人行天桥工程施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流人行天桥工程施工方案.精品文档.主要施工方法一、工程概况工程名称：xx人行天桥工程地点：xx支三路以东约40米处建设单位：xx市政建设开发总公司设计单位：xx市政工程设计院本工程为跨越xx的行人和自行车过街天桥，位于xx在支三路以东附近处。其主要功能是为了解决xx在支三路附近北侧居民的出行和避免大幅度的挖深的需要。xx是东西向穿越本岛的一条城市主干道，未来将过渡为城市快速路。xx在支三路北附近，高程低于现状地面甚多，建成后的xx北侧将形成高档墙挡护的格局，行人过街不易；同时按道路北侧规划，该地区将建一所小学。天桥设于支三路路口以东40余米处。

2、该位置路北侧为三级档墙，天桥以单跨越xx机动车道，两端带人行道及自行车推坡道：北端接主桥以单跨跨越人行道接北侧第一级挡墙顶端平台上方；从而实现北侧居民直接与路南的联系。通过梯道及坡道为行人、自行车过街分别提供了方便。满足交通功能要求。该桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，可漆成乳黄色，远观若隐若现，能淡化自身与周围环境相协调。梯道及坡道对称布置，有利于缩小其在路纵向的体量，形成对称美；通过各自休息平台的组织，使梯道和坡道的空间曲线交错上升，形成富有韵律的动感造型，有很好的造景效果。二、天桥技术参数与结构特点1、桥面净宽：桥面净5.1米，总6米。坡道净宽：1.8+2*0.1=2.0米；梯道净宽：1.3

3、5+2*0.1=1.55米。2、桥下净空：机动车道高5.0米，人行道高2.3米；3、荷载（考虑偏载）：5kn/m2,风荷载1.0kn/m2,地震烈度为7度。主桥为单跨43.20m的中承式钢管砼拱桥，矢跨比1/6，拱肋及加劲梁，主拱内径600mm，供脚处内径800mm，吊杆采用40级冷拉钢筋，外面罩503不锈钢管防锈和装饰，拱肋为二次抛物线的曲线拱，吊杆间距为5m，拱的中矢高7.2m，桥下车道净空大于5m，拱肋间在拱脚段设K撑，拱顶设两处横撑。拱梁固结结构，主梁全长34.892m。梁高50cm，铺装层4-8cm。为满足桥梁美观和降低两侧梯道，减少梯道和坡道长度的要求，梁体设计为坚向弯曲。主梁不设

4、预拱度，在桥面形成二次抛物线竖曲线。在两加劲梁之间用钢件联结，形成纵横传力的正交异形板体系，同时抵抗水平力。主梁、边梁、梯道、坡道均为全焊钢梁。桥面横坡为二次抛物线Y=-1/182.25*X2+0.08，由铺装砼及贴面砖调整成形。梯道、坡道的设置：人行梯道为桥下双向起步，集中到拱座尾端，在休息平台转向，紧随拱肋斜坡拾阶而上，至主梁与拱结合部。考虑到北侧档墙上的居民出行方便，在北侧边梁末端加设一段2m宽的梯道。助残坡道平坡为10%； 坡道由3个直线段加1个半圆（中夹一小段直线）组成，平面上按主梁轴线反对称置，桥下起步，与拱脚前缘并靠。能通过空心的拱座组织人行方向。坡道在拐弯处设下缓坡作为休息平台

5、。坡道与边梁的宽度均为净1.8+20.1=2m，坡道、平台厚度均为25cm。梯道每阶高15cm，宽30cm。基础均为人工挖孔灌注桩，桥台基础每侧6根桩，桩长12m。其余桩长均为8m。桩基和承台均采用C25混凝土结构。下部构造：主桥边墩两根，采用D=50cm圆钢柱墩，钢柱中心填充C40砼。助残坡道一层一根墩柱，共5根，均采用D=50cm钢圆柱墩；装饰部分：各墩柱漆成乳黄色，外观若隐若现，易与大环境协调。主拱圈采用桔红色的油漆形如一道彩虹。栏杆均为不锈钢，能减少今后清洁及维护的工作量。桥面、梯道、平台、坡道粘贴枣红色防滑印华地砖。其余各处外露钢板均采用红丹打底、高级白胶瓷漆二度。柱底钢材保护部分的

