四川路桥南大梁TJ-E14合同段施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流四川路桥南大梁TJ-E14合同段施工组织设计.精品文档.目 录1、工程慨况.22、人员机械设备.23、路基挖方和填方施工方法.34、排水工程施工方法.155、防护工程.166、涵洞工程.187、保证工程质量和工期措施.218、职业健康安全保证措施.269、安全生产措施2710、文明施工3411、防汛渡汛措施3512、环境保护措施36主线K120+800-K121+700土石方路基施工方案一、工程概况该段为南大梁高速公路主线路基，主线桩号为K120+800-K121+700，该段主线占地约为68亩，填方为176000立方米，挖方为150000立

2、方米。丘陵地貌，分布多个山丘、洼地及数条溪沟，地形起伏较大，因此路基填方段比较零碎。路堤填筑材料（基本从挖方中选取）选取符合设计要求的土石料，土质填料以选用砂类土且级配较好的粗粒土为主，石方填料以软岩为主。二、人员机械设备组织1、人员配备本工区现场负责人：姚卫兵 测量：白新周 安全员：尚伟 实验: 张顺华、谢瑞 协调员：尚伟 机械管理：电工2人、后勤保障2人、施工班组40人。2、主要机械设备及试验测量设备序号机械名称型号单位数量1挖掘机PC220台22推土机TY220台13发电机10KW台14压路机YZ18台26洒水车5m3辆17载重汽车15T辆68全站仪TOPCOM台19灌砂筒套310弯沉仪

3、套111水准仪DZS3-1台23、施工进度计划本工程计划共工期为2011年7月22日至2012年11月30日完成。根据施工进度、我们将配备足够的机械设备、技术、人力资源以保证按质量按时间完成。三、路基挖方和填方施工程序和施工方法（一）施工工艺1、路基土石方总体填方路基施工工艺图见附表1。2、场地清理工艺场地清理施工工艺图见附表2。3、填方路基施工工艺填方路基施工工艺图见附表3。（二）挖土方路基施工方法1施工准备导线点水准点复测、图纸审核、恢复中线、机械设备配置、技术交底2施工工艺图6.1 挖土方工艺流程图施工步骤及方法：（1）土石方施工顺序优先特殊路基处理。并在尽可能短的时间内完成该路段的填筑

4、，后进行主线土石方施工，特别是高填筑路段的施工及互通匝道的施工。（2）土石方填筑与结构物相配合。为结构物和桥涵提供作业面、施工场地等。（3）路基施工与涵洞施工同步进行，尽可能保证原有水系不受破坏。（4）土石方施工配合软基处理、沉降施工，沉降期内，加填沉降引起的附加填土，沉降期后卸除多余部分的超压填料。（5）人员与设备必须保证各自的施工段，有富余时或工程完工后可以调到别的施工队。不足时另行补充。（6）土石方的调配先保证各路段的平衡，施工时、各负责施工区段应适当安排本区段内的调运和跨区段间的调运。3路堑路床防护等注意事项3.1路堑边坡施工应做好临时排水措施，以确保路堑边坡稳定。开挖前应先做好地表截

5、排水设施，再开挖土石方。临时排水措施应尽量与永久排水措施相结合。3.2施工过程中必须做好边坡变形观测，发现异常情况，及时报告处理。3.3施工过程中应记录坡面地质情况和地下水出露情况，发现地质和地下水出露情况与设计不符，应及时通知设计单位和相关部门。（三）、挖石方路基爆破施工方法1施工准备导线点水准点复测、图纸审核、恢复中线、地下管网调查、机械设备配置、施工人员培训、技术交底2施工工艺 2.1工艺流程：施工测量标定炮孔位置钻孔炮孔检查爆破器材准备装药连接起爆网络布设安全岗哨炮孔堵塞爆破覆盖起爆信号起爆消除瞎炮处理危石解除警戒爆破效果分析及资料记录。2.2施工步骤及方法：测量放样、定线开口、布设炮

