承台分项程施工技术方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流承台分项程施工技术方案.精品文档.国道112线高速公路天津东段工程第六合同段分项工程承台开工报告国道112高速编制单位:中铁六局集团有限公司二八年八月目 录1.工程简介32.总体施工组织布置及计划53、施工方法和技术措施64、质量保证体系及措施135、安全保证体系156、雨季、风季施工保证措施187、环境保护及文明施工措施191.工程简介1.1工程概况112线高速公路天津东段工程第六标段为津山铁路分离式立交,主线跨越津山铁路、芦汉公路和宁河开发区三经路。6合同段起止桩号K13+649.109K15+894.969,全长2245.86米,桥梁面
2、积74113.4平方米。全桥按左幅桥、右幅桥两座桥设计,桥宽各16.5m,桥梁总宽34m,其布置为0.5m(墙式护栏)+15.0m(车行道)+1.0m(波形护栏)+1.0m(中央分隔带)+1.0m(波形护栏)+15.0m(车行道)+0.5m(墙式护栏)。上部结构: 016、3587孔跨上部结构为25m先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁,梁高140cm;1621、2435孔跨为预应力混凝土连续箱梁,梁高160cm;2124孔跨为后张法预应力空心板梁,梁高160cm。下部结构:本桥基础全部为钻孔桩,共有四种,分别为孔径1.8米、1.5米、1.2米和1.0米,总颗数为592颗;承台系梁共100座;墩
3、柱截面为圆形,直径分别为2.0米、1.8米、1.6米和1.5米共四种,总根数为344根;盖梁共有154个。1.2现场条件本桥梁主线上跨津山铁路、芦汉公路和宁河开发区三经路。主线与津山铁路相交于津山铁路桩号(K214+507.000),112线桩号K14+236.3,交角约85。该处津山铁路为双线,已完成电气化改造,现状铁路轨顶高程2.4 2.41m。主线与芦汉公路相交于TK14+305处,基本正交。芦汉公路为二级公路,远期规划为城市主干道,设计路面为宽50m。主线与宁河开发区规划三经路相交于主线K15+620。三经路规划断面为全宽24m。1.3地貌、地质、水文情况本区段地表有耕地、居民区及成片
4、鱼塘,地势较为平坦,地面标高大致在-0.100.80米。局部鱼塘边界和公路路面较高。本区段最大地质勘察深度为65米,揭示了全新统及上更新统部分地层,共有9个地质成因,根据物理力学指标进一步分为若干亚层。本段地表鱼池分布较多;在地层岩性上,软土层厚度变化较大。地下水为第四系孔隙潜水,主要受到降水及周边河水的补给。稳定水位埋深一般在0.901.90米,相当于标高0.51-1.86米。本桥区地下水对混凝土结构具有结晶类中等腐蚀性(SO42-),在本工程施工时其防护措施应采用II级防护措施。1.4气象条件全年温差较大,年平均气温在11.112.3,气温由沿海一带向内陆逐渐降低,温差约2.0左右。12、
5、1、2月气温低于0。全年最冷一月份气温-3.9-5.7,最热七月份平均气温在25.626.4。1.5承台主要工程数量表本桥承台共四种型式共44个。 主要工程量表名 称单 位数 量承台个44钢筋(级、级合计)t371.636C25混凝土m34589.1C10混凝土m3290.11.6施工技术要求及依据1、国道112线高速公路天津东段工程第六标段设计图纸。2、建设单位提供的相关资料;3、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000);4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。2.总体施工组织布置及计划2.1 施工总体布署本工程2008年8月1日至2008年11月15日为承台施
6、工阶段。2.2施工队伍投入及劳动力计划人员配置表序号工种人数备注1技术总负责人1何伟生2技术员2邹飞为组长,李德让3测量员5蔡斌为组长及其他人员4质检工程师2何伟生为组长,宗洪园5施工员2易亮为组长,万选明6安全员2姜万刚为组长,陈春华7实验员2鲁明,赵金花8钢筋工30杨秀斌为组长9振捣工1010电工211机械操作工612其他普工3513合计1002.3 机械设备配置进场机械设备一览表序号设备名称型号单位进场数量备注1装载机ZL50C台12对焊机ZLN-75台13发电机120KW台14钢筋切断机GJ4.0/4kW台25钢筋弯曲机BJ-4.0/3kW台26钢筋调直机GT6台17电焊机ASS-50
7、0A台98汽车吊25t台13、施工方法和技术措施3.1施工流程承台施工准备测量放样基坑开挖钢筋加工安装模板安装砼浇筑砼养生基坑回填3.2桩基检测及桩顶截凿施工前首先进行桩基检测,检测合格后进行凿除桩头工作,凿至设计标高,顶面必须平整,并用高压水泵冲洗,整修好接茬钢筋。(后附桩基检测报告) 3.3、测量放样在基坑开挖前,先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线,并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。3.4基坑开挖(1)基坑施工深度超过了2米,对坑底作业构成了危险,按照高处作业和临边作业的规定,搭设临边防护设施。(2)承台基坑开挖深度约在2.5m,采用
