山皮土的施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流山皮土的施工方案.精品文档.山皮土的施工方案 山皮土施工方案审批表 津市政B3-7 山皮土施工方案 一、编制依据、原则 1、编制依据 1)公路工程技术标准(JTGB01-2003); 2)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006); 3)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96); 4)公路路基设计规范(JTG D30-2004); 5)天津航空产业区环东干道五工程施工图设计、技术规范、施工招标文件补遗书、招标技术问题的澄清及其它有关文件 2、编制原则 1)确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。 2)严格遵守施工验收
2、规范、规程和制度。 3)科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。 4)合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。 5)考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。 二、工程概况 本项目工程是天津市航空产业区环东干道五南北向次干路,道路长度为738.056m,范围为环东干道一路口以南至津北路路口,桩号为K0+356.767K1+094.823。环东干道五分为三个工作断面:K0+356.767K0+739.825,K0+739.825K0+950(鱼塘部位),K0+950K1+094.823
3、。 本项目工程为城市次干道,设计行车速度40km/h,道路红线宽度分50m和40m两种,规划断面有两种形式:形式一:红线宽50m,横断面为7m(绿化带)-2.5m(人行道)-2.5m(非机动车道)-2m(绿化带)-9m(机动车道)-4m(中央分隔带)-9m(机动车道)-2m(绿化带)-2.5m(非机动车道)-2.5m(人行道)- 7m(绿化带) 形式二:红线宽40m,横断面为2m(绿化带)-2.5m(人行道)-2.5m(非机动车道)-2m(绿化带)-9m(机动车道)-4m(中央分隔带)-9m(机动车道)-2m(绿化带)-2.5m(非机动车道)-2.5m(人行道)- 2m(绿化带) 三、计划工期
4、 工期计划:2012年5月20日2012年7月20日 1 四、施工准备 1、人员和机械准备 拟投入人员表 拟用机械用表 2、材料 山皮土应采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料,开山碎石最大粒径不超过30cm,粒径为10cm30cm的颗粒应超过石料总质量额定70%,并应级配良好,不得采用同一粒径的石料。山皮土的土含量不得大于10%。山皮土应分层铺筑,大粒径应填在下部,小粒径填在上部。最后一层为粒径过渡层,其铺筑厚度应不大于30cm,粒径应不大于15cm;山皮土顶面应无明显孔隙、空洞。山皮土应采用16吨及以上压路机静压6遍以上,且无轮迹。 五、山皮土的施工工艺 2 1、测量放样 测量人员根据设
5、计图纸和技术规范,确定山皮土的尺寸,一般路基山皮土的尺寸为:厚0.6米、山皮土底宽度26米,顶宽27.8米,以1:1的坡度放反坡。 施工前先恢复道路中线,然后放出山皮土边线并定桩,桩顶标高为山皮土顶标高。控制桩之间的间距为10米。 3、摊铺 摊铺时采用分层式施工方法:第一层铺筑,由5台自卸车将山皮土运至施工现场,由3台推土机进行摊铺,第一层的摊铺厚度为30cm。测量人员在距山皮土槽边50cm处设立控制桩,控制桩之间的间距为10米一个,控制桩顶面高程为山皮土第一层铺筑的顶面高程。当第一层铺筑完成后推土机进行粗平,由压路机进行碾压,静压6遍以上。再进行第二层的铺筑,铺筑的步骤同第一步相同,只是静压
6、完以后,山皮土顶面无轮迹,无明显孔隙、空洞。 摊铺时要注意,摊铺宽度要比设计宽度宽出30cm,便于山皮土边线也能充分碾压。摊铺时要人工配合机械摊铺,人工清除超出设计最大粒径30cm的大石块。 4、接缝和调头处的处理及检测。 两工作段衔接处,应采取搭接形式。压实检测按公路路基设计规范 D30执行,每1000每层实测3处,压实度以大于等于93%控制,检测方法沉降控制法。 5、整理试验结果 施工结束后,在驻地监理工程师的认可下,将测量资料,相关试验资料及施工试验段填筑时机械配备的大小、数量、类型及运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结,得出最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案
7、上报驻地监理及总监办,申请全标段山皮土的填筑。 3 六、质量保证措施 1、成立质量管理领导小组 本工程成立质量管理领导小组,下设专职质检机构质检部,质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。 2、建立各级质量责任制 按照企业法人工程质量责任终身制的原则,建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统一的运行机制。 3、制定奖罚办法 1)将质量管理目标分解细化,按项目和工序落实到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制,同每人的工资奖金挂钩。奖(罚)金额按月考核,当月兑现。 2)项目部质量管理