6、孔、钻制炮孔、装药、堵塞、爆破覆盖、连接起爆网络、检查和解除警戒、爆破石方清运。2.3爆破方法2.3.1根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖时从上而下逐级进行，每开挖一级及时进行防护加固。2.3.2拟采用毫秒微差起爆、光面爆破相结合的控制爆破技术，既控制飞石和爆破振动波，最大限度地消除振动对路堑边坡稳定及山体滑坡地段的影响，又保证边坡岩石完整和边坡坡度符合设计要求。2.3.3石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，根据我司爆破施工经验，结合本工程实际情况，本着安全、高效的原则，设计出最佳爆破方案。2.3.4大方量石方开挖施工时，采取潜孔钻施

7、工，在距离设计坡面23m时应采用光面爆破，钻孔孔向应与坡面线的角度一致，光面爆破作业应控制炸药用量，严禁放横炮。2.4光面爆破2.4.1本项目光面爆破采用预留光爆层法，先将主体石方进行爆破开挖，预留设计光爆层厚度，然后再沿设计轮廓线钻孔进行光面爆破。2.4.2首先进行边坡测量放线，确定钻机操作平台和边坡定位。然后进行钻机平台的修建，在平台上架设钢管作为钻机移动轨道，钻机对位要准，钻孔方向要正，使炮孔垂直于边坡线，并保证邻孔相互平行并处在同一边坡面上。施工时，采用间隔装药，根据每个钻孔深度，将不同装药量的药卷绑扎在导爆索上，形成一个断续的炸药串。每一孔的炸药串加工好后，立即对孔进行编号，然后包扎

8、好。装药时，将药卷串绑扎在竹片上，插入孔内。然后用纸团等松软的物质盖在炸药柱上，药包装填好后，孔口的不装段使用干沙等松散材料堵塞。最后用符合设计要求的相应段数的同段电或非电毫秒雷管绑扎与孔内药串起爆。3注意事项（1）石方开挖以光面及预裂爆破为主，根据岩石开挖难易程度确定开挖方案，爆破施工前必须制定设计文件和安全措施，报监理工程师审批后方可进行。施工时设置危险区及标志，采取有效措施防止人员在爆破时进入危险区，路堑、路槽面标高要符合设计要求，对于爆破引起松动部分岩石必须清除。（2）石方爆破根据周围环境条件，严格控制飞石距离，控制装药量，减少超挖、少挖和二次爆破数量。边坡施工应严格按边坡眉线采用手风

9、钻及潜孔钻按准确位置钻孔，以保证设计坡形；预裂爆破时预裂孔孔角应与台阶坡设计坡率相同，并进行光面爆破，修整边坡，坡面不平整度不超过20cm.为防护坡脚，严禁预裂孔和光爆孔超深。（四）、路基填方路堤填筑前，先进行场地清理，对于公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理，并对路幅范围内的原地面表层腐殖土、表土、草皮等用汽车运至K121+200弃土场堆放。填方地段按设计要求整平压实，路堤基底为松土时，如松土厚度不大于0.3m，可直接将原地面夯实后填筑；否则应将松土翻挖，再分层回填夯实。基底压实度不得小于90%。1土方填筑1.1试验段选择一段不少于100m全幅路基进行填筑压实试验，通过试验确定：

10、填料分层摊铺厚度、碾压遍数及碾压速度、工序，施工机械类型及组合方式等施工参数，并将结果报监理工程师审批，以指导全段路基填筑施工。1.2施工工艺（1）填料经土工试验，符合设计及规范要求后由自卸汽车运至作业面上，填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过松铺厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运料的立方数，从而确定每个方格所卸料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填料厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将填料推平（必要时用平地机，装载机配合）

11、推平时先中间，后两头。沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，整平结束后进行碾压。土对堆形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。铺填厚度根据试验路确定。土石混填路堤分层填筑，分层压实。（2）洒水或晾晒：填料的实际含水量不得超过最佳含水量2%，否则应对填料进行洒水和晾晒处理。（3）碾压：采用振动压路机按照规范要求进行碾压，确保压实均匀达到规定的压实度。若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。碾压时至线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进

