米箱梁架设施工专项实施技术方案书 .docx

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1、精品名师归纳总结20M 箱梁架设施工方案一. 编制依据及原就1. 编制依据、两阶段施工图设计 .、总体实施性施工组织设计 .、现场施工机械才能及技术装备水平 .、大路桥涵施工技术规范 .、大路工程质量检验评定标准 .、大路工程国内招标文件范本 .、有关安全方面的法律、行政法规及有关安全技术规程.、箱梁预制情形及桥梁下部施工情形 .2. 编制原就、严格执行施工验收规范、操作规程,严格治理、科学组织 ,保证该分项工程质量合格 .、加强生产治理 ,提高机械化施工水平和劳动生产率 .、合理支配施工方案 ,不断加快工程进度 .、落实季节性施工措施 ,确保该分项工程在有效工作日内连续均衡施工.、细心进行现

2、场布置 ,节省施工用的 ,组织文明施工 ,搞好环境爱护 .、实行工程施工 ,提高施工生产水平 ,一切从实际动身 ,做好人力、物力的综合平稳 ,组织均衡生产 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结二. 工程简况K86+025 乔屯中桥桥长 87M,上部结构采纳 20m 预应力砼小箱梁 ,先简支后连续,下部采纳柱式墩台 ,基础采纳桩基础 .全幅桥面宽度 21.5M, 每跨梁片数为 7 片,共 4 跨 28 片箱梁.架设方案采纳双导梁横向移动架桥机架设施工 .三. 施工组织治理及进度支配1.施工组织治理及人员配置、结合本段工程工期紧 ,和谐协作、施工干扰等影响因素多的特点,为了科学、合理

3、组织施工 ,保证安全、优质、按期完成施工任务 .、我们特成立以工程经理为组长,工程副经理、技术负责人为副组长,施工技术人员为组员的精干、高效的施工组织与治理机构。具体如下表：四架设安装主要工具设备机械设备一览表人员配置一览表姓名单位岗位及职务备注贾绪军工程部工程经理王万盛工程部工程副经理李宫明工程部工程技术负责人刘亚齐架桥施工队技术员陈宁工程部安全员凌亚钦架桥施工队操作工锁占均架桥施工队操作工廖成功架桥施工队电工机械名称规格型号单位数量架桥机JQJ120T台1运梁车台1可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结吊车吊车装载机75T75T ZL50E台台台1111. 架桥机、设备技术参数如

4、下：规格型号： JQJ制造日期： 2021 年 8 月跨 度： 30m起上升度： 4m大车速度： 2.3m/min小车速度： 2.3m/min起升速度： 0.75m/min工作级别： A3设备代码： 41601046820210025、架桥机主要由钢桥桁节及行走系统与提升系统组成.纵向桁梁长 42m 设2 条纵向桁梁. 每条纵向桁梁由 3 排钢桥桁节组成, 纵桁梁自重每延M3.78KN 。横桁梁 2 组,每组由 4 排钢桥桁节组成 ,长度 5.5m,横桁梁搁置在置于纵桁梁顶上的纵向行走系统上 ,横桁梁可在纵桁梁上作纵向移动 .架桥机整体可在设于桥墩盖梁上和架好的梁上的横向轨道作横向移动,设置在

5、横桁梁上的天车上可作横向移动 ,全部行走系统的运行速度均为10m/min,起重提升速度 0.8m/min,最大轮压 200KN（静压） ,移动时最大轮压 165KN, 满意施工要求,可实现全幅机械横移梁片 ,可达到全幅一次性落梁到位 .2. 提梁主要设备两台 75t 吊车3.运梁车采纳两台前后可转向动力系统运梁车,运梁车装上箱梁后总长24M, 行驶可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结转弯半径最小 25M.4. 钢丝绳、钢丝绳运算及选用依据运算钢丝绳采纳直径60.5mm,6 37 规格,公称抗拉强度选用 1550MPa,钢丝破断拉力总和不小于 2115KN.箱梁重量 :M=21 2.

