常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体施工组织设计.精品文档.常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体施工组织设计江苏宏鑫路桥建设有限公司常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX项目经理部二0一五年十一月二十五日常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体施工组织设计编制: 审核: 审批: 江苏宏鑫路桥建设有限公司常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX项目经理部二0一五年十一月二十五日目 录第一章 工程概况7第一节 工程项目特点71.1.1工程项目及工程范围71.1.2本工程
2、主要工程量71.1.3设计方案及主要技术指标8第二节 工程地区特征91.2.1地形、地貌91.2.2气象及水文91.2.3交通、电力及通信条件10第三节 施工条件及工程特点101.3.1工程条件及工程特点10第四节 编制依据101.4.1编制依据10第五节 编制原则111.5.1编制原则11第二章 总体目标132.1.1编制说明132.2.1项目工期要求132.2.2项目质量目标132.2.3安全目标132.2.4 环保目标13第三章施工准备及总体部署14第一节 前期施工准备143.1.1项目部驻地建设143.1.2施工临时用电、用水143.1.3水泥砼、水泥稳定碎石及沥青砼143.1.4导线
3、点、水准点加密复测工作143.1.5施工材料的落实情况143.1.6工地试验室建设143.1.7主要人员、机械设备进场计划15第二节 施工队及任务安排173.2.1施工队组织17第四章 交通组织方案19第一节 交通组织方案编制原则194.1.1编制原则194.1.2编制依据19第二节 西三环交通现状调查及分析194.2.1西三环道路现状交通调查194.2.2西三环道路交通现状分析20第三节 交通组织方案214.3.1业主及交通部门交通组织方案要求214.3.2新建公交站台处施工围挡及平交口交通组织方案214.3.3交通标志、标牌设置224.3.4交通组织管理结构254.3.5交通组织管理小组职
4、责264.3.6安全、环保及文明施工保证措施264.3.7交通疏导措施及应急预案28第五章 施工组织机构及职责分工30第一节 组织机构设置30第二节 组织机构315.2.1项目经理部315.2.2各职能部门职责31第六章 主要分项工程施工技术方案36第一节 工程测量366.1.1水准点及导线点的施测方案366.1.2地形的复测366.1.3线路放样366.1.4定期复测37第二节 路基工程施工技术方案376.2.1清表及路基处理376.2.2路基挖方施工386.2.3路基填方施工39第三节 路面底基层灰土工程施工技术方案426.3.1路面底基层灰土工艺及流程426.3.2材料要求426.3.3
5、下承层准备426.3.4试验段施工426.3.5备土及铺土436.3.6备灰及铺灰436.3.7拌和及整平436.3.8碾压446.3.9检验446.3.10接头处理446.3.11路面底基层养生44第四节 路面水泥稳定碎石基层施工技术方案456.4.1路面水稳基层施工工艺及流程456.4.2材料要求456.4.3下承层准备466.4.4试验段的施工466.4.5混合料拌制466.4.6混合料的运输476.4.7混合料的摊铺476.4.8混和料的碾压486.4.9接缝处理496.4.10养生及交通管制50第五节 路面透层、下封层、粘层施工技术方案506.5.1透层506.5.2下封层516.5
6、.3粘层施工52第六节 路面沥青混合料施工技术方案536.6.1施工工艺及流程536.6.2施工准备536.6.3铺筑试铺路段556.6.4沥青混合料的拌和556.6.5沥青混合料的运输556.6.6沥青混合料摊铺566.6.7沥青混合料碾压566.6.8接缝处理586.6.9检测586.6.10质量控制58第七节 道路附属工程596.7.1浆砌片石护坡596.7.2边沟、排水沟596.7.3路缘石施工59第八节 圆管涵施工606.8.1施工准备606.8.2施工工艺606.8.3质量检验61第七章 工期保证体系及保证措施62第一节 工期目标627.1.1工期目标62第二节 工期保证体系及组织
7、机构627.2.1工期保证体系及组织机构62第三节 工期保证措施627.3.1工期保证措施62第八章 工程质量管理体系及保证措施65第一节 工程质量保证体系658.1.1 质量目标658.1.2质量保证体系的建立65第二节 质量保证措施668.2.1人员保证措施668.2.2设备保证措施678.2.3材料保证措施678.2.4质检、试验保证措施678.2.5技术保证措施68第三节 常见质量通病防治718.3.1路基工程718.3.2路面水稳基层工程738.3.3路面工程75第九章 安全生产管理体系及保证措施78第一节 安全生产保证体系789.1.1安全生产的方针和目标789.1.2安全管理组织
