交通安全设施施工方案 施工组织设计交安设施施工方案 施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流交通安全设施施工方案 施工组织设计 交安设施施工方案 施工组织设计.doc.精品文档.目 录一、施工组织设计3A、施工组织设计文字说明4第一章、工程概况4第一节、编制依据4第二节、项目概述6第三节、主要工程数量9第四节、工程施工条件12第二章、工程目标及承诺13第一节、质量目标及承诺13第二节、工期目标及承诺14第三节、安全目标及承诺14第四节、环保目标及承诺15第五节、文明施工目标15第三章、总体部署16第一节、施工准备16第二节、施工组织机构19第三节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法23第四节、施工总平面布置24第五节、施工

2、技术方案25第四章、主要施工方法及工序29第一节、各分项工程的施工顺序29第二节、施工准备30第三节、交通标志施工31第四节、路面标线施工36第五节、交通信号系统施工39第五章、施工保证措施43第一节、质量保证措施43第二节、工期保证措施49第三节、安全保证措施53第四节、文明及环保施工措施57第五节、劳动保护措施60B、施工组织设计附件图表63（1）拟投入的主要施工机械设备表63（2）项目管理机构配备情况64（2.1）项目管理机构配备情况表64（2.2）项目经理简历表65（2.3）项目技术负责人简历表66（2.4）项目管理机构配备情况辅助说明67（3）劳动力计划表70（4）计划开、竣工日期和

3、施工进度网络图72（5）施工总平面图73二、投标人类似业绩75三、质保期服务承诺及维保方案76A、质保期服务承诺77B、缺陷责任期内的维修保护方案82一、施工组织设计A、施工组织设计文字说明第一章、工程概况第一节、编制依据一、xx道路交通微循环三期改造工程xx第1批（7条路）交通建设工程施工招标文件及答疑资料。二、xx道路交通微循环三期改造工程xx第1批（7条路）交通建设工程施工设计图纸、工程量清单、拦标总价。三、我单位对本项目的实地考察。四、我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与铁路、高速公路建设、城市交通工程建设所积累的宝贵经验。五、国家、交通部、建设部和xx颁布的的有关

4、、最新施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。采用的标准和规范如下：序号标准、规范名称版本/编号备 注1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-20013建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-20024建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-20025给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-20026城市道路路基路面工程及验收规范CJJ44-917公路路基施工技术规范CTJ033-958联锁型路面砖路面施工及验收规范CTJ79-989公路软土路基设计和施工规范CTJ33-9510钢结构工程技术规程CE

5、CS148:200311钢结构工程施工工艺标准CECS150:200312施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-8813公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-9414道路交通标志和标线GB5768-199915公路交通标志板技术条件JT/T 27916道路交通信号灯GB14887-200317公路工程质量检验评定标准JTJ071-9818给水用高密度聚乙烯HDPE管材GB/T 13663-200019道路交通信号控制机GA47-2002所有标准、规范、规程都可能被修订，以国家颁布的最新版本为准。第二节、项目概述一、工程名称xx道路交通微循环三期改造工程xx第1批（7条路）交通建设工

6、程。二、概况本工程属于xx道路交通微循环三期改造工程交通设施建设工程中的第一批工程，第一批工程涉及四城区38条道路交通设施建设，共分5个标段，本工程是其中的第4标段，涉及盘龙区7条道路的交通设施建设。三、施工内容标志立杆、悬臂信号灯杆、人行信号灯立杆、悬臂标志杆、信号灯机箱、监控机箱、接线井、电子警察杆、视频监控杆等基础；电缆保护管铺设、电缆保护管路面恢复；标志杆、标志牌、电子警察立杆、电子监控立杆、监控及信号机箱、人行灯杆及信号灯杆、人行灯及信号灯等的购买及安装；标线及清除标线；电缆线的购买及安装。四、工程建设地点xxxx辖区内（永康路、永平路、长村路、佴家湾路、环城巷、连环路、东华东路）。

