亮甲店跨金城铁路特大桥实施性施工组织设计原创 .docx

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1、精品名师归纳总结目录第一章总 就 .31.1 、编制范畴 .31.2 、编制依据 .31.3 、编制原就 .3其次章工程简况 .42.1 、设计简况 .42.2 、的势、的貌及的质情形 .42.3 、水文、气象条件.42.4 、主要技术标准 .52.5 线路情形 .52.6 、主要工程工程及数量 .62.7 、工程重、难点 .7第三章施工总体规划 . .83.1 、施工环境 .83.2 、施工组织机构 .83.3 、施工场的布置 .93.4 、主要大型暂时设施 .93.5 、施工进度方案 .93.6 、全桥工期目标 .93.7 、资源配置方案 .10可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳

2、总结第四章施工方案、方法及技术措施 .114.1 、施工总体方案 .114.2 、钻孔桩施工 .124.3 、明挖扩大基础 .184.4 、承台施工 .194.5 、墩身施工 .21第五章质量保证体系及措施 . .225.1 、质量保证体系 .235.2 、质量保证措施 .235.3 、雨季施工的质量保证措施 .245.4 、关键工程施工工艺的质量保证措施. .24第六章安全保证体系及措施 . .266.1 、安全生产体系 .266.2 、安全保证措施 .266.3 、安全事故报告 .30第七章施工环保、水土保持目标及措施.31第八章文明施工、文物爱护目标及措施.328.1 、文明施工、文物爱

3、护目标 .328.2 、文明施工、文物爱护措施 .32可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1.1 、编制范畴第一章总 就可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结本 施 工 组 织 设 计 编 制 范 围 为 亮 甲 店 跨 金 城 铁 路 特 大 桥 0# 墩 72# 墩 即 里 程Dlk57+281.23 Dlk59+646.17 全长 2364.94m.我部施工内容为基础、下部构造以及桥墩台施工.1.2 、编制依据1.2.1 亮甲店跨金城铁路特大桥施工图、通用图及其设计说明书。1.2.2 标书文件及合同。1.2.3 铁路桥梁钻孔桩施工技术指南1.2.4 高速铁路桥涵工程

4、施工技术指南1.2.5 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南1.2.6 铁路桥涵工程施工质量验收标准1.2.7 铁路工程基桩检测技术规程1.2.8 铁路混凝土工程施工技术指南1.2.9 铁路混凝土工程施工质量验收标准1.2.10 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定1.2.11铁路桥涵施工规范12.12铁路工程技术治理规程1.2.13 安全技术规程1.2.14 铁路建设工程安全生产治理方法1.2.15防洪标准 GB50201-94.1.3 、编制原就1.3.1 响应和遵守业主、监理、设计要求，内容涵盖全部工程.1.3.2 施工组织设计编制切实可行，安全牢靠，经济合理，技术先进.1.3.3 实施工程法治

5、理，通过对人力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标.1.3.4 严格遵守国家、铁道部颁发的相关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准 .1.3.5 文明施工，严格遵照大连市建设工程现场文明施工治理方法组织施工.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1.3.6 在工程建设的各个环节，积极应用桥梁建设的先进技术、成果，并针对工程难点组织技术攻关 .1.3.7 强化精品意识，以“跨过天堑，超越自我 ”的企业精神为指导，留意工程质量，铸造精品工程 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.1 、设计简况其次章 工程简况可编辑资料

6、- - - 欢迎下载精品名师归纳总结亮甲店跨金城铁路特大桥中心里程DIK58+464.15全长2364.94m. 全桥孔跨布置为7232m，线间距4.44.461m 之间变化，桥上部结构为预应力混凝土双线简支T 梁.平曲线半径 R 1000m,纵坡 G 3.086 .桥台采纳双线 T 型桥台，台顶平置，桥墩为圆端形墩，本 桥除 66#67#号墩基础为明挖扩大基础，34#35#、64#、68#69#号墩采纳挖井基础，其余 桥墩基础为钻孔灌注桩基础，且均采纳柱桩基础，支座采纳双曲面铸钢支座，固定支座设于登沙河方向 .2.2 、的势、的貌及的质情形本桥桥址区为丘陵缓坡，的势弱有起伏，视野较开阔，的层

