广州大沙东三期道路工程简介.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流广州大沙东三期道路工程简介.精品文档.设计资料一、通道和涵洞(一)、主要技术指标人行通道规格:6.02.5m、6.03.0m;过水盖板涵规格:2.51.5m、2.01.5m。桩号:K0+224.000人通、K0+331.195人通、K1+141.592盖板涵、K1+271.477盖板涵、K1+289.488盖板涵、K1+552.212盖板涵。斜度:0、0、13、20、11.7、64.7。(二)、主要材料部位/名称人行通道盖板涵材料帽石C30预制盖板C30涵台身C30C20涵台基础C20C20洞口翼墙M7.5浆砌片石M7.5浆砌片石钢筋R235
2、、HRB335R235、HRB335洞口铺砌、隔水墙、锥坡防护M7.5砂浆、MU40石材M7.5砂浆、MU40石材(三)、施工要求 1、人行通道 (1)箱涵通道采用就地浇筑工艺。横断面可分两次浇注,第一次浇至底板内壁加腋顶以上30cm,其余部分第二次浇筑完成。两次浇筑接缝处需凿毛处理。 (2)翼墙、侧墙背后填土应在箱身砼达到100后进行;要求分层夯实,对称(箱涵通道两侧)进行,不得采用大型机械推土超厚压实法施工。 (3)为减小箱涵通道两侧填土的沉降量,改善通道顶与两侧路面的平顺性,侧墙以外7米的范围内应以中粗砂回填。 (4)每道箱涵通道均需在箱身中部连同基础设置沉降缝一道。 2、盖板涵 (1)
3、预制盖板的强度达到设计强度的70时,方可脱模吊运。 (2)预制盖板件堆放时在板端部采用两点搁支,不得将顶底面倒置。 (3)盖板上的帽石可就地浇筑,也可预制安装。 (4)盖板安装完毕后,用M20号水泥砂浆填充台背与盖板之间的空隙,当其强度达到设计强度等级的70时,方可在台背后进行填土,要求在不小于两倍孔径范围内,采用透水性能良好的砂质土,对称分层夯实。(四)其它注意事项 1、盖板涵基底容许承载力要求不小于150Kpa,如实际情况与设计不符,须及时通知监理和设计确认,对基底作处理后方可施工。 2、施工前应认真做好施工现场的排水、原有道路及沟渠的临时贯通等准备工作,仔细研究施工图设计图纸,领会设计精
4、神及施工方法。 3、通道或涵洞建成后应及时清理内部杂物、做好通道与原有道路和涵洞与原有沟渠的接顺工作,以保证结构物的正常使用。 4、浆砌片石施工时要求砂浆砌筑饱满,片石相对错缝。 5、其他未尽事宜按公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000执行。二、排水工程(一)工程概况大沙东路为东西走向,西起石化公路,终点在华坑路,全长1.625公里。沿线经过石化小学、文冲小学、广东省黄海高等专科学校、储油库、修理厂及周围居民等。与大沙东路垂直方向有规划道路及现状道路。石化公路、华坑路是现状道路,石化公路上已分别建有雨水、污水管线。根据提供地形图资料显示,大沙东路沿途穿越一条排水沟渠,位于道路桩号K1+28
5、9.488,可作为雨水排水出口,在规划路实施前,污水暂时排入沟渠。根据排水规划及有关规定,本次大沙东路工程的排水设计为污水排水管道、雨水排水管道的的设计。污水、雨水管线均沿着道路两边距离路边沿2.25米、4.25米处敷设,每隔一定距离设置预留井。雨水排水管道管径为:DN600-DN1200采用级钢筋砼管材,雨水连接管采用DN300的级钢筋砼管,雨水管道总长约为3517m。污水排水管道管径为DN300-DN500采用高密度聚乙烯双壁波纹管,管长约为2955m。(二)工程设计 1、管线平面设计:污水排水管道敷设在路两侧车行道离人行道侧石边2.25m处。雨水排水管敷设在路两侧车行道离人行道侧石边4.
