中国路桥宁安铁路工程一分部过渡段钻孔桩地基处理施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流中国路桥宁安铁路工程一分部过渡段钻孔桩地基处理施工方案.精品文档.目 录第一章编制依据、原则及范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围1第二章工程概况12.1工程简介22.2主要技术标准42.3气象特征42.4地质及水文特征4第三章 工程施工布置及安排53.1三电管线53.2大临设施53.3施工总体思路53.4施工进度计划53.5施工进度计划横道图63.6计划投入人员及机械设备7第四章 过渡段地基加固处理104.1钻孔桩施工101）反循环钻机工艺流程102）施工准备113）测量放样114）埋设护筒125）钻进126）检孔137）清

2、孔138）探孔器149）钢筋笼制作及安装1410）安装导管1511）灌注水下混凝土1512）泥浆清理154.2筏板施工164.2.1钢筋加工及绑扎164.2.2模板的制作、安装、拆除作业19模板准备19模板安装要求19模板拆除204.2.3混凝土浇注及养护20混凝土浇注20混凝土养护21第五章施工质量保证体系与措施215.1质量保证组织机构215.2质量保证措施225.3 质量保证体系255.4钻孔桩施工质量保证措施26第六章 安全保证体系276.1安全目标276.2成立安全组织机构276.3安全小组的任务和职责276.4安全防护目标及方针286.5安全防护管理机构286.6安全事故报告程序3

3、1第七章 施工事故预防措施及应急预案327.1应急预案工作流程图327.2成立应急预案组织机构327.3应急领导小组347.4施工事故报告程序357.5重大危险源分析367.5.1危险源一：触电事故367.5.2危险源二：防洪防汛38第八章 文明施工措施38第九章 环境保护39第一章编制依据、原则及范围1.1编制依据1 .NASZ5标招投标文件和施工合同及有关协议和补充文件；2国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等；3.铁路混凝土工程施工技术指南铁建设（2010241号）；4.关于进一步加强建设工程质量安全工作的通知的通知（宁

4、安安发2011380 号）；5. 南京至安庆铁路新建工程施工图（DK84+325.00-+411.59、DK84+856.00-+940.00）芜湖车站（边坡防护、地基处理图）；6.高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010、J11148-2011号）；7.上海铁路局铁路建设工程质量终身责任制实施办法（暂行）的通知（上铁建发201293 号）；8.上海铁路局安全风险管理办法（试行）（上铁安发2012101号）。1.2编制原则1.2.1严格执行招标文件的技术规范以及国家、铁道部颁发的现行规范、规程及有关的法律法规的原则。1.2.2严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。1

5、.2.3确保工期、建造优质工程的原则。1.2.4文明施工、环境保护的原则。1.3编制范围编制范围为南京至安庆铁路新建工程施工图（DK84+325.00-+411.59、DK84+856.00-+940.00）芜湖车站（边坡防护、地基处理图）过渡段施工。第二章工程概况2.1工程简介宁安线地基加固处理DK84+335.21-+349.59、DK84+397.21-+411.59、DK84+856.00-+870.38、DK84+915.31-+929.69段地基采用钻孔桩+筏板加固。桩身采用C35钢筋混凝土现场浇筑，桩径0.6m，桩间距2.5m,桩长33.0-36.0m，按正方形布置。筏板采用c3

6、0钢筋混凝土浇筑，筏板厚0.5m。筏板纵向节长14.38m，横向18.2m。横向筏板两侧设碎石垫层，厚0.5m。宁芜线地基加固处理WCXK110+547.34-+561.72、WCXK110+606.05-+620.43段地基采用钻孔桩+ C30筏板加固。桩身采用C35钢筋混凝土现场浇筑，桩径0.6m，桩间距2.5m,桩长20.0-24.0m，按正方形布置。筏板采用c30钢筋混凝土浇筑，筏板厚0.5m。筏板纵向节长14.38m，横向18.2m。横向筏板两侧设碎石垫层，厚0.5m。皖赣线地基加固处理-WDK0+32.96-WDK0+018.58、WDK0+025.98 +056.66段地基采用钻

