主线连续箱梁施工方案.doc
《主线连续箱梁施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《主线连续箱梁施工方案.doc(46页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流主线连续箱梁施工方案.精品文档.五洲大道(浦东北路外环线)新建工程5标主线桥梁工程连续箱梁施工方案上海金山市政建设股份有限公司五洲大道新建5标项目部二00六年五月一日目 录第一章:工程概况及编制依据 一、工程概况二、工程地质三、编制依据第二章:主要施工技术方案和措施 一、支架搭设施工二、模板加工及安装三、非预应力钢筋加工及安装四、预应力钢筋加工及安装五、混凝土浇筑六、张拉、压浆七、支架拆除第三章:施工质量保证实施方案及措施 一、质量创优目标二、质量创优计划及控制三、质量保证体系四、人员配备保证五、管理制度保证六、施工技术保证七、施工质量保证措
2、施八、季节性施工技术措施第四章:施工进度计划及保证措施一、总体安排二、施工总进度计划三、工期保证措施第五章:劳动力、机械配置计划一、施工劳动力安排二、机械配制计划第六章:安全文明施工保证措施一、文明施工保证措施 二、安全生产措施 三、环境保护保持措施 四、施工现场“渣土垃圾”的整治处置措施 第七部分:附图部分第一章:工程概况及编制依据一、工程概况本工程为五洲大道(浦东北路外环线)新建5标,起止桩号为K3+787.796K4+456.216,主要包括:主线高架桥和地面道路、雨污水管道(含管涵),日樱南路地面道路(包括平交),申江路地面道路(包括平交)和跨河桥梁、排水,沿线涵洞及沟浜处理。主线高架
3、桥标准段由南、北两幅桥梁组成,每幅桥梁宽度为17M,中央设5m分隔带,组成双项八车道。PM008- PM011跨越日樱南路为(30+35+30)m预应力钢筋混凝土连续箱梁。梁高1.7米,桥宽16.8米,采用单箱三室,悬臂长2.15米,顶板厚0.22米,跨中底板厚0.22米,跨中腹板厚0.4米,至墩顶附近6米处,底板厚由0.22米加厚至0.42米,腹板厚由0.4米加厚至0.6米,中横梁宽2.0米,边横梁宽1.2米,并采用下牛腿与空心板梁相接。本方案主要针对预应力钢筋混凝土连续箱梁的支架搭设及箱梁施工方法作主要阐述。二、工程地质(一)地形、地貌特征拟建场地现主要为村庄、农田和河浜,地形较平坦。原地
4、面标高为3.274.28m。拟建场地属长江三角洲入海口东南前缘的滨海平原地貌类型。(二)地基土的构成与特征 本工程范围内的地层属第四纪全新世和上更新世滨海平原型沉积土层,主要由粘性土和粉性土组成。(三)地下水场地浅部地下水属潜水类型,其水位主要受大气降水及地表水影响。地下水位可按年平均水位埋深0.5m计算。施工场地及其周围无污染源,且场地无污染历史,场地地下水和地基土对砼无腐蚀性。(四)不良地质现象拟建场地处明、暗浜河较多,明浜中的淤泥需清除,暗浜则视其规模大小、浜底埋深和浜内填土的性质,确定其处理方案。三、编制依据1、上海市政工程设计研究院提供的施工图设计图纸。2、国家及上海市现行设计及施工
5、验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。3、施工现场的实地踏勘及岩土工程勘察报告。4、1S09001:2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。5、采用的技术规范和标准钢筋焊接及验收规范(JGJ18-96)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50240-92)混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)钢筋混凝土结构用热轧钢筋(GB1449-84)混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88)钢筋混凝土工程施工及验收规范(GB50024-92)混凝土质量控制标准(GB50164-92)市政桥梁工程施工及验收规程(DBJ08-220-96)组合钢模板技术规范(JBJ214-89)建筑施
