导座式附着升降脚手架在高层建筑施工中的应用.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流导座式附着升降脚手架在高层建筑施工中的应用.精品文档.导座式附着升降脚手架在高层建筑施工中的应用 导座式附着升降脚手架及其在高层建筑施工中的应用 鄢广相 福建省永太建设发展有限公司 摘要：通过导座式附着升降脚手架在融侨观邸工程施工中的成功应用，论述导座式附着升降脚手架的结构构造、特点、施工工艺以及构造要求。工程实践证明，导座式附着升降脚手架在高层建筑及其超高层建筑施工中应用既具有技术上的可行性，又具有良好的经济效益和社会效益。 关键词：附墙固定导向座；升降脚手架；结构特点；施工工艺；构造要求 1 工程概况 福州融侨观邸二期工程由3幢33层和1

2、幢23层的高层建筑以及一个2层的连体地下室组成，总建筑面积约12.77万，建筑物高度66.999.9m，采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。根据现场施工条件，综合考虑技术可行性、经济合理性和安全适用性，在工程主体结构和外墙装饰装修施工期间采用导座式附着升降脚手架。 2 导座式附着升降脚手架的结构构造和特点 2.1 结构构造 导座式附着升降脚手架主要由导轨主框架、水平支承框架、附墙固定导向座（内设有防坠安全装置）、提升系统等组成。导座式附着升降脚手架结构构造如图一所示。 1 待建楼层 栏杆 固定导向座 内有防坠装置 导轨主框架 螺栓组件大横杆 固定导向座 内有防坠装置连接件 已建楼层脚手板 密封翻

3、板 图一 导座式附着升降脚手架结构构造示意图 2.1.1导轨主框架 2 导轨主框架由导轨和竖向桁架构成，焊成一个整体，结构如图二所示。 图二 导轨主框架 2.1.2水平支承框架 水平支承框架由焊接的定型(A、B型)标准节（如图三所示）通过连接杆和螺栓组装而成，安装在导轨主框架上。 水平支承框架B型水平支承框架A型 图三 水平支承框架 2.1.3附墙固定导向座 附墙固定导向座（图四）由固定导向件和可调的导向滚轮座组成，通过穿墙螺栓与建筑主体结构固定，可在水平方向微调，以适应穿墙螺栓预留孔位置的误差，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件腰形槽上，可在前后方向调节与主体结构表面的距离， 导向滚轮座有

4、3 四个滚轮，导轨的“”型翼缘的两根立杆插在导向滚轮座中，四个 滚轮分别约束着导轨翼缘立杆，形成滚动滑套连接。 附墙固定导向座 图四 附墙固定导向座 2.1.4提升系统 提升系统由电动环链葫芦、上吊挂件、下部双管吊点、斜拉杆 及电控线路等组成，通过上吊挂件（图五）和穿墙螺栓固定在建筑主 体结构上，形成独立的提升体系。 图五 上吊挂件 2.1.5摆针式防坠装置 4 摆针式防坠装置（图六）是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架等以高空坠落时产生的速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器。其主要结构特征为：摆针通过摆针轴与附墙固定导向座上的轴座相连接，摆针弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附墙固

5、定导向座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接，同时为确保安全，还设计有摆针跟进装置，使防坠摆针与导轨件保持同一距离，保证导轨件慢速下降可顺利通过，快速下坠时则能卡住从而起到防坠作用。 滚轮轴 导向滚轮座 摆针轴导轨主框架 导向滚轮 摆针跟 进装置 防坠摆针盒 复位弹簧防坠摆针 图六 摆针式防坠装置 摆针式防坠装置的工作原理为：当附墙固定导向座固定，导轨件在附墙固定导向座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入附墙固定导向座中并与摆针的底部接触推挤后，摆针将发生顺时针方向转动。当连接杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆针又将发生逆时针转动，

6、摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动。紧接着另一个连接杆又进入导向座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过导向座中，重复以上过程，多个连接杆将下降。同理，导轨件同样可向 5 上运动而不断顺利通过附墙固定导向座。当导轨件快速向下运动或坠落时，所不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内；而当导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次上下摆动恢复初始状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住,起到了防坠的目的。当故障排除后

