克乌高速高深挖路堑施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流克乌高速高深挖路堑施工方案.精品文档.克乌高速高深挖路堑施工方案 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 克乌高速公路项目第KW-1标段 路基深挖路堑 专项施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段项目经理部 0 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 深挖路堑专项施工方案 一、编制依据 1、新疆维吾尔自治区克拉玛依到乌尔禾高速公路KW-1合同段招标文件； 2、新疆维吾尔自治区克拉玛依到乌尔禾高速公路KW-1合同段施工图设计； 3、新疆维吾尔自治区公路建

2、设标准化管理手册 4、现行有关公路规范、规程、规则及标准； 5、本合同段实施性施工组织设计； 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、编制范围 克拉玛依至乌尔禾高速公路路基K57+720K57+900、K118+041K118+500、K119+310K119+380段深挖路堑。 三、工程概况 克拉玛依至乌尔禾高速公路，公路按四车道高速标准建设，计算行车速度120Km/h，路基宽度28m。原地貌、地形呈波状起伏，风化剥蚀严重。路基K57+720K57+900、K118+041K118+500、K119+310K119+3

3、80段的主要工程为挖石方。挖方最大深度达25.83m,第一级坡比为1：0.5，第二级、第三级边坡的坡比均为1：0.75。该段表层为角砾土，厚度约0.55m，强风化片岩厚度约325m，裂隙较发育，自然边坡稳定性一般。挖方段属于砂岩和泥岩路堑，利用机械全部开挖。 1 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 四、施工准备 、熟悉设计文件，进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设置排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时加固处理。核对岩土类别，弃土石方位置和运土石方条件等。勘查挖方段内的通讯设施，地下

4、管线情况等位置；并调查挖方段内行车情况，作好行车记录。 、复测并加密水准点及导线网的布设满足施工需要； 、项目部根据相关技术规范，对施工作业班组进行技术交底，安全技术交底和教育。 、施工机械 挖方段内地形复杂，深挖路堑段机械进入场地困难，施工前对现场进行细致勘查，规划机械施工顺序及进入场地方案，配备合理的施工机械组合方式。 施工机械计划表 结合进场施工机械和场地地形条件，合理选择施工机械组合方式，有效提高施工效率和施工安全。根据深挖路堑场地地形，挖方段内主要施工机械组合方式有：挖机+装载机+自卸汽车（外弃）、挖机+自卸汽车（外弃） 2 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标

5、段路基深挖路堑专项施工方案 两种种方式。 、施工现场组织以及技术管理人员计划 根据施工的内容和本项目部人员配置情况，本路基段共安排技术管理人员12人（均已到达现场），具体人员分工，见以下图。 施工现场组织机构图 施工人员计划表 、现场平面布置 根据施工场地的大小，施工便道方便，将弃方料运到指定弃土场，降低各种因素对施工的干扰，我们合理布置各种生产设备、临时设施、材料 3 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 场地等。考虑挖方段较短，修筑一条施工临时便道，贯通整个挖方段，方便施工机械设备取料及运输。 、施工计划进度安排 计划从2011年05月20日

6、开始进行施工，考虑到本地气候对施工的影响，计划完工日期2010年07月30日。 五、主要施工工艺及方法 路基开挖施工工艺框图 4 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 1、场地清理 施工前应对挖方段的施工范围进行认真细致的物探工作，如发现异常，应在施工前报请相关部门核实，并落实相应的处理措施，例如拆除或改造。 对原地面地表在开挖前按设计和地形条件进行原地面复核测量，绘制路基标准横断面图，复核设计图纸。 对于直接挖弃路堑段的原地面，清除地表主要树木、杂草、树根等杂物，清除的腐殖土单独存放，以备弃土场恢复和防护时使用。 2、测量放样 在工程施工前已完

7、成导线、水准点的复测和加密点的测量，成果已报批并使用。路堑开挖之前组织测量放样边桩和用地范围，测量组进行路堑开挖线桩位放样和堑顶截水沟位置放样，用白灰洒出开挖线边线和截水沟位置，放样过程中多人复核。 3、施作堑顶截水沟 堑顶截水沟在开挖前提前开挖并砌筑，截水沟砌筑前对砌筑用砂浆、片石材料进行试验和配合比验证工作。截水沟施工存在困难时，应在路堑堑顶开挖临时截水沟，将坡面雨水引出路堑外，临时截水沟与永久性的排水、截水系统相结合。 4、分级放样、分级开挖、分级防护 、土方开挖自上而下进行，先打通纵向机械施工通道，再展开作业平台，从一侧开始依次顺序分层机械开挖，严禁乱挖、超挖，严禁掏洞取 5 四川公路

