攀枝花某钢结构箱梁人行天桥施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流攀枝花某钢结构箱梁人行天桥施工组织设计.精品文档.目 录第一章 编制依据一、编制依据第二章 工程概述一、工程概况二、结构设计概况三、材料四、工期要求第三章 钢结构设计、制造、安装一、详图设计单位二、钢结构制造厂三、钢结构安装第四章 安装方法和主要安装机械选择一、安装方法二、主要安装机械选择第五章 施工前的准备一、项目班子组成二、技术准备工作三、材料准备工作第六章 劳动力组织第七章 主要分项分部工程的施工方法和技术措施一、主要施工工艺流程二、主要施工工艺:第八章 地上、地下设施的保护一、保护方法第九章 保证工期的技术措施一、设计变更因素二、保证
2、资源配置三、技术因素第十章 保证工程质量措施及节约措施第十一章 质量保证措施及质保体系一、质量目标及质量计划二、项目部质量管理责任三、质量计划控制点设置四、施工过程质量控制第十二章 施工安全和安全保证措施一、安全目标二、安全管理的意义三、安全管理的原则:四、安全管理手段五、安全管理体系(见下图)七、安全生产保证措施第十三章 季节性施工措施一、雨季施工措施二、冬季施工措施第十四章 文明施工一、建立文明施工领导小组二、文明施工管理措施第十五章 环境保护措施第十六章 减少噪音、避免扰民控制措施第十七章 附表六附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力
3、计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度计划表(横道图)附表五:施工总平面图附表六:临时用地表第一章 编制依据一、编制依据1、攀枝花市城市建设投资经营有限公司所提供的攀枝花市xx智能交通控制系统市政工程招标文件。2、由四川攀枝花规划建筑设计研究院有限公司设计的施工图纸;3、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检验评定标准;(1)工程测量规范(GB50026-93)(2)建筑工程施工质量验收统一标准(BG50300-2001)(3)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)(4)钢结构工程施工质量验收规范GB502052001;(5)钢结构制作工艺规程DBJ08
4、21695;(6)钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11589;(7)涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB892388;(8)低合金钢焊条GB511885;(9)碳钢焊条GB511785;(10)建筑施工安全检查评分标准JGJ5999;(11)建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091;(12)建筑机械使用安全技术规程JGJ3386;(13)施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688;(14)钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ8291;(15)城市人行天桥与人行地道技术规范GJJ69-95;(16)公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86;(17)城市人行天桥与人
5、行地道技术规范GJJ69-95;第二章 工程概述一、工程概况本工程为攀枝花xx智能交通控制系统市政工程。包括三座天桥,分别是xxxx人行天桥、xxxx大厦人行天桥、xxxx人行天桥。xx是攀枝花市区通往仁和的一条重要的城市主干道,车流密集。沿线两侧都是住宅区或商业区,在很多地方每天都有大量行人穿行道路,给xx的交通顺畅带来很大的影响。同时,人车争道也存在很大的安全隐患。特别是在xxxx处、xx大厦处、xx处过街人流量巨大,故在该三个地方考虑设立过街人行通道。经过多次方案评审,最终决定,该三个位置均采用人行天桥过街方案解决过街行人需要。二、结构设计概况本设计三座天桥结构均采用钢结构箱梁,主梁采用
