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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流建筑工程测量-第七章平面控制测量.精品文档.第二章建筑控制测量测量工作必须遵循“从整体到局部,先控制后碎部”的原则,即在选定区域内,确定数量较少且分布大致均匀的一系列对整体有控制作用的点作为控制点,按一定的规律和要求构成网状几何图形称为控制网。并用合适的测量仪器精确的测定各控制点的平面坐标和高程。在一定区域内为地图测绘或工程测量需要而建立的控制网并按相关规范要求进行的测量工作称为控制测量。控制网分为平面控制网和高程控制网两种。测定控制点平面位置的工作,称为平面控制测量。测定控制点高程的工作,称为高程控制测量。 第一节平面控制测量一、控制测量的
2、分类测量控制网按其控制的范围分为国家控制网、城市控制网、小地区控制网三类。1国家平面控制网。国家平面控制网又称为基本控制网。在全国范围内建立的平面控制网,称为国家控制网,提供它是全国各种比例尺测图和工程建设的基本控制,同时也为空间科学、军事等提供点的坐标、距离及方位资料,也可用于地震预报和研究地球形状大小。并为确定地球的形状和大小提供研究资料。如图2-1所示为国家平面控制网的布设和逐级加密情况示意图。图2-1左图国家平面控制网(三角网) 右图为国家高程控制网(水准网)国家控制网是用精密测量仪器和方法依照施测精度按一、二、三、四等四个等级建立的,它的低级点受高级点逐级控制。国家平面控制网主要布设
3、成三角网,采用三角测量的方法。布设原则是从高级到低级,逐级加密布网。一等三角网,沿经纬线方向布设,一般称为一等三角锁,是国家平面控制网的骨干;二等三角网,布设在一等三角锁环内,是国家平面控制网的全面基础;三等、四等三角网是二等三角网的进一步加密,以满足测图和施工的需要,如图2-1左图所示。国家高程控制网,布设成水准网,采用精密水准测量的方法,如图2-1右图所示。2城市控制网。在城市地区,为测绘大比例尺地形图、进行市政工程和建筑工程放样,在国家控制网的控制下而建立的控制网,称为城市控制网。城市控制网的一般要求:(1)城市平面控制网一般布设为导线网。(2)城市高程控制网一般布设为二、三、四等水准网
4、。(3)直接供地形测图使用的控制点,称为图根控制点,简称图根点。(4)分测定图根点位置的工作,称为图根控制测量。(5)图根控制点的密度(包括高级控制点),取决于测图比例尺和地形的复杂程度。3小地区控制测量。在面积小于15km2范围内建立的控制网,称为小地区控制网。建立小地区控制网时,应尽量与国家(或城市)的高级控制网连测,将高级控制点的坐标和高程,作为小地区控制网的起算和校核数据。如果不便连测时,可以建立独立控制网。在全测区范围内建立的精度最高的控制网,称为首级控制网;直接为测图而建立的控制网,称为图根控制网。小地区高程控制网,也应根据测区面积大小和工程要求采用分级的方法建立。测区范围内建立最
5、高一级控制网,称为首级控制网;最低一级的即直接为测图而建立的控制网,称为图根控制网。首级控制与图根控制的关系见下表。测区面积/km2首级控制图根控制110一级小三角或一级导线两级图根0.52二级小三角或二级导线两级图根0.5以下图根控制二、导线测量 将测区内相邻控制点连成直线而构成的折线,称为导线。这些控制点,称为导线点。导线测量就是依次测定各导线边的长度和各转折角值;根据起算数据,推算各边的坐标方位角,从而求出各导线点的坐标。 用经纬仪测量转折角,用钢尺测定边长的导线,称为经纬仪导线;若用光电测距仪测定导线边长,则称为电磁波测距导线。 导线测量是建立小地区平面控制网常用的一种方法,特别是地物
6、分布较复杂的建筑区、视线障碍较多的隐蔽区和带状地区,多采用导线测量的方法。根据测区的不同情况和要求,(一)导线可布设成下列三种形式 1闭合导线。起讫于同一已知点的导线,称为闭合导线。 图2-2闭合导线(a)附合导线(b)支导线(c)2附合导线。布设在两已知点间的导线,称为附合导线。 3支导线。由一己知点和一已知边的方向出发,既不附合到另一已知点,又不回到原起始点的导线,称为支导线。 用导线测量方法建立小地区平面控制网,通常分为一级导线、二级导线、三级导线和图根导线等几个等级。(二)导线的等级 除国家精密导线外,在公路工程测量中,限据测区范围和精度要求,导线测量可分为三等、四等、一级、二级和三级
