房地产市场报告 -长三角一体化城市群城市发展水平研究-2022.04.pdf

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1、 长三角一体化城市群 城市发展水平研究 长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 2 目 录 目 录. 2 一、一、 经济、人口和产业发展分析经济、人口和产业发展分析 . 3 1、 经济发展分析 . 3 2、 人口发展水平 . 4 3、 产业格局现状 . 6 二、二、 交通发展水平分析交通发展水平分析 . 8 1、 城市对外交通 . 8 2、 城市内部交通 . 9 3、 长三角十四五规划交通 . 10 三、三、 生活配套分析生活配套分析 . 12 1、 基础教育资源 . 12 2、 医疗配套资源 . 13 四、四、 发展水平综合评分发展水平综

2、合评分 . 15 长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 3 长三角城市群覆盖上海、江苏、浙江和安徽三省一市，共有 41 个城市，面积超过35 万平方公里，常住人口超 2.3 亿人，是我国规模最大的城市群。纵览长三角地区，城市发展总体呈现东高西低的特点，以上海为中心，以杭州、苏锡常、南京、宁波和合肥为重点的“雁阵”空间形态，城市间发展并不平衡。通过对长三角 41 个地级市经济、人口、产业、交通、教育和医疗六大维度的研究分析，对 41 个城市进行量化评分排名，以便于我们深入了解长三角各城市的发展格局。 一、一、 经济经济、人口人口和和产业产业

3、发展发展分析分析 1、 经济发展分析 2021 年， 全国 GDP 达 114.4 万亿元， 长三角三省一市 41 个城市 GDP 总量为 27.7 万亿，占全国 GDP 的 24.2%。全国 GDP 破万亿元的城市共计 24 个，长三角地区有 8 个（上海、苏州、杭州、南京、宁波、无锡、合肥、南通） ，占比 33%，41 城 GDP 均值 6751 亿元，其中上海 GDP 以 43215 亿元远高于其他城市，江苏有苏州、南京、无锡、南通、常州、徐州 6 城高于平均值，浙江有杭州、宁波、温州、绍兴 4 城高于平均值，安徽只有合肥高于平均值。三省中江苏 13 城 GDP 均值达 9010 亿元，

4、经济实力较强；浙江省 11城 GDP 均值为 6683 亿元；安徽省 16 城 GDP 均值为 2684 亿元，与江苏省、浙江省差距较大。目前长三角 41 城 GDP 总量除了南京、杭州和合肥三个省会城市外，整体呈现以上海为中心，向外部圈层递减局面，其中徐州因为处于江苏、安徽、河南、山东四省交汇枢纽和内部资源优势，在苏北区域中发展较为强盛。 *备注：1、数据来源上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴及各城市统计公报。 根据 2020 年数据，长三角城市群 41 城市市区 GDP 首位度占比均值为 50%，其中上海主城 8 区 GDP 首位度达 66%（浦东新区远郊 GDP 难以拆分，GDP 全部算作

5、主城区） ；江苏 13 城市区 GDP 首位度均值最高，达 53%，安徽 16 城均值为 51%，浙江 11 城均值为 46%，各城市下属县级市/县经济发展水平较好，县域经济强盛。 单城市来看，江苏省中常州、淮安、扬州、连云港、南京、无锡、南通和徐州 843215 22718 16355 14003 11027 8808 8117 6696 6617 6025 4763 4550 3728 3719 18109 14595 7585 6795 6355 5786 5355 3645 1876 1710 1704 11413 4303 3362 3072 2657 2439 2168 1989

6、1973 1924 1834 1457 1233 1166 1004 957 040008000120001600020000240002800032000360004000044000上海苏州南京无锡南通常州徐州扬州盐城泰州镇江淮安连云港宿迁杭州宁波温州绍兴嘉兴台州金华湖州衢州丽水舟山合肥芜湖滁州阜阳安庆马鞍山宿州蚌埠亳州六安宣城淮南淮北铜陵池州黄山2021年长三角41城全市GDP2021年GDP（亿元）均值 6751 长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 4 城市区 GDP 首位度高于 50%，苏州因下属县级市昆山、张家港、常熟、太仓

