方案福建高速公路工程沥青路面摊铺施工方案（温拌）.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流方案福建高速公路工程沥青路面摊铺施工方案（温拌）.精品文档.一、工程概况：xx高速（xx）XX的起讫桩号为Y K94+592-K148+884.53，xx连接线XX，即土建标的A1至A9标段，路线总长59.213公里。路基宽度24.5米，其中：行车道2（23.75）米、中间带3.0米（含中央分隔带2.0米、左侧路缘带20.5米）、硬路肩22.5米（含外侧路缘带0.5米）、土路肩20.75米。根据设计图纸要求，改性沥青砼下面层（AC-16C）厚度为4.5cm。二、工程准备：1、拌和站情况 沥青拌和站位于K108+200(王大厝互通C匝道)左幅，

2、已储备石料及沥青满足上面层AC-16C将要展开的大规模施工需要。 2、人员准备：现我部技术管理人员、相关职能操作人员均已到位，人员分工如下：管理人员名单职 务项目经理项目总工施工技术负责人工程部中心试验室安保部物机部测量队路面施工分部负责人拌和场负责人施工现场负责人拌和场试验室负责人现场试验员 3、机械设备准备： 沥青砼下面层施工机械设备均已到场，并已检修调试完成。投入设备如下：序号设备名称数量型号1沥青混合料拌和机1MAC3202摊铺机2戴纳派克F182C/S3振动压路机1宝马202AD-4型4振动压路机2宝马203AD-4型5胶轮压路机2XP3016装载机1ZL307运输车1650t自卸汽

3、车8水罐车1 4、材料准备：选用碎石为铁坑碎石场生产，沥青为鑫田牌SBS道路改性沥青。目前,，碎石已备料10000方，沥青已备料150吨。材料满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）检测报告见后附。 5、测量的准备工作 现场所采用的控制点，水准点均经检验合格并上报审批完毕。测量放样单详见后附。 正式施工正式摊铺作业前，测量人员根据路面中心线以及双机的摊铺宽度，用白灰打设出二条明显的摊铺宽度边线,以便控制沥青混合料的摊铺宽度。 声纳平衡梁是利用声纳测量距离的技术制成的平衡梁，也叫非接触式平衡梁。它有精度高、体积小、安装方面灵活、方便等特点。声纳平衡梁的主梁为8m长的铝合金梁，安装在

4、摊铺机熨平板的牵引臂上，主梁上安装34个声纳追踪器，声纳追踪器用于测量追踪器与地面的距离。 6、施工安排 我部计划于XX年XX月XX日开始xx段AC16C上面层试验段右幅K111+271.6K111+000的施工。三、施工方案 1、施工工艺WAC-16C上面层施工工序为：清扫路面-粘贴抗裂贴-浇洒改性粘层沥青-测量放样-沥青混合料拌和-沥青砼运输和摊铺-碾压成型-检测-开放交通 2、沥青砼目标配合比和生产配合比的设计 已经省科研所和监理驻地办的审核，目标配合比及生产配合比见后附目标配合比设计报告及生产配合比设计报告。 3、施工准备 施工前，应对各种机械设备进行全面检测，以保证施工正常进行，对施

5、工前的下承层进行认真清扫与清洗，必须清除下承层的多余石子、泥土、残渣、污物，对局部污染严重处应进行冲洗处理后方可进行下道工序的施工。 在清洁的下承层上喷洒改性乳化沥青粘层油，喷洒的粘层油必须均匀雾状，在下面层将要施工的宽度内均匀分布成一层薄膜，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足要补洒，过多应刮除。粘层油撒布后禁止车辆和人员通行。 4、沥青混合料的拌和及运输采用意大利制造的MAC320-4000型间歇式拌和设备，每盘拌合量为3-3.2T，每盘拌合时间为50-60S，干拌5秒，湿拌35秒。小时产量180-220T。目标配比为9.5-19：4.75-9.5：2.36-4.75：0-2.3

6、6：矿粉=33：30：8：26：3，沥青用量4.6，沥青中掺入0.4的抗剥落剂。生产配比为材料类型材料比例11-197-114-70-4矿粉最佳沥青用量WAC-16C3624132254.6%混合料拌和中要求：所有集料颗粒全部裹复沥青，经过拌和后的混合料均匀一致，无花白节块现象，混合料拌和均匀。 沥青混合料的施工温度 表1沥青品种SBS改性沥青沥青加热温度160170矿料温度140155混合料出厂温度135145摊铺温度正常施工不低于125初压开始温度正常施工不低于120终压结束温度正常施工不低于70 拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。