7、,将导轨件向上提升约5cm高度，摆针将弹回到初始状态，此时整个装置又恢复到正常工作状态。 2.2导座式升降架脚手架的特点 （1）导座式升降脚手架操作过程十分简单，工作量相对较大的操作仅是提升机构的安装、拆除及附墙固定导向座的移动，其它工作劳动强度低，操作容易，误操作可能性相对较小，另外由于附墙固定导向座的移动简便迅速，因此可实现该架连续多层的提升或下降，特别是装修阶段，该架可一次性下降四层，能较好的满足装修施工的要求。 （2）导轨主框架多点附着，提升装置独立设置。多个附墙固定导向座既起导向作用又能独立承受架体荷载，且在每个附墙固定导向座中均有摆针式防坠器，因此该架不论是在使用工况中或是在升降工

8、况中，任何时候每一导轨主框架均与建筑结构有不少于独立的三个附着点（升降工况时，独立的附着提升设备视为一点附着），其中任何一点的附着失效，该架不会坠落或倾翻。 （3）防坠装置多重设置、多道防坠、灵活可靠。在任何工况下，每一导轨主框架都设置有相互独立的二个以上的摆针式防坠器，该防坠器可随时检查防坠功能是否正常，因此大大消除了由于防坠器失效或误动作带来的危险。 （4）导轨主框架为全焊接的桁架结构，与定型的水平支承框架连接形成空间框架，刚度较大。在正常使用中，一般不会发生塑 6 性变形，维修工作量较小，可以多次周转使用。 （5）承力结构可靠，传力简单明晰。该架荷载的传递顺序为： 架体水平支承框架导轨主

9、框架导向座建筑结构。 （6）架子具有无级调整建筑结构或穿墙螺栓预留孔较大误差的功能，附墙固定导向座还具有能自动调节与导轨之间推挤等造成过大次应力的功能。 （7）具有性能先进、保护可靠的专用电控线路，该电控线路设有过载保护、漏电保护、错、断相保护、失压保护和单独升降、整体升降和总停功能。 3 导座式附着升降脚手架的布置方案 3.1 平面布置方案 （1）本工程搭设的导座式附着升降脚手架周长867m,共布置16组184个升降脚手架机位，导轨平均间距4.71m,最大间距6.2m。升降架应根据施工电梯的位置和施工流水段及结构外形合理设置提升单元。在施工电梯卸料平台处、塔吊附墙处架体合理断开， 架体与施工

10、电梯卸料平台的间距不小于200mm；与塔吊附墙件的间距不小于200mm，断开处用短钢管连接。 （2）架体附着部位的技术处理： 1）正常状况：附墙固定导向座直接固定在建筑结构的剪力墙或者梁上； 2）有挑板或梁内缩处的附墙处理：采用加高件附着在建筑结构上，附墙固定导向座与加高件连接，并用可调拉杆拉结在上一层结构梁上； 3）有挑板、梁内缩且梁的高度不够安装加高件时的附墙处理：采用三角铁附着在挑板上，通过小吊挂件和可调刚性杆斜拉到上层楼的梁或楼板上，然后附墙固定导向座再安装在三角铁上。 （3）架体最底部采用定型水平支承框架，提升机构采用电动环链葫芦吊挂在离导轨主框架约350mm的双管吊点处。水平支承框

11、架 7 与导轨主框架之间采用连接件和螺栓组件连接，底部用一根小横杆穿入导轨主框架下部兜挂搭设。 （4）提升机构的布设应尽量避开窗套、剪力墙或梁的交叉位置。如架体距离建筑结构较大，应从架体上用普通钢管内挑以减少架体离墙距离。 （5）预埋点的位置，按平面图所示的位置准确预埋。 3.2 架体立面布置方案 （1）本工程使用升降架架体全高15.2m,8步架，步距1.9m，架体宽度（内外排立杆中心距）0.9m。剪刀撑与每根立杆均需用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距约为56m，其水平夹角应在4560之间，剪刀撑搭设至顶。在外排每步架的0.6m、1.2m处搭设扶手杆。架体上部悬臂高度不得大于6m或架体高度的2/5，否