7、临近上海和长江水运枢纽，经济发展水平较强，分散主城首位度，宿迁因市区人口较少，城镇化水平较低，市区 GDP 首位度只有 37%；浙江省中杭州、舟山、宁波、绍兴、湖州 5 城GDP 首位度高于 50%，金华因下属义乌、东阳、永康等乡镇经济发展较好，市区 GDP 首位度低为 19%；安徽 16 城中铜陵、芜湖、合肥、黄山、淮南、马鞍山、淮北、池州、蚌埠 9 城 GDP 首位度高于 50%。安徽省市区 GDP 首位度高的城市在空间分布上较为分散。 *备注：1、数据来源上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴及各城市统计公报；2、因 2021 年市区 GDP 缺失较多，市区经济首位度以 2020 年市区 GD

8、P/全市 GDP 数据，上海市区 GDP 采用静安、徐汇、黄浦、杨浦、普陀、长宁、虹口、浦东新区 8 区；南京市区 GDP 采用玄武、秦淮、建邺、鼓楼、栖霞、雨花台6 区； 2、 人口发展水平 根据第七次人口普查数据，长三角城市群 41 个城市常住人口共计 2.35 亿人，占全全国 16.7%，分省份来看，江苏省 13 城常住人口均值为 652 万人/城，浙江 11 城均值为526 万人/城，安徽均值为 344 万人/城。第七次人口普查比第六次人口普查常住人口新增 1961 万人，其中浙江增加 1014 万人，江苏增加 609 万人，上海新增 185 万人，安徽流入增长 153 万人。 单城市

9、来看，七普常住人口中，上海达 2487 万人，为 41 城中人口最多。江苏省苏州、南京人口破千万；苏州、南京、无锡常住新增人口比六普多 229、185、131 万人，人口吸引力强盛；浙江只有杭州人口破千万，温州和宁波人口分别为 957 万人和 940 万人，接近千万人大关；七普相比六普人口，杭州、宁波、金华人口净增长分别为 324、180、169 万人，全省无人口净流出减少城市。安徽省合肥人口达 937 万人，合肥和芜湖人口净增长分别为 367、138 万人，六安和安庆人口净流出达 122 和 115 万人，主要受合肥虹吸效应，常住人口流失较多。 66%86%67%60%59%53%52%51

10、%51%47%45%43%40%37%67%63%59%46%39%39%36%27%27%26%19%83%79%68%63%60%57%56%56%52%46%41%39%32%31%29%27%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%上海常州淮安扬州连云港南京无锡南通徐州苏州镇江泰州盐城宿迁舟山宁波绍兴湖州温州杭州台州嘉兴衢州丽水金华铜陵芜湖合肥黄山淮南马鞍山淮北池州蚌埠六安宿州亳州安庆阜阳滁州宣城2020年长三角41城市区GDP首位度市区经济首位度均值50%长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 5 *备注

11、：1、数据来源第六次人口普查和第七次人口普查数据； 根据第七次人口普查数据，长三角城市群 41 城市市区人口首位度占比均值为47%，其中上海主城 8 区人口首位度为 50%（浦东新区远郊人口难以拆分，全部作为主城区） ；江苏 13 城市区人口首位度均值最高，达 53%，浙江 11 城均值为 44%，安徽 16城均值为 41%。 单城市来看，江苏省中常州、镇江、淮安、南通、无锡、扬州、苏州 7 城市区常住人口首位度高于 50%，常州因下辖只有一个溧阳县级市，人口首位度高达 85%；南京主城采用核心 6 区数据，因远郊江宁区、浦口区、六合区人口较多，分散主城人口首位度占比，因此首位度为 47%；宿

12、迁因下属沭阳县、泗阳县、泗洪县人口较多，市区人口首位度只有 33%。浙江省中杭州、舟山、绍兴、宁波 4 城人口首位度高于 50%，金华因下辖义乌、东阳、永康乡镇经济发展较好，嘉兴因桐乡、海宁等下辖县级市/县人口聚集较多，市区人口首位度分别只有 21%和 27%；安徽 16 城中芜湖、铜陵、合肥、淮南 4 城人口首位度高于 50%，安庆和滁州因市区产业较为薄弱，人口吸引力较弱，市区人口首位度分别只有 19%和 20%。 -200-10001002003004000100020003000上海苏州南京徐州南通无锡盐城常州宿迁连云港扬州淮安泰州镇江杭州温州宁波金华台州嘉兴绍兴湖州丽水衢州舟山合肥阜阳