7、孔桩+ C30筏板加固。桩身采用C35钢筋混凝土现场浇筑，桩径0.6m，桩间距2.5m,桩长24.0m，按正方形布置。筏板采用c30钢筋混凝土浇筑，筏板厚0.5m。筏板纵向节长14.38m，横向35.0m。横向筏板两侧设碎石垫层，厚0.5m。2.2主要技术标准铁路等级：客运专线。正线数目：双线。正线线间距：4.6m。速度目标值：宁安线250kmh、宁芜线120kmh。设计竖向荷载：ZK活载。2.3气象特征本过渡段段属亚热带湿润气候，季风显著，气候温和，梅雨集中，阳光充足，无霜期长，降雨丰沛集中。季风气候明显，常年主导风向为东风，夏季多偏南风，冬季多偏北风，春秋两季多偏东风，年平均风速3.3m/

8、s，年最大风速24.3m/s。2.4地质及水文特征地表水水位标高为1.42.3m、地下水为第四系孔隙水、基岩裂隙水。由原地面向下地质情况：11.408.985 人工填土，杂色，松散，以粉质粘土黏土为主，含碎石，生活垃圾。8.985-10.914 粉质粘土黏土，褐色，黄褐色，硬塑，=180KPa。 -10.914-13.8316 凝灰岩，灰绿色，灰色，全风化，岩芯呈土块，=250KPa。 -13.8316-29.217 凝灰岩，灰绿色，强风化，节理发育，细粒质结构，岩芯呈碎块状，=400KPa。 -29.217 凝灰岩，灰绿色灰色，弱风化，节理较发育，细粒质结构，岩芯呈柱状，=600KPa。 设

9、计地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱周期为0.35-0.45s。第三章 工程施工布置及安排3.1三电管线施工前与设备管理单位已取得联系，经共同核查过渡段上方无管线影响。在施工范围设置限界栏杆，防止非作业人员进入施工现场。 3.2大临设施3.2.1在过渡段右侧设一座过渡段钢筋加工场，保障供应过渡段结构物施工。3.2.2在DK84+400处设一台500KVA变压器，保障该段过渡段施工用电。3.3施工总体思路砼集中在拌和站 (DK92+200) 统一拌制，砼搅拌运输车水平运输；钢筋统一在钢筋加工场内加工，平板车运输至现场绑扎安装。3.4施工进度计划按照宁安铁路第五合同段总体施组工期安排，我部

10、计划施工日期为2013年5月-2013年10月，具体计划时间如下： 3.5施工进度计划横道图施工项目施工起始时间天数2013年5月至2013年12月开始结束5月6月7月8月9月10月11月12月准备施工2013.5.122013.5.2210钻孔桩施工2013.5.232013.8.2390筏板施工2013.8.242013.9.24303.6计划投入人员及机械设备3.6.1组织机构指挥部组织机构图一分部组织机构图指挥部主要人员联系方式序号 单位职务姓名联系方式1五标指挥部总指挥2五标指挥部副总指挥3五标指挥部副指挥长4五标指挥部总工程师5五标指挥部工程师6五标指挥部调度7五标指挥部安质部部长

11、8五标指挥部计合部长9五标指挥部财务部部长10五标指挥部综合办公室11五标指挥部实验室3.6.2现场管理人员配置现场管理人员配置表序号岗位人数负责人联系方式1施工现场负责人12现场技术负责人13质检工程师14安全工程师15试验工程师16测量工程师17桥梁工程师18施工员19防护员2合 计183.6.3现场作业人员配置现场作业人员配置表序号工种人数（人）序号工种人数（人）1吊车司机26钢筋工202罐车司机47架子工103木工98混凝土工44电焊工1095电工210普工6合计：67人3.6.4计划投入机械设备主要机械设备配置计划表序号机械名称型号单位数量备注1交流电焊机BX-500台52钢筋切断机

