临近既有线路基施工专项安全防护方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流临近既有线路基施工专项安全防护方案.精品文档.新建天津至保定铁路工程JBSG-1标段(新建天津枢纽大北环线)临近既有线路基施工防护方案(SLK0+150BHDK0+900BH右DK0+828.25BH右DK1+500BH右DK2+530.73BH右DK2+827.94)编制: 审核: 审批: 日期:2013年 月 日中铁二十一局津保铁路第一标段项目经理部二一三年七月目 录目 录11施工组织设计编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围21.4用于本工程的规范、技术标准22工程概况22.1工程概况22.2主要工程数量32.3工程重
2、、难点分析33施工总平面布置33.1施工总平面布置原则33.2施工临时设施布置及规划33.2.1施工队驻地33.2.2施工用水43.2.3施工用电43.2.4施工便道43.2.5施工通讯43.2.6材料场44工期安排45施工组织安排55.1施工组织机构55.2机械设备计划65.3劳动力计划76施工总体方案76.1总体施工安排76.2路基施工方案86.2.1基础施工86.2.2施工的关键点、难点及其处理措施106.2.4路基填筑施工126.2.5路基附属施工147安全目标和安全保证体系147.1安全目标147.2安全保证体系148安全防护措施208.1临近既有线施工安全措施208.2防止挖断光电
3、缆措施228.3防止机械设备及车辆侵线安全措施238.4行车设备及信号的安全防护措施238.5帮宽路基安全防护措施238.6、既有线路基观测措施248.7材料、机具安全措施258.8各种用电设备的安全措施258.9既有线安全卡控措施268.10应急处理268.9.1应急组织机构268.9.2应急处理工作流程278.9.3应急预案278.9.4事故报告288.9.5应急救援保障措施301施工组织设计编制说明1.1编制依据(1)新建铁路天津至保定铁路工程施工总承包投标文件。(2)天津枢纽大北环线个别路基工点设计图纸及文件。(3)国家和铁道部、天津市及北京铁路局颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、
4、验收标准及工程建设相关文件。(4)国家、铁道部、天津市及北京铁路局发布的关于临近既有线施工相关规范、规定及标准。(5)对本工程现场调查所收集的资料以及类似工程的施工经验。(6)本地区自然环境、气候条件和资源条件。(7)本集团公司经认证的质量手册和程序文件。(8)本公司为完成该工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。1.2编制原则充分考虑施工组织设计的科学性、合理性,与业主招标文件的符合性,体现我们公司的施工能力和管理水平。(1)确保质量优化施工方案,采用机械化、专业化施工,严格质量控制,使工程一次性成活、成优。(2)确保安全实行严密的管理和施工措施,制定并严格执行施工防护措施,针对工程中可能
5、出现安全隐患的部位和施工过程,实施重点监控,确保万无一失。(3)确保工期鉴于本项工程的特殊性,我们一定从各种资源配置着手,按照总体工期要求,优化施工网络,实现工期目标。(4)文明施工、注重环保在施工过程中,采取环境保护措施,做到文明施工、保护环境。1.3编制范围编制范围:SLK0+150SLK0+000段左线、121+714.46BHDK0+900左线、BH右DK0+828.25-BH右DK1+500、BH右DK2+530.73BH右DK2+827.94右线段路基软土地基处理、路基主体及附属工程。1.4用于本工程的规范、技术标准(1)新建铁路工程测量规范TB10101-99(2)铁路工程施工安