7、为第四系全新统人工积累层：素填土，第四系全新统冲洪积层：粉质粘土、中砂、砾砂和细圆砾土，下伏太古界（ Ar ）片麻岩 .桥址 DIK57+588DIK57+745段粉砂为液化层，液化层深度为1.402.50m. 的震惊峰值加速度为0.15g ，的震基本烈度度，反应谱特点周期Tg=0.35s ，场的类别为 类，最大冻结深度为0.93m.2.3 、水文、气象条件线路所经的区属暖温带，区内降雨较多，气候潮湿，冬冷夏热、少寒冷、无酷暑，冬春两季多风，蒸发量大.沿线河流较多，辽南主要河流有青云河、登沙河等，均单独入黄海，受季节性掌握，平常河水流量不大，雨季流量较大。沿线部分的段的的表水或的下水对混凝土结

8、构具腐蚀性，化学腐蚀环境以硫酸盐腐蚀为主，环境作用等级一般为H1。氯盐环境作用等级L1.按对铁路工程影响的气候分区：大连市属于暖和的区，沿线主要气象台站主要气象要素如表1-2-1：主要城市气象要素（ 1995-2004）气象要素历年年平均气温（）大连10.2可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结历年极端最高气温（）35.3历年极端最低气温（）-21.1历年最冷月平均气温（）-4.9历年年平均降水量（ mm）658.7历年年平均蒸发量（ mm）1517.2历年年平均风速（m/s）4.7历年最大风速（ m/s）30.0主导风向N最大积雪深度（ cm）21历年平均相对湿度（ %）67.0土

9、壤最大冻结深度（ m）0.93各分部分项工程混凝土强度要求如下：桥墩墩身上部桥墩墩身下部承台、明挖、桩基挖井可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结敦号腐蚀性0#-40#、48#-57#、61#-72#41#-47#、58#-60#混凝混凝土强腐蚀性土强度等/ 冻融度等腐蚀混凝级级级T2C35L1/D3C45L1/D3C45L1C40T2C35L1/D4C50L1/D4C50L1C40性/冻土强融度等腐蚀混凝土强度等性级可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.4 、主要技术标准本线正线为双线客货共线铁路，设计时速目标值采纳200km/h ，线间距为 4.44.461m之间变

10、化 .2.5 线路情形可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.5.1 线路纵断面纵断面数据变坡点里程高程 m竖曲线半径mDIK55+000.0074.2890-DIK58+200.0055.0890-DIK59+700.0046.389010000与前一点坡度 -5.8-63.086断链资料无可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.5.2 线路平面线别ZH点里程总偏角曲 线半 径R（m）缓曲长m和线度切 线 长度 mHZ 点里程偏向左线DIK58+227.76 14 48 55.521000070455.473DIK59+138.211右偏右DIK58+192.764

11、48 55.529995.539140490.288DIK59+173.211右线1偏2.5.3 线间距表序号里程线间距（m）备注1DIK57+281.23DIK58+200.004.42DIK58+227.7614.405直缓点3DIK58+240.004.4124DIK58+260.004.4285DIK58+262.7614.4316DIK58+280.004.4457DIK58+297.7614.456缓圆点8DIK58+300.004.4579DIK58+320.00DIK59+040.004.46110DIK59+060.004.45911DIK59+068.2114.45612D

12、IK59+080.004.44913DIK59+100.004.43314DIK59+103.2114.43115DIK59+120.004.41716DIK59+138.2114.405缓直点17DIK59+150.004.40118DIK59+200DIK59+646.174.42.6 、主要工程工程及数量亮甲店跨金城铁路特大桥工程数量表标识规格及说明单位数量土方坑深 6m 以内无档无水m31234.5石方坑深 6m 以内无水m3472.8挖基基 坑回原土m31086.8填混凝土C15m3217.7可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结明 挖 基础基础钻 孔 桩挖基余土外运 1k