12、行，并先静压一遍后再振动碾压；横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。（4）检测：每层压实后报请监理工程师并按规范规定的检测方法、项目及频率进行检验，并达到合格要求。（5）路基整形：采用人工配合小型机具整修，达到边坡顺直，弯道圆顺，中心标高、纵坡、横坡、边坡等符合设计要求。2土石混填2.1填方试验路段开工前，选择一段不小于100m（全幅路基）的路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确的压实方法、为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等。2.2施工工艺(1)填料经土工试

13、验，符合设计及规范要求后由自卸汽车运至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装载量及土的松铺厚度确定卸车间距。土对堆形成梅花型，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。铺填厚度根据试验路确定。土石混填路堤分层填筑，分层压实。(2)土石填料中所含石料最大粒径不能超过压实层的三分之二，超过的应清除或破碎，并均匀分布。当石料含量超过70%时，先铺填大块石料，而且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。(3)用推土机将填料大致推平后，用压路机先静压一遍，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机最大行驶速度不超过4km/h。碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式

14、进行。碾压时轮机重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.40.5m。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。振动碾压完后再慢速静压一遍。(4)填方压实宽度大于设计路基宽度两侧各50cm。碾压完成后进行密实度检测，合格后，进行下一道工序。3填石路堤3.1填石路堤使用推土机辅以人工人工摊铺、重型振动压路机分层洒水碾压施工。施工前同样需要做试验路段，以确定各施工参数。3.2施工前先作好导线、中线及水准点的复测工作。放线时路基两侧边线外各加宽50cm作为填筑边线。3.3确定填料运输线路，专人指挥运输车辆，按水平分层，先低后高、先两侧后中间卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。当填

15、筑石料级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，在每层表面空隙间填入石渣、石屑或中、粗砂，再以压力水将其冲入下部，反复数次，直到空隙填满、压实层顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。3.4填筑时将不同岩性的填料分层或分段填筑。石料的强度和粒径符合规范规定要求。3.5填石路基施工时分层填筑、分层压实。3.6施工时根据石料粒径大小及组成采用相应的摊铺方法：大粒径石料采用渐进式摊铺法辅料，运料车在新填的松料上呈梅花型先低后高、先两侧后中央逐渐向前卸料，推土机随时摊铺整平。3.7对细料含量较多的石料采取后退法辅料。运料车在以压实的层面上后退卸料，形成梅花型集料堆，推土机随时摊铺整平

16、。3.8人工铺填250mm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，最后压实。3.9摊铺完成后的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞、孔隙，无多余的填石料堆放。采用重型振动压路机进行分层碾压，先静压一遍，根据试验段总结的碾压遍数由弱振到强振碾压数遍，最后再静压一遍，碾压速度控制在12km/h。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m，前后相邻区段纵向重叠1.01.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。3.10按照试验段确定的遍数和摊铺厚度，当压实层顶面稳定，碾压无轮迹时，填石路基合格，可进

17、行下一层填筑施工。 （五）、特殊路基处理1换填路基施工方法1.1施工准备熟悉地质水文资料、技术交底和安全交底、施工放样，配置机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、水泵、压路机等，材料准备，施工便道修筑，设置排水沟和集水井。1.2施工工艺图6.2 换填路基工艺流程图施工步骤及方法：测量放样及绘制开挖断面图，开挖清理淤泥并外运至弃土场统一堆放，采用碎石土进行换填，采用分层铺筑、逐层压实，直至达到设计及技术规范要求。2陡坡路堤施工2.1施工顺序：清楚表层土基岩上开挖台阶分层填筑路堤至路床底面路床填筑（包括分层铺设土工格栅）。2.2当地表坡度陡于1：5时，路堤填筑应先清除表土，在基岩上开挖成向内倾斜

