墩台身监理细则.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流墩台身监理细则.精品文档.浙江省淳安县千岛湖大桥工程墩、台身施工监理细则武汉飞虹道桥监理有限责任公司千岛湖大桥驻地监理工程师办公室 二00三年十月 编写:刘义审核:朱立余审批:荣茂华 目 录一、 编制说明二、 准备工作三、 墩、台身施工四、 墩、台质量评定一、编制说明a、本细则依据本工程设计图及相关文件、本工程监理招投标文件、施工招投标文件、交通工程委托监理合同及国家现行规范等有关文件编写。b、本细则根据监理规划要求编制,是墩、台身施工的监理实施细则,与监理规划配套使用。有关三控制、两管理、一协调的具体方法和目标已在监理规划中明确,按监理规划
2、要求执行。c、本细则涵盖范围为本桥所有墩、台身的施工。 二、准备工作a、工程材料1、钢材、水泥、外加剂等材料必须按出厂批号有出厂材料检验证,合格证和产品出厂证,驻地监理人员检查证件的原始件,同时将复印件报送驻地监理工程师办公室; 2、钢材、水泥、砂、石进场后,施工单位必须指派专人,通知驻地监理人员参加按批号取样复验,经复验合格才允许使用,复验报告报驻地监理工程师办公室备查; 3、05#桥台所用石料首先要根据公路工程石料试验规程进行取样并进行岩石抗压强度试验,进场后还需由驻地监理人员参加的取样检验合格之后方可使用,检验报告报驻地监理工程师办公室备查; 4、其它材料按常规手续验收使用。 5、工程材
3、料经自检试验符合有关要求后需填写建筑材料报验单在驻地监理工程师批准后方可在指定工程部位使用。b、机具、设备1、施工单位必须按投标文件所报数量陆续组织工况良好的机具、设备进场,并经驻地监理工程师办公室确认;2、仪器设备进场后必须按规范规定检验、标定合格、并经驻地监理人员确认后,将检验合格证复印件报驻地监理工程师办公室备查;3、混凝土拌和工厂必须在墩、台身施工前进行试运转。c、技术资料1、墩、台身施工必须有施工工艺及施工场地工艺流程布置图,工艺应报驻地监理工程师办公室审查;2、混凝土、砂浆配合比设计的配比选择资料送驻地监理工程师办公室核查、确认。 3、备齐所有质控质检表格。该表格为下列各种: 分项
4、开工申请报告 (JB)103施工放样报验单 (JB)104分项工程检验申请和中间交验申批表 (JB)105建筑材料报验单 (JB)117 墩、台身现场质量检验报告单 (ZJ)621 柱或双壁墩现场质量检验报告单 (ZJ)622钢筋加工及安装工程现场质量检验报告单 (ZJ)614结构物模板安装工程现场质量检测记录 (JS)111劲性骨架加工及安装工程现场质量检测报告 (ZJ)试表墩、台身砌体现场质量检验报告单 (ZJ) 610 砌体工程施工原始记录 (JS)401 三、墩、台身施工千岛湖大桥1#8#墩为V型墩连续刚构,墩梁固结;0#04#及9#为双柱墩;05#墩台由双柱式支承墩及墩后空腹式桥台组
5、成;10#桥台由前墙、后墙、行车板及支承柱组成。本桥墩、台身结构形式新颖、多变,只有严格控制每一施工步骤,才能确保其施工质量。(1)模板的制作与安装:1)本桥墩身采用整体特制定型钢模,连续梁部分辅以钢管脚手架以方便人员上下和操作。2)钢模板及配件应按标准的加工图加工,成品经检验合格后方可使用。3)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。4)安装侧模板时,应防止模板移位和凸出,可设拉杆固定。5)预埋件预留孔位置按设计图纸放线定位,孔位偏差必须满足设计及规范要求。6)模板安装完毕后,对间隙处进行塞填,防止振捣时漏浆同时固定好模板,以免施工时跑模并严禁各类操作人员碰撞
6、及在模板和钢筋上行走。7)模板安装成型后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑砼。8)模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。9)浇筑砼之前,模板应涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处。10)非承重侧模应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除,一般不承受竖向荷载的可在砼强度达到2.5Mpa以上时拆除。11)模板拆除时应遵循先支后拆、后支先拆的原则,拆时严禁抛仍。12)模板多次使用后必须对模板进行校核,合格方可使用。 (2)钢筋的制作与安装:1)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产
7、厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。2) 钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时应垫高并加以遮盖。3)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。4)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。5)焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJ18)的规定。6)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间的距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。7)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于
8、构件的最大弯矩处。8)为保证保护层的厚度,在钢筋和模板之间应设置不低于将浇筑砼标号的水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,排列整齐。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。9)墩、台身中,柱中竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模板成45,中间钢筋的弯钩应与模板成90。10)本桥连续梁箍筋弯钩的叠合处,必须位于箍筋与柱角竖向钢筋的交接点上。11)钢筋的加工偏差应不大于:受力钢筋成型长度+5mm,-10mm;弯起钢筋弯起点位置20mm,弯起高度+0mm,-10mm;箍筋尺寸+0mm,-5mm。12)钢筋成型与安装偏差应不大于:箍筋及构造筋
9、间距+0,20mm;保护层厚度5mm。13)当使用连续闪光对焊时,HRB335级的钢筋上限直径为22mm。14)在绑扎钢筋接头时,一定保证接头扎牢,然后再与其他钢筋绑扎,并保证绑扎的钢筋网片或钢筋骨架不发生变形或松脱现象。15)绑扎钢筋的铁丝头应朝内,不能侵入到砼保护层的厚度内。16)普通砼中直径大于25mm的钢筋不应采用绑扎接头。17)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头应采用焊接,不得采用绑扎连接。18)焊接机械必须经过调整试运转正常后,方可正式使用,且使用时必须装接地线。19)高处绑扎钢筋时,钢筋不要集中堆放在脚手板或模板上,避免超载,不要在高空随意放置工具、箍筋或钢筋短料,避免下滑坠落
10、伤人。20)钢筋绑扎完毕至砼浇筑完工前,不准在钢筋成品上行走,对于各种原因引起的钢筋变形、位移,要及时修整。21)在浇筑砼前,应对以安装好的钢筋及预埋件(锚固钢筋、劲性骨架等)进行检查。(3)混凝土的施工 本桥18#墩墩身为C50砼,其余墩身为C30砼1) 砼配合比由试验室按设计要求,通过实地试验选定,并根据季节、施工条件的变化可作相应的调整。2)砂宜用级配良好的区中砂,其颗粒级配范围和杂质含量应符合“公路桥涵施工技术规范”(JTJ041-2000)中11.2.2-2和11.2.2-4的规定,C50砼更要求砂的细度模数不小于2.6,含泥量小于2%。3)石料采用坚硬的碎石,且岩石抗压强度应在10
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