奎克高速公路工程第一合同段墩柱工程精细化管理施工手册.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流奎克高速公路工程第一合同段墩柱工程精细化管理施工手册编制说明根据自治区交通厅公路建设项目精细化管理的相关要求,结合第一合同段实际,为进一步提高建设管理和我合同段的工程质量水平,推进我项目部的科学化、规范化和精细化管理工作,更好的指导施工生产,特制定第一合同段墩台工程施工精细化管理施工手册。本手册要求的相关内容和控制要求与设计文件、施工技术规范和合同文件相抵触时按设计文件、施工技术规范和合同文件条款执行。编制:工程技术部批准: 邓先勇日期:2010年4月20日奎克高速公路工程第一合同段墩台工程精细化管理施工手册 一、质量目标严格按照合同文件、设
2、计文件、桥涵施工技术规范和检验评定标准控制要求组织施工,工程一次验交合格率100%,分项工程评分95分以上,质量等级为合格。二、执行的标准公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000;钢筋混凝土用钢GB1499.1-2008;钢筋混凝土用钢GB1499.2-2007;钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003;公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005;混凝土用水标准JGJ63-2006;混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2003;公路工程质量检验评定标准JTG F801-2004;奎克高速公路工程第一合同段合同文件等。 三、材料严格按照执行办、公司及项目部材料管理办法对原材料
3、进行管理,建立健全材料登记台帐。根据公司相关规定,选择评审通过的合格供应商,组织采购。购进材料严格执行进场检验和监理报检。所有材料均检验合格后方可用于墩台工程,且检验频次满足要求。四、设备根据工作量,分项工程主要施工机械安排见下表。序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况1砼拌合站HZS7512009.10良好2挖掘机PC22022009.10良好3装载机ZL30012009.10良好4柴油发电机 250KVA12009.10良好5汽车起重机 25T22009.10良好6交流电焊机 BX31562009.10良好7对 焊 机 UN-15012009.10良好8钢筋弯曲机GW4012009.10
4、良好9钢筋切断机GQ4012009.10良好10钢筋调直机GTQ5-1212009.10良好11混凝土运输车12m342009.10良好12混凝土汽车泵37m12010.4良好13电力变压器315KVA22010.4良好五、人员分项工程负责人1 人、技术负责人2 人、安全员1 人、施工员2 人,质检人员2 人、实验员2 人、测量员2人、特种机械操作手12 人、运输车司机10人、工人80 人。六、工艺要求6.1 施工要点1、墩身采用定型大块钢模板一次整体浇筑成型。混凝土在拌合站集中搅拌,通过泵送入模。墩身模板采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜、滴灌养生,养
5、生期不少于7天。2、加强砼拌合质量控制,严格按照批复的配合比组织生产,砼运输车辆与现场要求相匹配。3、加强钢筋下料和绑扎控制,焊接质量满足设计和规范控制要求。加工和安装时注意保护层厚度的控制。4、墩身模板地面拼装,检查合格后整体吊装,吊装时采取有效措施防止模板变形,吊装完成后,再进一步检查,发现问题及时整修。模板安装时注意接缝错台和接缝密闭性控制,确保保护层、垫块质量满足要求。5、浇筑时注意控制好振捣工艺控制,不能漏振,也不能过振。6.2 工艺流程墩台身施工工艺流程见图1。6.3 施工方法1、钢筋加工制作钢筋的验收、存放:钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混
6、杂,且立牌标明以资识别。钢筋要垫高存放并加以遮盖,避免锈蚀、污染。钢筋调直和清除污锈:钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。采用冷拉方法调直钢筋,级钢筋的冷拉率不大于2%。灌筑混凝土混凝土养护制作混凝土试件混凝土拌制、输送测量放样绑扎钢筋钢筋安装检查验收架立墩台施工支架测量放样钢筋加工、检查验收模板拼装、检查验收安装模板检查验收 图1 墩台身施工工艺流程图钢筋配料要求:钢筋加工配料时,要根据图纸准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,要加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延长度,计算钢筋实际需要长度。同直径、同标号不同长度的各种
7、钢筋编号要先按顺序填写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量。钢筋制作及末端弯钩:钢筋的弯起和弯钩要符合图纸设计或规范要求。弯曲钢筋应先做样板:弯曲钢筋时,要先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状,作为样板使用,然后进行正式加工生产。钢筋加工后的存放:钢筋成型后,详细检查尺寸和形状,检查有无裂纹。同一类型钢筋要存放在一起,一种型式弯完后,捆绑好,挂上编号标签,写明钢筋规格尺寸。钢筋笼在绑扎成型后,存放时要避免受潮生锈,以及其他有害气体的腐蚀;在运输时,要谨慎装卸避免变形。钢筋焊接:主筋采用闪光对焊。当采用电弧焊时,两钢筋搭接端部要预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一
8、致,接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d。钢筋加工成型检查合格后,方可进行绑扎安装作业。2、墩台施工测量放样利用全站仪按坐标放样确定出墩台中心,在承台(基础)顶上用墨线弹出相应的墩台的准确位置,并留出相应的引线用于模板安装时定位。为保证墩台外观,必须使同一墩的墩柱中心点在同一直线上,为便于安装盖梁底模,墩柱中心之间的相对距离差必须不超过5mm。绑扎钢筋墩柱主筋埋设:墩柱钢筋按图纸要求在钢筋场地加工成型,检查验收合格后运至施工现场,在承台(基础)施工时,将墩柱主筋按设计要求的位置和间距埋入承台(基础)中,并搭设钢管支架固定墩柱主筋,承台(基础)内埋入段按设计要求绑扎箍筋,在承
