东江大桥盖梁施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流东江大桥盖梁施工方案.精品文档.龙江东江大桥盖梁开工报告一、编制依据1、公路工程技术标准;JTG B01-20032、龙江东江大桥及引道工程施工图(2010年08月)3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)4、龙江东江大桥及引道工程施工招标文件5、公路路基施工技术规范JTG F10-2006;6、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006); 7、公路工程路基路面检测规程JTJE60-2008;8、龙江东江大桥及引道工程施工组织设计9、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)二、编制范围龙江东江
2、大桥引桥盖施工。三、工程概况1、概况龙江东江大桥及引道工程起点位于惠州市博罗县园洲镇的龙叫村(上园路),南北向跨越东江,终点于东莞市企石镇的五八围村(江南大道),终点桩号K1+621.93,路线全长为1621.930m,其中桥梁长度为1202m,公路等级为一级。设计时速为80km/h。东江大桥上部结构:采用(20+520)m简支空心板梁(235.75m)预应力混凝土T梁(406040)m预应力混凝土连续箱梁(235.75+35)m预应力混凝土T梁(60+2100+60)m连续刚构(235)m预应力混凝土T梁(35+60+35)m预应力混凝土连续箱梁(62052020)m简支空心板梁,桥面连续;
3、下部结构:桥台采用一字式台,桥墩采用桩柱墩,板式墩,空心墩,桩基为钻孔灌注桩。 2、工程技术标准(1)、公路等级:一级公路;(2)、设计车速:主线80km/h;辅道30km/h;(3)、路基宽度:主线23、33.8、46.5、57.3m,辅道为11.5m;(4)、路拱横坡:2%(5)、平曲线一般最小半径主线1000m;辅道68.37m(6)、最大纵坡:主线3.5%辅道3.98%(7)、桥涵设计基准期:100年(8)、公路桥涵汽车荷载等级:公路-级;(9)、通航标准:内河(10)、设计洪水频率:特大桥1/300、中、小桥、涵洞及路基1/100;(11)、地震动峰值加速度:0.05g。3、盖梁主要
4、工程量序号墩号盖梁尺寸单个盖梁工程量数量同类型合计工程量长宽高砼m3钢筋kg砼m3钢筋kg11#-5#11.851.61.425.2 3527.1 10251.53527126#11.852.12.9549.8 7041.75299.614083.537#11.9192.21.843.4 7452.9286.714905.848#12.6182.32.153.1 6758.52106.113517511#12.6182.32.153.1 6777.852106.113555.7612#11.9192.21.843.4 6206.25286.712412.5713#11.72.21.842.6
5、6964.6285.113929.2814#11.72.82.5570.4 4394.72140.78789.4918#11.72.82.5570.4 4394.72140.78789.41019#11.72.21.842.6 6964.6285.113929.21120#11.72.052.348.3 5762.7296.611525.41223#10.62.302.645.1 5160.4290.210320.81324#-34#10.61.61.422.6 3152.422497.269352.8合计1872.3240381.74、自然条件(1)气温拟建工程所经地区,属南亚热带海洋性季风
6、气候区,夏季热而多雨,雨量充沛;冬季温暖且干燥。年平均气温21.8,1月平均气温28.2,7月平均气温28.2,极端最高气温38.2(1994年7月2日),极端最低气温-0.5(1957年2月11日)。(2)降水本区域多年降水量在16902380毫米之间,平均年降水量1774.1毫米,历年最大降水量2394.9毫米,历年最小降水量972.2毫米,日最大降水量481.3毫米。每年雨季在49月,暴雨集中在79月,降水日数占全年的百分比为40.8%,降雨量约占全年降雨量的80%以上。由于暴雨集中,地表迁流强,对新开挖地表,最易造成冲刷水毁等病害。(3)风年平均风速1.9米/秒,强风的风向为南风或北风
