宁波地铁公司监控量测规定要求.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流宁波地铁公司监控量测规定要求.精品文档.宁波市轨道交通工程安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试 行）宁波市轨道交通工程建设指挥部宁波市轨道交通集团有限公司二0一三年前 言为进一步加强工程安全风险的监测监控管理工作，建设监测监控管理标准化和规范化的长效机制，宁波轨道交通工程建设指挥部组织参建单位编写了宁波市轨道交通工程安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行）。本手册主要针对对象为基坑工程、隧道工程监测监控项目，内容编制主要参考宁波市轨道交通工程监测监控管理办法的通知（甬轨指【2010】6号）、建立现场监测监控分中心的通知（甬轨指【2

2、011】33号）、宁波市轨道交通基坑、盾构隧道工程设计监测技术要求（试行稿）（甬轨指【2012】26号）、城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）、城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法建质【2010】5号文等指挥部相关红头文件及相关规范与标准。本手册包括管理类和技术类两大部分，其中管理类包括：监测单位资质管理、方案管理、仪器管理、预警管理、监测监控分中心管理、图表管理和档案管理等七章节内容；技术类包括：测点埋设、测点标识与保护、测点验收、初值采集、数据处理、监测时限频率、现场巡视等七章节内容。本手册将作为宁波市轨道交通建设监测监

3、控工作管理流程和现场操作执行的准则。宁波市轨道交通工程建设指挥部负责管理和具体内容的解释。在本标准执行过程中，将定期结合工程实践与经验做进一步地完善和修订。主编单位：宁波市轨道交通工程建设指挥部（集团公司）参编单位：上海同是工程科技有限公司 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 中冶沈勘工程技术有限公司 中铁一局集团有限公司 浙江省工程勘察院宁波市轨道交通工程建设指挥部宁波市轨道交通集团有限公司 二0一三年十一月目 录管 理 类一、监测单位资质管理- 1 -二、方案管理- 4 -三、仪器管理- 7 -四、预警管理- 9 -五、监测监控中心管理- 14 -六、图

4、表管理- 18 -七、档案管理- 20 -技 术 类一、测点埋设- 22 -二、测点标识与保护- 30 -三、测点验收- 33 -四、初值采集- 34 -五、数据处理- 35 -六、监测时限频率- 38 -七、现场巡视- 41 -管 理 类一、监测单位资质管理1、施工监测单位、人员资质管理1.1 单位资质要求基坑、盾构隧道工程：施工监测单位应具有工程勘察综合类甲级资质和具有省级以上质量技术监督主管部门颁发的测量和监测参数的计量认证CMA（China Metrology Accreditation）证书，并具有深基坑或盾构隧道施工监测业绩。矿山法隧道、高架桥梁工程：除满足基坑、隧道工程监测资质外

5、，可以选择具有公路、铁路及地铁桥梁及隧道工程质量检测资质。监测业绩：具有3年以上城市轨道交通工程或地下工程监测业绩，且监测工作3年内无不良行为记录。其他要求：宁波市轨道交通工程各标段承包单位委托的施工监测单位严禁进行业务分包，不得转包监测业务，不得与所监测工程的承包单位有隶属关系或者其他利害关系。任何施工监测单位在同一条线工程范围内承接的业务量不可超过3个标段。1.2 人员资质要求项目管理机构配备：项目负责人1人，监测技术人员不少于4人，并应满足现场作业需求，监测技术人员应具有相应部门颁发的岗位证书。项目负责人资质：应具备岩土、工程测量或地下工程类专业，工程师及以上职称，5年以上工作经验或具有

6、3年以上城市轨道交通或地下工程监测工作经验。施工监测单位的人员数量、人员资质首先需满足监测合同要求，并符合以上相关规定。1.3 资质报审报审流程：承包单位按照分包申请（附表一）上报监理单位、建设单位（工程处、安质处）审查，工程处流转单至安质处审批签字。审批后建设单位（安质处、合同处）各留存一份，第三方监测单位留存一份，监理单位留存一份，承包单位自留两份。报审材料：分包合同，分包单位资质、业绩合同、主要人员三金证明、工作经历等资料。变更流程：施工监测单位项目负责人发生变更时，按照人员更换申请（附表二）由承包单位提前一个月向监理单位、建设单位（安质处）提出变更申请，经监理单位总监理工程师、建设单位

