地下车库土方开挖施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流地下车库土方开挖施工组织设计.精品文档.沛县九龙城A地块7#车库土方工程 地下车库挖土方案编制单位:沛县地基基础建设工程公司编制日期:2013年 月 日第一章 工程概况1.1 工程概况1.1.1工程简介本项目位于沛县正阳路北路西、樊哙路北。基础形式:均采用桩基本工程采用85黄海基准高程为绝对标高。室内相对标高0.000相当于绝对标高30.15m,地库底板标高-4米,开挖深度约为4.5米。第二章 挖土施工方案2.1 施工准备(1)、建立起完整的组织指挥体系,人员安排,机械配备、保养就序,卸土地点落实。(2)、熟悉水文地质情况,查清各土层厚度,地
2、下有无管线,墓穴障碍物等。(3)、清除场地障碍,确保施工场地和道路畅通无阻。(4)、挖土前必须依据测设好的定位轴线放好灰线、标高。基坑开挖灰线经过监理、甲方的验线。(5)、本工程施工时,因挖土范围广,故必须指派专人指挥值班。(6)、场地内照明设施必须满足夜间土方施工。(7)、土方开挖令已办理。(8)、挖土单位办好渣土管理方面的有关手续,做好交通、市容、环保等有关部门的协调工作。2.2 土方开挖2.2.1 施工总体部署(一)基坑开挖范围:开挖面积约22000M2,一区、二区具体施工范围待甲方确定。(二) 初步测算,此工程挖土量约为88000m3。(具体数字根据实挖方量为准)(三)开始挖土时间:按
3、照开工报告和业主的指定日子。(四)、建立基坑及土方工程施工管理的组织结构我公司将在基坑开挖前将建立土方开挖领导小组,负责协调和处理土方开挖过程中的各种情况,并按照要求建立应急机制,编制应急预案和组织应急预案的演练,确保基坑的安全。土方开挖领导小组组长:刘向阳组员:杨孝海组员:王东磊组员:鹿露组员:徐忠磊组员:王烨副组长:李灿副组长:专业土方分包单位现场负责人(待定)土方专业施工单位泥工班组降水单位2.2.2 机械配备方案与劳动力组织(1)、 主要施工机械材料1m3挖机 4台0.25 m3挖机 2台煤锹 20把15t土方车(土方外运) 20辆走道板 40条(2)、 劳动力组织挖土机驾驶员6人土方
4、车驾驶员10人汽修、轮胎工2人扦土、保洁工16人吊装工6人电焊工6人泥工30人现场管理人员6人(以上为每个区域开挖时的人数)2.2.3挖土方案(1)、 施工流程 降水施工 边坡开挖 砼护坡 基坑开挖 人工扦土 垫层浇捣本工程基础土方开挖深度从自然地坪以下基本为约5米左右,开挖基础均采取大开挖形式,能放坡部位采取 1:1台阶形放坡。无法采取放坡形式的采取混凝土搅拌桩进行围护,土方工程施工前,根据控制点定出开挖边线,并预留50cm宽操作面。挖土每栋采用二台PC-200液压式反铲挖土机,向上而下水平分段进行,每层2.5m左右,为避免破坏基底土,预留300mm土层厚度,用人工扦土至设计基底标高位置。2
5、.2.4 主要施工方法1、 挖土施工准备(1) 先由项目工程师组织项目内部进行图纸的会审,再在此基础上举行设计图纸交底,明确基础标高及开挖面标高。(2) 做好图纸的翻样与技术、安全交底,明确开挖要求,施工放坡坡度以及砼护坡与垫层施工要求。(3) 做好计量器具的校核,会同业主对现场进行引进红线、基准线、水准基点的复核工作。(4) 做好基坑开挖边线的放样工作。(5) 详细查阅地质报告,清楚开挖部位的地质情况。2、 土方开挖(1) 测量放线:依据主控线放出各条轴线和基坑基槽的上下开挖线,如有需要可于不易受干扰之处设置轴线控制点,并作明显的标志和保护。(2) 本工程土方开挖采用两台反铲挖土机和人工清土
6、配合进行,机械挖土控制标高应高出基础垫层底标高300mm,余下的300mm土方由人工扦土。(3) 人工开挖时土方的堆置高度不得大于1.8m。在土方开挖时,派专业测量工进行挖深测量控制,误差控制在20mm以内。(4) 当土方开挖到坑底时,应于坑底测设垫层施工用标高控制点,间距两米。(5) 土方机械开挖方式采用倒退式反铲开挖,自卸翻斗式汽车运土。(6) 土方全部为短驳外运,基坑周边严禁大量堆载,地面超载应控制在20kPa以内。(7) 土方机械开挖过程派专人跟踪测量,控制标高及边坡位置;人工土方要及时完成,为后步垫层施工创造条件。(8) 挖土采用1:1放坡进行,坑底设排水沟,基坑周边设置排水沟,坡水
