抛石挤淤K36 445-K36 505首件工程施工方案12.31.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流抛石挤淤K36 445-K36 505首件工程施工方案12.31.精品文档.抛石挤淤K36+445-K36+505首件工程施工方案12.31 目 录 一、工程概况 . 2 二、施工总体目标 . 2 三、施工人员及机械配备 . 3 四、软土地基处治工程施工工艺 . 3 五、质量保证措施 . 5 六、工期保证措施 . 7 七、安全生产保证措施 . 7 八、文明施工和环境保护措施 . 9 1 抛石挤淤首件工程施工方案 一、工程概况 本工程位于成渝高速公路复线(重庆境)项目F施工合同段 K36+445-K36+505段,属于路基土石方工程软土地基处治
2、段,主要工程项目中水田、鱼塘较多,淤泥层较厚,因此设计当软基较浅(H2.0m)采用全部挖除,换填挖方中碎石土或石方处理,当软基较深(H=2.04.0m)采用抛石挤淤处理,用重型压路机分层将片石压入软基中,并反复碾压直到地基稳定,再在片石层上满铺碎石和砂各10cm厚并铺一层双向钢塑土工格栅后方可填筑路堤。本段作为我标段整个路基软土地基处治的首件工程,更对以后的同类施工起着样板引路的作用, 为使该工程按时保质保量完成,特编制此施工方案。 二、施工总体目标 1、工期目标 计划工期: 开工日期:2010年12月2日 竣工日期:2010年12月17日 有效工期:15天。 2、质量目标 为贯彻“百年大计,
3、质量第一”的方针,确保工程内在质量及外观质量优良。竣工验收时,经质量监督部门评定,单位工程、分部工程合格率达到100%,质量评定得分90分以上的占95%,综合得分95分以上,工程竣工质量鉴定为优良工程。 3、安全目标 加大安全生产投入,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则。建设安全标准化工地,杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工年受伤率控制在0.5以下。 4、文明施工目标 严格遵守重庆市相关行业主管部门的有关规定,并结合我单位以往现场管理和高速公路施工的成功经验,严格按现代化施工管理要求,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序,确保施工现场创重庆市文明工地。 5、
4、环境保护目标 始终贯彻“预防为主,保护优先,防治结合,综合治理”的原则,牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想,做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被,杜绝因人为因素产生和加剧水土流失,保护公路沿线河流沟渠水质不受污染,严禁捕猎、惊扰野生动物,施工完毕后,对场地及时予以平整、覆盖,有条件的地段恢复植被,实现公路建设与环境保护并重,公路 2 项目与自然环境和谐,争创重庆市环境保护先进单位。 三、施工人员及机械配备 1、本工程主要人员表(表3-1) 2、主要施工机械设备(表3-2) 四、软土地基处治工程施工工艺 施工流程见图4-1“抛石挤淤施工流程图”。 当软基较深(H=2.04.0m)采用抛石挤淤处
5、理,用重型压路机分层将片石压入软基中,并反复碾压直到地基稳定,再在片石层上满铺碎石和砂各10cm厚并铺一层双向钢塑土工格栅后方可填筑路堤。 3 4-1抛石挤淤施工流程图 工艺流程:施工准备测量放样及原地面测量抛投片石碾压自检、报检碎石及砂铺设土工格栅铺设自检、报检上层路基填筑反卷土工格栅及上层土工格栅铺设自检、报检。 1、施工准备 用于抛石挤淤的片石材料强度必须经过试验人员的检验,达到设计要求强度(浸水饱和强度20MPa)后方可运至施工现场,片石尺寸一般不小于30cm。 2、测量放样 按照图纸进行抛投片石的施工放样。即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面的路基宽度,在塘埂上定出抛石路基顶
6、面的边桩和路线中桩。 3、抛投片石 抛石料径下大上小,原则是大于50cm的石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘(严禁直接向塘堰中直接倾倒),先用挖掘机进行分选抛投,即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。直至片石露出淤泥面或水面,然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。当路线从塘堰的中间穿过时,挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度,使泥沼及软土向两侧挤出;当路线从塘堰的边或角穿过时,则从塘埂向塘堰中心抛投,并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。为了增加挤淤效果,抛石采用推土机和挖掘机配合进行,方法为进 4 占法。抛投至淤泥面或水面以上3050cm后即可进行碾压。 4、碾压 抛投过程
7、中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压,使片石沉入基本稳定。待作业面展开后,再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压,振动碾压45遍,碾压过程中,用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平,直至抛石层顶面平整无明显孔隙。 5、检测 压实度检测采用沉降观测法,以重型振动压路机压实,当压实层顶面稳定,无轮迹,可判为密实状态。在检测路段选择检测点,用白灰做出明显标记,先记录初始高程,然后用压路机振动压实2遍后,再观测检测点的高程,如前后两次检测点高程差在3mm以内,可判定沉降稳定,压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检验合格后方可填筑碎石垫层。如检验后不符要求,查明原因
8、,采取措施或继续碾压,直到合格。 6、碎石 砂铺设 挤淤完成后,铺设10cm厚级配碎石和10cm砂,推土机推平,振动压路机压实,碾压完成后进行土工格栅的铺设。 7、土工格栅铺设 土工格栅采用双向钢塑土工格栅,纵(横)向屈服伸长率小于3%,在土工格栅施工前对准备铺土工格栅范围内的碎石层整平,按设计桩号和宽度放出大样,并用白灰划出界线。按撒好的灰线开始铺土工格栅,灰线以外余出10cm,然后用U形卡将格栅两边固定,铺到路基对面宽度按边线铺好,每隔5m用U形卡固定,顺序铺土工格栅,搭接两个栅肋约6cm,并每隔34个栅肋按要求绑扎,绑扎时将其用双层铅丝绑扎牢固。已铺好的土工格栅及时填筑填料,避免其受到阳
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