6、混凝土采用与人行道色彩协调的石材贴面。排水设计：所有梁体和梯道外侧边钢板均露出10mm滴水，梯面均设有1%坡度利于排水，竖面根部设有20mm收斜的防积污。桥面坚曲线和横坡足以满足梁体排水要求。三、主要施工方法（一）土建工程1.施工测量 1.1根据监理工程师提供测区范围内导线点及水准点的基本数据,采用TC1500型全站仪进行符合和验算,确保提供数据的准确性和有效性,当对数据有异议时,及时与监理工程师共同核实.1.2根据监理工程师提供的且已复核有效的三角网点和水准点,研究增设工程控制点,平面控制点的增设以监理工程师提供的三角点为基础,保证主体结构的每个拐点均有控制坐标,同时用保护桩进行保护,施工测

7、量允许偏差按以下控制. A.水准测量高差闭合差:20（mm），其中L为水准测量闭合路线长度。B.导线测量角闭合差：40（mm），其中n为导线测量的测站数。C.导线测量相对闭合差：1/3000。D.直线丈量测距两次较差：1/5000。 1.3 根据监理工程师提供的三角网点和水准点，我司将采用先进测量仪器精确地测定各分项工程平面控制点的位置，进行放样测量并完成全部测量数据的计算工作，施测前先将有关施工测量的意见报告报送监理工程师审批。2、人工挖孔灌注桩的施工：2.1 施工程序：场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安装活动井盖、垂直运输架、起

8、重电动葫芦或卷扬机、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模板，支第二节模板，浇灌第二节混凝土护壁重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁，各道工序循环作业直至设计深度检查持力层后进行扩底清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层吊放钢筋笼就位灌筑桩身混凝土。2.2 为防止坍孔和保证操作安全，桩孔设混凝土支护，每节高1.0m,厚15cm，每节底部外扩15cm，混凝土用C20。2.3 护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U形卡连接，上、下设两道半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑；混凝土用吊桶运输，人工浇筑，上部留100mm高

9、作浇灌口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝强度达1.2N/mm2即可拆模。2.4 挖孔由人工从上到下逐层用镐锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间部分，后挖周边，允许尺寸误差3cm，扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或箩筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦，吊至地面上后，用手推车运出。2.5 桩中心线控制是在第一节混凝土护壁上设十字控制点，每一节吊大线锤作中心线，用尺杆找圆周。2.6 钢筋笼就位用小型吊车进行，上下节主筋采用帮条双面焊接，整个钢筋笼用槽钢悬挂在井壁上，借自重保持垂直度正确。2.7 混凝土用砼运输汽车及手推车向桩

10、孔内灌筑。混凝土下料采用串桶，深桩孔用混凝土导管，如地下水大，应采用混凝土导管水中灌注混凝土工艺，混凝土要垂直灌入桩孔内，并应连续分层灌筑，每层厚不超过1.5m。本天桥为小直径桩孔，6m以下利用混凝土的坍落度和下冲力使密实，6m以内分层捣实。2.8 灌注拱圈内砼配合吊装程序进行，内砼应充满，振捣充分。3、人行道、主桥、扶梯和坡道的铺装施工 3.1 钢筋混凝土基础施工前进行清扫洒水湿润，以增加粘结摩擦力，并及时养护，施工时认真控制混凝土顶面高程.坡度与平整度。 3.2 铺装前先湿润砖和基层表面，铺砌砂浆均匀.砖稳固不松动，纵横直顺.平整度符合要求。3.3 灌缝饱满，不得有翘动现象，沟缝整齐平顺不

11、得污染砖面。与其他构筑物衔接处接顺不得有积水现象。（二）钢结构制作工程 钢结构件的制作安装按照国家标准钢结构工程施工及验收规范（GB50205-95）、建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91）、城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ69-95）等有关规范规定及施工图纸进行技术文件资料编制和施工。全桥钢结构用钢包括拱圈均采用Q345-B钢，加工前应进行防锈处理，各不规则负板加工时应现场11放样确定，钢结构连接构造应符合国际GB50205-95有关条文的规定。焊条、焊丝及焊剂的选用，要求焊接缝和热影响区的母材，各项机械性能指标不低于出厂母材指标，除注明者外，各处焊缝高度不小于被焊较薄钢板厚度的0.7