6、统一断面尺寸:0.15+3.0+0.15=3.3米;梯道共采用了三种断面尺寸,分别是0.15+3.0+0.15=3.3米宽、0.15+2.2+0.15=2.5米宽、0.15+1.7+0.15=2.0米宽。天桥桥下净高全部采用5.5米(攀枝花市地方规定强条)。下部结构全部采用钢管柱接桩基础。xx人行天桥:该天桥要解决两条道路过街行人需要,故天桥设置了一个L型主梁,跨xx主梁净跨(桩-桩间距)21米,跨xx主梁净跨(桩-桩间距)17米。两片主梁的连接采用卡接加焊接方式,在相接位置先预留顶板,在两片主梁内腹板上制作拼接槽口,待两片主梁拼装并焊接完成后再补做顶板。本天桥共设置了四个出入口梯道。因该位置
7、人行道比较狭窄且不规则,为节约空间,特设置了两个圆弧梯道,施工时需根据标注尺寸实地放样后方可下料。天桥共设7个墩柱,包括3个主梁墩柱,4个梯道墩柱。墩柱全部采用钢管柱,柱外径813mm(包括钢管壁厚)。该位置基岩埋藏较深,上覆67米厚人工填土,下为强风化辉长岩。本设计要求桩基础嵌入强风化辉长岩深度不小于2.5m。xx大厦人行天桥:本天桥主要为解决跨xx行人需要。结构设计采用一跨跨越xx,天桥主梁净跨(桩-桩间距)20米。天桥在五十四商业城端对称设置了两个2.0米宽出入口梯道,在xx大厦端因地形限制在单侧设的正反向梯道,基中正向梯道宽3.3米,反向梯道宽2.0米。天桥共设了5个墩柱,包括2个主梁
8、墩柱和3个梯道墩柱,墩柱结构形式同xx人行天桥。该位置基岩埋藏较浅,上层有24米深填土,下为强风化辉长岩,基础条件较好。xx人行天桥:该位置处于三岔口,人流走向较复杂,经现场设置及咨询交警支队相关人员后,明确该位置主要人流为跨xx行人,其余支路人流相对较少。本天桥主要考虑跨xx行人要求,天桥净跨(桩-桩间距)20米。在天桥两端各设置了一个单侧正反向梯道,其中正向梯道宽2.5米,反向梯道宽2.0米。在方便行人上下天桥的前提下,尽量减少天桥对人行道的占用。天桥共设了4个墩柱,包括两个主梁墩柱和2个梯道墩柱,墩柱结构形式同xx人行天桥。该位置地质情况与xx大厦人行天桥位置地质情况基本相同。三、材料1
9、、钢结构梁柱等主要结构采用Q345C钢,材质符合低合金高强度结构钢(GB/T1591-1994)的规定。用于箱梁结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯试验和磷、硫极限含量、碳含量的合格保证。2、手工电弧焊采用的焊条,应符合现行规范碳钢焊条或低合金钢焊条的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。3、自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂应于主体金属强度相适应,焊丝应符合现行标准焊接用钢丝的规定。4、普通螺栓应采用B级普通螺栓,并符合现行国家标准六角头螺栓GB/T5782的规定。5、走道平台面和踏步板面均采用火烧面花岗岩。四、工期要求本工程要求90天完成全部工程任务,钢结构箱梁安装在下
10、部钢管柱接桩基础工程完工后进行。根据本工程招标文件要求,工期拟定为xx年9月21日至xx年12月19日。第三章 钢结构设计、制造、安装一、详图设计单位(1)按照施工单位提出的机械设备能力,确定钢构件的划分;(2)对制造、安装单位进行钢结构设计图的技术交底工作;(3)对钢结构设计图纸的技术变更提出书面资料;(4)绘制钢结构竣工图。二、钢结构制造厂(1)根据施工详图及技术要求,把钢材制成运输、安装单元构件,检查合格后签发构件合格证;(2)负责修理由制造原因造成的钢构件缺陷;(3)提供由制造厂负责的钢结构施工图附件。三、钢结构安装(1)根据钢结构工程的要求,提出机械、设备、工具、材料计划,并在现场做
11、好检查验收工作;(2)准备钢结构安装用的专用工具;(3)提出需要土建单位配合的工作及辅助劳动力计划;(4)在现场验收构件制造厂的钢构件及紧固件、连接件,并负责现场保管工作;(5)检查验收钢结构的定位轴线、标高,并做好钢结构安装用的辅助线放线工作;(6)对参加安装结构的全体工作人员进行技术安全交底工作;(7)负责钢结构安装运输起吊、定位、校正、紧固螺栓、焊接安装等工作;(8)提出钢结构安装的各项技术资料,参加钢结构安装的竣工验收工作;(9)清理钢结构安装现场。第四章 安装方法和主要安装机械选择一、安装方法吊装所需汽车吊、机具材料钢箱梁吊装采用80T汽车吊2台,焊机10台,20T千斤顶3台,手板葫