12、GQ40台23钢筋调直机GXQ6-12台24钢筋弯曲机GW40台25振动器VAF高频低噪声插入式台56汽车吊车QY25台47混凝土运输车8m3辆48混凝土输送泵80M3/H台29柴油发电机150kw台210反循环钻机GTS-18套211空压机台812千斤顶YC-40套5013变压器S9-630台1第四章 过渡段地基加固处理4.1钻孔桩施工1）反循环钻机工艺流程将场地平整完成后，并将其压实，地基承载力120Kpa才允许桩机就位。按照测量确定的位置埋设护筒，钻孔完成后对沉碴厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格后，进入下道工序。钢筋笼采用集中分节制作，现场吊装。混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输

13、，导管法灌注混凝土。反循环钻机钻孔施工工艺流程见下图场地整平测量放样钢护筒加工埋设钢护筒挖泥浆池、沟槽、泥浆制备 钻机就位排渣、注浆、测指标钻 进测孔深、泥浆指标、钻进速度中间检查测孔深、孔径、倾斜度终 孔测泥浆性能指标清 孔监理工程师签字认可测孔深、孔径测 孔钢筋笼制作监理工程师签字认可安放钢筋笼导管气密性检验安放导管制作混凝土试件灌注混凝土凿桩头桩基检测 反循环钻机钻孔施工工艺流程图2）施工准备在钻孔桩施工前对施工场地进行了详细调查，并用人工挖探沟，以确定地下无管线，可以施工。3）测量放样清理干净施工现场，现场进行测量放线，测量出钻孔桩桩心位置，在桩的四周采用木桩引出，引出的木桩必须砸入原

14、地面以下约有20cm为止，防止引桩移动。引桩应远离桩中心，但不宜太远，以不影响桩施工为准侧，在反循环钻孔灌注施工中及时的进行校正反循环钻的垂直度，特别是钢筋笼安放完毕后必须进行钢筋笼是否居中桩位。4）埋设护筒将施工场地整平，碾压，并埋设钢护筒，护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：序号项 目指 标1比重1.05-1.1

15、02粘度一般地层1720s3PH值6.54胶体率95%5含砂率25）钻进砂石泵启动后，应待反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转至钻头正常工作后，逐渐加大钻速，调整加压力，以不造成钻头吸口堵水为限度。反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底约20cm，待泥浆循环畅通方可开始钻进。钻进过程中，应保持护筒内应有的水头，对不同土层才用不同的钻速钻压、泥浆比重和泥浆量。在软松土层中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层的钻进速度以钻机不发生跳动为准。钻进时要注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。钻孔施工意外故障

16、应急措施a 钢护筒变形 应根据变形程度采取回填块石至变形部位，再用冲击锤冲击成孔；或采取水下切割等办法校正；严重变形的钢护筒应拔出重打。b坍孔 坍孔不严重时，回填至坍孔位置以上，采取改善泥浆性能、加高水头后重新钻孔；当护筒底口发生坍孔时应采取护筒跟进、下内护筒等办法进行施工；当坍孔严重时，应尽快回填，采用粘土并加入适量的碱和水泥，回填高度应高于坍孔处24m，待其固化后，提高泥浆比重快速穿过该地层。c 钻孔漏浆 跟进护筒或减小孔内外水头差、增加泥浆比重、改善泥浆性能。d偏孔 当偏孔不严重时采用提钻至偏孔处，反复扫孔，使孔壁垂直。当孔壁偏孔严重时，回填至偏孔处重新钻孔。e卡钻、埋钻：发生卡钻和埋钻

17、时，宜采用冲、吸等方法，将钻头周围土层松动后提钻，并采取措施保持孔壁稳定。6）检孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。7）清孔清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。进行桩的垂直度检查。垂直度检查采用25T的起重机吊起探孔器，放到桩孔中，下方探孔器是不允许加重探孔器自重，靠探孔器自重自由下降，如果探孔器顺利的放到孔底，证明孔位垂直满足设计要求。如果卡到孔中下落不到孔底，证明孔