6、25m处。桩号K0+160K0+460段污水、雨水设在人行道上,桩号K0+230K0+320段两侧均设有过人通道,该段南侧是社女山公园,没有污水排放只有雨水排放,该段道路两侧设置雨水口,由道路北侧雨水口穿过挡土墙设置立管接入人行道上雨水接入口。桩号K0+000K0+220段原有的20001600mm水渠作为雨水渠,新建DN400的污水管。桩号K0+778K1+280段南侧是黄海高等专科学校,现状管线为校园里的雨水、污水管线是保留的。 2、管材及接口 (1)污水排水管:DN300-500采用HDPE双壁波纹管,质量符合埋地聚乙烯(PE)结构壁管道系统GB/T19472.2的规定,管道接口采用弹性
7、密封橡胶圈,管顶平接。 污水预留管:均采用DN300,i0.003,接入污水干管。管材采用HDPE双壁波纹管,管道接口采用弹性密封橡胶圈。 (2)雨水排水管:采用级钢筋砼管,橡胶圈承插连接。雨水口及连接管:全部采用三篦侧入式雨水口,道路上三篦侧入式雨水口连接管管径为DN300,串联雨水口管径为DN400,管道坡度均为0.01,起点管顶覆土不小于0.7米。雨水口深度不宜大于1m,串联雨水口不宜大于3个,连接管长不宜大于25米。 道路排水边沟接入检查井前应加设钢制格栅,规格1020。边沟连接管管径为DN400,以i0.01坡度坡向雨水检查井或雨水口。 3、地基处理:设计要求地基承载力特征值为100
8、Kpa。 4、检查井:采用马路甲式,井底设流槽。井盖的标识按市政园林局统一规定。检查井井盖采用QT500-T球墨铸铁新型防盗井环盖。施工时井面与路面平。全部检查井均按有地下水情况施工,所以检查井要求内外批挡,机动车道下的井盖、井座均采用重型井盖。全部检查井盖均采用防盗锁防盗。 井径:管径DN300-DN700,井径为1000;管径DN800,井径为1200;管径DN1200,井径为1600。 5、管道沿线在有路边排水沟接入的检查井处设置沉砂井,沉砂井井底比检查井深500mm。管道采用管顶平接。 6、管道基础回填:污水管道采用砂垫层基础,雨水管道采用钢筋砼基础。施工沟槽过程中应采取适当的排水措施
9、防止基础扰动。三、道路工程(一)工程概况大沙东路三期(石化路-华坑路)位于广州市黄埔区东南部,道路西起石化路,并与现有道路接顺。东至华坑路。道路全长为1.579km,道路等级为城市主干路级,设计时速为50km/h。道路红线宽度为40m,路面设计年限为15年,路面设计荷载为BZZ-100。全路段设置有4个平曲线,道路纵断面最大坡度4.918,最小坡度0.5。全路段上共设置2对港湾式公交车站,过人涵洞2处,过水涵洞4处。工程为东西走向,道路途经石化厂生活区、禾坑尾、杜坛山、石化小学、广州市黄埔区第四职业高级中学、广州市富华公司、广州石油化工总厂运输公司停车场、广州市航海高等专科学校、苗圃场、康信停
10、车场、华硅公司等。(二)道路横断面设计道路标准横断面为:6.0m(人行道和自行车道)+12.0m(车行道)+4.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+6.0m(人行道和自行车道)40m。K0+000K0+500段红线宽度为36米,横断面布置为:6.0m(人行道和自行车道)+24.0m(车行道)+6.0m(人行道和自行车道)36m。机动车道横披:2.0;人行道横披:1.5;路拱形式采用直线型路拱。(三)路面结构设计 本工程采用沥青砼路面。新建路面结构如下: 1、机动车道(新建路面):上面层:4cm细粒式密级配改性沥青砼(AC-13)中面层:6cm中粒式密级配沥青砼(AC-20)下面层:8cm
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