高速公路工程监理月报 .docx
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1、精品名师归纳总结昌樟高速大路连接线拓宽、赣江双桥及互通立交工程第四标段工程工程监 理 月 报第 2021-04 期余 加江 文良武编制: 审核:江西中昌工程询问监理有限公司二 O 一一年五月六日一、工程简况(一)工程概述1、工程简介:跨江特大桥利用既有老桥,在老桥上游侧新建一幅桥梁,新、老桥主孔箱梁翼缘横 向净距 1.0M,上部结构:主孔采纳 70+4100+70M 预应力砼变截面连续箱梁。南岸副孔采纳 2916M 先简支后连续预应力砼空心板 +(41+331.67+40) M+5 40M,北岸副孔采纳 1540M 预应力砼小箱梁。桥梁起点桩号K0+561.74,终点桩号 K2+550.54,
2、 桥梁全长 1988.80M.下部构造:主孔桥段采纳钢筋砼空心墩配承台桩基础。跨径31 41M 副孔小箱梁采纳钢筋砼柱式墩配桩基础。跨径16M 副孔段采纳钢筋砼薄壁墩配承台桩基础。 0#台采纳 U 型桥台, 60#采纳肋式桥台 .主要技术指标:大路等级为一级大路兼有城市主干道。设计车速主线为 60 公里/小时,匝道为 30 公里小时。设计基准期为 100 年。桥梁和路基同宽为 27.9M 。新桥设计荷载为大路 I 级,既有桥设计荷载为汽车 20 级,人群荷载为 4.5KN M 2。方案工期为 30 个月,开工日期为 2021年 5 月 20 日始至 2021 年 11 月 19 日止.A1 标
3、段:起讫桩号 K0+300K3+360,全长 3060M,跨薛溪互通立交桥及赣江与樟树市杏佛路连接。工程内容包含路基、桥梁、排水、防护、路面、标志标线等其它工程.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结A2 标段:起讫桩号 K3+360K3+650 ,全长 290M,跨浙赣铁路与清宜大路和赣粤高速大路樟树连接线连接。工程内容包含路基、桥梁、排水、防护、路面、标志标线等其它工程 .2、主要结构形式:1) 主跨:上部结构采纳70+4100+70 变截面预应力连续箱梁。下部结构采纳钢筋砼空心墩配承台桩基础 .2) 南副孔:上部结构采纳 29 16 预应力砼空心板与先间支后连续 40M 跨小箱
4、梁。下部结构采纳空心板副孔段采纳钢筋砼薄壁墩配承台桩基础, 31 41M 副孔采纳钢筋砼柱式墩配桩基础 .3) 北副孔:上部结构采纳先简支后连续1540M 跨小箱梁。下部结构采纳钢筋砼柱式墩配承台桩基础 .4) 跨浙赣铁路线:上部结构采纳7 30M 跨等截面先简支后连续小箱梁,下部结构采纳钢筋砼柱式墩配系梁桩基础 .5) 跨薛溪互通高架桥:上部结构采纳22 30M 跨等截面双室预应力砼箱梁。下部结构采纳钢筋砼薄壁墩配承台桩基础 .6) 薛溪互通立交:上部结构采纳30M 跨预应力砼箱梁。下部结构采纳钢筋砼薄壁墩配承台桩基础 .3、估计投资总额:中标合同价: 3.57 亿元,招标人对本工程掌握价为
5、: 3.6154 亿元4、工程工程方案日期: 2021 年 5 月 20 日至 2021 年 11 月 19 日,共 30 个月.5、简述工程特点:本工程为樟树市重点工程,主要有以下几个特点:1) 、施工工期紧,本工程方案 2021 年 5 月 20 日开工,因施工设计图纸为送审图纸,设计交底工作都暂缓,影响建设单位、施工单位、监理单位的前期预备工作的顺当进行。开工之期,政府征的拆迁工作未完全到位,致使测量放样工作受到影响。当前是多雨季节的汛期,将严峻影响工程开展,特殊是基础工程的正常进行.合同工期为30 个月,自身支配就很紧,为保证工程如期完成,事前必需做好充分的预备工作.2) 、组织和谐难
6、,本工程道路桥梁工程分两个施工合同段,A1 标段跨赣江,汛期即将来临,需准时与水文、水利、航道、防汛等部门和谐。A2 标段跨浙赣铁路需准时按铁路主管单位的要求组织施工 .在施工过程中,交通疏导工作是重中之重.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3) 、结构繁多,桩基共 382 根,有直径 150CM、180CM、200CM。墩柱形式各有不同。上部结构有现浇箱梁与预制箱梁,跨径分别有13M、16M、19M 、30M 、40M 等五类。主跨是挂篮施工的变截面预应力连续箱梁,跨径为70M+4 100M+70M.4) 、该工程是樟树市的北大门,同时即是城市桥梁又是跨赣江的一道风景线,因此在
7、外观方面对美感的要求较高 .(二)工程基本情形工程名称工程的点建设单位设计单位监理单位施工单位监督单位检测单位昌樟高速大路连接线拓宽(樟树境内)、赣江双桥及互通立交工程第四标段江西省樟树市原赣江大桥上游樟树市赣江特大桥建设投资有限责任公司江西省交通设计院江西中昌工程询问监理有限公司江西有色工程有限公司江西省交通工程质量监督站江西交通工程质量检测中心江西交苑大路工程试验检测中心二、工程施工简况(一)气象记录本期天气情形:晴 18 天。阴 8 天。雨 5 天.雪 0 天。大风 1 天(本期统计 3 月 26 日至 4 月 25 日的天气情形) .本期日历天数 31 天,实际施工天数为 30 天,其