13、m 以内m3620.6混凝土D3/L1C45m3365.9基 础 钢筋HRB335t0.945涂渣油590.37冷却管制安t0.915坑深 3m 以内无档无水m34680.5坑深 3m 以内无档有水m31981.9可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结基础挖基土方坑深 6m 以内无档无水m325004.9坑深 6m 以内无档有水m37409.1可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结土方基 坑回挖基填基 坑抽水坑深9m 以内无档无水m32226.9坑深9m 以内无档有水m3487.5原土m3649中水流 40m4/hm3487.5挖基余土外运m32065.4抗腐蚀混凝土D3/

14、L1C45m31978.8钢筋HRB335t5.868基础涂渣油1699.4冷却管制安（40乘以 4mm 钢管）t4.947基 坑 护C30 混凝土m3104.6壁钢筋t4.185基水基填坑抽中水流 40m3/h坑回原土级配碎石挖基余土外运 1km 以内陆 上 钻机 钻孔 （钻桩径等于1孔深度 50m 以内）（ m）等于1.25湿 土m39391m326187.3m3542.6m312889.2m9107.71m2539.58混 凝 土浇筑钻筑土孔 浇混 凝L1C40m38182.1钻 孔 及灌 注 钢筋 混 凝土钢筋笼制安HRB335HPB235陆tt t钢护筒护设除上 钢筒 埋及 拆等于1

15、33.672507.502343.62桩（ m）径等于1.25t154.66泥浆外运混凝土承台D3/D4C45/C50m3m3承台钢筋涂渣油HRB335冷却管制安（ 40乘以 4mm 钢管）tt8182.19522.7/1917.8292.50215323.128.601挖 井 基础2.7 、工程重、难点2.7.1 本桥 41#-47#桥墩位于青云河，施工时需要采纳便桥结合草袋围堰施工，钢板桩防护，施工环境等级高，施工时严禁污染环境施工难度大.2.7.2 本桥 50#、 51#墩基础为钢板桩防护，基础施工对运营道路的安全影响较大。48# 、49# 号桥墩跨过就有金城铁路，施工采纳钻孔桩防护，对

16、既有线设施的干扰、破坏大，施工安全系数要求高.2.7.3 同时亮甲店跨金城铁路特大桥沿线的下各种管线、道路错综复杂，对施工的影响难度大 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第三章施工总体规划3.1 、施工环境3.1.1 水资源依据政府有关文件规定及当的搜集到的调查资料，本的区范畴中水位水层水质较好， 可作为施工用水，施工用水打井抽取的下水.3.1.2 电资源整个线路走向范畴内电网分布密集，变电站容量基本满意，电力充分.10KV电力线同本线路均有平行与交叉关系，的方同意修建时依据容量负荷情形暂时使用电力，可通过T 接方式从 10KV 接引专用线路 .3.1.3 主要材料供应工程主要

17、材料包括钢材、水泥、砂、石子、粉煤灰等，工程部实行统一招标、按需供应.3.2 、施工组织机构施工现场成立大连枢纽改造工程工程经理部，下设五部一室和两个工程分部.工程施工拟投入先进机械设备，采纳多点流水作业，科学治理，细心组织，合理支配，快速施工，确保亮甲店跨金城铁路特大桥工程达到“安全、优质、高效”胡萝卜预期目标 .组织机构如下：工程分部经理：赵德刚工程总工：彭孝平工程副经理：吴政工程技术部安全质量部方案合同部各桥梁施工分队图 3.1 组织机构框图物综资财合设务办备部公部室可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.3 、施工场的布置3.3.1 场的布置原就尽量使用永久征的范畴，削减暂

18、时征的.依据施工的先后次序，利用永久征的或已完工程作未完工程的暂时场的.不阻碍施工测量放线，保证运输道路畅通.依实际的势布置场的、修筑施工便道，削减建场费用.靠近桥轴线，削减工的搬运距离，便利职工上下班.考虑当的规划，削减复耕费用.尽量防止洪水及内涝对施工场的的影响和进场道路便利及受的方干挠少的用的.3.4 、主要大型暂时设施3.4.1 施工便道本工程为便利施工沿桥轴线红线范畴内修一条施工便道，施工材料、施工机械、设备、成品、半成品均由此施工便道运往工的.3.4.2 混凝土工厂生产区内设混凝土拌合站一座，暂时征的50 亩.3.4.3 暂时供电、供水及通讯下设 3 台容量为 315kV A 变压

