地铁站大型设备运输吊装方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流地铁站大型设备运输吊装方案.精品文档.地铁站大型设备运输专项方案编制部门:项目部 审核部门:施工管理部 批准部门:总工室编制人: 审核人: 批准人:日期: 日期: 日期:目录第一章 工程概况1一、 编制依据1二、 工程概况1第二章 大型设备运输3一、 概述3二、 本站采用的设备运输方案3三、 运输流程31、运输过程人员架构以及机具准备32、运输流程63、设备现场吊装示意图(见附图)64、运输后设备保护7四、 设备运输质量控制7五、 主要材料机具选用计算7第三章 设备运输安全文明施工管理9一、 意外事故紧急预案91、项目部重大事故应急救援程序图
2、92、事故后期处理103、机械伤害事故危险源104、预防措施105、塔式起重机出现事故征兆时的应急措施106、小型机械设备事故应急措施117、机械伤害事故引起人员伤亡的处置:12二、 设备运输安全措施及注意事项12第四章 附图及附表14附图:16第一章 工程概况一、 编制依据1、*站设计施工图纸;2、地铁设计规范(GB50157-2003);二、 工程概况工程名称:珠江三角洲城际快速轨道交通*至*段【车站设备安装工程*段】*站建设单位:设计单位:监理单位:工程地点:工程范围:*站为地下双跨岛式车站,车站有效站台长80m,宽10m。车站呈一字形设于*与*交叉路口东侧,车站有效站台中心里程为YDK
3、26+440.176。站后设存车线,车站外包总长(包括存车线)366.6m。车站设四个出入口、二组低矮风亭一座下沉式冷却塔及两个工作人员疏散口。号临时出入口位于*南侧;号出入口位于*和*交叉路口东南角,与工作人员疏散口合建,便于吸引*及*南侧客流;III号出入口为预留口;IV号出入口位于*北侧*及*处,便于吸引*北侧客流。工作人员疏散出口(一)及东端B组风亭新、排、活塞低矮风亭位于*北侧车站的东北侧,西端A组风亭新、排、活塞低矮风亭位于*北侧车站的西北侧。车站外包总长度(包括存车线): 197.4m(366.6m);车站主体建筑面积: 9394.3m2车站总建筑面积: 11555.48m2车站
4、轨面埋深: 14.61m第二章 大型设备运输一、 概述*站通风空调设备分别有:水冷螺杆式冷水机组(WCC-01、02)2台,外型尺寸(长宽高)320013251850mm,重量约10吨。车站隧道风机2台TVF-GF18-01、02的外型尺寸23001500mm,车站轨道排风机2台,TVF-GF18-03、04的外型尺寸:23001500mm。重量最大约5吨。二、 本站采用的设备运输方案冷水机组、车站隧道风机及隧道风机运往站内隧道风机房,经实地考察,拟采用以下方案:B端、隧道风机及车站隧道风机采用50T汽车吊由B端风亭吊入,再用手动液压叉车或柴油叉车通过设备运输通道转运至安装位置;A端隧道风机、
5、冷水机组由50T汽车吊由B端风亭吊入,再用手动液压叉车或电动叉车将通过运输通道转运至安装位置;由于站内设备基础已经捣制好,故风机过基础时需要用枕木及钢板垫起以使设备通过。三、 运输流程1、运输过程人员架构以及机具准备1.1人员组织表(暂定)序号人员类别数量姓名主要职责1现场指挥1起重指挥长2车站负责人1过程监控、检查3项目总工2过程监控、检查4质量安全员1过程监控、检查5施工员2施工员6搬运人员10吊装、搬运1.2 主要工机具表序号名称规格单位数量备注1链条葫芦5T台22手拉葫芦5T台23手动液压叉车或3T辆24柴油叉车3T辆25定滑轮5T个26对讲机台67常用工具备齐1. 3柴油叉车参数表1
6、.4主要材料表根据劳动部起重司索指挥作业人员安全技术培训考核大纲的要求。序号名称规格单位数量备注1钢丝绳14根42U型环 5T个43无缝钢管219条64滚杠L=1500根105撬棍L=1500mm根46大锤8磅把27枕木根508钢板8mm厚块31.5主要大型设备序号名称尺寸:直径长(长宽高)单位数量备注1冷水机组400015002000台3WCC-01、02、032车站隧道风机20001500台2TVF-GF16-01、023车站轨道排风机20001500台2TEF-GF16-03、042、运输流程2.1工作流程图 工地现场车站出入口、风井(或风亭、预留吊装孔)垂直运输汽车吊设备层水平运输液压
7、手动叉车或3T柴油叉车安装地点3、设备现场吊装示意图(见附图)4、运输后设备保护(1)设备就位后,我司将会充分做好保护工作,对设备进行全封闭,并保持干燥干净,保证设备完好无损。(2)在设备上挂设“严禁烟火”、“严禁攀爬”、“严禁碰撞”等警示牌并配备灭火器。四、 设备运输质量控制(1)开箱记录(检查装箱单与配件数量是否相符)。(2)风机就位时要保证原边、副边安装方向符合设计要求。(3)运输开箱过程做好记录如果发现问题,及时向上级主管部门反馈,并拍摄照片,保存好原始记录,以备日后见证,旁站记录。(4)整个运输过程由监理进行全程跟踪、作好见证。五、 主要材料机具选用计算(1)汽车吊的选用经实地考察,
8、现场测量,吊车最大作业半径为5.5M,臂长13.75M,根据50T汽车吊性能表可知起重量为26.5T,冷水机组的重量约11.2T,显而易见,50T汽车吊完全满足其吊装要求。(2)风机吊装钢丝绳的选用垂直吊装11.2吨冷水机组,采用4个吊点进行吊装,钢丝绳受力计算如下:F=(1/4)*G/COS=(1/4)*116/(1/2)=58(KN)F 钢丝绳受力(KN)G 冷水机组机重量(KN) 钢丝绳与吊点所成角度(600)取安全系数为5的钢丝绳最大受力为F1=F*5=290(KN),计算钢丝绳理论直径,现选用6*37+FC型24.0mm钢丝绳。F2=(K*d2*R)/1000=(0.37*242*1
9、470)/1000=313(KN)F2 最小破断拉力KNd 钢丝绳直径mmR 钢丝绳公称抗拉强度MpaK 钢丝绳最小破断系数F2F1,经查表和理论计算,6*37+FC型24.0mm钢丝绳满足条件。第三章 设备运输安全文明施工管理一、 意外事故紧急预案1、项目部重大事故应急救援程序图(1) 重大事故发生后, 项目经理应在第一时间赶赴事故现场,迅速启动应急预案,组织开展抢险救援工作。分公司经理、质安部经理、总公司安全主任、副总经理、总经理在接到事故报告后也应立即赶赴现场,成立由总经理任应急救援总指挥、副总经理或安全主任任副总指挥、相关人员参加的应急救援指挥部(因特殊情况不能到岗的,由其他人员按职务
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