12、芦12个等。二、主要安装机械选择本工程采用的主要施工机械设备见附表一。第五章 施工前的准备一、项目班子组成由于工期紧,任务分散,在组织施工时,对本工程分别对每个人行天桥组织一个项目班子,由项目经理统筹指挥,项目班子组成见下图:项目组织机构图。项目组织机构图技术负责人项目经理工程技术部物资设备部经营计划部质量安全部办公室测量班钢筋班焊工班架子班普工班钢结构制安队 混凝土班二、技术准备工作认真熟悉图纸,同时准备好与工程图纸配套使用的有关图集和各项技术资料,组织好设计交底并和甲方办好一次性洽商,编制好施工方案,做好施工分项技术交底工作。1、生产准备(1)在材料进场前平整场地,以保证车辆运输大型构件进
13、场。(2)施工现场的电压、水压由附近居民处搭设,不需另设变压器及水泵。设置好消火栓,能满足消防要求。(3)采用钢管架子,准备钢管10t,有4m和6m长两种。按比例配足管卡子,准备脚手板10m3,分批进场。(4)模板和钢筋需要提前配制。2、技术准备(1)组织有关人员进行图纸会审,制订技术措施,进行技术交底。(2)及时提出加工定货数量、规格,并提供需用日期。3、主要材料和构件计划(1)做好现场的规划工作,现场的围挡要美观、整洁,使用的材料根据不同地点另行商定。(2)做好施工现场的机械进场准备和材料的堆料码放工作,临时设施和操作棚的搭设要满足使用要求,结实美观。(3)做好现场的施工道路铺设、碾压工作
14、,安排好消防保卫工作。(4)积极组织和各配合单位的协调,认真落实进度计划。三、材料准备工作1、在开工前以最短的时间组织好材料、设备的进场以及加工定货工作,尤其是水电设备的定货更要抓紧落实。2、材料进场需按平面布置图的要求码放整齐,进料及时入帐。3、组织好由甲方及配合单位供货的材料进场、收料工作,认真进行质量验收,做到收发清楚,质量合格。第六章 劳动力组织使用与本公司有长期劳务合同的施工队伍,各工种配备情况见附表三。第七章 主要分项分部工程的施工方法和技术措施箱梁块件制作运输支架搭设钢箱梁块件的吊装钢箱梁就位钢箱梁焊接一、主要施工工艺流程二、主要施工工艺:1、钢箱梁块件制作运输委托钢构件加工厂严
15、格按图示尺寸制作好钢箱梁块件并运送至施工现场。钢箱梁分为标准梁段和大块梁段,梁段采用工厂制造,运至现场吊装的施工方法。2、支架基础浇筑一般地基处采用扩大基础,挖至表面土层,基坑底铺筑30cm碎石垫层,并夯实,然后浇筑基础混凝土,并要严格控制顶面标高及水平度。临时支墩钢管桩边距取为与桥面同宽,混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。基础开挖后,应及时对基坑土质进行检验,如发现与设计土质不符,要及时采取措施或调整基础尺寸。 3、支架基础静载预压当基础混凝土强度达到80%以后进行预压,具体作法是:将预制的压块用吊车吊放在支点上,压载量约为支点受力的80%,以1d为一个观测单位,若连续3d观测结果在5mm
16、以内,则可认为地基沉降基本稳定,压载时以一排支点同时预压为宜。 4、支架搭设 为保持钢管支架的整体性,高度每根钢管支架横向及纵向每排均设置剪刀撑工字钢拉结联系。上部桁架结构采用双层双排万能杆件梁,根据梁作受力计算结果,其各支承处竖杆均进行加强并设置横桥向斜撑,各支承位置和各跨平均设置横向联系梁,增强排架整体的横向稳定性。万能杆件梁与辅助墩设置了联系,以增强排架的纵向稳定。在万能杆件梁节点位置铺设45号工字钢作横枕,再在其上铺设45号工字钢作为滑轨,上下游滑轨滑轨纵坡设置为平坡。 滑轨顶面标高的设置必须考虑箱梁块件能够滑移通过辅助墩和过渡墩垫石。辅助跨滑轨顶面标高显然不能高出箱梁底面设计标高,从
