如意路跨龙湖桥施工组织设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流如意路跨龙湖桥施工组织设计.精品文档.目录第一章、编制依据11.1编制原则11.2编制依据2第二章、工程概况32.1工程概况32.2设计标准32.3自然条件52.3.1气候52.3.2地质52.3.3水文52.3.4不良地质62.4施工规范及标准6第三章、施工准备83.1 施工图绘制83.2 工装设计83.3 工艺评定83.4 工艺文件编制93.5 技术培训10第四章、资源供应计划114.1施工程序及流水规划114.2劳动力规划124.3机械设备规划124.4物资供应规划134.5临时设施规划15第五章、施工平面布置175.1布置原则175.

2、2布置依据175.3施工总平面布置175.3.1项目经理部驻地及职工驻地175.3.2工地试验室185.3.3施工临时便道195.3.4施工临时电力205.3.5施工临时给排水215.3.6钢筋加工场215.3.7材料堆放区225.3.8临时停车场225.3.9 安全文明标示22第六章、分部分项工程主要施工方法与工艺要求236.1桩基工程施工工艺及技术措施236.2承台施工工艺及技术措施276.3墩台及盖梁施工工艺及技术措施306.4沥青混合料面层施工工艺及技术措施336.5钢箱梁施工工艺及技术措施406.6支座垫石浇筑及支座安装526.7桥面系施工方法、工艺及技术措施53第七章、质量要求58

3、7.1质量目标及质量方针587.2质量保证体系587.3质量管理架构607.3.1质量管理组织机构607.3.2质量主管人员职责60第八章、保证工程质量的技术措施638.1组织保证措施638.2制度保证措施638.3技术保证措施648.4物资保证措施668.4.1混凝土施工质量保证措施668.4.2钢筋施工质量保证措施698.4.3模板及支架质量保证措施698.4.4冬季施工质量保证措施708.4.5钻孔桩基础质量保证措施728.4.6钢箱梁焊接质量保证措施738.5质量检测和试验798.5.1工地试验室798.5.2仪器设备的配备798.5.3试验人员的配备808.5.4试验检测工作流程80

4、8.5.5检测和试验808.5.6检测和试验设备的控制83第九章、保证工程安全的技术措施859.1冬季施工安全859.2夜间施工安全859.3支架施工安全859.4防洪防汛安全措施879.5安全用电措施889.6高空作业安全措施899.7起重机械安全措施899.8防火安全管理措施919.9道路交通安全措施929.10周边管线保护安全措施939.11机械设备使用安全技术措施94第十章、保护环境措施及文明施工措施9610.1环境保护方针及目标9610.1.1环境保护方针9610.1.2环境保护目标9610.2环境保护体系9710.3环境保护组织机构9910.4环境污染控制措施9910.4.1防止扰

5、民措施9910.4.2粉尘、扬尘污染控制措施10010.4.3噪声污染控制措施10110.4.4水污染控制措施10210.4.5废水处理10310.4.6水土保持措施10410.4.7生态保护措施10410.4.8景观和视觉保护措施10510.4.9卫生防护措施10510.5现场文明施工措施10610.5.1现场防止扰民及民扰措施10610.5.2施工排放污水控制措施10810.5.3扬尘污染控制措施10810.5.4施工现场材料加工及堆场管理制度10910.5.5清洁施工现场及垃圾管理制度10910.5.6拌和站文明施工要求11010.5.7钢筋加工场文明施工要求111第一章、编制依据1.1

6、编制原则遵守设计图纸、文件和规范进行编制的原则：编制施工组织设计的过程中，严格遵守现行施工规范和质量检验标准，遵守设计图纸的要求。坚持实事求是，一切从实际出发的原则：施工组织设计的编制，一切从本公司现有的实际施工能力、经济实力、技术水平出发，坚持科学组织、合理安排、均衡施工，确保高速度、高质量、安全、文明地完成工程项目建设。坚持方案编制结合工程实际的原则：施工组织设计的编制，建立在对工程周边环境、道路详细调查研究、对工程设计图纸及设计要求仔细学习理解、对工程施工合同深刻理解的基础上，做到方案编制切合工程实际、有针对性、有目的性。一切从保障工程高速、优质、安全地完成，保护周边环境的角度出发编制本