13、宿州亳州六安安庆滁州芜湖蚌埠淮南宣城马鞍山淮北池州黄山铜陵长三角41城全市七普与六普常住人口对比七普常住人口（万人）七普-六普人口数量（数量）增量均值54万人0%20%40%60%80%100%050010001500上海苏州南通常州无锡南京徐州淮安扬州镇江盐城连云港泰州宿迁杭州宁波温州绍兴台州湖州嘉兴金华衢州舟山丽水合肥芜湖阜阳六安宿州淮南亳州蚌埠马鞍山铜陵安庆淮北滁州宣城池州黄山长三角41城七普市区常住人口首位度2020年市区常住人口（万人）市区人口首位度均值47%长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 6 *备注：1、数据来源第七次人

14、口普查数据；2、上海市区 GDP 采用静安、徐汇、黄浦、杨浦、普陀、长宁、虹口、浦东新区 8 区；南京市区 GDP 采用玄武、秦淮、建邺、鼓楼、栖霞、雨花台 6 区； 3、 产业格局现状 长三角以电子、汽车、现代金融等产业为核心，致力于成为具有全球影响力的科创高地和全球重要的现代服务业和先进制造业中心。2020 年长三角三省一市三大产业增加值分别为 1.02 万亿元,11.20 万亿元、 15.24 万亿元， 合计比例为 3.7%： 40.8%： 55.5%。全国三大产业增加值占比分别为 7.7%：37.8%：54.8%。相对全国三大产业，长三角城市群第二大产业区域内占比明显高于全国水平。 分

15、省份来看，上海三大产业增加值占比为 0.2%：26.5%：73.3%，江苏省为 4.4%43.1%52.5%，浙江省为 3.3%40.9%55.8%，安徽省为 8.2%：40.5%：51.3%，其中第二产业占比从高到低依次为江苏浙江安徽上海， 第三产业增加值占比从高到低依次为上海浙江江苏安徽。 从第二产业来看，上海处于工业化的后期，制造业整体向其他城市转移，工业主要依靠电子信息产品制造业、生物医药制造业、成套设备制造业、精品钢材制造业、石油化工及精细化工制造业和汽车制造业六大重点工业行业。江苏省处于工业化的中后期，第二产业主要依靠电子信息、装备制造、石化、金属冶炼、食品加工及医药制造业六个产业

16、，目前产业承接以技术密集型产业为主，如仪器仪表制造、医药制造等产业，同时也承接一部分资本和劳动密集型产业，如黑色金属冶炼和压延加工、印刷行业等，对外产业转移主要是废弃资源综合利用业、皮毛制品制造等。浙江省处于工业化的中后期，在装备制造、石化、金属冶炼、纺织服装以及汽车制造业五大产业的规模较大，但劳动密集型产业外迁也较为明显，如专用设备制造、农副食品加工、酒和茶饮制造等近些年外迁较为明显。安徽省处于工业化的中期，主要承接了大量的劳动密集型产业和部分资本密集型产业，个别技术密集型产业也开始在安徽布局，如计算机等电子设备制造（主要在合肥） 、医药制造（主要在合肥、亳州）等，目前仅食品加工和非金属矿物

17、制品业与浙江沪差距较小，其他产业仍存在较大的发展空间。 单城市来看，江苏省南京、苏州、无锡、常州 4 城第三产业增加值占比高于 50%，泰州、镇江、南通、无锡、扬州、苏州、常州 7 城第二产业增加值占比超过 45%。南京和苏州处于工业化中后期， 南京的汽车、 钢铁、 石化新材料、 电子信息为四大支柱产业，苏州目前支柱产业为电子信息、装备制造、冶金、纺织和化工。 浙江省中杭州、丽水、金华、温州、衢州、台州 6 城第三产业增加值占比高于 50%，嘉兴、湖州、宁波、绍兴 4 城第二产业增加值占比超过 45%；杭州因数字经济、文化创意、金融服务、旅游休闲、健康、高端装备、时尚产业为该市“1+6”产业，

18、所以第三产业占比较高，嘉兴因纺织业、化学原料和化学制品、通用设备、电气机械和器材、计算机通信和其他电子设备制造业等制造业发展规模较大，因此第二产业占比较多。 安徽省中合肥、黄山、蚌埠、亳州、淮北 5 城第三产业增加值占比高于 50%，铜陵、马鞍山、滁州、宣城、芜湖、池州 6 城第二产业增加值占比超过 45%；合肥作为安徽产业水平发展最好的城市，目前以新型平板显示、新能源、家用电器、汽车、装备制造、食品农产品加工为六大主导产业，不断提高生物、新能源汽车、新一代信息技术产业等战略性新兴产业。 长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 7 *备注：

