城市道路工程1.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流城市道路工程1.精品文档.2K310000市政公用工程施工技术2K311000城市道路工程1.根据以下场景，回答15题。某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。自落式搅拌机适用于搅拌（）。A.塑性混凝土 B.干硬性混凝土 C.细粒料混凝土 D.碎石料混凝土2.水泥混凝土路面施工，混凝土运输拌和物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，根据（）确定。A.水泥的用量及所使用何种振动机

2、B.水泥初凝时间及施工气温C.混凝土路面的宽度和厚度 D.混凝土所用粗细集料的用量及水灰比3.水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度（）以后，方可允许行人通行。A.30% B.40% C.50% D.60%4.水泥混凝土路面摊铺，板厚大于220mm时，应分（）摊铺。A.三次 B.一次 C.多次 D.两次5.水泥混凝土板浇筑经振捣、整平、压光后，应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为（）。A.12mm B.23 mm C.34 mm D.45mm6.基层的选用原则正确的是（）。A.特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层B.重交通宜选用石灰粉煤灰稳定粒料或

3、级配粒料基层C.中、轻交通宜选择水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层D.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用水泥基层7. 某施工单位中标，承担了某段公路的路面工程，决定全面采用水泥混凝土对路面进行铺设整修。考虑到有些地段的道路岩石较多、湿度较大，抗压力较弱等因素，于是施工负责人又进行了路面基层、面层、垫层等的设置工作。在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置（），以改善路面结构的使用性能。A.路基 B.基层 C.垫层 D.底基层8水泥混凝土路面垫层的宽度与路基宽度相同，其最小厚度为（）。A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm9水泥混凝土路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设

4、（）。A.半钢性垫层 B.钢性垫层 C.排水垫层 D.防冻垫层10湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用（）。A.抗滑基层 B.排水基层 C.防冻基层 D.半钢性基层11现行城市道路设计规范规定，以（）龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。A.7d B.14d C.21d D.28d12水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的（）强度作配合比设计。A.抗压 B.弯拉 C.抗剪 D.抗拉13沥青混凝土面层的磨耗层应使用（）沥青混凝土。A.粗粒式 B.中粒式 C.细粒式 D.砂粒式14挖基穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。在坑壁坡度变换处可视需要设至少（）宽的平台。A.05m

5、B.06m C.07m D.08m15.某工程公司中标承包一城市道路施工项目，该工程项目所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单一材料需用量计划一材料供应计划一材料采购计划一材料使用计划的顺序进行材料计划管理，对几种材料的主要工程指标及工程特性提出的要求：对于碎石，提出了强度和耐磨性要求。为区分砂的粗细度，提出了砂的细度模数和平均粒径。对于水泥，提出了化学性质、物理性质要求。对有机含量较多的土、硫酸盐含量（）的土及重黏土，不宜用水泥来稳定。A.低于0.25% B.超过0.25% C.低于0

6、.15% D.超过0.15%16水泥土的强度随水泥剂量的增加而增长，过多的水泥用量虽能获得强度的增加，但经济上不合理，效果上也不一定显著。试验和研究证明，水泥剂量在（）较为合理。A.5%8% B.6%11% C.5%10% D.4%8%17道路基层用水泥土宜采用（）水泥稳定。A.高强 B.硅酸盐 C.早强 D.钢渣18关于级配碎石的施工技术要求，下列说法中不正确的是（）。A.级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑曲线 B.混合料应拌和均匀，没有粗细离析现象C.未洒透层沥青时或未铺封层时，禁止开放交通 D.应用15t以上的三轮压路机碾压，压实厚度不小于200mm19石灰工业废渣稳定土宜在春末和

7、夏季组织施工，施工期的日最低气温应在（）以上。A.O B.2 C.5 D.720.某高速公路第四施工合同段地处城郊，主要工程是为路面面层摊铺施工，路面面层采用沥青混合料配制，为此，负责人希望通过了解沥青混合料的组成结构以及对材料要求规划出满意的方案，进而全面施工。沥青混合料结构组成中，悬浮密实结构的特点是（）。A.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较好 B.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差C.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较好 D.黏聚力较低，内摩擦角较大，高温稳定性较差21黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是（）。A.骨架一空隙结构 B.悬浮一空隙结构 C.骨架一密实结构