8、机构78第二节施工安全保证措施799.2.1 安全防范重点799.2.2 安全生产教育799.2.3 加强安全生产技术管理809.2.4 安全管理措施809.2.5 重点工序安全保障措施819.2.6 认真执行安全检查制度829.2.7 施工机械的安全措施82第三节事故应急预案839.3.1应急准备839.3.2应急响应措施839.3.3事故紧急救援措施84第十章 环境保护、水土保持保证措施88第一节 环境保护管理措施8810.1.1环境保护目标8810.1.2环境保护组织机构8810.1.3环境保护措施88第二节 水土保持措施8910.2.1水土保持措施89第十一章 文明施工、文物保护保证措
9、施90第一节 文明施工保证措施9011.1.1文明施工组织管理9011.1.2施工噪声防治措施9011.1.3控制扬尘污染的措施9011.1.4预防地表水和地下水污染的措施9111.2.5固体废弃物防治措施9111.1.6生态环境保护及恢复措施9211.1.7运输车辆环保要求9211.1.8消防措施93第二节 文物保护措施9311.2.1文物保护措施93第十二章 特殊季节施工措施及其他事项94第一节 冬期施工措施9412.1.1冬期施准备工作9412.1.2路基工程冬期施工措施9412.1.3钢筋工程冬期施工措施9512.1.4混凝土工程冬期施工措施9512.1.5砌筑工程冬期施工措施95第二
10、节 雨季施工措施9612.2.1雨季施工准备工作9612.2.2管道沟槽回填雨季施工措施9612.2.3路面工程雨季施工措施9612.2.4边坡坡面防护工程雨季施工措施97第三节 抗洪防汛技术组织措施及方案9712.3.1抗洪防汛方案9712.3.2抗洪防汛组织技术措施97第四节 农忙、春节等假日的施工措施98十三 主要分项工程施工工序施工流程框图99第一节 路基挖方施工工艺流程框图99第二节 路基填筑施工工艺流程框图100第三节 路面石灰稳定土底基层施工工艺流程框图101第四节 路面水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图102第五节 路面透层油、粘层油施工工艺流程框图103第六节 路面沥青混合料面
11、层施工工艺流程框图104第六节 圆管涵施工工艺流程框图105第七节 边坡坡面浆砌片石防护施工工艺流程框图106常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标总体施工组织设计第一章 工程概况第一节 工程项目特点1.1.1工程项目及工程范围本项目所涉及范围为常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程的西三环主线管辖范围,位于义虞路至南三环(0+000K9+923.784)之间。本项目现状沿线中分带开口及两侧小路口较多,横向干扰大;同时项目沿线交叉道路等级普遍偏低,部分路口转向交通量较少,设置中分带开口影响主线通行效率,且易产生交通事故。本项目的实施可以尽量归并平面交叉口,对提高西三环主线通行效
12、率,减少交通事故有着重要的意义。由于主线现状未设置港湾式停靠站,考虑到行车安全与乘客安全,本次道路在9处交叉口处增设港湾式停靠站,道路拓宽总宽4.5m,其中公交车站站台2.0m,硬路肩2.5m,土路肩0.75m。路面横坡采用2%,坡向路边,土路肩横坡采用3%,坡向路边。1.1.2本工程主要工程量常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程 PT-ZX标主要工程数量表(SI-3)序号项目名称单位工程量序号项目名称单位工程量备注16cm砼预制砖m56.721挖老水泥砼路面m137.3123cm水泥砂浆m28.3522挖老沥青路面m30.25318cmC20砼m157.6823挖老基层m477.284平
13、石m115224铣刨2474.715侧石m115225土工格栅3299.626C15细石砼m38.7126浆砌片石边沟m711.7374cm改性Sup-13m337.6127拆波形护栏1808粘层8440.1828拆除花坛2098cm改性Sup-20m477.2429拦水坎1649.8110下封层5965.4730铺草皮8112.8811透层5965.4731M7.5浆砌片石m75.141236cm水稳碎石m2292.6232砂砾垫层m27.171320cm12%石灰土m1322.9433C20砼预制块m7.8146%石灰处理土m12069.934清表m45.31515cm原地面5%掺灰处理m
