填土路基试验路段施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流填土路基试验路段施工方案.精品文档.填土路基试验路段施工方案 大塘四路延伸道路工程-填土路基试验段施工方案 填土路基试验段施工方案 一、编制依据 1、路基施工技术规范 2、公路工程质量检验评定标准 二、路基填筑试验目的 为了保证路基土方填筑质量,优化土方填筑施工工艺,在本合同段路基土方工程开工前,先进行一段路基土方填筑试验路段的施工。试验路段施工的主要目的是通过试验和检测,确定土方工程施工的经济性、合理性、可行性,且达到标准化工艺流程、实用性工艺参数,为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以
2、及能被有效压实的松铺厚度等,以便为指导今后土方施工提供可行性依据。 因此,必须切实加强试验路施工的检测和试验工作,以确定土方工程的压实系数、压实遍数、行走速度、松铺厚度及压实时的最佳含水量等参数,在通过试验取得经验数据以及得到监理工程师批准的基础上,再逐步铺开土方填筑工作面。 三、试验路段的工程概况 路基土方工程施工试验路段定于K2+420K2+520,全长100米,该段为填土路堤,最大填筑高度为1.077米,平均填筑高0.885米;该段路基需填土3650.956m3,土方来源利用公务员小区挖方段土方,平均运距5KM。 该试验路段设计为曲线段,纵坡0.449%,横坡2%为由左向右单向坡;路基边
3、坡为二级坡,一级坡为1:1.75,二级坡为1:1.5;试验段施工时按1:1.75的坡比施工。 四、试验路段施工计划 为了能经济、合理、快速完成本合同段的土方任务,我工区计划土方填筑试验段 宜春通达路桥建设有限公司宜阳新区道路项目第一工区 -1- 大塘四路延伸道路工程-填土路基试验段施工方案 共填筑三层,第一层代表93区,按93区的规范要求检测评定;第二层代表94区,按94区的规范要求检测评定;第三层代表96区,按96区的规范要求检测评定。 试验路计划开工日期为2012年 月 日,完工日期为2012年 月 日,工期为3天。 五、开工准备 试验路开工前,我工区将作好以下各项准备工作: 1、作好施工
4、测量和施工放样工作。 A、施工测量内容包括导线、水准点的复测及加密、中桩恢复、红线及横断面的复测等,如发现实际情况与有关设计文件不符,将及时报请监理工程师复查核定。 B、施工放样内容包括现场放样放出路基中线、坡脚、排水沟、护坡道、开挖线等具体位置,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准。 2、清理场地与排水 A、清理与挖除施工范围内的树根、有机物残杂渣及原地面以下30厘米内的草皮和表土。废弃的表土采用自卸式汽车运至弃土场或指定的地点。 B 为了保证路基工作面排水通畅,让雨水能顺畅排走,应在路基周围做临时排水系统,保证路基范围内无积水,临时排水系统与永久性排水系统相结合。 3、做好填筑用土的取样及试
5、验工作 A、在确定的取土场按规范要求的取土深度取土样,进行所需的各种试验,包括土的液塑限、塑性指数、标准击实等土工试验,并将各项试验结果汇总,编写试验报告报监理工程师认可,待监理工程师认可后方可使用。 B、对清除表土后的原地面土进行取样,做天然含水量、液塑限和标准击实试验,试验结果均应符合规范要求,否则,应制定相应的处理方案,并报请监理工程师审批。 4、做好施工机械的检查、保养和维修工作。 5、针对实验路段施工的具体情况制定施工安全措施、环境保护措施。 宜春通达路桥建设有限公司宜阳新区道路项目第一工区 -2- 大塘四路延伸道路工程-填土路基试验段施工方案 六、试验路所需试验资料(附后) 1、含
6、水量试验 2、标准击实试验 3、土液塑限联合测定试验 七、导线点、水准点布设和测量放样 根据路基断面图用全站仪放出中、边桩,用水准仪测量出中桩、边桩标高。 八、路基填筑试验段主要人员安排 为了加强对实验路的施工指导,工区决定成立试验路段施工领导小组,具体人员名单如下: 技术总负责:欧阳露 土方队负责人:姚璐 测量工程师:彭家庆 试验工程师:钟洪波 道路工程师:易丹峰 专职安全员:方向明 机械工:4 人 普 工:15 人 九、主要机械设备、试验仪器和测量仪器 试验仪器 宜春通达路桥建设有限公司宜阳新区道路项目第一工区 -3- 大塘四路延伸道路工程-填土路基试验段施工方案 测量仪器 序号 1 2
7、3 4 5 6 仪器名称 全站仪 水准仪 塔尺 50钢尺 30钢尺 板尺 型号规格 单位 台 台 把 把 把 把 数量 1 1 2 1 1 2 路基试验段机械配置表 机械种类 挖掘机械 运输机械 摊铺机械 碾压机械 洒水机械 设备名称 挖掘机 后八轮 推土机 压路机 洒水车 数量 2 6 1 1 1 CATD6H 20吨 型号规格 PC-200 十、试验路段施工方案 施工中将严格遵照施工技术规范的有关规定和要求进行施工,全断面分层填筑、 分层压实,在监理工程师的指导下,加强现场检测,通过精心组织、精心施工、严格 管理,确保施工路段的施工质量,确保试验收集数据的精确可靠。 1、填土路基施工工艺框
8、图见附表。 2、为了取得最佳松铺厚度与碾压设备配套所需要的最佳碾压遍数,必须有详细的 测量以及压实试验检测数据,用 20 T 振动式压路机分别测试碾压 3、4、5、6、7 遍时 的压实度。 宜春通达路桥建设有限公司宜阳新区道路项目第一工区 -4- 大塘四路延伸道路工程-填土路基试验段施工方案 3、路基填料及压实度须符合下表的要求 4、填前压实 在按设计要求的厚度清除原地面表土后,进行整平处理,使用振动压路机进行碾压,底基填土层的碾压宜采用静压的办法,使其压实度93%,并重测地面标高,监理工程师现场抽检合格后,方可进行路基第一层填土。 5、施工放样 用全站仪采用坐标放样法放出K2+420K2+5
9、20路基中线及填筑坡脚线,采用竹片桩定位,每间隔20米为一个断面;并在每个断面的竹片桩上画出松铺0.3m每层的填土标志,然后挂线控制断面之间的填土厚度,最后洒白灰作为填土边线;路基边坡按照设计的坡比进行。 6、分层填筑 试验段共填筑三层,其施工顺序为: 939496区 采用20T压路机施工,拟定的碾压遍数为:93区4遍、94区5遍、96区6遍。 为了测定松铺系数,对试验路的每一层填土的松铺厚度和压实厚度,必须有详细的测量记录。每层填土之前,必须经过测量,按每层30cm的松铺厚度,在做好填土厚度的控制桩后方能填土。卸料以石灰方格网控制,后八轮装土按 10立方米/车 控制,松铺厚度为30cm时的石
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