一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记质量管理总结.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记质量管理总结.精品文档.第四版 质量管理总结道路质量管理【石灰稳定土基层】1. 采用塑性指数 1015 的粉质黏土,有机含量小于10%2. 生石灰在使用前23d完成消解,消解的石灰粒径不大于10mm3. 石灰土配合比达到设计要求的 7d 无侧限抗压强度要求4. 采用集中拌合,拌合应均匀,石灰土应过筛5. 碾压时,含水量控制在最佳含水量2% 范围内6. 严禁用薄层贴补的办法找平7. 石灰土采用湿养,养护至上层结构施工为止,养护期封闭交通【水泥稳定土基层】1. 采用初凝3h以上和终凝6h以上的42.
2、5级普通硅酸盐水泥2. 贮存期超过3个月或受潮,进行检验,合格后使用3. 用作基层时,粒料最大粒径不超过37.5mm 城镇快速路主干路不得超过37.5mm次干路及以下道路不得超过53mm4. 拌合至摊铺完成不得超过3h,分层摊铺时,应在下层养护7d后5. 在水泥初凝前,碾压成活6. 采用洒水养护,常温下成活经7d养护,铺筑面层【石灰工业废渣稳定基层】1. 破碎砂砾中最大粒径不得超过 37.5mm2. 采用强制拌合机拌合3. 混合料摊铺时,含水量控制在最佳含水量2% 范围内4. 常温下养护不少于7d 可采用 洒水养护 和 沥青乳液和沥青下封层5. 养护期封闭交通,严禁履带车辆通行6. 7d外侧限
3、抗压强度【沥青混合料面层】1. 沥青面层主控项目:原材料 混合料 压实度 弯沉值 面层厚度2. 混合料的矿料级配,沥青含量,马歇尔稳定度合格率不小于90%3. 平整度:高速公路一级公路(主干路,快速路)不超过1.2mm 其他公路(一般道路)不超过2.5mm【水泥混凝土面层】1. 城镇快速路,主干路采用42.5级硅酸盐水泥,其他道路不低于32.5级2. 贮存期超过3个月或受潮,进行检验,合格后使用3. 碎砾石不得大于26.5mm 碎石不得大于31.5mm 砾石不得大于19mm 钢纤维混凝土混合料最大粒径不超过 19mm4. 混凝土配合比应满足 抗弯强度 工作性 耐久性 三项技术要求5. 城镇道路
4、采用混凝土罐车运输6. 夏季,大风,雨天,低温天气远距离运输,应遮盖混凝土,冬季保温7. 混凝土混合料直接卸在基层,严禁二次加水8. 振捣不少于30s,也不宜过振,移动间距不大于500mm,表面不下沉泛出泥浆为准9. 振捣顺序:振捣顺序:插入式振捣器平板式振捣器振动梁(重-轻)钢管提浆10. 严禁在混凝土初凝后进行任何形式振捣11. 混凝土抹面不少于4次12. 纵缝按一个车道宽度施工(34m),采用平缝加拉杆形式,拉杆为螺纹钢,设在板厚中央13. 胀缝(真缝):与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝宽20mm,宽度一致,不得连浆,设传力杆,设在板厚中央,平行于路面中心线14. 横缩缝(假缝):缝宽4
5、6mm,在混凝土硬结后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝15. 嵌缝材料:嵌缝料灌注高度,夏天与板面平,冬天稍低于板面【雨期施工】(防止受潮,及时降排水)路基:1. 土路基,有计划的集中力量,组织快速施工,分段开挖,切记全面开挖或挖断过长2. 挖方段留好横坡,做好截水沟,坚持当天挖完,填完,压完,不留后患,因雨翻浆,坚决换料重做基层:1. 摊铺段不宜过长,坚持拌多少,铺多少,压多少,完成多少,当日碾压成活2. 及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排出积水沥青面层:(三块一及时方针) 不允许在下雨或下层潮湿时施工,加强联系气象部门混凝土面层: 雨期作业工序紧密衔接,及时浇筑,振捣,抹面成型,养生【冬
6、期施工】(防冻保温)1. 日平均气温连续5d稳定低于5,或最低气温低于3,进入冬期施工2. 做好防冻 覆盖 保温 挡风 加热 工作路基: 填土高度随气温下降而减少;快速路主干路不得含有冻土块材料基层:1. 石灰及石灰粉煤灰稳定土基层:冬期前3045d停止施工,不得在冬期施工 2. 水泥稳定土基层:冬期前1530d停止施工沥青混凝土面层:1. 快速路,主干路沥青混合料面层严禁冬期施工;2. 采取 快卸 快铺 快平和及时碾压成型,摊铺时,安排在一日内气温较高时进行水泥混凝土面层;1. 混凝土拌合物的浇筑温度不低于52. 昼夜平均气温在05,将水加热至60,不得高于80,必要时加热砂石,但不宜高于5
7、0,不得加热水泥3. 混凝土板弯拉强度低于1Mpa或抗压强度低于5Mpa,严禁受冻4. 养护期不少于28d,拆模注意内外温差【高温施工】(遮荫,覆盖)1. 气温高于30,进入高温季节施工2. 避开高温季节施工水泥混凝土板面3. 一般选择晚间施工【压实度检测标准】击实实验:1. 轻型击实:粒径小于5mm2. 重型击实:粒径不大于20mm测定过程: 重型击实实验,由建设单位或监理单位委托与承包商无隶属关系的,资质合格的实验单位,找出最大含水量和最大干密度重型击实压实度标准:路面压实度标准:桥梁质量管理【钻孔灌注桩】1. 设计文件主要问题:没有认证研究,桩型选择不当,地面高程不清孔口高程误差:1.