7、安质处工程师审核同意后方可变更，更换人员资质不得低于原岗位人员。审批后建设单位（安质处）留存一份，第三方监测单位留存一份，监理单位留存一份，承包单位自留两份。2、第三方监测单位、人员资质管理2.1 单位资质要求资质要求：具有工程勘察综合类甲级资质，满足宁波市轨道交通工程第三方监测招投标文件要求。监测业绩：至少独立承担过我国境内1个合同金额不少于人民币100万元的轨道交通工程或地下工程监测合同业绩（不包括分包、联合体和境外承包合同）。其他要求：第三方监测单位严禁进行业务分包，不得转包监测业务，不得与所监测工程的承包单位有隶属关系或者其他利害关系。2.2 人员资质要求项目管理机构配备：项目负责人1

8、人，技术负责人1人，监测管理岗位人员不少于4人，监测作业人员若干并应满足现场工作需求，监测作业人员具有相应部门颁发的岗位证书。项目负责人资质：具备岩土、工程测量或地下工程类工程师及以上职称，5年以上工作经验，且具有3年以上城市轨道交通或地下工程监测工作管理经验。技术负责人资质：具备岩土或结构类工程师及以上职称，5年以上工作经验，且具有3年以上城市轨道交通工程监测技术管理经验。监测管理人员要求：本科（测量、土建、地下工程相关专业等）毕业，工作2年及以上。第三方监测单位的人员数量、人员资质应符合以上相关规定，且满足监测合同具体要求。2.3 资质报审报审流程：按照人员报审表（附表三）上报建设单位（安

9、质处）审查，审批签字后第三方监测单位、建设单位（安质处）各留存一份。报审材料包括：项目负责人、技术负责人资质、业绩、三金证明，监测管理人员毕业证、职称证书。变更流程：第三方监测单位项目负责人、技术负责人发生变更时，按照人员更换申请（附表二）由第三方监测单位提前一个月向建设单位（安质处）提出变更申请，经审核同意后方可变更，更换人员资质不得低于原岗位人员。审批签字后第三方监测单位、建设单位（安质处）各留存一份。二、方案管理1、施工准备期风险评估1.1 风评工作交底项目开工前应由风险咨询单位组织召开施工准备期风险评估工作交底会议，开展风险辨识分析与评估，进行风险记录。建设单位、设计勘察单位、承包单位

10、、监理单位、第三方监测单位、风险咨询单位相关人员参加。1.2 风评工作小组建立承包单位根据项目单位组成情况成立现场风评工作小组，由风险咨询单位（技术负责人、岗位人员）、承包单位（总工、技术或工程部门负责人、结构工程师）、监理单位（总监、专业监理工程师）、施工监测单位（项目负责人）、设计单位（工点负责人）、业主代表等人员组成。1.3 风评报告成果承包单位是风险评估报告编制主体，风险咨询单位负责编制过程的指导与审核，编制内容详见施工期风评报告编制要素表（附表四）。风险评估报告编制完成后，由风险咨询单位负责组织讨论定稿，建设单位、承包单位、监理单位、施工监测单位、第三方监测单位参加。主要讨论内容：重

11、大风险源调查资料是否齐全、单元划分是否合理、PC值打分是否合规、评估结论是否明确，由承包单位负责报告修订完善。承包单位、风险咨询单位、监理单位、建设单位（工程处）备案一份。对分析与评估为级及以上风险应进行风险记录，对分析与评估为级及以上风险应编制事故应急处置预案，详见城市轨道交通地下工程建设风险管理规范。2、施工监测方案管理2.1 方案交底项目开工前由第三方监测单位组织施工监测方案编制交底会议，建设单位、设计勘察单位、承包单位、监理单位、第三方监测单位、风险咨询单位相关人员参加。交底内容包括：施工监测方案编制要素（附表五）、方案专家评审、方案审批及备案等流程。2.2 方案编制施工监测单位是方案

12、编制主体，承包单位负责组织方案编制工作，监理单位、第三方监测单位负责编制过程的指导与审核，施工监测单位根据审核意见完善监测方案内容，第三方监测单位负责监测方案终审，终审完成后组织专家评审。主体基坑（包括附属结构）、盾构隧道（包括旁通道）及其它单位工程需单独编制监测方案，独立组织专家评审。2.3 方案评审第三方监测单位组织，应邀请五人或五人以上专家进行评审，建设单位（安质处、工程处）、承包单位、监理单位、设计单位、施工监测单位和风险咨询单位参加，由第三方监测单位负责对评审结果和资料的汇总和保管。工程联系单（附表六）、评审会议议程（附表七）、专家意见表（附表八）。2.4 方案报审施工监测单位应在一

