地铁车站人行天桥施工方案（含门架计算书）.doc

《地铁车站人行天桥施工方案（含门架计算书）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁车站人行天桥施工方案（含门架计算书）.doc（54页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流地铁车站人行天桥施工方案（含门架计算书）.精品文档.上海市轨道交通11号线南段工程1标段华夏西路站2#出入口人行天桥施工方案2014年7月1日目 录一、工程概况11.1 图纸设计概况11.2 周边环境1二、编制依据2三、施工总体布置及施工准备23.1总体施工流程23.2施工准备23.3施工进度计划（见附表）3四、主要施工方法与技术措施34.1 施工测量34.3 钻孔灌注桩施工（由总包负责）54.4 筑岛填土处软土地基井点降水处理54.5 基础承台及立柱施工74.6门洞门架搭设104.7天桥梁、板施工11五、主要施工机械、设备和劳动力用量情况1

2、95.1施工检验、测量仪器配备表195.2投入的主要机械设备用量表205.3主要施工管理员配置205.4劳动力计划21六、质量保证措施216.1质量目标216.2质量验收制度216.3质量管理网络226.4质量保证措施226.5各项质量管理工作236.6各项目质量管理保证措施246.7结构隐蔽工程验收与技术复核计划26七、安全生产保证措施267.1安全生产目标277.2 安全责任制277.3安全教育277.4安全技术交底287.5安全生产管理287.6施工现场安全设施的验收297.7 结构施工安全保证措施29八、文明施工保证措施32附表：施工进度计划附件：门洞门架计算书一、工程概况1.1 图纸

3、设计概况1、 华夏西路站位于罗山路中央分隔带上，出入口为3座跨越罗山路车道的人行天桥，编号为1#、2#、3#。其中1#、3#天桥已于去年施工完毕，2#天桥由于考虑和轨道交通13#线的换乘，设计进行过重大调整，目前天桥调整后的施工图纸已完成，具备施工条件。2、 2#出入口天桥长67.5m，宽10.6m，结构形式为：灌注桩+承台+立柱+大臂牛腿梁+次梁+楼板。本天桥设100015007600立柱4个，立柱下设承台，承台尺寸为300030001200，承台下为4根600钻孔灌注桩，桩长42.9米；立柱上为大臂悬挑牛腿梁，牛腿梁尺寸为900（11001500），1200（11001500）；牛腿梁上设

4、次梁，次梁尺寸为：4001100和6001100；楼板板厚120mm。本天桥另包括一个上人楼梯。3、 混凝土结构强度：钻孔灌注桩为水下C30，基础承台：C30，梁、板、柱：C40。图1 2#出入口天桥平面布置图1.2 周边环境1、 根据现场放样情况，天桥有28m长度为跨罗山路施工，39.5m长度在现有企业家园湖联系河上施工。2、 本天桥4#墩位置在罗山路快车道与慢车道之间的分隔带内，1#3#墩均在企业家园湖联系河内，天桥楼梯在联系河南岸边位置。3、 由于罗山路快车道为中环线入口快速道路，罗山路慢车道为华夏西路入口城市道路，根据交通部门要求，在天桥横跨罗山路部分施工时，必须保证快车道上两条车道的

5、行车宽度及慢车道上一条车道的行车宽度，因此天桥施工需要搭设门洞门架，以便车辆正常通行。4、 本天桥涉河部分，在施工之前需对河道进行围堰筑岛。二、编制依据1、 本天桥设计施工图纸2、 混凝土结构工程施工及验收规范 (GB50204-2002)2010版3、 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）4、 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）5、 工程测量规范GB50026-20076、 地基处理技术规范（DG/TJ08-40-2010）7、 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）8、 施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）9、 建筑机械使用安全技术规程（

6、JGJ33-2012）10、 国家、建设部有关施工规范、验收规范11、 上海市工程建设地方标准强制性条文12、 上海市安全生产、文明施工等有关规定三、施工总体布置及施工准备3.1总体施工流程测量放样摸排地下管线对天桥涉河部分进行围堰筑岛钻孔灌注桩施工（由总包负责）承台、立柱施工跨罗山路部分门架搭设天桥涉河部分的围堰筑岛处软土地基井点降水处理天桥支架地坪施工天桥梁、板支架搭设及模板安装钢筋安装混凝土浇筑混凝土龄期达到要求后拆除模板支架恢复河道。3.2施工准备3.2.1施工准备在总包发出指令3天内确保技术人员、施工人员、设备和物资抵达工地。前期工作争取在10天内全部完成，包括现场临时加工场、临时进