17、精度控制方面考虑,也不能设计为与箱梁底面设计标高相等。滑轨顶面只能低于箱底设计标高,以便箱梁块件标高定位时有调整余地。 5、钢箱梁块件的吊装 安装好梁段提升用的吊机设备,就位于预设的吊点,并进行设备的调试,以确保提升系统良好的运行状态。钢梁吊装在柱子复核完成后进行,钢梁吊装采用2台80T汽车履带式吊车吊装。钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。在钢箱梁块件上做标记并设置限位装置,以手拉葫芦控制块件准确落在排架上的支承滑块上。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位,钢梁吊装时随吊随校正,有偏差随时纠正。6、钢箱梁块件的滑移每段钢箱梁块件下设置4个滑块,前后两滑块以型钢连接。采用两台连续式千
18、斤顶,用2根钢绞线或精轨螺纹钢牵引滑块。滑块与滑轨接触面采用钢磨钢的方式,滑轨面抹上黄油,以减小摩阻力。在牵引时需注意上、下游保持同步,以免钢箱梁块件发生大的偏移。 7、钢箱梁块件定位 钢箱梁块件滑移到位后,在横向设置千斤顶,采用顶滑块的方式,调整钢箱梁平面位置;在滑轨上设置扁顶(高10cm)落梁,进行箱梁标高调整。精确定位后的钢箱梁支承在永久支座或滑轨与梁底之间的钢楔块上。作为基准件的过渡墩上的钢梁块件,采用对钢箱梁纵轴线上前后两点及与纵轴线垂直的根基线上的左右侧两点进行共同控制的定位方法,在较短时间内即精确地完成了定位工作。8、钢箱梁焊接操作人员应严格遵守GBJ205-83规范进行。焊接时
19、首先接通焊机焊枪电源,柱状栓钉套在焊枪上,防弧座圈,启动焊枪,电流即熔断,座圈则产生弧光,经短时间后柱状栓钉以一定速度顶紧母材端部熔化,切断电源柱状栓钉焊接完成固定在母材上。钢箱梁拼装焊接完成后,按设计要求用探伤器对钢箱梁焊缝进行探伤,符合要求后,按设计及施工规范要求涂喷最后一道防锈漆。9、除锈及油漆除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85。经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如
20、在涂底漆前已返锈,需重新除锈。钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈完成后,存放在厂房内,可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外,则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的涂刷,保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀、不流坠。10、桥面砖铺装基层清理贴灰饼、标筋抹结合层砂浆弹线铺砖压平拨缝嵌缝养护清洁施工方法(1)施工前,应对地面进行抄平放线,并弹出+500mm的水平控制线,并留出找平层、粘结层和面砖的厚度79cm,然后检查地面平整度,对凸出地面,又不能保证粘结层厚度的部位,应认真剔出;然后清理地面基层的悬浮砂浆、涂料有机杂质,
21、以防其起隔离作用而导致面材的空鼓;对局部结构层凹陷超出40mm,应用细石砼找平,待其干凝后方能做水泥砂浆找平层。(2)摊铺水泥砂浆找平层。水泥砂浆按1:2(体积比)配合,水灰比按设计要求。为保证基层与找早层粘结牢固,防止空鼓,在摊铺水泥砂浆前,应用素水泥浆在基层上刮一遍。同时使砼基层含水率达到饱和状态。(3)干硬性水泥砂浆结合层,花岗石桥面属于高级地面,要求有较好平整度,而且不得有空鼓和产生裂缝。要求粘贴的水泥砂浆采用干硬性的水泥砂浆做结合层。铺设时,砂浆稠度为25-35cm, 以手握成团,落地开花为宜。为保证粘贴效果,基层表面洒水润湿后,刷04-05水灰比的素水泥浆,并随刷随铺。摊铺砂浆时,
22、(水泥砂浆厚度应在20mm以上,宽度超出板宽23m,用木枋刮平、拍实,用木抹子找平),再在结合层上铺花岗石。花岗板背面宜提前2h洒水润湿,以板面内湿面干为标准。同时,应均匀刮12mm厚素水泥浆,以保证板与结合层粘结牢固,避免空鼓现象。 铺板,正式铺板时,板块要四周同时放平下落,对准纵横缝后,用橡皮锤多次轻敲振实(使粘结层砂浆密实、无气泡),并用水平层检查找平,锤击时不要砸边角,还要注意不要砸在已铺完的板块上,以免造成空鼓。 勾缝及养护板块铺好以后,应洒水养护1-2次。经检查板块无断裂、无空鼓后,用浆壶将稀水泥浆灌入缝内三分之二深度,用小木条把流出的水泥浆向缝隙内刮抹,灌缝层溢出的水泥浆应在凝结
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