6、5 12010=630KN钢丝绳荷载： S=M/2/（ mcos） =750/2/2cos250=231.76KN取安全系数 K 为 8,钢丝绳容许荷载： P/K=2115/8=264KN就: SP/K故所选用钢丝绳符合使用安全要求 .、使用方法钢丝绳使用前其两端用“芒刺”编插绳扣,编插长度约为 1.2m.吊装时其一端从梁端底部台座预留槽内穿过 ,待两端与梁体居中时分别悬挂于70 吨和 50 吨吊车主钩上 .吊装时钢丝绳与梁体棱角之间垫以特制钢板,以免损坏钢丝绳及梁体棱角 .钢丝绳要吊平、吊正、捆牢 .、钢丝绳的使用和保养钢丝绳在使用中应定期检查 ,检查内容包括：钢丝绳直径、长度、断丝数、断丝

7、位置、磨损和锈蚀程度及其位置、变形情形等.检查后作成记录 ,确定合用程度 ,在使用前宜以 2 倍实际最大重载试拉 15 分钟,假如没有断丝 ,即可使用.要保持钢丝绳处于良好的润滑状态 ,润滑时先除去污物 ,并用煤油清洗干可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结净,再将润滑油加热到 80以上 ,以便润滑油浸到钢丝绳内部 .在使用中不得任意超过吊装设计运算荷载,不得使钢丝绳发生锐角曲折 , 以免产生应力集中 ,不得急剧转变升降运行速度和突然刹车,以免产生庞大的冲击荷载 ,导致钢丝绳破断 .在使用中如发觉钢丝绳表面有油滴挤出时,说明钢丝因负荷过大 ,已使钢丝绳变形 ,应停止增加负荷 ,并进行

8、检查 .钢丝绳标定的直径是以钢丝绳的最小直径处为准.、钢丝绳的报废标准钢丝绳在使用前和使用过程中应严格检查磨损、锈蚀、变形、断丝等情形,具有以下情形之一时 ,严格予以报废：钢丝绳每一捻距长度断丝根数超过15 根。钢丝绳的磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝直径40%。 钢丝绳中有一整股折断。使用时断丝数目增多很快 .五.施工工艺、方法1. 施工预备、架桥机安装在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道,在桥台上摆放前支点横移轨道 ,用硬木支垫水平 ,并保证各轨基础底面差不大于20mm,纵向间距差不大于 20mm.要留意的是 ,组装架桥机应挑选在桥面上进行时 ,直线有效长度不小于 50m,组装场的平

9、整 ,不得有局部凹凸不平现象 .在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车,然后将前支点、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结中支点吊至台车上固定 ,用暂时缆绳固定好前支点 ,中支点用木塞好 ,保证两支点纵向直线度 .横移轨道下方应用硬木支垫好 ,轨道铺设应克服桥台或路基横坡,要铺设水平 .在前支点、中支点间搭设枕木垛 ,从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联 ,使纵导梁联结成整体 .组装时应严格掌握水平旁弯小于 L/2000（L 为两支点间距离） ,达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓.组装前应检查各联接部位有无损耗变形情形,各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏

10、等情形 ,应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等,然后进行组装.组装时对各联接部位、运动机构有无不洁净,附有杂物情形 ,应进行仔细检查清理洁净后进行组装 .分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体 .按图示位置 ,将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上,然后将横导梁落在其上并连接固定好 ,组装时对全部栓接螺栓上紧上牢,保证受力匀称 .吊装吊梁行车于横导梁上 .安装、布置液压管路、电气掌握线路 .2. 运梁方法及喂梁考虑运梁车行驶半径 ,路面平顺及纵坡等因素 .吊装梁体在运梁前 ,对梁场至施工现场便道进行修筑 ,达到运梁车行驶要求 .1） 具体方法如下：、用两台吊车将箱梁