7、场道路铺设，设置临时用电线路和用水管道，积极为开工创造条件。3.2.2技术准备接到交桩后，立即组织专业工程测量组，根据总包提供的有关资料进行复核，并将测量结果交总包审查。由具有专业知识，经验丰富的资格测量员担任测量组长，并配备符合精度要求的测量仪器。迅速组织参与本工程的技术员，认真阅读设计文件，了解设计意图，熟悉设计内容，掌握设计要求，据此编制实施性的施工方案，制订工作计划，对特殊过程进行重点控制，严格按计划实施。建立工地砼标养室。3.2.3物资和设备准备落实水泥、钢材等材料，积极配合总包对材料送试验室和检测分中心进行有关试验和配合比设计。为了保证前期施工之急需，安排首批主要设备和物资进场，包

8、括挖掘机1台、水管、电线等，尽快运抵工地。3.2.4施工队伍进入现场按任务划分和施工进度安排陆续进场。组织先遣人员连同设施等送至现场，迅即安排临时工程施工，为尽快掀起施工高潮做好充分的准备。3.3施工进度计划（见附表）四、主要施工方法与技术措施4.1 施工测量4.1.1测量仪器的选用本工程采用的测量器具主要如下：表4.1 拟配备测量仪器及工具测量仪器及设备数量规 格全站仪1套瑞得RTS-820经纬仪1台J2自动安平水准仪1台DSZ350m钢卷尺1把塔尺2把4.1.2 平面及高程控制测量1、 采用瑞得RTS-820全站仪对总包提供的平面控制点进行复测、并将复测结果报总包，以便确定控制点的可靠性。

9、如果复测后需要调整，必须将调整值书面报总包，获得正式批准后方可使用。2、 采用苏州一光DSZ3水准仪对总包提供的高程原点进行复测，将复测结果报送总包，以便确定高程原点的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报总包，获得正式批准后方可使用3、 在对控制点复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视条件良好的位置增设加密点，确保施工测量精度。4、 根据设计图纸的承台坐标点及总包单位提供的导线控制点放样承台中心点与纵横轴线，并设置控制桩。4.2 天桥涉河部分河道围堰筑岛施工根据现场工况，由于现有河道较窄，且无船只通航，桥墩和上部梁板结构施工又需要大量的工作平台，因此本天桥工程涉河施工部位的围堰方式采用

10、全部填土的方式。在填土前先将需填土区域进行圈围，然后将堰内的水抽干，并将淤泥清除，最后将素土进行分层填筑。根据测量需筑岛填土深度为4m，河底清淤深度为0.6m；经计算筑岛填土总方量为3538.08m3，河底清淤总方量为553.04 m3。由于附近无土可取，本次筑岛所有的素土全部采用外购。在筑岛填土过程中，为了防止泥土挤入罗山路管涵河内，在管涵西侧入口处采用钢板进行封堵，封堵长度为6m，封堵高度为4m。在天桥结构施工完成后，将原来河道内的填土全部挖除，使河道恢复至原来状态。图4.2-1 筑岛填土区域示意图图4.2-2 筑岛填土平面位置图图4.2-3 筑岛填土剖面位置图4.3 钻孔灌注桩施工（由总

11、包负责）4.4 筑岛填土处软土地基井点降水处理由于筑岛填土处土体含水量较大，无法承受天桥板梁支架传递的荷载，需对填土地基进行井点降水处理。根据现场情况，井点降水面积约为1000。井点降水成孔施工采用水冲法，即用高压水冲刷土体，用冲管扰动土体助冲，将土层成圆孔后埋设井点管，井点管长度6米，其中滤水管1米。在降水过程中，边降水边对地基进行碾压，直到地基不出现软层为止，即停止降水。1、施工工艺放线定位铺总管冲孔安装井点管、填砂砾滤料、上部填粘土密封用弯联管将井点管与总管接通安装抽水设备与总管连通安装集水箱和排水管开动真空泵排气2、井点管埋设井点管埋设间距1.5米，在井位先挖一个小土坑，深大约500m