12、则架体必须与主体结构做临时拉结。 （2） 附墙固定导向座：该构件将承传力构件与导向和防坠装置联合成一体，每个导轨主框架设置不少于3个附墙固定导向座，用穿墙螺栓固定在建筑结构上，穿墙螺栓规格为M27螺栓组件。 （3）提升设备：使用型号为7.5t链长8m的电动环链葫芦。 （4）密封层：采用50mm3100mm短木方铺绑在大横杆上，木方捆绑牢固，不滑动。再在其上满铺18mm厚九夹板，九夹板用铁钉钉牢在木方上。密封板要满铺严密，对接要平整，严禁有探头板，并用平网和密目网兜底。在拐角、平台处的密封板，应与横向水平杆牢固连接，以防止滑动。 （5）密封翻板：在架体最底步、第四或第五步架的密封层与墙之间用九夹

13、板、合页（或胶皮）、铁钉制作密封翻板，密封翻板为活动构件，升降时翻开，静止施工作业时盖好。密封翻板必须满铺严密，不允许有较大的孔洞存在。 （6）架体外侧满挂密目式安全网，每步架满铺脚手板。密目网外侧铺设踢脚板，踢脚板高度不小于180mm。底端用铁丝固定于大横杆 8 或立杆上。 4 导座式附着升降脚手架施工工艺 4.1 组装 4.1.1组装程序 当主体施工到标准层后，开始组装架体，进度必须跟上主体施工需要（两步架一般在12d内完成）。组装程序为：组装水平支承框架预留穿墙螺栓孔吊装导轨主框架组装架体安装附墙固定导向座组装其余部分架体 4.1.2组装水平支承框架 （1）水平支承框架与拟建结构之间的距

14、离严格按设计要求控制好，并及时与主体施工人员协商好标准层主体模板的支模空间，控制在设计要求范围内。一般水平支承框架钢管内侧与主体结构间距425mm，内立杆内侧离墙375mm，内外水平支承框架间距838mm。架子安装时，架体悬臂高度若超过1900mm时,其下方应搭设安装辅助架,安装操作人员必须系好安全带。 （2）组装时应根据主体施工的需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装，或在地面组装转角处水平支承框架，然后整体吊装，再逐片连接。 （3）水平支承框架一般由标准节(A型)和A、B连接件连接而成，当连接到架体分组处时，在其端部安装一个非标准节(B型)。水平支承框架在转角处，在已组装好的水平支承框

15、架端部用M14380六角螺栓组件组装上下各二根转角连接杆，转角连接杆间距838mm，水平支承框架A片的螺栓旋入转角连接杆的螺母内并拧紧；在折角处另一侧不能安装水平支承框架时，可用钢管搭接，但其长度必须小于2m。水平支承框架一般放置在裙楼楼面上，如标准层相对裙楼没有内缩面，则放置在裙楼上找平加固的落地搭设的双排架上。 （4）组装时应注意控制水平支承框架内侧离墙425mm，底部水平支承框架宽838mm，上部架体内侧立杆绑接在水平支承框架内竖杆内侧保证架宽900mm，最小不少于600mm。 9 （5）组装水平支承框架时，其水平支承框架上下均应穿入水平支承框架连接杆，然后再连接另一个标准节，使内外水平

16、支承框架在组装后，因连接杆的连接构成一个整体的空间桁架结构(如图七所示)。 图七 水平支承框架组装示意图 （6）组装前应明确塔吊附墙件的具体位置，注意组装水平支承框架时在有塔吊附墙件的地方断开，并用短钢管连接。 4.1.3 预留穿墙螺杆孔洞 主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。穿墙螺杆孔洞预留位置、尺寸，事先提供给操作班组，做好技术要求交底，按要求预埋塑料管。本工程附墙固定导向座穿墙螺栓采用M27螺杆，塑料管选择32（内径）；提升上吊挂件采用M30螺杆，塑料管选择35（内径）。在埋设时必须垂直于结构外表面，吊挂件穿墙螺栓孔与导向件穿墙螺栓孔相距350400mm。注意预留孔中心到