7、工程施工组织设计的原则。坚持积极推广“四新”成果的原则：在各工序的施工中，对于能够提高工程质量、进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备，积极地采用推广，提高工程施工的科技含量。坚持专业化作业和综合管理相结合的原则：施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，达到整体优化，保证工程施工进度、质量、安全目标全面实现的目的。1.2编制依据（1）郑东新区龙湖区龙行桥（如意路跨龙湖桥）工程施工图纸(2) 郑州市龙湖湖心岛如意西桥、如意东桥详勘工程岩土工程勘察报告。（3）国家现行的技术政策、标准、施工验收规范、质量检验评定标准、工艺操作规程。公路桥涵施工技术规范（JTG/

8、T F50-2011）公路桥梁钢结构防腐涂料技术条件（JT/T722-2008）公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路工程质量检验评定标准(JTG/ F80/1-2004)城市桥梁工程施工与质量验收规范( CJJ2-2008 )建筑钢结构焊接技术规程（JGJ 81-2002）地下工程防水技术规范（GB 50108-2008）建筑地基处理技术规范（2012-220）第二章、工程概况2.1工程概况郑东新区龙湖区龙游桥(众意路跨龙湖桥)等四座桥梁及其连接道路工程施工第三标段包括龙行桥、照明等施工内容。龙行桥主桥长158m，采用31+50+40+30m连续钢箱梁，为了保证桥梁能够与北面CBD

9、副中心湖心岛道路进出口、南面与北三环道路更好的接顺，桥梁起点桩号K0+169.107，终点桩号K0+327.107，桥长158m，桥面积4661平米。在桥梁0号台湖心侧设置螺旋楼梯。主桥上部结构采用等截面连续钢箱梁，梁高2.0m，钢箱采用预制小钢箱，主梁断面为多箱单室结构。右幅桥主梁采用五箱单室结构，顶板宽29.5m，边箱悬臂长2.0m，边箱、中箱预制宽度均为3.0m。钢箱顶板采用U型加劲肋，顶板翼缘、底板和腹板采用板肋，梁体采用Q345qD钢材，工厂预制，现场吊装焊接。桥梁下部结构采用桥墩+承台+桩基结构。桥墩采用柱式接盖梁，桥台为薄壁U型桥台。龙行桥基础均采用矩形承台，钻孔灌注桩基础。桥墩

10、下均采用四桩承台，承台尺寸5.8*5.8*2m，桩基直径1.2m,桩间距3.6m。2.2设计标准(1)设计总标准道路红线宽度：120m；设计荷载等级：城-A级；道路设计荷载：BZZ-100；设计洪水频率：大桥1/100；桥面宽度：桥梁采用0.5(栏杆)+8.0人行道)+3.5(非机动车道)+2.0(绿化带)+15(车行道)+0.5(人行道)=29.5m；设计车速：30Km/h；桥梁结构设计基准期：100年；桥梁主体结构设计使用年限：100年；路面设计年限：15年；设计安全等级：I级；通航净空要求：403.5M；基础不均匀沉降：10mm；温度荷载：钢结构整体升温40，整体降温45；混凝土结构整体

11、升温25，整体降温30；（2）桥梁路面结构设计标准a、车行道铺装：钢箱梁桥面铺装自上至下；4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+聚合物改性沥青防水层+10cm厚钢纤维混凝土层。b、人行道铺装：8cm芝麻白花岗岩道板砖（30*30）。(3)混凝土设计标准龙行桥：桥墩C40引气混凝土，支座垫石C50混凝土，承台C30混凝土，桩基C30水下混凝土。2.3自然条件2.3.1气候工程所在地位于郑州市东北部，西距市区中心约68Km，北距黄河约910Km，场地地貌单元区域上属于黄河冲积泛滥平原区，地貌单一。郑州属暖温带半干旱气候，四季分明，春季干旱风沙多，夏季炎热雨集中