12、m，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便排泄多余水。施工时将套管水枪对准井点位置，启动高压水泵，水压控制在0.61.2MPa，在水枪高压水射流冲击下套管应垂直开始下沉，并不断地升降套管与水枪。一般含砂的粘土，按经验，套管落距在1000mm之内，在射水与套管冲切作用下，大约在1015min时间之内，井点管可下沉10m左右，若遇到较厚的纯粘土时，沉管时间要延长，此时可增加高压水泵的压力，以达到加速沉管的速度。冲击孔的成孔直径应达到300350mm，保证管壁与井点管之间有一定间隙，以便于填充砂石，冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上，以防止冲击套管提升拔出时部分土

13、塌落，部分土颗粒沉于孔底面触及滤管底部，并使滤管底部存有足够的砂石。凿孔冲击管上下移动时保持垂直，使井点降水井壁保持垂直，若在凿孔时遇到较大的石块和砖块，会出现倾斜现象，此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。井孔冲击成型后，立即拔出冲击管，提起井点管插入井孔，井点管的上端用木塞塞住，以防漏气、砂石或其他杂物进入，并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂石滤层以防孔壁塌土。该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果，应注意以下几点：砂石必须采用干净粗砂，填灌均匀以防止堵塞滤管的网眼。滤管应放置在井孔的中间，砂石滤层的厚度应在60100mm之间，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均

14、匀，速度要快，填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。砂石滤层的填充高度，超过滤管顶以上10001800mm，一般应填至原地下水位线以上，以保证土层水流上下畅通。井点填砂后，井口以下1.01.5m用粘土封口压实，防止漏气而降低降水效果。3、管路安装首先沿井点管线外侧，铺设集水毛管，并用胶垫螺栓把干管连接起来，主干管连接水箱水泵，然后拔掉井点管上端的木塞，用胶管与主管连接好，用10#铅丝绑好，井点上口再回填1米高粘土防止漏气,防止管路不严漏气而降低整个管路的真空度。4、检查管路检查集水干管与井点管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象，发现这种情况应重新连接或用油腻于堵塞，重新拧紧法兰盘螺栓和胶管

15、的铅丝，直至不漏气为止。在正式运转抽水之前必须进行试抽，以检查抽水设备运转是否正常，管路是否存在漏气现象。在水泵进水管上安装一个真空表，在水泵的出水管上安装一个压力表。为了观测降水深度，是否达到施工组织设计所要求的降水深度，在每个基坑中心设置一个观测井点，以便于通过观测井点测量水位。5、试抽与检查轻型井点管网全部安装完毕后进行试抽。当抽水设备运转一切正常后，整个抽水管路无漏气现象，可以投入正常抽水作业。保证在抽水期间不停电。抽水应连续进行，特别是开始抽水阶段，时停时抽，会导致井点管的滤网阻塞。轻型井点降水应经常进行检查，其出水规律应“先大后小，先浑后清”。若出现异常情况，应及时进行检查。在抽水

16、过程中，应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流水量，当地下水位降到所要求的水位后，要减少出水阀门的出水量，尽量使抽吸与排水保持均匀，达到细水长流。真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数，现场设专人经常观测，若抽水过程中发现真空度不足，应立即检查整个抽水系统有无漏气环节，并应及时排除。在抽水过程中，特别是开始抽水时，应检查有无井点管淤塞的死井，可通过管内水流声、手扶管壁感到振动、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10，则严重影响降水效果，应及时采取措施，采用高压水反复冲洗或拔出重新埋设处理4.5 基础承台及立柱施工4.5.1基础承台施工1. 施工流程：基础开挖垫层浇

17、筑破除灌注桩桩头钢筋绑扎模板支立浇捣砼养护拆模回填土。2. 基础承台尺寸为300030001200，基底标高2.55m，在河道常水位2.5m以下，无需降水处理，且基础开挖深度在1.5m左右，故采用1:1放坡开挖。基础垫层为150mm厚C15砼，基础当天开挖，当天封底。3. 破桩头及测量定位在基础承台施工前先对钻孔桩的桩头进行破除，破除的标高根据设计要求确定，同时将钢筋上的水泥浆敲除干净，破除后的桩头顶面无松散混凝土块，干净、整洁。桩头破除后，测量人员用全站仪测出墩柱的中心点，用红漆做上标记，然后根据中心标记标出模板内侧边线，同时根据中心标记检测预留筋位置是否准确。自检合格后报请总包组织监理工程