7、五、地理位置图第三节、主要工程数量交通设施土建部分工程数量表项 目 名 称规 格（cm*cm*cm）单位工 程 数 量总数量永康路永平路长村路佴家湾路环城巷连环路东华东路标志立杆76基础50x50x70个213141168458标志立杆89基础60x60x100个258461228标志立杆159基础120x120x150个66悬臂信号灯杆悬臂6m基础150x130x198个33悬臂信号灯杆悬臂8m基础160x140x218个6410悬臂信号灯杆悬臂12m基础180x180x228个426单人行信号灯立杆89基础60x60x70个628双人行信号灯立杆基础80x80x70个1074324悬臂标志

8、杆悬臂6m基础200x150x150个88悬臂标志杆悬臂10m基础210x150x210个11悬臂标志杆悬臂12m基础220x150x220个33信号灯机箱基础70x70x60座33监控机箱基础60x60x75座11接线小井40x40x70座2424接线大井80x80x80座362213交警接线重型抗压井80x80x80座662216电子警察杆6m臂基础150x130x198个374418电子警察杆8m臂基础160x140x218个22视频监控杆（悬臂8m）基础100x100x160个314电缆保护管铺设4x60mmPE管m256.1256.1铺设保护管路面恢复4x60mmPE管m256.12

9、56.1电缆保护管铺设2x60mmPE管m344344铺设保护管路面恢复2x60mmPE管m344344交通设施采购及安装工程数量表项目名称规 格（m*m）单位工 程 数 量总数量永康路永平路长村路佴家湾路环城巷连环路东华东路标志杆76mm套213141168458标志杆89mm套258461228标志杆159mm套66标志杆6m悬臂套88标志杆 12m悬臂套44标志牌（超强反光膜）1.2x2.4块314标志牌（超强反光膜）1.0x2.0块111126标志牌（超强反光膜）1.2x2.0块144514标志牌（超强反光膜）5.0x2.4块44标志牌（超强反光膜）1.0x1.5块77标志牌（超强反光

10、膜）0.8x0.3块9652224标志牌（超强反光膜）0.8x0.4块33标志牌（超强反光膜）600mm块448标志牌（超强反光膜）800mm块23161210465标志牌（超强反光膜）L=900mm块312516229标志牌（超强反光膜）双面D=900mm块1618电子警察立杆6m臂套374418电子警察立杆8m臂套213电子监控立杆6臂套33电子监控立杆8m臂套11监控机箱套11信号机箱套33信号灯杆6m臂套33信号灯杆8m臂套6814信号灯杆10m臂套11信号灯杆12m臂套426人行灯杆89*3.5m套1010竖式人行信号灯杆套144523竖式信号灯杆114套11人行灯套20228858

11、信号灯 四灯组66信号灯 三灯组794424倒计时 一位组494421标线Km1.0896.9036.961.9861.5820.91519.435清除标线Km0.4352.7612.7840.7940.6330.3667.773五芯电缆m60810145442166四芯电缆m80813204882616三芯电缆m4006003801380管内穿线BV6mm2m3605003201180第四节、工程施工条件一、三通一平情况项目处于xx辖区内，附近有大量的商业、娱乐、教育设施，交通极为方便，施工用电可从附近电网加设专线。施工用水可采用从附近的居民区入自来水管引入自来水进行施工。项目在现有老路上改

12、造，场地平整、通畅。二、建材及设备条件施工场区处于xx城区范围内，且施工点呈现分散的特点，为此立杆、机箱、接线井等基础所用混凝土直接购买商品混凝土。其他材料，如立杆、标志牌、人行灯、信号灯、机箱、电缆线、电缆保护管等材料直接到专业厂家购买。三、重点难点1、道路交通组织，即道路保通；2、各单位工程之间的施工组织协调工作；3、保障过往行人和车辆通行安全；第二章、工程目标及承诺第一节、质量目标及承诺根据我单位的施工保障能力，本工程的质量标准是：合格；质量目标是：优质工程。分项工程合格率达到100%，主要分项工程优良率达到98%以上，单位工程的优良率达到95%以上；工程质量评分达到云南省市政工程质量检

