上面层施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流上面层施工方案.精品文档.沥青路面上面层（SBS改性沥青，AK-16C）施工方案根据交通部标准JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范规定，结合以往的施工经验，制定路面上面层施工方案一、工程概况兴和县庄合圐圙至大同窑乡公路上面层，全长11.855公里，上面层采用SBS改性沥青，AK-16C型结构型式，面层厚度4cm,半幅宽度10.5米。二、工程数量 摊铺面积182547m2，沥青混合料17524.5吨。三、计划工期 拌合站采用3000型拌合楼，平均每小时出料180吨，每天拌料8小时，综合其他因素，预计工期15天。四、施工机械和实验设备

2、投入（一）、施工机械 配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养和调试，保证机械化连续摊铺作业。主要设备有：1、无锡产路通3000型间歇式沥青混合料拌和机，产量大于180T/H，另配有80T以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机配备良好的二级除尘装置；2、ABG8820型沥青混合料摊铺机一台,最大摊铺宽度12米。3、非接触式平衡梁装置两套（2只）；4、压路机： 14T英格索兰双钢轮带振动压路机3台； 30T徐工轮胎压路机1台。5、载重量30T以上的自卸汽车不少于10辆；6、智能型沥青洒布车1辆。（二）、实验仪器配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的

3、易损部件。主要仪器设备如下：1、电脑全自动沥青针入度仪2、电脑数控马歇尔稳定度测定仪3、电子天平4、数显恒温鼓风干燥箱5、电脑数控沥青混合料离心抽提仪6、数显恒温水浴7、自动混合料拌和机8、马歇尔电动击实仪9、电动数控沥青软化点试验器10、调温调速沥青延伸度仪11、沥青路面渗水仪12、摩擦系数测定仪13、路面构造深度测定仪14、沥青软化点仪15、数显回弹仪16、脱模器17、振动筛机18、沥青集料筛19、数字式抗折压试验机20、数字式压力试验机21、压碎值仪五、施工准备工作一）、原材料的检测对原材料应在其产地进行取样检验，不合格产品绝不进入施工现场，对进场原材料按频率和批次进场自检，并留样备查。

4、自检合格后报业主和监理进行抽检，得到双方批准同意后方可使用。二）、下面层的检查与清扫（1）检查下面层的完整性和与下面层的粘结性。对下面层局部质量缺陷（例如严重离析和开裂等及油污染造成松散的）应按规范要求进行修复。（2）对下面层表面浮动矿料或杂物清扫干净（3）铺筑上面层前，对下面层表面进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青，粘层沥青喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时再摊铺上面层。三）、配合比设计1、上面层沥青混凝土的技术标准根据JTG F40-2004的规定，并结合以往施工经验，按照上面层SBS改性沥青混凝土规范规定的马歇尔试验技术标准。进行配合比设计，

5、改性沥青混合料动稳定度不小于3000次/mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000 。2、热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验、车辙试验抗车辙能力检验和小梁弯曲试验极限弯拉应变检验四部分组成， 3、热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：（1） 目标配合比设计阶段a、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合规范规定。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线。b、确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和经验采用的油石比范围，按0.5%间隔变化,取五个不同的油

6、石比，用试验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。OAC1=（a1+ a2+ a3）/3 求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。OAC2=（OACmax+OACmin）/2如果最佳油石比的初始值 OAC1在 OAC max和OACmin之间，则认为设计结果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比最

7、佳油石比 OAC，其对应的试件空隙率在4.0%5.5%范围内。如 OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。c、配合比检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足规范规定。改性沥青混合料的低温抗裂性能和冻融劈裂强度也必须满足规范规定。（2） 生产配合比设计阶段a、确定各种热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。b、确定最佳油石比。取目标配合比设计

8、的最佳油石比OAC和 OAC0.3%、OAC0.6%五个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，按目标配合比设计方法绘图，得出OAC1和OAC2后综合确定生产配合比的最佳油石比OAC。按以上方法确定的OAC可能与目标配合比的OAC不一致，如相差不超过0.2个百分点，应按生产配合比确定的OAC进行试件拌和试铺，或分析确定试拌试铺用油石比；如相差超过0.2个百分点，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用油石比。c、配合比检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规范的规定。改性沥青混合料的

9、低温抗裂性能和冻融劈裂强度也必须满足规范规定。（3） 生产配合比验证阶段用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验生产配合比矿料合成级配，由此确定正常生产用的标准配合比。4、关于沥青混凝土马歇尔室内试验中几点统一做法（1）进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采用小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情况。（2）每组试件个数一律用6个。（3）试件成型温度：对于改性沥青，由改性沥青供应商提供拌和压实温度，当条件不具备时，参照表一温度成型。上面层改性沥青混合料试验拌和与击实温度 表一矿料（包括矿