18、师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。4. 基础承台钢筋钢筋绑扎：灌桩桩头钢筋处理及绑扎下层钢筋绑扎上层钢筋绑扎隐蔽验收。现场钢筋除检查外观质量外，还必须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可使用。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。钢筋绑扎完毕自检完成后，通知总包人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，验收完成后可进行下道工序施工。5. 模板支立基础承台外侧模板采用胶合板，模板次楞采用4080mm方木侧立竖向排列，间距200mm，主楞采用双根483.0mm钢管。对拉螺杆采用16圆钢。台身侧模设置的对拉螺杆水平和竖向间距均为600mm，并设置483.0mm钢管抛撑，水平间距为100

19、0mm。（见图4.5-1）图4.5-1 基础承台台模板支撑侧立面图6. 混凝土浇捣浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均已完成，模板内杂质、污物清扫干净。桥台砼采用商品砼，泵送下料。7. 基坑回填根据同条件养护试块测试值，混凝土达到设计强度70%以后进行回填，回填土就近驳运，一次回填高度应小于50cm，分层夯实。4.5.2 天桥立柱施工1. 施工顺序立柱测量定位浇筑模板垫层并设置模板底部限位钢筋立柱弹线复核标高测定脚手架搭设钢筋绑扎模板安装验收砼浇捣养护拆模。2. 前期准备对与基础承台的交接面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗。搭设脚手支架，支架采用48钢管扣件组合。3

20、. 钢筋绑扎和安装在施工现场钢筋加工区将接柱和墩柱钢筋按照设计尺寸下料成型，然后运至各墩柱现场进行绑扎，立柱主筋与灌注预留钢筋焊接采用双面搭接焊，保证钢筋轴心在同一条直线上，同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2，接头相互间距须大于150cm，严格按照施工图纸要求进行加工，确保钢筋间距和焊接长度符合设计和规范要求。立柱钢筋笼外侧放置塑料垫块，以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋笼加工完毕自检合格后，报请总包组织监理工程师检验，检验合格后钢筋笼安装就位。4. 支立模板（立柱模板支撑的设计计算详见附件一）本工程立柱截面尺寸为1500mm1000mm，其模板采用胶合板，模板内壁要平整、光滑、清洁，模

21、板内壁均匀涂刷脱模剂，现场拼接检查接缝处模板质量。经现场技术员检验合格后，报请总包组织监理工程师检验合格后，才能进行安装。图4.5-2 立柱模板支撑断面图立柱模板内楞采用4080mm方木侧立竖向排列，长边排放16根，短边排放11根，边上方木应遮盖住柱模板竖向拼缝。立柱柱箍，采用双拼12#槽钢组成的井形柱箍。底道柱箍离地200mm，中间柱箍竖向间距500mm，上道柱箍离梁底200mm。对拉螺杆采用12圆钢，长边设对拉螺杆4根，短边设对拉螺杆3根，对拉螺杆竖向间距与柱箍间距相同。在柱中部和顶部四周各设一道钢丝缆风绳，用以加强立柱的稳定性。模板安装后，在模板底部外侧抹上一层砂浆，保证模板不漏浆。模板

22、就位后检测竖直度，保证竖直度符合规范要求。模板对拉螺栓要齐全，连接要牢固，模板接缝要严密、平整，要加垫好海绵条。模板底部用4根25预埋钢筋在四个方向进行加固。模板安装就位后，检测钢筋笼保护层厚度，确保保护层厚度符合设计要求，同时将模板内的脏物清除干净。测量人员测出模板顶面标高，顶面标高宜高出梁底30mm，用红漆在模板上划上标记。5. 立柱砼立柱砼采用商品混凝土。采用泵车进行浇捣。砼浇捣前，对模板拼缝进行重点检查，并做好新老砼接浆。坍落度严格控制在810cm以内。浇砼时，送料及振捣分层进行，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层510cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停

23、止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。6. 拆除模板立柱模拆除为分片拆模，拆模要求强度达到C15，以试块报告为准。为保证清水砼质量，拆模时要求不得强行拉橇模，以不损伤清水砼表面光洁为前提。拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模板平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。4.6门洞门架搭设由于2#人行天桥横跨罗山路，为了不影响罗山路交通，根据相关要求及现场情况，在天桥板梁施工时在快车道及慢车道搭设一个连续的两跨门架，以便车辆顺利通行，其