11、吊至运梁车上 ,梁体端头放置次序不变 .、用钢丝绳和手动葫芦将箱梁固定在运梁车上.、充分考虑前后可转向动力系统运梁车的性能及动载.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结、采纳 50 装载机帮助给力及制动 .、运梁车载梁行走前应收起前后两端支腿.、箱梁在运输过程中掌握梁体四个支点高程保持在同一平面,任一支点高程偏离其他三点平面不得超过 2m.、运梁车运梁过程中 ,行驶速度不得大于 4km/h.、运梁车载重箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加急或紧急刹车 ,运梁车行至架桥机应一度停车 ,得到指令后再喂梁 . 、运梁车行驶在新修的便道上 ,应加强观测路基变化及运梁车行走情形、运梁车通过以架箱

12、梁 ,运梁车的轮组应保持在戒备线以内运行.在下坡方向上运梁 ,应备有止溜木楔和止轮器 ,并设专人负责 ,防止运梁车溜动 .2）喂梁、运梁车行至架桥机 50m 处一度停车 ,调整方向使运梁车中心对正架桥机中心,启动运梁车以 1 大路/小时的速度进入架桥机臂内 .、提前在距桥台胸墙或已架梁前端3.9m 位置,用白灰画出运梁车对位线 .、启动运梁车 ,以不超过 3m/min 的速度缓慢前行 ,当运梁车前端到达对位线后,运梁车停车 .（运梁车速度掌握好 ,以免碰撞架桥机）、打好运梁车前后端支腿 .、起重天车下落起吊装置 , 预备吊梁 .3. 支座安装、板式支座安装：安装前先将支承垫石浮砂除去 ,垫石顶

13、面应清洁、平整、无油污.在支承垫石上按设计图纸标出支座中心线,同时在支座上也标出十字可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结中心线 ,将支座安放在垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合,支座就位精确.在浇筑接头砼及中横梁砼前,在支座位置上放置支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体钢筋焊接固定 ,浇筑在梁体内 ,浇注过程中钢板不得产生位移,钢板中心露出梁体 1cm.、安装时留意以下事项：安装前应对支座进行检查及验收 ,全部支座必需有产品合格证明书 ,并符合规范及相关标准 .支承垫石顶面标高水平误差严格掌握 ,力求精确一样 .支座安转必需细心细致 ,就位精确 .梁底钢板与支承垫石（或下钢板）

14、顶面尽可能保持平行平整 ,与支座上下面全部密贴 ,使同一片梁的两个支座置于同一平面上 ,防止显现支座偏心受压、不匀称支承及个别脱空现象.4. 架设箱梁、将下钢板与预埋钢板精确焊接,在梁体、下钢板、支承垫石、橡 胶支座上标出设计中心线位置 。其次检查吊装梁体编号是否与架设一样,检查钢丝绳、起重系统是否完好 ,检查运行轨道是否顺直、连接稳固 .对相关作业人员进行安全技术交底 ,做好吊装移运组织支配 ,作业人员及机械设备预备就绪.将架桥机的天车开到伸臂端 ,使吊点距横桁梁支点 3.3m 处放下吊索 ,用滑轮组钩住捆梁钢绳后,在横梁另一端用钢绳和导链把横梁与纵梁紧密连接起来（中梁不必此步） ,渐渐起吊

15、 ,待梁片运行至高过盖梁顶面高度后逐步平稳渐渐移动 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结纵向移运至架设墩台后 ,吊机提升超过盖梁高度后 ,横移滑车横移梁体到支承位置后落梁 .梁体十字线与橡胶支座十字线重合后落梁,落梁时应平稳缓慢 ,无振动.落梁时 ,为防止梁与支座发生横向位移 ,用木制三角垫块在梁侧加以定位,待落梁工作全部完成后予以拆除.待梁体对位精确 ,落梁稳固后 ,技术人员用水准仪测设梁体顶面标高, 符合设计要求后完成该片梁安装 ,梁体顶面必需保证调平层厚度 ,否就通过在支承垫石顶面铺设环氧砂浆来进行高程调整.箱梁吊装于永久滑板式支座上 ,箱梁暂时简支 ,并进行横向连接 .5