12、倍且不小于5mm；桩基、承台和桥梯采用C25、桥梯基础采用C25、拱座及钢管内混凝土采用C40（加微膨胀剂）砼。所有材料使用前需经过检测部门检验合格后方可使用。钢梁的制造应符合钢桥制造规范及钢结构制造有关规范。南北两侧梯道及坡道布置复杂，下料请小心。拱肋、加劲梁和主要箱形构件，均采用开坡口溶透的自动焊或半自动焊。其他次要构件的角焊缝采用下熔透的手工焊接。对接采用铲平的熔透的接焊。杆件对接板的焊缝应错开，不能在同一断面上。熔透焊缝全部进行超声波探伤。焊接工艺的选择，必须是焊缝和热影响区的材质不低于母材的机械性能，焊接内应力小，变形小。焊接前的焊缝边母材必须用手提砂轮除锈，焊成杆件后应喷砂或抛丸除

13、锈。后喷涂二道环氧富锌底漆，运往工地安装。施工管理机构设置如表1.1，制作工艺流程如表1.2。主桥采用分段预制、现场拼接的工艺进行制作施工。1、样板制作：根据施工图纸进行各部件的样板制作，样板制作误差应符合表1.3规定。 表1.3项 目允许偏差（mm）宽 度、长 度+0.5，-1.0曲线样板上任意点偏离1.0制作工艺流程 图1.2施工图纸会审技术交底 公司技术工艺部 编制材料清单 编制制安工艺 材料进厂、材质验收 制安工艺技术交底 制作样板.号料.下料 放大样、制作胎架 质 量 检 验 喷砂除锈、喷涂底漆 部件拼装焊接 焊缝二次除锈、补防锈漆 工厂预拼装 喷涂中间漆、面漆 质 量 检 验 公司

14、钢构厂 装 运 进 场 吊 装 拼 焊 人行天桥工地现场 质 量 检 验 二次除锈、补漆 装 饰 安 装 质 量 检 验 竣 工 交 付 2、号料：根据施工图纸及套料图，依据样板尺寸、形状进行号料，号料尺寸偏差1 mm。3、下料：切割前将板面的浮锈、污物清除干净。钢料放平、垫稳，割缝下留有空隙，根据号料尺寸进行切割，气割后立即清除熔渣及飞溅物。剪切长度允许偏差为2mm，边缘缺棱1mm，型钢端部垂直度小于等于2.0mm。4、胎架制作：胎架制作为拼装关键步骤，按照施工图纸及工艺要求，根据主梁底面外形形状尺寸并分三节进行拼装胎架制作，胎架各杆件之间用角钢连接，每隔5个间距设十字支撑一道，立杆及横杆间

15、距小于1m，以保证胎架有足够强度，测量胎架标高及外行尺寸以保证拼装准确度。5、拱圈的制作与主梁对应分三节预制，分别制作胎架模板加热弯制。6、拼装：在胎架上进行各构件拼装，拼装后基本尺寸容许误差应符合图纸及规范规定,即：各跨主梁横截面高度、宽度+2mm；横隔板尺寸-2；板材凹凸不平度l/500;主梁预拱度+5；钢柱长度+2，直径+2；各分段部件在板厚方向错位2mm。拼装检测符合规定后按照第“3”工艺进行焊接。7、预拼装：构件拼装、焊接结束后在工厂应进行自由状态下的预拼装，吊装工艺详第“5”条。钢箱梁组装时长度偏差+3；宽度偏差+2。（三）钢结构焊接工程：1.参加钢结构焊接施工的焊工均持有效的“焊

16、工证书”。2.施焊前，焊工复查焊件接头质量和焊区的处理情况，有不符合要求的经修理合格后方可施焊，焊接连接组装允许偏差见表3.1。3.焊接时，焊工应遵照JGJ81-91建筑钢结构焊接规程及施工图纸标明的焊接要求，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。4.对接焊缝及设计图纸中要求开坡口焊接的焊缝均应按照规范开“V”形坡口，坡口形式如表3.2。焊接坡口可用火焰切割或机械加工，火焰切割时，切口上不得产生裂纹，并不宜有大于1.0mm的缺棱，切割后应清除边缘上的氧化物、熔瘤和飞溅物等。 焊接连接组装允许偏差值 表3.1项 目对接间隙a1.0边缘高差s（mm）4t88t201. 02.0坡口坡口角度a钝边p5

