地连墙施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流地连墙施工方案.精品文档.目 录第1章 工程概况11.2 地下连续墙围护结构概况21.3影响地连墙施工的场地情况31.4地连墙施工区域工程地质条件31.5工程水文地质条件51.6工程重点、难点和解决方案6第2章 施工总体安排82.1工程目标82.1.1施工总目标82.1.2施工质量目标82.3.3施工安全目标82.2地连墙工程施工安排82.2.1地连墙与其它专项工程交叉施工总体安排82.2.2施工队伍的配置82.3施工平面布置及说明92.4劳动力、大型施工机械设备投入112.5进度计划12第3章 地下连续墙施工工艺要点143.1施工场地硬化及
2、平面布置143.2地下连续墙的施工流程153.3施工布置与测量放线153.4导墙施工153.5泥浆配制和管理173.6槽段划分、成槽及槽段检测213.7槽段接头处理与吊放锁口管253.8钢筋笼制作和吊装273.9水下混凝土浇注323.10锁口管顶拔353.11墙趾后注浆施工363.12中间检验及验收383.13地下连续墙施工常见问题及预防措施393.14连续墙施工的应急措施413.15连续墙墙体变形及沉降监测42第5章 地下连续墙施工质量保证措施435.1质量保证体系435.2地下连续墙施工质量保证措施445.3导管灌注混凝土质量保证措施445.4防坍方技术措施455.5防止地下连续墙漏水的措
3、施455.6钢筋笼的制作与吊放465.7成槽垂直度控制措施475.8漏浆现象的预防及处理措施475.9锁口管处浇筑砼时的防绕流措施和地下墙夹渣预防措施47第6章 安全生产和文明施工措施49第7章 雨季施工及防洪措施542、按正截面受弯校核563、按斜截面受剪校核564、结论56第1章 工程概况1.1编制依据1、宁波轨道交通3号线一期土建工程TJ3105标地下连续墙平面图、施工图。2、宁波轨道交通3号线工程地质勘察报告3、适用于本工程的合同文件及有关的国家技术规范、规程、标准、法规文件等,其中包括:(1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(2000年版);(2)地铁工程质量检验
4、评定标准(试行稿); (3)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999);(4)工程测量规范(GB50026-93); (5)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99); (6)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002); (7)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999); (8)市政地下工程施工及验收规程(DGJ08-236-1999);(9)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002); (10)建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 (11)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 (12)岩土工程勘察规范G
5、B50021-2001 (13)建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 (14)建筑变形测量规程JGJ/T/8-97(15)建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001(16)施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-2005(17)岩土工程技术规范DB29-20-2000(18)钢筋机械连接通用规程 JGJ107-2003(19)钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96(20)钢筋直螺纹连接施工与验收规程 JGJ109-20034、我单位进场后对现场情况的实际调查。1.2 工程概况本标段包括2座车站,分别是:体育馆站,明楼站(包含薛家桥拆复、物业开发0.000以下结构)。体育馆站长474.3m,
6、标准段宽19.726.7m,深17.1m,采用地下单柱双跨和双柱三跨钢筋砼框架结构,南部端头井宽23.8m,深18.79m,北端头井宽25.8m,深19.56m,1道砼撑+4道钢管内支撑体系,外包防水。主体围护采用800mm连续墙,附属A出入口及风亭为600mm厚地连墙。明楼站长约153.60m,基坑宽度44.6m。南、北端头井基坑深度分别为19.514m、19.207m,标准段基坑深度约17.76m,北端头井采用1道砼撑+4道钢支撑,其余段落采用4道砼支撑体系,外包防水。主体围护采用800mm/1000mm厚连续墙。明楼站物业开发段为三层地下室,开发地块面积约6323,基坑深约16.90m,