6、工高处作业安全技术规程(JGJ80-91)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)后张预应力施工规程(DGJ08-235-1999)工程测量规范(GB50026-93)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-96)不仅局限于以上这些第二章:主要施工技术方案和措施本工程pm008-pm011箱梁梁高1.7米,桥宽16.8米,采用单箱三室,悬臂长2.15米,顶板厚0.22米,跨中底板厚0.22米,跨中腹板厚0.4米,至墩顶附近6米处,底板厚由0.22米加厚至0.42米,腹板厚由0.4米加厚至0.6米,中横梁宽2.0米,边横梁宽1.2米,并采用
7、下牛腿与空心板梁相接。一、支架搭设施工箱梁采用支架法施工,支架采用普通脚手管,其基材采用外径48mm壁厚3.5mm的钢管。操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗;对进入现场的钢管、扣件等配件进行验收,钢管、扣件应符合有关规定,对反复使用的钢管应检查其壁厚,不得使用不合格的产品;钢管表面平直光滑,壁厚均匀,不应有裂缝,验收合格的钢管、扣件应按规格、种类、分类整齐堆放、堆稳。堆放地不应有积水。模板支撑系统的搭设区域设置安全警戒线。在墩柱施工结束后,将箱梁投影范围内地基整平;地基松散处用重型机械压实,对承台部位的回填土分层压实。为防止地基沉降造成结构变形及裂缝,在松散的地基及承台回填处
8、,先铺设10cm碎石再在其上浇筑13-15cm厚C30混凝土。支架立杆顺桥向间距为60cm,横桥向间距为70cm,步距为120cm,并设置斜撑,为使立杆底部有较大的接触面,防止立杆直接立于混凝土面而使应力过分集中造成混凝土损坏,在立杆底布置钢板加强与地基接触面,对钢板放置情况加强检查,发现缺少马上补足;支架的地基处理应考虑地基承载力要求,防止地基下沉造成梁提的变形、开裂;经现场监理工程师对地基处理验收同意后方可开始搭设支架,在混凝土硬面上划线布设纵、横立杆,以使立杆位置正确。预应力连续箱梁的支架立杆在每跨的桥墩处予以加密,以确保在预应力张拉后,箱体在跨中产生上拱,箱体重量由均衡转移至两端支承处
9、。连续箱梁在满堂支架上现浇,在浇筑混凝土前,支架必须经过预压,支架施工后应加强验收工作,经过1.2超载系数超载预压符合规范及施工要求后方可进行下一道工序施工,预压荷载包括箱梁混凝土、钢筋、模板等全部施工荷载,且预压时间不小于48小时,根据我们在以往工程中的施工实践,证实经上述方法处理后,因支架变形和地基沉降产生的总沉降量完全能满足设计允许的沉降量。模板支撑系统搭设后至拆除的使用全过程,立杆底部不得松动,不得任意拆除任何一根杆件,不得松动扣件,不得用作起重缆绳的拉结。混凝土浇筑应尽可能使模板支撑系统均匀受载。严格控制模板支撑系统的施工荷载,不得超过设计荷载,在施工中应有专人监控。二、模板加工及安
10、装本工程箱梁的外模板采用九夹板现场配制。为防止外模板接缝处漏浆,除委派专人负责外,将采取措施对模板接缝进行处理。内模为定型钢模结合木模。顶板内模采用间距30cm的三六板为横格,间距1.5m的三六板为顶撑。内外侧模采用载箱体内预埋塑料管,用直径12mm圆钢对拉稳定,拉条间距1m。模板的高程将严格按图纸尺寸并预抛一定的数值,预抛值将根据现场情况及以往的施工经验来确定。三、非预应力钢筋加工及安装钢筋骨架载地面焊接,采用吊车整片吊运。为防止烧焊引起的熔铁直接滴落到模板上造成模板损坏,影响混凝土外观,尽可能避免或减少在箱梁上面烧割钢筋,如果确实无法避免,则采取必要的衬垫措施。如果非预应力钢筋与预应力钢束
11、位置矛盾,将按优先保证预应力束位置准确的原则,非预应力钢筋将作适当的调整。因现浇箱梁面积较大且大部分面板混凝土的重量通过顶撑传至底板,顶板上操作人员行走以及部分混凝土无法一次输送到位需用手推车驳运等因素,会造成钢筋网沉降或变形,为此在顶板和底板除增加扎结点外,布置一定数量的架力撑筋,架力筋直径20mm,间距1.0m。手推车行走的位置除加密架力筋(间距为0.5m)外,用木板铺设跑道以扩大受力面。为保证箱梁面板的厚度,在桥面焊接标高控制钢筋,间距为横向3m左右。四、预应力钢筋加工及安装钢绞线到工地现场首先验收出厂合格证,认真检查钢绞线的外观质量,如果发现钢绞线表面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力