12、，秋高气爽日照长，冬季寒冷雨雪少。多年平均气温14.25，最低月平均温度-4.6(1月)，最高月平均温度32.1(7月)。冬季(12月至翌年2月)气温最低，夏季(6月至8月)气温最高，年温差27。极端最高气温可达43，极端最低气温-17.9。该区为季风区，夏季盛行南风，秋末冬初盛行西北风，冬季以东北风和西北风为主，多年平均风速2.95m/s，最大风速20.3m/s。郑州降雨量适中，但年际变化较大，年内分布不均，据郑州市气象资料，多年平均降水量629.7mm，最大1041.3mm，最小372.0mm。降雨多集中在7-9月，平均降水量335mm，占多年平均降水量53%。2.3.2地质场内表层分布厚

13、度不均的杂填土，约36m以上为第四纪全新世冲积形成的地层，以粉细砂、粉质粘土为主，其下为第四纪晚更新世冲洪积的地层，以粉质黏土、黏土为主。2.3.3水文近3-5年龙湖最高水位标高77.0m(不含上层滞水，桥址处河底标高78.5m)。勘察资料显示桥址处未有上层滞水，但由于大气降水、管道渗漏等原因，不排除局部存在上层滞水的可能性。2.3.4不良地质场区地层稳定，层位变化不大，无滑坡、危岩、坍崩等不良地质。场地分布的特殊性岩土为填土，填土呈松散状，具有分布不均匀性、力学性质差，抗剪强度低、透水性大的特点。2.4施工规范及标准序号规范1城市测量规范CJJ/T8-20112建筑变形测量规程JGJ/T8-

14、20073钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋GB 1499.1-20084钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋GB 1499.2-20075桥梁用结构钢GB/T 714-20086公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20117公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20048公路工程技术标准JTG B01-20149城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-200810公路工程桩基动测技术规程JTG/T F81-01-200411埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T 5293-199912公路沥青路面设计规范JTG D50-200614钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-2

15、01315钢熔化焊对接接头照相和质量分级GB3323-200516公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JT/T 722-200817钢结构工程施工质量验收规范GB50205-201218建筑地基处理技术规范2012-22021混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-201124钢筋机械连接通用技术规程JGJ 107-201025建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002第三章、施工准备技术部认真研究理解业主提供的相关技术文件（设计图纸、规范、技术要求等资料），并邀请设计部门进行设计交底。在此基础上，完成施工图转化、工装设计、焊接工艺评定、油漆工艺试验、工艺文件编制、制造规则和质量

16、计划编制等技术准备工作。3.1 施工图绘制施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，全部采用计算机完成。内容包括：拼装总图、节段拼装顺序图、节段组装图、各种单元件施工图、附属设施施工图、材料明细表、构件发运清单等。3.2 工装设计为保证各梁段的制造精度，提高生产效率，公司将设计制造或改制一系列工装，具体见下表：工装明细表板单元制作节段制作预拼装及桥上焊接专业厂家完成专业厂家完成主梁连续匹配预拼装胎架测量坐标系统防风、防雨棚3.3 工艺评定3.3.1焊接工艺评定1)钢桥制造的焊接工艺是保证焊接质量的关键，而焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据，所以在开工前对主要类型的焊缝均应作焊接工艺评定。2)评

17、定条件应与钢桥制造条件相对应。评定试验用的母材应与产品一致，选用的焊接材料应使焊缝的强度、韧性与母材相匹配。3)试板宜选用碳、磷、硫等化学成分偏标准上限且冲击韧性偏标准下限的母材制备。试板焊接时，要考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态，以使评定结果具有广泛的适用性。4)焊接工艺评定包括对接接头试验、熔透角接试验和T型接头试验。5)根据本桥设计图纸和相应国家标准的规定，编制焊接工艺评定任务书，逐项进行焊接工艺评定试验。焊接工艺评定试验报告经监理工程师审查、批准生效。并在生产中跟踪、检查、补充和完善施工工艺。6)试验报告按规定程序批准后，根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺指导书。焊接