18、24%的反向台阶，台阶宽度不得小于3.0m，之后分层填筑路堤。当地表坡度陡于1：2.5且路堤边坡高度大于8.0m时，除按上述要求开挖台阶外，还应在路床范围内铺设2层土工格栅。2.3土工格栅采用拉伸型双向土工格栅，设计抗拉强度不小于45KN/m。2.4施工注意事项：2.4.1清除表土、开挖 台阶时应核实基底地层分布，如与设计不符，应及时通知设计等相关部门。2.4.2表土应清除干净后再在基岩上开挖台阶，以保证路堤的稳定性。2.4.3土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床、路堤范围的粒径要求，在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。2.4.4土工格栅施工工序为：按设计拟定位置，沿路

19、基横向铺设土工格栅，并注意格栅间联结与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱折、重叠，铺设时应拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.52.0m用钩子钉固定于填方表面。填土：在铺完格栅后，应及时（48小时内）填筑填料。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。按上述

20、工序完成了一层格栅铺筑，并按同样的方法步骤进行其他各层格栅铺筑。所设格栅铺完后，即开始上部路床的填筑。3填挖交界处理3.1当原地面线与路槽底部交与左半幅内时，对左半幅挖方部分0.8m的路床进行超挖回填处理，并在左半幅路床范围内铺设两层双向土工格栅；反之对于右半幅进行相同处理.3.2纵向填挖交界处，挖方段超挖长度为10m（短边），最大超挖深度2m，若交界处与坡底高差h小于2.0m，最大超挖深度等于h，并在路床范围内铺设两层双向土工格栅3.3对地下水及基岩裂隙水丰富路段，为避免地下水软化路基，原地面开挖台阶后，酌情于填挖交界处设置纵向或横向碎石盲沟，并于适当位置引出。3.4填挖交界过渡段填料要求：

21、当挖方区为土质及软岩时，优先采用渗水性好的粘粒含量小于15%的碎石土、砂砾土等材料填筑，当挖方区为硬质岩石时，按填石路堤处理。3.5超挖回填部分路基土压实度不应小于96%。3.6土工格栅采用拉伸型双向土工格栅，设计抗拉强度不小于45KN/m。其施工方法同陡坡路堤施工。4低填浅挖路路基低填浅挖处理示意图为保证路床范围内（即路面底面以下080cm）填料的压实度和强度符合规范要求，视情况根据采取翻挖回填压实、挖除换填渗水性填料（粉粒含量不小于15%的碎石土、砂类土）进行处理。路基层位填料最小强度（CBR）(%)压实度（%）开挖厚度（cm）备注上路床89680翻挖压实或者换填下路床596路床填筑技术要

22、求6高边坡及沉降监测本标段监测内容主要有路堑高边坡和路堤高边坡监测，监测内容为人工巡视、坡面观测、高路堤及换填处理段沉降观测和水平位移观测，其中高程变化采用水平仪观测，水平位移变化采用全站仪进行观测。6.1人工巡视项目部将每天安排专人进行巡视，巡视主要内容包括：（1）边坡地表有无新裂缝、坍塌发生，原有裂缝有无扩大、延伸；（2）地表有无隆起或下陷，滑坡体后缘有无裂缝，前缘有无剪口出现，局部楔形体有无滑动现象；（3）排水沟、截水沟是否畅通，排水孔是否正常；（4）挡墙基础是否出现架空现象，原有空隙有无扩大；（5）有无新的地下水露头，原有的渗水量和水质是否正常。6.2坡面观测边坡体上的观测点布置在各级

23、边坡平台上，每级平台不少于5个，观测点间距为1530m，对可能形成的滑动带、重点监测部位加深加密布点。当同一边坡上有深层位移观测点时，坡面上其中一条纵向观测线与深层位移观测点在同一直线上，以便观测数据的相互验证和对比分析。监测点在挖除表土后开挖一0.3m0.3m的孔约50cm深，用钢筋砼浇注至地面高度， 中心埋设一根钢筋，钢筋头伸出混凝土顶面约0.5cm，钢筋顶端标记作为监测基点。坡体上的监测点同样按照上述方法埋设。观测点埋设完毕后，稳定23天之后再进行初测。对石质边坡利用稳固石块作为观测标记代替观测桩。监测基点设置在稳定的区域并远离监测坡体，避免在松动的表层上设点。6.3沉降观测和水平位移观