12、的润滑剂、油渍等物质应予以清除,锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线将予以剔除。每批到场的钢绞线都将按规范规定的项目按比例进行物理力学试验,如果其中有一项试验结果不满足标准要求,应再取双倍数量的试样进行复验,如仍有指标不合格,则整批不予验收。低松弛钢绞线下料前,在切割口的两端各10cm处用铁丝绑扎,切割口立即焊牢,以免钢绞线松散。电弧切割钢绞线时将木板等措施使钢绞线隔离,以免发生火花烧伤钢绞线,引起强度降低。为防止不必要的材料浪费,将严格按图纸及规范有关公式计算下料长度。为使成束预应力筋在穿孔和张拉时不致紊乱,将用钢板做成的“梳理板”逐根排列理顺,并用18号铁丝每隔1m左右以单层密排螺旋线绕扎牢固,绑
13、扎长度为2cm。波纹管连接时接口保证有1520cm的相互重叠,并沿长度方向用二层胶布在接口处缠5cm左右长度。所有孔道在混凝土浇筑前都将用木塞等塞紧,以防落入混凝土或其它杂物堵塞孔道。在施工预应力前,所有的千斤顶及油泵将请有关专业单位进行检验标定,检验合格后方可应用。按质量标准逐套检查张拉预应力筋所用的锚具、夹具的外观及锥度配套的质量,并按规范抽样检查锚具、夹具的强度,检查合格后用塑料纸成套包扎分类堆放,以免混杂造成使用中混乱。穿束前采用高压气泵冲洗预应力孔道,清除孔道内可能有的污物和积水。由于箱梁混凝土分两次浇筑,所有预应力也分两次张拉,第一次在底板和肋板束,混凝土浇筑结束强度达到80%后张
14、拉部分底板束,第二次待面板混凝土强度达80%后张拉。张拉完毕后认真控制压浆的质量。五、混凝土浇筑考虑到箱梁混凝土方量较大,本工程采用2台泵车同时浇筑,PM008-PM011为渐进上坡段,整个梁体有一定斜坡,防止浇筑的混凝土产生下滑现象,原则上由低(PM008)往高(PM011)浇筑。第一次浇筑箱梁底板及肋板。待底板及肋板混凝土强度达到80%后浇筑面板混凝土。由试验室会同混凝土供应厂负责进行混凝土级配的试配工作。混凝土掺加适量缓凝剂,确保缓凝时间不小于5小时。浇筑顺序纵向一联采用逐孔分段浇筑,每次浇筑的施工缝设置在距桥墩中心线前6m位置。同一次浇筑时从本次浇筑的梁段两端向墩顶方向浇筑,最后浇筑墩
15、顶两侧各3米左右范围内梁段及横隔梁,防止在浇筑过程中墩顶位置出现竖向裂缝。浇筑时分层进行,分层厚度不大于50cm。混凝土振捣人员必须认真负责,混凝土入模后及时振捣,特别注意预应力束道及钢筋密集处,防止漏振,但需防止超振引起混凝土离析。在浇筑过程中派专人检查模板及钢筋,一旦发现有模板漏浆、走动、钢筋松动、变形、垫块脱落等现象时及时纠正或调整。对施工缝处理严格把关。在进行面板混凝土施工前凿除施工缝处前层混凝土表面水泥砂浆的松弱层。经凿毛处理的混凝土表面用水冲洗干净,再用空压泵冲除积水,做到既湿润又不留积水。同时认真检查模板,如有松动现象及时加固。混凝土浇筑完毕后,及时认真做好养护工作。认真重视桥面
16、板的平整度,并认真做好收水工作,以防止收缩裂缝的产生。六、张拉、压浆(1)张拉程序当梁混凝土达到设计强度时,根据设计要求张拉钢绞线。预应力钢束张拉次序:按钢束号由大到小的顺序进行。(2)预应力施工对前道工序的要求波纹管的空间位置根据设计图纸钢束曲率安放正确,两端锚垫板安装后,设专人测量孔道实际长度并作好记录及时交预应力张拉小组。锚垫板位置正确,与波纹管必须轴线对中,安放时应检查锚垫板与孔道是否垂直。(3)波纹管为保证每根波纹管不漏浆,要求做盛水弯曲试验,不漏水者可采用,咬缝漏水者用塑料胶带包没。两根波纹管的接头采用大一号的波纹管,接头长度不小于250mm。接头处采用内包黑胶布,外包塑料胶带。穿
17、束后设专人对波纹管进行检查,防止穿束时碰坏波纹管,漏浆。出气管采用15-25的白铁水管与大一号的波纹管硅胶固定。白铁水管出浆孔用木榫榫紧,外包塑料膜铅丝扎紧,防止垃圾入内。锚垫板压浆孔用牛油塞没,以防止砼浆堵塞。锚垫板处砼要振捣密实,因为此部位预压应力很大。(4)主要施工方法与技术要求下料长度与编束下料长度按设计图纸中钢束长度断料。钢绞线的切割用砂轮片。钢绞线用人工牵引开盘,不需冷拉和调查,其编束采用“梳理器”,梳顺理直,每隔1米用20#铅丝密缠。编好的钢绞线立即挂上标牌,注明使用梁号,钢束编号和长度,编好的钢绞线可在现场堆放,但要架空,防止泥浆,砼浆污梁,盖油布防下雨。穿束穿束全部用人工穿,