18、位垂直度偏差大于1%，必须进行整修，重复进行修复，直至满足设计要求，探孔器放到孔中顺利落到孔底为止。自检合格后请现场监理进行再次复检，复检合格后进行钢筋笼安放。8）探孔器 为了确保及时发现钻孔桩塌方、缩颈等现象，下笼前应先下探孔器，如下图： 钢筋检孔器外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于46D，探孔器必须下到孔底，否则不能下钢筋笼，每次下笼前必须经报检合格后方可下笼，检测结果应报请监理人复查。探孔器主筋采用28带肋钢筋，加强筋及支撑筋采用20带肋钢筋制作，严格控制探孔器规格。9）钢筋笼制作及安装钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋笼在钢筋加工厂加工制作，然后

19、运至施工现场。钢筋笼主筋采用滚压直螺纹连接。钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加强钢筋，加强钢筋四周划出标记，标记出主筋位置，焊接主筋，然后点焊箍筋或螺旋筋。定位钢筋每隔2 m设一组，每组4根,均匀设于桩基加强筋四周。根据钢筋笼的长度，选择吊车的类型，使用25t汽车吊吊装。起吊时，先将钢筋笼水平提起一定高度，然后提升主吊钩，停止副吊钩，使钢筋笼始终处于直线状态，各吊点受力均匀。随着主吊钩的不断上升，慢慢放松副吊钩，直到骨架同地面垂直，停止起吊，这时，受力的只有第一吊点。当骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架第一吊点附近的加劲箍接近孔口时，用

20、型钢等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架的顶端，取出临时支承，继续下降，直至下降到钢筋笼的设计标高。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检查方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台以下长度100尺量检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查10）安装导管根据探测孔深的长度进行配置导管长度。导管采用250钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。吊装先试拼

21、，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于孔位中央。11）灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，如超出10cm，则利用导管进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后，立即浇注水下混凝土。计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m且不宜大于6m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。浇注连续进行。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深26m。考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程60-100cm控制，以保证桩顶混凝土

22、的质量。12）泥浆清理反循环钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。4.2筏板施工钻孔桩施工完成后，凿除桩头经无损检测合格后，在筏板底铺10cm C15混凝土找平垫层，绑扎筏板钢筋立模浇注筏板混凝土。1.对完成的钻孔桩进行桩头凿除，进行桩体检测2.测量放线，按照设计图进行筏板放线。3.按设计要求准备施工所需模板、水泥、砂、石、钢筋等材料。4.进行室内配合比设计。5.根据设计要求，凿除钻孔桩桩头后，桩顶标高控制在筏板底部以上10cm，以满足桩基伸入筏板的长度要求。6.进行钢筋绑扎，主筋与箍筋必须绑扎牢固，连接处用点焊，如筏板

23、钢筋与桩钢筋有干扰时，适当调整桩钢筋位置，最外层钢筋的混凝土净保护层厚度不小于5cm。7.安装模板，模板及支架的材料质量必须符合施工工艺设计要求，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，浇注混凝土前，模板内的积水和杂物清理干净。8.混凝土浇注过程中，实验人员现场做混凝土试件，并检查坍落度。混凝土有拌合站统一搅拌，并有混凝土搅拌运输车运至现场进行灌注，混凝土灌注连续。4.2.1钢筋加工及绑扎1）.钢筋加工钢筋加工在加工厂内进行，运至现场在模内绑扎成型。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲

24、的钢筋均应调直，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2，II级钢筋的冷拉率不大于1。由于钢筋用量相对较大同时受施工场地限制，采用内外结合，以场内加工为主。钢筋加工必须按照经批准的钢筋配料单进行加工并经验收合格。钢筋加工工艺流程:除锈调整调直配料、加工成型按规格、型号、施工部位分类码放；钢筋除锈：对于钢筋表面的浮锈必须用机械除锈，少量浮锈采用人工除锈。钢筋调直：对于热轧盘条钢筋采用钢筋调直机进行拉直。级钢筋的冷拉率不得大于2%。钢筋配料：a.钢筋下料按钢筋配料单数量、规格、外形尺寸进行下料，下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。直筋下料