7、为0.2的排水沟,并排入集水井中,集水井在四角及长宽方向每50米均设一个,集水井可用竹笆及木方加固。集水井中积水均派专人及时采用水泵将其排放到坑外排水网。(9) 基坑见底后,立即通知业主组织监理、设计等方面进行基坑验槽工作,及时进行垫层砼浇捣,垫层砼采用商品砼,尽量减少坑底暴露时间以免坑底积水、扰动。(10) 挖土前应进行管线物探或开挖样洞,并对操作工人进行施工交底。如在施工中发现不明管线,应立即停止施工,探明情况后,才能继续施工。(11) 挖土过程由跟班施工负责人进行控制,对挖土范围和挖深进行控制,如发生超挖,不得用土回填,应采用道渣或素砼类的建筑材料加固。(12) 土方开挖过程注意场地的保
8、洁工作,并派专人清扫道路。(13) 在基础施工过程中,为方便施工、保护边坡,可搭上下架空通道,架空通道用钢管搭设,上铺竹跳板,斜度为1:1。(14) 车辆进入施工现场,按顺序依次装土,出场前由人工清扫后挡板,两侧挡板沿口余土,清扫轮胎后方可出场。现场上施工车辆应按规定线路进出,各行其道确保工程顺利施工至结束。原则上,土方车必须紧跟挖土,每天出坑的土方必须当天清运完毕,以确保进度。现场出入口,派专人指挥车辆进出,确保安全。(15) 车辆进入卸土场地,必须按顺序倒土,严禁乱倒乱卸,当班进入现场的原则上当班推平,卸土点准备好一定数量的建筑垃圾,以做备用,随时修筑临时通道。(16) 本工程施工全过程中
9、,项目管理部每天都有专人值班,负责协调现场施工,解决施工中发生的各类问题,并由业主、监理等参建各方安排专人负责本工程施工协调,共同配合,以确保工程顺利完成。2.3 回填土方案(1)、施工流程基坑(槽)底清理检验土质分层铺土、耙平夯打密实找平验收(2)、作业要求1.基础的土方回填必须在基础墙体、防潮层、地圈梁达到一定的强度经质检部门验收和质量验评后方可进行。2.回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。若土过湿,要进行晾晒或掺入干土地,白灰等处理,若土含水量偏低,可适当洒水湿润。回填前,应清除基坑内的积水和有机杂物,各种管道必须在回填前埋设。回填按要求分层夯实
10、,可选用粘土回填,不得含有杂物。按规范做好环刀试验。3.回填土要分层铺摊夯实,蛙式打夯机每层铺土厚度为200250;人工夯实时不大于200mm。每层至少夯击三遍,要求一夯压半夯。机械回填土必须配套,方法得当,土方运输机械一般不宜将填土直接倒入基坑、槽;卸土点距基础墙体的距离不得小于1.5m,用挖土机械或蟹斗抓进基坑、槽,土体的释放高度不得大于0.5m。4.回填房心及管沟时,人工先将管子周围填土夯实,直到管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可用蛙式打夯机夯实,管道下方若夯填不实,易造成管道受力不匀而折断,渗漏。5.填土压实后的干密度应有90%以上符合要求,其余10%不得大于0.08T/M
11、3,且不应集中。6.雨季施工时,地库地表做好明排水及基坑内的强排水,防止地面水流入坑内,免得边坡塌方或浸泡基土。(3)、施工方法1.填土前将基层的垃圾杂物清理干净,并将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。2.检验回填土的含水率是否在控制范围内,通过击实试验测定最优含水率与相应的最大干密度,施工含水率与最优含水率之差控制在-4%+2范围内,如含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土、白灰等措施;如果回填土的含水率偏低,可采用预先洒水润湿等措施。使回填土手握成团,落地松散。3.回填土应分层铺摊。每层铺土厚应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200250mm;人工打夯
12、不大于200mm。每层铺摊后,随之耙平。4.回填土分层铺摊。使用人力夯,每层虚铺厚度为200mm;使用蛙式打夯机,每层虚铺厚度为300mm。压实系数0.95。每层铺摊后,随之耙平,再进行打夯。5.回填土用蛙式打夯机、人力夯夯实,每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。对于基槽狭窄、阴阳角等处打夯机夯不到的部位,采用人力夯,不得漏夯。6.冬季施工措施:依据建筑工程冬期施工规程JGJ104-97中的有关规定,对原土及作业面必须做好保温防冻工作,以确保回填土的施工质量。室外基坑(槽)回填时,如有冻土,冻土块径不得大于15厘米,其含量(体积