17、1.0搭接长度L间隙a5.01.0顶接间隙a10 5.切口或坡口边缘上的缺棱，当其为1 3mm时可用机械加工或修磨平整，当缺棱或沟槽超过3.0mm时则应用3.2以下的低氢型焊条补焊，并修磨平整。6.桥体主梁焊接采用CO2气体保护半自动焊，焊接参数参照表3.3 7.其余次要构件采用手工电弧焊，手工焊接用的焊条，采用符合（GB981-76）要求的焊条，焊条选择见表3.4，手工电弧焊焊接电流应按焊条产品说明书，并参照表3.5选用： 手工电弧焊钢材焊接焊条选配 表3.4钢 号选用焊条烘 焙 条 件备 注温 度（C）时 间（h）Q235E4301、4303E4311、E43121001501216MnE

18、5010、E5011、E500335040012 焊条与电流匹配参数 表3.5焊条直径(mm)1.62.02.53.24.05.05.8电流（A）2540406050801001301602102002702603008.焊条、焊丝、焊剂均应储藏在干燥、通风良好的地方，并设专人保管，使用前按照要求进行烘干，底氢型焊条烘干后必须存放在保温筒内，随用随取，焊条由保温筒内取出到施焊的时间不宜超过2小时（酸性焊条不宜超过4小时）。9. T形接头、十字接头、角接接头等要求溶透的对接和角接的组合焊缝，其焊脚尺寸不小于t/4（1为板厚），施工图纸要求双面贴角焊的焊缝背面，可用清除焊根的方法施焊。10. 焊接

19、完毕，焊工应及时清理焊缝表面的溶渣及两侧的飞溅物，检查焊缝质量，焊缝的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷。咬边、未熔合等缺陷应符合钢结构工程施工及验收规范（GB 50205-950）及设计图纸要求的焊缝质量等级要求。外观检查合格后，焊缝应在24h后进行无损检验。X形坡口全焊透焊缝，均须按射线（RT）和超声探伤。K形坡口全焊透焊缝，均须按50%超声（UT）,50%磁粉（MT）探伤。角焊缝应进行10磁粉（MT）探伤。无损探伤不合格者，应进行返修，同一部位的返修不得超过三次。11.在组装好的构件上施焊，应严格按照焊接工艺规定的焊接参数及焊接顺序施焊，以控制焊后构件变形；因

20、焊接而变形的构件，可用机械（冷矫）或严格控制温度条件下（热矫）的方法进行矫正。 （四）钢结构防腐涂装工程：1所有钢结构表面均须进行预处理，涂装前钢结构表面的氧经皮、锈蚀、油脂、污垢以及焊渣等，必须清除干净，并达到规定的清洁度标准和粗糙度标准。表面处理的范围应包括必须进行涂装的所有钢结构表面。表面处理后，钢材表面应具有合适的表面粗糙度，以40-75微米为宜，一般不超过100微米。表面除锈等级必须达到Sa2.5级，喷射除去表面氧化皮、锈及污物，接近金属的银白色。样板照片参照现行的国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）。除锈在我司工厂喷砂房内进行。喷射使用的空压机设有油水分离装置，

21、确保压缩空气中不含水分和油污。喷射使用的磨料种类及其喷射指标，参照表4.1选用：磨料种类及其喷射工艺指标 表4.1磨料名称磨料粒径（mm）压缩空气压力（Mpa）喷嘴最小直径(mm)喷射角(C)喷距(mm)石英砂3.21 0.630.5 0.66 835 70100 200金刚石2.0 0.630.35 0.454 535 70100 200铁丸或钢丸1.6 0.630.5 0.64 535 70100 200喷射除锈时，施工现场环境湿度应小于80%，钢材表面温度低于空气露点温度3oC时应禁止施工，喷射后的钢材应当班涂完底漆，如在涂漆前返锈应重新除锈。除锈后按照设计图纸进行涂装处理，钢箱梁外油漆

22、（包括楼梯油漆）涂料采用三层：第一层：702环氧橡胶面漆，干模厚度70m。第二层：842环氧云铁底漆，干模厚度70m。第三层：氯化橡胶面漆，干模厚度70m，三层涂料合计干膜厚度为210m。内二层油漆由工厂制造钢结构时完成。天桥成桥后，面漆应一次涂装完成。在箱梁内的油漆（包括焊缝）采用二层油漆；表面处理：防锈等级Sa2.5；第一层：702环氧富锌漆（灰），干膜厚度70m。第二层：842环氧云铁底漆，干膜厚度70m。二层涂料合计干膜厚度140m。在焊接接头附近的油漆涂装，应考虑到点焊对油漆的影响，采取措施，以防焊接时油漆脱落及着火。涂膜外观应均匀、平整 ，不得有咬底、流坠、针孔、漏涂、返锈等缺陷。