7、逐盘打印混合料用油量、各料仓集料用量与沥青混合料重量及出厂温度，通过试验对比验证沥青混合料的拌和质量。 每天施工结束后，应该用拌和楼打印的资料分析各种用料，以总量控制来计算施工段落的矿料级配、油石比、施工厚度和燃烧筛分结果进行校核；验证生产是否正常，有无改进之处。热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，沥青混合料装车时汽车应按照前后中的顺序来回移动，装车前由专人清扫车厢中的杂物，并在车厢侧板和底板内涂一薄层油水混合液以防沥青粘附。装车后由质检人员最后试温合格后，用帆布覆盖并计量出场送往摊铺地点，并保证运到摊铺现场的温度不低于160摄氏度。混合料装车后应及时测试温度，发现温度过高、混合料烧焦失

8、粘现象应予废弃。运到现场的混合料若出现结团、雨淋的现象，应作废弃处理。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。由摊铺机前进同轮胎后轮接触后方可开始卸料，并注意不能使混合料在摊铺机和自卸车中间漏出。卸料过程中运料车应当挂空档，靠摊铺机推动前进。 5、摊铺使用两台戴纳派克F182C/S摊铺机进行联合摊铺作业。两台摊铺机的前后距离控制在1020m，确保混合料不发生离析和纵向接缝是热接缝。两幅搭接位置要避开车道的轮迹带，两台摊铺机搭茬应在1015cm，上下两层的搭接位置宜错开20cm以上，采用非接触平衡梁引导高程，保证平整度。本试验段虚铺系数拟采用1.2，虚铺厚度为6.6c

9、m。 稳定好摊铺机并准备就绪后，待现场等待卸料的运输车达到五辆以上后，指挥运输车倒驶卸料，开动输料器输料，待熨平板前足料后开动摊铺机以13m/min左右的速度匀速前进摊铺。 当摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡度、高程以及接茬处的平整度，以便检验摊铺机的工作状态。 摊铺过程中摊铺机的夯锤及熨平板的振动应开启，开启的档位不小于最高档位的2/3，熨平板过后的压实度应达87%以上。 用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。正常摊铺不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重应予铲除，并调整摊铺机或改进摊

10、铺工艺。 摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器23为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。为保证低温施工时摊铺表观质量，第一车料摊铺前可以用棉纱蘸少许柴油擦拭熨平板底面，以形成油膜隔离层，防止熨平板对混合料的拖带造成的表观坑洞。 摊铺机调整正常后，应保持相对稳定，摊铺过程中出现瞬时波动不得调整。出

11、现反常现象确需调整时，应在专业人员的指导下进行。对于摊铺机两侧料斗建议平时不收料斗，只在每天工作结束时收料斗一次并将这些混合料废弃，平时注意保持料斗中混合料合适的厚度。 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。6、碾压沥青混合料的压实，全部采用配套组合的双钢轮振动压路机、胶轮压路机进行。碾压遵循“紧跟、慢碾、高频、底幅、小水”原则，应紧随摊铺后进行，碾压顺序应由低向高匀速行驶，不得在未压实的混合料上调头刹车、转弯和中途停留、制动，压路机的

12、碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。气温高，风速小时，碾压段宜加长；气温低，风速大时宜短；气温低于10度，不允许施工。碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上，路面冷却至50度后才开放交通。为保碾压质量，进而保证整个工程的质量。我部拟采用两种不同的碾压组合方式，以达到最佳碾压效果，为即将展开的大规模施工提供技术保证。（1）K111+271.6K111+130段碾压方式： 初压：两台203AD-4/13T型宝马压路机，初压采取跟踪、阶梯和错1/2轴静去振回碾压法，碾压2遍，速度保持在23km/h，并保持较短初压长度2030m左

13、右。温度不低于150C。复压：采用两台XP301-30T型徐工胶轮压路机，错1/2轴，碾压速度保持35km/h，每台胶轮2遍循环碾压，并保持复压长度6080m左右。胶轮在碾压时应距上下坡口边缘20cm，最后由终压收边。防止到面层也会出现塌边现象。终压：一台202AD-4/12T型压路机要紧接复压进行6080m的碾压，错1/2轴2遍，直至消除轮迹为止。温度不低于90C。碾压速度：根据摊铺速度、摊铺宽度、摊铺遍数及规范要求，确定压路机的碾压速度分别为：初压203AD-4型压路机的速度：2-3km/h，复压胶轮压路机的速度：3-5km/h，终压202AD-4型压路机的速度：3-6km/h。（2）K1