13、周内将专家评审意见在方案中完善，上报承包单位审查，由承包单位按施工技术方案报审表（附表九）报监理单位审批，审批完成后由承包单位、监理单位、第三方监测单位、建设单位（工程处）各方备案。当工程结构形式发生变更或周边环境发生重大变化等情况，应针对原方案进行补充变更，经监理单位专业监理工程师、总监理工程师审批完成。3、第三方监测方案管理3.1 方案编制第三方监测单位结合相关规范、施工图设计文件、施工组织设计等，编制第三方监测总体方案，包括组织机构和人员组成、监测抽检方案、信息汇总分析管理、风险评估、预警建议、例会制度、信息报送与反馈、提交成果等关键性内容。上报单位技术负责人审查，对审查意见修改完善后提

14、交安质处审核，经批准后方可组织专家评审会议。3.2 方案评审第三方监测单位组织，建设单位（安质处）负责邀请5人或5人以上（单数）专家，建设单位（安质处）、承包单位、监理单位、设计单位、施工监测单位相关人员参加评审。专家意见表（附表八）。3.3 方案报审第三方监测单位按照专家评审意见修订完善监测方案，按监测方案报审表（附表十）报送安质处审批备案。三、仪器管理1、精度要求 施工监测单位、第三方监测单位报审的监测仪器精度要求如下： 序号监测项目仪器名称精度要求1墙顶水平位移全站仪测角精度优于1，测距优于1mm+2ppm2地表、管线、房屋、围护结构、隧道结构沉降水准仪往返中误差小于1mm/km3土体及

15、围护墙（桩）深层水平位移测斜仪综合精度优于0.25mm/m4砼支撑应力钢筋应力计综合误差小于0.5%FS5钢支撑轴力反力计综合误差小于0.5% FS6轴力频率仪0.1Hz7地下水位水位计精度优于10mm8隧道收敛仪收敛计0.1mm2、备案要求施工监测单位测量仪器进场一周内按监测仪器报审表（附表十一）报监理单位专业监理工程师、第三方监测单位技术负责人审查，监理单位、第三方监测单位核实测量仪器数量、精度、检定情况。审查批准后方可进场使用，报审材料各方备案。对重新检定的测量仪器，应将仪器检定证明报监理单位、第三方监测单位备案。第三方监测单位测量仪器进场一周内按监测仪器报审表（附表十一）报建设单位安质

16、处审查，安质处核实测量仪器数量、精度、检定情况，审查批准后方可进场使用，报审材料安质处备案。对重新检定的测量仪器，应将仪器检定证明报安质处备案。3、使用要求测量仪器设专人保管、保养，建立仪器管理台账（附表十二），在日常使用中做好仪器设备使用记录。（附表十三）测量仪器除日常保养维修外，还需根据使用情况定期（一年）检定，仪器检定应送国家计量局授权的检定单位，不可随意拆卸装修。仪器设备的维修按仪器设备维修记录表（附表十四）均需记录在案。对检定过期、不合格的测量仪器应做好标识，严禁使用。四、预警管理宁波轨道交通工程预警管理是结合现场参与各方的监测数据、巡视信息，通过核查、综合分析和专家咨询等，由指挥部

17、监测监控中心及时判定出工程风险大小，确定相应预警级别。预警级别按工程风险由小到大分为：蓝色预警、黄色预警、橙色预警和红色预警。监测监控中心发布的预警为综合预警信息。1、预警依据基坑支护体系及周边环境、盾构隧道结构及周边环境各监测项目变形速率和累计值达到或超过报警值时（详见下表），应发出预警信息，预警级别应根据数据变形大小、巡视信息、现场施工、周边环境及极端气候等情况综合判定。1.1 基坑报警值基坑支护体系的监测项目报警值一般由累计值和变化速率两方面控制，应根据基坑工程设计计算，由基坑工程设计方结合下表确定：基坑等级监测项目一级基坑二、三级基坑报警值控制值报警值控制值围护墙（桩）顶沉降和侧移地面