25、长度构件长度保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度直段长度+斜弯长度弯曲调整值+弯钩增加长度箍筋下料长度箍筋内周长箍筋调整值弯钩增加长度b.切断钢筋时将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹安排，应先下长料、后下短料，减少短头，降低损耗。c.配料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累积误差。应在工作台上标出刻度线，并设置控制挡板，以保证下料长度的准确。钢筋弯曲成型：a.钢筋加工前根据钢筋料单上的形状及尺寸，在加工操作台上放大样。b.钢筋弯钩或弯折：I级钢筋末需作180弯钩，其圆弧弯曲直径2.5d(d为钢筋直径)，平直部分长度为3d；级钢筋做90或135弯折时，其弯曲直径为4d。设计未作具

26、体规定时，其尺寸要求应符合下列规定。钢筋弯制及末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度钢筋加工形状图钢筋种类弯曲直径（D）平直部分长度备注末端弯钩180I2.5d3dd为钢筋直径135IIHRB3354d设计要求（一般5d）90IIHRB3354d按设计要求（一般10d）中间弯制90以下各类20dd为钢筋直径箍筋：用I级钢筋制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。钢筋加工外型尺寸必须准确，弯曲后平面上没有翘曲现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。对于不同规格钢筋弯折，按照加工的要求更换不同的轴芯。钢筋加工的允许偏差要符合

27、下列规定。2）.钢筋搭接桩身主筋与加筋采用焊接，主筋与箍筋连接处采用点焊，当主筋较多时，可交错点焊或绑扎。筏板内主筋与箍筋必须连接牢固，连接处采用点焊。搭接焊时必须保证搭接长度满足规范要求。采用双面焊时，焊缝长度为不小于5d，单面焊焊缝长度为不小于10d。绑扎时级钢筋搭接长度应不小于35d，钢筋绑扎时先确定出底层钢筋的位置，按设计图纸要求进行绑扎，采用倒、顺扣、兜扣法进行绑扎。绑丝必须扎紧绑牢，不得有松动、折断、位移等现象，绑丝头应弯回到主筋背后即背向模板。钢筋骨架的成型必须具有足够的刚度和稳定性，保证在浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。4.2.2模板的制作、安装、拆除作业模板准备首先按照设计

28、图纸进行配模，然后对模板进行挑选、整理后用机械抛光，清洗干净后涂色拉油，涂刷时保证油层均匀、不流淌、不漏涂。抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整，且模板边角必须顺直、平整、洁净。现场拼装采用硬拼的方法施工，配板图按图现场下料，拼装下料必须准确。模板的所有接缝处应严密不漏浆，模板接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝，转角处应加嵌条或做成斜角。模板构造简单装拆方便且便于施工，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求；板块配置应考虑混凝土外露面美观，确保构筑物外露表面模板应平整、光洁、美观、清晰。安装方法整体模板安装前由测量员测定控制基准线，放好结构的控制线，并做好班前交底。模板安装要求安装结构模板及支架时

29、，模板及支架应具有足够的承载能力，即底板强度达到设计要求；施工缝处已硬化混凝土表面的水泥薄膜、松散混凝土及其软弱层全部凿出新茬，清理冲洗干净，受污染的钢筋清刷干净后再进行模板施工；模板安装位置、轴线、标高、垂直度须符合设计和相关规范要求；模板安装须严格按照施工方案进行，模板拼缝处贴海绵条，且不得突出模板面。固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，位置准确且应牢固；模板的安装支搭应符合下列规定：模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受混凝土浇筑的重量、侧压力及施工荷载；模板支撑要牢固，并且保证有足够的支撑强度，避免在混凝土浇筑过程中有位移、跑模现象的发生。要保证工程结构各部