13、验评定标准规定的优良等级。根据本项目特点和我单位的施工保障能力，我单位在此郑重承诺：在本项工程施工中，我单位将按照本公司ISO9001：2000质量体系的要求建立健全本项目的内部质量监督保证体系，确保全部工程质量达到优良等级。我单位将发挥机械装备齐全、技术力量雄厚、施工经验丰富的优势，以最短的施工周期和优良的工程质量向业主和云南省人民交一份满意的答卷争创xx优质工程。我单位保证认真按照业主和公路、市政规范要求进行施工，确保工程质量符合有关验收标准和规范的要求，确保工程一次性验收合格。如有质量事故发生，愿意接受每次事故罚款不低于伍万元的处罚，并无条件返工。如工程未能一次性验收合格，愿意接受拾万的

14、处罚，并无条件返工。第二节、工期目标及承诺业主规定总工期：60日历天。根据我单位的施工保障能力，我单位将在业主规定的时间内优质高效完成施工任务，我单位的计划工期是：计划总工期：60日历天。工期目标：按期完工。我公司保证按时按质完成施工任务，确保工期60日历天，如不能按合同规定的时间完成，愿承担违约责任，并接受每延误一天不低于伍仟元的罚款。第三节、安全目标及承诺在本项目施工中，我单位的安全生产目标是：无工程事故和重大设备、人身伤害事故。如造成工程安全事故，将全额赔偿相关事故责任人，同时愿意承担对应的每次壹仟至叁万元的罚金。如果施工现场保通、安全等一次不达标，愿意承担每次壹仟至壹万的罚款。第四节、

15、环保目标及承诺本工程的环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。如果施工现场环保一次不达标，愿意承担每次壹仟至壹万的罚款。第五节、文明施工目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。如果施工现场文明、卫生一次不达标，愿意承担

16、每次壹仟至壹万的罚款。第三章、总体部署第一节、施工准备一、施工技术准备学习和研究本标段工程招标文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组织有关人员认真学习招标文件、设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核，对旧有交叉管线的加固，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复核测量交桩内容，并对所交的高程、中心桩点进行有效的保护，对测量交桩成果进行审核

17、，要求达到规范规定的精度范围。按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。二、劳动力计划本项目的参施人员由项目部统一调配，其中混凝土搅拌运输车、起重机等大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职工，劳务队伍选用常年与我单位合作，具备较强施工能力且成建制的施工队伍，保证工程顺利实施。同时，做好农忙季节以及各种节假日期间的劳动力的安排与落实，保证在上述特殊时期劳动力供应充足。根

18、据本工程实际情况，按照专业、高效选择施工队伍参与工程施工原则，整个工程拟安排管线、标线、基础、设备安装综合专业施工队各一个共六个。各专业施工队按照整体施工部署，为按期、优质完成施工任务，准备充足的施工工力，合理的人员结构，并按照施工进度计划及时进入施工现场，参与工程施工。后附（3） 劳动力计划表三、机械设备配置我单位具有较强的机械化施工作业能力，拥有目前国内较为先进的各类交通设施工程施工机械，在本项目施工中，我单位将充分发挥这一优势，为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。后附（1） 拟投入的主要施工机械设备表四、材料采购供应工程中使用的水泥、砂石、钢筋、