17、板底距离80mm；预留孔到梁底距离230mm，梁高小于450mm且配筋过小时应按特殊部位设计要求采用加强加固的技术措施；应保证每个机位每 10 层的预留孔在同一铅垂线上，误差应控制在20mm以内，每个机位在同层的预留孔应基本在同一水平线上。 4.1.4 吊装导轨主框架 （1）当水平支承框架组装一部分后，随后吊装导轨主框架，起吊时要合理选择吊点，以使其能垂直升降。 （2）导轨主框架按设计位置与水平支承框架相连（如图八所示）。导轨主框架与水平支承框架通过连接件用螺栓连接，在水平支承框架底部用小横杆穿进导轨主框架底部钢管内，兜住水平支承框架，两端再用扣件扣牢。导轨主框架吊装后要安装必要的斜撑固定，相

18、邻两榀主框架安装后立即组装几步大横杆固定其间距，防止其倾斜、倾倒，并与建筑物安装可靠的临时拉结。 导轨主框架立杆 A放大 框架连接件导轨主框架 水平支承 框架连杆 水平支承框架 图八 导轨主框架与水平支承框架连接示意图 （3）与水平支承框架连接后，立即装好抛撑杆，再解开上面的吊点钢丝绳。 （4）导轨主框架吊装、固定后，把附墙固定导向座套在导轨上移至将要安装的位置，临时固定，并校正导轨主框架两个方向的垂直度，安装临时拉结，垂直度3mm，顶步晃动10mm。 4.1.5 组装架体 11 随着主体工程的施工进度，安装其余附墙固定导向座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）

19、架体供主体施工使用。架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，保证始终超过操作层一步架（如图九所示）。 （1）组装顺序：立杆 大横杆小横杆 剪刀撑脚手板踢脚板安全网底层密封板 （2）组装要求：立杆垂直度10mm；大横杆水平度5mm，使用钢板网脚手板时要设三根大横杆；不宜使用竹笆脚手板。 护栏杆安全网剪刀撑大横杆 小横杆 待建楼面 立杆 吊挂件 提升设备 已建楼面 导轨主框架 底部翻板 图九 架体组装完成示意图 4.1.6 安装附墙固定导向座 （1）当主体结构砼脱模后，将附墙固定导向座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装穿墙螺杆并拧紧所有螺母。 （2）附墙固定导向座背板必须满贴结构砼面，并立即在

20、导轨上扣两个定位扣件，并检查防坠器的灵活性、可靠性。 （3）穿墙螺杆如要现场下料时，长度必须根据原材料长度综 12 底部横杆下吊点螺栓组件固定导向座定位承载扣 合考虑后才可下料。 4.1.7 组装其他部分架体 (1)随着主体的施工架体向上搭设，附墙固定导向座逐个向上安装，直至架体组装完毕。 (2)架子在第一步与第四或第五步用木板完全密封。密封板拼接要严密，拼缝3mm，不准有孔洞。 （3）架体搭设中始终要注意架体顶部的晃动情况，晃动值超过10 mm时，必须与主体结构进行临时拉结。 （4）架体端部悬挑处应以导轨主框架为中心成对搭设斜拉杆，其水平夹角不小于45。 （5）电控线路必须由专业电工按设计要

21、求安装，且应符合现行有关标准的要求。 （6） 提升下吊挂件由双管吊点、下吊点连接杆、水平连接座、双管吊点下连接座、下吊点连接杆(长)及螺栓组件组成。提升下吊挂点按设计要求组装，安装在第二步架的上方，双管吊点钩挂孔中心到导轨主框架中心距约为350400mm，双管吊点上端通过水平连接座与导轨外立杆连接，双管吊点下端通过下吊点连接杆和双管吊点下连接座与导轨外立杆连接；双管吊点另一侧用双管吊点下连接座通过斜拉杆与相邻内立杆连接（如图十所示）。 13 M20380电动葫 螺栓螺母芦吊钩 水平连接座A双管吊点M20380 螺栓螺母电动葫双管吊点 下吊点连接杆水平支承 框架连杆 接座 B下吊点连 双管吊点下