8、勘探完成后,场地再次回填,引起误差2. 场地堆积废渣,地面不断升高引起误差3. 每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程4. 不宜采用测绳测定孔径钻孔垂直度:1. 钻机安装不平整;钻杆弯曲;接头间隙大;钻头受力不均;遇到软硬土层交界面或倾斜岩面塌孔与缩孔:1. 成孔速度控制在 2m/h 以内2. 优先采用泵吸反循环清孔水下混凝土灌注:1. 导管距底部 0.30.5m 初灌首次埋深不小于1.0m2. 灌注导管使用前进行水密承压和接头抗拉实验,严禁用气压,水密实验的水压不小于孔内水深1.3倍压力钢筋骨架上浮:1. 混凝土初凝和终凝时间太短2. 清孔时孔内泥浆悬浮的砂砾太多3. 灌注速度太快,灌注的混凝土距
9、钢筋骨架底部1m左右时,降低灌注速度桩身混凝土夹渣或断桩预防办法:1. 导管埋置深度控制在 26m之间2. 桩径不大于1000mm的,超灌高度不小于桩长4%桩径大于1000mm的,超灌高度不小于桩长5%【大体积混凝土浇筑质量】混凝土裂缝:1. 贯穿裂缝:危害性严重,切断了结构断面,破坏结构整体性和稳定性2. 深层裂缝:切断了结构断面,对耐久性产生危害3. 表面裂缝:主要是温度裂缝,影响外观原因:1. 水泥水化热影响2. 内外约束条件影响3. 外界气温变化影响4. 混凝土收缩变形(表面布设抗裂钢筋网片,可有效的防止混凝土收缩产生的 干裂)5. 混凝土沉降裂缝控制要点:1. 控制混凝土浇筑过程中温
10、度和内外部温差2. 选用水化热较低的水泥3. 降低水泥用量4. 选用合适缓凝剂,减水剂等外加剂5. 控制混凝土坍落度(12020mm)6. 采取分层浇筑7. 混凝土中心温度与表面温度;表面温度与外界温度差值均应小于20,当混凝土有足够的抗裂能力,不大于25308. 拆模时,温差不得超过209. 采用内部降温法来降低混凝土内外温差(内部预埋水管,通入冷却水)10. 拆模后立即回填或覆盖保护大体积混凝土养护时间:1. 硅酸盐,普通硅酸盐水泥14d 其他21d 2. 高温期湿润养护均不得少于28d【预应力张拉】控制要点;1. 单位具有相应资格;人员考核合格2. 张拉设备校验期限:不得超过半年,且不得
11、超过200次作业3. 预应力筋严禁使用电弧焊切割,应用切断机切断4. 管道应留压浆孔和溢浆孔,高点设排气孔,低点设排水孔5. 张拉施工质量控制“六不张拉”原则6. 锚固后预应力筋外露长度不小于30mm7. 张拉后,孔道进行压浆,水泥砂浆符合设计要求,且不低于30Mpa8. 压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土温度不得低于5,白天气温高于35时,压浆在夜间进行9. 压浆后及时浇筑 封锚混凝土,强度符合设计要求,不低于结构混凝土强度等级80% ,且不低于30Mpa轨道交通质量管理【质量准备】1. 对 关键部位 特殊工艺 危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,和质量保证措施【模板 支架施工】1
12、. 止水带不得穿孔或用铁钉固定2. 防止混凝土在运输后出现离析,必须进行二次搅拌【泵送混凝土要求】1. 确定合理坍落度2. 混凝土不得发生离析现象3. 泵送管路接头严密4. 输送泵间歇时间预计超过45min 或出现离析现象,立即冲洗管内残留混凝土5. 灌注高度出国2m应采用串筒 溜槽 振动溜管下落【养护与拆模】1. 混凝土终凝后及时养护,垫层混凝土养护期不少于7d ,结构混凝土养护期不少于14d2. 非承重侧模板,混凝土结构强度达到2.5Mpa时可拆除3. 承重结构顶板或梁,跨度2m及以下,结构混凝土强度达到设计强度50% 跨度28m, 结构混凝土强度达到设计强度75% 跨度8m以上, 结构混
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