开放本道路工程复习题.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流开放本道路工程复习题.精品文档.开放本道路工程复习题道路勘测设计部分一、 填空题1.城市道路是指在 范围内，供 通行的，具备一定技术条件和 的道路。2.城市道路就其在城市道路网中的 、 及对 的不同，分为 、 、 和 四类。3.各类道路由于位置、交通性质及 均不相同，在设计时其依据、 及 也不相同，要特别注意。4.计算行车速度是指在天气良好， 的情况下，一般驾员能够保持 而 的 速度。5.道路红线是指城市道路用地的 ，红线间的宽度为道路的 ，也称道路的总宽度、规划路幅。6.道路通行能力又称交通容量，是指车辆在 可以接受的运行速度，在保证行车

2、、车辆 的条件下， 单位时间内通过道路上 的 车辆数，以辆/小时或辆/天计。7.道路设计的目的是为了能综合满足行车安全 、 舒适和 的要求。8.汽车运动时所受的力可分为 、 和由于 。9.汽车在行驶中所受到的阻力主要有 、空气阻力 惯性阻力。10.汽车的动力性能是指汽车所具有的 、上坡、 等性能。11.路线设计者的任务是在调查研究、掌握大量 的基础上设计出一条有一定技术 、 、 最省的路线来。12.平面线型三要素是指 、 、 。13.横向力系数是指汽车单位重量的 值，他的大小受汽车行驶的稳定性、 和 等因素的影响。14.缓和曲线是指在 与 之间或者半径相差较大的两个转向相同 之间设置的一种 的

3、曲线。15.我国公路工程技术标准规定缓和曲线采用 。16.缓和曲线必须有足够的 ，才不致于使 增长过快和司机转动方向盘过急，从而保证行车 、舒适，使线型 。17.为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的 ，在该路段横断面上设置的 高于 的单向横坡，称之为超高。18.无中间分隔带的道路的超高过渡方式有 、 和 三种。19.城市道路一般单幅路及三幅路宜绕 ；双幅路及四幅路宜绕 旋转，使两侧行车道各自成为独立的 横断面。20.为适应汽车在平曲线上行驶时，后轮轨迹偏向曲线 的需要，在平曲线 相应增加的路基路面宽度称为加宽。21.当平曲线半径 时，一般在弯道 设置全加宽。22.停车视距主要由 、 、 三部分

4、组成。23.会车视距的规定值不应 停车视距的 。24.平面组合线型中简单型曲线是指按 的顺序组合。25.平面组合线型中基本型曲线是指按 回旋线 的顺序组合。26.交织角越 行车越安全，一般交织角以为 宜。27.环道上一般 条车道即可。靠近中心岛的一条车道作 之用，靠最外面一条车道供 之用，当中一条车道作 之用 。28.交叉口竖向设计的方有 、 、 三种。29.交叉口的竖向型式有 、 、分水线式 、 、 、马鞍式。30.城市道路的路基设计标高一般是指 。31.城市道路的设计最大纵坡值不得超过规定值，考虑到 的爬坡能力，最大纵坡应取23，最小纵坡应 要求，一般不小于 ，否则应另作 设计。32.坡长

5、是指变坡点与变坡点之间的 ，坡长限制包括陡坡的 限制和 限制两个方面。33.相邻两坡度线的交角用坡度差表示，其值可用 的代数差表示，若为正称为 竖曲线；若为正称为 。34.凹形竖曲线的极限最小半径主要从 、夜间行车前灯照射的影响及在 三个方面计算分析确定。35.凸形竖曲线的极限最小半径主要从 不致过大和保证纵面 两个方面计算分析确定。36.所谓的“平包竖”是指平曲线与竖曲线应 ，且平曲线应 竖曲线。37.城市道路的组成包括车行道、 和绿化带、地上地下的 、 。38.第30小时交通量是指 ， 39.人行道的设置一般高出车行道 ，向缘石一侧倾斜，坡度一般为 。40.城市道路横断面的基本形式有 、