7、,最大风速20米/秒。春季多东风,夏季多南风,秋季多西风,冬季多北风,全年主导风向为东北风。台风是本地区常见的自然灾害,每年4月至次年1月都受到影响。台风盛行期在79月,平均每年影响2.6次。台风过境最大风速26米/秒,瞬时风速高达35米/秒,破坏力很强。(4)雾多年平均雾日数(能见度小于1000米)5.7日,最多年份日数15日。以14月为多,多出现于早晨,午间少,雾日占全年1.56%。(5)相对湿度由于雨量充沛,故湿度大,多年平均相对湿度79%,39月较为潮湿,其余各月相对湿度较小。(6)日照因地处低纬度,临近南海,太阳辐射强烈,日照时间长,温差小,历年平均日照时间为1932.1小时。(7)
8、水文桥梁跨越东江,河水水位受潮汐影响,水位落差约1.2米。东江两岸堤高:北岸12.8米,南岸13.3米。东江为国家内河级航道,设计通航水位为20年一遇洪水位11.074米;该处三百年一遇洪水位为12.16米,流量为13800立方米。据通航标准,通航净高10米,侧高6米,双孔单向通航净宽90米,上底净高宽82米。桥梁设置,高度需要满足通航要求,引道经过的其它沟渠则需满足排洪、泄洪要求。四、施工进度计划安排序号墩号开始时间完成时间工期11#台-8#墩2011-6-12011-9-30121211#墩2011-10-12011-10-2524312#、13#墩2011-10-252011-11-10
9、16414#、18#墩2012-9-252012-10-2530519#墩2011-10-312011-11-1010620#、23#墩2012-2-102012-2-2919724#-34#台2011-8-12011-12-30151五、施工组织机构1、施工部署龙江东江大桥1#8#、11#14#、18#20#、23#34#墩顶设盖梁,其中1#5#号墩顶盖梁长11.85m,宽1.6m,高1.4m,6#墩为空心板与T形梁与交接墩,墩顶盖梁长11.85m,宽2.10m,盖梁总高2.95m,顶面分两阶,两阶高差1.35m;7#墩顶为79度角斜交盖梁,长11.919m,宽2.2m,高1.8m;8#、1
10、1#墩为T形梁与连续梁交接墩,墩顶为68度角斜交盖梁,长12.618m,宽2.3m,盖梁总高2.1m, 顶面分两阶,两阶高差0.3m;12#墩顶为79度角斜交盖梁,长11.919m,宽2.2m,高1.8m,13#、19#墩顶盖梁长11.70m,宽2.2m,高1.8m,20#墩顶盖梁长11.7m,宽2.3m, 盖梁总高2.05m, 顶面分两阶,两阶高差0.25m;23#墩顶盖梁长10.6m,宽2.3m, 盖梁总高2.6m, 顶面分两阶,两阶高差0.5m;24#34#盖梁长10.60m,宽1.6m,高1.4m.常用的盖梁施工方法有三种即支架法、抱箍法和横穿钢棒法。根据施工现场实际情况,结合我部以往
11、施工经验、我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况,考虑可行性、安全性、经济性等主要主面,我部施工将采用横穿钢棒法,即为无支架销棒式牛腿支撑法进行施工。2、组织机构(1)、工程项目组成公司将本工程作为创优工程及重点工程。组建了强有力的项目部,公司任命项目经理、项目副经理、项目总工程师,其它人员在全公司抽调责任心强、有专业技术及管理能力强的工程技术人员进入项目部,认真执行承建单位法定代表人责任制和项目经理负责制,管理人员及特殊工种操作人员持证上岗。(2)、项目部组织机构本工程实行全面的项目管理。项目部设立指挥长室、经理室、总工室、工程部、质安部、计划合同部、试验室、机材部、财务部、综合部。
12、六、资源的配备1、项目部主要管理人员序号姓名岗位职称备注1赖建文项目经理高级路桥工程师2王 朋项目总工程师高级路桥工程师3严兴元桥梁工程师路桥工程师4陈沃星桥梁工程师路桥工程师5邹均阳质检工程师路桥工程师6庄晓健测量工程师测量工程师7陈志光计划工程师路桥工程师8冯熙伦试验工程师路桥工程师9卫池达路基工程师路桥工程师10关国元试验员助理工程师11赵世冬试验员检测员12余玲燕试验员助理工程师13郑镜州专职安全员技术员14徐兆军机械工程师技术员15骆 正财务负责人2、施工队伍针对本工程引桥盖梁施工,共设3个作业队,各作业队施工任务划分见下表: 各作业队施工任务划分表 序号作业队主要施工任务1引桥作业
13、队负责引桥盖梁钢筋加工及安装、支架、模板安装、砼浇注等任务3砼生产作业队负责引桥盖梁砼拌和、运输任务4钢构加工厂负责引桥盖梁模板、支架的加工制作各作业队根据引桥盖梁施工需要配备各类工种操作人员,在实际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整,详见下表: 作业队施工人员配置情况表 作业队管理人员机械操作手砼工钢筋工吊装工电焊工其他合计引桥作业队1251024226钢构加工作业队11-23310拌和站作业队229-32321合 计451410798573、主要施工机械设备序号设备名称规格、功率及容量单位数量进场时间备注1挖掘机HD820台12011.2.18良好2挖掘机PC200台12011.1.