23、a、702型环氧富锌防锈底漆（灰）：混和后适用期及复涂间隔时间见表4.2、表4.3要求。底材温度须大于露点以上3oC，底材温度小于5oC时不宜进行施工。当采用无气喷涂时参照以下数据进行：喷嘴口径0.4-0.5mm，喷出压力15-17Mpa。 适用期 表4.2气温5C25C30C适用期24h8h6h复涂间隔时间 表4.3底材温度10C25C30C最 短48h24h16h最 长数月（涂膜表面未形成锌盐）b、842环氧云铁防锈漆：可作为环氧富锌底漆、无机锌底漆等高性能防锈漆的中间层漆封闭涂层，以增强整个涂层的层间附着力和保护性能。干燥时间：25,表干2h，实干24h，完全固化7d,熟化时间（20）3

24、0min，适用期（20）8h。复涂间隔时间：底 材 温 度表 干硬 干复 涂 间 隔最长（h）最短(h)2514无限制4450.10.5无限制1600.10.2无限制0.3c、氯化橡胶面漆：喷涂工艺参照“氯化橡胶面漆说明书”。d、现场焊接部位应及时除锈补涂防锈底漆、中间漆、面漆。（五）钢结构运输吊装工程：主桥分段在工厂制造组装，用临时杆件加固，运往工地拼装。拼装施工控制中吊杆采用应变控制（贴应变片观测），同时观测主梁挠度及拱座位移值。在桥址跨度中设5个临时支墩（用万能杆件或贝雷片组成），于凌晨0时到5时，将道路封闭进行吊装作业。第一步，先将工厂组装好的两段主梁边段和拱脚段拱圈吊往临时支墩上进行

25、固结焊接，完毕后，测量调整正位；第二步，将主拱圈的拱脚与拱座的预埋钢套筒和钢垫板临时铰接；第三步，继续吊装中段主梁；第四步，断续架装中段主拱圈；第五步，穿调吊杆（试穿），确保吊杆位置正确；第六步，焊牢主拱圈，拱圈合拢温度为203摄氏度，安装拱上横撑，卸去梁上支架及梁下边支架，观测记录拱座位置；第七步，调正主梁，焊牢合拢，调正吊杆，对吊杆初步施加旋力（拉力值详见图16），支架不卸，观测记录主梁在各吊杆处的位置；第八步，固结拱脚，灌注拱圈钢管内砼，待钢管内混凝土达到70%强度后，卸去支架，第二次调整吊杆张力，观测记录主梁下挠值，参考值为：跨中吊杆处下挠1.1-1.30cm，偏中吊杆处下挠1.00-

26、1.20cm，边杆处下挠0.90-1.10cm。观测记录拱座位移，其参考值为：水平位移1.05mm，竖直位移3mm；第九步，吊装就位边梁，施工桥面铺装，第三次对吊杆调整张力达最终成桥状态拉力，观测记录主梁下挠值，参考值为：跨中吊杆处下挠1.30-1.50cm，偏中吊杆处下挠1.20-1.40cm，边杆处下挠0.95-1.15cm。观测记录拱座位移，其参考值为：水平位移1.45mm，竖直位移3.1mm；第十步，安装K撑，浇注拱脚混凝土，进行坡道、梯道和装饰施工。详见吊装示意图。施工时采取有效办法对主梁的下挠道值及拱座位移值进行观测，确保结构的受力状况得到控制。工地拼装要特别注意将拼装的插头插入后

27、，校正结构尺寸，正位后，先填焊接头处孔眼，起点焊定位作用（也是运营时的受剪铆销），然后再焊接接头焊缝，接通走道和桥梯。梁与墩柱的连接为：Z1、Y1墩柱铰接，Z2、Z3、Y2、Y3墩柱固结，应特别注意施工质量。墩内混凝土的振捣作业难度大，但必须保证密实。桥面铺装时需特别注意防水处理，以保护箱梁箱型梯道顶面钢板不受侵蚀。工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划（一）主要物资情况描述物资进场把握的主要原则为：以工程施工总体进度计划为基础，按需提前备料；备料充分满足工程需要，又不造成严重的浪费；材料进场都必须经过检验合格后才能使用。施工过程中材料进场安排根据工程施工总体进度要求，以及施工现场实际施