13、比)不超过15%,并将其分散回填,分层夯实,每层铺土厚度要比常温施工厚度减少20-25。室内基坑(槽)回填土施工:冬期土方回填时,每层铺土厚度要比常温施工厚度减少20-25,土中不得含有冻土块,铺填土时土块要分散开,连续施工,并逐层夯实。填土前要彻底清除基底的冰雪和杂物,整个填土部位回填完后要用棉被覆盖好。(4)、质量标准1.基底处理,必须符合设计要求或施工规范的规定。2.回填的土料必须符合设计或施工规范的规定,严禁使用未熟化的生石灰拌制灰土。3.回填土必须按规定分层夯实。取样测定夯实后土的干土质量密度,其合格率不应小于90%,不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/cm
14、3,且不不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。4.回填土的顶层标高不得超过散水及广场场地面层的底标高。5.回填土工程质量检验标准见下表回填土工程质量检验标准(mm)项序检查项目允许偏差或允许值检查方法基坑基槽场地平整管沟地(路)面基础层人工机械主控项目1标高-503050-50-50水平仪2分层压实系数设计要求按规定方法一般项目1回填土料设计要求取样检查或直观鉴别2分层厚度及含水量设计要求水平仪及抽样检查3表面平整度2020302020用靠尺或水平仪6.应注意的质量问题a.基础墙体达到一定强度后,才能进行回填土的施工,以免对结构基础造成损坏。b.基槽回填土,必须清理到基础底面标高,才能逐层
15、回填。c.虚铺土过厚、夯实不够或冬季施工时冻土块较多会造成回填土下沉,而导致地面、散水裂缝甚至下沉。d.未按要求测定干土质量密度:回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度,符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求部位,应有处理方法和复验结果。e.回填土下沉:因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的东土块,或夯实不够遍数,甚至漏夯,坑(槽)底有有机杂物或落土不干净,以及冬期做散水,施工用水渗入垫层中,受冻膨胀等造成。这些问题均应在施工中认真执行规范的有关各项规定,并要严格检查,发现问题及时纠正。f.回填土夯实不密:应在夯实时对干土适当洒
16、水加以润湿;如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象,这时应将“橡皮土”挖出,重新换好土再予夯实。2.4 监测方案本项目需监测周边环境及基坑变化,以保证信息化施工,及时监测数据对下一步施工有指导意义。尤其是对拟建建筑物较近的市政重要排污管道西管线,计划请专业测量队进行检测。施工单位应根据监测资料每天绘制位移、沉降变化曲线、并进行分析及时控制、调整施工进度和施工方法。监测的主要项目:1、周围地下管线和主要道路、建筑物的沉降、水平位移监测;2、围护结构顶面位移、沉降监测;3、深层土体的位移监测(测斜);4、坑外、坑内水位变化监测;监测要求:(1)在围护结构施工前,须测得初读数。(2)在基坑降水开挖
17、期间,须做到一日一测。在基坑施工期间的观测间隔可视测得的位移变化情况放长或减短。必要时应加强监测次数。(3)测得的数据应及时上报甲方、监理和围护施工单位,并及时通报设计单位。2.5 应急预案一、工程紧急情况下快速反应遵循原则1 在工程开工之前,成立以总承包项目经理为首的快速反应应急管理网络,要求各相关协作单位及分包单位主要负责人必须24小时保持通讯畅通。确保应急方案及时落实与实施。2 施工现场每位施工人员遇到紧急情况,需马上停止影响事态向严重发展的施工,并及时向自己的上级领导和总承包项目经理汇报。3 总承包项目经理在接到应急电话后需马上赶到事发现场,根据情况严重程度涉及范围大小,组织有关人员成