30、形状尺寸，以及相互位置的正确。侧墙模板施工前在竖向结构插筋上测设标高控制线，拉对角线检查板面高度。模板合模以前应清理干净，模板的拼接缝严密并应均匀涂刷合格的脱模剂，不得使用影响结构性能和妨碍装饰的隔离剂。且涂刷模板隔离剂时不得污染钢筋及混凝土接茬部位。在浇筑混凝土前，模板内不可有积水。模板接缝处应严密且不得漏浆，且不得有松动、跑模、下沉等现象。模板拆除拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可进行，大体积混凝土模板拆除应在养护期后进行。拆模应遵循“先搭后拆，后搭先拆”的原则，从上到下的顺序进行，拆除不可整片拆下。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐。4.2.3混

31、凝土浇注及养护混凝土浇注混凝土浇注应分层进行，其分层厚度（捣实后厚度）应根据拌制能力、运输条件浇注速度、振捣能力和结构要求等条件决定。上下层之间的混凝土浇筑间歇时间不得超过混凝土初凝时间。当下层混凝土初凝后，再浇筑上层混凝土时，按施工缝的相关规定进行。振捣混凝土时，振动棒插入的间距为400mm左右，振捣时间一般为15-30s,并且在20-30min后对其进行复振。通过在现场钢筋上布设振捣点的标记来控制振捣点的间距，通过专人分区域振捣和根据振捣点逐一振捣来控制漏振现象，通过控制分层下料厚度和控制振捣时间来保证不过振和少振。对于有预埋件和钢筋密集的部位，应有相应的措施，确保顺利布料和混凝土的振捣密

32、实。混凝土养护1.在已浇筑的混凝土未达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安装支架。混凝土应在浇筑后的12小时内加以覆盖，并安排专人负责洒水养护；2.结构表面覆盖材料采用无纺布+塑料膜，确保不损伤或污染混凝土表面；3.炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，应在浇筑后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养护；4.混凝土养护的时间不得少于7d，并根据施工季节的温度、湿度和水泥品种及掺用的外加剂等情况酌情延长；5.掺用缓凝型外加剂、有抗渗要求的混凝土不得少于14d；洒水的次数应能保持混凝土表面经常处于湿润状态；6.拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。第五

33、章施工质量保证体系与措施为了确保施工质量，从过程中逐一控制，保证合格一次通过率100%，特制订完善的保证体系及保证措施。5.1质量保证组织机构指挥部质量管理小组项目经理 王金满总 工：杨锐书 记：刘占武安质部部长郝建亮财务部部长付良超物资部部长刘新强办公室主任刘若媛试验室刘军工程部部长杨志辉第三架子队队长：张雪 质检工程师：郝建亮 现场技术负责人：邱林计划部刘俊生5.2质量保证措施原材料质量控制措施原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合

34、格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。原材料进场后,及时建立原材料管理台账,原材料管理台账填写正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。质量保证措施（1）在过渡段工程建设项目施工中，将工程质量管理作为一项重要管理内容，建立健全工程纵向到底、横向到边的质量管理体系，抓好全员全过程控制。（2）积极参加和服从业主组织的对工程质量进行全过程

35、、全方位的监督检查和管理。（3）项目经理部成立以项目经理为组长，副项目经理、总工程师为副组长，各专业工程师为组员的施工质量管理领导小组，按照建设工程质量管理条例确定的职责，加强对施工质量工作的领导，建立和完善决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限明晰的质量管理、质量保证体系，配齐各级质检人员和质量管理人员，保证质量管理体系能够有效动作。（4）负责工程质量监督检查及日常管理工作的各级专职质检人员应具有工程师以上技术职称，熟悉本行业规范、规章、标准，掌握各种材料的技术要求和性能，具备一定的工作经验。模板质量保证措施模板采用厂制大块钢模，突出整体性、刚度，减少接缝。加强模板的维修与保养,拆摸后及时

36、清理、整修、涂刷脱模剂。混凝土工程质量保证措施搅拌质量控制：采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合规定。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。混凝土运输条件：运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。混凝土浇筑质量：浇筑混凝土前仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，不得随意留置施工缝。混凝土振捣质量：混凝土振捣可采用插入式振动棒。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣应按事先规