18、沉降累计值：8090%*控制值变形速率：2mm/d（连续2天）累计值：0.1%H累计值：8090%*控制值变形速率：3mm/d（连续2天）累计值：0.2%H（二级）0.5%H（三级）围护结构侧移累计值：8090%*控制值变形速率：2mm/d（连续2天）累计：0.14%H累计值：8090%*控制值变形速率：3mm/d（连续2天）累计值：0.3%H（二级）0.7%H（三级）支撑轴力设计最大轴力的80%，或小于设计最大设计轴力的20%。设计最大轴力设计最大轴力的80%，或小于设计最大设计轴力的20%。设计最大轴力立柱桩隆沉累计值：15mm变化速率：1.5mm/d（连续2天）累计值：20mm变化速率：

19、1.5mm/d（连续2天）1.2 基坑周边环境报警值周边环境监测项目的报警值应根据基坑周边环境对附加变形的承受能力确定。轨道交通设施、隧道、城市生命线工程、优秀历史建筑、有特殊使用要求的仪器设备厂房、市政管线等，应按照相关管理部门的要求确定。当无特殊要求时，可参照下表采用：监测项目一级基坑二、三级基坑坑外地下水位变化累计值：500mm变化速率：300mm/d累计值：1000mm变化速率：500mm/d建筑物倾斜 （如无特殊要求）累计值2/1000变化速率：0.1D/1000（连续2天），D为建筑层间高度累计值2/1000变化速率：0.1D/1000（连续3天），D为建筑层间高度煤气、给水管线位

20、移累计值1040mm3变化速率：2mm/d累计值10mm40mm3变化速率：2mm/d电力、通讯管线等柔性位移累计值1040mm3变化速率：5mm/d累计值1040mm3变化速率：5mm/d1.3隧道结构报警值盾构隧道结构监测项目报警值应根据设计计算结果由隧道设计单位提出，如无特殊要求，可按照下列要求采用：（1）隧道隆沉和偏移报警值一般可按照变化速率3mm/d，累计20mm确定；（2）隧道变形（收敛）报警值一般可按照变化速率2mm/d，累计10mm确定。1.4 隧道周边环境报警值盾构周边环境监测项目的报警值应根据环境对附加变形的承受能力确定。轨道交通设施、公路隧道、桥梁、城市生命线工程、优秀历

21、史建筑、有特殊使用要求的仪器设备厂房、市政管线等，应按照相关管理部门的要求确定。当无特殊要求时，可参照下表采用：监测项目特级、一级环境二、三级环境地表竖向位移累计值：8090*允许值1变化速率：2mm/d累计值：8090*允许值1变化速率：3mm/d地下水位变化2累计值：1000mm变化速率：300mm/d累计值：1000mm变化速率：300mm/d建筑物倾斜 （如无特殊要求）3累计值2/1000变化速率：0.1D/1000（连续2天），D为建筑层间高度累计值2/1000变化速率：0.1D/1000（连续3天），D为建筑层间高度煤气、给水管线位移2累计值1040mm变化速率：2mm/d累计值1

22、040mm变化速率：2mm/d电力、通讯等柔性管线位移2累计值1040mm变化速率：3mm/d累计值1040mm变化速率：5mm/d2、预警等级四级综合预警，依次为：蓝色预警、黄色预警、橙色预警和红色预警。（1）蓝色预警：当日施工监测数据达到监测预警要求，但需提醒各方关注该监测数据的持续变化状况。（2）黄色预警：当日施工监测数据达到监测预警要求，综合判断为可接受风险，现场须采取防范措施。（3）橙色预警：当日施工监测数据达到监测预警要求，且周边环境复杂，综合判断为不愿接受风险，工程处在不安全状态，现场须立即采取措施。（4）红色预警：当日施工监测数据达到监测预警要求，且无有效措施，综合判断为不可接

23、受风险，工程处在抢险状态。3、预警发起风险咨询单位、第三方监测单位根据现场工点每日监测上传数据和日常巡视情况或结合现场承包单位、监理单位、业主代表提出预警建议，通过综合了解现场工况及数据异常原因，判定风险程度后及时填写预警建议表（附表十五），递交安质处，由安质处判定预警级别，风险咨询单位负责向参建单位相关人员发送短信。4、预警响应（1）蓝色预警：监理单位组织会议分析，项目总监、承包单位总工、施工监测单位负责人参加分析数据变化原因，预测数据变化趋势，指导现场生产施工。承包单位、监理单位、施工监测单位加强监测和巡视，监理单位负责跟踪监督。（2）黄色预警：监理单位组织会议分析，项目总监、承包单位总工