18、人员应严格按照焊接工艺指导书的内容施焊。3.3.2剪力钉焊接工艺评定1)剪力钉施焊前要进行剪力钉的焊接工艺评定，试验用母材和剪力钉与本桥相一致。2)剪力钉焊接后应获得完整的360周边焊缝，其焊接工艺参数(焊接电流、焊接时间、焊钉伸出长度和焊钉提升高度等)应通过工艺试验确定。3.4 工艺文件编制按照设计文件和技术规范的要求，编制郑东新区龙湖区龙行桥制造验收规则作为内控标准来指导和控制钢桥制造的全过程，并对制造验收规则进行分解细化，编制各个工序的工艺文件，用于指导生产，控制施工质量。3.5 技术培训对参加该工程的制造的管理人员、技术人员和工人进行上岗前全员技术培训和质量意识教育、技术交底和应知应会

19、教育，对于主要工种，如焊工、组装工、划线工、检验员等进行考核上岗制度。其中电焊工必须要持证上岗，并且只能从事证书规定焊接工作，不得超越证书范围作业。第四章、资源供应计划4.1施工程序及流水规划施工的合理安排是为了充分利用时间和空间。根据本工程场地开阔、工程量大、工程专业较少的特点，采用交叉流水作业。桥梁桩基划分4个施工面，下部结构形成桩基承台墩台盖梁垫石施工流水线，施工下部结构施工期间开始钢箱梁分段预制，垫石施工完毕后，再开始钢箱梁吊装、焊接、喷涂、桥面铺装顺序作业。桥面铺装结束后，及时开始路面结构施工，至此工程主体主要施工内容施工完毕。详见“总施工程序规划图”。总施工程序规划图4.2劳动力规

20、划为确保工程施工安全、质量、进度满足甲方要求，我公司将根据本工程特点，抽调有钢箱梁、沥青路面等类似施工经验的管理人员、技术人员、熟练工人，分别组建钢箱梁工程施工队1个、道路工程施工队1个、安装工程施工队1个，负责本标段相应施工。施工内容划分及人员配备如下表。项目经理部人员配置表施工队伍人数队伍配置及施工内容钢箱梁工程施工队230a.主要班组：土方开挖回填、桩基钻孔、砼浇筑养护、钢筋绑扎、支架模板安拆、降水、钢箱梁安装、焊接、喷涂等。b.施工内容：桩基、承台、墩身、桥台、盖梁、垫石、钢梁吊装、焊接、喷涂、桥面铺装等。安装工程施工队20a.主要班组：照明、建筑门窗等。b.施工内容：桥梁照明，建筑物

21、门窗等。钢材半成品加工队40钢筋加工备 注全场钢筋均由钢材半成品加工队加工半成品，混凝土加工及运输由混凝土生产公司负责。各专业施工班组的劳动力组成情况：熟练工与非熟练工以7:3的比例配备、技能工与普通工以5:5的比例配备。4.3机械设备规划根据施工进度计划，加强机械设备的投入，选择先进、性能优良的机械设备，确保上场率100%，出勤率90%以上，主要机械设备富余量10%以上。所有工程拟投入工程设备须在相应工程开工前7天进场，并经验收合格后投入使用。拟投入本工程的设备类别详见下表：项目拟投机械设备种类/测量试验设备进场安排道路工程挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸汽车、洒水车、基层摊铺机、面层摊

22、铺机、胶轮压路机、钢轮压路机、沥青撒布机等开工进场，道路施工期为投入高峰时段桩基工程旋挖钻机、泥浆泵、导管、汽车吊等开工进场钢筋工程钢筋弯箍机、钢筋调直机、钢筋切割机、交流电焊机等施工准备结束后进场、管廊和桥梁下部结构施工期为投入高峰时段砼工程混凝土泵车、振捣棒施工准备结束后进场钢箱梁吊装喷涂30吨汽车吊，大吨位起重机、埋弧自动焊机、CO2气体保护焊机、悬臂焊接机、电动空压机、除锈机、喷砂机、电弧喷涂设备等承台施工完毕后进场测量自动安平水准仪、高精度电子水准仪、全站仪开工进场试验混凝土试件测试仪、地基检测仪、压实度检测仪、钢筋保护层检测仪、桩基检测仪、X射线探伤仪、超声波探伤仪、涂层厚度测量仪