6、、三块板、_四种。41.路拱的基本形式有 、 、 三种。42.施工横断面设计图应按 ， 进行布置，一般采用 的比例。43.展线是指 。44.展线的基本形式有 、 、 三种。45.我国现有的道路系统结构形式有 、 自由式和_四类。46.城市道路规划的技术指标有 道路网密度、居民拥有道路面积密度 、 。 二、名词解释1. 公路2. 城市道路3. 计算行车速度4. 规划路副5. 横向力系数6. 交通量7. 通行能力8. 设计小时交通量9. 不设超高最小半径10. 超高11. 停车视距12. 横净距13. 施工高度14. 路拱15.交织长度16.交织角17.路肩 18.中间带19.快速路。20.极限最

7、小半径21.一般最小半径22.边沟23.边坡三、简答题1. 简答道路红线设计的主要内容。2. 道路线形设计从哪几方面来保证汽车的行驶要求。3. 简答汽车行驶的两个必要条件。4. 简答影响附着系数的因素。5. 简答影响汽车行驶稳定性的因素。6. 简答缓和曲线的作用。7. 简答加宽缓和段长度如何确定。8. 简述用图解法确定视距切除范围的步骤。9. 举例说明平面的不合理线型。10. 简答环形交叉的交通特点。11. 简答城市道路平面图上应示出的内容。12. 简答城市道路纵坡设计一般要求。13. 简答竖曲线的作用。14. 举例说明直线与纵断面应避免的情况。15. 简答城市道路纵断面图应标示的内容。16.

8、 简述城市道路确定机动车道宽度的步骤。17. 简答横断面设计的步骤。四、计算题1.已知两相邻纵坡为-2%，+4%，转坡点桩号K2+500，标高10.00m，现拟定竖曲线半径R10000m，试设计竖曲线（计算起终点及转坡点与K2+520点的设计标高）。2.某城市次干路，设计车速为40Km/h，路线须跨越一河流，要求桥头至少有70m的直线段，由桥头到路线转折点的距离已知为120m，转角为35。试求路中线最大可能的平曲线半径。（取横向力系数=0.10，横坡i=0.02）若不能满足设计的要求，请提出其他保证行车安全的措施。3.区某新建粉性土基，不利季节最高地下水位离地面0.8m，设计填土高度0.9m，

9、预估路面厚度0.5m，试判别路基干湿类型并预估路基平均稠度。（H1=1.92.1 H2=1.31.4 H3=0.91.0c1=0.96 c2=0.89 c3=0.73)4.某二级汽车专用公路上有一变坡点，桩号为K10+200，切线标高为120.28 m ，两相邻路段的纵坡为i1=+5%，和i2=-3%，R=5000 m。试设计该变坡处的竖曲线。计算起终点及转坡点与K10+300点的设计标高）5.道路中线一转折处A,转折角=60，其旁有一重要建筑物，基础尺寸5m8m，外边缘距A点最短跨度有25m，欲保留该建筑如下图，试问该弯道可能最小的半径值？河已知该路设计车速为40km/h，道路宽度24m，路

10、拱横坡2%，=0.1。6.设微丘区某二级公路，采用沥青混凝土路面，路面横坡为2%，设计车速为80km/h，试求不设超高的最小平曲线半径及设超高的最小平曲线半径（建议分别取0.035和0.15）。7.设在桩号4K+800处为一纵坡转折点，其设计标高H=100m，在桩号前的纵坡为3%的升坡，在转折点以后为2%的降坡；现欲插入一个半径为4000m的竖曲线，试求竖曲线的各要素及竖曲线起终点、转坡点、桩号4K+740处的标高。8.某城市主干道,红线宽度为40m，设计车速为60km/h，路线必须在一山麓与河滨中间转折，转折角为16，山麓与河滨的间距只有46m，转折点IP离A点为26m，离B点为20m。试求