6、全技术规程(TB10401.1-2003)(3)改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定(4)铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009)(5)建工函2009260号大型机械临近营业线施工管理规定(6)铁路运输安全保护条例(7)铁路建设项目工程实验室管理标准TB10442-2009(8)铁路工程地质勘察规范TB10012-2007(9)建筑施工场界噪声限制GB12523-90(10)铁路工务安全规则(11)营业线铁路安全事故应急救援条例(12)中华人民共和国安全生产法(2011修正)(13)建设工程安全生产管理条例国务院令第393号(14)铁路工程基本作业施工安全技术规程TB
7、10301-2009(15)客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008)(16)铁路营业线施工安全管理方法(铁办2008190号)(17)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)(18)铁路路基施工规范(TB10202-2002)2工程概况2.1工程概况本工点左线段与既有京山线线并行,位于其左侧,右线BH右DK0+828.25-BH右DK1+500段与既有京沪线并行,位于其右侧,二者均以低填通过冲积平原,地势平坦、开阔,路堤边坡最大填高1.50m,坡度1:1.5;BH右DK2+530.73BH右DK2+827.94段与既有津霸线并行,位于其右侧的北辰工业园排污沟上;
8、SLK0+080SLK0+150段利用既有津霸上行疏解线。2.2主要工程数量本段路基填土方7630m3,挖土方7098 m3,铺设碎石垫层3011 m3,铺设土工格栅1.31km,旋喷桩3914根。2.3工程重、难点分析本工程最大的难点是临近既有京沪线施工,要时刻保证既有京沪线行车的绝对安全。因此本工程将本着尽量不影响既有线行车的原则安排施工。本工程质量控制重点为基底旋喷桩加固,施工时要严格控制施工工艺标准,尽快形成以试验数据为基础、以技术为先驱、以设备为主导、以信息为手段的质量管理体系,带动本工程的质量管理工作。以既有线行车安全为重点,严格安全三检制度,及时形成以责任制为基础、以管理制度为保
9、证、以落实安全措施为基点、以检查督促为动力的安全管理体系。以协调动迁为保障,以网络优化技术为指导,积极落实资源配备,超前计划,及时协调,努力形成全面攻坚战的工期管理体系。3施工总平面布置3.1施工总平面布置原则按“因地制宜、方便施工、便于管理、节约用地、保证安全”的原则,布置施工所需临时设施、临时工程。3.2施工临时设施布置及规划3.2.1施工队驻地左线段施工队伍就近驻扎在BHDK1+100附近。生活及生产房屋在线路征地界内空地处修建,为节约用地,居住房屋按每人35m2计,含公用房屋(宿舍、办公室、食堂等);生产房屋(发电房、工地值班室、机修间、库房等)拟采用活动板房。生产、生活场区地面进行硬
10、化,垃圾设垃圾集中处理,避免人为环境破坏。右线段施工队伍就近选择已有桥梁施工驻地。3.2.2施工用水驻地所在地水源比较丰富,生活用水、施工用水可直接使用当地水源,汽车拉运至施工现场,并在工点修建蓄水池供施工用水。3.2.3施工用电施工用电可从临近既有电力线路引入,并牵引至施工工点供施工用电。同时配备1台250kw发电机备用。3.2.4施工便道施工便道可利用旁边既有公路至各施工工点。3.2.5施工通讯项目部各职能部门及施工队根据工程需要配备一定数量的移动电话和对讲机,确保施工组织指挥及各方面的通信联络。3.2.6材料场驻地设置1处临时材料堆放场,主要用于储存水泥、碎石、土工格栅等外来料。4工期安
11、排由于目前征地拆迁还未启动,施工工期暂拟,具体以监理开工令为准。工期安排:施工准备:2013年9月10日至9月15日路基施工:2013年9月15日至2013年11月30日路基附属:2014年3月20日至2014年5月30日工期保证措施根据设计图纸和有关施工技术规范、规程,精心编制详细施工组织设计,合理制定作业程序,利用网络技术,科学策划,狠抓关键线路,突出重点,确保主体,同时又总揽全局,统筹兼顾,科学管理,确保工程按期竣工。为确保工程按期完成,项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师、各分部经理、各分部总工、各分部副经理为副组长的工期管理领导小组。组织安排生产,按照每个节点工期逐步