19、燃油材料等全部在当地购买，由项目部统一采购，根据供货商在云南省市政工程质量监督站的备案情况以及业主的批复，通过招标、协商等方式，择优确定供货商，建立强有力的供应商网络，并严格按照业主的有关规定执行。工程材料进场实行复检制度，材料进场时由材料员、质检员、现场试验员共同验收，查验出厂合格证，对原材料、半成品进行外观检验，并按照有关规定进行取样复试，只有经过复检合格的材料方可使用，杜绝使用不合格材料。五、项目部驻地建设根据实地考察，计划在环城南路和吴井路交叉口的东北方向租用民居作为项目经理部驻地，包括项目部办公区、生活区、现场试验室、监理办公室等，此处紧邻现况城市主干道，交通便利。项目经理部驻地按照

20、云南省有关施工现场的有关管理规定进行布置，采取规范化管理，使项目部驻地建设做到干净、整洁、有序。六、现场试验检测系统的建立项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质量控制工作。各作业队设专职质量员，负责作业队内部工序自检工作。施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，经验收合格，邀请监理验收；未经验收的工序决不允许转序。施工现场按照业主和监理的要求设立“现场试验室”，并配备经验丰富的试验员，完成现场试验工作，部分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成。现场试验室经当地有关质检监督机构进行认证后方可投入使用，在施工

21、过程中无条件接受有关单位的检查和监督。第二节、施工组织机构一、施工组织机构设置A、现场组织机构框图B、现场组织机构图的描述在项目经理、项目副经理和总工程师的直接领导下，各业务部门按各自职责展开工作，并对生产单位进行监督指导。项目经理受法人委托，全面履行合同的职责，严格按设计标准、施工规范及业主、监理工程师的指示组织施工，直接向业主、监理进行工程结算，对工程质量、工期、安全、环境保护等全面负责。施工队的安排暂只按专业组分为管线施工队、标线施工队、基础施工队、设备安装施工队等，中标后根据工程情况再确定每个专业施工队的数量。C、总部与现场管理部门之间关系的描述如果我公司有幸中标，我公司将在人、财、物

22、上全力支持，通力与业主合作，联手打造一个精品工程。在项目班子的组建上，将选派一名经验丰富的一级项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效的项目经理部。统一对工程的质量、安全、工期、成本进行管理。严格按照项目法组织施工，并在施工质量上认真贯彻ISO9002国际标准。项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务作业层组成。项目领导层由一名项目经理、一名项目总工程师、一名生产副经理组成。项目经理是企业法人在本工程上的代表，以项目经理为首的精明强干的领导班子全权组织该工程的生产诸要素的配置，具有人事调动、机械调动、成本控制、管理决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量、安全、环保负全面

23、直接领导责任。项目经理为工程的总负责人，是整个项目的决策者，直接领导合同计量部、财务部和综合办公室；生产副经理是项目施工的忠实执行者，负责项目工程技术部、机械材料部，负责本工程的生产管理和生产设备的调配与维修保养；项目总工程师是整个项目的策划者，负责项目质量安全部、实验室；项目管理部门在部门的设置上，为了便于工程的统一管理，设置工程技术部、质量安全部、机械材料部、合同计量部、财务部、中心试验室和综合办公室“五部二室”；各部门除负责人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程的具体实施。各部门主要职责如下：工程技术部：主要负责工程施工组织设计、项目质量计划的编制、施工技术交底、工程测量、工程的

24、任务计划、施工准备与工程实施等管理质量安全部：负责工程的质量、安全生产和文明施工管理和中心试验室的管理；财务部：负责工程资金的落实及管理工作。机械材料部：主要负责工程机械设备的组织、调配、保养、维修以及负责机械设备配置、使用和现场施工用电的管理，以及工程材料采购、进场组织、材料周转等管理；合同计量部：主要负责项目成本控制、施工预算、成本核算、工程计量及合同、资料的管理；中心试验室：主要负责材料的检验、压实度的控制、成品的实验和检验的管理。综合办公室：主要负责文件传递、企业文化、党群工作、后勤等。项目作业层由五个专业施工队伍组成，各施工队名称如组织机构框图所示，各个专业施工队在施工期间开展劳动竞