24、、施工监测单位负责人、第三方监测单位技术负责人、风险咨询单位技术负责人、设计单位代表、建设单位安质处、工程处现场代表参加处理方案的制定和风险处理。承包单位、监理单位、施工监测单位、第三方监测单位、风险咨询单位加强监测和巡视，建设单位工程处、监理单位负责协调处理和跟踪监督。（3）橙色预警：监理单位组织会议分析，项目总监、承包单位项目负责人、施工监测单位负责人、第三方监测单位项目负责人、风险咨询单位项目负责人、设计单位代表、建设单位安质处科长、工程处科长参加，共同研究风险处理方案的制定和风险处理过程的监督、管理。建设单位工程处、监理单位负责协调处理和跟踪监督。（4）红色预警：承包单位应组织专家论证

25、，启动项目部应急预案。承包单位企业主管领导主持组织风险管理，建设单位主管领导参与主持风险处理。建设单位工程处、监理单位负责协调处理和跟踪监督。详见四级预警现场处置表（附表十六）5、响应要求（1）综合预警发出的主要依据有监测预警与巡视预警两大类。预警级别的最终判定应同时考虑监测数据变化、现场施工技术水平、管理水平以及可能对现场造成的风险程度等综合因素。（2）对于两次发出预警的同一工程部位，数据在一定时间内未收敛，并有继续增大的趋势时，应将当前预警级别予以升级。（3）预警会议先踏勘现场，后在施工监测分中心召开，会议由监理单位主持，承包单位汇报现场情况，施工监测单位汇报当日监测及加测数据情况，各单位

26、共同参与对警情原因进行分析，提出建议和控制措施。会议结束后监理单位负责形成会议纪要（附表十七），抄送与会各方，并上传至系统平台。（4）发生蓝色、黄色、橙色、红色级别预警时，两方监测单位应按如下要求加密监测，并及时提交监测成果。序号预警等级施工监测频次第三方监测频次1蓝色2次/天1次/2天2黄色3次/天1次/天3橙色4次/天2次/天4红色根据现场情况确定6、消警流程预警发出后，在现场采取有效措施的情况下，连续多日监测数据显示收敛趋势，警情得到有效控制或解除后，方可申请消警（附表十八）。（1）蓝色预警应在当日17:00前监理单位将预警会议记录上传监控中心信息平台。（2）黄色与橙色消警申请由承包单位

27、提出，监理单位初审，第三方监测单位复核，风险咨询单位最终审核确认后警情消除。（3）红色消警由承包单位提出，监理单位组织并召开红色消警现场会议，承包单位、施工监测单位、工程处、安质处、勘察设计单位、第三方监测单位、风险咨询单位参加，各方与会讨论同意消警后警情消除。五、监测监控中心管理1、中心组成宁波市轨道交通工程监测监控管理实行分层管理，即指挥层、中间管理层、现场执行层。安质处监测监控科负责对监测监控管理中心日常工作统筹管理，即中间管理层。现场执行层组建现场监测监控分中心，日常工作由监理单位监督执行。监测监控三级管理体系组成2、工作内容监测监控管理中心：督促落实现场监测监控分中心组建、组织交底会

28、议、建立远程信息系统平台、远程信息系统平台日常管理、施工监测抽检、组织联合巡视、预警发出、参加预警会议、对分中心检查考核等。现场监测监控分中心：分中心架构组建与日常办公管理、分中心内业资料整理与归档、图表上墙与每日更新、图表及工况上报监测监控管理中心、监测数据平台上传、每周召开监测分析会、参加日常/联合巡视、参加预(消)警会议、风险跟踪、应急处置开展等工作。3、单位职责3.1 监理单位（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）主持分中心日常管理工作，包括分中心各项制度落实、监督及分中心资料归档管理。（3）组织测点验收会议，参加分中心工作交底会议、监测

29、方案评审会议、标准化月度工作检查。（4）主持预警会议，编制预警会议纪要，监督施工单位预警措施的落实与整改，督促施工单位及时消警。（5）参加联合巡视，负责组织每日现场巡视，做好每日巡视记录并存档。（6）负责日常两方监测数据对比与分析，主持每周监测分析会，会议记录（附表二十三）17:00前上传监控中心信息平台。3.2 承包单位（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）落实分中心办公室，并按甬轨指201133号文件要求配置办公硬件设施。（3）参加分中心工作交底会议、测点验收会议、监测方案评审会议。（4）负责基坑、盾构相关图表制作与分中心上墙工作，根据工程进