7、导线五个等级。各级导线测量的技术要求如下表所列。导线测量的技术要求 表6-1 等级导线长度(km)平均边长(km)每边测距中误差(mm)测角中误差()导线全长相对闭合差方位角闭合差()测回数DJ1DJ2DJ6三等302.013181/55 000610四等201.013251/35 00046一级100.517501/15 00024二级60.330801/10 00013三级2001/200012(二)导线测量的外业工作 导线测量的外业工作包括:勘探选点及建立标志、量边、测角和连测,兹分述如下。1勘探选点及建立标志。选点前,应调查搜集测区已有地形图和高一级的控制点的成果资料,把控制点展绘在地
8、形图上,然后在地形图上拟定导线的布设方案,最后到野外去踏勘,实地核对、修改、落实点位和建立标志。如果测区没有地形图资料,则需详细踏勘现场,根据已知控制点的分布、测区地形条件及测图和施工需要等具体情况,合理地选定导线点的位置。 实地选点时应注意下列几点: (1)相邻点间通视良好,地势较平坦,便于测角和量距。 (2)点位应选在土质坚实处,便于保存标志和安置仪器。 (3)视野开阔,便于施测碎部。 (4)导线各边的长度应大致相等,除特殊情形外,应不大于350m,也不宜小于50m, (5)导线点应有足够的密度,分布较均匀,便于控制整个测区。 导线点选定后,要在每一点位上打一大木桩,其周围浇灌一圈混凝土,
9、桩顶钉一小钉,作为临时性标志,若导线点需要保存的时间较长,就要埋没混凝土桩或石桩,桩顶刻“十”字,作为永久性标志。导线点应统一编号。为了便于寻找,应量出导线点与附近固定而明显的地物点的距离,绘一草图,注明尺寸,称为点之记。 2导线边长的测量。导线边长可用光电测距仪测定,测量时要同时观测竖直角,供倾斜改正之用。若用钢尺丈量,钢尺必须经过检定。对于一、二、三级导线,应按钢尺量距的精密方法进行丈量。对于图根导线,用一般方法往返丈量或同一方向丈量两次;当尺长改正数大于110000时,应加尺长改正;量距时平均尺温与检定时温度相差10时,应进行温度改正;尺面倾斜大于1.5时,应进行倾斜改正;取其往返丈量的
10、平均值作为成果,并要求其相对误差不大于13000。 3测角。用测回法施测导线左角(位于导线前进方向左侧的角)或右角(位于导线前进方向右侧的角)。一般在附合导线中,测量导线左角,在闭合导线中均测内角。若闭合导线按反时针方向编号,则其左角就是内角。图根导线,一般用DJ6级光学经纬仪测一个测回。若盘左、盘右测得角值的较差不超过40,则取其平均值。 测角时,为了便于瞄准,可在已埋没的标志上用三根竹杆吊一个大垂球,或用测钎、觇牌作为照准标志。 4连测。导线与高级控制点连接,必须观测连接角、连接边,作为传递坐标方位角和坐标之用。如果附近无高级控制点,则应用罗盘仪施测导线起始边的磁方位角,并假定起始点的坐标
11、作为起算数据。 三、导线测量的内业计算 导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的坐标。 计算之前,应全面检查导线测量外业记录,数据是否齐全,有无记错、算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。然后绘制导线略图,把各项数据注于图上相应位置。 1内业计算中数字取依的要求 内业计算中数字的取位,对于四等以下的小三角及导线,角值取至秒,边长及坐标取至毫米(mm)。 2闭合导线坐标计算 (1)准备工作 将校核过的外业观测数据及起算数据填入闭合导线坐标计算表,起算数据用双线标明。 (2)角度闭合差的计算与调整 由于观测角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和不等于理论值,而产生角度闭合差 各级导线角度