8、桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 土。 、深路堑开挖分层厚度一般为34m，结合设计图纸边坡台阶高度，不得超挖、乱挖，不挠动边坡及影响边坡稳定。 、深挖方路堑开挖时如发现土层性质有变化，及时通知试验人员取土进行相关的试验检测，并报驻地监理工程师。 、深挖方路堑挖土方路段按技术施工规范要求布设位移观测桩，并加强测量监控。 、严格控制边坡率，边开挖边修整、防护，防止雨水冲刷而影响边坡的稳定性。 5、边坡及路床面整修 边坡应从开挖面往下分段修整，每下挖2-3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。边坡修整每20米一个断面，修整边坡应以放样的各个断面为

9、准，每20米为一个样板，如此修整下去。 直线段路床面每1520米放设放设路基中线桩及两侧土路肩边桩，曲线段每1015米放设路基中线桩及两侧土路肩边桩，在两侧土路肩边桩和中线桩上做出设计标高，施工人员拉起施工绳，欠挖部分采用挖掘破碎头凿除，超挖部分应采用无机结合料稳定碎石和级配碎石填平碾压密实，采用人工配合机械找平。 6 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 6、深挖方路堑施工注意事项及关键控制点 、开挖两侧时，确保各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土； 、开挖过程中，根据设计图纸，用全站仪放样，定出开挖线的位置，确定

10、路基轮廓，及时纠正偏差，确保每挖深5m进行一次控制复测工作； 、深挖方路堑开挖施作中要注意保护坡顶，弃土或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的位置； 、深挖方路堑开挖以边开挖边做好排水设施为原则：每层表面预留纵坡、横坡及临时排水沟排水，及时将路基表面积水排除，减少雨水的浸泡和下渗； 、深挖方路堑开挖以边开挖边防护为方针：深挖方路堑开挖第一次开挖时预留不小于30cm的保护层来减少雨水的冲刷和下渗；在逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机配合人工突击刷坡，并开始做防护，对已完成坡面及时支挡和封闭； 、深挖方路堑开挖裂缝的处理办法：边坡上出现的无害裂缝，须及时进行灌浆处理，以避免冲刷而引起滑坡；边坡上出

11、现的有害裂缝，应提 7 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 出处理措施报监理工程师批准。 7、深挖方路堑边坡监测 、挖方边坡高度大于20m时均应进行观测。 、土质边坡段深埋砼桩作为观测桩。 、观测桩测量采用光电测距仪和高精度水平仪进行。 、观测需设专人每天观测记录。 、每段边坡开挖中应及时进行坡面坡顶观测，判断无须变更设计后再设置防护工程，然后进行下一步开挖。对观测桩进行定期观测，并做好记录存档。 深挖方路堑观测桩横断面布置示意图 7、路基防护施工 路基防护及排水工程施工须严格按设计图纸及规范进行施工，与路基开挖施工时，要穿插有序的进行施工。本

12、段的边坡防护为浆砌片石护面墙，简单说明如下： （1）浆砌片石护面墙工艺： 1、方格防护施工前，坡面整修必须符合要求，按图纸所示进行施工放 8 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 样，浅挖框架式护坡基槽，并进行人工夯实，支砌片石护坡，边砌筑边清除砌筑残留物。 2、护面墙施工时，应根据放样点，立杆挂线或样板挂线控制，并经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。 3、护面墙修筑前先清除边坡松动岩土，清出新鲜面，边坡上的凹陷部分挖出台阶后，用与墙体相同的圬工砌补。墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密错缝，泄水孔分布均匀、砂浆饱满。设伸缩缝和沉降缝，分段砌筑，

13、砌筑时自下而上逐层与墙体同步进行。 （2）浆砌片石拱形护坡工艺： 当基坑开挖经检验合格后，进行支砌时，采用分层座浆砌筑，砌筑时，先在下层砌体面铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，使砌石完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜，但注意，在砌筑时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷翻转或敲击石块。在砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中，应经常校核各部尺寸，保证符合设计图纸要求。砌筑工作因故中断后，再进行砌筑时，应先将其表面加以清扫、湿润，再进行座浆支砌。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔等应符合图纸规定或监理工程师的指示要求。

14、 预制砼拦水块安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。抹面须光滑平顺 8、排水工程施工 因该段为深挖路堑施工，施工前，要先做好截水沟等排水防渗设施，确保各施工层表面在施工中没有积水。临时排水设施要与永久性排水设施相结合，水流不得排入农田、耕地，污染自然水源，不得引起淤积和冲刷。根据实际情况，本段开挖前先施工坡顶的临时截水沟，以满足坡面排水的 9 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 要求 附:浆砌截水沟施工工艺框图。 浆砌截水沟施工工艺框图 六、质量保证措施 为保证本项目的顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据I