11、该路中线最大可能的平曲线半径。9.某城市级主干道，其纵坡分为i1=-2.5%，和i2=+1.5%,转折点桩号为K0+640，切线标高为9.00 m 见下图。(已知V=40km/h时一般最小半径为1050m，满足视觉要求半径为2000m)（1）试确定竖曲线最小半径及计算竖曲线上各点高程（每隔20m桩号求一点高程）。（2）由于受地下管线和地形限制，凹曲线曲中点标高要求不低于9.30m，而不高于9.40m，这时竖曲线半径应为多少。 Ri1=-2.5% i2=+1.5%K0+640路基路面工程部分一、 填空题1.路基设计的一般要求有 应符合设计标准，具有足够的整体稳定性 和 。2.路基工作区Za是指

12、。3.路基的强度是指路基 的能力，即抵抗 的能力。4.路堤的变形破坏有 、 、 三种。5.滑坡是路堤边坡土体在 作用下沿某个 发生 破坏。6.北方不利季节主要是 时期，有 病害，南方不利季节是在 ，有 、水毁等病害。7.在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为 、 潮湿、 四种。8.对旧有道路用 判断路基干湿类型，对新建道路用 判断路基干湿类型。9.路基临界高度是指在 ，当路基分别处于干燥、中湿、潮湿、过湿状态时，路槽底距 或 的 高度。10.路堑的变形破坏有 、 二种。11.最好的筑路材料是 ， 是最差的筑路材料，粘性土介于两者之间。12.一般路基是指在 等条件下， 或 不超过设计规范技术手册

13、所允许的范围的路基。13.特殊路基必须进行 和验算，合理地选择 ，正确确定边坡坡度，以及相应的防护和 措施。14.路基设计内容包括确定 和 及防护加固结构物的设计。15.路基的典型横断面形式有 、 和 三种。16.路基由宽度、 和 构成。17.路基宽度取决于 ；路基高度(包括路中心线的填挖深度，路基两侧的边坡高度)，取决于 ；路基边坡坡度取决于 、地质构造、水文条件及 ，并由边坡稳定性和 等因素比较确定。18.路基设计的基本要素是路基宽度、 和 。19.路面宽度根据 及 大小而定，每个车道宽度为 m。20.路基高度是指 与 之差。公路路基设计标高通常指 的标高。城市道路路基设计标高通常指 的标

14、高。21.路堤的 ，根据临界高度一般应保证路基处于 或中湿状态。22.路堤边坡坡度与 和 有关。23.路堑边坡坡度与 、坡体土石性质、 、岩石的风化和 、地面水和 等因素有关。24.路基排水的要求必须将影响路基稳定性的地面水 在路基用地范围以外，并防止地面水漫流、滞积或 。对影响路基稳定性的地下水，则应予以 、 、降低，并引到路范围 适当的地点。25.常用的路基地面排水设施有 、截水沟、 、跌水、急流槽及 等。26.边沟设在挖方路基的 或 外侧，走向与路中线 ，起 路基范围内和流向路基的少量 的作用。 27.截水沟设在 以外，或山坡路堤上方的 地点。28.防护与加固工程按作用不同分为 、 与支

15、挡工程三大类。29.挡土墙用来 ，用来支撑天然边坡或人工边坡，保持 的建筑物。30.挡土墙由 墙面(墙胸) 墙踵_组成。31.挡土墙按照墙的位置分 、 、路肩墙、山坡墙等32.挡土墙按照墙的结构形式分为 衡重式、 悬臂式 柱板式、垛式。33.常用的重力式挡土墙由哪 、基础 、 、 _构成。34.墙身断面形式根据墙背的倾斜方向可分为 垂直、 、 、 衡重式。35.挡土墙墙身排水的是 。36.路基施工的方法按其技术特点分 、综合机械化、水力机械化和 等几种。37.施工的准备工作分为 、 和 三方面。38.施工组织计划包括 、确定 、布置施工现场、编制 ，拟定 的技术措施等，它是整个工程施工的 ，亦