14、11+130K111+000段碾压方式：稳压：两台203AD-4型宝马压路机不挂振全幅碾压一遍，碾压时注意每轴搭接20cm，避免出现漏压区域。初压：两台203AD-4型宝马压路机，初压采取跟踪、阶梯和错1/2轴振去静回碾压法，由中央分隔带向路侧碾压，碾压2遍，速度保持在2-3km/h，并保持较短初压长度20-30m左右。温度不低于150。复压：采用两台胶轮压路机，错1/2轴，碾压速度保持3-5km/h，每台胶轮2遍循环碾压，并保持复压长度60-80m左右终压：一台202AD-4型压路机要紧接复压进行60-80m的碾压，错1/2轴2遍，直至消除轮迹为止。碾压结束温度不低于90。碾压速度：根据摊铺

15、速度、摊铺宽度、摊铺遍数及规范要求，确定压路机的碾压速度分别为：稳压203AD-4型压路机的速度：2-3km/h，初压203AD-4型压路机的速度：2-3km/h，复压胶轮压路机的速度：3-5km/h，终压202AD-4型压路机的速度：3-6km/h。 7、接茬处理：1）纵缝采用热接缝，横向接缝采用平接缝方式。沥青路面的铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量。必须使接缝紧密，连接平顺，接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。接缝施工用3米直尺检查，确保平整度符合要求。2）本路段采用两台摊铺机梯队作业联合摊铺，使纵向连接产生接缝，我们在施工中采

16、用热接缝的方法，将已铺部分留下5080cm宽暂不碾压作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压，直到消除缝迹。上、下层的纵缝应该错开150mm以上。纵向接缝应该是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。3）在沥青施工过程中由于特殊原因产生纵向冷接缝时，我们采用的处理方法是：在混合料尚未完全冷却后用切缝机作纵向切缝，纵缝切割必须顺直，在铺筑另半幅沥青砼路面前，应先将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量粘层沥青，重叠在已铺层上50100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中间碾压，留下100

17、150mm再跨缝挤紧压实。当产生冷接缝时，上、下层的纵向接缝应该错开300400mm以上。4）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横向工作缝采用平接缝。具体做法是：在当天混合料尚未接硬时，采用切缝机把端部厚度不够的部分切割掉，然后冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新的混合料时，摊铺机在端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，摊铺机在接缝处送出热沥青混合料后，应停留几分钟才向前摊铺，利用热料温度提高接缝处原沥青的温度，压

18、路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。 8、检验： 按照规范要求各项指标进行检验，确保施工质量，具体检测标准详见下表： 施工过程中的质量控制标准 表3 项目承包人检查频率质量要求或允许偏差试验方法驻地办抽检频率外观随时表面平整、密实，不得有轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白料现象目测随时接缝随时紧密、平整、顺直、无跳车目测、用3m直尺测量随时温度1拌和场出场温度2运输到现场温度3摊铺温度每车料一次每车料一次每车料一次135145， 超过155或低于130废弃不低于135不低于125水银温度计或热电偶插入式温度计每四车检测一次并记录4初压温度5复压温度6碾压终了温度每

19、碾压段二次（每次三点）不低于120不低于100不低于70（表面温度）每碾压段一次（每次三点）矿料级配与标准生产配合比级配设计值的差（方孔筛）0.075mm2.36mm4.75mm每日每台拌和楼1次或2次（同时不能超出规范级配范围）1%3%4%拌和厂取材，用抽提后的矿料筛分，应检查全部筛孔。每日一次（时间宜施工单位上午、下午错开）沥青用量（油石比）每日每台拌和楼1次或2次+0.2%，-0.2%拌和厂取样，离心法抽提（或燃烧炉测定）每日1次（时间宜与施工单位错开）压实度每天1组/2000m298%（现场空隙率3%7%）现场钻芯每天12组厚度（同芯样）-4.8mm芯样（同芯样）平整度（最大间隙）随时

20、，接缝处单杆3mm3m直尺随时平整度（标准差）计算1次/100m1.2mm平整度仪（随同施工单位）宽度1断面/50m不小于设计钢尺1断面/250m纵断高程1断面/50m10mm水准仪1断面/250m横坡度1断面/50m0.3%水准仪1断面/250m渗水系数每km不少于5点，每点3处取平均值不大于300ml/min渗水仪每km不少于1点，每点3处取平均值四、质量保证措施 严格按合同要求施工，各项指标均需满足设计技术标准和施工规范要求，推行ISO9002质量管理体系，提高全员质量观念，使全体施工人员养成严格执行各项检验制度的自觉性，对每道工序、每个部位进行自检，并经质检部门验收合格后，方能进行下道