24、测沉降观测采用沉降板，沉降板底槽平整，其下铺设60cm60cm的砂垫层，沉降板的金属测杆套管和接驳的垂直偏差率不大于1.5%，每断面分左中右安置沉降板。水平位移观测采用位移边桩，位移边桩埋设在路堤两侧趾部，每侧2个。50100m设置一监测断面，在潜在沉降和位移较大地段加密设置监测断面。6.4测点埋设后及开始监测，监测过程持续到边坡加固工程完工后6个月或当年雨季结束后3个月无明显位移即可结束。挖方高边坡监测开挖期间1次/15天，开挖一个月后1次/30天，当变形量增大和变形速度加快时加大监测频率，雨季或者暴雨期间也应实时增大监测频率；高路堤沉降及位移边桩的观测从1次/10天逐渐延长为1次/30天，

25、当变形量增大和变形速度加快时加大监测频率，雨季或者暴雨期间也应实时增大监测频率。7、碎石桩加固地基施工方法1、施工准备：编写施工组织设计，经审批后方可施工；清理平整场地，消除高空和地面障碍物；测量放线，恢复中线，放出路线边线桩，清理平整施工段路基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图，经设计人员签认后按图准确放出桩位并编号，桩间距允许偏差为150mm；准备碎石；采取安全措施，编写安全操作条例，经审批后方可施工。2、施工工艺工艺流程图施工步骤：碎石桩采用逐步拔管法施工，施工顺序采用跳打形式，并由中心向向外缘进行，具体成桩工艺如下：

26、清理平整施工场地，进行桩位放样。桩基就位，校正桩管垂直度应1.5%；校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长。启动振动锤，将桩管下到设计深度，每下沉0.5m留振30秒。稍提升桩管使桩尖打开。停止振动，立即向管内装入规定数量的碎石。振动拔管，边拔管边振动，每拔管50cm，停止拔管而继续振动并锤击，停拔时间不小于20s，直至将管拔出地面。根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，进行数次反插直至桩管内碎石全部拔出。孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。移动桩架至另一孔位，重复以上操作。3、成桩试验：碎石桩在大面积施工前必须在有代表性的地段进行试桩施工，试桩范围不小于77m，桩间距1.3m1.

27、4m进行试桩，并在成桩1个月后进行施工质量及复合地基功效检验。在碎石桩试桩并通过检验符合设计要求的基础上方可进行大面积的碎石桩施工。试桩试验须要求达到以下目的：根据不同路段、不同的地质情况现场确定桩体的有效长度。掌握满足设计要求的各种技术参数，如振动频率、留振时间、电机的工作电流及完成全过程的工作时间等。掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连续性。检验所确定的碎石灌入量是否能达到设计要求。检验桩身质量是否能达到设计要求。4、施工质量控制桩位的放样：应严格按设计图纸进行放样，确保桩间距及布置形式。 碎石材料按要求采用碎砾石，含泥量不大于5%，粒径为25cm，且不得

28、含粘土块，绝对不允许用未经监理工程师验收或检验的碎石，以确保碎石的质量。 按规定的施工顺序进行施工，整个段落采用跳打形式，并由中心向外缘进行。 根据试桩施工确定的技术参数进行施工，操作人员应记录施工开始时间、结束时间、成桩深度、碎石灌入量及电机的工作电流值，同时注意各种参数的变化。 控制碎石桩的振动频率、留振时间、桩管提升的高度和速度，同时确保桩身的连续性。 施工过程中应及时挖除桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。 填料要分批加入，不宜一次加料过量，原则上要“少吃多餐”，每一深度的抗体在未达到规定的密实电流时应继续加料，继续振实，严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。 施工过程中如发现土层有较大

