方案四川公路工程路基填方试验段施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流方案四川公路工程路基填方试验段施工方案.精品文档.目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工前期准备2四、试验段的目的2五、试验段的选取3六、试验段施工方案3（一） 测量放样3(二)路基清表4（三）地基处理4七、试验段路基填筑质量保证措施6八、安全保证措施7（一）、建立安全组织机构、制定安全保证体系、明确安全检查网络7（二）工地现场的安全文明9（三）实行严格的安全交底和检查制度9（四）施工机械的安全控制措施10九、环境保护措施11（一）、路基填筑施工前做好下列工作：11（二）、路基施工中主要潜在环境影响和处理对策12（三）、本标段路基施工中重点

2、的环保措施14一、编制依据（1）xx省交通运输厅交通勘察设计研究院某高速公路xx建设项目两阶段施工图设计；（2）公路路基施工技术规范JTG F10-2006；（3）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；（4）公路土工试验规程JTJ051-2004；（5）公路路基路面现场测试规程JTJ059-2004；（6）某高速公路xxJ3-2施工合同要求的有关技术规范。二、工程概况本合同段起于xx县xxxx，起点桩号XX，向西经xx、xx，止于xx县城西北止xxxx附近，设止戈枢纽互通与在建的乐雅高速公路连接，终点桩号(自然延伸后)为xxx，路线长23.515Km。合同段路基为整体式路基，其

3、中xxx段和xxx段为高填方路堤，路堤最大填高为22.9m，合同段路基填方414.3万m3；xxx、xxx、xxx三段为深挖方路堑，路堑边坡最大高度为40.4m，合同段路基挖方521.3万m3；边坡分四级设计，采用框架锚杆挂网植草防护，及挂三维网植草防护；本合同段工期为30个月。在进行路基填方施工前我们选择xxx段作为试验段，通过试验段确定合适的施工工艺和合适的填筑层厚，最大填料粒径，碾压遍数等参数，为以后大规模施工提供技术指导。三、施工前期准备 1人员到位情况：为完成本工程配置的现场施工负责人周核，现场技术负责人XXX，质检员XXX，安全员XXX均已到位，具备开工条件。人员名单见附表。 2机

4、械设备进场情况：见附表。 3试验检测仪器进场，且通过标定。试验仪器见附表。4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点，此工作已完成。5、选定取土场和弃土场，我合同段计划将xxx取土场作为试验段路基填料。6、试验室已完成该挖方段土方的相关土工试验，确定土样的最大干密度、最佳含水量、CBR等技术参数，当填方达到5000m3或土质发生变化时，应重新试验确定土的各项指标。7、施工试验路段两侧临时排水沟挖好，可保证施工场地内不积水。8、临时施工便道修筑完成，可确保运输设备通行。四、试验段的目的1、优化组合人员及机械设备的配置，找出最佳组合方式，最佳施工方案，充分发挥人员和机械的效率。本试验段计划采用

5、两种机械组合，第一种组合方式为：18T压路机+挖掘机+推土机+平地机+装载机；第二种组合方式为：20T压路机+挖掘机+推土机+平地机+装载机。 2、根据路基压实度要求，确定各类压实机械组合作用下的填土松铺厚度、碾压速度、碾压方式、碾压遍数。3、熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。五、试验段的选取在选择试验段时我们综合考虑了以下几方面因素：1、从设计资料上看，xxx段路基平均填土高度大于8m，能代表合同段的基本情况，试验段填筑成功对以后的施工的指导作用具有一定的代表性。2、试验段选取在xxx段，xxx取土场约600米，施工便道已修成，不存在由于便

6、道或土源缺乏导致试验段施工中断。六、试验段施工方案（一） 测量放样1、按照复测的原地面标高，根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样，定出填筑边桩（竹竿），并在每个断面的竹竿上画出0.3米的填土标志，然后挂线控制断面之间的填土厚度，最后洒白灰作为填土边线。2、填土边线比设计宽出0.5米，以确保路堤边缘的压实度。(二)路基清表对试验段放样，以确立路基填筑坡脚线，组织人员、设备对试验段进行清表。清表采用推土机配合挖掘机及人工结合的方式进行，清表厚度为30cm，原地面树根、草根及腐植土应全部清除干净。在试验段内根据具体情况每隔一定距离（50m）开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到

7、路基外。清表土集中暂时堆放于红线边，后用运输车运至指定地点存放，用于路基竣工后中央分隔带及边坡种植土用。对于机械作业不彻底的地方（包括树、草根及腐植土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方人工配合挖掘机挖除，换填合格材料并碾压至规定压实度93%。清表完成后，将地面按填筑要求进行整平与压实，组织试验人员对地基进行承载力检查，若不能满足设计要求的承载力，需作出软地基处理措施。（三）地基处理本试验段路基地形宽缓区的坳沟处的第四系全新统坡洪积层，软硬塑状态，采用普通施工工艺达不到设计的承载力，根据设计要求，需采用塑料排水板法进行处理。 (四)路基填筑1、填前碾压达到设计要求后，用全站仪重新进行放样，恢复