16、. 安装工艺、步骤见后附表一、二六.安全保证体系安全保证体系建立以工程经理为首的安全生产领导组,全面负责安全生产的组织、领导、和谐工作 .定期讨论、分析安全生产形势 ,制定和落实安全防范措施,解决突出安全生产问题 . 安全生产保证措施设立专职安全员并建立 24 小时跟班制度 ,订正和排除施工中显现的安全隐患.对施工人员定期进行安全训练和安全学问的考核.梁片移动、装运时必需按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑坚固 ,并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合,偏差不得超过 20mm.高空作业严可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结格依据规范和安全作业规章佩戴安全帽、安全带、设置安全网,大风、大雨

17、等不良气候条件下不得进行高空作业 .架桥机拼装后应进行空载试运行、重载试吊、接的线没接好不架.运梁过程中 ,道路应密实、稳固、平整 ,梁体在炮车（运梁车）上应支撑坚固 ,炮车（运梁车）前后应有专人指挥,并明确停车信号 ,如显现支撑松动或其它危急情形 ,应立刻停车 .（前后轮下应放方木等作为帮助刹车）吊装作业时 ,起重机下严禁人员逗留 ,并设立明显的作业和禁入标志 .吊移作业时常常性派专人检查起重设备各系统,确保万无一失 .工的设立明显的安全警示牌和安全留意事项宣扬栏.各类机械设备操作人员必需持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作架桥机必需经特种专业检测机构检测合格,并颁发检测合格证书 .操

18、作及起重作业人员必需经特的培训合格 ,持证上岗 .在大坡道上停车、对位、架梁时 ,应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀.吊装小车或行车的制动装置必需牢靠,设置制动失灵的保险设施 ,并有防止车辆脱钩的措施 .梁片纵移时 ,前后要设专人指挥 .前吊梁平车与送梁车要同步走行.横移时,尽量使梁片贴近桥墩台横移,移梁不得过快 ,松钩前必需将梁体正位并打好支撑 ,保证梁体稳固 .边梁就位后 ,除在梁端进行支撑外 ,仍需用导链在梁顶部向内斜拉与既有梁紧固 .落梁时应平稳缓慢 ,无振动 .防止梁与支座发生横向位移,用木制三角垫块在梁侧加以定位 ,待落梁工作全部完成后予以拆除.待梁体对位精确 ,可编辑资料 - -

19、 - 欢迎下载精品名师归纳总结落梁稳固后 ,技术人员用水准仪测设梁体顶面标高,符合设计要求后完成该片梁安装 ,梁体顶面必需保证调平层厚度 ,否就通过在支承垫石顶面铺设环氧砂浆来进行高程调整 .使用起重机必需遵守的安全技术规章必需由受过起重机操作训练人员操纵起重机,并取得上岗证书 .必需安装有注明起重机的额定起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌.起重机工作时 ,禁止任何人停留在桥架或小车上.进行检查或修理时 ,必需断电 .起重机作无负荷运动时 ,吊钩必需升至超过一个人的高度.起重机带重物运行时,重物必需起上升于运行路线上的最高障碍物0.5m.严禁从起重机上往下抛物品 ,严禁吊运重物时在人头上越过

20、,严禁用吊钩或重物上起升人员 .起吊梁片时 ,当梁体吊离支承面10 20cm 时,应暂停起吊 ,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查 ,确认一切正常后方能连续起吊 .梁在起落过程中应保持平稳 ,两端高差不得大于 30CM. 禁止将易燃物品（如煤、汽油）放在起重机上 .吊车在吊梁过程中 ,吊装前应由打好支撑 ,做好吊机稳固工作 ,如的面不密实时 ,必需经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性 .指挥两台吊车共同起吊梁体时 ,应由有体会的装吊工负责指挥 ,两台吊车需同步进行 ,重量分布不得超过吊车的额定荷载 ,并保证两台吊车之间有可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结肯定距离