23、等。开工进场，组建试验室并经过验收合格拟投入本工程的机械设备详见“附表一和附表二”。4.4物资供应规划(1)材料采购本项目所用混凝土、钢材、焊接材料、涂装材料、路面材料均招标采购。采购材料的供货方必须是按ISO9001质量体系要求，并通过我公司评定合格方能成为供货方。供货方必须承诺按本工程进度要求供货，以保证施工生产的顺利进行。(2)材料复验钢材：按照公路桥涵施工技术规范有关规定：钢材进场抽样检验应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉（批）号抽验一组。因现钢材还未全部进场且材质单也未到齐，故无法细致的统计出炉（批）号及各种板厚需要做几批材料复验。原则上每种板厚在10个炉号内做

24、一批，超过10个在20个炉号之内做两批依次类推。按钢结构工程施工质量验收规范GB 50205 4.2.2 第4条规定建筑钢结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力杆件所采用的钢材应进行抽样复验。焊材埋弧焊丝和焊剂做熔敷金属的试验，气保焊丝做化学分析。焊接工艺评定高强螺栓连接副 按照GB/T 1231-2006 的要求按照批号（3000个/批）抽取一组（8套）做扭矩系数试验大约在11组。剪力钉按照GB104332002 和图纸的要求 对剪力钉进行焊接工艺评定 5个拉伸、5个弯曲，其余按照GB 50205 5.3要求进行自检。涂料对涂料进厂检查其产品的质量合格证明文件、及检验报告。为对工程负责，

25、我单位对进场涂料进行抽样复验，确保涂料的附着力和施工性满足设计要求及规范规定。 (3)材料管理材料检验合格，由质检部门在质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据，不合格材料反馈给供货单位及时换料。本工程材料专料专用，物资部门必须妥善保管，作明显标记，严格材料领退制度，以免使用过程中混用。所有材料应妥善存放，避免积水积尘，防止腐蚀。4.5临时设施规划项目部和施工队驻地建设：遵循美观、整洁、紧凑、舒适、环保的原则设置，人均占有面积不少于5m2。围墙：施工区采用1.8m高度的彩钢封闭，在桥南北两岸各留一个出入口，设置门卫室，严格进场制度。施工便道：在场内设置单车道硬化道路，接入市政道路，施工区出

26、口处设置车辆冲洗槽，施工车辆在此冲洗后方可进入市政道路。施工用电：场内配600KVA变压器，就近T接入电网，场内采用电缆架空布置用电回路，并采取总配电室、分配电箱的方案控制电源开关。施工用水：场内设置一个水管驳接口，将施工及生活临时用水纳入市政水网，生活区用水管网采用镀锌钢管布置，施工区设置取水点，个别临时用水点采用软管接入。混凝土拌和站：现场不设混凝土拌和站，混凝土采用商供。钢筋加工场：设一处钢筋加工场，负责本项目钢筋加工，加工场规划占地2000m2，场内设钢筋加工区、成品存放区和原材料存放区。小型构件预制场：在场内设置一处小型构件预制场，负责人行道板、素混凝土块的预制。临时料堆放场：场区内

27、配置支架、模板、预压件等堆放场。机械停放场：场内设置专用机械设备停放场区。临时设施规划符合公司有关文明工地建设的规定，为争创标准化工地创造条件。第五章、施工平面布置5.1布置原则尽量减少施工用地，少占市政道路，使平面布置紧凑合理。合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。各种生产生活设施应便于工人的生产生活。满足安全防火、劳动保护的要求。5.2布置依据设计资料，包括设计总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。本工程施工区域内的自然条件和技术经济条件。工程项目的建筑

28、概况、施工方案、施工进度计划，以便了解备施工阶段情况，合理规划施工场地。各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸。5.3施工总平面布置施工平面布局详见“附表一 施工总平面图”。5.3.1项目经理部驻地及职工驻地项目部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水，条件允许的，应积极创造信息化办公管理条件。办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合施工管理需要。办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。项目部办公区、生活区及车辆、机具停放区等应设置科学合理，区内场地及主要道路应做硬