28、工进度要求，根据施工图纸及各项指标，计算出各构筑物和各部位所需物资情况，而后编制各种物资的需用量以及进场时间。材料进场使用前的检验。材料进场都需厂家提供的合格证，并由试验室对其抽检。对于一般地材，试验室要进行抽样检验，合格后才能使用。材料的运输、堆放。按各种材料不同的使用功能和其自身性能的要求分类集中堆放。水泥在运输和贮存时不受潮和混入杂物，不同品种和标号的水泥分别贮存、运输，贮存水泥库房注意防潮防漏；钢筋尽量堆放在料棚内，钢筋堆放时，下面垫上垫木，离地不小于20cm，堆放地周围无积水；其余材料料堆放均按其特性要求堆放。（二）材料进场计划表建设单位： xx市市政建设开发总公司 工程名称： xx

29、人行天桥 序号主要材料名称规格单位数量进场计划116Mn钢板20Kg8188开工后十天内分批进钢构厂16Mn钢板12Kg72605开工后十天内分批进钢构厂16Mn钢板10Kg103308开工后十天内分批进钢构厂2喷砂用铜矿砂Kg38000开工后十天内分批进钢构厂3环氧富锌底漆Kg1100开工后十天内分批进钢构厂4环氧云铁中间漆Kg1467开工后20天内分批进钢构厂5氯化橡胶面漆Kg980开工后40天内分批进钢构厂6调和油漆Kg125开工后20天内分批进钢构厂740高强钢筋Kg 4200开工后30五天内分批进钢构厂8级钢筋Kg 5232开工后七天内分批进工地9级钢筋Kg 37521开工后七天内分

30、批进工地10商品砼m3 400开工后25天内分批进工地11不锈钢管761.2 米435开工后60天进钢构厂不锈钢管631.2米495开工后60天进钢构厂不锈钢管511.2米843开工后60天进钢构厂不锈钢管502米424开工后60天进钢构厂不锈钢管251.0米1570开工后60天进钢构厂工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划根据设计图纸及工程施工部署，合理、科学选择施工机械，充分发挥机械化施工的优势。主要施工机械如吊机、焊接机、切割机等的需要量，根据施工进度计划，主要构筑物施工方案和工程量，并套用机械产量定额求得，辅助机械可以根据建筑安装工程扩大概算指标求得，运输机械的需要量根据运输量计

31、算。最后编制施工机具需要量计划，施工机具需要量计划除为组织机械供应外，还可作为施工用电，选择变压器容量等的计算和确定停放场地为依据。选择主要施工机械应着重考虑以下几个方面：1、选择施工机械时，应首先根据工程特点选择适宜的主导工程的施工机械。如根据本工程特点主要选择砼搅拌机、龙门吊车、吊机、切割机、焊接机等。2、各种辅助机械或运输工具与主导具机械的生产能力协调配套，以充分发挥主导机械的效率。3、在同一工地上，应力求建筑机械的种类和型号尽可能少一些，以利于机械管理。4、进场施工机械事先检查维修好，能保证施工连续作业需要，施工过程也加强保养检修，保持施工机处于良好的状态进入施工。劳动力安排情况描述项

32、目管理人员依据施工总进度计划表和各分项工程进度计划表，施工图，计算出各分项工程的工程项目的数量，所需的工种及人数，结合定额和我司实际施工人员的操作水平来安排。劳动力安排要充分发挥劳动力资源的优势，科学、合理、统筹安排，各工种按需、按流程进场、退场。现场劳动力人员按工种分班组管理，任务的下达及人员的调配统一由工程管理人员组织，以达到指挥统一，合理优化调配。对于各工种进场前的施工布置、施工进度要求及施工图纸交底要做到充分，工程技术人员在主要部位、细节部位施工过程中要跟踪监督，检测人员随时检测各技术参数是否达到设计及规范要求。进入施工现场的施工人员都需经过专业培训，持证上岗，特殊工种如电焊工、气割工

33、、砼泵车操作手上岗证年都应有年审有效证件。确保工程质量的技术组织措施（一）确保工程质量的组织措施1、成立项目经理部，组织机构如下图：项 目 经 理 部项 目 经 理项目技术负责人施 工 组质 安 组测 量 组材 料 组机 械 设 备 组试 验 组后 勤 组钢构件安装焊接组天桥装饰施工组钢构件运输吊装队钢构件冷装组市政、交通工程施工队天桥水电施工队钢结构预制厂桩 基 施 工 队2、组织措施 2.1工程开工前，项目经理要对项目领导班子成员进行质量创优意识教育，通过提高全员的质量意识以提高其工作质量，达到提高工程质量，实现工程质量目标的目的。 2.2开工后由项目经理组织制定一套系统的施工技术管理措施