29、变化，投料量或沉桩速度异常应立即停工，并报告监理工程师。 施工完毕，整平场地，测量标高，整理施工记录。四 、排水工程施工方法（一）、边沟、排水沟、截水沟1、排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用红外线测距仪精确放样，确保沟体线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。2、放样一般以两个构造物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。3、截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。4、基坑开挖根据土质情况，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖成型。如采用机械开挖，应防止超挖，应留出510cm左右的富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、

30、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测。5、基坑开挖土方应堆置在与路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外，禁止堆放在排水沟外侧，影响场地的外观及排水效果，或回流至排水沟内影响正常排水。6、采用浆砌片石砌筑时，砌缝砂浆应饱满，沟身部漏水，若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。7、边沟排水沟的进出水口，应妥当加固，以防水流危害路基。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(Mpa)在合格标准内按附录F检查2轴线偏位(mm)50经纬仪或尺量：每200m测5处3墙面直顺度(mm)或坡度30符合设计要求20m拉线坡度尺：每200m测2处4断面尺寸(mm)30尺量：每200m测2处5铺砌厚度不

31、小于设计尺量：每200m测2处6基础垫层宽、厚度不小于设计尺量：每200m测2处7沟底高程(mm)15水准仪：每200m测5点表5.6.2 浆砌排水沟实测项目（二）、跌水、急流槽1、跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构。跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。 2、急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1:1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。 3、当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m；接头用防水材料填塞，密实无空隙。4、急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞

32、进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，其底部应按图纸要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。（三）、渗沟、盲沟1、施工放样首先用全站仪放出沟槽纵横向开挖线并用石灰注明。2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合小型挖掘机开挖的方法，开挖过程中注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后，必须对沟槽进行监测。监测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。3、碎石填筑对于本标段路堑盖板边沟处的碎石盲沟，沟槽底部及侧壁铺设防渗土工布，然后进行碎石的铺筑，并于底部埋

33、设10cm软式透水管（详见施工图纸S6-2-2-27）。对于地基处理中的碎石渗沟、盲沟根据图纸可直接于沟槽内填筑碎石，但渗沟底部应埋置于最下面的不透水层。4、注意事项：填方下游侧应分段开挖沟槽排除碎石渗沟积水，如地形平坦可在坡脚处设碎石层泄水通道。五、防护工程（一）、湿法喷播适用于路堑边坡高度H10m的土质安全、强风化岩质单级边坡或多级边坡的最上一级边坡，边坡坡率缓于1：1.施工工序：人工清坡洒水保湿适时喷播草籽覆膜养护。喷播草籽前先进行充分洒水12次保持坡面的湿润，种籽分布必须均匀，播后压实并及时浇水，出苗前后及小苗生长阶段要始终保持坡面的湿润。（二）、挂三维网喷播植草(1)适用于填方边坡高

34、度4m的边坡或强风化易长植被的岩质路堑边坡，边坡率1：1，当为填石路堤时，坡面洒种植土15cm。(2)施工顺序：整平坡面铺网固定喷播植草覆膜养护。(3)首先人工将坡面补平顺，然后对三维网的铺挂和固定同时进行，边挂边固定，三维网为三层式三维网，底层为一层，网包两层，原材料为聚乙烯，厚度12mm，质控抗拉强度1.4KN/m，单位质量240g/m2，幅宽2.0m。三维网用U型钉固定后，用粘性土、复合肥或泥炭肥组成的泥浆混合土注入三维网内，所选用的粘性土应颗粒均称，呈粉末状，无石头等杂物存在，肥料可采用进口复合肥或泥炭肥，要求填土后的坡面平整，无网包外露。喷播草籽前先进行充分洒水12次保持坡面的湿润，