15、SO9001（2008）的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系，详见图 “质量保证体系框图”。 （一）组织机构 1、按照质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到 10 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 质量管理的各级机构或部门，项目的第一管理者项目经理是质量管理的第一负责人，同时确保质量管理机构或部门的工作权威。 2、进行全面、全员、全过程的质量管理；按计划、实施、检查、总结四个阶段的工作方法进行管理；

16、贯彻ISO9001标准（2008版）质量管理体系标准要求。 3、制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作范围。 4、全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。 5、建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。 6、分阶段确定本项目质量攻关，并组建相应质量QC小组，保证质量得到有效的控制。 （二）思想教育保证 1、在本项目参战员工中，广泛开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深

17、刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程，才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。 11 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 12 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 2、宣传部门于开工前编发宣教材料，阐明本项目建设的重大意义，把本项目的特点、难点和工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设本项目的光荣感、使命感和责任感。 3、深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五个

18、因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。 4、开工前，首先组织本项目施工队伍的主要人员及职能部门负责人学习质量管理和工程创优先进工地的相关文件，汲取成功的管理经验和学习新工艺及操作方法；其次是分层次、分专业本项目管理和操作人员解剖、分析以往在质量方面存在的问题，找出原因，商定控制措施及解决办法，从正反两方面强化参战员工，特别是管理层的质量意识和管理水平。 （三）技术管理保证 1、建立并实行以总工程师为首的项目经理部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量

19、创优。 2、坚持和落实“搞好管理工作一靠责任心，二靠水平的思想”，从日常管理抓起，从提高管理技术素质抓起，努力实现管理目标；探索质量管理规律，尊重规律，按规律办事，正确处理质量、进度、投资、环保、安全的关系，正确处理各项质量指标之间的矛盾；注意微小变化的混沌趋势，防止质量通病漫延；重视试验工程和精品工程的作用，推广应用成功技术和经验；树立质量的整体观念，开好工地会议，充分交流经验；发挥专家经验的作用，开展专题技术咨询、讲座、研讨等活动；加强沟通，及时收 13 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 集质量信息，进行分析和指导管理工作；根据局部与整体

20、以某种方式相似的思想，注意质量形象，注意局部与整体的结合，注意点、线、面的统一。 3、认真编制施工方案 （1）运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的施工方案，并报业主（或监理工程师）批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程时时处于受控状态。 （2）认真编制施工技术方案。副总工程师牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，提出施工技术方案，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行分析、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。 4、做

21、好施工前的技术准备工作 （1）组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。 （2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程部长、分项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。 （3）组织交接桩。认真进行复测，搞好施工放样测量和复核。 5、抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结。 14 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 （四）施

22、工保证 1、认真按照相应的设计和施工技术规范、质量验收标准以及本段的施工组织设计、质量、安全、冬雨季施工保证措施和工作程序开展工作。要不断提高职工素质及操作技术，采用先进的工艺和设备,以达到开工必优。 2、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、平面位置及结构物尺寸位置正确。 3、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则出了质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化、规范化,见质量检查程序框图。 4、完备的检测手段：根据工程情况及技

23、术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，试验室所有仪器经计量部门标定，新疆公路工程质量监督局进行资格审查，确定其试验范围后方可进行实验工作。施工过程中定期检查和标定确保计量仪器的精度。试验室无法进行的试验、检测工作，由监理工程师指定的试验室进行。进场的钢材、水泥等主要材料必须具有出厂的质量证明书和试验报告单，同时对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料,控制流程见图主要工程材料质量控制框图。 （五）制度管理保证 1、 图纸会审制度加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸, 15 四川

24、公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。 2、技术交底制度每分项工程开工前，由总工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，讲清施工重点和注意事项，使所有操作人员心中有数。 3、工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，不能进行下道工序的施工。 4、严格执行工程监理制度自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。 5、三级测量复核制坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交

25、接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。 6、 质量事故报告制度为了更好的保障质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害，本工程质量管理中实施质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。 16 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 质量检查程序框图 17 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 主要工程材料质量控制框图 由 订 货 单 按 规 定 7、工程质量目标管理奖罚制度设立“工程质量目标奖”，制定安全质量奖罚规定，对工程质量奖优罚劣。凡是达到质量要求，实现质量目标的按照有关规定进行奖

26、励，对达不到质量要求的从重处罚。 8、本工程在质量管理上，实行质量保证金制度。项目部对负责质量管理人员和下属施工队伍实行施工生产安全、质量风险抵押金制度。 七、特殊天气施工保证措施 18 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 1、雨天施工注意事项： 、作好气象资料的收集与整理。 、作好雨天来临前的材料储备，并采取相应的排水措施。 、做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。 、防止坍方和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。 、协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。 2、高温天气施工注意事项： 本段施工时可能遇到高温天气，高温施工时