19、1、数据来源于上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴及各城市统计公报；2、因 2021 年各城市三大产业增加值缺失较多，因此采用 2020 年数据；3、连云港、泰州、马鞍山、阜阳因 2020 年三大产业增加值未公布，故采用 2019 年数据； 长三角城市群 41 城市 2020 年 R&D 经费支出占比 GDP 比重均值为 3.0%，全国的占比为 2.4%，长三角整体在科研创新投入上要高于全国水平。其中上海主城 8 区人口首位度为 4.1%；江苏省为 2.9%，浙江省为 2.8%，安徽省为 2.3%。 上海 R&D 经费支出中，按活动类型来看试验发展经费支出占比超 8 成，从经费来源来看，企业资金超

20、 6 成，市场研发创新活力较强。 江苏省在科技创新研发上整体呈现南北分化，其中苏南区域的苏州、南京、常州、无锡 R&D 经费支出占比 GDP 超 3%，苏北连云港、盐城、宿迁、徐州、淮安 5 城R&D 经费支出占比 GDP 都低于全国 2.4%的平均水平。 浙江省在科技创新研发上呈现南北分化，整体为浙北高、浙南低的局面，其中杭州、嘉兴和湖州 R&D 经费支出占比 GDP 超 3%，并且三城处于 G60 科创走廊上，丽水、衢州、舟山因产业多为劳动和资源密集型产业为主，R&D 经费支出较少。 安徽省围绕合肥和长江水运枢纽，科技创新研发投入较大，其余城市因处于工业发展中期，以劳动密集型和资源密集型产

21、业为主，科技创新研发投入较少。其中合肥、芜湖、铜陵、马鞍山 R&D 经费支出占比 GDP 超 3%，16 城中宿州、亳州、阜阳等 10个城市低于 2%,。 26.5%36.1%47.9%47.9%47.7%41.6%41.5%40.6%48.7%47.9%43.4%48.6%49.2%43.4%30.3%37.3%41.2%42.1%43.2%43.9%47.9%47.5%44.3%51.2%54.3%36.5%35.9%33.9%34.5%42.1%35.5%38.2%40.8%47.6%38.8%43.7%48.9%49.5%46.0%48.9%48.6%73.3%62.1%51.3%51

22、.1%50.4%49.3%49.2%48.3%48.0%47.4%47.1%47.0%45.1%45.0%67.9%56.4%56.0%55.8%52.1%50.8%49.6%49.2%46.4%44.8%43.6%60.4%56.6%52.4%51.7%50.9%49.2%48.8%48.8%48.4%47.9%46.7%46.6%45.4%44.6%42.5%42.1%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%上海南京苏州无锡常州徐州淮安盐城镇江扬州宿迁南通泰州连云港杭州丽水金华温州衢州台州宁波绍兴舟山湖州嘉兴合肥黄山蚌埠亳州淮北宿州阜阳淮南芜湖六安安庆马鞍山铜陵池

23、州滁州宣城2020年长三角41城市全市三大产业占比第一产业第二产业第三产业长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 8 *备注：数据来源于 2020 年上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴及各城市统计公报； 二、二、 交通交通发展水平分析发展水平分析 1、 城市对外交通 2020 年全国高速公路里程达 16.1 万公里， 长三角城市群总里程为 1.57 万公里， 占比 9.7%。其中上海为 845 公里，江苏为 4926 公里，浙江为 5097 公里，安徽为 4799 公里，高速公路总里程浙江江苏安徽上海；从密度来看，上海为 13.3 公里/百平

24、方公里，江苏为 4.6 公里/百平方公里，浙江为 4.8 公里/百平方公里，安徽为 3.4 公里/百平方公里，密度排序为上海浙江江苏安徽。 单城市来看，江苏省 13 城开通高速公路里程均值 378 公里/城，其中苏州、南京、南通分别达到 614 公里、538 公里和 487 公里； 浙江省 11 城开通高速公路里程均值 463 公里/城，其中杭州达到 801 公里，与上海接近，宁波、温州、绍兴和台州里程在 500-600 公里之间，舟山因城市陆地面积较小且多山地，高速建设只开通了 70 公里。 安徽省 16 城开通高速公里里程均值 300 公里/城，高速公里规模相对较少，主要沿着南京-合肥-武