8、中下雨累计停工时间约1 天.工程简况一览表表 1开工日期2021-05-20竣工日期2021-11-19工期30 个月质量目标合格合同价款35700 万元承包方式施工总承包(二)本期施工情形1、承包人完善其他施工方案 .2、南副孔主要是:墩柱、盖梁、系梁、架梁施工.3、主桥主要是:墩身、主跨 0#块施工 .4、薛溪互通主线桥主要是:桩基、承台与墩柱,碗扣式支架搭设、箱梁钢筋制安、模板制安施工,现浇箱梁施工 .5、薛溪互通主要是:桩基、桥台、承台与墩身施工.6、预制梁场主要是: 16M 跨空心板预制梁生产, 3040M 箱梁模板拼装。7、依据规定对进场原材料、施工中的试验进行平行检测。对桩基的平
9、面位置进 行复核。对墩台、盖梁、主跨 0#块、现浇箱梁的平面、高程与垂直度进行事前掌握.8、仁和大道绿化亮化:苗木种植、景观灯与配电设施施工.9、依据合同并依据监理程序审查承包人申报的内业与外业工作.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(三) 资源配置情形施工人员一览表表 2可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结作业队挖掘机主要工种人数操作手操作手模板工术工薛溪互通桩基作业队11255822水上主桥作业队2762182468预制梁作业队(架梁)13484828主桥副孔下部构造作业队226852548互通现浇梁段构造作业队23
10、101682766连接线绿化亮化作业队111263041总 计917296036122273起重机电焊工钢筋工其他技普工及勤杂工合 计备 注可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、施工治理人员与技术人员共:32 人,作业人员约:300 人左右,依据施工实际进度有增有减.施工机械设备一览表表 3序号设备名称单位数量是否正常运行1挖掘机台2运行良好2汽车吊( 25 T)台5运行良好3冲孔桩机台4运行良好4钢筋加工设备套5运行良好5钢筋弯曲机台5运行良好6沟通弧焊机台16运行良好7钢筋剥肋滚纹机台3运行良好8龙门吊( 60 T)台4安装中9塔吊台5运行良好10搅拌站座2运行良好11装载机
11、台3运行良好12砼输送泵台2运行良好13的秤台1运行良好14运输车辆15运行良好15交通车辆6运行良好16震惊锤 65t个1运行良好17架梁机套2运行良好18运输船 100t艘2运行良好19压路机台1运行良好20挂篮套2运行良好21进场材料一览表表4序号材料名称批数单位本期进场数量累计进场数量1 10 以内钢筋0T暂无统计1002 10 以上级钢筋2T01479.93可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3外加剂T01804粉煤灰3T023205粗骨料(卵石)1方400155916中粗砂4方1600174347水泥 42.5 级(红狮)4T800112828水泥 52.5 级(海螺)
12、6T1220278091-2 碎石2T80033311-3 碎石2T800432610钢绞线0T06011型钢0T020012钢板0T0428三、工程进度掌握(一)现场完成情形1、桩基:累计完成321 根。其中四特大桥150 根(完成 100%),互通 171 根(完成72.46%,其中左幅完成94.92%).2、承台:累计完成70 个,其中四特大桥38 个(完成 97.4%)。薛溪互通立交 32 个(左幅完成 60.38%)。系梁: 20 个(四特大桥完成 95.24%)。扩大基础:累计完成 3 个, 其中四特大桥 1 个(完成 50%)、薛溪互通立交 2 个(完成 50%).3、墩(台)身
13、:累计完成 87 个,其中四特大桥 59 个(完成 96.72%)、薛溪互通立交28 个(左幅完成 53.85%).4、盖(帽)梁:累计完成 52 片(四特大桥完成92.86%).薛溪互通左幅完成2 个(完成 14.29%).5、空心板梁预制:累计完成 256 片( 16M 完成 80.25%).梁板吊装完成 16 跨.6、薛溪互通立交现浇梁:完成511#墩共 180M 混凝土浇筑和 35#墩底、腹板钢筋绑扎.7、四特大桥完成 43#、44#墩 0#块和 42#墩 0#块第一层混凝土施工 .8、绿化、亮化:完成仁和大道绿化乔木种植,正在栽植小灌木。完成路灯安装,累计完成 85%.(二)本期实际