18、立对应的应急抢险小组,统一指挥,根据应急预案采取必要的应急措施,并及时向有关部门和监理业主汇报。4 在施工现场如遇危及施工人员生命安全、火灾、消防栓及公用水管、煤气管道破裂等管线事故需及时打电话,110(报警)、120(救护)、119(消防),并采取必要的措施控制现场局势向严重发展。例如:a.发生火灾,现场人员一定要沉着冷静,机动灵活,切莫惊慌失措,要迅速反映采取有效措施扑灭火源,一旦火源难以控制,马上拨打“119”火警电话,向安全消防中心报警,同时组织人员撤离危险易燃物品、切断电源,消防队来后,协助消防队维护现场秩序,保护好火灾现场、等候查找原因进行处理。b救护,企业急救机构应定期培训急救人
19、员,向职工进行急救知识教育,添置急救药品和器材。施工现场应有受过急救培训、掌握抢救技术、熟悉在事故中营救伤员技能的专职或兼职急救人员,并配备急救药品和急救器材。在发现人员受伤后,立即由医务人员救治,对于受伤较重或受伤现场无法良好救治的,必须拨打“120”救护电话。在现场做好受伤处理后用汽车送往医院。5 为确保工程在紧急情况下尽可能不影响工程的正常施工,在工地现场配置施工用电时特别考虑了施工备用电及相关设备(例如:柴油发电机等),一旦停电马上启用备用电。6 在基坑土方开挖、的施工过程中,信息化的准确与及时的监测数据对于快速调整施工流程、进度、工艺参数确保基坑安全稳定,周边保护建筑物及管线不受损坏
20、至关重要。因此监测单位需24小时确保施工监控。在监测过程中,监测数据达到预警值或报警值,需及时向有关单位通报。7 传染病预防也是本工程应急预案不可缺少的一部分。因为施工现场施工队伍流动人口多,必须进行长效管理,做好日常预防工作,一旦发现有疾病传染征兆,立刻隔离相关人员,并上报相关部门。二、预控措施、沉降控制措施:1 环境监测系统建立对于环境监测部门设置的周围其它建筑的沉降观测点在施工中予以保护,我们将指定专人与监测单位取得联系,掌握第一手资料,积极配合环境监测部门的工作,使得各项监测数据确实、可靠。2 制定防扰民措施为避免施工噪音对于居民的影响,我们将合理安排每天有效施工时间,将有施工噪音的工
21、序施工时间规定在早上6:00到晚上10:00。3 防环境污染措施对于施工完的总体地下管线道路将在后期施工过程中同样设置沉降观测点或采取其他的监护措施。工地现场车辆进出通道应避开管线,如无法避开的则应在车辆经常通过的位置用混凝土加固路面或铺设钢板加以保护。在已敷设好的上水管、雨水管、污水管、电缆线等上方不宜堆放重物,如砂、石、钢筋、水泥等堆场。对施工现场清洗混凝土搅拌车、混凝土泵管混凝土导管及施工临时通道所产生污水,应经过三级沉淀池沉淀后排入市政污水管道,以防止污水管道堵塞。4 围护结构变形超标应急处理围护结构变形超标时,轻则引起地面沉降开裂,重则可能引起基坑塌方以及其他连锁反应。因此如若发现有
22、监测数据显示其变形较大时,我们将迅速分析并查明原因,以采取相应对策予以消除。三、 基坑变形应急措施1 监测每道支撑内力和围护变形情况,一旦发现变形速率及变形值增大,应立即停止开挖,并根据变形的部位和原因采取加强、施加预应力和其他相应的有效措施。2 监测基坑隆起变形情况,及时按需要抽取承压水,防止基坑隆起。3 雨季施工做好截排水系统,做好土坡封闭,防止地表水渗入开挖面内,并及时排出基坑内积水。4 严格按照设计分层、对称、均衡开挖,限时封闭。5 认真做好基坑降水和地基加固施工,开挖前检查质量,如满足不了设计和规范要求,应重新加固直至达到要求,严禁带隐患开挖施工。四、监测工程应急救援预案现场成立基坑
23、监测领导小组和工作小组,并定期召开分析会,发现问题,及时解决处理。1 监测单位24小时驻守现场,并经常巡视、保护监测点(孔),以保证监测点(孔)的正常使用并能及时发现监测点(孔)的异常损坏并及时恢复被损坏之监测点(孔)。2 对日常使用的监测仪器应定期或不定期进行校核,确保采集的数据真实、可靠,同时应足够的备用监测仪器,当现场仪器出现故障或损坏时能及时调换,保证监测工作的正常进行。3 雨季是明挖基坑施工的不利情况,也给监测工作带来一定的困难。因此雨季在保证正常的监测频率的情况下,应加强一些受雨季影响较大项目的监测频率,如测斜、应力等,同时,应根据监测结果,加强一些不利区域的监测,以保证整个基坑工
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