12、闭合差的容许值超过,则说明所测角度不符合要求,应重新检测角度。若不超过,可将闭合差反符号平均分配到各观测角中。改正后之内角和应为(n一2)180。,以作计算校核。 (3)用改正后的导线左角或右角推算各边的坐标方位角 根据起始边的已知坐标方位角及改正角按下列公式推算其它各导线边的坐标方位角。 (适用于测左角) (适用于测右角) 在推算过程巾必须注意: 1)如果算出的 360,则应减去360。 2)如果 0,则应加360。 3)闭合导线各边坐标方位角的推算,最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的已知坐标方位角值相等,否则应重新检查计算。 4)坐标增量的计算及其闭合差的调整 1)坐标增量的计算 2
13、)坐标增量闭合差的计算与调整 闭合导线纵、横坐标增量代数和的理论值应为零, 实际上由于量边的误差和角度闭合差调整后的残余误差,往往不等于零,而产生纵坐标增量闭合差与横坐标增量闭合差,即 导线全长闭合差为: 导线全长相对误差为: 坐标增量改正数计算: 各点坐标推算 3附合导线坐标计算 附合导线的坐标计算步骤与闭合导线相同。仅由于两者形式不同,致使角度闭合差与坐标增量闭合差和计算稍有区别。附合导线坐标计算表 四、查找导线测量错误的方法 在外业结束时,发现角度闭合差超限,如果仅仅测错一个角度,则可用下法查找测错的角度。 若为闭合导线,可按边长和角度,用一定的比例尺绘出导线图,并在闭合差的中点作垂线。
14、如果垂线通过或接近通过某导线点,则该点发生错误的可能性最大。 若为附合导线,先将两个端点展绘在图上,则分别自导线的两个端点B、C按边长和角度绘出两条导线,在两条导线的交点处发生测角错误的可能性最大。如果误差较小,用图解法难以显示角度测错的点位,则可从导线的两端开始,分别计算各点的坐标,若某点两个坐标值相近,则该点就是测错角度的导线点。 第三节 小三角形测量小三角测量 小三角测量,是指由于控制的区域较小,因而将此区域内的地球表面当做平面来进行的三角测量。与导线测量相比,它的测角任务虽然比较大,但量距工作量大大减少。在开阔的山区和丘陵地带,小三角测量是建立图根控制网的主要方法。线形三角锁(线形锁)
15、是一种常用的小三角锁,其特点是两端附合于高级点上,除了要测三角形内角外,还要测出两个定向角和,但不需丈量基线。 小三角测量的工作程序也分外业和内业两部分。外业包括选点、造标、角度观测等,独立的小三角锁(网)还需丈量基线;内业包括野外成果整理、近似平差和计算边长与坐标等。三角测量布设的网、锁、根据观测的元素的不同,有测角网、测边网、边角网三种方式。如果布设附合于高一级的控制点,由于有起始数据,只要观测三角形的所有内角(布设的独立网,除观测所有的三角形的内角外,还应该测量至少一条边长及方位角,作为推算其他边长和方位角的依据)由于主要是测量工作,这种网称为测角网。如果用测角度的仪器测量全部的边长,不
16、测角度,这种网称为测边网。为了提高精度,既测边又测角的网,称为边角网。边角网可以测量全部的边和角,也可以测量部分的边和角。优化边角的组合,即只需观测某些边和角,就能满足预订的精度和要求。小三角测量是在小区域内布设边长较短的三角网、锁、精度要求较低,可允许用近似的误差进行数据处理。布置小的三角形网、锁常用的基本图形有:(1) 小三角锁:是由一条基线和若干小三角形组成的小三角锁图a,图b是两端有基线(AB和CD)的小三角锁。图A 图B(2) 中心多边形:是由若干个三角形共有一个顶点组成的中心多边形,AB为基线。(3) 四边形 图D是以AB为基线具有对角线的四边形。(4) 线形锁 它是在两个高级控制
17、点A、基线B间布设的小三角形锁(一) 小三角测量的外业工作小三角测量的外业工作包括:踏勘选点、基线测量、角度观测及起始边的定向。(一) 踏勘点的选择:踏勘点的选择要根据测区的地形及测区附近高级控制点的情况,确定三角锁、网的布置形式,并选定基线位置及三角点的位置。选点的时候注意下列几点:1 基线的边应该选择在地势比较平坦而便于测量的距离的地方,布设小三角锁的时候,如果三角锁的个数超过5个,一般应在锁的两端各设一条基线。2 三角点应该选在视野比较开阔的的高处,相邻三角点应该通视,便于测角度。3 为了便于推算边长的精度,三角形内角一般应大于30度,小于120度。三角点选好以后,应该埋设标志,并编号码