14、完成情形与方案进度比较表方案进度与实际进度比较表表 5可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结工程方案完成( 4 月)实际完成(截止 5 月 2日)累计完备注成可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结桩基/150 根已全部完成承台60#038 个60#桩基已检测系梁31#、37#37#21 个31#未完成砼60 片77 片253 片6 跨9 跨+2 片198 片10 根2 根153 根14#、17#、18#17#、 18#36 个亮化工程移交路灯、完善其他亮化215 盏绿化工程栽植小木灌木和草皮998 株7634 株小苗未统计墩身31#、32#、33#、37#、40#、41#、
15、42#、60#32#、33#、37#、40#、41#、42#、60#26#、37#、38#、53#、54#、55#、57#、5843#、 44#059 个31#未完成四特大桥盖梁26#、37#、38#、53#、54#、55#、57#、58#40#一节、 43#、44#49 片0# 块主桥挂篮施工空心梁板预制空心梁板吊装240#一节未完成44#挂篮安装、44#第 1 节段0滞后平均每天完成2.5 片18 跨桩基承台22#、23#受拆迁影响14#未完薛溪互通墩身3#墩、 12#墩上节、 13#墩上节、 18#3# 、18#墩29 个12#墩上节、 13#墩上节未完现浇段支架 现浇段砼浇筑0# 3#
16、墩、 11# 13#墩11 跨5# 8#墩底腹板、顶板5# 8#墩底腹板、顶板6 跨备注:由于承包人的进度方案未按合同商定进行申报,虽然完成情形与现场进度方案、与总体的进度方案进行比较,进度照旧滞后.主要方面如下:1、仁和大道的绿化亮化工程整体滞后,依据进度要求尽快编制科学可行的滚动方案, 并实现动态治理,适时调整,确保目标治理的实现.要求 5 月底完成色块及的被植物栽植 .2、下阶段施工中会暴露拌合楼混凝土的生产和供应才能不能满意工程需要,承包人需要高度重视,事前预控 .3、至 2021 年 4 月底, 128 号墩的 16M 空心梁板预制完成 253 片,进度相对滞后,承包人须按方案在五月
17、底完成,否就影响预制梁场下阶段30 至 40M 箱梁的施工 .4、30 至 40M 的预制梁钢模已进场,须尽快支配生产,并按2021 年 8 月底前完成的关门工期倒排方案,确保节点目标的实现 .5、互通立交现浇梁施工现已严峻滞后滞后,特殊是11#墩至 22#墩.主要缘由是:人员投入不足、且不稳固。现已成为当前制约工期的瓶颈,承包人须按阶段性进度方案保证人、材、机的投入,科学治理、细心组织,夺回滞后的工期,保证下阶段的施工需要.6、四特大桥主跨的进度相对滞后,总体形势不容乐观。但是:只要承包人要高度重可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结视,保证资源配置的投入,措施科学可行,狠抓节点工
18、期,照旧可以确保实现2021 年 4 月 1日通车的总体目标 .(三)进度滞后的缘由分析与措施一、进度滞后的主要缘由:1、跨铁路桥、互通立交、及主桥主跨的进度方案欠科学,建议按人、材、机的投入编制科学、可行、滚动的进度方案 .2、人、材、机的投入不足,满意不了当前的工程进度需要.3、随着工作面的开展,拌合楼的生产才能、运输才能难以满意供料与吃料的需求.4、赣江水位的变化,水上施工船只、机具与材料等施工预备工作不充分,影响工程进度.二、进度滞后的具体措施:1、人、材、机的投入不足,满意不了工程进度的需要.2、工作面越来越多,拌合楼的生产才能难以满意吃料的需求,承包人须考虑增设拌合楼的生产线,以利
19、下阶段工程进度的进展.3、为了进度目标的实现,承包人须严格执行合同,增加工作面,开展多点作业,狠抓关键线路工作与关键工期,加强企业内部治理,充分发挥一级施工企业的主观能动性,对工程进度实行动态治理 .5、薛溪互通现浇段、梁板预制、四特大桥主跨均已滞后,承包人需高度重视,调整进 度方案、特殊是薛溪互通现浇段11#至 22#墩之间的进度、其次是箱梁预制。承包人须按节点工期倒排方案。并实施动态治理、责任到人、稳固施工班组的人员投入,方可实现进度目 标.6、事前做好施工技术交底工作,加强现场治理、保证技术指导施工能够落到实处.7、施工单位应充分考虑到下阶段雨季对施工的影响,建议备足材料,加大人员投入,
20、 开展夜间施工 .四、工程质量掌握(一)监理单位在施工全过程中的主要工作内容:1、审查承包人编制的专项施工方案与安全专项方案.2、对承包人申报的测量放样资料进行平行检查,并验算其精度,确保符合设计及施工规范要求.3、依据批复方案检查承包人的落实情形,对存在质可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结量及安全隐患的行为进行口头与书面的势式进行治理并主桥 0#块混凝土浇筑施工要求承包人进行整改。并对整改中与整改后的情形进行分项验收,做到事前预控. 4、审查承包人申报的质量保证资料及外业施工情形,并能够真实的反映施工全过程.5、通过巡察对非关键工序的施工进行事前预控,通过全过程旁站对关键工序进
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