9、台(基础)顶部埋设墩柱主筋限位箍筋,限位箍筋与承台(基础)顶部钢筋焊接牢固。同时在钢管支架上部一定距离设限位管架,将墩柱主筋按设计要求间距牢固固定在限位管架上。承台(基础)混凝土浇筑时,安排专人随时检查墩柱主筋固定情况,发现问题及时调整,确保主筋位置不发生位移,埋设准确。箍筋绑扎:首先将足够数量的箍筋套在主筋上,接着在主筋上每隔23m焊接一道限位箍筋,确保主筋位置,然后按设计要求的间距绑扎箍筋,绑扎时用扎丝扎牢,扎丝甩头一致向内。墩柱钢筋笼绑扎完成后,用线坠测量控制钢筋笼的垂直度,上端用支架临时固定。在钢筋笼外侧每各1m,沿周边梅花形安装四块塑料垫块,以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。架
10、立施工支架支架采用48钢管搭设单排脚手架,脚手架立杆间距为1.8m,横杆间距为2m,支架顶设作业平台,铺木板或竹胶板,设防护栏杆并挂安全网。两墩柱之间支架连成整体,并与基坑边沿支撑牢固。安装模板安装模板前,利用全站仪按坐标放样确定出墩台中心,在承台(基础)顶上用墨线弹出相应的墩台的准确位置和十字交叉线,并弹出模板安装的内外控制线,以方便模板安装时定位和检查。为保证模板的垂直度和防止混凝土浇筑时漏浆,在承台(基础)顶上墩柱尺寸以外,模板安装位置做砂浆找平带或加塑性垫圈,外部用水泥砂浆填塞。为保证墩柱质量,模板采用定型整体大钢模板。模板安装前,在地面按墩柱高度进行拼装。模板每次安装前必须用磨光机进
11、行抛光处理,以除去灰浆皮和其他污垢,然后均匀涂刷脱模剂,模板间的接缝用封口胶泥密封,用磨光机打磨平整。模板在地面组装好后,由汽车吊机一次吊装就位,墩柱模板应支撑牢固,墩柱四周均设置风缆拉住模板。模板在安装就位后复测检查,以确保墩柱的设计尺寸、垂直度和轴线允许偏差符合设计和规范要求,符合要求后进行下道工序。模板支架四周设安全防护网。浇筑混凝土浇筑混凝土前,应再对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计和规范要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水,钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应均匀涂刷脱模剂。混凝土采用拌合站集中拌合,砼搅拌运输车运送砼,混凝土汽车泵泵送
12、入模,墩柱一次浇筑到顶,防止因分段浇筑造成周边挂裙、错台。浇筑混凝土前,应检查混凝土的和易性和坍落度,合格后方准进行浇筑。自高处向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜超过2m,当倾落高度超过2m时,应通过串筒下落,在出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,每层浇筑厚度不大于30cm,应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土的浇筑要连续进行。振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持510cm的距离,插入下层混凝土510cm,每一处振动完
13、毕后应边振动边慢慢提出振动棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实标准以混凝土不再下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆为准。浇筑混凝土期间,应派专人检查和测量支架与模板的情况,如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇灌,并及时采取措施处理。在浇混凝土过程中,同时每墩柱按试验检测频率规定制作混凝土试件,进行砼的强度检测。拆除钢模:当混凝土强度达到1.5Mpa,即可拆模。混凝土养护墩台身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜、滴灌养生,养生期不少于7天。覆盖时不得损伤和污染混凝土表面,并且保持混凝土表面经常处于湿润状态。七、质量要求及检验严格按
14、照检验程序进行检测,施工完成首先作业班组自检,自检合格后报请项目质检工程师抽检,抽检合格相关检测记录签字齐全后,报请监理工程师验收。验收合格后及时请监理工程师签字确认,并移交项目部工程技术部存档。1、所用原材料的质量和规格必须符合设计和规范要求,按规定的配合比施工,检测频率满足要求。2、钢筋骨架的制作、运输及安装就位的技术要求钢筋骨架的制作应符合设计要求和规范的有关规定。骨架确保不变形,接头错开。在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为1m,横向四周不得少于4处。骨架安装按照每棵墩柱的骨架尺寸编号安装。钢筋骨架的制作和安装的允许偏差符合规范规定。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mm)受
15、力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距20箍筋、横向水平筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长度10;宽、高5弯起钢筋位置20保护层厚度5闪光对焊接头处不得有横向裂纹;与电极接触处的钢筋不得有明显灼伤;接头处弯折角不得大于30;接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍,且不得大于2mm。 3、模板安装的质量标准符合下表规定。模板安装的允许偏差检查项目允许偏差(mm)模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位10相邻两表面高低差2模板表面平整度54、浇筑混凝土技术要求浇筑时间不得长于混凝土初凝时间。混凝土一般用汽车泵泵
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- 高速公路 工程 第一 合同 段墩柱 精细 管理 施工 手册
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