19、器和 4 台容量为 800kV A 变压器，向下布设供电网路，供生产、生活区使用 .生产区供电采纳架空线路供电.一台固定 250kW 、2 台移动 250kW 备用发电机组，满意前期施工用电和暂时停电时正常施工用电 .施工及生活用水：施工用水由江水进行沉淀、过滤处理后使用或使用井水，生活用水利用当的自来水 .通讯：通讯采纳固定和移动电话两种方式.3.5 、施工进度方案施工方案总体思路是：充分预备，合理优化资源配置，确保主桥有序推动，逐步绽开引桥施工，按期完成全部施工任务.3.6 、全桥工期目标总工期：施工总工期6 个月可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结开工日期： 2021 年 4

20、 月 1 日。 竣工日期： 2021 年 11 月 5 日.钻孔桩、承台基础施工方案9 月 10 日前完成。 墩身、垫石施工方案在2021 年 10 月 1 日前完成 .3.7 、资源配置方案3.7.1 劳动力配置附件 1：劳动力配置表 .（3-8-1 ）施工主要施工人员配置方案序号作业队人数备注1桥1 队15亮甲店跨金城铁路特大桥0#72# 墩钻孔桩2桥7 队200#20#墩共 21 个墩承台及墩身3桥8 队2521#25#墩、 53#57#墩、 61#71#墩承台、墩身4桥9 队2026#37# 墩共 12 个空心墩承台、墩身5桥10 队2042#47#、48#52#、58#60# 号墩（

21、 80:1）共 12 个空心墩承台、墩身施工6桥11 队2038#41#、48#52#、 58#60#号墩（直墩）承台、墩身3.7.2 机械、仪器设备、大临设施配置依据工程施工方案要求，为满意工程建设需要，对机械、仪器设备、大临设施进行具体规划，合理配置 , 提前进场，准时投入使用.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结或容量（ m3）或吨位（ t）（台）挖掘机360BL2.0m32基坑开挖自卸汽车红岩 15T15t4桥梁下部结构旋挖钻机ZJ150-165KW4桥梁下部结构抽水机H1160M/Q4桥梁下部结构泥浆泵BW2501804桥梁下部结构汽车起重机QY2525T2铲车ZL501

22、57KW2等基坑回填，平整场的风镐DZ6010凿除桩头对焊机UNT150150K4钢筋加工电焊机BX350042 KW6钢筋加工额定功率机械名称规格型号（ KW ）数量使用部位备注吊桩头钢筋、模板钢筋切断机GQ40A3KW ， 40mm4KW ， 40mm4钢筋加工钢筋弯曲机GW40A4钢筋加工插入式振捣棒20混凝土施工发电机75GF250KW2备用附件 3：主要仪器设备表（ 3-8-2 ）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.1 、施工总体方案第四章 施工方案、方法及技术措施可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.1.1 钻孔灌注桩，旋挖钻机进行钻孔，导管法灌注水下

23、混凝土.4.1.2 桥台基础、墩承台采纳机械开挖，人工协作.4.1.3 钢筋均统一在钢筋加工场加工，运至现场安装.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.1.4 模板均采纳大块钢模组装.4.1.5 混凝土在拌合站集中生产，混凝土运输车运输，泵送入模.5.1.6 测量放样采纳全站仪、水准仪.4.2 、钻孔桩施工亮甲店跨金城铁路特大桥从 0#桥台 72#共 73 个墩，钻孔桩直径为 1.0m， 66#67#为扩大基础、 34#35#、64#、68#69#号墩为挖井基础，剩余为钻孔桩基础共计 688 跟 9135m， 最短桩长 6.0m，最长 25.5m 桩长 .4.2.1 桩位放样采纳

24、用全站仪对桩孔精确定位并沿切线、法线方向护桩，以便随时检查桩孔相对设计位置的偏移量，桩位答应偏差不大于10cm.需常常对桩孔及护桩进行复核，发觉问题准时妥当处理，以保证桩位精确.4.2.2 护筒埋没采纳内径为 1.30m 的钢护筒，护筒高 3m，用 5mm 钢板制作 .为增加护筒刚度 ,在护筒中部和上下端的外侧各焊一道 22钢筋作为加劲肋 .护筒的埋设采纳挤入法 .护筒中心与桩孔中心偏差不得大于 50mm，竖向倾斜不大于1% ，护筒底应低于施工最低水位，护筒顶标高应高出的下水位 1.5 2.0m ，并高出的面50cm.4.2.3 钻机就位安装钻机前要用全站仪进行精确定位，然后安装钻机.调整使钻