16、是其他各项工作的 。39.路基施工的主要内容有挖掘路堑，运土， ，压实，整平表面， ，修筑 及 等。40.路堤填筑应注意的问题有 、填料选择、 、路堤填筑 。41.路堤填筑基本方案有 竖向填筑法 。42.路堑开挖基本方案主要有 、纵向挖掘法和 几种。43.挖掘方法的选择考虑当地的 、 等，考虑土层的 。44.选择机械时应全面考虑 ， 和 等因素。45.路基压实的目的是 。46.影响路基压实的因素有 、 、和 、 。47.压实度的确定，要考虑土基的受力状态， 、 施工条件、 。48.土基压实的标准是 。49.压实机具不同，压力传布的有效深度也不同。 的压力传布最深， 次之， 最浅。50.压实功能

17、是指压实工具的重量、 或锤落高度、 等。51.击实标准可分为 、 两种。52.土质路基的压实度试验方法有 、 、灌水法或 。53.击实试验可测得材料的 和 。54.炸药的性能包括威力 和 。55.炸药的敏感度可用 、摩擦敏感度 和 、 表示。56.爆破作用指数是指 。57.为了保证和尽量延长路面使用年限，精心选择具有足够疲劳强度、 和 的材料和 、 精心施工外，还要重视路面的 、 及路用性能的恢复工作。 58.优良平整的路面，要依靠 ，精细的施工工艺，严格的 ，同时还应采取必要的 。59.路面的抗滑性能通常采用 表征。60.为了保证路面具有足够的抗滑性能，对于沥青路面，应采用 、 、 的粒料以

18、及具有 的沥青或改性沥青，并通过合理的 来实现；对于水泥混凝土路面，可采取 等工艺措施提供保证。61.按路面面层的 ， 以及 和稳定性，分 个等级。62.路面面层按力学特性将路面分为 、刚性路面和 三类。63.为了保护 的边缘，一般公路的基层宽度应比面层每边至少 ， 应比基层每边至少宽出25cm，或与路基同宽以 。64.路面设计时，采用 作为接地压力。65.路面设计中，大都采用接触面积。规范分两种计算图式。66.水平力作用会使路面面层产生 、 、推移等损坏而影响汽车的正常行驶，要求面层材料有足够的 ，抵抗水平力的破坏。67.冲击系数是指 。68.标准轴载用 原则进行换算69.标准轴载换算的等效

19、原则是指 。 70.我国路面规范均以 作为标准轴载，用_表示。71.嵌锁型基层强度主要依靠碎石颗粒间的 作用所形成的内摩阻力，颗粒间的 是次要的。72.嵌锁型结构强度主要取决于 、形状、尺寸、 、 以及施工时的 程度。73.填隙碎石的施工成型阶段主要在于 和碾压。74.水泥或石灰稳定土中水泥或石灰剂量的测定方法是 。75.水泥稳定土层降雨时应 施工，已摊铺的混合料应 。76.粉煤灰中含有较多的 、氧化钙或氧化铝等 ，应用最为广泛。77.水化反应产生出具有 ，是水泥稳定土强度的主要来源。78.石灰剂量是指 。79.沥青混合料按施工工艺不同可分为 ，路拌法和 。80.按沥青路面的技术特性分为 ，热

20、拌沥青碎石， 混合料， ，沥青表面处治5种类型 。81.沥青混合料的配合比设计 分为 ，生产配合比设计阶段， ，三个阶段。82.沥青混合料的动稳定度可用 方法测定。83.碎砾石材料的强度指是 。84.当石料的 ，形状接近正方体，有 、表面粗糙、 高时，它的抗剪强度相对较高。85.按照库仑强度理论，抗剪强度由 ，另一部分 组成。86.稳定土材料的强度指标是 。 87.疲劳破坏是指 。88.疲劳寿命是指 。89.我国现行沥青路面设计方法，采用双圆垂直均布荷载作用下的 理论，以 作为路面整体刚度的设计控制指标。90.当按力学强度计算路面 总厚度规定厚度值时，应增设或加厚 以使路面总厚度满足要求。91