30、度每日更新图表内容，并于每日10:00前上传当日工况图表至监控中心信息平台。（5）参加每周监测数据分析会、日常/联合巡视、标准化月度工作检查。（6）参加预警分析会，根据预警会议要求落实措施，及时消警。3.3 施工监测单位（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）参加分中心工作交底会议、测点验收会议、监测方案评审会议。（3）编制监测日报，并于每日13:00前将当日监测数据上传至远程监控平台，并保证数据真实性、连续性及有效性。（4）参加每周监测数据分析会、参加日常/联合巡视、标准化月度工作检查。（5）参加预警分析会，按会议要求加密监测频率，将监测成果报送

31、各相关单位，提供消警数据依据。3.4 设计单位（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）参加分中心工作交底会议、监测方案评审会议。（3）参加预警分析会，提出监测控制指标与预警建议措施。3.5 第三方监测单位（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）参加项目开工前现场监测监控分中心工作交底。（3）负责组织联合巡视，并编制联合巡视现场记录表，于当日17：00前上传至信息平台。（4）参加每周施工监测分析会、预警分析会、测点验收会，组织标准化月度工作检查。（检查内容参照城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）及标准

32、化内容要求。）（5）督促施工监测单位按时上传数据，判别上传数据准确性，复核承包单位编制的监测类图表。3.6 风险咨询单位（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）负责组织各承包单位编制各工点图表样式，工点开工前10天组织现场监测监控分中心技术交底。（3）督促承包单位按时上传图表，记录各承包单位图表上传时间，并对图表完整性、规范性进行校对。（4）负责统计各施工监测单位数据上传情况（误传、上传不及时等），对每个工点开展每日安全评估。（5）参加联合巡视、每周施工监测分析会、预警分析会、测点验收会议、标准化月度工作检查。（6）督促承包单位消警工作。（7）负责

33、组织、指导、督促施工期动态风险管理工作。3.7 建设单位（工程处）（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）参加分中心工作交底会议、监测方案评审会议。（3）参加预警分析会，监督预警措施的落实。（4）指导督促分中心建设与日常工作考核，检查分中心各项工作闭合情况。3.8 建设单位（安质处）（1）执行宁波轨道交通工程建设安全质量标准化管理手册监测监控管理标准（试行版）。（2）落实项目开工前现场监测监控分中心交底会议、监测方案评审会议。（3）督促落实现场监测监控分中心组建。（4）预警发布，参加预警会议。（5）负责两中心工作正常运行，督促考核现场分中心工作内容

34、。六、图表管理1、适用范围适用于宁波市轨道交通土建工程施工过程中车站主体基坑、盾构隧道、附属结构基坑的图表管理。2、工作要求（1）监测监控管理中心与现场监测监控分中心在项目开工前参加由风险咨询单位组织的基坑（包括附属）、盾构（包括旁通道）“三图四表”工作交底会议。（2）承包单位根据“三图四表”管理规定，在基坑开挖（盾构始发）前完成相关图表制作，并报风险咨询单位审核。审核通过后在分中心办公室完成上墙，施工期间按照现场实际施工进度安排专人进行每日更新。（3）施工期间，承包单位安排技术员在每日10:00前将基坑（包括附属）、盾构（包括旁通道）“三图四表”中基坑土方开挖剖面图、土方开挖无支撑暴露时间表

35、、基坑土方开挖记录表、区间线路纵剖面图、盾构掘进（站站）关键参数记录表上传至监测监控管理信息平台。（4）“三图四表”中涉及到的部分图表资料需要及时归档，资料收集整理工作由各责任单位分别完成，监理单位统筹管理。归档资料必须做到记录真实、签字完整。3、基坑图表组成与要素（1）基坑监测点布置图：车站轮廓、监测范围、建筑房屋轮廓与测点布置、管线走向与测点布置、房屋管线测点位置、基坑本体监测布点、测点图例等。（附图一）（2）基坑土方开挖平面图：基坑平面尺寸、设计轴线、围护形式、支撑布置、立柱布置、降水井布置、下翻梁设置、测斜点位置、地基加固说明、基坑开挖土块分层图例等。（附图二）（3）基坑土方开挖剖面图