18、,为便于寻找还需要绘制点位表记图。(二)基线丈量 基线丈量长度是推算三角网(锁)其他各边长的起始数据,要求相对误差不超过1/10000。可用刚尺丈量,或者用电磁波测距。(二) 角度观测小三角网的水平角观测,测站上观测的方向往往比较多。 6-4 小三角测量的外业工作一、小三角锁(或网)的布设形式的选择1单三角锁:2中心多边形:3大地四边形:4线性三角锁:二、踏勘选点、埋桩选点原则:1基线选择2互相通视3角度差不宜过大4视线开阔三、基线丈量:按钢尺精密量距方法进行四、角度测量:全园测回法五、起始边定向:1独立测区2与国家网联测6-5 小三角测量的内业计算一、单基线小三角锁的内业计算1三角形内角闭合
19、差的计算及调整2边长计算:3坐标计算:按闭合导线计算二、双基线小三角锁的内业计算1三角形内角闭合差的计算及调整(同上)2基线闭合差的计算及调整3边长计算(同上)4坐标计算(同上)6-6 交会定点一、前方交会法 二、后方交会法 第三四节角度前方交会 计算方法:按照导线计算方法,以AB为起始边计算导线检核:从三个已知点A、B、C上分别向新点P进行角度观测,由两个三角形分别解算P点的坐标。ABPC要求与注意事项 选择P点时,应尽可能使交会角r接近于90,并保证30r150。 由A到P、由B到P能视并且可以观测 可以有灵活的多种布设形式 二、 侧方交会法实质:利用两个高级控制点测定另一未知点的坐标作业
20、模式:在一个已知点A和未知点P上安置仪器,观测水平角A和P。ABPC检核:在P点时,除了观测P之外,还需瞄准第三个已知点C,观测角(称为检验角)作为检核之用。ABPC计算方法与特点: 按前方交会的计算方式; 一个已知点上不宜设站;在一个已知点和未知点上进行观测ABPC三、 后方交会法作业模式:将仪器安置在未知点P点向三个已知点进行观测,测出水平角,然后进行计算。ABP11C1222检核:向四个已知点进行观测,测出水平角与检验角(K点为已知点)。ABP11C1222D后方交会的危险圆:APCBP四、测边交会作业模式:用测距仪,由边长推算坐标ABPCSaSbScSb计算方法:由距离推角度,由角度交
21、会法计算直接计算:直接由距离计算APSaSbB当导线点和小三角点的密度不能满足工程施工或大比例尺测图要求,而需加密的点不多时,可用角度前方交会加密控制点。前方交会计算表 第四节 三、四等水准测量 1每一站的观测顺序 后视水准尺黑面,使圆水准器气泡居中,读取下、上丝读数,转动微倾螺旋,使符合水准气泡居中,读取中丝读数。 前视水准尺黑面,读取下、上丝读数,转动微倾螺旋,使符合水准气泡居中,读取中丝读数。 前视水准尺红面,转动微倾螺旋,使符合水准气泡居中,读取中丝读数; 后视水准尺红面,转动微顿螺旋,使符合水准气泡居中,读取中丝读数。 这样的观测顺序简称为“后一前一前一后。其优点是可以大大减弱仪器下
22、沉误差的影响。四等水准测量每站观测顺序可为:“后一后一前一前”。 2测站计算与检核 (1)视距计算 前、后视距差,三等水准测量,不得超过3m,四等水准测量,不得超过5m。 前、后视距累积差,三等水准测量,不得超过6m,四等水准测量,不得超过10m。 (2)同一水准尺红、黑面中丝读数的检核 同一水准尺红、黑面中丝读数之差,应等于该尺红、黑面的常数差K(4.687或4.787), 三等水准测量,不得超过2mdR,四等水准溯量,不得超过3a3m。 (3)计算黑面、红面的高差 三等水准测量,不得超过3mm,四等水准测量,不得超过5mm。式内0.100为单、双号两根水准尺红面零点注记之差,以米(m)为单
23、位。 (4)计算平均高差 4.四等水准测量限差及四等水准测量观测手簿 5成果计算 计算方法与本书第二章所介绍的方法相同。这里顺便介绍一下图根水准测量的用途及技术要求。国根水准测量是用于测定图根点 的高程及作工程水准测量用的,其精度低于四等水准测量,故又称为等外水准测量。其观测方法及记录计算,参阅本书第二章。第五节 三角高程测量 山地测定控制点的高程,若用水准测量,则速度慢,困难大,故可采用三角高程测量的方法。但必须用水准测量的方法在测区内引测一定数量的水准点,作为高程起算的依据。 一、三角高程测量的原理 三角高程测量是根据两点的水平距离和竖直角计算两点的高差。 当两点距离大于300m时,应考虑