8、领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报。施工队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报项目部的质量领导小组,此结果是职工工资、奖金发放的重要依据。 3)出现质量事故时,对责任人及所在施工队实行经济处罚。 4)实行质量一票否决制 当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。发生质量问题,扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施,经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。 5)加强员工培训 提高施工人员的素质采取各种途径,提高施工人员业务素质,利用雨天和施工间隙,请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法,组织技
9、术比赛,并适当派员外出学习,及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。深入开展“百年大计,质量第一”、“质量责任重如泰山”、“质量就是企业生命”、“用户在我心中,质量在我手中”为主题的质量教育活动,使全体职工进一步认识工程质量的重要性,把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。 6)加强设备、材料的管理 经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验,确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。杜绝由机械设备、 4 检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。 现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类,堆码有序,不得出现混乱、杂乱无章的现象,避免误用设
10、备、材料而导致影响工程质量情况的发生。 七、进度保证措施 1、正确处理质量和进度的关系,当二者发生矛盾时,将质量放在第一位,在保证质量的前提下,加快进度。 2、配置足够的人、材料、机械设备,科学安排,合理调配,保证工程的需要。 3、加强施工调度、指挥、协调工作,合理安排人力、材料、设备,提高工作效率,发现问题及时解决,保证工程的顺利进行。 4、采用先进的施工技术和管理方法,推行新技术、新工艺、加强管理,提高队伍素质。优化施工方案,优化配套机械设备。以最佳设备和方案赢得时间,保证工期。 5、结合总体施工计划,制定每天应完成的工程量,施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况,并根据每天实际完
11、成的工程量,调查第二天应完成的工程量,保证总体工程进度。 6、加强协调力度和当地政府及群众搞好关系,遇见问题及时向上级反映协调避免经常出现阻工现象,以保证施工顺利进行。 八、文明施工和环境保护措施 1、工作目标: 现场各项管理达标;施工现场场界噪声、固体废气物、粉尘、污水排放符合标准要求,无严重污染扰民(无投诉、无媒体曝光及受罚)。最大限度节约水电能源。 文明施工环境保护执行标准: 严格执行国家相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一,加强现场管理,做好文明施工环境保护各项工作。 2、文明施工措施 1)为全面加强施工现场管理,提高文明施工和综合管理水平,树立良好施工形象,做好现
12、场文明施工和环境保护的宣传工作,营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下,结合本工程特点和实际情况,明确职责分工,认真落实项目公司、监理第一代表处及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。 2)在施工前,组织对作业人员进行文明施工教育,提高作业人员的文明施工意识。 5 3)在施工过程中,与当地政府、百姓搞好关系,共建文明施工窗口。 4)施工现场规划布置合理美观,做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。 5)对施工区域被告封闭管理,现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。 6)做好各工序间的密切配合,减小不协调和矛盾产生。 7)最大限度节约水电能源,施工现场杜绝长流水长明灯现象。
13、 8)现场作业人员着装整洁,现场管理人员佩戴胸卡上岗,严禁袒胸露背,穿拖鞋上岗,严禁酒后及非作业人员进入施工现场。 9)工程材料有条理地堆放整齐;机具设备停放有序,并保持运行正常,机容整洁。 10)加强施工现场的检查与监督,从严要求,持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。 11)严格按规定的施工场地组织施工,不乱占地、不多占地。 12)加强内业资料的管理。在工程施工中,对各种资料做到分类合理、齐全,字迹端正,内容详实,手续完整。 3、环境保护措施 1)做好现场的环境保护工作,减少对周围环境的影响。 2)作业前,组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育,统一思想,提高全体作业人员的环境保护意
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