36、：基坑断面尺寸、设计轴线、地层分布、支撑布置、开挖线、垫层底板浇筑、测斜点位置、基坑加固断面及简图、围护结构插入比、图例与说明等。（附图三）（4）土方开挖无支撑暴露时间表（附表十九）（5）基坑土方开挖记录表（附表二十）（6）每周施工监测分析会记录表（附表二十三）（7）日常/联合巡视现场记录表（附表二十四）4、盾构图表组成与要素（1）区间线路总平面图：线路走向、监测点平面布置图、平曲线要素表、周边环境【如建筑、管线、通道、河流、桥梁等与盾构隧道的平面位置关系】、旁通道位置、主要风险源要素（图表与实景照片）、关键部位的环号里程。（附图四）（2）区间线路纵剖面图：地质剖面图及图例、设计线路与覆土埋深

37、、竖曲线要素表、高偏平偏图、坡度图、周边环境及基础剖面图【如建筑、管线、通道、河流、桥梁等与盾构隧道的垂直距离关系】、旁通道位置、关键部位环号里程、工程进度等。（附图五）（3）旁通道结构测点平面布置示意图：隧道沉降、拱顶沉降测点，融沉期间结构沉降测点，收敛变形沉降测点位置。（附图六）（4）旁通道地表测点平面布置示意图：地表沉降、建构筑物沉降、管线沉降。（附图七）（5）盾构施工（站站）基本参数表（附表二十一）（6）盾构掘进（站站）关键参数记录表（附表二十二）（7）每周施工监测分析会记录表（附表二十三）（8）日常/联合巡视现场记录表（附表二十四）七、档案管理1、归档资料要求风险咨询单位、第三方监测

38、单位、施工监测单位、监理单位均需建立各自单位的监测管理档案资料，指定专人负责档案管理工作，包括收集、整理、归档工作。各单位档案资料各子项应单独成盒，标签完整，其中监测数据文件、成果报告、巡视信息等资料应统一编号，管理规范。宁波轨道交通工程所有监测成果的所有权、著作权均属建设单位所有，未经建设单位许可，各方不得私自将监测成果文件用于其他事务或向第三方透露。2、归档资料内容风险咨询单位：合同、招投标文件、单位人员资质、管理制度、指挥部下发文件、风险评估、预警消警、应急工作、指标体系、信息反馈、联合巡视、检查验收资料、会议纪要、周报、月报、计量支付、收发文记录等。第三方监测单位：合同、招投标文件、单

39、位人员资质、管理制度、指挥部下发文件、施工监测单位进场报验、方案编制与审查（包括现场）、监测仪器设备、测量记录、联合巡视、现场巡视简报、信息反馈、检查验收资料、会议纪要、周报、月报、计量支付、收发文记录等。施工监测单位：合同、单位人员资质、管理制度、指挥部下发文件、方案管理、仪器管理、测点埋设与保护、测量记录、监测数据处理、检查验收资料、会议纪要、日报、周报、收发文记录等。监理单位：日常巡视记录、监测报表、预警会议纪要、测点旁站记录、测点验收记录、监测分析会记录等。3、监测监控报表内容3.1 编制要求风险咨询单位、第三方监测单位周报、月报封面使用指挥部统一封面形式（附表二十五），标明线路名称、

40、监管标段（风险咨询无）、期号、主送、抄送、单位名称并盖章、编制、审核、签发、日期。月报表抄送需增加工程处、安质处分管指挥长。报表编制人为技术岗位人员、审核人为项目技术负责人、签发人为项目负责人。周报、月报均需附有内容目录。风险咨询单位周报内容（附表二十六）、风险咨询单位月报内容（附表二十七）、第三方监测单位周报内容（附表二十八）、第三方监测单位月报内容（附表二十九）、施工监测单位日报内容（附表三十）。3.2 报送要求风险咨询单位、第三方监测单位周报于每周一上午10:00前上传指挥部OA平台，月报于每月26日（周末除外，时间后推）上午10:00前上传指挥部OA平台。施工监测单位监测日报表同施工监

41、测日报信息会审表（附表三十一）于当日14:00前报送承包单位负责监测工作技术人员，承包单位工程部长、总工程师针对监测数据信息情况，填报审核意见，采取防范措施等，意见签署完成后由承包单位负责监测工作技术人员报送至监理单位专业监理工程师、总监理工程师，填报审核意见，采取防范措施等，完成后由承包单位负责防范措施的落实，并将会审表存档。技 术 类一、测点埋设1、材料报验施工监测单位应根据监测方案、规范精度、量程要求选择正规厂家的元器件及材料，并在埋设前一周向监理单位报审，报验材料内容主要包括：钢筋计、反力计、应变计等出厂合格证、出厂参数说明，测斜管、水位管等埋设材料出厂合格证。2、埋设总体要求（1）基