24、地球曲率和大气折光对高差的影响。 三角高程测量,一般应进行往返观测(双向观测),它可消除地球曲率和大气折光的影响。本章小结 1、介绍了导线测量的基本知识和方法。导线测量是折线形式,一般只有两个方队故显得灵活,在平坦或荫蔽地区以及建筑区更为优越。导线测量的外业工作包括:选点、标定、绘制点之记。为了进行导线边的定向,起始边应与另外的高级控制点相连接,也即测定连接角。若无已知点连测时,则用罗盘仪测定磁方位角进行定向;除观测连接角外,就是观测相邻两导线边之间的水平角和丈量边长。不同等级的导线对测角和量边有不同的要求,可参见测量规范。外业工作结束之后应全面检查记录手簿,并检查角度闭合差及全长闭合差是否在
25、限差允许范围之内,若符合要求,则进行误差调整(即平差)。本章所述为近似平差,即首先调整角度闭合差,根据改正后的转折角计算各边的坐标方位角,然后根据各边坐标方位角与边长计算各边的坐标增量,根据改正后的坐标增量和已知坐标推算各导线点的坐标,这种将角度与坐标分别进行调整的方法,就是近似乎差法。 2介绍了测角交会法。加密少量个别图根控制点时,可用测角交会法,在两个已知控制点上,分别观测两个角度,以求得待定点的坐标称为前方交会法,在待定点上照准三个已知控制点的方向,观测其间的两个角度,求待定点的坐标就是后方交会法。除此之外还有侧方交会法,还可采用单三角形等方法。为了进行校核,除了上述必须进行观测角度外,
26、在前方交会法中,应在第三个已知控制点上观测第三个角度。在后方交会法中,照准第四个已知控制点,分别计算出待定点的两组坐标,并进行比较,其较差在允许范围内,可取平均值为最后结果。 3还介绍了高程控制测量的基本知识和方法。与图根水准测量比较,四等水准测量所有的仪器如放大率等有一定要求,水准尺也需有红黑面的双面水准尺。其观测顺序可以归纳为:后、后、前、前(黑、红、黑、红),即后视黑面尺与红面尺读数,再前视黑面尺与红面尺读数。记录有一定格式,以便检查,观测的限差要求为:前后视距差不应大于5m;视距差的累计数不应大于10m;黑、红面尺的读数差应小于3mm;红、黑面所测高差之差应小于5mm。整个线路测量完后
27、,计算水准路线的闭合差。按与水准路线的距离成正比进行调整,要注意高差改正数的总和等于闭合差,而符号相反,最后根据已知点的高程加上改正后的高差依次计算各水准点的高程。当地面起伏较大时,可采用三角高程测量的方法传递高程。它是根据两点间水平距离与测定的竖直角来计算高差的,对于边长超过400m时,应加两差改正数(即地球曲率与大气折光影响),为提高观测高差的精度,宜采用对向观测。 过河(海)水准测量,根据跨距及其他因素,可选择不同的方法进行观测。水准路线通道河(海)时,要考虑地球曲率和大气折光的影响,同时视线尽量高出水面2m以上。 今年上半年,在交警支队党委的坚强领导下,车辆管理所以科学发展观为统领,深
28、入学习贯彻党的十八大精神,紧紧围绕“创建全国一等车辆管理所”为目标,坚持重实际、办实事、求实效的工作方式,集中精力抓落实,真正把车辆管理工作的各项举措落到实处,切实把握好发展节奏,求新求变、与时俱进,在落实上下功夫,在创新上做文章,在做强上花气力。经过车管所全体民警、职工的共同努力,出色地完成了各项工作任务,取得了队伍建设和车管业务双丰收,车辆管理工作呈现了“五个明显”,主要工作总结如下:一、车管队伍整体素质得到明显提高。今年以来,车辆管理所始终坚持“团结的班子凝聚人,铁的纪律约束人,良好的环境感染人,集体荣誉带动人,教育培训塑造人,先进事迹引导人”,大力加强车管队伍教育管理,努力建设一支政治
29、坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安交警车管队伍。(一)抓思想教育,构建和谐警民关系1、深化核心价值观教育。按照支队的统一部署,车管所在全所集中组织开展开展“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观讨论交流,用交警系统爱民模范、执法标兵先进事迹开展正面教育,所科领导干部带头深刻反思,讨论交流时触及了灵魂,每位民警和职工结合自己的思想及工作实际,围绕主题撰写一篇心得体会文章。2、扎实开展“三访三评”。按照关于交警系统开展“三访三评”深化“大走访”活动的意见,坚持所领导带头,重点走访人大代表、政协委员听取意见建议;多次组织各科室民警集中走访运输单位、驾校、驾驶人,听取对执法、服务和管理工作