37、定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。混凝土养护质量：混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取洒水，对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布对混凝土进行后期养护。混凝土耐久性保证措施配

38、制满足耐久性指标及工作性能要求的高性能混凝土，控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证结构耐久性最重要的技术措施。5.3 质量保证体系5.4钻孔桩施工质量保证措施钻孔中防止塌孔措施A、护筒的埋设深度确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。B、现场钻孔操作人员，仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层按要求进行相应调整。C、控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。D、紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。E、当出现灾害性天气无法施工时，提起钻头，调整泥浆比重，

39、孔内灌满泥浆。清孔措施A、增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻碴的能力。B、及时排除废弃泥浆，勤捞泥浆池中的沉碴。C、当钻进砂层时及时调整泥浆比重，保证孔壁的稳定。D、加快成孔与成桩速度，缩短从成孔到成桩的作业时间。F、钢筋笼安放完成后，立即浇筑水下混凝土，避免沉淀过厚。钻进中的质量保证措施A、钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。严格控制孔内沉碴厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。B、采用反循环钻孔工艺，钻进过

40、程中防止出现塌孔、卡钻、掉钻等现象。C、钻孔桩清孔完成后，立即用汽车吊吊放钢筋笼，为减少钢筋接头连接时间，钢筋笼接头现场采用螺栓连接，采用丝扣式导管进行水下混凝土浇筑，确保桩身混凝土能在最少时间内浇筑完成。桩身质量检测反循环钻孔桩按下述要求进行桩身质量检测：A、钻孔桩桩身混凝土质量按设计要求进行检测；B、每根钻孔桩混凝土强度试件不少于一组；C、对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验；第六章 安全保证体系6.1安全目标在施工作业过程中，杜绝因工亡人事故，努力消灭因工责任重伤事故，减少安全生产事故苗头或险情；杜绝因施工引起的公路一般以上交通事故，减少对公路行驶生产和安全产生影响的事故苗头或险情。

41、6.2成立安全组织机构成立以指挥部副总指挥长刘林北为组长的安全管理小组，刘占武（项目书记）为副组长、组员：田小力、刘长波。组长是施工安全管理第一责任人，副组长是施工安全管理实施负责人，组员负责施工安全管理实施工作。6.3安全小组的任务和职责（1）贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；制订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等。（2）执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，坚持“关键工序及风险较大工程现场把关”的原则，确保项目的安全生产工作有效可控。（3）建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法

42、和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。（4）安全管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；安全生产责任制横向到边，人人有责。项目经理是施工的第一责任人。项目经理是安全生产第一责任人，负责组织施工生产，保证投入足够的人员、材料、设备，及投入安全专项费用。安全总监主管安全工作，负责监督安全保证体系的有效运转，负责制定承台开挖防护的安全措施，组织编制事故应急预案。现场技术员负责对工人进行技术指导。现场安全员监控现场安全生产状况，纠正施工人员的安全违

43、章，观察周边环境对施工生产、工人安全、公路行车的安全威胁，采取紧急避险措施。领工员负责组织工人按照技术交底进行施工生产，管理施工人员。操作工人有责任严格按照各种操作规程和技术安全交底施工，熟悉所使用工具的性能、操作方法，作业前和作业中注意检查设备，严禁设备带病运转，严禁违章操作，服从管理。6.4安全防护目标及方针安全防护目标：在过渡段施工中钢筋制作安装、混凝土浇筑施工作业过程中，杜绝因工亡人事故，努力消灭因工责任重伤事故，减少安全生产事故苗头或险情；杜绝因施工引起的公路行车一般以上交通事故，减少对公路运输生产和安全产生影响的事故苗头或险情；安全质量标准化管理达标。施工方针：“安全防护先行，安全员值班与施工同步”。即：首先进行防护，才能进行施工；施工一旦进行，必须有专门的安全员进行跟班作业。6.5安全防护管理机构为了加强施工生产安全，确保施工期间行车和施工安全，实现零事故的安全总目标，建立健全安全组织机构