24、中快车道门架门洞横跨中央绿化带，门架计算跨度11m，慢车道门架计算跨度4.95m。（门洞门架搭设设计计算详见附件二）。图4.6 门洞门架搭设示意图4.6.1快车道门架搭设1、 快车道门架自下而上组合为：地梁+立柱+卧梁+横梁+枕梁（仅中部位置）。2、 地梁采用钢筋混凝土现场浇筑，梁宽0.9m，梁高0.9m，梁长12m。快车道门架设置地梁2根（其中一根与慢车道门架地梁共用），为了防止污染现有的沥青路面，在地梁浇筑前，梁底与沥青路面之间设置塑料布隔离层。3、 立柱采用50010钢管立柱，立柱高度为3.5m，设置在地梁上，与地梁上的预埋件焊接连接，每根地梁上设置4根立柱，立柱间距3.3m。每根地梁上

25、立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用10#槽钢与立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿车行道方向设置卧梁，卧梁采用5883001220 H型钢，卧梁与立柱焊接牢靠。5、 卧梁上垂直车行道方向设置横梁，横梁采用6002001117 H型钢，横梁间距根据支架立杆确定，且与卧梁焊接牢靠。支架立杆搁置在横梁上之前，在立杆位置焊设100mm长25定位钢筋。4.6.2 慢车道门架搭设1、 慢车道门架自下而上组合为：地梁+立柱+卧梁+横梁+枕梁。2、 地梁采用钢筋混凝土现场浇筑，梁宽0.9m，梁高1.2m，梁长10m。慢车道门架设置地梁2根（其中一根与快车道门架地梁共用），为了防止污染现有的沥青路面，在地梁浇筑前，梁底与沥

26、青路面之间设置塑料布隔离层。3、 立柱采用50010钢管立柱，立柱高度为3.5m，设置在地梁上，与地梁上的预埋件焊接连接，每根地梁上设置3根立柱，立柱间距4m。每根地梁上立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用10#槽钢与立柱焊接牢靠。4、 立柱上沿车行道方向设置卧梁，卧梁采用5883001220 H型钢，卧梁与立柱焊接牢靠。5、 卧梁上垂直车行道方向设置横梁，横梁采用6002001117 H型钢，横梁间距1.4m，且与卧梁焊接牢靠。6、 横梁上沿车行道方向设置枕梁，枕梁采用18#工字钢。天桥板梁结构底板承重立杆直接搁置在枕梁上，枕梁间距根据支架立杆间距确定，间距最大为0.85m，枕梁与横梁焊接牢靠。支

27、架立杆搁置在枕梁上之前，在立杆位置焊设100mm长25定位钢筋。4.7天桥梁、板施工4.7.1梁、板支架的搭设1、 对于筑岛填土部分的支架地基，采取对软土层处理完成后，铺设50cm厚的建筑旧料碾压，然后浇筑20cm厚的C30混凝土基础，内配150150钢筋网片。对于慢车道西侧绿化则将绿化清除后浇筑20cm厚的C30混凝土基础，内配150150钢筋网片。对于管涵桥部分，则设置60#H型钢作为梁板支架的搁置点。罗山路快慢车道设置门洞门架作为梁板支架的搁置点。2、 梁板模板支架采用483.0钢管搭设，支架间距根据梁板的位置及梁的大小设置（见表4.7-1）。表4.7-1 梁板模板支架设置一览表梁板名称

28、梁板规格（mm）顺梁方向支架间距（mm）垂直梁方向支架间距（mm）大臂悬挑牛腿梁900（11001500）4006505001200（11001500）400650400边梁（CL1）6001100800850400中梁（CL2）4001100800850400650楼板板厚120mm楼板支架间距最大10008503、 梁板模板支架步距1.5m，每步设纵横连杆用扣件连接，支架每两步设水平连续剪刀撑。支架竖向连续剪刀撑在外侧及中间各设置一道。剪刀撑斜杆与地面的倾角应在4560之间，剪刀撑的间距不大于6.0m。4、 支架立杆的底部设置纵横扫地杆，扫地杆距地面高度不大于0.2m。支架底部用10#槽钢