25、塔垂直，合格后依据四 角掌握拉好的 “十字线 ”对准桩位，经现场技术人员检查合格并报监理验收合格后方可开钻. 开钻前先检查钻头直径，确保成孔直径不小于设计直径.围堰筑岛与便道、编审施工组织设计便桥修建试设备配套、器材进场检查桩位高程桩位测量桩安设循环系统护筒中心偏差垂 直埋设护筒护筒加工度与桩位高程钻头直径、钻机水平、泥浆制备开钻泥浆性能调整安全设备钻进成孔可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结孔深、孔径、孔斜、孔底沉碴与孔底高程移走钻机、吊车就位 导管组拼及检查首次清孔钢筋笼吊装导管安装钻孔废碴、废浆外运钢筋笼制作、运输 清理导管、预

26、备隔水塞可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结预备清孔器具混凝土养护 拔出护筒二次清孔灌注水下混凝土桩头处理检测混凝土原材料、协作比、坍落度，试桩顶高程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结无损检测图 4-2-1钻孔灌注桩施工工艺流程图4.2.4 泥浆与护壁依据工程的质特点，选用粘土为主掺入少量膨润土造浆，护壁泥浆性能指标符合200km/h客货共线铁路桥涵工程施工技术指南规定.在原的设置砖砌泥浆池、沉淀池、清水池，槽间用埋管或开槽连通.为防止泥浆渗漏和的下水渗入泥浆池，可在泥浆池内侧衬 一层土工布 .泥浆具有防止坍孔、悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、钻孔过程中形

27、成护壁并隔断孔内外渗流的作用.施工中应留意随孔深的增加向孔内准时连续的补充泥浆，维护护孔内应有的水头，防止孔壁坍塌.泥浆比重：砂黏土为1.3。卵石层为 1.4。岩石为 1.2. 黏度：一般的层为16 22s,松散易坍的层为 19 28s. 含砂率：新制泥浆不大于4 .胶体率：不小于 95.PH 值：大于 6.5.4.2.5 钻孔施工依据现场的质情形，本桥钻孔桩施工选用旋挖钻机反循环施工.旋挖钻：立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，渐渐放进护筒内.启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘，要求钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2c

28、m.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结钻孔时采纳跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，就要等已灌注钻孔桩混凝土 强度达到 2.5MPa 以上后施钻 .钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，保持泥浆面始终不低于护筒顶下0.5m，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整.成孔后泥浆比重掌握在1.25以内，成孔时做好记录.施工中应留意以下事项：开头钻进时，应先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐步加大转速.桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径。在粘土层，适当增加扫孔次数，防止缩径。砂层中用中等压力、慢转速，并适当增加泵量.施工过程中如发觉的质情形与原钻探资料不符，立刻通知设计、监理等单位准

29、时处理 .依据孔内土层的质柱状图和捞取钻渣样判别土类，每进尺2m，检查泥浆指标准时调整泥浆比重，防止坍孔事故.成孔过程中，每进4 6m 检查一次成孔质量，接近设计孔深时，精确的掌握好钻进深度，并做好进入持力层的记录.钻进过程中应认真、精确、准时的做好成孔记录，填写报表.4.2.6 钻孔反常处理（ 1）钻孔中发生坍孔后，准时查明缘由和位置，进行分析处理.坍孔不严峻时，采纳加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后连续钻进。坍孔严峻时，回填重新钻孔.钻孔中投黏土夹小片石，用低垂冲击将粘土块和小片石挤入孔壁禁止坍孔.（ 2）钻孔中发生弯孔和缩孔时，将钻头提到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直.如发生严峻

30、弯孔、梅花孔、探头石时，采纳小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏.（ 3）发生卡钻时不宜强提，应查明缘由和钻头位置，采纳晃动大绳及其它措施，使钻头松动后再提起 .（ 4）发生掉钻时，应查明情形准时处理.（ 5）发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔内.必需进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并有专人负责现场指挥.4.2.7 检孔钻孔达到设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验.检孔器用钢筋制成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4 6 倍，确保检孔重视量（自身重力大于最大泥浆浮力）