12、安排实施。强化施工管理,合理增加投入;发挥机械化施工优势,全力保障施工生产;搞好对外关系,确保施工生产顺利进行;抓好资金管理,确保资金投入;科学组织,加强协作。全方位保证工程建设工期。5施工组织安排5.1施工组织机构为了确保工程质量和工期要求,项目部成立以项目经理为负责人的施工组织机构,设项目经理1人,书记1人,项目副经理1人,项目总工1人,安全总监1人,下设作业班组,包括地基处理施工作业班、路基主体施工作业班、路基附属施工作业班。项目经理项目书记项目总工程师项目副经理工程管理部安全质量部物资设备部计划合同部财务部试验室综合部 附属 作业 班组机械土方施工作业班地基处理作业班主要部门负责人及各
13、职能部门的分工职责如下:项目经理:项目经理是本项目工程施工的第一负责人,负责按批准的施工计划,全面组织实施,根据工程进展情况适时调整资源配置,确保质量目标、安全目标和阶段、整体工期目标的实现。项目副经理:副经理主抓日常具体施工生产,是安全质量生产直接负责人。项目总工:项目总工对本项目工程技术、计量检验负全面技术责任,负责工程项目施工方案制定与组织审核,督促检查各项质量计划的实施。工程管理部:工程技术部负责本项目的施工技术管理工作。安全质量部:安全质量部负责依据项目部质量目标及安全目标制定整个工程的质量安全管理工作规划,并行使质量监察职能。物资设备部:物资设备部负责物资采购、供应、保管、发放和物
14、资管理工作。试验室:试验室负责本工程检验、试验、计量及不合格品的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。计划财务部:计划财务部负责对本工程项目承包合同的拟定、实施、管理,负责计量和支付工作。地基处理施工作业班:负责旋喷桩的施工。路基主体及附属施工作业班:负责该段路基主体及附属工程施工。施工现场按铁道部要求执行架子队管理模式,架子队设架子队长1人、技术主管1人、技术员2人、安全员、质检员、实验员、材料员个1人,架子队下设专业作业队,作业队下设队长若干,其下设置班组长,班组长按工序设若干。5.2机械设备计划序号设备名称/规格单位数量1WY100挖掘机台12ZL50装载机台13Q
15、Y25吊车台14HT150B旋喷钻机台25BW-150泥浆泵台26XPB-90B旋喷泥浆泵台271000kg磅秤台28自卸运输车台59315KVA变压器台110250kw发电机台15.3劳动力计划序号工种人数(人)序号工种人数(人)1吊车司机26电工22挖掘机司机27普工及其他203装载机司机14防护人员45自卸车司机56施工总体方案6.1总体施工安排本段路基为临近既有线施工,因此要做好充分的施工防护工作,确保既有线安全运营。施工前编制专项施工方案,报监理审核,津保铁路局指组织相关设备管理及运营单位进行评审,评审通过后报路局审批。审批通过后与工务段等相关设备管理及运营单位签订安全协议,待协议签
16、订后相关各方到现场进行安全确认,请设备管理及运营单位安排人员进行现场监护,最后安排人员及机械进场施工,施工中安排驻站及现场防护人员,对施工安全进行把控。施工顺序:施工准备完毕后,先进行软基处理旋喷桩的施工,再进行碎石垫层和土工格栅的施工,然后进行路基土方填筑的施工,最后进行路基附属施工。根据设计图纸尺寸进行现场放样,放出中桩和边桩,做好控制点标记。地基处理区域撒白石灰线。组织人员进行现场调,调查临近房屋、树木、上下电力线和通讯线、地下管道、附近道路及交通状况,出具调查报告。组织队伍查看现场,规划现场,解决临电、临水。临时用电时采用变压器架空线路供应;施工用水采用就近水源供应。6.2路基施工方案
17、6.2.1基础施工6.2.1.1施工准备(1)现场调查组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,搞好技术交底。施工调查,重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向,对有可能影响施工的地下电缆及管线报请有关部门排除,施工前不能排除的管线,进行挖十字探沟,确定管线的走向。(2)施工方案审批、签订安全协议及三电迁改施工前编制详细的施工组织设计及方案,报请上级有关部门审批,并与工务段等有关设备管理部门签订安全协议。施工方案审批、签订安全协议后进行三电迁改,确保施工时管线安全。(3)施工防护施工前首先在既有路基路肩部位设置警戒线(