29、垫脚。5、 支架立杆及纵向水平杆的接头要互相错开，错开距离不少于0.5m（见图4.7-1）；立杆的接头必须使用对接扣件；水平杆如使用旋转扣件搭接，则每个接头长度不小于1.0m，且不少于3个扣件固定。6、 剪刀撑斜杆的接头必须采用旋转扣件连接，搭接长度不小于1.0m（见图4.7-2），且不少于3个扣件。固定斜杆的旋转扣件的中心线距主节点的距离不得大于0.15m。7、 支架搭设完毕后，应在外侧脚手架外立杆的内侧四周自下至上安装全封闭的密目安全网，以防高空落物8、 对于门架上的支架，搭设之前在型钢横梁上满铺两层胶合板，以防落物掉入行车道路上。9、 钢管扣件必须拧紧，（扭力矩大于50Nm，用力矩扳手抽

30、测）剪刀撑之间必须顶点连接，将整个排架连成整体，以增加排架的稳定性。注：1、立杆上的对接扣件至主节点的距离ah/32、同步立杆上两个相隔对接扣件的高差b500mm图4.7-1 立杆接头做法 图4.7-2 剪刀撑接长叠合部位图4.7.2梁、板模板安装（梁板模板设计计算见附件一）1、 梁模板采用胶合板，梁底模板背面楞模采用4080mm方木侧立与梁轴线平行设置，底模板宽度与梁截面宽度相同，梁底模板方木遮盖住梁侧模板与底模板的拼缝（梁侧模板与底模板的拼缝向下）。梁底模板方木数量为：4001100梁为5根；6001100梁为6根；900（11001500）梁为10根；900（11001500）梁为13根

31、。梁底模板背面楞木搁置于钢管承重支撑架的上部水平横杆上，横杆为双拼483.0钢管，梁底承重立杆采用可调托架。2、 梁侧模板次楞采用4080mm方木与梁轴线平行侧立设置，梁侧面上、下道次楞分别与模板上下边齐平。梁侧模方木间距均为200mm。侧模主楞采用双拼483.0钢管，主楞间距为500mm。对拉螺杆采用12圆钢，螺杆沿梁方向间距500mm。4001100梁、6001100梁竖向设置对拉螺杆2道；900（11001500）梁、900（11001500）梁竖向设置对拉螺杆3道。3、 现浇楼板模板采用胶合板，模板底模搁栅4080mm方木侧立，中心间距300mm。现浇板模板与梁侧面的交接，应使板模板搁

32、置在墙或梁侧模板之上。楼板底部承重横杆为单根483.0钢管，板底承重立杆采用可调托架。4、 梁模板制作：梁模板分一块底板和两块侧板制作，每块侧模由胶合板面板和方木按设计要求用铁钉钉制而成，梁模板配置时，应考虑梁底模板搁置于柱模板上，现浇板底模板搁置于梁侧模模板之上。当梁的跨度较大，梁模板也可分段制作，现场安装时进行拼接，但模板背面的方木应考虑错缝连接，方木不能在模板接缝处断开。每根梁的三块模板制作完成后进行编号。5、 现浇板模板：制作现浇板模板背面楞木排列方向应与钢管支撑架顶板水平杆相垂直，方木应与模板的长边平行并侧立布置，模板长边的拼缝应位于方木之上。现浇板底模板搁置于梁侧模之上。现浇板模板

33、按每间房间净尺寸配制。每间房间预先制作成一块模板并编上号。也可按不同开间房间现浇板模板的组拼要求。对主规格面板材料及方木进行分别裁锯加工，分规格堆放，现场散拼装时取用，端部拼接部分随时配制、安装。6、 安装梁底模板应拉线找直，当梁跨度等于或大于4m，时，梁底应按设计要求起拱。如设计无要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000。4.7.3梁、板钢筋4.7.3.1钢筋加工1、 工艺流程：钢筋配料（除锈）下料弯曲成型挂牌存放2、 除锈钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈可采用钢丝刷、砂盘手工除锈方法。3、 调直1

34、) 钢筋应平直，无局部曲折。对于盘条钢筋在使用前应调直，采用调直机调直，根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。2) 调直模的偏移量根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定；调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的轴心线上。3) 压辊的槽宽一般在钢筋穿入压辊之后，在上下压辊间宜有3mm之内的空隙。4、 切断1) 在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。2) 将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，以减少损耗。3) 断料应避免用短尺量长料，以防止在量料中产生累计误差。宜在工作台上标出尺寸刻度并设置控制断料