29、化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。办公区内一般应设项目经理室、各业务部室和资料室、中心试验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。生活用房一般应设：宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的可设文体活动室或活动场所。项目部办公、生活用房建筑面积一般不宜少于1000，场地占地面积不宜小于800。“五小”设施要求：宿舍：采用活动板房，房屋净空大于2.6m，门窗齐全，每人使用面积不低于4m2/人。食堂：面积按高峰人数的70%计算，人均1，净空不小于2.8m。厕所：男女分隔，人均0.2m2，水冲式，大小便池镶贴瓷砖，水泥硬化。浴室：淋雨式，浴室面积按现场平均人数设置，人均0.07m2。办公室、

30、活动室：场地硬化、门窗齐全、照明良好、墙面抹灰刷白，净空2.6m以上，会议室面积不小于60m2。5.3.2工地试验室试验室用房建筑面积不少于60，试验室房屋必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。试验室硬件设施具体要求见下表。工地试验室各试验场所面积最低要求功能区别集料室混凝土室样品室标准养护室面积要求（）152010205.3.3施工临时便道在左幅桥西侧与右幅桥东侧各修建一条贯通两岸的施工便道。便道宽度8m，土基压实度95%以上（详见施工总平面图）。场内交通设施配备临时设施图 例内 容门卫室在大门设置门卫2

31、4小时执勤：对出入车辆及来访人员登记入场。对进出场物资、设备每车登记。其余大门设置门卫室，有材料运输车辆进出场时，安排专人值班，车辆登记。在每个大门设置摄像头监控。洗车台1 现场每个大门处设置洗车机一台。2洗车机设置3人管理。实行3 班工作制，24 小时值班。3 每周日凌晨根据施工情况安排进行检修。减速带进出大门处及道路与物料堆放点处设置橡胶减速带。限速标识在现场设置限速牌，控制车速，使现场无扬尘。5.3.4施工临时电力根据本标段施工用电特点，我司初步拟定在场内引入1台容量为1000KVA的变压器。临电系统采用三相五线制配电TNCS接线保护系统。电缆干线采用埋地敷设，直埋深度大于600mm，并

32、在电缆上下各均匀铺设50mm厚的细砂，然后覆盖一层砖，过路、通道处用钢管深敷设。由低压柜进入施工现场的电源一律埋地敷设，按现场平面图的标示位置安装配电箱。电缆按规范要求施工。配电箱安装完毕后，采用先进的拆装式防护棚进行防护，施工现场用的所有的配电箱及设施采用TN-S系统供电，五线到位，零线、地线分别设置。A级电源箱必须做重复接地，接地极采用镀锌圆钢192500，3根一组，用-404镀锌扁铁连接，埋深0.8m引出，重复接地的电阻不大于4。电缆埋入地下应做好防水、绝缘处理，有防止外力损伤的措施。灯架高度不得低于2.5m。楼外闸箱应在电源支路末端做重复接地，并搭好栅子，围好栅栏，箱内电气平面图、系统

33、图应齐全，配线合理，防护栅内应悬挂安全用电技术措施和电气防火措施。施工现场实行三级配电二级保护及配电柜分箱和开关箱，二级保护及配电柜装设一级总漏电，分箱或开关箱设一级漏电。总配电柜（箱）内装设有明显断开点的隔离刀闸和分路带短路保护的空气开关或熔断器以及漏电开关。分箱内总开关用带过流保护的自动空气开关，分路开关用带熔丝的刀闸或漏电开关。各台用电设备有各自专用开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”制，严禁一闸多用。合理选择漏电开关的脱扣整定电流及动作电流，开关箱内漏电开关的漏电电流小于30Ma，动作时间小于0.1S。所有配电箱、开关箱均编号并作出分路标记。5.3.5施工临时给排水根据现场情况，将生活用水