14、09良好3自卸车孖担台22011.1.09良好4装载机柳I30台12011.1.10良好5发电机组75千瓦台12011.2.18良好6发电机组250千瓦台12011.2.18良好7砼运输车10m3台62011.2.21良好8汽车吊25T台22011.1.10良好9汽车吊12T台12011.2.15良好10汽车吊16T台12011.2.18良好11拌和站1m3套22011.2.15良好12电焊机BX315台102011.2.16良好13钢筋弯曲机GWB-40台42011.2.16良好14钢筋切断机GOJ-40台42011.2.16良好4、测量、试验仪器表序号名 称规格型号单位数量设备性能1全站仪
15、托普康、尼康台2良好2水准仪博飞DSZ3-1台2良好3试验试器若干七、施工前的准备工作1、技术准备施工员首先熟悉施工图纸,做好工班技术交底和安全交底。2、施工用水本项目位于东江边,水质满足工程用水要求。3、施工用电本工程施工用电以地方电网为主、自发电为辅。沿线共设变压器3台:园洲岸引桥7#墩右侧40米处安设500KVA变压器一个, 10#墩右侧40米处安装安设500KVA变压器一个,企石岸22#墩右侧50米处安设500KVA变压器一个。项目部架设临时电力线路到全标段桥梁的墩台位置,采用三相五线制,三级保护,每两个墩台设一个电箱。4、施工便道本项目附近龙叫村道路可兼作施工便道,便道道路设计宽度6
16、米,横坡2%,每100m设置一个错车位(长12m,加宽3m),道路横断面结构:原地面整平碾压实,上铺50cm厚石碴,石碴面铺10cm厚石屑。便道两侧根据现场实际情况设置排水沟,确保雨季便道正常通行。5、现场临时设施、办公设施及其他设施我公司租用博罗县园洲镇龙叫村小学作为项目部;在引桥2#墩和22#墩旁搭建工人居住的活动板房。6、施工前的测量工作 所有施工控制点、加密点已经过导线、水准复测,复测成果已申报总监办,并得到批复,允许使用,能满足现场施工测量放样要求。7、原材料进场准备情况水泥使用“塔牌”P .O 42.5R水泥;碎石使用自购联和石场的碎石(525mm连续级配);砂使用自购东江砂场;粉
17、煤灰使用自购广州运宏粉煤灰综合开发有限公司提供的级粉煤灰;外加剂使用自购广州建标外加剂有限公司提供的缓凝高效减水剂;拌和用水为普通的饮用水。钢筋、辅助材料已经准备好,各类结构原材质量和数量均能充分满足施工需要。8、试验检测情况我部试验室的各类试验设备、计量设备及拌和站已通过标定,能满足引桥盖梁施工试验要求。引桥盖梁材料已进场,砼配合比及相关原材料试验已完成,已申报并获得总监办批复使用,能满足现场工程施工需要。八、盖梁施工方案1、施工工艺流程图引桥盖梁施工工艺框图2、测量放样利用测量控制点、加密点对墩身中心点进行放样,并对盖梁支架、模板等标高、平面位置进行放样。3、凿毛施工引桥墩(台)身施工完成
18、后,待砼强度达到10Mpa以上时,利用空压机对墩顶面砼凿毛处理,应凿除墩身部位表面的水泥砂浆和松弱层,直至露出石子,表面粗糙,以增强新旧砼结合面的粘结力。凿毛处理完成后,清理干净砼渣,经现场监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。4、搭设施工支架在立柱砼7天强度合格后,及时进行场地清理,并将柱顶砼凿毛清洗干净。在立柱上预留孔道处穿直径为100mm、长为1.7m的钢销棒(材质为45号钢),通过销棒将牛腿(牛腿钢板厚度为20mm)锚固在墩身上,紧固螺栓张紧到工作应力;检查完成后在牛腿上面安装横桥向45工字钢,工字钢上面加10cm木楔,上面再加顺桥向10工字钢作为底模型钢分配梁等,以形成施工支架。