22、连接座 导轨主框架立杆双钢管 提升下吊挂件组装示意图380 螺栓螺母 图十 提升下吊挂件组装示意图 4.2 升降 4.2.1 升降程序 升降前的准备工作架体升降固定验收 4.2.2 升降前的准备工作 （1）升降前应由班长和现场管理人员按升降架每次升降申请及升降许可证的要求进行严格检查，具体检查内容为： 1）检查提升系统是否牢固可靠，禁止使用钢丝绳。建筑结构混凝土强度必须达到或超过10MPa方可进行升降；吊挂件采用M30穿墙螺栓固定在主体结构上，螺栓两边加垫片（80mm380mm310mm），螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣或15 mm ；电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊环勾挂住安装在架

23、体下部的双管吊点上，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致；下吊点与导轨主框架及架体的连接必须牢固可靠，禁止使用扣件连接。 2）防坠装置是否防坠可靠，严禁人为失效和减少 。 3）架子内无其他工种操作人员；下方设置安全警戒线，专人负责监护。 4）检查电气控制线路的完好性，检查漏电保护装置、接地装置 14 等。 5）所有妨碍架体升降的障碍物必须拆除。 6）负责架体升降的所有操作人员必须是经过上级建设主管部门培训考核合格的特种作业人员，上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗，严禁酒后上班。 （2）上述检查中如有异常和问题应进行整改，整改合格后由班长填写升降架每次升降申请及升降许可证提出升降申请，分

24、包工程由分包单位现场项目负责人复查确认后签发升降许可证；如为租赁则由总包单位现场分管升降架的施工负责人复查确认后签发升降许可证。 4.2.3架体升降 （1）安装上吊挂件，钩挂电动葫芦，逐个调试，张紧链条，使电动葫芦运转方向一致。 （2）所有无关的人员及物料必须撤离，下方设置安全警戒线由专人负责监护，再打开密封层翻板解除定位约束和临时连接件。 （3）所有操作人员应保持有效的联络，在指挥员的指挥下，控制总开关，开始升降。当升降后最下部或顶部的固定导向座脱出导轨后，停止升降，将已脱出导轨的固定导向座拆下移往顶部楼层或最底部楼层安装固定好，然后再重新升降直至升降到位。 （4）巡视人员集中精力注意升降情

25、况，有异常声音、情况立即发出停止口令，检查、排除故障后再升降，并将异常情况记录于升降过程异常情况报告中，班长及升降架现场项目负责人签字后，当天(特殊情况除外)交项目部留存。 （5）下降过程中防坠摆针有卡阻时绝对不允许人为失效，而应将架子重新提升一定的高度，让摆针重新弹回正常位置，然后重新下降；当正常慢速下降，摆针仍无法弹回正常位置时，此时应立即停止下降，然后微调摆针的调节螺栓，使摆针向后退一点，当调到摆针刚好弹回时，停止调节，注意不应再多调，此时再正常下架即可。 15 （6）升降过程中每组架的每个升降脚手架机位的升降速度应力求一致，相邻主框架的升降高差应30mm，组架中最大高差应60mm。 （

26、7）升降过程中遇到停电等情况时，操作工人在架子没有完全固定好以前不能离开升降现场。 （8）当升降到要求高度后应立即安好固定扣件，盖好翻板，使用中所有定位传力扣件必须全数上齐。当遇有六级以上大风时，不应进行升降工作，并在固定导向座的下方加装固定扣件。 (9)同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。 (10)升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。 4.2.4 升降后的固定和验收 （1）架子升降到所需高度后，应按升降架每次升降后使用申请及准许使用证的要求立即完成以下工作： 1）每个附墙固定导向座上应正确安装2个定位扣件，