25、汉和南京-郑州两个方向带的城市建设的高速公里较多，其中滁州因处于南京和合肥都市圈衔接带，全域面积较大，山地较少，开通的高速公里较多，对外通达度高，其他较多的为安庆、六安、宿州、亳州等城市。 4.1%3.8%3.5%3.3%3.1%2.6%2.6%2.3%2.2%2.1%2.1%1.8%1.8%1.7%3.6%3.3%3.1%2.9%2.6%2.3%2.3%2.0%1.8%1.8%1.7%3.5%3.3%3.3%3.2%2.5%2.1%1.8%1.8%1.5%1.3%1.2%1.1%1.0%1.0%0.7%0.6%0.0%1.0%2.0%3.0%4.0%5.0%上海苏州南京常州无锡泰州南通镇江连

26、云港扬州盐城宿迁徐州淮安杭州嘉兴湖州宁波绍兴温州台州金华丽水衢州舟山合肥芜湖铜陵马鞍山蚌埠宣城淮北滁州池州安庆黄山六安淮南阜阳亳州宿州2021年长三角41城全市产业创新投入2020年R&D经费支出占GDP比重长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 9 *备注：数据来源于上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴、统计公报和城市统计年鉴数据；2、因 2021 年数据缺失较多，故统一采用 2020 年数据，其中金华 2020 年数据缺失，采用 2019 年数据； 2、 城市内部交通 2020 年长三角已开通轨道交通的城市有 12 个，全国有 44 个城市

27、，占比 27%；长三角开通运营轨道交通 2168 公里，在建 1635 公里，全国运营里程 7597 公里，在建5094 公里，长三角运营和在建轨道交通里程全国占比分别为 29%和 32%。其中上海市开通 719 公里，在建 172 公里，目前在建主要为外环郊区线路；江苏省开通 829 公里，其中南京、苏州、无锡、徐州、连云港、常州和淮安 7 座城市已经有轨道交通在运营，南京以 394 公里占据 4 成以上；在建轨交 746 公里，南京和苏州在建轨交为 200公里左右，南通为未来新增的有轨交城市； 浙江省已开通运营 508 公里轨交，主要有杭州、宁波和温州 3 城，其中杭州已经运营 305 公

28、里，目前在建 211 公里；目前在建轨交 608 公里，还未运营轨交的城市较多，有金华、绍兴、台州、湖州、嘉兴 5 个城市；还未有轨道交通建设的只有衢州、丽水和舟山三个人口较少的城市。 安徽省只有合肥已开通运营 112 公里轨交，目前在建 280 公里，为合肥、芜湖和滁州，滁州和马鞍山主要因南京都市圈发展的一体化交通网络。其他城市目前还未有在建轨交，并且其他城市主城人口都少于 300 万人，未来暂无申报轨交建设的机会。 845 614 538 487 464 402 396 354 340 320 294 277 247 193 801 567 566 538 500 422 419 419

29、418 377 70 580 481 374 362 359 356 352 320 276 260 256 215 191 185 143 89 0100200300400500600700800900上海苏州南京南通徐州淮安盐城连云港常州泰州扬州无锡宿迁镇江杭州宁波温州绍兴台州衢州丽水嘉兴湖州金华舟山滁州合肥安庆六安宿州宣城黄山亳州芜湖池州阜阳马鞍山淮南蚌埠铜陵淮北2020年长三角41城全市高速里程高速公路里程（公里）长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 10 *备注：数据来源于上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴、统计公报和城市统计年鉴

30、数据；2、因 2021 年数据缺失较多，故统一采用 2020 年数据，与 2021 年 1 月交通运输部公布的截止 2020 年 12 月 31 日的城市轨道交通运营数据速报数据有少许差异； 3、 长三角十四五规划交通 2021 年 7 月，国家发展改革委员会发布长江三角洲地区多层次轨道交通规划 。计划到 2025 年，基本建成轨道上的长三角，形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区，有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。轨道交通总里程达到 2.2 万公里以上（包含干线铁路、城际铁路、市域（

31、郊）铁路和城市轨道交通） ，新增里程超过 8000 公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口 20 万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖 80%的城区常住人口 5 万以上的城镇。 719 394 210 89 46 35 34 20 0 305 149 54 0 0 0 0 0 112 0 0 172206187554801906021145642241651075218449460100200300400500600700800900上海南京 苏州 无锡 徐州 连云港常州 淮安 南通杭州 宁波 温州 嘉兴 湖州 绍兴 金华 台州合肥 滁州 芜湖2020年长三角41城全市轨道交通