8、原状土放坡,采用一次性放坡,基坑坑壁坡度按1:0.5,放坡时必须保证边坡的稳定。基坑护壁形式如下图:单坡度坑壁示意图基坑采用机械开挖,开挖至距设计标高20cm后,在基础施工前人工挖除,进行检验,机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基,严禁开挖时影响桩基。(3)排水措施因处在雨季,排水处理不好会影响基坑施工。基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,影响坑壁稳定。施工中可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟,设置一集水井,用抽水设备将水抽出。平面示意图如下:(4)基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽100cm。(5)进行承
9、台平面位置、尺寸、底标高的自检,对桩位、标高进行检验,经监理工程师同意,再进行下一道工序施工。3.5垫层施工3.5.1基础挖土后尽快进行垫层浇注,以防基底暴露时间过长。3.5.2垫层为C10砼,厚度10cm,垫层砼必须振捣密实、平整。3.6承台钢筋3.6.1进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试件,检验合格后方可用于工程中。3.6.2钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。3.6.3桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。
10、为防止人员踩压,或浇筑压力使钢筋骨架变形,应适当增加架立钢筋或型钢支架。3.6.4钢筋绑扎完毕,由质检工程师组织隐蔽工程验收,留好影像资料,并做好验收记录,交监理复查,经监理工程师同意后方可进行下道工序施工。3.7承台模板(1)模板采用定型组合钢模板,规格为60cm150cm,然后组合起来,连接部位用钢螺栓固定,对特殊部位需用少量木模板填补,模板支撑采用48钢管或木方,可采用增宽增多臂或采用槽钢焊接加固等措施来增强刚度和强度。(2)模板中所有的接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上,要求平整度最大值不超过2mm,无错台现象,接缝要求严密,无间隙。在拼装模板时,所有紧贴的接缝内都用止浆垫或双面胶
11、(或刮上玻璃胶后,用砂纸打光),使接缝密闭不漏浆。模板安装前要涂刷脱模剂(脱模剂采用清机油或色拉油)。对承台主筋部位与模板接触部位设置塑料垫块,4个/m2,以保证砼保护层厚度。(3)模板安装完毕后,组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好复核的书面记录,经监理工程师同意方可进行下一道程序。3.8承台砼3.8.1承台砼C25, 为三市政搅拌站集中供应。坍落度控制在120-160mm,含气量控制在3.5%-5.5%。施工中每个承台做5组15块试块。3.8.2砼浇捣前做好各项准备工作,对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成,模板内杂质、污物清扫
12、干净。3.8.3承台施工中,配备备用振捣棒4个,发电机1台。3.8.4承台砼浇筑过程中,对每车砼都要进行坍落度和含气量的检测,不合格的砼坚决退回,保证砼质量。3.8.5承台高度在1.5m以上,砼浇捣分层进行,分层浇灌高度30cm。承台砼连续浇捣,一次成型,不设施工缝。3.8.6振捣由专人负责,严格掌握振捣时间和间距,避免过振或漏振。 砼沿浇筑方向斜向振捣,振捣棒的水平倾角为60度左右,棒头朝前进方向,棒间距为50cm左右。为防止漏振,振捣时间以砼表面停止翻浆冒泡为止。3.8.7使用插入式振动器快插慢拔。插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的
13、1.5倍(一般为300400mm)。振捣上一层时插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。3.8.8浇筑混凝土连续进行。如必须间歇其间歇时间尽量缩短,并在前层混凝土初凝之前,将下一层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。3.8.9承台砼浇捣完毕,表面用长尺刮平,铁板抹平。3.8.10制作的试块,送标养室养护,养护期间严禁堆载重物。3.8.11混凝土的浇筑在一次作业中连续进行,混凝土浇筑的温度,不得低于5,也不得高于32。3.9承台砼养生承台砼施工基本处于夏秋季节。在砼初凝后