35、播后压实并及时浇水，出苗前后及小苗生长阶段要始终保持坡面的湿润。（三）、挂铁丝网客土喷播喷播(1)适用于草种不易生长的中、弱风化岩质路堑边坡，边坡自身应稳定(2)施工顺序：人工清坡坡面锚钉施工挂高镀锌机编网客土喷播（客土喷播厚度为10cm） (3) 对于破碎边坡，应根据具体情况适当增加锚杆长度。 (4)锚杆采用16mmHRB335钢筋，锚杆长2m；锚杆间距1.5m，锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈，安装锚钉、网时应保证网处于混合基材2/3处，喷射前网应张拉紧。(5)坡面必须清楚危石，整理平顺。若有欠挖大于30cm，必须凿顺或用砂浆片石嵌补。(6)锚杆采用3842mm钻杆钻

36、孔，成孔孔径50mm，钻孔内灌注M30水泥砂浆。（四）、六棱块体植草皮(1)适用于桥头30m范围内路堤边坡防护(2)施工顺序：人工清理边坡，凿削或嵌补坡面至平整浆砌片石护脚码砌预制砼框格六棱块体内铺草皮养护(3)铺砌预制件前，应整顺坡面，并自下而上铺砌。护脚采用M7.5号砂浆片石加固。(4)六棱块体采用C20钢筋砼预制，预制件为单个和部分半个。预制件宜小心搬运和铺砌，有破损的预制件不得使用。（五）、拱形骨架护坡(1)适用于边坡高度H4m的路堤。(2)施工顺序：人工清理边坡，凿削或嵌补坡面至平整拱形骨架砌筑挂三维网湿法喷播植草防护(3)带槽拱形骨架护坡均采用M7.5砂浆片石，主骨架宽70cm、厚

37、3038cm；支骨架宽40cm、厚3038cm，骨架内采用挂三维网湿法喷播植草防护。铺砌预制件前，应整顺坡面，并自下而上铺砌。护脚采用M7.5号砂浆片石加固。(4)六棱块体采用C20钢筋砼预制，预制件为单个和部分半个。预制件宜小心搬运和铺砌，有破损的预制件不得使用。(5)当边坡高度内最后一级骨架高度h与相应坡度的骨架高度h不一致时，可适当调整骨架高度：当h1.4h时，调大最后一级骨架高度，否则，多余部分增设一级骨架。六、 涵洞工程杨家互通主线范围内设置涵洞4道，均为钢筋砼板涵，其桩号为下表所示：序号桩号结构类型孔数及孔径交角涵洞长度1K120+920钢筋砼盖板涵1-2.5*2.5正交9056.

38、18 2K121+017钢筋砼盖板涵1-1.0*1.5正交9016.25 3K121+180钢筋砼盖板涵1-2.5*2.5正交9053.96 4K121+378钢筋砼盖板涵1-2.5*2.5正交9042.32 杨家互通主线涵洞结构类型表一、盖板涵施工方法1测量定位放样涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。2基坑开挖基坑开挖以机械开挖为主，人工配合的方法。根据地质情况，3m以内和个别3m以上无水基坑采用机械放坡开挖，同时预留30cm用人工

39、凿除，基底整平时按各个涵节之间的高差设置台阶。基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质时采取木板桩、挡板等措施进行支护；遇到渗水时采取挖排水沟、集水井等方法及时抽水排除，以防基坑坍塌。3基底检查及处理基底开挖达到设计标高后，要仔细核对基底地质及承载力是否与设计相符，如果基底与设计相符或满足设计要求，尽快请监理工程师验基后进行基础圬工施工；反之，及时报监理工程师和设计单位，采取相关措施进行处理；若设计有地基处理，应先按要求进行处理，验收合格后再进行下一道工序。4基础施工本标段涵洞基础为C30钢筋混凝土基础。混凝土浇注由拌合站集中供应，砼罐车运输，吊车配料斗入模，机械振捣。5台身的施工盖板涵台身施工采用大