32、里程轨道交通已开通（公里）轨道交通在建（公里）长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 11 长三角地区多层次轨长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划道交通“十四五”规划发展目标发展目标 长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目示意图长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目示意图 长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 12 三、三、 生活配套生活配套分析分析 1、 基础教育资源 长三角城市群小学共计 15597 所，全国 157979 所，占全国的 10%。其中上海有684

33、所，江苏有 4144 所，浙江有 3305 所，安徽有 7464 所，数量对比为安徽江苏浙江上海。从小学人均配比来看(人均配比采用 0-14 岁人群，因适龄小学人口多集中在此年龄段)，上海有 2.8 所/万人，江苏有 3.2 所/千人，浙江有 3.8 所/千人，安徽有 6.4 所/千人，人均数量对比为安徽浙江江苏上海，而全国为 6.2 所/千人。 小学适龄人口中，全国 0-14 岁人口占比 18.0%，上海地区为 9.8%，江苏为15.2%，浙江为 13.5%，安徽为 19.2%，0-14 岁人口占比整体呈现安徽江苏浙江上海，主要因为经济越发达地区，近 10 年生育率不断下降，另外经济相对落后

34、的安徽地区，0-14 岁留守人口更多所致。 分省份来看，江苏省小学数量较多的前三城为徐州、连云港、苏州，学校人均配比较多的为徐州、连云港、南通、扬州、常州。 浙江省小学数量较多的前三城为温州、杭州、宁波，学校人均配比较多的为衢州、绍兴、丽水、舟山、温州。 安徽省小学数量较多的前三城为阜阳、亳州、宿州，学校人均配比较多的为铜陵、安庆、亳州、池州、蚌埠。 综合分析发现，在小学数量上人口规模整体呈现正相关，安徽区域并没有因为经济相对江苏、浙江落后，而出现小学建设明显不足的局面。 *备注：数据来源于 2020 年上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴、各城市统计公报、第七次人口普查数据； 长三角城市群中学数

35、量（因较多学校是初中与高中一体化教学，因此此处将初中68491744143238433331224422721920017514911157149342738436732120220015313156132611077726285944934814412842672272011881801441310246810120200400600800100012001400上海徐州连云港苏州南京南通盐城淮安常州无锡扬州宿迁泰州镇江温州杭州宁波金华台州绍兴丽水衢州嘉兴湖州舟山阜阳亳州宿州安庆蚌埠六安合肥淮南淮北芜湖滁州马鞍山铜陵池州宣城黄山2020年长三角41城全市小学学校数量和适龄人口人均配比2020

36、年小学数量（所）0-14岁人口每万人小学拥有数（所）均值4.8长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 13 与高中合计计算）共计 9590 所，全国 67366 所，占全国的 14.2%。其中上海有 850所，江苏有 2843 所，浙江有 2390 所，安徽有 3507 所，数量对比为安徽江苏浙江上海。 分省份来看，江苏省中学数量较多的前三城为徐州、苏州、盐城；浙江省中学数量较多的前三城为温州、杭州、宁波；安徽省中学数量较多的前三城为阜阳、六安、合肥。 综合分析发现，长三角地区中学资源数量整体与人口发展呈现正相关，人口规模发展相对较强的城市

37、中学数量整体较多。 *备注：数据来源于 2020 年上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴及各城市统计公报； 2、 医疗配套资源 长三角城市群医院数量共计 5218 家，全国 35394 家医院，占全国的 14.7%。其中上海有 405 个，江苏有 1996 个，浙江有 1429 个，安徽有 1388 个，数量对比为江苏浙江安徽上海。从医院数量人均配比来看，上海每十万人拥有 1.63 个医院，江苏人均配比 2.36 个/十万人，浙江有 2.21 个/十万人，安徽有 2.27 个/十万人，人均医院数量对比为江苏安徽浙江上海，而全国为 2.51 个/十万人。 从医院床位数来看， 长三角医院床位数共计 1

38、29.1万张， 全国拥有713.1万张床位，占全国 18.1%。其中上海有 14.4 万张，江苏有 42.2 万张，浙江有 31.8 万张，安徽有40.8 万张，数量对比为江苏安徽浙江上海。从医院床位数人均配比来看，上海每一万人拥有 58 个床位数，江苏人均配比 50 张/万人，浙江有 49 张/万人，安徽有 67 张/万人，人均医院数量对比为安徽上海江苏浙江，而全国为 51 张/万人。 从医院和床位数量对比看来，长三角因为人口密度较大，医院人均数量要低于全国平均水平，但人均床位数量要高于全国平均水平，主要是因为近十年常住人口快速流入的影响，很多城市在新区建设中最先建设的是道路交通、产业园和住