21、.沥青路面的主要破坏形态有 、 、 三类。92.路基土回弹模量E的确定方法有 ，93.水泥砼路面对基层的基本要求是有足够的 ，整体性强， 好，并且断面正确， ，有抗冻性，以避免出现板底脱空和 现象。 94.普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度为 。 95.施工缝应尽量做 处，如不可能，也应做到 处。96.混凝土路面与桥梁相接处，宜设置钢筋混凝土 。搭板一端放在 上，并加设 和在搭板上预留灌浆孔。 97.横向缩缝的筑做方法有 、 。98.水泥混凝土常用的养生方法有 、 。99.水泥混凝土路面的损坏形式有 和混凝土 两个方面。100.在混凝土板内设置各种接缝的目的是 。101. 水泥混凝土面板一般采

22、用 理论进行分析,_和 综合作用所产生的 确定混凝土板厚。102.水泥混凝土路面承受的交通，按使用初期设计车道每日通过的 划分为 、重交通、 、轻交通4个等级。103.水泥砼路面设计取 为临界荷位。104.水泥砼路面设计检验初拟路面结构的检验条件为 。105.旧混凝土路面板上加铺层有 、 和 三种加铺形式。 106.路面使用性能包括 、 、 三方面。107.平整度测定方法分 、 两类。 108.无破坏类评定法一般通过 来估算路面结构承载能力。109.路面抗滑性能的测定方法有 、 、 、 四种。110.用 评价路面损坏状况。111.路面管理系统分 、 两个层次。二、名词解释1.路基应力工作区2.

23、一般路基3.特殊路基4.溜方5.滑坡6.剥落7.路基临界高度（H1、H2、H3、）8.路基的高度H：9.路堤10.路堑11.填挖结合路基（或半填半挖路基）12.刚性路面13.柔性基层14.半刚性基层15.填隙碎石基层16.泥结碎石基层17.级配碎石基层18.石灰稳定土基层19.水泥稳定土基层20.沉陷21.车辙22.反射裂缝23.容许弯拉应力24.沥青混凝土路面25.沥青表面处治26.回弹弯沉三、简答题1. 简述路堤填筑高度H与路基工作区Za的关系。2. 简答引起滑坡的主要原因。3. 简答路基破坏的综合原因有哪些？4. 简答保证路基强度和稳定性的措施。5. 简答路基排水设计的任务。6. 简述挡

24、土墙的基础埋置深度的要求及相关规定？7. 简答挡土墙设沉降缝与伸缩缝的目的是什么?8. 简述施工前的准备工作有哪些？9. 简答正确的分层填筑方案应满足的要求。10.如何确定工程应达的实际密实度？11.碾压工作的组织要点是什么？12.碾压过程中如遇到弹簧土该如何处理？13.在碾压过程中如遇到下列情况应如何处理？ 0 ， 0 0，0 0，0 0，0 14.碾压过程中应如何目测路基土的含水量和密实度？15.含水量对土基压实的影响主要表现在几个方面？16.影响爆破作用半径的因素有哪些？17.影响爆破效果的因素有哪些？18. 简答爆破作业程序。19. 简答路面各结构层的主要作用与要求。20.半刚性基层有

25、什么特点，哪些基层属于半刚性基层？21.简答影响石灰土强度的因素？22.简答水泥稳定土层的施工工序。23.简答沥青路面的优点。24.简答沥青砼与沥青碎石的区别？25.简答沥青混合料对填料的要求。26.简答提高沥青混合料的高温稳定性的方法？27.简答沥青表面处治的作用。28.简答沥青贯入式路面的施工季节。29.简答热拌沥青混合料压实的组织。30.简答什么是透层粘层、它们的作用和适用场合。31.简答碎砾石材料变形累积特性。32.影响稳定土材料干缩的因素有哪些？33.简答沥青路面设计的内容有哪些？34.沥青路面的设计指标有哪些？35.简答沥青路面常见的破坏形式的定义和原因36.沥青路面结构组合的原则