40、块拼装钢模，型钢加固支撑，注意沉降缝的宽度保持一致，并保持铅垂。模板整修、均匀涂抹脱模剂后即可开始安装模板，安装前搭设稳固的脚手架，然后按照编号逐块进行。全部模板接缝双面胶防止漏浆而影响外观。6沉降缝涵身在顺水方向的沉降缝根据现场实际地形、地质情况设置。除地质变化较大处、基础埋置深度不一或基础对地基的压力变化较大处，以及基础填挖交界处应设置沉降缝外，一般每隔46m设置一道，沉降缝应贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝宽23cm，沉降缝设置应与板方向平行。置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。沉降缝的防水措施：在基础顶面以下，填嵌涂热沥青砂及沥青浸制麻筋；也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂

41、浆填塞，深度约15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。7盖板施工盖板在拌合站集中预制，汽车运输，吊车吊装，或现浇。盖板钢筋加工制作前首先绘制钢筋表和弯曲图，并经复核后交施工班组。然后将调直、除锈后的钢筋分种类型号按钢筋图表下料。下好的料要逐一核对尺寸，然后分类标示堆码，统一弯制。钢筋焊接要符合设计和规范要求。钢筋绑扎时一定要进行钢筋位置的放线画点，以保证准确的钢筋间距及垂直度。浇注盖板时严格按照规范施工，以保证盖板质量，盖板预制时必须在混凝土强度达到设计强度70%后方可容许脱底模，强度达到90%后方可堆放和运输

42、。预制时必须标明盖板的适用范围，堆放和运输时，必须在盖板端部设立两点搁支，不得上、下倒置。预制盖板安装由吊车吊装，汽车运输，人工引导就位，就位前根据盖板位置事先画线确定每块盖板位置，盖板座部位砂浆找平，并在安装盖板时在台帽或涵台顶面铺设厚度不小于2层的油毛毡垫层，相邻板块之间及板端用M30砂浆填塞密实。8防水层施工严格按设计和规范要求施工防水层，采用甲种防水层，涂刷两层热沥青，以免涵洞使用过程中漏水，影响涵洞的使用安全和寿命。9出入口端翼墙和沟槽涵洞进出口端翼墙浇筑和沟槽铺砌严格按照设计施工外，还要注意沟槽的排水畅通，做到进口顺、出口畅，保证涵洞基础不受洪水冲刷。10涵洞台背回填防水层施工完毕

43、及时进行涵洞台背回填，避免防水层暴露时间过长而影响防水效果，且台背回填必须在盖板连接缝中的混凝土及盖板现浇部分混凝土达到设计强度的70%，且砌体砂浆及台帽混凝土达到设计强度后方可进行，台背填土材料采用透水性良好的沙砾石或砂性土，按设计要求进行回填压实。台背回填应在基坑无水的状态下进行，回填时两侧对称进行，防止造成偏压。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2高度(mm)明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度(mm)现浇20预制104长度(mm)+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧表9.6.2 盖

44、板制作实测项目七、 保证工程质量和工期的措施（一）、质量目标1、分部、分项、单位工程交验合格率100%，优良率95%以上，顾客满意度85%（或以上），争创优质工程。2、杜绝重大工程质量事故。（二）、建立健全质量管理体系组 长夏 劲 松副 组 长尹 勤 华 安保科李刚工程科尹劲松综合办曹海峰财 材务 料科 科杨忠维试验室张顺华合同科谢燕质检科竹国勇 各施工队作业人员质量管理组织机构图实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。1建立以质量为中心的经济承包责任制。2明确每个职工的责任，具体任务，权力和经济效益。3明确岗位分工，从提高工作效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。4项目经理参与审查施工组织设计、作出质量总策划。5总工程师参与制定质量总目标，围绕提高工程质量，积极组织开展群众性的质量管理活动，检查评定各项施工质量。6技术部门和生产部门，在编制和审批施工组织设计时，贯彻质量第一的方针，提出保证工程质量的措施。7施工技术人员、质量检查人员，要熟悉设计图纸，组织设计交底，领会设计意图，掌握技术要点，积极提出有利于质量保证的意见，并在施工中执行。8作好原材料的