39、房，医疗资源明显滞后，老城区因为用地紧张，新建医院速度相对较慢，为了缓解医院数量不足的问题，850355325286259213205199195186182165163110439391316277260194165117102884144334034030530326925221119118414812211310797820100200300400500600700800900上海徐州苏州盐城南京南通淮安宿迁无锡连云港泰州常州扬州镇江温州杭州宁波台州金华绍兴嘉兴湖州丽水衢州舟山阜阳六安合肥安庆亳州滁州宿州芜湖淮南蚌埠宣城淮北黄山马鞍山池州铜陵2020年长三角41城全市中学学校数量2020

40、年中学数量（所）长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:； 14 只能在原有医院增加床位个数， 因此长三角与全国会呈现出经济与医疗医院数量不匹配的局面，但床位数量增速更快，更为集中，所以就医便捷度不够，每家医院接待量就更为紧张。 分省份来看， 上海人均医院数量相对紧缺， 但人均床位数相对较好， 因上海在 2000-2010 年间，人口流入速度明显快于医院建设速度，虽然近十年医院建设速度明显加快，但人口流入依旧较多，因此人均配比依旧偏低。 江苏省南京、宿迁、苏州医院数量位列全省前三，人均配比最高的为宿迁、南通、南京， 医院数量与经济发展未呈现正相

41、关， 从人均床位数来看宿迁、 南京、 无锡、 南通、苏州位列前五， 因江苏省近十年人口流入量最大， 城市建设扩容块， 医院建设速度滞后，但经济强市已经在床位数上逐渐弥补医院数量不足的局面。 浙江省杭州、宁波、温州医院数量位列全省前三，人均配比最高的为衢州、舟山、杭州、丽水、湖州，可见浙江省与江苏发展路径相似，明显呈现出人口高流入城市，医院建设速度滞后的局面，从床位数来看杭州、衢州、舟山、丽水、湖州人均配比居于前列，可以看出杭州因为是省会城市，医疗配套发展速度与人口聚集速度匹配，目前处于中游的乡镇经济人口强市医疗资源相对紧缺，如金华、绍兴、温州，产业和经济的发展带动人口大量流入，但医疗配套相对较

42、为紧缺。 安徽省合肥、阜阳、宿州医院数量位列全省前三，医院数量人均配比高的为淮北、蚌埠、马鞍山、池州、淮南，人均床位配比较高的城市为蚌埠、铜陵、黄山、芜湖、合肥，安徽省整体发展落后于江苏和浙江，近十年省内合肥、芜湖在快速发展经济人口的同时相对可兼顾医疗配套的发展，其他城市，一些因人口净流出，还有因医疗配套滞后于经济发展，所以人均医院数量和人均床位数量与经济发展水平未形成规律性相关性。 *备注：数据来源于 2020 年上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴、各城市统计公报及第七次人口普查数据；405 271 234 234 227 210 177 167 91 91 90 84 67 53 571 4

43、93 427 384 367 321 202 200 153 131 56 212 137 111 106 101 94 91 88 83 78 68 61 55 39 33 31 0.001.002.003.004.005.000100200300400500600上海南京苏州宿迁南通无锡徐州盐城扬州泰州连云港常州淮安镇江杭州宁波温州金华台州绍兴嘉兴衢州湖州丽水舟山合肥阜阳宿州蚌埠芜湖亳州安庆淮南淮北滁州马鞍山宣城六安池州黄山铜陵2020年长三角41城全市医院数量医院个数 (个)每十万人拥有医院数（个）长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮箱:

44、； 15 *备注：数据来源于 2020 年上海、江苏、浙江、安徽省统计年鉴、各城市统计公报及第七次人口普查数据； 四、四、 发展水平综合评分发展水平综合评分 通过对经济、人口、产业、交通、教育和医疗六大维度 14 个指标的综合分析，将长三角三省一市 41 个城市进行了综合排名，从评分结果看，上海、杭州、苏州、南京、合肥位居长三角城市综合发展水平前五名， 以上 5 个城市全为长三角一体化城市群中各都市圈核心城市。排名前 20 名城市中除上海外，江苏有 8 个城市，浙江有 8 个，安徽有3 个。江苏城市整体经济、人口优势显著，浙江城市除了人口流入显著之外，交通建设突出，安徽整体落后于江苏、浙江，但