30、的意见建议,集中开展评查、研究整改执法突出问题。3、认真组织开展好“四群”工作。按照上级党委开展“四群”工作要求,2月份车管所深入德厚镇写捏村认真组织落实联系群众制度,促使全体民警干部工作重心下移,听民声、知民情、解民忧、化民怨、落实为民意识,车管所共深入联系农户家庭90户,发放文山州公安局交警支队印制的民情联系卡90张,填写民情登记本90份,走访联系群众360余人,全面掌握了车管所联系农户的详细资料,实现民警干部受教育、作风改进、发展上水平,群众得实惠。4、开展学雷锋活动。今年3月5日是第49个“学雷锋纪念日”,3月份以来,车辆管理所认真贯彻全国公安机关深入开展学雷锋活动电视电话会议精神,号
31、召全所民警、职工迅速掀起“学雷锋、当先锋、作表率”的热潮,广泛深入地开展学雷锋活动,大力弘扬雷锋精神,各业务窗口共为群众做证件遗忘提醒、业务办理提示、指路等好事160余件次。5、深入开展执法教育整顿。按照全国交警系统集中开展执法教育整顿活动方案,车管所以科为单位,组织全所民警、职工认真学习杨焕宁常务副部长在全国公安机关执法规范化建设阶段总结推进会上的讲话、黄明副部长在坚持公正廉洁执法坚决杜绝公路“三乱”视频会上的讲话,要求人人均通读一遍文件,掌握核心内容,领会精神实质,提高思想认识;组织全体民警、职工结合观看中央电视台曝光山西岚县、盂县等地交警乱罚款问题的视频,引导民警算清政治账、经济账、良心
32、账,吸取教训,认识危害,增强执法为民的自觉性;向民警、职工家属发一封信致车管民警和职工家属的一封信,告知车管执法的纪律规定和工作要求,动员家属对民警和职工的工作进行及时提醒和监督。(二)抓教育培训,促能力建设1、进行每日一考。为不断推进车管队伍业务素质的提升,2月份以来,车管所以公安部车管民警业务培训和考试系统为平台,要求车管所全体民警、职工每个工作日都要抽出20分钟时间,参与“每日一考”的模拟考试,在全所上下营造了浓厚的学习氛围。2、组织窗口民警培训。围绕执法需要和实战要求,车管所组织对全所民警、职工进行机动车远程核发智能终端查验、执法记录仪、指纹识别和人像信息采集、交通管理自助服务机等业务
33、培训,采取互动教学、现场演练等形式,使窗口民警熟悉掌握各项执法技能,提高实战能力。(三)抓典型宣传,促形象建设1、树立先进典型。按照关于在全国公安机关深入开展创先争优争做人民满意警察活动的通知要求,在全所大力挖掘先进典型故事,结合创先争优、“党员先锋岗”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“执法标兵岗”等示范创建活动,每月树立一批车管所业务标兵,加强本所形象建设。2、狠抓宣传工作。今年以来,车管所在文山交警信息网上发布车管信息简报82篇,在云南省总队车管处网页上发布车管信息简报32篇,在文山州七都晚刊、广播电视上共发表车驾管方面内容的新闻宣传稿件7篇,通过96XX8政务信息在线解答系统回复群众咨
34、询74条,通过96166电话服务平台回复群众咨询43条,通过“云南移动企信通短信平台”对新驾驶人进行回访229人次,通过“云南省政务网文山州公安局交通警察支队网页”发布机动车进行临界报废通知3960辆次、逾期报废公告1320辆次、逾期未检机动车公告23274辆次、机动车登记证书、号牌、行驶证作废公告20辆次;满分停止使用驾驶证公告5件次、驾驶证注销公告44件次、驾驶证吊销、撤销公告25件次、驾驶人逾期换证告知264件次、机动车驾驶培训机构考试质量排名公告5次。3、活跃警营文化。为纪念五四青年节,弘扬爱国主义精神,推进车管所警营文化建设,5月4日下午,车管所在州体育馆综合馆举行了一场别开生面的体
35、育活动,由五人一组男女对打的活力气排球赛、两科合组的全力拔河赛、三人一组的乐趣同心协力齐步走、笑翻天的抢板凳赛和比拼智力的象棋赛组成,赛场上,车管所全体民警、职工本着“友谊第一,比赛第二”的体育精神,更是讲求团队合作,全员参与,大家有竞争也有合作,现场欢声笑语不断,气氛十分热烈。(四)抓职工队伍管理,进一步规范协勤行为开展职工队伍教育整顿。车管所按照文山州公安局交警系统交通协管员管理办法对职工招聘录用、教育培训、职责纪律、监督管理、经费保障等集中进行清理,并录用10名协勤人员,组织开展车管业务集中培训和考试,对不符合条件的及时清退,实行定编管理,合理配置职工岗位,按照“谁用人、谁管理、谁负责”