31、.成孔后采纳吊车竖直下放检测成孔质量.4.2.8 清孔采纳抽渣法清孔 .清孔标准：孔深达到设计要求，并且孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆密度 1.1g/cm3，含砂率 2%，粘度1720s。孔底沉渣厚度：摩擦桩不大于 20cm，柱桩不大于 5cm.严禁采纳加深钻孔深度的方法代替清孔.4.2.9 钢筋骨架的制作与安装可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.2.9.1 钢筋骨架的制作钢筋笼在加工场提前制作成型.主筋接头采纳双面焊缝，每一截面上接头数量不超过50% ，箍筋与主筋连接采纳焊接，8箍筋采纳与主筋绑扎呈梅花型（间隔1 根主筋或箍筋）布置， 16加颈筋采纳与主筋全部

32、焊接以增加钢筋笼整体刚度.钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合铁路桥涵施工规范（TB10203 2002）的要求 .钢筋骨架的答应偏差和检验方法尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d4加强筋间距20mm尺量检查不少于5 处5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查序号项 目答应偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm4.2.9.2 钢筋骨架的安装钢筋笼较长时，为保证骨架起吊时不变形，钢筋骨架在钢筋加工场的分段制作，采纳大吨位汽车吊车分二段或多段起吊安装.并在孔口坚固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象 .下笼时由人工帮助对准孔位，保持钢筋笼的垂直，轻

33、放、慢放，防止碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入 .吊放钢筋笼过程中，必需始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求 .为防止砼灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来运算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位.4.2.10 成孔检查钻孔达到设计深度后即开头清孔，当孔内抽出的泥浆（手摸无 23mm 颗粒，泥浆比重范畴为 1.02 1.10，含砂率小于 2%，粘度为 17 20s，胶体率不小于 95%）满意要求后，申请监理工程师验孔，当监理工程师测量孔深（检测方法：用测绳在至少两个不同位置量测，测量值均不小于设计孔深）、泥浆指标合格后，方可提钻 .然后对孔位、孔

34、径、倾斜度进行检查：4.2.10.1 倾斜度：将探孔器下放到孔底，同时复原钻孔设计中心位置，从横桥向、顺桥向测量吊探孔器钢丝绳与桩位设计中心水平距离，将水平距离值除以孔深即为倾斜度，倾可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结斜度不得大于 1%.4.2.10.2 孔位：将探孔器下放到护筒底口处，同时复原钻孔设计中心位置，从横桥向、顺桥向测量吊探孔器钢丝绳与设计中心水平距离，偏差不得大于5cm.4.2.10.3 孔径：采纳直径为1M （与设计桩径相同），长为5M （是设计桩径的4 倍直径）的圆形探孔器，当探孔器能顺当下放到孔底，孔径合格.将泥浆泵与导管上口连接坚固，管下口放至距离孔底15c

35、m 位置，以泵送方式把泥浆池新配泥浆（相对密度为1.05，含砂率 2% 的泥浆）压入孔底，当孔底沉渣厚度和孔内泥浆相对密度均达到清孔标准后，停止清孔.在清孔过程中，始终要保持孔内水头，防止塌孔.4.2.10.4 清空必需达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重范畴为1.02 1.1，含砂率小于2% ，粘度为 17 20s，胶体率不小于95%. 浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于10cm（摩擦桩） .4.2.11 灌注水下混凝土4.2.11.1 导管安装及二次清孔采纳 300mm导管灌注水下混凝土，所用导管内壁光滑圆顺，内径一样，接口严密.导管管节长度，中间节为2m 等长，底节适当加长，漏斗下管节长度为1m 左右，导管管节接头采纳螺旋丝扣型接头并有防松装置.使用前应试拼、试压，不得漏水，试压的压力不得小于孔底静水压力的1.5 倍.导管按预先运算好的尺寸往下拼接，拼接的同时记录好次序与每节导管的长度 .二次清孔应采纳泵吸反循环清孔.混凝土浇筑前孔底沉渣厚度：摩擦桩不大于10cm.