34、、洗车用水、维修车用水通过沉淀池后，排入市政管网。场内其他施工基坑排水、截水通过临时排水系统排至市政管网或原地面排水槽。5.3.6钢筋加工场施工现场设钢筋加工场1处，占地2000平方米，其顶棚采用钢结构搭设，地面采用C15混凝土硬化。钢筋加工场应做硬化处理并做好散水。钢筋加工场按照其使用功能分为：钢筋原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。5.3.7材料堆放区施工现场设三处架子管和模板堆放区域，分别区域占地面200平方米。5.3.8临时停车场施工现场设置一处临时停车场，占地500平米，施工机械临时停放、维修、保养在此进行。5.3.9 安全文明标示现场按照郑州市安全文明标准工地要求悬

35、挂各类警示标示标牌、五牌一图、重大危险源标识牌、郑州市关于防止扬尘的相关措施。第六章、分部分项工程主要施工方法与工艺要求6.1桩基工程施工工艺及技术措施(1)施工工艺详见钻孔灌注桩施工工艺流程图。检测、二次清孔测、二次清孔(2)施工要点a.场地平整及钻机就位对钻孔前的各项准备工作进行检查。钻机就位后，钻头中心轴线对正桩位中心。b.钢护筒埋置根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径100mm，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1，护筒与坑壁之间应用粘土填实。护筒的埋设深度：护筒顶宜高出地面0.3m，埋深2-4m。 c.钻孔当钻机就位准确后开始钻

36、进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢钻进速度。钻进护筒以下3m可以加快钻速。清孔：采用换浆法清孔。d.孔深孔径及孔深用测绳+检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可能进行下道工序。e.钢筋笼施工钢筋笼加工要求：主筋定位要准确，弯起或绑扎的搭接长度要符合设计及规范要求，钢筋搭接处，应用铁丝在中间和两端扎牢。大于12m的钢筋笼采用分段制作、主筋接头错开，保证在同一截面内，接头数目不多于主筋总根数的50%。钢筋笼利用25T吊机整体吊装到孔内，钢筋笼上口到达护筒口上方时，用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。吊装时考虑起吊和移位时的钢筋笼变形控制。为了保证钢筋笼起吊时不变形，应用

37、两点吊。钢筋笼入孔后，按设计要求检查安放位置并作好记录。f.混凝土灌注导管连接导管采用壁厚=4mm，直径300导管，每节导管长24米，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。导管采用游轮螺母连接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。导管水密试验计算方法如下：导管水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力，Pmax=1.3(cHcmax-wHw)公式中：Pmax-导管壁承受的最大内压力，KPa;c-混凝土容重（用24KN/m），按24KN/m计算；cHcmax-导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长

38、，w-钻孔内水或泥浆容重，泥浆比重大于1.2KN/m时不宜灌注水下混凝土，按1.1 KN/m计算；Hw-钻孔内水或泥浆深度。导管底部距孔底高度，一般为250400mm。导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。g.二次清孔将头部带有1m长管子的气管插入导管内，气管底部与导管底部最小距离2m，压缩空气从气管底部喷出，如能使导管底部在桩孔底部不停的移动，就能全部排出沉渣。气孔时，必须保持孔内水头，防止坍孔，清空后因对泥浆试样进行性能指标试验，灌注混凝土前的孔底沉渣厚度不大于200mm。h.灌注混凝土水下混凝土的灌注采用导管法，混凝土灌注前先试拌，选定配合比各种参数，严格控制混凝土的

39、坍落度和和易性、连续性，防止卡管。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌合物，其数量保证在切断隔水栓后，导管下口埋入混凝土中不小于1m。确认封底成功后转入正常灌注，以后连续快速灌注，混凝土拌合物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中。灌注过程中，专人测量混凝土高度及导管埋入深度，并做好灌注记录。混凝土灌注桩高于设计标高0.8m，待混凝土强度达到75%，凿除桩头。6.2承台施工工艺及技术措施(1)施工工艺详见“承台施工工艺流程图”。承台施工工艺流程图开挖承台基坑钢筋加工成型整平基底、凿除桩头，铺垫层，测承台标高拆除承台模板、质量检查立模板绑扎钢筋浇筑承台