8、中边桩，按要求每侧超宽5Ocm。填筑前在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度计算时考虑每车的装车方量和规范要求的松铺厚度，保证一格一车土，我标段土方运输设备为康明斯“后八轮”汽车，每车装载量为13m3，路基土方采用全幅施工，考虑土方松铺厚度30cm，每格尺寸为6.1m6.1m，用石灰线全幅连接，保证格内土方推土机松开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）。2、该段填方利用xxx取土场，两台挖掘机同时开挖，推土机拢料，挖掘机和装载机装料，汽车运输，平均运距600m。土方运至现场后由专人指挥倒在指定的方格内，全幅上料，人工摘除掺和在土中的树根、杂物及其它不适合路基填料的杂质。3、填

9、料含水量一般控制在最佳含水量2%，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，填土松铺厚度控制在30，先用推土机初平，测量各点的高程（用高程的方法得出压实沉降量），然后平地机精平，当平好的铺筑土层含水量达到要求后进行碾压，碾压时压路机直线段先两侧后中间，小半径曲线段先中间后两边；先慢后快、先静压后振动碾压，先弱振后强振的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实，压路机碾压轮重叠轮宽的1/3，达到无漏压、无死角，确保碾压密实均匀。在碾压时计划采用两种机械组合方式进行碾压，然后确定两种机械组合方式下不同的松铺系数，碾压遍数。第一种用20T压路机静压一遍后用平地机整平，再用压路机振动碾压，每碾压

10、一次及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度，通过压实前高程和压实后高程、基底高程对比，确定该层的松铺系数，合格后确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量；在填筑第二层时采用18T压路机碾压，碾压方式同上，记录好数据，然后确定此种方式下的土层松铺系数，压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量。试验段施工完成后，我们将对所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段施工总结，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，上报至驻地办审核确定后，将以此作为路基施工的依据，指导全标段的施工。七、试验段路基填筑质量保证措施路基试验段的施工，我们严格按照路基施工技术规范的要求进行

11、施工，做好各种施工记录，以此获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，加强自检抽检的质量检测措施，当下层路基填筑碾压合格后方能进入上层施工。在工程施工的全过程中，建立事前、事中、事后的质量监控系统。1、组织保证：成立质量监控小组2、技术保证：由项目总工程师负责试验段的技术指导工作，工程部和试验室具体操作实行技术工作统一领导，分级管理；做好施工前周密的工作，如工程原材料检测，工程机械的维修保养，施工方法、检测方法的研究，工程施工具体人员的管理等。3、把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透于施工的各道工序之间，加强对每道工序的检测。加强技术培训，做好技术交底。做到每道工序有标准，有

12、验收，有结论，确保试验段路基填筑一次成功。八、安全保证措施根据该段路基施工的特点，安全防范重点有以下四个方面：防高处坠落事故； 防机械伤害事故；防交通事故； 防坍塌事故。我部将采取如下安全保证措施，确保工程顺利实施。（一）、建立安全组织机构、制定安全保证体系、明确安全检查网络安全保证体系框图 安全方针： 安全第一 预防为主安全目标：“三无”、“一杜绝”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查 防淹亡防交通事故防高空坠落 定期检查不定期检查 防火灾 防触电各业务部室各队正、副队长各队安全员、正、副班长现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预

13、测能力消除事故隐患 防塌方安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三职工教育各工班安全员、安全监督岗岗员 安全方针： 安全第一 预防为主安全目标：“三无”、“一杜绝”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查 防淹亡防交通事故防高空坠落 定期检查不定期检查 防火灾 防触电各业务部室各队正、副队长各队安全员、正、副班长现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患 防塌方安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三职工教育各工班安全员

14、、安全监督岗岗员安全保证体系框图安全检查网络图安全检查评分、考核标准质监站等安全检查考核公司安全检查考核安全员、安全值班员巡回安全检查工地制度按全检查班组岗位安全检项目经理部定期安全检查考核安全分析安全检查评分考核与经济责任制挂钩销案复查整改隐患登记信息反馈未整改或未达标信息处理（二）工地现场的安全文明1、施工现场悬挂施工标志、牌，施工现场管理人员应戴证上岗。2、夜间施工必须有充足的灯光照明。（三）实行严格的安全交底和检查制度1、实行逐级安全技术交底制，组织有关人员进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并

15、作好记录。2、加强施工现场安全教育：对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。3、项目部保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查视工程情况如施工准备前，施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、

16、节假日前后等要进行检查，并有领导值班，对检查中发现的安全问题制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。（四）施工机械的安全控制措施（1）各种机械操作人员须取得操作证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中应注意观察及工作后的检查保养及制度。（3）严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点统一停放。（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（6）指挥施工机械作业人