14、即洒水养生,为防止收缩裂缝,在构造物顶部覆盖白色土工布等不脱色的保水材料进行覆盖养生。等砼强度达到80%时即拆除模板,拆除模板时注意不碰坏砼。模板拆除后立即用土工布从上到下严密包裹,采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护砼7天。掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。派专人进行浇水养护,每日浇水次数能保持混凝土处于足够的润湿状态。3.10承台检测验收(1)质量检验标准砼表面平整,密实无蜂窝麻面现象,砼强度合格。(2)检查方法与频率序号检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(Mpa)在合格标准内2平面尺寸(mm)303顶面高程(mm)204轴线偏位(mm)153.11基坑回填
15、3.11.1基坑回填时要求满足下列条件:(1) 承台砼强度达到设计强度。(2) 承台结构通过隐蔽验收。(3) 清除淤泥、杂物,坑内积水抽干。(4)基坑回填土(桥后、锥坡范围内),压实值应符合规范要求。3.11.2基坑回填土分层进行,每层30-40cm,回填土须分层夯实。考虑部分盖梁、箱梁支撑基底要求,回填100cm厚道渣,随后将道碴压实平整,10cm厚C25砼支模垫层使之形成整体,具有足够的强度、刚度与整体性。3.11.3基坑回填土应作密实度试验,密实度外观要求如下:(1) 填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。(2) 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。(3) 填土含水量不得超标。3.12施
16、工难点及应对措施难点:施工中基坑防排水承台所在地土质松软,施工又赶上雨季,所以防排水是本分项工程的施工难点。预防措施:1、基坑开挖时,注意放好边坡;2、在基坑底部两端,设置排水设施,施工中可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟,设置一集水井,用抽水设备将水抽出;3、施工中派专人注意基坑稳定,出现问题立刻解决;4、基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,影响坑壁稳定。5、对边坡不良土质要进行加固,或者把边坡坡度按1:1放坡。以保证边坡稳定。3.13施工质量通病及应对措施1.剪断尺寸不准现象:剪断尺寸不准或被剪断钢筋端头不平。原因分析:定尺卡板活动;刀卡间
17、隙过大。预防措施:拧紧定尺卡板的紧固螺栓;调整固定刀片与冲刀片间的水平间隙,对冲切刀片作往复水平动作的剪断机,间隙以0.51mm为合适。治理方法:根据钢筋所在部位和剪断情况,确定是否可用或返工。2.钢筋调直切断时被顶弯现象:使用钢筋调直机在切断过程中钢筋被顶弯。原因分析:弹预压力过大,钢筋顶不住尺板。预防措施:调整弹簧预压力,并事先试验合适。治理方法:切下顶弯的钢筋,用手锤敲打平后使用。3.钢筋连切现象:使用钢筋调直机切断钢筋,在切断过程钢筋被连切。原因分析:弹簧预压力不足;传递压辊压力过大;料槽钢筋下落阻力过大。预防措施:针对以上几种原因作相应调整,并事先试验合适。治理方法:发现连切应立即断
18、电,停止调直机工作,检查原因并及时解决。4.成型尺寸不准现象:钢筋长度和弯曲角度不符合图纸要求。原因分析:下料不准确;画线方法不对或误差大;用手工弯曲时,扳距选择不当;角度控制没有采取保证措施。预防措施:加强钢筋配料管理工作,根据设备情况和传统操作经验,预先确定各种形状钢筋下料长度调整值,配料时考虑周到;根据实际成型条件,制定一套合适的画线方法。治理方法:当成型钢筋各部分误差超过质量标准允许值时,应根据钢筋受力特征分别处理;如其所处位置对结果性能没有不良影响,应尽量用在工程上;如弯起钢筋弯起点位置略有偏差或弯曲角度稍有不准,应经过技术鉴定确定是否可用;对于结构性能有重大影响的,或钢筋无法安装的
19、(如钢筋长度或高度超过模板尺寸),则必须返工。返工时如需要将弯折处直开(仅限于级钢筋),并应在弯折处仔细检查表面状况,若出现变形过大或出现裂纹的严禁继续使用。5.成型钢筋变形现象:钢筋成型时外形准确,但在堆放过程中发现扭曲、角度偏差。原因分析:成型后往地面摔的过重,或因地面不平,或钢筋之间碰撞成伤;堆放过高;搬运频繁。预防措施:搬运、堆放要轻抬轻放,放置地点应平整;尽量按施工需要运去现场并按使用先后堆放,以避免不必要的翻垛。治理方法:将变形的钢筋抬在成型案上矫正;如变形过大,应检查弯折处是否碰伤或局部出现裂纹,并根据具体情况处理。4、质量保证体系及措施4.1质量保证体系按照ISO9002标准和
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