40、混凝土、养护承台施工完毕承台四周填土并夯实模板制作检查验收监理签证承台面预埋钢筋处理 (2)施工方法a.基坑开挖用挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构，挖至距承台底设计标高约20cm厚的最后一层土时，人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时，一般采用木板桩支撑，边开挖，边设撑，边排水。本工程多处跨越道路，线路交叉处桥梁承台开挖支护采用挖孔桩、钢板桩等进行坑壁防护，确保基坑开挖安全。b.基坑排水采用集水井排水，在基坑内承台范围外低处挖集水井，并在周围挖边沟，使其低于基坑底面3040cm。集水井井壁要加以支护，井底铺一层碎石，抽水时需

41、有专人负责汇水井的清理工作。c.凿桩头确定承台底标高，凿除桩顶多余的混凝土，将主筋调直，按设计要求绑成喇叭口，凿桩头完成后，即进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工。d.基底处理及测量定位在基底人工配合机械开挖人工整平夯实后，然后浇筑C20混凝土垫层，垫层顶面不得高于基础底面设计高程。完毕后，组织测量人员对基坑进行放样，确定承台长、宽、中心线，挂线连出承台边缘位置。e.绑扎钢筋、立模板钢筋在钢筋棚加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎。在钢筋与模板之间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。并根据图纸绑扎预埋墩柱钢筋。采用钢模板，钢模板使用前要除锈、刷油，检查模板有否变形。为加快模板组装速

42、度，拟用吊车吊装模板，人工配合立模。f.混凝土浇筑本工程使用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运混凝土，用混凝土泵车浇筑混凝土。为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不得超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。(3)施工技术措施1)降低水泥水化热选用低水化热水泥品种配制混凝土。充分利用混凝土的后期强度，减少每立方米混凝土中水泥用量。使用粗骨料，尽量选用粒径较大，级配良好的粗骨料；掺加粉煤灰等掺合料、或掺加相应的减水剂、改善和易性、降低水灰比，以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。2)降低混凝土入模温度选择较适宜的气温浇筑大体积混凝土，尽量避开炎热天气浇筑混凝土。夏季可采

43、用低温水或冰水搅拌混凝土，可对骨料喷冷水雾或冷气进行预冷，或对骨料进行护盖或设置遮阳装置避免日光直晒，运输工具如具备条件也应搭设遮阳设备，以降低混凝土拌合物的入模温度。掺加相应的缓凝型减水剂。在混凝土入模时，采取措施改善和加强模入的通风，加强模内热量的散发。3)加强施工中的温度控制在混凝土浇筑之后，做好混凝土的养护工作，缓缓降温，充分发挥徐变特性，减低温度应力，夏季应注意避免曝晒，注意保湿，冬季应采取措施保温覆盖，以免发生急剧的温度梯度。采取长时间的养护，规定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”。加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制混凝土内的温度变

44、化，内外温差控制在25以内，基面温差和基底面温差均控制在20以内，及时调整保温及养护措施，使混凝土的温度梯度和湿度不致过大，以有效控制有害裂缝的出现。4)提高混凝土的极限拉伸强度选择良好级配的粗骨料，严格控制其含泥量，加强混凝土的振捣，提高混凝土密实度和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。采取二次投料法，二次振捣法，浇筑后及时排除表面积水，加强早起养护，提高混凝土早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。在大体积混凝土基础内设置必要的温度配筋，在截面突变和转折处，底、顶板与墙转折处，孔洞转角及周边，增加斜向构造配筋，以改善应力集中，防止裂缝的出现。6.3墩台及盖梁施工工艺及技术措施(1)施工工艺详

45、见墩台及盖梁施工工艺流程图。基坑开挖、凿除桩头及清理绑扎系梁、立柱钢筋检查认可系梁、立柱钢筋检查验收安装系梁、立柱模板检查签证混凝土浇注混凝土养生拆除模板及质量检查填写检查合格证成品检查验收安装盖梁模板、绑扎盖梁钢筋拼装墩旁脚手架检查签证混凝土浇注混凝土养生拆除模板及质量检查垫石施工成品填写检查合格证书(2)模板及支架安装模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。(3)钢筋制作与安装钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。垫石钢筋绑扎前测量班组放样每块垫石中心线，钢筋班组按照垫石中心线预埋支座螺栓锚固孔。(4)混凝土浇筑浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面