18、为防止钢铰线端头松散毛刺,用黑布包裹,将钢铰线招至与管道口高度基本一致时,人力穿入。锚具安装工作锚板夹片限位板千斤顶工具锚工作锚及夹片上不得沾有油污、泥浆等杂质。安装工作锚与管道对中。安装限位板、限位板有止口与锚板定位。安装夹片时轻轻敲打,均匀用力,夹片两边隙均匀相符。安装千斤顶时,千斤顶前端口应对准限位板,操作中不应推拉油管或油管接头,以免造成漏油,损坏千斤顶。安装工具锚时,与前端张拉端锚具对中,不得使工具锚与张拉端锚具之间的钢铰线扭绞。予应力张拉张拉前将采用的千斤顶、锚具等设备及张拉工艺的全部细节提交监理工程师审阅。张拉顺序为:安装锚具千斤顶安装初应力(记录伸长值,初读数)逐步张拉至张拉应
19、力持荷2分钟锚固(测量伸长值及回缩值)张拉分为二端张拉,张拉时,两端千斤顶应基本同时对予应力束加应力,以保予应力束均匀受力。张拉过程中,工具锚用的锚板,夹片应放在专用的工具盒内,以防与工作锚板及夹片混用,影响张拉质量。安装夹片时,应轻轻敲打,均匀用力,夹片两边空隙应均匀相符。安装千斤顶前端止口应对准限位板。安装工具锚,应与前端张拉端锚具对中,不得使锚具与工作锚具之间的钢铰线扭绞。孔道压浆与封锚予应力张拉完毕后,应将锚具5cm外多余钢铰线用切割机切断。对永久束进行压浆。压浆顺序为:孔道湿润安装稳定阀一端压浆另一端冒出浓浆,关闭阀门孔道稳定压浆端关闭阀门隔30分钟后补浆隔4小时拆除阀门。灌压浆之前
20、,隔夜先用水泥沙浆封住锚头端部,以防压浆时灰浆外而损失压浆压力。压浆水泥采用硅酸是你或普通水泥,水灰比0.40-0.45,并水泥用量的0.01%活性铝粉。水泥应过筛,以防水泥结块及粗颗粒堵塞压浆嘴。压浆准备时,须将孔道进行湿润,水泥浆自调制灌压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般不宜超过30-40分钟,水泥沙浆在使用前和压注过程中应经常搅拌。压浆泵采用活塞式。压浆应缓慢均匀地进行,先压下面孔道,后压上面管道,压浆的最大压力一般控制在0.5-0.7Mpa,压浆时,待另一端出浆,并达到出浆稠度,随后,压力满足要求,在稳定一段时间,每个孔道一次压浆完成,中途不得停顿,如因故障使压浆中断,则需用清水
21、将已灌入孔道的水泥浆全部冲去,然后重新压浆。为减少水泥浆泌水率,压浆后隔天检查压浆孔,如不饱满,用牛油枪将水泥浆补压进去,以保证压浆质量。七、支架拆除落架严格按规范要求进行操作,每跨应先从跨中开始拆除支架,再延伸到支点,横向应对称均匀卸落。混凝土强度符合有关规定后方可拆除模板支撑系统;模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行,严禁上下层同时拆除作业,分段拆除的高差不应大于2层。3米以上支撑架的拆除,严禁将拆卸的杆件向地面抛掷,应有专人传递至地面,并按照规格分类堆放。模板支撑系统的拆除前应对拆除方案进行技术交底,应有专业操作人员作业,应有进行监护,在拆除区域内设置安全警戒线。对后张法预应力混凝
22、土结构构件,侧模板在预应力张拉前拆除;底模板支架的拆除按施工技术方案执行,当无具体要求时,不应在结构构件建立预应力前拆除。第三章:施工质量保证实施方案及措施一、质量创优目标为确保优良工程,争取国家示范金杯奖的质量目标的实现,我们将针对所有参加工程项目施工人员,尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传,牢固树立“百年大计、质量第一”的意识,围绕质量工作目标,形成科学的网络化管理模式,并层层分解到各个施工环节以及日常工作实际管理中去。本工程确保达到设计图的技术要求,并按国家有关道路、排水管道及高架桥梁工程施工技术规范及市政局相关施工技术规范进行施工,工程质量标准按上海市市政工程质量标准进行验
23、收。二、质量创优计划及控制2.1、施工准备控制 施工准备中的质量控制主要是在施工尚未开始前各项控制质量的预备工作。做好施工准备的控制,将帮助项目部建立质量管理网络,起到理清管理层次,明确人员职责的作用。 本工程施工准备将从施工组织设计编制;施工前期测量放样、复核控制;图纸会审组织;技术交底落实:主要机械设备进场控制;物资采购控制;开工报告制度等方面进行控制。2.2、施工程控施工过程中的控制将对施工质量起到决定性的作用。项目部、总公司将在前期精心安排下,做好过程管理,保证施工质量。本工程程控将根据设计、监理、施工技术及验收规范,从原材料、半成品、成品(构件)的检验与试验;过程检验和试验;计量设备
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 主线 连续 施工 方案
限制150内