7、围护型式为800mm厚地下连续墙,沿基坑深度布置四道钢筋砼支撑。1.3影响地连墙施工的场地情况现场处于江东区中兴路(姚隘路通途路段),体育馆站北侧的东升桥(35m钻孔桩基础)距离基坑约11m;西侧的体育中心门卫室距离主体基坑约20m;西南侧宁波第六空间房屋距离基坑16m;沿中兴路东侧有110KV电力,以及1000和800给水管,距离主体基坑最近约23m。明楼站基坑较深,周边环境条件较为复杂,主要地面建筑有中兴路西侧明晨大厦和常青藤小区,中兴路东侧有宁波格鑫管业有限公司、和欣国际贸易有限公司等建筑。特别是中兴路东侧为5层条形基础房屋,基坑开挖过程中需对该房屋进行重点保护。1.4地连墙施工区域工程
8、地质条件(1)区域地质条件1)区域地层概况本工程场地第四纪地层发育,厚度大于80m,成因类型以海相沉积为主,总体特征为: (1)沉积物粗细韵律变化明显,总体趋势呈自老至新粒度变细,具多旋回性。 (2)沉积物的沉积环境由陆相向海相过渡。中更新世早期以洪积为主,中更新世晚期晚更新世早期以冲积、冲湖积为主,晚更新世晚期以海陆交互沉积为主,全新世则以海相沉积为主。车站基坑至上而下地层为:杂填土、粘土、淤泥质粘土、淤泥、淤泥质粘土、灰色粉砂土、粉质粘土夹粉砂、灰色粉质粘土。2)区域地质构造宁波地区位于宁波断陷向斜盆地中部,区域构造单元属华南加里东褶皱系浙东南褶皱带丽水宁波隆起带中的新昌定海断隆带。地质构
9、造形迹以断裂为主,褶皱次之,不同展布方向和不同切割深度的断裂相互交织,形成了本区特有的网格状构造格局,并控制了区内的地质作用和地震活动。近场区主要断裂分别为北东走向的余姚丽水断裂、奉化丽水断裂和岱山黄岩断裂,北北东走向的镇海宁海断裂,北西走向的长兴奉化断裂和东西向的昌化普陀断裂。(2)区域气象及水文条件宁波市气候温和湿润,雨量充沛,属长江下游季风温湿气候带。气候总的特点是:冬季偏北风占多,受北方大陆冷空气侵袭,干燥寒冷,夏季偏南风占多,受海洋季风的影响,炎热湿润,春夏之交多“梅雨”,夏末秋初有台风,干湿冷暖时来适量,春夏秋冬季节分明。 (3)地基土性质与分布体育馆站、明楼站场地第四纪地层发育,
10、厚度大于80m,成因类型以海相沉积为主,总体特征为:(1)沉积物粗细韵律变化明显,总体趋势呈自老至新粒度变细,具多旋回性。(2)沉积物的沉积环境由陆相向海相过渡。中更新世早期以洪积为主,中更新世晚期晚更新世早期以冲积、冲湖积为主,晚更新世晚期以海陆交互沉积为主,全新世则以海相沉积为主。车站基坑至上而下地层为:杂填土、粘土、淤泥质粘土、淤泥、淤泥质粘土、灰色粉砂土、粉质粘土夹粉砂、灰色粉质粘土,自上而下描述如下:1:杂色,广泛分布,一般厚度约 1.02.0m,平均厚度为 2.02m,局部层厚达 4.2m(位于 S11XZ35),填料不均,结构密实度不一。以碎石土、素填土为主,结构呈松散状态,近南
11、北河桥台侧夹块石等,块石最大达 40cm。2 层粘土:灰黄色,局部缺失,层位相对稳定,层厚 0.4 2.3 m,平均厚度为 1.12m,层顶埋深 0.9 3.3 m,层顶标高 1.85-1.20m。3 层淤泥质粘土:灰色,广泛分布,层位相对稳定,层厚 3.2 7.4 m,平均厚度为 5.23m,层顶埋深 1.6 4.5 m,层顶标高 0.95-1.90m。1 层灰色粉砂:稍密中密,中压缩性,一般厚度为0.68.4m,层位起伏较大,层顶埋深为11.020.2m,层顶标高为-7.72-16.92m。2 层淤泥质粘土: 灰色,广泛分布, 层位起伏相对较大,层厚 1.0 9.7 m, 平均厚度为 4.
12、7m,层顶埋深 8.516.0m,层顶标高-6.17-13.45m。 2T 层淤泥:灰色,广泛分布,层位起伏相对较大,层厚1.58.5m,平均厚度为4.59m,层顶埋深7.010.0 m,层顶标高-3.97 -8.40m。2 层粉质粘土:灰色,广泛分布,层厚 1.55.9 m,平均厚度为3.06m,层顶埋深14.720.6 m,层顶标高-12.10-18.20m。2 层粘土:灰色,局部缺失,层位起伏相对较大,层厚0.79.0 m,平均厚度为 4.01m,层顶埋深18.024.0m,层顶标高-15.32-21.51 m。1层粘土:褐黄、灰黄色,S11CZ1、S11CZ3、S11XZ24处缺失,层