27、要采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。 八、安全组织保证措施 （一）安全保证体系 1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。 2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。 3、安全保证体系、安全检查程序、安全管理组织机构见图安全保证体系框图、图安全生产责任框图。 （二）综合保证措施 1、建立以岗位责任制为

28、中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。 2、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及 19 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 3、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 4、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐

29、患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“四牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图。 5、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 20 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 安全保证体系框图 6、开工前期制定各项安全制度及防护措施： 各类机械设备操作规程及各项安全作业规章制度。 21 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专

30、项施工方案 安全生产责任系统图 项目经理 安全处 1、监督施工全过程的安全生产、纠正违章； 2、配合有关部门排除安全障碍； 3、全员安全活动和安全教育； 4、调查处理安全事故； 班前 安全 教育 工程处 1、制定项目安全技术措施和分项安全方案； 2、负责安全技术交底； 3、解决施工中的不安全技术问题，排除事故源； 操作 规程 检查 项目副经理 1、在安全前提下合理安排生产计划； 2、组织施工安全技术措施的实施、检查；发现隐患及时排除； 机材处 1、保证项目使用的各类机械安全运行； 2、监督机械操作人员持证遵章作业； 3、配备各类机械的防护设施； 消防管理负责人 1、保证防火设备设施齐全、有效；

31、 2、消除火灾隐患； 3、组织现场消防队的日常消防工作； 作业班组管理负责人 1、保证进场施工人员技术娴熟； 2、控制加班加点、保证劳逸结合； 3、提供必须劳保用具用品，保证质量； 财务处 1、财务部门保证安全措施项目的经费； 2、卫生部门负责工业卫生和环境保护工作、预防、治疗职业病； 班组长、安全员、具体操作者 劳保 用品 检查 机具 设备 检查 防护 设施 检查 电气 绝缘 检查 消防 措施 检查 22 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 （三）安全应急救援预案 在施工过程中有着不可预知因素，所以建立现场施工应急救援预案，以防突发事故的发生

32、能及时解决。 建立应急处理机制，在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组，项目经理部建立医疗救护队，工区建立抢险队。 应急领导小组的组织机构见图 “应急领导小组的组织机构图”。 应急领导小组的组织机构图 应急领导小组组长的职责：若出现汛情、地质灾害及其他因素的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。 副组长（总工程师）迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。 副组长（副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指挥实施应急施

33、工方案和技术措施。 经理部各部门负责人职责：组织落实应急预案和技术措施的相关要求。 27 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 工区负责人知道紧急情况后，与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。 医疗救护队：经理部医疗救护队有医疗救护经验的医生35人，配备医疗设备齐全、先进的医疗救护车，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。 抢险队：应急抢险队由工区负责人领导，由富有施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。 （四）安全注

34、意事项 1、人工挖掘土方必须遵守下列规定： 、开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m； 、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 2、高陡边坡处施工必须遵守下列规定： 、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖； 、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业； 、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行； 、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 3、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。 28 四川公路桥梁建设

35、集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 4、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。 5、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。 6、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。 7、会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。 8、大型

36、机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。 9、为进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。 10、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径；电杆为1-1.5m，拉线1.52.5m，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。 11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 12、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使 29 四川公路桥梁建设集团有

37、限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 轮胎(履带)压在坚实的地面上。 13、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 14、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车(机)，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。 15、机械作业 （1）、挖掘机作业 1）、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和

38、机棚上严禁站人。 2）、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。 3）、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。 4）、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。 5）、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。 （2）、装载机作业 30 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目

39、第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 1）、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 2）、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 3）、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。 4）、向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。 5）、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸

40、能自由动作。 （3）、汽车 1）、载重汽车 a.必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人； b.车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载； c.在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥： 2）、自卸汽车 除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定： 31 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 a.发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人； b.当装

41、载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； c.卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 （6）、压路机作业 1）、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。 2）、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。 3）、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。 4）、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。 5）、起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动； 6）、碾压松软

42、路基，应先在不振动情况下碾压12遍，然后再振动碾压； 7）、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 32 四川公路桥梁建设集团有限公司 克乌高速公路项目第KW-1标段路基深挖路堑专项施工方案 九、文明施工和环境保护措施 （一）文明施工措施 1、文明施工方案 在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。 建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结合本工程实际情况，使各级负责人分工明确，将文明施工落实到

43、现场责任区。制定各项相关规章制度，确保文明施工现场管理有章地组织施工生产，形成施工人员个个争当劳动模范标兵，保证现场施工紧张有秩序地进行。 加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，定期对全体职工开展相关知识的学习，防止员工发生违法、违规、违禁和妨碍治安的行为。 2、文明施工保证措施 在作业队伍进场前，先对职工进行宣传、教育，在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。 健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。 明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明