35、尺寸用的挡板。5、 弯曲成型1) 钢筋成型形状要正确，平面上不应有翘曲不平现象；弯曲点处不能有裂缝。2) 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋应将各弯曲点位置划出。划线是要根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，其扣法是从相邻两段长度中各扣一半；划线宜从钢筋中线开始向两边进行；3) 钢筋在弯曲机上成型时，心轴直径应满足要求，成型轴宜加偏心轴套以适应不同直径的钢筋弯曲需要。弯曲细钢筋时，为了使弯弧一侧的钢筋保持平直，挡铁轴宜做成可变挡架或固定挡架。4.7.3.2钢筋连接1、 连接形式梁板水平钢筋部分：1418的钢筋采取闪光电焊连接，18以上采用直螺纹机械连接。直径小于14的钢筋采用绑扎连接。2、 接头位置：闪

36、光对焊的连接形式：接头设于构件剪力最小处。上部纵筋在跨中1/3处，下部纵筋在支座处。4.7.3.3钢筋绑扎与安装1、 准备工作1) 准备足够数量塑料垫块，以保证钢筋的保护层厚度。2) 双层钢筋的板，须配置足够数量的钢筋马凳，马凳因板的厚度不同采用不同的马凳。2、 梁板钢筋的绑扎1) 梁板钢筋绑扎施工工艺流程：柱砼上部接槎部位凿毛人工配合清理杂物弹出底层钢筋位置及预留孔线绑扎底层钢筋自检专检放置垫块安装配管自检、专检（看是否有高于板筋）绑扎铁马凳及上层钢筋安放固定预留孔模具施工缝封挡自检、专检报监理隐检交接检2) 梁纵向筋采用双层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋，以保持其设计距离。

37、箍筋接头应交错布置在两根架立钢筋上。梁箍筋加密范围必须符合设计要求。3) 板的钢筋绑扎与基础相同，但应注意板上的负筋，应加密马凳绑牢，以防止被踩下。另外板上负筋必须与梁的两根架立筋扎牢（有梁时），以防移位。4) 在板、次梁和主梁交叉处，应板筋在上、次梁钢筋居中，主梁的钢筋在下。4.7.3.4钢筋质量检查标准1、 钢筋加工的允许偏差见表4.7-2。表4.7-2 钢筋加工允许偏差表项目允许偏差受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置202、 接头(1) 焊接接头在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有2个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面

38、积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不超过50%，受压区不限。(2) 绑扎搭接各受力多则筋之间的绑扎接头位置相互错开。从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总零工面面积百分率，受拉区不超过25%；受压区不超过50%。在绑扎接头区段内，受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总截面面积的50%。(3) 绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊。(4) 钢筋位置允许偏差应符合表4.7-3。表4.7-3 钢筋绑扎允许偏差表项 目允许偏差项 目允许偏差网的长、宽10受力钢筋排距5网眼尺寸焊接10箍筋、构造筋间距焊接10绑扎20绑扎20骨架的宽及高50

39、焊接预埋件中心线位置5骨架的长10水平高差+3箍筋（绑扎）间距20受力钢筋保护层柱、梁5受力钢筋间距10板、墙34.7.4梁、板混凝土采用商品砼，以泵送形式运输。1、 浇筑前的准备(1) 材料及设备准备混凝土浇筑前,项目部要详细计算出浇筑混凝土用量，通知商品混凝土供应商,确保质量合格且供应满足施工需求。在混凝土浇筑前一天，并对各种设备进行试运转，确保各种设备性能良好，能连续工作。(2) 技术准备混凝土浇筑前，首先要编制详细的施工方案，由技术负责人向工长进行交底，工长向工人进行书面及口头技术交底，让所有管理及操作人员都清楚混凝土浇筑质量的重要性、浇筑顺序、操作要点等。(3) 人员组织混凝土的浇筑

40、各方面必须协调统一方可顺利施工。现场设总指挥一名，混凝土浇筑前由总指挥先进行各方面协调、联络和布置，施工时负责指挥处理各种关系。混凝土浇筑时搅拌地点及混凝土浇筑现场将派专人指挥管理混凝土的拌料和浇捣工作，保证施工的有序进行。根据混凝土泵送时自然流淌形成斜坡的实际情况，在每条浇筑带的前、中、后布置3道振动棒，前道振动棒布置在混凝土的卸料点，解决上部混凝土的捣实；后道振动棒布置在底排钢筋处和混凝土的坡脚处，确保混凝土下部的密实；中部振动棒使中部混凝土的振捣密实，并促进混凝土流动。混凝土在振捣时要做到“快插慢拔”，将振捣棒上下略微抽动，可有效避免振捣时上部振实而下部漏振以及快速抽棒时在混凝土中留下孔