34、，将质量第一的思想观念贯彻到工程施工的全方位和全过程中。对项目班子成员的管理职责进行更详细的分工，进一步明确成员的质量管理职责.权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效益和工作质量。 2.3项目技术负责人在工程开工后就本工程施工作全面.系统.详尽的施工计划，尤其对可能遇到的技术难题，作出详细的安排，对质量通病考虑周全的措施，达到预防的目的。 2.4项目技术负责人在开工前组织项目管理人员认真学习施工图纸及合同条款，保证每个项目管理人员都能正确理解设计意图及监理工程师的要求。 2.5项目技术负责人在工程开工前组织系统的技术交底，以便使各级管理人员及班组人员，乃至操作工

35、人理解并掌握相应的施工技术参数和施工技术措施，使工程质量目标得以层层落实。项目班组成员要在监理工程师的指导下开展工作，作好施工过程的质量管理确保工程施工质量目标的实现 。（二）确保工程质量目标实现的技术措施 1、强调原材料配合比控制的重要性，工程所有原材料如水泥、砂、石、钢筋砖等，进场时均先查验其合格证，然后取样送检，检验合格后方可使用，工程所涉及的砼.砂浆，均须提前进行配合比试验，施工过程中严格按施工配合比进行拌制，确保拌合物质量。 2、强调工程平面位置，结构尺寸的重要性，工程开工时先进行坐标点、水准点的复合，确保基准点本身准确无误，强调施工放样的复合，避免测量误差而产生质量问题。 3、强调

36、工地试验对工程质量的见证作用，混凝土工程应及时取样送实验室养护、检测。其他有关试验内容也应及时按有关标准.规范进行检测。 4、强调工序质量检验，每道工序完成后，在班组自检.互检.交接检的基础上，经质检员验收合格后，方提请监理工程师验收，未通过验收的严禁下道工序施工。 5、强调计量设备计量检定的重要性，计量设备本身计量不准，将直接影响工程的施工质量，所有到期的计量设备均需及时送有检定资格单位检定，失效的计量设备严禁使用。 6、强调检验和试验状态标识的重要性，所有检验和试验的产品.工序均须标识，防止不合格产品或不合格工序转序。作好质量通病的防治工作，针对该工程的特点，根据以往的施工经验，分析可能出

37、现的质量问题，采取措施予以消除。7、强调质量保证资料的整理.收集与保管，施工过程中所有质量记录均须及时形成，办好手续并妥善保管，防止丢失。（三）产品保护和竣工验收1、进入现场的产品、成品必须有良好的包装，无腐蚀、擦伤、变形、咬边现象。2、产品在安装和搬移时，应轻拿轻放，力避人为损坏，严禁碰撞扔摔现象，一经发现是内部人员应予以按损坏产品一定比价罚款处理，外部人员应向相关单位提出处理意见，并以书面联系责成担负经济责任或修复完好。3、安装后的产品,不能受到水泥砂浆油漆和其它化学品污染,与其它单位交叉施工时,必要时要用护板隔开,以免损害。4、不准在装好的幕墙3米内明火作业（电焊、氧焊），严禁用硬器击打

38、划伤铝板面及不锈钢面板。5、竣工验收前，配合公司设计人员绘出完整的竣工图，提供必要性的技术资料，制备好竣工报告，提前交甲方和监理方准备验收。6、在验收前仔细检查全工程各部位、各节点，全面清理和进行扫尾工作。7、配合有关单位进行验收后及时交付业主单位使用保管，并办好相应交工手续。确保安全生产的技术组织措施 （一）坚持安全生产杜绝事故发生是本工程安全生产的目标，为保证目标的实现，施工中采取以下措施： 1、按照“管生产必须管安全”的原则，建立安全保证体系项目经理对该工程整个施工过程的安全生产负责，成立由项目经理负责.施工员.安全员.质检员等参加的安全生产领导小组，作到人人讲安全，人人抓安全，齐抓共管