8、 D.悬浮一密实结构22沥青材料的作用是（）。A.为道路面层摊铺 B.增加面层的抗压能力C.把散粒矿料胶结成一个整体 D.用于城市主干路、快速路的面层23沥青混凝土对石料的要求中，用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。A.15% B.26% C.30% D.35%24沥青混凝土填充料应洁净、干燥和（）。A.无风化 B.无杂质 C.表面粗糙 D.适当级配25下列选项中，属于基层雨季施工的措施是（）。A.当天挖完、填完、压实，不留后患 B.拌多少、铺多少、压多少，完成多少C.不允许下层潮湿时施工，及时摊铺、及时完成碾压 D.在施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成26

9、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占（）的百分率。A.干石灰土重 B.石灰土重 C.干土重 D.原状土重27有关水泥混凝土道路的基层选用原则正确的是（）。A.特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青稳定碎石基层B.重交通宜选用水泥稳定粒料或碾压混凝土基层C.中交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层D.轻交通宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或沥青混凝土基层E.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层28设计水泥混凝土路面配合比时，应保证混凝土的设计强度及（）等性能，在冰冻地区还应符合抗冻性要求。A.耐久 B.拌合物的和易性 C.可靠 D.耐磨 E.刚度29符合土质路基压实原则的选项有（）

10、。A.先轻后重 B.先高后低 C.先稳后振 D.先快后慢 E.轮迹重叠30土路基雨期施工质量控制措施包括（）。A.有计划地集中力量组织快速施工 B.分段开挖，切忌全面开挖或战线过长C.坚持当天挖完、填完、压完 D.对低洼处等不利地段应安排最后施工E.遇雨要及时检查，发现翻浆要彻底处理31石灰稳定土的特性有（）。A.稳定性较好 B.干缩变形较小 C.温缩变形较小 D.一定的抗弯强度 E.较高的抗压强度32.关于网喷混凝土加固坑壁施工的说法，正确的有（）。A.气温低于5时，不应进行喷射作业 B.喷射作业应分段、分片进行 C.喷射作业应自下而上依次进行 D.分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土初凝

11、前进行 E.喷射与开挖循环作业时，两者间隔时间不少于2h33.关于挖土方路基,叙述正确的是（）。A.必须根据测量中线和边桩开挖,一般每侧要比路面宽出500800mmB.挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量,在路基设计高程以下600mm以内的树根等杂物,必须清除并以好士等材料回填穷实C.压路机不大于12t级,碾压自路两边向路中心进行,直至表面元明显轮迹为止D.碾压时视士干湿程度而决定采取洒水或换士、晾晒等措施E.过街雨水支管应在路床碾压前施工,雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实34关于沥青路面结构组合的基本原则正确的是（）。A.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相

12、适应,交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层B.层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性,面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、黏层沥青或采用沥青封层C.各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应小于或等于03D.土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为00408E.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝35垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括（）等。A.天然砂砾 B.粗砂 C.炉渣 D.石屑 E.级配碎石36下述材料中不应用作高级路面基层的材

13、料是（）。A.石灰土 B.石灰砂砾土 C.水泥土 D.水泥稳定砂砾 E.二灰土233网校参考解析：1：常用的搅拌机械有自落式搅拌机和强制式搅拌机。自落式搅拌机是通过搅拌鼓的转动，使材料依靠自重下落而达到搅拌的目的，适用于搅拌塑性和半塑性混凝土。故选A。2：拌和物从出料到运输完毕的允许最长时间，根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。故选B。3：水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度40%以后，方可允许行人通行。故选B。4：水泥混凝土路面摊铺，板厚不大于220mm时，可一次摊铺，大于220mm时，分两次摊铺，下层厚度宜为总厚的3/5。故选D。5：水泥混凝土板浇筑经振捣、整平、压光后，

