塔吊作业方案(报监理)剖析.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流塔吊作业方案(报监理)剖析.精品文档. 中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.五龙新城香堤园、香逸园塔吊作业方案中建二局第三建筑工程有限公司2015年6月目 录1.编制依据12.工程概况13.塔吊主要技术性能参数14.安装前的准备工作15.塔吊的顶升.26.安全操作规程47.安全控制措施68.群塔作业措施7附图：塔吊平面布置图1、编制依据1.1本工程结构专业施工图纸；1.2本工程施工组织设计及施工现场平面布置图；1.3中华人民共和国行业标准建筑机械使用安全技术规程（JGJ332012）；1.

2、4建筑起重机械安全管理规定（建设部166号令）。1.5塔式起重机设计规范（GB/T13752-92）1.6塔式起重机安全规程（GB5144-2006）1.7塔式起重机操作使用规程（JG/T100-1999）2、工程概况五龙新城香堤园、香逸园项目位于河南省郑州市高新区希望路南、育林路两侧，包含N8-02#地块和N10-01#地块。综合考虑现场材料的水平、垂直运输需求及安装、附臂、运转、拆除的方便，满足施工工艺的要求，本工程塔吊选择型号见下表：具体位置详见附图：塔吊平面布置图3、塔吊主要技术性能参数序号参数名称TC5610QTZ80QTZ63BQTZ1251额定起重力矩（KNm）630880630

3、12502最大起重量（t）685103最大工作幅度（m）37.5、45、5037.545604平衡臂长（m）12.4612.4612.4614.45起重臂长（m）39.1、46.6、51.638.8646.361.76基础尺寸（m）5.55.51.35551.3551.36.456.451.74、安装前的准备工作安装前，汽车吊及运输车辆进入施工现场，受场地限制，安装时现场负责人应合理安排卸车，保证进场路线畅通，对于阻碍车辆通行及汽车吊作业的障碍物提前予以拆除，作业区域无障碍物影响。受场地限制，塔吊安装时，应适当准备脚手板、竹夹板，以备需要时铺设。1）塔吊安装前一天，设备进场，项目经理部应确保塔

4、吊各部件的堆放场地。2）作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。 3）作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号，严禁违章作业。 4）安装作业前，应准备好所需的工具设备和辅助物件，使用前须先检查，确保良好状态，保证使用安全。 5）安装作业前，应全面检查塔机的各部位，尤其要认真、仔细地检查主机及传动装置；主钢丝绳及刹车片的磨损情况。 6）电气设备的检查应由电工进行，必要时要求在地面做通电运转测试，确保各电器部分、各限位装置灵敏可靠。 7）液压顶升系统的检查应接通电源，检查油箱的液压油是否充分，有无变质及泄漏情况，油缸的活塞杆伸、缩是否灵活。 8）对即将安装的塔机作全面

5、检查，主要有：各焊缝有无裂纹;各连接销轴及螺栓的完好程度;钢材锈蚀程度等。 9）安装现场要求平整，安装前须清理塔机周围的杂物，保证汽车吊及运输车辆顺利进出场及整个安装过程的顺利进行。10）工具及机具序号名称单位数量备注1汽车吊台/次350t/100t/150t2安全用具套123工具包只24手拉葫芦2t、5t个各15棕绳条28mm30m6气割设备套17大锤把48专用扳手把49其它工具配套11）安装前必须对作业人员进行安全技术交底，并持证操作进行安装。5、塔吊的顶升塔吊在使用过程中，要保证塔吊吊钩下标高与施工楼层间距离14m，塔吊最终高度满足吊钩下标高高于结构顶标高10m以上。因此随着结构施工的进

6、行，塔吊为满足施工要求进行顶升作业。 顶升加节程序：塔机为外套架、顶升油缸位于套架后侧，片式标准节、各片之间螺栓连接，标准节之间销轴连接。标准节依靠悬挂在引进梁上的小车引进。顶升油缸的顶升横梁用活动销轴支承在标准节踏步的孔内，套架倒换支撑点以短杆支撑在踏步上。（1）顶升准备顶升前的准备工作包括放好顶升所需要的各种附件。顶升附件的就位包括：套架就位、顶升梁就位、通道准备、引进轨道准备、引进轨道和引进小车的准备。顶升准备工作就绪后方可进行顶升作业。（2）塔身节引进小车的安装A、在塔身节上横腹杆上安装引进小车，用螺栓将固定支架连接固定。立塔时在地面将固定支架固定在已装配好的塔身节上。B、用引进吊钩提