14、1016.4135缺方m12739.6416开挖台阶10183.836弃方m5392.1517挖土m940437公交车停候厅个1818土路肩培土m3032.438百米桩个17198cm塑料管m4.539里程碑个22040界碑个6合计1.1.3设计方案及主要技术指标总体设计思路归并中分带开口,合理设置信号灯间距。通过对新建集散辅道,归并道路沿线两侧交叉口。对交叉口进行渠化、设置专用转弯车道,增添港弯式公交站。道路平面本次方案在西三环主线原有公交车站台处设置了9对港湾式停靠站,对原有交叉口进行渠化,并对相应路侧小路口进行封闭,周边居民通过辅道进行西三环。道路纵断面本次纵断面线形设计主要控制要素为西
15、三环标高、周边民房、地块标高、相交道路标高,尽量平衡填挖方,降低造价。纵断面调和系统采用1985国家高程基准。道路横断面设计拓宽道路总宽4.5m,其中公交车站站台5.0 m,硬路肩2.5 m,土路肩0.75 m,路面横坡采用2%,坡向路边,土路肩横坡采用3%,坡向路边。路面结构设计技术标准、设计依据及参数路面设计采用双轮组单轴载100KN为标准轴载公路一级沥青路面设计年限15年,根据交通量预测结果,硬路肩沥青顶面层允许弯沉值为27.5(0.01mm)。路面结构层1.硬路肩上面层:4cm细粒式沥青混合料Sup-13(改性)下面层:8cm中粒式沥青混合料Sup-20(改性)基层:36cm水泥稳定碎
16、石底基层:20cm 12%石灰土沥青层与层间设置沥青粘层;沥青层与水稳碎石层间设置下封层、透层。2.公路站台面层:6cm砼预制砖垫层:3cm水泥砂浆基层:18cmC20砼硬路肩基层路基设计路基设计本路段为水网平原地区,在路基施工前,应先清除表层土15cm或挖除淤泥并根据填挖高度进行路基施工。具体路基处理如下:1.挖方路段清表后根据纵断面填挖高开挖路基,开挖后原地面15cm掺5%石灰并压实,压实度不小于87%,其上填筑两层20cm厚6%石灰处理土,压实度分别90%、93%,基上再填筑四层各20cm6%石灰处理土,压实度96%。2.填方路段清表后根据纵断面填挖高开挖路基,开挖后原地面15cm掺5%
17、石灰并压实,压实度不小于87%,基上填筑6%的石灰土至路床下100cm处,顶面压实度90%,中间部分分层压实厚度不大于20cm、其上再填筑20cm6%石灰处理土至路床顶面下80cm处,压实度93%,其上再填筑四层各20cm6%石灰处理土至路床顶,压实度均96%。第二节 工程地区特征1.2.1地形、地貌常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标地处长江河口段中纬度地带,属长江下游南岸冲积平原区,本标段起点附近有残丘地貌,总体上地形平坦、地貎单一,地势低平。1.2.2气象及水文本工程地处长江下游南岸冲积平原区,属北亚热带湿润季风气候区,具有气候温暖、雨水充沛、寒暑干湿变化显著、四季分明的
18、气候特征,冬期寒冷干燥、夏季温暖湿润,春秋季温和多雨,年平均气温15.4,年均降雨量为1054mm,常风向为NE向和SE向,频率为9%,次常风向为ESE向和SSE向,步率均为8%,全年在NNE和SSE向之间出现的风的频率为57%,强风向为NW向,最大风速为24m/s,年均2.6m/s。境内河网密布,沟渠纵横,水系发育,各河流湖荡均属太湖水系,河道较小,水流平稳。1.2.3交通、电力及通信条件沿线汽运条件便利,能满足筑路材料运输要求;电力线网比较完善,均可接通电网,保证工程用电需要;沿线具有通信线路,可接入互联网,便于网上办公业务来往。第三节 施工条件及工程特点1.3.1工程条件及工程特点我部仔
19、细阅读了设计图纸和招标文件,结合现场踏勘及前期施工工作的情况,认为本工程的特点如下:1、本工程所在地属北亚热带湿润季风气候区,具有气候温暖、雨水充沛、寒暑干湿变化显著、四季分明的气候特征,冬期寒冷干燥、夏季温暖湿润,春秋季温和多雨。所以我们要在施工中切实做好冬、雨季施工安排和防汛措施。2、业主要求本工程在2016年4月底完成,工期相对较为紧张,施工任务重,所以我们将加大人员、设备和资金投入,合理组织安排,保证按期完成任务。3、本项目为城市快速路拓宽工程,施工期间要保证车辆通行,交通安全隐患多,安全管理压力大。所以要做好交通组织工作。我们将加大人员及确保交通安全通行的辅助设施的投入,合理组织、安
20、排,做好交通疏导工作,确保通行车辆、行人及施工安全。4、我标既有道路工程且路基土方缺土严重;又有涵洞改造、挡土墙护坡、改沟改渠、排水、公交车站台及候车亭等,是一项综合性改、扩建工程。第四节 编制依据1.4.1编制依据常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程PT-ZX标施工图设计。常熟市三环路快速化改造西三环配套完善工程施工区域现场踏勘、调查的资料。有关现行的公路工程施工及验收规范、规程标准、省、市、有关部门对基本建设的 有关工程质量、安全施工、文明施工及创标准化工地等管理制度和规定。公路路基施工技术规范(JTG F10-2006);公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);公路路面
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