25、赛，每周进行进度、质量、安全、文明施工等的评比，奖优罚劣，以充分调动各施工队的生产积极性，确保按期按质完成本工程项目。二、项目管理本工程全面推行工程项目管理，实行项目经理负责制，进行独立经济核算，劳动力采用弹性编制，对本工程进度和各项资源配置实行动态管理。目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制定详细的目标管理细则和实施措施，对各项目目标实行动态控制。合同管理：坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺的兑现，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。技术管理：从集团公司抽调长期从事土石方工程、软基处理工程、排水工程、桥涵工程施工的技

26、术人员从事工程技术管理工作，严格执行标准化作业。计划统计管理：合理的安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来保证总工期。严格按施工组织设计的总进度计划组织施工。安全管理：建立健全安全保证体系，提高全员的安全意识，建立安全标准化工地目标。质量管理：本工程实行质量终身负责制，建立健全质量保证体系和管理体系，责任落实到人和每道工序，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员对工程质量进行监控。现场文明施工管理：坚决执行国家xx有关文明施工的相关文件的要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，确保文明施工样板工地的目标的实现。环境保护管理：建立以项目经理为组长，

27、项目副经理和项目总工为副组长的环保领导小组，严格按规定要求控制环保措施，在施工全过程认真检查落实。第三节、设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法一、设备、人员动员周期本投标人承诺，人员、设备的动员周期为3天，到场时间为5天。如果本投标人中标，在接到业主中标通知后，立即进行人员、机具设备进场准备，在与业主签订工程施工承包合同协议书的同时，3天内完成项目经理部的建制，由经理部主要负责人带领工程技术、试验、机械、材料和行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工准备：1、项目经理部、工地建设，包括办公场所和生活设施的到位。2、递交临时用地和临时用电的申请报告。3、建好工地试验室，对原材料进

28、行试验。4、进行地方材料和其他原材料的场地开采、采购等合同的签订。5、安排料场、做好急用材料的进场准备。6、进行交通设施工程的测量放样。7、做好地下管线的探明和实地标定。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法如本投标人中标，将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前准备工作，精心组织，落实到位。（一）、人员、设备到位领导力量、技术人员、施工现场人员、管理人员准时全部到位，特别是项目经理、总工程师、质检、桥梁、机械等工程师首批到位。（二）、工作到位明确项目经理部的组织层次，界定其职责范围和协作关系，本着“职权一致，职能落实，人员精干”的原则，做到事事有人管。（三）、职责到位支持以“工

29、期、质量、安全、效益和文明施工”为主要内容的目标考核责任制，职责明确，责任到人。第四节、施工总平面布置一、生活区平面布置经现场实际踏勘，本工程施工临时生活区拟设置在环城南路和吴井路交叉口东北角方向租赁民房而设置生活区。生活区内设置办公区、工棚、搅拌站、设备制造加工区、库房、淋浴室等。后附（5） 施工总平面图、项目经理部驻地平面图二、施工现场围挡施工现场与外界接触处均设置施工围挡，采取封闭式施工方式，各主要出入口设置大门，均指派专人留守，严格控制外界无关人员进入工地，为预防流行性疾病，严格控制工地之间的人员互动。采取我单位统一市政施工围挡，围挡高度2.0m，围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观

30、，在施工前统一重新喷塑，以树立我单位良好的施工形象。三、施工区域平面布置根据对本标段工程施工图纸及施工现场的分析、调查和研究，本工程施工场地不容许现场堆放建筑垃圾、淤泥、土方的要求，施工时废弃方均外运到业主指定地点。施工顺序以尽量不产生交叉矛盾而又不浪费施工空间为原则，各单位工程均采取流水线作业方式，尽量缩短占用施工空间的时间，为整体工程关键线路施工工序赢得时间和作业空间。第五节、施工技术方案一、施工力量配置施工队伍的划分以施工作业专业进行配置，以发挥专业化施工的优势：同时施工队下设置流水作业的施工班组；在同一专业的施工队范围内，根据施工区段的不同然后再进行施工队伍的细分，以避免施工力量调动造