7、起引进小车及塔身节组件，将第一节塔节放在引进梁上。注意：在立塔时用引进吊钩吊放塔身节时应注意方向，即：塔身节上顶升踏步的位置是塔身节的引进方向（引进吊钩开口须对着塔身）。（3）顶升前上部结构的平衡及调整A、在拆卸塔身上平面与下支座的连接之前，根据不同的臂长，在规定的幅度处悬吊规定荷载。B、在脱开塔身上平面与下支座的连接之后，再按实际情况，通过调整载重小车的位置，微调平衡状态。塔机在回转下支座的支腿脱开塔身鱼尾板后，可以进行平衡调整。液压缸向上顶升，直到回转下支座的支腿刚刚离开鱼尾板为止。检查塔机是否平衡，必要时可移动载重小车进行重新调整。可通过检验回转下支座支腿与鱼尾板是否在一条垂直线上，找到

8、小车的准确位置。注意:在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂、移动载重小车以及进行起升或下降动作。为了悬挂平衡载荷，在引进吊钩上必须使用1个吊装架。在进行平衡操作之前，引进标准节应放在引进梁上。（4）顶升加节方法顶升过程包括一系列的操作，这些操作需要重复进行几次。A、伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞，顶起塔机套架以上部分。B、用顶升套架上的支撑爬爪将顶起的塔机部件放在塔身踏步上。C、松开销子，收回油缸活塞杆，提起顶升横梁。D、将顶升横梁与上面的一对踏步相连。为了获得标准节放进顶升套架所需要的空间，此项顶升操作要重复进行3次。初始顶升阶段油缸活塞杆的首次行程为0.8m。(5)标准节A、利用套架上的

9、支撑杆将顶起的塔机上部支承在最后一节塔身的上部踏步上，此时活塞杆几乎全部伸出，但其全部行程不能使顶升套架的上部导轮超过塔身固定部B、把标准节推向塔身，并引入套架。C、为从踏步上松开支撑杆，液压缸稍作顶升，再利用操纵杆使其脱开。D、缩回液压缸，注意使标准节与鱼尾板准确相连，每角用2个销轴连接标准节并插上锁销和开口销，再连接梯子。E、松开引进小车在标准节上的4个固定支架，并将引进小车推出顶升套架。 (6)接入第二个标准节在引进梁上吊挂第二个标准节之前，必须将被顶升部分与下部塔身节牢固地连接。A、操纵液压缸下降，直到转台下支座支脚与最后一节塔身鱼尾板相连为止。B、装上4根顶升安全销。C、必要时可将配

10、平重物放下，将标准节引进小车挂到吊钩滑轮组上。D、用标准节引进小车，吊起带有爬梯的标准节，将其吊放到引进梁上。E、必要时重新安放配平重物以平衡塔机，抽出销轴。F、可开始下一个顶升加节程序，反复进行直至达到所需高度。6、安全操作规程6.1作业前:(1) 认真月度交接班记录，了解前一班作业情况，按要求填写交接班记录；(2) 检查塔吊钢结构有无变形，连接螺栓有无松动并及时加以紧固；(3) 检查电缆卷筒是否运作正常；(4) 检查钢丝绳端头固定情况、钢丝绳有无磨损；(5) 检查音响信号、报警装置和照明设备是否工作正常；(6) 检查各传动部位及润滑点的润滑油量；(7) 检查各工作机构和制动器的螺栓紧固情况

11、；(8) 检查联动操作杆和控制器手轮是否处于零位；(9) 检查锚固装置连接是否紧固；(10) 进行空车试运转，检查各工作机构是否运作正常，有无噪声及异响，安全装置是否灵敏，制动是否可靠。6.2作业中：（1） 严格遵守塔吊使用说明书的规定，不超符合作业；（2） 操作时要全神贯注，工作中不擅离岗位；（3） 必须根据起重工的指挥信号进行操作，操作前应鸣喇叭示意；（4） 操作平稳，开始启动时，应低速运行，然后逐步加快至全速运行。停止前，应逐步减速停车，不得突然由全速转入停车或突然立即制动；（5） 进行复合动作时，应先从单项动作开始，然后依次进行两项和三项动作；（6） 如要改变运行方向，应先将控制器拨至