26、与方法37.简答水泥混凝土路面板下设置基层的主要作用。38.简答水泥混凝土路面与其他路面相比，具有什么特点？39.简答胀缝的作用及适用位置和构造40.简答水泥砼路面对接缝板、填缝料的要求41.简答水泥混凝土路面施工前准备工作的内容。42.简答水泥混凝土路面施工前施工放样工作的主要内容。43.简答水泥混凝土路面的施工工艺。44.简答掌握切缝重要性。45.简答混凝土凝土路面竣工验收的外观主要内容：46.简答在混凝土混合料的拌制与运输过程中的注意事项？47.试述水砼路面施工振捣常用的机械及注意事项？48.简单分析水泥混凝土路面接缝破坏的各种现象和原因。49.简单分析水泥混凝土路面混凝土板本身的破坏的

27、各种现象和原因。50.简答水泥混凝土路面结构设计包括的内容。51. 简答在钢筋混凝土路面设置钢筋的主要目的是什么？52. 水泥砼路面厚度的计算步骤。53.简答路面管理的内容和目的。54.简答路面管理系统的功能。55.简答路面的评定与养护管理的目的和内容。四、计算题1.某大城市主干路（Ac1.0），采用沥青砼路面，中间设分隔带，双向四车道，0.5，竣工后第一年双向平均日交通量见下表，交通量年增长率6，设计年限20年，试计算一个车道上累计当量轴次，以及该路面的允许弯沉值。As1.0当量轴次计算表车型交通量（辆/日）后轴轴载(KN）后轴轴数轮组系数Ci前轴轴载（KN）换算系数当量轴次跃进NJ-130

28、200038.31115.3交通SH-141100055.21125.5格斯5120025.01116.0日野KB2112001001147.6北京BG660铰接车100中99.3后47.4111184.5合计2.某城市主干道，原路面为沥青贯入式路面，在不利季节用BZZ100进行弯沉测定，实测得沿线某中湿路段弯沉值20个点：1.78， 2.55，3.05，1.86，2.50，1.82，1.67，1.38，1.35，1.56，1.70，2.38，2.47，2.21，2.28，1.69，1.62，1.86，2.24，1.76(mm )，试求该路段的计算弯沉L0。（K11.3，K21.1，K31.0

29、，Za2.0）11.某路属重交通，现拟改建为水泥砼路面，经用黄河JN150型车测得老路的计算回弹弯沉值为2.50mm，Emin100MPa，试问能否直接在老路上浇筑砼。3. 某一级公路，拟用的路面结构如下图，中间设分隔带，双向四车道，已知设计弯沉ld=27.5(0.01mm)，试求三渣基层的厚度。沥青混凝土 h1=8cm E1=1200MPa沥青碎石 h2=10cm E2=800MPa三渣 h3=?cm E3=600MPa天然砂砾 h4=25cm E4=200MPa土路基 E0=38.5Mpa4.某中等城市主干路，四车道，路面宽度为16m，根据调查，竣工后，第一年的日平均交通量为：黄河JN-1

30、50车，550辆/日，交通SH-142，为1200辆/日，长征SH980， 为200辆/日，太脱拉138为100辆/日，解放CA-10B为2500辆/日，日野KF300D为100辆/日，交通量年增长量为7%，路面设计年限15年，路基为粘性土平均相对含水量为0.65，现根据实际情况考虑后，初拟路面结构如下图，试计算设计年限累计当量轴次Ne及设计弯沉ld。太脱拉138 总重105.72KN，后轴重160KN（双轴）长征SH980 总重72.642KN，后轴重145.28KN（双轴）日野KF300D 总重198.75KN，后轴重79.02KN（双轴、双轴距离大于3m）车型Pi（KN）C1C2Ni（次/日）换算系数换算