31、成的浪费。为此，本工程对施工队伍完成工作量配置如下：工程名称单位数 量配置施工队备注接线及抗压井座57 基础施工队基础个179 基础施工队电缆保护管铺设m600.1管线施工队路面恢复m600.1 管线施工队灯杆套83 结构安装施工队标志牌块172 结构安装施工队灯具组109 结构安装施工队标线Km19.435 标线施工队清除标线Km7.773标线施工队电缆线m6162 管线施工队管内穿线BV6mm2m1180 管线施工队二、整体施工顺序整个工程按照“统一管理、分段实施、平行流水、交叉作业”的方式组织实施。软硬兼顾；先重点、后附属；先深后浅。针对本工程的特点，交通设施改造涉及7条道路，工程比较分

32、散，其详细施工顺序安排如下：（1）一进场便做好各项施工准备工作。特别是施工复测和调查、商品混凝土和标志牌和各种灯具的比选和预定。（2）先期主要可以同时进行管线、接线井及抗压井、各设施基础、标线等的施工，同时做好设备构件的预定工作。（3）施工中前期可以进行管线、接线井及抗压井、各设施基础、标线等交通设施工程的交错同步施工。（4）施工中后期可以进行路面恢复、基础施工、结构安装、标线等的交错同步施工。（5）最后先后整体一次性进行设备的安装和调试和检测的施工。三、施工总体设想根据业主的要求，xx道路交通微循环三期改造工程xx第1批（7条路）交通设施建设工程的工期为60日历天工期短，施工任务比较繁重；而

33、且施工周期跨越雨季，施工受雨季的影响比较大；标线施工受雨季影响比较大。为此，我司将结合自身的施工能力和本工程的现场勘查情况，设想如下：（一）工期安排根据我司机械、技术、民工等力量情况，计划工期60日历天。（二）施工控制关键本项目控制的关键线路在于三点：基础的施工进度（取决于商品混凝土运送到现场的时间限定）；交通信号、监控系统的安装、调试、检测工作。因此，必须投入精锐力量进行突击基础的施工，投入高端力量进行管线和设备安装调试。为了解决控制整个工程瓶颈，在工作面条件容许和符合工程特点、交互同步、科学规律的情况下，哪怕调集拟投入本工程的所有施工机械力量，调集本项目的其他施工队，也在所不惜。（三）施工

34、重点和难点本项目工作的重点在于做好各分部分项工程的前期准备工作和后勤保障。如在基础浇筑前做好做好定位、基坑开挖、商品砼的准备工作；结构安装前做好管线、井及基础施工。做好施工合作队伍的选择、原材料、实施工程的质量控制。施工的难点在于如何应对雨季对整个工程进度的影响和如何做好城市进出运料车辆的环保工作，以及在结构安装时的施工安全工作。所以在施工中必须有所重点地突击，有所针对地做好环境保护和施工安全。在实施项目时必须有所主次地区别对待，把握“先主后次，先重后轻”原则。（四）施工优先性为了最大限度地实现分项项目、工序之间的提前交错，合理化地安排工期，以实现工期的缩减和时间的提前，在施工过程中必须把握工

35、程施工的优先性原则，最大限度开创工作面。对于本工程而言，优先施工对工期制约比较大的基础工程，同时优先施工对环保、安全有控制影响的工程。（五）施工预备性施工优先性体现的特点是不同的工程项目之间，一个分项工程或者工序的施工需要其前置的分项工程或工序如何让路、提供条件的过程。而施工预备性体现的是单个分项工程或者工序要顺利实施如何促成条件的问题。两个原则体现的方向有所不同，一个是前推，一个是后找。（六）施工交错同步集中在项目实施过程中，如充分把握了以上施工的优先性、预备性、协调性等原则后，便可展开交错同步的流水施工作业。但当以上原则发挥了极限，并能使施工任务顺利完成之时，必须跳出稳定、特定的任务分配，