21、,不得碰撞 .起重机在使用时 ,当风力大于六级时 ,晚间、大雾、大雨天时应停止工作 .起重机在不使用时 ,必需将起重机固定牢靠 ,以防风灾 .工具、备件及其他物品 ,禁止存放在桥架或小车上 ,防止落下砸伤人或物 .钢丝绳要在每次换班时 ,做表面及其固定件检查 ,每隔 7-10 班做一次具体检查.使用和修理人员必需常常检查各润滑点的润滑情形,按时补充和更换润滑油或油脂 .使用和修理人员必需每周对起重机的部件进行一次检查,同时检查全部紧固件的连接情形 ,重点检查桥架及其构件、大小车运行机构、起升机构、卷筒和滑轮等 ,并依据使用说明及技术规章进行保养和修理.电气设备检修及安全技术规章熟识起重机电路人

22、员才可担任起重机电气设备的爱护工作.如导电部分和裸导线的外壳未实行有效爱护措施,或爱护罩不完整 ,就不许使用起重机 .修理时如需照明 ,要用 36 伏以下的携带照明灯 .电气设备检修时 ,必需进行断电 .电动机、电气设备和电气外壳上 ,凡可能发生导电部分 ,均应接的且接的电阻不大于 4 .七.质量保证措施严格依据施工规范、施工操作程序组织施工,架设开头前结合工程特点和创优方案 ,制定各类工艺和技术质量标准细就 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度.每份图纸必需经过两名以上技术干部审核并填写审核看法 ,最终由总工程师审核确定 .在严格审核的基础

23、上由技术人员向施工队伍进行四交底：施工方案交底,设计意图交底 ,质量标准交底 ,创优措施交底 ,并有记录 .仔细贯彻 ISO9000 标准,制定切实可行的质量检查程序 ,使每个施工环节都处于受控状态 ,每个过程都有质量记录 ,施工全过程有可追溯性 ,定期召开质量专题会 ,发觉问题准时订正 ,以推动和改善治理工作 ,使质量治理走向国际标准化.技术资料和施工掌握资料详实 ,能够正确反映施工全过程并和施工同步积存,同时满意竣工验交的要求 .同建设单位、设计单位、监理单位联合创优.按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全 .加强专业技术工种岗位培训 ,提高实际操作水平 .建立严格的原材料、成品、半成品

24、的选购,进场检验及治理制度 .对箱梁安装平面位置、顶面高程进行严格掌握,确保安装位置精确无误 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（附表一）箱梁梁安装施工工艺框图场的清理、加固铺 轨可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结拼装架桥机调试架桥机推移、固定材料、设备准板体检查可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结就 位可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（附表二）架桥机架梁施工步骤可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结步骤一：1、在设计位置铺好架桥机走行轨道。2、拼装好架桥机（包括起吊台车）。（详见“图一”）步骤二：1、在架桥机主梁和支点滑轮之

25、间垫好四氟板，开动卷扬机，匀速，缓慢牵引前行。2、在待架梁跨的另一端预备好支撑腿，待主梁到达设计位置后，将支撑腿和架桥机连接好，支撑于敦柱顶上：（详见 图（二） ）。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结起吊台车架桥机主梁中间支点滑轮 前支点滑轮起吊台车中间支点滑轮前支点滑轮架桥机主梁可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结轨道顶轨道顶可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结已架梁动力牵引钢丝绳墩柱待架梁已架梁动力牵引钢丝绳墩柱待架梁可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师

26、归纳总结图一步骤三：图二架桥机架梁横向断面示意图可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、架桥机通过动静荷载试验合格后，吊运梁到设定起吊可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结位置。起吊台车可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2、起吊梁，牵引运行到待架梁跨设计位置后，落梁，横移到位，直到待架梁跨梁架设完毕。3、待检测到位梁全部合格后，再预备下一梁跨架梁的准架桥机主梁可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结备工作。（详见“图（三）”）。起吊梁时台车位置前支点滑轮待架梁到位台车支撑腿架桥机走道锚架杆桥机横移走道梁可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结运梁台车运梁方向A轨道顶可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结已架梁动力牵引钢丝绳待吊梁墩柱A到位梁可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结图三可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载