41、洞的缺陷，确保混凝土上下振捣均匀。2、 梁板混凝土浇筑浇筑梁时分层浇筑，每层厚度为500mm，混凝土浇筑时呈阶梯形向前推进，待梁浇至板底位置后梁板砼一起浇筑。浇筑过程中分层进行振实。为了保护板面负筋不被踩踏，在浇筑地点用钢筋焊接网片作操作平台覆盖板面负筋，保证布料和振捣人员均在平台上操作，不踩踏钢筋，砼浇筑后再移走钢筋网平台。抹平分两次进行，第一次控制好标高及平整度，第二次待砼表面收水，上人出现轻微脚印时用木抹子将砼表面搓毛压实，以防砼表面出现干缩裂纹。3、 混凝土坍落度检查及试块留置砼浇筑过程中每一工作班在浇筑地点至少检查两次坍落度，严格控制水灰比，确保砼和易性，坍落度偏差对普通砼为10mm

42、，泵送砼为30mm。混凝土浇筑过程中应在浇筑地点进行取样，留置试块。地下室抗渗混凝土按规范留置抗渗试块，进行抗渗试验。混凝土的强度等级必须符合设计要求，用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随即抽取。取样与试件留置应符合下列规定；（1）每拌制100盘/每工作班100m3取样一次；不足100盘/每工作班，取样不得不于一次；（2）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。4、 混凝土养护常温时混凝土自然养护应在浇筑完毕后12小时以内进行，浇水次数以保证砼表面处于90%的湿润状态为准，顶面混凝土采用麻袋覆盖保湿养护。在已浇筑的砼强度达到1.2N/

43、mm2 以后，始准在其上来往行人。养护期不得少于14天。4.7.5梁、板模板拆除1、模板拆除应符合下列规定：1) 不承重模板应在混凝土强度达到其表面及棱角不受损坏，方可拆除。2) 承重模板拆除，混凝土强度必须达到下表的要求： 表4.7-4 底模拆除时的混凝土强度要求结构类型结构跨度（m）按设计强度（%）板2502，8758100梁、拱、壳8758100悬臂构件-1003) 拆模前要将拆模试块进行试压，只有混凝土强度达到上表规定的要求时，方可出具拆模令，进行模板的拆除。2、 拆模后剔出楔形木块并贴紧混凝土面切除对拉螺杆，用1:2的微膨胀水泥砂浆填实抹；已拆除模板及支撑的结构，必须在混凝土达到设计

44、强度后，方可允许承受全部设计荷载，施工中不得超载使用。3、 拆下来的模板要派专人进行认真地清理、保养和修正。清理干净后的模板必须涂刷对钢筋、混凝土以及粉刷均没有影响的隔离剂，以增加模板的周转次数。涂刷好隔离剂的模板要按类型分类堆放五、主要施工机械、设备和劳动力用量情况5.1施工检验、测量仪器配备表序号仪器名称规格型号数量1经纬仪J21台2水准仪DSZ31台3全站仪瑞得RTS-8201台4干湿温度计经检验合格1支5砼试模1501501503组6砼试模1001001002组7稠度仪经检验合格1支8坍落度筒经检验合格1套9钢卷尺50m/5m1把/5把10游标卡尺经检验合格1只11靠尺经检验合格1块1

45、2塞尺经检验合格1把5.2投入的主要机械设备用量表序号机械或设备名称型号规格数量备注1吊车16T1台结构施工垂直运输2挖掘机WY1001台基础施工3插入式振动器70、505套混凝土浇筑4电焊机BX-4002台5砂轮切割机1台6圆锯机MJMY9041台7潜水泵C2035台用于基坑排水8多用木工平刨MB1061台9钢筋切断机GQ40-A1台10钢筋弯曲机GW401台11空压机3台5.3主要施工管理员配置序号职务姓名职称1项目经理王 亮工程师2技术负责人沈红赵工程师3施工员陆宝忠助工4质量员袁珏伟助工5安全员王献柱技术员6测量员俞元东技术员7资料员王 琴技术员8取样员王 琴技术员9材料员朱伟国技术员5.4劳动力计划工种人数计划进场时间计划退场时间吊车司机1开工进场竣工起重指挥1开工进场竣工木工、架子工6开工进场竣工钢筋工8开工进场竣工电焊工1开工进场竣工混凝土工5开工进场竣工修理、电工