13、位起伏相对较大,层厚0.812.3 m,平均厚度为5.71m,层顶埋深18.532.8 m,层顶标高-15.76-30.06 m。1T 层粘质粉土:灰黄色,局部呈透镜体状分布,层位起伏相对较大,层厚1.510.6 m,平均厚度为5.32m,层顶埋深21.229.5 m,层顶标高-18.58-26.93m。2 层粉质粘土:灰黄色,分布较广,局部缺失,层位起伏相对较大,层厚 1.4 12.6 m,平均厚度为5.81m,层顶埋深22.135.5 m,层顶标高-19.50-32.76 m。2 层粉质粘土:灰色,分布较广,局部缺失,层位起伏相对较大,层厚1.810.5 m,平均厚度为6.41m,层顶埋深
14、34.042.2 m,层顶标高-31.45-39.46 m。层顶埋深 23.5 36.0 m,层顶标高 -20.90 -33.49 m。2T 层粘质粉土:灰色,局部呈零星状分布,层厚1.45.1 m,平均厚度为2.55m,层顶埋深37.144.1m,层顶标高-34.36-41.55m。1 层粉质粘土: 灰绿色, 分布较广,层位起伏相对较大,层厚1.08.9 m,平均厚度为3.74m,层顶埋深38.647.5m,层顶标高-35.92-44.82 m。1 层粉细砂:灰色,广泛分布,层位起伏相对较大,层厚大于 10.0m ,层顶埋深 43.062.9m,层顶标高-40.38-60.22m。1T层粉质
15、粘土:灰色,局部分布,层厚 0.8 3.0 m,平均厚度为 2.33m,层顶埋深 50.1 60.6 m,层顶标高 -47.04 -57.92 m。 1 层粉质粘土:兰灰色、褐灰色,局部揭露,层厚 1.9 2.1m ,平均厚度为 2.25m,层顶埋深 62.3 77.0m,层顶标高 -59.77 -74.42m ,呈硬可塑状态。 1B 层中粗砂:灰色,仅 S11CZ5 处揭露,层顶埋深 66.1m ,层顶标高 -63.58m。1.5工程水文地质条件(1)地下水的类型和赋存状态1)场地内浅层地下水属潜水,主要补给来源为大气降水及地表径流,潜水地下水位变化幅度不大,一般在0.52.5左右。勘察期间
16、实际测得的地下水初见水位埋深为2.5m左右;2)场地揭示的承压水赋存于1T层灰色粉砂、3层灰黄色砂质粉土、2T层灰色砂质粉土、1层灰色粉细砂和4层灰色粉细砂中。1T层灰色粉砂中的承压水水位相对较稳定,承压水水位埋深2.25m。3层灰黄色砂质粉土中的承压水水位相对较稳定,承压水水位埋深2.35m;2T层灰色砂质粉土承压水水位相对较稳定,承压水水位埋深2.55m左右;1层灰色粉细砂中的承压水水位相对较稳定,承压水水位埋深2.52m;该层透水性好,水量丰富,单井出水量一般在5001000m3/d。1B层灰色粉细砂承压水水位相对较稳定,透水性好,水量丰富,单井出水量一般在10001500m3/d。4层
17、灰色砂质粉土、2-T层灰色粉细砂和4层灰色粉细砂中承压水对本工程无影响。3层承压水在西端盾构井位置,基坑底稳定性不足存在突涌可能,需降承压水,计算警戒水头埋深约10m。1.6工程重点、难点和解决方案(1)工程重点、难点确保关键工期,满足业主进度要求。在满足业主要求的总工期条件下,体育馆站和明楼站独立进行施工,各安排1台设备进行施工。体育馆站主体分3个阶段施工,明楼站主体1次全围挡施工完成后再进行出入口和物业开发施工。首先施工体育馆站南端头井提供盾构始发场地。从地下连续墙及整个基坑工程来看,相互间施工工序复杂,存在较多的交叉作业,相互间影响干扰大,施工关系复杂,在工期要求紧的情况下,合理组织与规
18、划现场施工对整个工程的顺利进行具有特别重要的意义。因地下连续墙施工地点位于交通要道上,为此在施工中应积极配合业主做好场地规划、交通疏解、交通导流等工作,尽量缩短中间停工时间。本工程地下连续墙深度深,钢筋笼长度长,重量大,对起吊设备和顶升设备要求高,同时对连续墙的施工技术要求也较高,起拔锁口管有一定难度。因此应充分考虑和重视本工程特点,合理配备施工机械设施,保证工程顺利完工。(2)解决方案针对本工程的复杂条件,主要从以下几方面着手进行解决。在人力资源方面,选用施工管理经验丰富,技术水平高,素质好的人员组成项目经理部。并选用经验丰富的设备操作手和技术人员,精心施工、精心操作,及时解决施工中出现的各
19、类影响施工的技术问题。在施工机械设备方面,选择性能优良,具有当前国际先进水平的进口设备进行施工,其成槽精度远高于1/300,设备规格、型号、数量与施工工期计划相匹配,同时在设备数量和性能均能满足施工进度要求。在施工总体安排方面,确保进度要求。在业主要求进度和工期范围内,按二车站同时施工或交叉作业二种不同情况,合理组织和安排生产,保证人员和设备满足施工要求。无条件接受业主总进度条件下的本分项工程进度要求。交通疏解方面,本工程位所处位置地面交通繁忙,交通位置十分重要。施工时应积极配合甲方做好交通导流工作,在施工过程中,人员、设备和吊放钢筋笼过路,应有专人负责,确保安全和交通畅通。制定施工应急方案,
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