12、零位，待运动完全停止后，再作反方向运行，严禁突然倒车；（7） 禁止用吊钩吊运人；（8） 不得在塔吊运行时进行保养作业；（9） 夜间作业必须要有足够的照明；（10） 发现塔吊有故障时应及时上报，并立即停车进行检修，故障不经排除，不得继续运行；（11） 起吊时，应注意保持吊钩与臂架间的最小距离，平移重物时，应注意保持重物与其所跨越的障碍物之间至少有1m的距离；（12） 吊钩、小车应在到达行程限位装置之前减速停车；（13） 起吊重型构件时，应先试起升0.5m，待确认一切正常后，再重新起吊；（14） 在工作中，驾驶员必须离开驾驶室时，离开前必须切断电源，以防意外。（15） 严格遵守塔吊“十不吊”的规定

13、：a、 指挥信号不明不准吊； b、 斜牵斜挂不准吊； c、 吊物重量不明或超负荷不准吊； d、 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； e、 吊物上有人不准吊； f、 埋在地下物不准吊； g、 机械安全装置失灵或带病时不准吊； h、 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； i、 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； j、 六级及六级以上强风不准吊。 6.3作业后：（1） 认真填写塔吊运转记录及其它要求的资料；（2） 认真检查电源是否切断，窗户是否紧闭，并将驾驶室门锁紧；（3） 冬季施工时，应检查取暖设备电源是否切断，驾驶室内临时存放的润滑油料和易燃品是否已清理干净；（4） 向接班的司机交底，填写交

14、接班记录。7、安全控制措施7.1塔吊作业时应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。7.2塔吊的变幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。7.3操作前必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。7.4塔吊的作业人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥机械性能，操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时、操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人负责。7.5操作室远离地面、指挥发生困难时，可设高处、地面两个指挥人

15、员，或采用有效联系办法进行指挥。7.6遇有六级及六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应暂停作业。7.7起重作业时，重物下方不得有人员停留或通行。7.8严禁使用塔吊进行斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，施工现场的混凝土构件或模板、必须全部松动后方可起吊，起重机必须按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物件。7.9起吊重物时应绑扎平稳和牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。7.10起吊满负荷或接近满负荷时、应先将重物吊起离地面20-50厘米停机检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重

16、物的平稳性、绑扎的牢固性。7.11起重机提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。7.12起重机使用的钢丝绳应有制造厂技术证明文件作为使用依据，如无证件时应经过试验合格后方可使用。卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐、不得扭结、变形，所有钢丝绳不得有接头。7.13工作完毕后，起重臂转到顺风方向，并将吊钩开到离臂杆顶端处2-3米位置。8、群塔作业措施8.1安全控制措施（1）运行原则规定如下 A、低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。 B、后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

17、C、动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 D、轻车让重车。在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。 塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。（2）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。 （3）各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定 （4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频

18、率。要做到专机专用，不得转借。 （5）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。 （6）现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。（7）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 （8）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。司机发现有另外塔机在自

19、己所辖区域作业时，有权拒绝指挥人员的指挥。 （9）起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。 （10）起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。 （11） 特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。 （12） 塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。（13） 塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与支撑面的垂直度偏差值不得超过4 。做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。如垂直度偏差超过4应及时对塔身进行调整和校正。运转使用后，

20、施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并作好记录。发现不符合规定时，应及时调整。 （14） 为便于夜间施工，确保夜间施工安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外，在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯，以区分不同作业部位，提高工作效率。8.2塔吊作业时的防碰撞安全措施每台塔吊必须有专人指挥，尽量不在同一区域作业。操作人员必须持证上岗，严禁非司机无证作业。严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，六级风以上时，不准吊卸物品。塔吊司机在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥工或对方司机。塔吊交叉作业时，会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、平衡臂等间的

21、相互碰撞。因此应尽量错开相交机会。塔吊确需交叉作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部，并将吊物提升至最高点，错开后，再向外移动水平小车。塔吊吊臂及平衡臂端部与塔尖均需设立明显标志，以提醒司机与指挥人员。必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效，如发现失灵现象，立即进行修复或更换。8.3塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施起重吊装情况时，如超过允许的风力，严禁回车打反挡，以防回转组块失灵，造成相碰事故发生。夜间施工时，项目应保证作业现场照明设施齐全有效。塔吊作业完毕后，根据气温气象，司机将回转制动器打开，吊臂旋转至顺风方向，并将吊钩上升至离起重臂顶端23m处。8.4指挥人员的安全防碰撞措施指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。每台塔吊每班作业，应保证有上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥。指挥人员应配戴明显的标记。指挥人员手势、旗语、哨音、或对讲机等工、用具应明了、简洁、果断，死角区应随时观察吊、卸物前后左右有无障碍物情况，并能及时排除。指挥人员发现有另外塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。