14、应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为12mm。故选A。6：参考答案:A P19根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交4宜选用贫 、碾压混凝土、沥青混凝土基层； 重交通选用水泥稳定粒料、沥青稳定碎石基层； 中、轻交通宜选用则 水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料基层； 湿润多雨、宜采用排水基层7：参考答案:C系统解析:垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。因此，通常在土基湿、温状态不良时设置。故选C。8：参考答案:C 系统解析: 垫层厚度可按

15、当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。故选C。9：参考答案:A: 系统解析: 水泥混凝土路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半钢性垫层。故选A。10：参考答案:B :系统解析: 根据基层的选用原则，湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。故选B。11：参考答案:D:系统解析:现行城市道路设计规范规定，以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。故选D。12：参考答案:B系统解析:本题考核的是混凝土配合比的设计。混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按弯拉强度作配合比设计，以抗压强度作强度检验。13：参考答案:C系

16、统解析:细粒式沥青混凝土适宜用于二层或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层和沥青碎石等面层的封层和磨耗层。14：参考答案:A15：参考答案:B系统解析:对有机含量较多的土、硫酸盐含量超过025%的土及重黏土(难以粉碎和拌合)，不宜用水泥来稳定。故选B。16：参考答案:C系统解析:水泥土的强度随水泥剂量的增加而增长，过多的水泥用量虽能获得强度的增加，但经济上不合理，效果上也不一定显著。试验和研究证明，水泥剂量在5%10%较为合理。故选C。17：参考答案:B系统解析:道路基层用水泥土宜采用硅酸盐水泥稳定。故选B。18:：参考答案:D系统解析:关于级配碎石的施工技术要求，宜采用12t以上压路机

17、碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整，轨迹小于5mm。故选D。19：参考答案:C系统解析:石灰工业废渣稳定土宜在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻(-3-)到来之前0.51.0个月完成。故选C。20：参考答案:B系统解析:沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较高的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。故选B。21: 参考答案:C系统解析:骨架一密实结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。故选C。22: 参考答案:C系统解析:沥青材料的作用是

18、把散粒矿料胶结成一个整体。故选C。23: 参考答案:B系统解析:石料应有足够的强度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于26%。故选B。24: 参考答案:D系统解析:填充料应用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，细度达到要求。故选D。25: 参考答案:B系统解析:本题考核的是基层雨期施工质量控制要求。对底基层应注意砂石材料的含水量，采取集中摊铺、集中碾压，当日碾压成活。对稳定材料基层，摊铺段不宜过长，并应当日摊铺、当日碾压成活；未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌。及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水

19、。26：参考答案:C系统解析:本题考核的是影响石灰土结构强度的主要因素。石灰剂量是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量对石灰土强度影响显著。石灰剂量较小时(小于34)，石灰起主要稳定作用，使土的塑性、膨胀性、吸水性降低，具有一定的水稳性。随着石灰剂量的增加，石灰土的强度和稳定性提高，但当剂量超过一定的范围，过多的石灰在空隙中以自由灰存在，将导致石灰土的强度下降。27：参考答案:C,E:系统解析:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。湿润和多

20、雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。28:29: 参考答案:A,C,E系统解析:本题考核的是土质路基压实原则。土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。30：参考答案:A,B,C,E系统解析:土路基雨期施工质量控制措施包括：有计划地集中力量组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。对低洼处等不利地段，应优先安排施工。31：参考答案:A,D,E系统解析:P10：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩和温缩较大。所以选择A、D、E选项。

21、32：参考答案:A,B系统解析:网喷混凝土喷射作业应满足如下要求：气温低于5时，不应进行喷射作业；喷射作业应分段、分片，自下而上依次进行；分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；喷射与开挖循环进行时，混凝土终凝到下一循环喷射的时间间隔不应小于3小时；喷射机司机和喷射手的操作应遵守规定。33: 参考答案:B,D,E34: 参考答案:A,B,E35：36：参考答案:A,C,E系统解析:本题考核的是高级路面基层材料的选择。石灰稳定土根据混合料中所用原材料的不同可分为：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。石灰稳定土可适用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。水泥稳定土根据混合料中原材料的不同可分为：水泥土、水泥砂、水泥碎石(级配碎石和未筛分碎石)和水泥砂砾。水泥稳定土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能作底基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。石灰工业废渣适用于各种交通类别的基层与底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。