27、保证可靠定位。 2）密封翻板必须恢复到位，有损坏的应更换补齐。 3）每个机位附墙固定导向座应至少保证3个，且与建筑结构可靠连接。 4）必须关闭控制线路电源。 5）分组处端部脚手板、密封翻板、外侧安全网恢复必须到位。 （2）上述5项内容已全部完成后，由班长在升降架每次升降后使用申请及准许使用证上签署申请复查和签发准许使用的申请，由现场项目负责人复查签发升降架准许使用证；升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取升降架准许使用证后方能使用。 4.3 使用和维护保养 4.3.1 使用 （1）架体使用时，一步架使用时荷载应小于3kN/m2 ；三步架同时使用时每步架荷载应小于2kN/m2 ，严禁超载使用

28、，荷载应尽量分 16 布均匀，避免过于集中。 （2）架体在使用中必须与建筑物进行临时连接、支撑，防止架体顶部晃动过大，晃动值不大于10 mm。 （3）大模板安放和吊离时应缓慢平稳，避免冲撞勾拉，其它物品严禁直接在架体上吊放和吊离。 4.3.2 维护保养 为了保证升降架的安全使用，应定期对升降架进行维护和保养。 （1）应对固定导向座内的防坠摆针复位弹簧经常进行检查，发现问题应及时更换，确保防坠装置防坠可靠。 （2）定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置、链条、吊钩等。 （3）检查构件焊接情况、悬挂端下沉情况、扣件松紧情况等。 （4）检查吊挂件、连接螺栓的齐全和松紧等。 （5

29、）每次升降后应用模板或编织袋等保护好固定导向座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内，以保证防坠摆针能灵活动作。 （6）及时清理升降脚手架架体内的建筑垃圾、杂物。 4.4 升降架的拆除 根据工程施工需要，升降架可以在提升到顶或下降到组装起始位置时予以拆除。为确保拆架安全，升降脚手架的拆除必须按以下步骤进行。 4.4.1拆架前的准备工作 （1）拆架前升降架现场施工技术负责人必须对拆架的操作工人进行详细的安全技术交底。 （2）必须准备好必需的安全防护用具(安全帽、安全带、手套等)、工具(扳手、工具包等)及通讯设施等。 （3）必须清除架体内的所有建筑垃圾，尽量减少拆架时建筑垃圾坠落伤人的可能

30、性。 (4)必须在拟拆架区域的下方设置安全警戒区域，设置专人巡视， 17 无关人员严禁进入警戒区域内。 4.4.2升降脚手架的拆除 （1）升降脚手架提升到顶或下降到组装起始位置后，按正常升降程序将架子固定好，定位承载扣件安装到位。 （2）按升降脚手架组装的逆程序拆除所有提升系统、电器控制线路、提升设备、上下吊挂件等构件，然后分类吊到地面并堆放整齐或及时运离进行维护保养。注意小件吊离时必须用桶装或袋装后再吊离。 （3）按升降脚手架组装的逆程序，从分组处开始拆除升降脚手架的钢管架体。拆除顺序为：拆除架体顶部几步架防护安全网 拆除相应剪刀撑 拆除顶步架踢脚板、脚手板 拆除栏杆、小横杆、大横杆 拆除可

31、拆的立杆 重复上述步骤，逐步往下拆除架体。 (4)拆除到顶部附墙固定导向座位置时，应将该附墙固定导向座沿导轨向上移出。拆除到下部二个附墙固定导向座时，在附墙固定导向座处的导轨主框架上下方各装一个扣件，使附墙固定导向座固定在导轨主框架上不再移动，并用铁丝将穿墙螺栓和螺母、垫板绑牢固定在导轨主框架上(高空拆除时)。 （5）升降脚手架拆除到只有导轨主框架和下部二个附墙固定导向座时，用塔吊钩挂好导轨主框架上部稍往上提，由建筑结构内拆除穿墙螺栓并往外顶出，然后吊至地面平放解体(高空拆除时)。 （6）升降脚手架拆除时，所拆除的升降脚手架架料必须边拆除边吊离，严禁集中堆放在架体上。 (7)升降脚手架拆除时，