39、搞好安全生产，公司安全科负责对施工现场安全生产的检查.监督工作，严格按照部颁安全检查评分标准和文明施工标准执行。 2、按公司制定的安全生产责任制的考核办法，按安全生产与经济责任制联系起来，实行安全检查制度，公司职能部门进行定期与不定期检查，该项工程配备专职安全员一名负责督促，随时检查施工现场的安全生产情况，发现事故隐患及时处理，严格遵守各种安全操作技术规程.规范，不得违章指挥，违章作业，进入施工现场必须戴好安全帽，作到无“三鞋”。 3、桩基础基坑的开挖，开挖前由项目经理.施工员.操作人员逐级进行安全技术交底，严格按照有关操作规范进行开挖，开挖出的土方应及时清运，若需要在基坑边堆放，要充分考虑开

40、挖现场的土质情况，堆放地点要离坑边1米以上且堆放高度不得超过1.5米，以免发生塌方。 4、开挖前应准备抽水设备，保证基坑不受水浸泡，在用汽车运载土方时必须等汽车停稳方可向车上卸土，车辆必须保持车容整洁，运输过程中不许溢漏污染环境，万一发生溢落应立即组织人员清扫冲洗。开挖后的基坑应及时进行安全挂网围护，并设置醒目标志，夜间挂红灯示警，以防行人跌落坑内。（二）混凝土的浇注 1、施工前应检查所有的工具，木柄是否结实，安装是否牢靠，对不安全的工具应修好再使用。施工机具运转必须正常，有故障要维修后方可使用。 2、混凝土输送前控制台和浇灌点人员互相联系，并确定联络信号或手势，出口前面不得站人，浇注时必须有

41、电工值班，施工机具要接零保护，发生故障及时切断电源，并立即进行维修。施工机具操作人员要穿戴绝缘鞋和手套。（三）施工用电及构件吊装施工 1、施工现场临时用电.线路架设.管理使用应由专职电工按部颁施工现场临时用电安全技术规程的要求实施。 2、架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线（截面积不小于规定用电要求），在同一横担架设导线相序是：面向负荷从左侧起为：L1、L2、L3、PE。 3、必须在线路中间处和末端处做重复接地，保护零线的每一重复接地电阻值应不大于10欧，线路末端电压偏移不大于额定电压5%。 4、在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中必须采用TN-S接零保护系统。 5、施工现场所有用电设备，除

42、作保护接零外，必须在设备负荷线的首断处设置漏电保护装置，配电箱.开关箱应装设端正.牢固，箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损.不合格的电器.金属箱体，必须防雨.防尘。6、平板、插入震动器、水泵等与水或混凝土接触的用电设备是施工现场触电的保护重点，因此，所使用的漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30毫安，额定电动作时间不小于0.1秒。使用移动电器操作者必须穿戴绝缘鞋和手套，潜水泵抽水时，严禁有人下水作业。7.工件吊装时，一切服从指挥，指挥信号必须明确、迅速、正确。8.施工现场所有施工人员必须戴安全帽，穿工作鞋，不准穿拖鞋、穿背心上班工作，不准带病人员上班进行高空作业。高空作业人员必须系牢安全带

43、。9.施工设备、机具必须定期检修，用电设备必须接地，安全用电，易燃易爆物品应专门保管。10.不准不懂电气和机械设备性能的无证人员进行相应的机械和电器操作施工，不准将电机露天和在雨水中使用已湿透的电动工具，防止发生触电事故。11.不允许高空丢接物件，不许玩笑嬉戏、冒险野蛮施工，喝酒不能上班高空作业。施工时不许用无插头插座，任意搭接电源，严格按有关规定用电（含生活用电）。12.杜绝攀爬和乘坐非施工人员使用垂直运输设备（如卷扬机等）。确保文明施工的技术组织措施为了做好该工程的文明施工管理工作，特制定如下技术组织措施。1、施工现场设立“一图四牌”1.1一图：即施工总平面布置图，将临时设施、材料堆放、施工机械等合理布置在平面图上。1.2四牌：即（1）工程名称概况牌；（2）职工守职牌；（3）安全操作规程牌；（4）安全标志标语牌。 2、施工现场做到开挖及施工地段设明显标志，材料进场有计划，堆放有秩序。施工场地整洁。 3、施工现场临时道路出入口不堆放杂物、机具。 4、施工车辆运输材料.废弃土方要做到不污染路面，不溢漏，车辆干净、整洁，确保符合文明施工的有关规定。5、安全生产责任制：将工程各级施工人员的职责摘入。6、临时生活设施要设置消防器材，要有义务消防队。严禁使用“三炉”（火炉、电炉、煤油炉）。施工现场临时设施搭盖要符合有关消防规定，不用易燃轻型材料搭盖，并做好放火.防爆.防盗工作。