10、粉加热温度）170175沥青加热温度160170沥青混合料拌和温度160170试模预热温度160170试件击实温度155160试件成型终了温度不低于145六、铺筑试铺路面沥青上面层施工开工前，应先做试铺路面。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路面。试铺路面宜选在正线直线段，长度不少于300m。试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证沥青混合

11、料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）、用水准仪定点测量高程的方法（不小于30个点）确定沥青上面层的松铺系数。4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工进度计划。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺路面的铺筑，严格按交通部标准JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范规定操作。

12、上面层试铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。否则予以铲除。试铺路面的质量检查频率，根据需要比正常施工时适当增加，试铺结束后，试铺路面应基本上无离析、石料压碎、泛油等现象，经检测各项技术指标均符合规定，试验段所确定的试验数据就可以作为正式开工的依据。七、沥青上面层施工工艺1、沥青混合料的生产（1）严格按批准的生产配合比进行沥青混合料的拌制。 （2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高1015，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过10。改性沥青混合料的施工温度控制范围见表二。 改性沥青混合料的施工温度（） 表二改性沥青加热温度16

13、5175矿料温度190220混合料出厂温度170185 超过190者废弃混合料运输到现场温度不低于160摊铺温度不低于160，初压开始温度不低于150复压最低温度不低于130碾压终了温度不低于90（3）拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；（4）拌和时间由试拌确定。使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。（5）目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，当作废料处理并及时予以纠正。（6）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿

14、料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周检验12次残留稳定度。（7）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线检查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。2、沥青混合料的运输（1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。（2）拌和机向运料车卸料时，汽车前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。（3）沥青混合料运输车的运量比拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方有五辆运料车等候卸料。（4）运料车备有良好的篷布覆盖设施，用以保温或避免污染环境。（5）连续摊铺过程中，运料

15、车在摊铺机前1030cm处停住，避免撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。5、沥青混合料的摊铺（1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按24m/min予以控制，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。避免停机等料。（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场技术人员指导下，人工用筛筛撒细料找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（3）SBS改性沥青混合料上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。本项目采用一台8820摊铺机全幅摊

16、铺，从而避免了纵向接缝，有利于提高整个面层平整度的提高。（4）摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。每摊铺45车料，收合一次料门，避免摊铺层出现离析现象。（5）专人检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板预热至规定温度。摊铺机熨平板拼接紧密，不存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。（6）专人指挥运输车辆倒料，做到摊铺机不拢料，并配装载机在出现拢料时能够及时清理。（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。废弃遭受雨淋的混合料。6、沥青混合料的压实成型（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的

17、重要环节，按照试验段确定的压路机组合方式及碾压步骤进行碾压。为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。如有粘轮现象，用喷涂清水或皂水的方式消除。（2）压路机以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按表三选用。压路机碾压速度（km/h） 表三 压路机类型初 压复 压终 压适 宜最大适 宜最大适 宜最大钢轮式压路机1.5232. 5 3.552. 5 3.55轮胎压路机3. 5 4.58468振动压路机1.52(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5(静压)（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾

18、压时将驱动轮朝向摊铺机，遵循紧跟、慢压的原则进行碾压，碾压路线及方向严禁突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回位置成阶梯状，不能处在同一横断面上。（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。（5）对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人进行管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。（6）当向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。（7）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。7、施工接缝的处理（1）本项目施工

19、采用一台摊铺机全幅摊铺，不会产生纵向接缝，对于横向施工缝，全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，等干燥后涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢轮式压路机斜向从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层碾压，最后进行纵向压实，必要时，可在纵向压实前对接缝进行横向压实12遍。（2）横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。8、对于下面层局部不平整段的处理在铺筑上面层之前，用平整度尺对下面层进行一次普查，确定平整度较

20、差段落，并测量其横断及纵断高程，根据实际情况，通过挂钢丝调整线形和提前用沥青混合料找补的措施进行处理。八、施工阶段的质量保证措施为了保证工程质量，项目部建立了以项目经理、总工程师为主，标段长、质检员组成的质量保证体系，对整个工程实施全过程、全方位的质量监控。认真具体地做到分工明确、层层把关、各负其责、责任到人，严格按照设计文件和质量规范的要求进行施工。在施工中着重控制以下两个方面：1、认真编写施工方案，做好技术交底工作在施工前，项目部由总工牵头，组织项目部各部门负责人、标段长、路面施工队管理人员及工班长就施工工艺和施工方案进行技术交底，技术交底以书面形式进行辅助以口头说明，要让管理人员和施工人