45、在合肥都市圈和地处长江城市沿岸的城市在经济和人口上也有发展亮点。 长三角三省一市 41 城综合发展水平排名 排名 城市 省份 评分 排名 城市 省份 评分 1 上海 上海市 95.0 22 马鞍山 安徽省 68.3 2 杭州 浙江省 91.2 23 镇江 江苏省 68.0 3 苏州 江苏省 85.8 24 阜阳 安徽省 67.4 4 南京 江苏省 84.0 25 淮安 江苏省 67.1 5 合肥 安徽省 83.6 26 连云港 江苏省 67.0 6 宁波 浙江省 81.6 27 淮南 安徽省 66.3 7 无锡 江苏省 78.0 28 滁州 安徽省 66.2 8 常州 江苏省 77.9 29

46、安庆 安徽省 65.0 9 温州 浙江省 75.8 30 蚌埠 安徽省 64.8 10 南通 江苏省 75.6 31 六安 安徽省 64.3 11 徐州 江苏省 74.0 32 宿州 安徽省 63.8 12 金华 浙江省 73.8 33 衢州 浙江省 63.7 13 芜湖 安徽省 73.1 34 亳州 安徽省 63.5 143600 63600 57500 42900 41600 38900 31400 30800 23100 22100 19700 18900 18700 12500 84251 38678 38420 30883 28286 24206 24096 16826 13655

47、13016 6033 67871 52549 32130 29357 27246 26944 26852 26295 25357 19777 15759 14584 14063 10032 9883 8980 0204060801000300006000090000120000150000上海苏州南京无锡徐州南通盐城宿迁常州泰州淮安扬州连云港镇江杭州温州宁波金华台州嘉兴绍兴湖州衢州丽水舟山合肥阜阳宿州亳州六安芜湖安庆滁州蚌埠淮南宣城马鞍山淮北铜陵黄山池州2020年长三角41城全市医院床位数量医院床位数 (张)每万人拥有床位数（张）长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19

48、101732989；邮箱:； 16 14 台州 浙江省 72.5 35 丽水 浙江省 62.6 15 绍兴 浙江省 72.2 36 宿迁 江苏省 62.5 16 嘉兴 浙江省 71.1 37 黄山 安徽省 62.1 17 扬州 江苏省 69.5 38 舟山 浙江省 62.0 18 盐城 江苏省 68.9 39 淮北 安徽省 61.4 19 湖州 浙江省 68.8 40 宣城 安徽省 61.1 20 铜陵 安徽省 68.5 41 池州 安徽省 60.0 21 泰州 江苏省 68.4 /分 *备注：以上评分结合了全市 GDP、市区 GDP 首位度、全市常住人口、市区常住人口首位度、全市 7 普常住

49、人口增量、第二三产业占比、R&D 经费支出占 GDP 比重、高速公路里程、轨交运营里程、轨交在建里程、小学数量、中学数量、医院数量和医院床位数量，共计 14 个指标，根据不同权重系数综合评分。 长三角城市群作为我国大型城市群的主要代表之一，以上海为龙头，发挥南京、杭州、苏锡常、宁波、合肥都市圈，依托于现在 41 城的综合发展格局，协同合作，错位竞争，打破区域、城乡界限，在科创产业、基础设施、生态环境、公共服务等领域实现一体化发展，全面建立一体化发展的体制机制，建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。 长三角一体化城市群城市发展水平研究 合作洽谈联系方式：微信:19101732989；邮

50、箱:； 17 报告说明 1. 数据来源： 58 安居客房产研究院报告数据基于市场公开信息、58 同城网站及安居客网站自有监测数据、历史沉淀大数据等。 具体数据指标参考各页标注 华北东北（15 城） ：北京，天津，大连，石家庄，哈尔滨，沈阳，太原，长春，威海，潍坊，呼和浩特，包头，秦皇岛，烟台，保定 华东地区（23 城） ：上海，杭州，苏州，南京，无锡，济南，青岛，昆山，宁波，南昌，福州，合肥，徐州，淄博，南通，常州，湖州，绍兴，盐城，蚌埠，温州，嘉兴，太仓 华南地区（13 城） ：深圳，广州，佛山，三亚，惠州，东莞，海口，珠海，中山，厦门，南宁，泉州，柳州 中 西 部（15 城） ：成都，重庆