17、员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。（7）定期组织机电设备、车辆安全大检查，防止机械事故的发生。九、环境保护措施（一）、路基填筑施工前做好下列工作：1、对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任；2、在施工过程中最大程度地避免对树木和其他植被的破坏；3、施工弃土石方不得随意堆放、抛弃，所有的弃方均应运至设计好的弃土场堆放；4、筑路或挖方地形时，将对挖方地形的坡面进行护坡处理，或植草绿化；5、在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其它易于发生水土流失的地点应采取相关的措施加以防护；6、对施工临时占地，应将原有表层熟土（约15-30cm）收集起来统一堆置，

18、并播散草籽防止土壤养分流失，待施工完毕将这些熟土恢复和整理；7、保持排水系统的通畅，保证在任何时候都具有良好的工作状况；8、随时掌握气象信息，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。9、工程用油类等化学品不得堆置于饮用水源附近，并必须有遮盖，防止雨天化学品随雨水进入水、土体。10、施工完毕后及时恢复或重建灌溉和排水系统。（二）、路基施工中主要潜在环境影响和处理对策1、地表清理及结构物、路基挖方潜在环境影响和对策地表清理及结构物拆除潜在环境影响序号活动内容潜在影响对策1清除草丛、树木等植被1. 生态破坏2.水土流失1. 明确清理对象的范围2.设专门的场地用以处置2清淤1.水土流失1.设专门的场地用

19、以处置3结构物拆除1. 扬尘污染2. 噪声污染3.损害景观吊装移除，减少粉尘排放，并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持温润。4场地内积水1. 水污染2.传播病媒1.疏通排水沟2.消毒5废弃物未及时处理1.废弃物流失2.传播病媒1. 掩埋2.消毒路基开挖潜在环境影响序号活动内容潜在影响对策1土石方开挖1生态破坏2水土流失3资源消耗1. 明确开挖范围2明确弃渣场的范围.施工中主要措施及防治：（1）向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB309596）。（2）向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB1252390）。该阶段施工场界噪声限值为

20、昼间70dB，夜间55dB。（3）除抢修、抢险作业外，禁止夜间在居民区、厂区进行产生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业的，提前报当地环保部门批准，张贴公告。（4）在靠近居民区、厂区单位等敏感地区通过设立屏障，种植绿化带，修筑路堤来降低噪声。2、其它工程潜在环境影响和处理对策排水工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1挖掘机、装载机等1噪声2漏油污染3扬尘4消耗能源5排出有害气体2土方运输1沿路洒落2随意丢弃3运输车辆1噪声2尾气3扬尘4消耗能源4夯实机械1施工噪声2漏油污染3水泵能源4排出有害气体施工中主要措施及防治：（1）施工过程中，采取措施，控制扬尘、噪声、振动、废水、固体废

21、弃物等污染，防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏，改善、恢复施工场地周围的环境。（2）将弃土、弃渣于指定地点堆放，并采取防护措施，避免其流入水体。（三）、本标段路基施工中重点的环保措施1、加强弃土场支挡、绿化等工作，减少对周围林区的环境污染 严禁侵占非临时征用土地，堆放于弃土场的设备、材料等应规划出合理位置，不得随意停放或堆置于用地范围之外。保护用地范围之外的现有绿色植被，弃土场清除特别注意尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程或其他原因损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。在弃土区槽底四周开挖临时边沟，及时排出雨季期间沟底积水和它处流入沟底积水；同时在

22、坡顶开挖临时截水沟，截断通过坡顶沿坡面汇入沟内的水流；冲沟和凹地弃土，考虑改变地表径流，避免因弃土而形成上游大面积汇水淤积，弃土坡脚，采用浆砌片石或其他方式（如编制袋装土堆砌）护脚；弃置于沟内土方，及时安排推土机予以整平，整平后保证每层填土表面有2%3%向外倾斜的坡度，并进行碾压；弃土过程中，若一侧无沟坡面支挡，应按1：1、1：1.5、1：1.75几种坡率修整弃土边坡，坡脚设置挡土墙，确保稳定；当弃土堆积高度过大，除坡脚事先设置挡土墙外，坡面应及时喷播草籽并用薄膜覆盖，且坡面按一定间隔距离开挖急流槽，用浆砌片石或水泥砂浆铺砌，保证水流不冲刷坡面，形成水土流失。在弃土场施工的人员不得将生活垃圾、

23、污水等随意丢弃和排放，防止对周围环境和水土产生污染；施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理严禁直接排放；接受各级环保部门日常监督管理，并认真整改。 2、生态保护（1）根据要求，对施工场地内的特殊意义的树木及野生物生长环境进行保护。保护自然生态环境：施工过程中，禁止侵占非施工用地。设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。（2）注意防火安全，以免给周围树木草地带来不必要的损害。（3）在业主指定范围内开展施工生产及其他活动，避免对周围植被不必要的破坏，砍树及清理植被要征得监理工程师的批准。