36、重新组合力量达到利用现有力量集中突破关键工程、重点工程、难点工程，以发挥集中优势的力量。这样便灵活、主动、积极的把握工程节奏，充分利用分散和集中的种种优势。（七）施工作业预案加强施工队伍的组织安排，做好环境保护和安全防护工作，减少施工对周围环境的污染，杜绝施工安全事故，确保环保施工和文明施工。为了落实这些工作必须编制针对性的安全、环保、质量、工期等变化因素造成不利影响的预案。四、施工进度计划项目名称工期（日历天）备 注一、施工准备5二、电缆保护管及接线井30三、电缆线及路面恢复22四、基础施工35五、结构安装12六、设备调试5七、标线施工52八、竣工验收3第四章、主要施工方法及工序第一节、各分

37、项工程的施工顺序本工程为交通设施改造工程，主要包括标志牌、交通监控系统、交通信号系统、标线等工程。而标志、交通信号系统、交通监控系统工程主要包括电缆线及保护管施工、基础施工、结构安装；其中：交通信号系统、交通监控系统工程另外包含电缆线及保护管施工和设备调试。为此本工程以施工专业属性进行划分，施工队和施工班组的安排也是以专业属性进行划分，以充分调动和利用专业性施工的力量和以集中时间处理特定问题。就本工程而言，从施工先后顺序来说，把握好“先地下后地上”：即先进行电缆线和接线井、基础的施工，然后进行结构安装和设备调试、路面恢复。从施工交错交互等方面来讲，把握好“互不干扰的都可以同步进行”：即只要没有

38、工序逻辑关系的都可同步，如标线施工、标线清楚可以和电缆线及接线井、基础工程等同步进行施工，路面恢复可以和结构安装、设备调试同步进行。基于以上要素编制各分项工程施工顺序图如下所示：标线清除电缆及接线井路 面 恢 复标线施工标志牌交通信号系统交通监控系统设备调试基础施工结构安装施 工 准 备竣 工 验 收第二节、施工准备建立和建全施工组织管理机构，制定施工管理制度和施工企业内部标准，明确施工任务。做好设计图纸的会审工作，接受好业主、设计单位、监理工程师所交控制桩和水准点，采取措施加固加密。制定施工准备计划，召开施工准备会议，进行施工准备教育、技术交底、管理交底。调查施工地区的民族风俗、市场状况和社

39、会情况等基本资料，制定相关的应对措施和预案。并根据调查资料编制企业内部各类技术经济定额，加强标准化工作和信息管理。组织人员完成驻地建设，确保（水、电、路）三通一平（场地平整）。临时道路及工程房屋的修建，供水、供电、通讯及各种福利设施的安装及建设等。转迁机械设备、材料进场，组织建立形成完整、高效、守信的材料供应商网络。组织人员进行现场勘察和施工复测。对重点保护的文物及可利用的结构物进行妥善安排；完成恢复定线工作，核对高程、横断面，对控制桩进行加固，水准点加密移出。做好标准试验的工作。为使工程尽早开工，接到中标通知书后，试验人员迅速进场取样进行砂、石材料的分析试验，各标号砂浆、混凝土的配合比试验，

40、对填方土样进行颗粒分析、液塑限、含水量、密度等试验。工程开通进场必须做好地下管线的探明，采用现场放出立交桥、通道桥处的桩柱位置，人工配合机械开挖从地表以下5米的探坑。立交桥下广场部分采用人工开挖进行探明地下管线。组织学习建设单位关于进度、质量、计量支付、技术档案管理等各项管理办法，并制定相应的具体措施和实施细则。编制实施性施工组织设计。第三节、交通标志施工一、施工方法 （一）标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影

41、响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。（二）基础施工根据设计图纸用全站仪定位放