36、的原则,严格落实带班民警及其所在岗位的监管责任,进一步严明纪律,严禁职工以民警名义违规办理牌证。二、机动车和驾驶人管理得到明显提升。车管工作是交通管理闭环链条上的一个重要环节,车辆管理所着眼于交通管理整体,以创建全国一等车辆管理所各项指标为标准,进一步强化机动车和驾驶人的源头管理,切实发挥车管工作源头把关作用,积极为保安全、促畅通服务,从源头上预防和减少道路交通事故。(一)加强驾驶人培训考试监管。一是实行驾驶人考试全过程实时监管,科目一、二考试项目已完成音、视频监控,使用执法记录仪对科目三进行考试;二是落实驾驶培训质量全过程监管,全州15家驾驶培训机构汽车类驾驶人培训已全部应用计算机计时培训管
37、理系统,指纹识别系统正在实施;三是正在着手实际道路(科目三)考试计算机辅助评判系统的建设,实现科目三考试过程计算机判定。截止20XX年6月20日,全州驾驶人保有量为565XX6人,与去年同期比增长52834人,增长率9.35%;今年1至6月,驾驶员考试办公室共受理14088人,制证10220本,科目一、二、三实考65660人,合格43768人,合格率为66.66%;驾驶人管理科共办理补证、换证:XX013件,满分学习:85件,注销|、吊销:216件,驾证恢复:119件,驾证转出:258件,驾证转入:639件,驾驶人审验:119件提交身体条件证明:2858件,档案更正:13件,查询三年内无肇事记
38、录:2290件,核查考试中心移交档案:6079件,核查各大队移交档案:6873件;监督调查科抽查A1、A2、A3、B1、B2等重点车型驾驶人考试音视频记录130人次,查处驾驶证异常业务20件次。(二)加强大中型客货车检验监管。一是建立大型车辆和小型车辆分类管理的机动车检验模式,增加大中型客货车、危险品运输车、校车检验项目;二是建立机动车检验监管平台,实现机动车检验全过程视频、数据远程监管;三是严格机动车查验管理,配备统一的查验装备和工具,使用移动查验终端、执法记录仪等科技查验手段。截止至20XX年6月20日全州机动车保有量为567408辆,与去年同期比增长75814辆,增长率13.36%;今年
39、1至6月,车辆管理科和牌证档案管理科共受理各项机动车登记业务42543辆次,其中注册登记6905辆次、转移登记3592辆次、变更登记1033辆次、抵押登记696辆次、注销登记187辆次、转入业务980辆次、档案更正81件次、核发检验合格标志25429辆次、其他车辆业务3640辆次;监督调查科依托”机动车检测远程核发检验合格标志软件平台”监督机动车检验、查验情况7418l辆次,查处机动车异常业务30辆次,车驾业务预警244条,车辆和驾驶人音视频监管截图1852张,抽查机动车档案716件次、大中型客车、中型以上货车、危化品车辆和校车等重点车型查验记录420件次。(三)立足本职,严守防线,加大对考试
40、作弊、假牌假证、盗抢嫌疑车辆和网上在逃犯罪嫌疑人等打击力度。车管所充分发挥“第一道防线”阵地控制作用,将查处考试作弊、假牌假证和被盗抢嫌疑车辆等工作贯穿业务工作始终,认真审核证件、法定证明,仔细核对交通违法、交通事故、在逃嫌疑人和盗抢嫌疑车辆比对工作,进一步严密了车、驾管业务手续审核程序。据统计,今年以来,车管所通过认真审核、严格把关,共查获驾驶人考试作弊84起,假证3本,盗抢嫌疑车辆1辆,网上在逃犯罪嫌疑人1人。 加快推进”五型企业”建设全面实施成本管控体系化运作打造绿色环保低成本运营充满人文关怀的国际一流发电公司各位代表、员工:大家好!在新春佳节即将来临之际,我们隆重召开一届四次员工代表大
41、会暨2013年度工作会议,全面回顾2012年工作,认真分析当前面临的形势,共商2013年发展大计。下面,我代表公司向大会作2013年工作报告,请审议。第一部分2012年工作回顾2012年,XX发电公司坚持以党的十七大精神作指导,全面落实科学发展观,积极推进成本领先战略,规范标准,注重执行,精益管控,持续提升,企业管理呈现出安全生产态势平稳、经营管控科学规范、员工队伍敬业奉献、管理氛围和谐民主的良好局面。主要指标完成情况如下:-电量指标:发电量累计完成78.15亿千瓦时,超出年度执行预算发电量3.15亿千瓦时,同比增长7.57亿千瓦时。售电量累计完成74.25亿千瓦时,超出年度执行预算售电量3.