42、坑工程、隧道工程及周边环境监测点埋设数量、位置需满足监测方案要求。（2）基坑工程监测点埋设应从基坑边缘以外3倍开挖深度范围，必要时，应扩大监控范围。基坑各监测项目（如测斜、地表隆沉、墙（桩）顶位移）应埋设在同一监测断面上。（3）隧道工程地表环境监测点埋设范围可按照盾构隧道外边缘两侧各2H，且不小于20m 确定，H 为盾构顶埋深。3、埋设项目3.1 工作基点（1）基坑工程工作基点应选设在变形影响范围以外稳定、易于长期保存的地方，且不少于3个。（2）隧道区间工作基点应选设在隧道变形影响范围以外稳定、易于长期保存的地方，每300m布设一组，每组不少于3个。 埋设于土体内水准工作基点 埋设于建筑物上水

43、平位移工作基点3.2 围护墙（桩）顶部位移一般每2030米或每个施工段两侧的围护顶部设置测点，基坑周边中部、阳角处应布置监测点，在局部重要部位可加密，且每侧边监测点不少于3个。3.3 围护墙（桩）深层水平位移（1）一般每2030米或每个施工段两侧的围护墙（桩）内各布设一个测斜孔，重点部位可适当加密，每侧边或每一开挖段监测点不少于1个，测斜管深度不宜小于围护墙（桩）深。（2）当围护墙（桩）内测斜管失效时，应在对应位置的坑外土体中设置土体深层水平位移监测点，测斜管布置深度应大于围护墙（桩）以下510m。测斜管安装示意图 测斜管端头保护3.4 支撑内力（1）钢管支撑：采用反力计测试，监测点应布置在支

44、撑的固定端。钢筋混凝土支撑监测截面宜布置在支撑长度的1/3部位，并避开节点位置。（2）砼支撑：沿基坑纵向每开挖段应有一组支撑轴力监测点，环境要求较高时可适当加密，每层支撑的轴力监测点不应少于三个，各层支撑的监测点位置在竖向宜保持一致。砼支撑钢筋计布置示意图 砼支撑钢筋计埋设固定端安装好的轴力计 钢支撑轴力计示意图3.5 地下水位（1）坑内地下水位：监测点宜布置在基坑中央和两相邻降水井的中间；（2）坑外地下水位：监测点应沿基坑、被保护对象的周边或两者之间布置，监测点间距宜为2050m。相邻建筑、重要的管线或管线密集处应布置水位监测点；如有止水帷幕，宜布置在止水帷幕的外侧约2m处；（3）水位监测管

45、的管底埋置深度应在最低设计水位或最低允许地下水位之下35m。承压水水位监测管的滤管应埋置在所测的承压含水层中。对于需要降承压水的基坑工程，水位监测管埋置深度还应满足降水设计要求。3.6 地表竖向位移（基坑）（1）每开挖一段宜设一测量断面，监测断面宜设在坑边中部或其他有代表性的部位，且每侧边或每一开挖段至少设一组测量断面。（2）每一测量断面在坑外的监测距离宜大于3倍基坑开挖深度，每一测量断面上的监测点宜由内向外先密后疏布置，且不宜少于5个测点。沉降点埋设示意图 硬化层沉降点埋设3.7 地表竖向位移（盾构）（1）地表竖向位移监测点根据平面分布可分为平行于隧道轴线的纵向隆沉监测点和垂直于隧道轴线的横

46、向隆沉监测点。（2）对于二、三级监测，地表竖向位移监测点的平面布置示意图如下图所示，布置平面范围不小于隧道边线以外2H，且不宜小于20m；在深厚淤泥质土层下，布置平面范围不宜小于3H。垂直于隧道方向的间距宜按照“3m，5m，5m，10m，”先密后疏布置，数量应根据现场环境确定，且单侧不少于4个点。（3）一级及以上监测，监测点须结合环境保护要求在二、三级的基础上适当加密。（4）盾构进出洞区域除布置一般测点外，还应布置地面深层监测点，布设位置如下图所示：3.8 周边管线变形（1）监测点宜布置在管线的节点、转角点和变形曲率较大的部位，监测点的平面间距宜为1525m。（2）给水、煤气、热力等压力管线宜设置直接监测点，直