18、距线路中心3.5M,高度1M,采用红色线绳),警示机械、人员侵限,并设置驻站防护及现场专人防护,满足营业线施工安全的需求。(4)路基实验段施工前进行路基试验段填筑,取得相关工艺技术参数,用来指导施工。试验段结束后方能进行大面积路基填筑施工。6.2.1.2施工防护(1)施工工点与营业线间关系根据现有图纸及调查资料分析,本标临近营业线30米范围路基施工与营业线间关系共分为2种情况。第一种情况:线间距10m30m及30m以上BHDK0+900第二种情况:单侧帮宽(线间距5.3m)K122+100(2)营业线30米范围路基施工主要安全把控营业线30米范围路基施工时,将针对:地下、地上管线;行车设备;材
19、料、机具堆码;大型机械;路基观测;排水系统;既有边坡等方面制定安全措施,重点把控,确保营线安全。在靠近既有线路侧既有路肩设置安全防护隔离网,旋喷桩机等大型桩机械用10钢丝揽风绳固定,揽风绳与地面夹角大于60度。6.2.1.3工艺流程施工工艺流程:原地面处理测量放样桩机就位钻进至设计深度插入注浆管至设计深度高压旋转喷射注浆提升必要的补浆喷射成桩、拔管机械清洗钻机移位。 6.2.2施工的关键点、难点及其处理措施 6.2.2.1、确保桩位准确性 (1)桩位由专业技术员进行放样,并经监理人员复验合格; (2)施工时,钻机就位必须在定位员的指挥下准确对准桩位,由质检员复核,监理工程师认可后,钻机方可开钻
20、; (3)施工完毕,及时做好施工记录,并在施工图上做标记。 6.2.2.2、确保桩身垂直度(1)钻机开钻前必须调平,依机架两边所吊线锤平行机架为准;(2)钻进过程中,若因故钻机下陷倾斜,需及时调整。 (3)施工面做成向远离线路侧不小于2%的横向排水坡;钻机塔架顶部采用钢丝绳反向(相对于既有线)拽拉等安全措施,防止塔架倾倒威胁既有线安全运营。 6.2.2.3、确保桩顶标高 (1)各桩位点放出后,按施工现场平整度划分若干个区,每个区用水准仪准确测出标高,算出其钻孔深度和空喷深度; (2)每开钻前,应将深度盘指针对零,确保钻身准确性; (3)钻头离桩端1m时,提前喷浆,防止桩底部因送浆距离较远不能准
21、确到达而缩短桩长。6.2.2.4提高桩顶强度(1) 对桩头进行复喷;(2) 自桩顶向上超喷不小于1倍的桩径; 6.2.2.5防止缩径及夹泥 (1)针对密实度较高的土层,采用慢挡高压提升和下沉; (2)加适当的搅拌叶片; (3)增大喷嘴作业半径; 6.2.2.6确保桩体连续性 (1)喷浆时必须连续,不能间断; (2)施工中一旦出现故障,待修好后,必须向下搭接长度不小于500mm。 施工工艺流程钻机移位钻进至设计深度钻机就位高压喷射注浆喷射结束拔管测量放样原地面处理插入注浆管至设计深度泥浆排泄处理 6.2.3碎石垫层和土工格栅施工 6.2.3.2施工工艺(1) 工艺流程:检验碎石质量-第一层碎石铺
22、筑-碾压或夯实-铺设土工格栅-第二层碎石铺筑-碾压或夯实-找平-验收。(2) 碎石垫层要分层铺设,分层碾压密实,人工配合机械摊平。预先设好55m网格标高桩,控制每层碎石垫层的铺设厚度,铺设碎石时,先铺第一层碎石,第一层厚度为200mm,碾压密实后铺设土工格栅,后铺第二层碎石,第二层厚度为300mm,并根据设计标高找平。(3) 碾压的遍数由现场实验确定,用挖掘机往复碾压,不少于4遍,其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处用打夯机补夯密实。土工格栅铺设前先按幅宽画出白线,然后用铁定固定格栅的端部,将格栅缓缓向前拉铺,每10米进行人工拉紧和调直一次,铺完一卷后用压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即
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