19、经过计算,施工支架、销棒受到的剪力、其他受力部位均满足设计要求。安装横梁时要按设计要求进行,并要加好横撑和拉杆,使横梁形成整体受力,以防止45工字钢受力后发生侧弯。钢销棒中心线预留孔下沿的位置应在设计柱顶标高以下0.72m处。(见附件:盖梁支架图)引桥盖梁支架牛腿大样图5、模板制作模板制作:侧面模板采用大块平面钢模,底模采用优质光面竹胶板和木方组装。侧模选用5mm厚钢面板,加劲肋采用型钢。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,模板接缝采用阴5、阳7,拆装方便且接缝严密不漏浆。模板检查合格后,涂刷脱模剂。模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后将模内杂物清除干净
20、,确保拼合平整严密。要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要整平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼。在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证砼建筑物形状,尺寸和相互位置的正确。6、模板加工及安装钢模板采用大块钢板加工而成,由侧模、端头模板、底模组成;安装底模前测量要先测出立柱中心和标高,保证底模位置正确并确保两悬臂端斜棱角度无误,同时底模在跨中要预留适当向上的拱度。在分配梁上安装盖梁底模板要进行调平,并对立柱顶与盖梁模板衔接缝进行砂浆封堵。安装完成后,对底模涂刷脱模剂,并由质检人员和监理工程师验收。盖梁侧模采用大块钢模组拼,分块模板之间用螺
21、栓连接,模板接缝采用垫双面泡沫胶布以防漏浆。钢筋骨架安装好后,先在钢筋与侧模的缝隙间绑扎保护垫块,然后吊起侧模板在准确的位置与底模板对位,调整螺栓孔并用高强螺栓将其联接成整体;在侧模的上、下部预留拉杆位置穿拉杆进行稳固。安装前进行除锈并涂刷脱模剂;安装时保证侧模和底面垂直,模板侧面用抗风拉绳和在支承横梁上焊接支撑钢筋固定,并在周围布设安全防护网;安装完成后检查模板的接缝以确保无错台。盖梁侧板图盖梁底板图盖梁底板图盖梁端头板图7、钢筋加工及安装(1)、制作盖梁钢筋骨架主体在钢筋加工棚绑扎、焊接成型,钢筋加工时严格按照设计尺寸控制,骨架筋长度、主筋间距、钢筋焊接长度及接头面积严格满足施工规范要求,
22、同时还需注意防振挡块、背墙预埋钢筋的埋设及拼接缝等处的预埋件埋设。钢筋骨架形成整体先经内部质检合格后报由监理工程师检查,经监理检查合格后方可进行下一道工序施工。(2)、运输钢筋骨架运输采用平板车进行,运输时将钢筋骨架用两点法或多点法起吊,由吊车配合平板车直接转运至待安装地点。(3)、安装骨架安装前先在骨架底部绑扎塑料保护层垫块,并在已经调整好的盖梁底模上标志出预留侧面、端面保护层后钢筋骨架的平面位置,然后吊起钢筋骨架平放在底模上正确位置,并注意骨架与立柱深入盖梁钢筋之间的连接。在钢筋安装整个过程中为了保证达到设计及构造要求,应注意以下事项:a、交叉点应用铁丝绑扎结点;b、箍筋与主筋应相互垂直;
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