21、员对施工内容、工程特点、技术质量要求、施工方法、操作要点与措施方面有全面系统了解，以便于科学的组织施工，避免质量、安全事故发生。交底会可邀请业主和监理工程师参加，会后要形成记录并存档。2、严把质量关，加大自检力度各种原材料在进场时就严把质量关，决不让不合格材料进场，各种材料必须并经监理工程师认可后才可使用。质检部、标段质检人员以及实验室要搞好自检工作，对施工中每道工序进行全面检查、记录、监督，清除隐患，防患于未然。要求做到“从源头抓起，层层把关”，一层不符合要求就绝不施工，出现质量问题坚决返工，同时大力强化全体施工人员的质量意识。自检方法、标准和频率见表四项目检查频度质量要求或允许差试验方法施

22、工温度沥青混合料出厂温度每车料一次符合表二规定温度计测定运输到现场温度初压温度碾压终了温度矿料级配（筛孔）0.075mm每台拌和机每天上、下午各1次2%拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分与标准级配比较的差2.36mm5%4.75mm6%沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）每日每机上、下午各1次-0.3%，+0.3%拌和厂取样，离心法抽提马歇尔 试验稳定度（KN）每日每机上、下午各1次符合规范规定拌和厂取样，室内成型试验流值(0.1mm)空隙率（%）压实度（%）每层1次/200m/车道不小于98（马歇尔密度），93-97（最大理论密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检查） 厚度 1次/200m/

23、车道-4mm钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度每车道连续检测不大于1.2mm用连续式平整度仪检测宽度2处/100m不小于设计宽用尺量纵断面高度3处/100m15 mm用水准仪或全站仪横坡度3处/100m0.3%用水准仪检测中线平面偏位 不大于4点/200m20mm用经纬仪检测渗水系数 不大于与压实度相同50ml/min改进型渗水仪摩擦系数1处/200m符合设计要求摆式仪构造深度铺砂法SBS改性沥青混合料上面层施工阶段的质量控制标准 表四注：检查频率为单幅双车道。3、严格执行质量检验程序在施工中，施工队技术员、试验员认真填写施工原始记录，质检员检查合格，填写质检资料及时报请

24、监理工程师签字认可。施工中严格实行质量一票否决制，抓进度的同时不能忽视质量。并尊重和服从业主及监理工程师的监督与管理。九、安全生产和环境保护措施一、安全生产保证措施:“安全为了生产，生产必须安全”，为此，我们把安全放在与质量同等重要的地位。在正式开工前，项目部成立了以项目经理为组长，总工、安全工程师、标段负责人为成员的“安全生产领导小组”。1、认真贯彻“预防为主”的方针安全生产的方针是“安全第一、预防为主”，项目部及标段专门设置了安全员，把安全当作头等大事来抓，经常组织施工人员学习有关安全生产方面的知识，牢固树立安全生产思想，对施工中可能出现的不安全因素，采取措施坚决予以根除，将各种事故的隐患

25、消灭在萌芽状态。2、雨季施工要采取防洪措施，住地、库房、车辆、机具停放地、生产设施都放在最高洪水位以上地点，并修建临时排水设施。3、严格对易燃、易爆物品的贮运和管理，在储油罐、实验室等地方设置消防设施。对于其他存在安全隐患的地点设立警告标志和标识。4、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，施工人员施工时要按规定佩戴安全用品，严禁酒后作业。5、加强临时用电的管理，配置合理的隔离措施和防护器具，并设专人负责，杜绝漏电、触电事故的发生。二、环境保护措施1、项目部以及施工标段的每个人必须树立环保意识，爱护环境，节约用水，不乱丢乱弃，保持良好的生活环境。2、拌合站生活区设立垃圾集中点，做到垃圾集中清运至指定处并深挖填埋处理。3、保证沥青拌合楼除尘设备和降噪设备的正常使用，避免对周边环境造成粉尘、空气和噪音污染。4、面层施工所产生的沥青废料和废油要选择合理的废弃地点，严禁乱到乱弃，污染环境。5、施工便道要保持湿润，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。6、认真虚心接受环保部门的检查和群众的监督，及时纠正违章行为。（二台子至大同窑段）施工项目部兴和县庄合圐圙至大同窑乡公路上面层施工方案（K0+000-K11+855）乌兰察布兴和综合物流产业园区兴和至镇门堡公路（二台子至大同窑段）施工项目部