42、3亿千瓦时,同比增长7.29亿千瓦时。-安全指标:发生非计划停运2.5次。未发生人身伤害事故,未发生重大及以上设备事故,未发生重大火灾事故,未发生环境污染事故,安全生产连续三年保持了稳定向好态势。-经营财务指标:累计完成利润总额2.55亿元,超出年度预算2.07亿元,超出大唐公司下达指标4189万元,同比增长176万元,FCM评价达到四级。-节能减排:供电标准煤耗完成312.25克/千瓦时,同比下降0.1克/千瓦时;综合厂用电率完成5.12%,同比下降0.26%;污染物的排放绩效较去年有较大的降低,烟尘排放0.09克/千瓦时,二氧化硫0.104克/千瓦时,氮氧化物0.512克/千瓦时;除尘效率
43、均达到99.8%以上。-可靠性指标:等效可用系数完成93.47%,较去年同期升高7.95%。等效强迫停运率完成0.08%,较去年同期降低0.16%。主要工作成绩有:一、坚持发挥两个”管理系统”的基础作用,加强技术攻关,强化隐患治理,本质安全型企业建设迈出新步伐。-两个”管理系统”进一步落实。公司着力推进发电管理系统和安健环五星管理系统的应用与落实,完善安全管理制度,实现安全生产的体系化管控。进一步规范安全例行工作,发挥安全监督管理网作用,实现工作闭环。加强习惯性违章的监督管理,强化外委承包单位的安全监管。开展了春秋季安全大检查、防汛检查、安全生产月、安全生产百日督查及奥运保电等活动,全面夯实安
44、全基础。强化安全预案管理,实施了11项应急预案的演练。组织了迎奥运保供电等多项反事故演习,提高了突发事件的处理能力。加强未遂管理,人员行为管控有效。开展消防系统试验,做好火险预防工作。加强环境保护,降低污染物排放,被评为江苏省环境友好型企业。持续提升安全管理质量,获得神华集团安全质量标准化特级单位荣誉称号。积极组织迎峰度夏,被评为2012年江苏省迎峰度夏突出贡献单位。-运行基础工作进一步规范。加强了发电管理系统的宣贯培训,进一步明确职责权限,确保安全生产回归标准。强化了”三票三制”,做到重大操作、重要系统、重要设备责任到人,运行管理进一步规范。优化完善BFS+系统新版工作票,加强对工作票许可人
45、、签发人和负责人的审查和培训,减少了人为因素的风险。加强人员行为管控,坚持重要操作升级监护,有效杜绝了人为责任事故发生。-隐患治理进一步深入。公司全面落国家电监会”隐患治理年”活动部署,修订了隐患管控实施细则,健全事故隐患排查治理长效机制,充分发挥技术监督作用,实现隐患排查、治理、改进的全过程管理。本年度完成了锅炉下集箱泄漏、锅炉压差大等重大隐患治理,完成29项较大隐患和3项一般隐患的治理。完成化学、热控实验室建设,完成锅炉的氧化皮综合治理、主机轴系振动超标等10项科技攻关项目。完成超临界630MW机组在线仿真系统开发应用、循环水MCC备用电源改造、脱硫废水改造、机组给水系统综合治理、磨煤机排出阀改造等5项重点技改项目,机组健康水平得到提高。-科技创新力度进一步加大。加强对超临界机组重大问题的特性研究,逐步理清了超临界机组的特殊性、规律性。开发了电机加油脂时间管理、开关量动作次数统计、煤量辅助计量等软件,提高了生产的精益管理程度。加大了科技投入,上报科技项目及14项技术攻关项目总费用占年度生产产值的比例达到0.25。”大型火电厂烟气脱硫、脱硝成套关键技术的开发与应用”项目,获得国家科学技术进步二等奖。630MW超临界机组控制策略优化、630
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