32、整个架子上不应站有与拆架无关的其他任何人员。 (8)整个拆除过程中，操作人员应严格遵守普通钢管脚手架的有关安全规定，系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，所拆构件、杆件严禁抛扔。架子拆除后应及时将设备、构配件及架子材料运走或分类堆放整齐。架子拆除中，应注意配合外装修作业，及时将螺栓预留 18 孔处的装修完成。 5 升降架的构造要求 (1)升降脚手架架体高度不应大于5倍标准楼层高；架体宽度不应大于1.2m；直线布置的架体支承跨度不应大于8m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m。 (2)升降和使用工况下，架体的悬臂高度不应大于2/5架体高度且不应大于6m。 (3)整体式升降脚手架架体的悬挑

33、长度不应大于1/2水平支承跨度，且不应大于3m；单片式升降脚手架架体的悬挑长度不应大于1/4水平支承跨度。悬挑端以定型主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角不应小于45。 (4)架体全高与支承跨度的乘积不应大于110。 (5)架体的垂直度偏差不应大于5/1000，且不应大于60mm。 （6）架体外立面沿全高设置剪刀撑，剪刀撑跨度不应大于6m，其水平夹角宜为4560。 （7）架体外侧应用密目式安全网围挡，应可靠固定在架体上。 （8）架体底层应用脚手板满铺，并用平网及密目安全网兜底；架体底层应设置可折起的翻板，防止物料坠落。 （9）在每一作业层架体外侧应设置上、下两道防护栏杆，上杆高度宜为1.

34、2m，下杆高度宜为0.6m；挡脚板高度宜为180mm。 (10)升降电动环链葫芦应符合下列规定： 1)电动环链葫芦的链条不应有卡阻和扭曲； 19 2)电动环链葫芦应满足升降脚手架工作性能的要求，运转、制动应可靠，不应有下滑； 3)同时使用的电动葫芦应采用同一厂家、同一规格型号的产品； 4)应有防雨、防尘等防护措施； 5)主要升降承力构件不应有扭曲、变形、裂纹、严重锈蚀等缺陷，焊口不应有裂纹； 6）拉杆不应有弯曲，螺纹应完好，不应锈蚀； 7）穿墙、穿梁螺栓应采用双螺母固定，螺纹应露出螺母03牙；垫板规格不应小于8mm380mm380mm。 （11）电气系统应符合下列规定： 1）电气系统应有缺相、

35、短路、失压、漏电等电气保护装置且工作应可靠； 2）控制电路中的绝缘电阻不应小于0.5M； 3）电气元件设置在单独的操作柜中，操作柜应有门锁，门锁处应标有危险警示标志； 4)操纵手柄及操纵按钮应标明动作方向，并设有零位保护； 5)操作柜面板的灯光、仪表显示应正常，应设置有紧急开关； 6)电气控制系统应设置必要的音响、灯光信号与通信联络装置； 7)电动机电源线的截面面积不应小于0.752，总电源线截面面积不应小于162； 8)电动机电源线应成束捆扎分布，并悬挂在架体踏步外侧的上方，不应散乱于踏步上；每根电源线的两端头应有统一编号的标志。 20 (12)架体应符合下列规定： 1)定型竖向主框架、水平

36、梁架和钢管等结构部件不应有扭曲、变形、严重锈蚀等缺陷；焊缝应完整，不应有裂纹； 2)扣件不应有严重锈蚀；螺杆不应变形、裂纹，螺纹不应损坏； 3)扣件螺栓的紧固力矩应为4050N2m； 4)架体框架的搭设应横平竖直，立杆的垂直度误差不应大于1/500；相邻立杆的接头不应在同一个平面内。 （13）架体与外电架空线路的安全距离及架体接地、防雷措施等应按施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）的有关规定执行。 参考文献：1 建筑施工手册.第4版，北京：中国建筑工业出版社，2003 2 施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）.北京：中国建筑工业出版社，2008 3 建筑施工安全检查标准实施指南，北京：中国建筑工业出版社，2001 4 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）.北京：中国建筑工业出版社，2001 鄢广相（1976-），男，福建永泰人，工程师，安全质量科长，e-mail:yanguangxiang68 21