21、工序的施工，确保工程质量。 1.建立健全质量保证体系。 项目经理部设置由专业技术人员组成的质检组，负责日常的检测工作。 2.认真进行技术交底。 现场施工管理人员必须认真熟悉图纸，掌握设计意图。每道工序开工前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，使人人做到心中有数，保证施工符合设计要求。严格执行各项施工技术规范，对违反规范和操作规程的要坚决纠正。 3.严格执行有关工程的质量检验评定标准。 做好工程质量检查。填写质量检查和原始记录，并收集完整的隐蔽工程检查记录。按要求及时上报各种统计报表，及时整理竣工资料。 4.加强工序质量的监督控制。 设专职质检员，具体负责日常的质量检测工作。每完成一道工序，必

22、须自检，复检，合格后上报，经甲方监理及质检站验收合格后，方能进行下道工序。不及格的坚决返工到合格为止，以保证工程质量。 5.工地试验室负责全标段的材料检验和有关项目的试验。 保证工程材料和各工序符合技术规范。设置专职的测量员，具体负责施工测量工作。 6.各分项工程要严格把关，确保工程质量，具体措施。 沥青路面的低温施工质量保证的技术措施沥青路面施工一般最好在高于+15时进行，当气温在+5+15施工时，则需采取以下措施：a. 加强施工现场与拌和场的联系，认真计划。严格控制掌握“三定一及时”（定时、定量、定车组织生产，及时供应）。b. 基层表面应保持干燥清洁，各工序应保持衔接紧凑。 沥青路面的雨季

23、施工质量保证的技术措施沥青路面下雨时不能施工，雨季施工时除了加强与拌和场密切联系外，还应做好如下工作：a. 应缩小施工战线，各工序衔接紧凑，做到快铺快压。b. 应备好防雨设备。下雨时应立即停止摊铺，没有经过压实即遭雨淋的混合料，应全部铲除。五、安全、文明施工措施（一）安全施工保证措施1、设置安全管理组织机构并制定安全目标。（1）项目伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0。（2）其他事故：万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。2、认真贯彻中华人民共和国劳保条例和法规，建立安全保证体系，参照安全规范实行定期安全检查制度，杜绝违章做业、违章指挥，发现隐患及时排除。3、建立健全各项安全制度

24、及防护措施（1）各类工作人员进入工地前必须先戴好安全帽。（2）大型施工机械使用前认真检查，严格执行例行检查和维修交接制度。（3）工地临时架设电力设备安装装置，必须符合要求，注意防火。（4）夏季注意防水淹泡，注意临时住房防洪侵袭。（5）加强现场保卫工作，控制社会人员、车辆进入现场。（6）用水管路安装及养护作业制度。（7）施工现场保安制度。（8）工区防洪、防火、防风措施。（9）工区内各类信号的设置规则及维护措施。（二）加强文明施工管理1、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。2、开工前做好社会调查，对沿线居民及单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情给予解决和提供方便，作到不扰民和少扰

25、民。3、尽量减少对附近居民的噪音、生活环境的污染，不得使用干石灰，机械不能停放在道路上、村庄里，对沿线的自然景观加以保护。4、施工期间解决好村民出入问题，保证人身安全。5、施工现场保持平整、场地布置统一规划、运输道路畅通、材料堆放整齐、有序。各种物资材料按ISO9002标准标识正确醒目，场区内管线布置整齐、清洁、废弃物统一深埋定时处理。6、施工期间，起点和终点设专人维护交通安全，并设置醒目的标语和安全标志牌。（三）环境保护措施 环境保护是我国一项基本国策，本承包人将与当地政府联合协调，控制施工污染，减少污水、水泥、粉末及空气噪音污染，严格控制水地流失为生态平衡创造良好的生态环境。1、建立健全环

26、境保证体系 本部将成立以项目经理的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施的技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。2、指定防止和减轻水流、大气污染措施（1）施工废水、生活污水不排入农田、耕地、饮用水源和灌渠道，按要求进行废水沉淀处理，施工中结合地形条件设置调节沉淀池，经滤网过滤后通过污水管输入池中沉淀，并做好除油处理。（2）设备、车辆等选用较好的油燃料以减少空气污染。（3）注意废油泥浆等的疏导掩埋以避免水质污染。（4）矿粉采用袋装运输或散装运输时，采取遮盖防护措施，防止粉尘对空气的污染。各类设备机械车辆等选用较好油燃料完善排烟系统，减少大气污染。（5）施工作业时有时会产生灰尘，为作业人员配备必要的保护用品，并注意采取适时洒水，遮盖等措施防止、控制扬尘污染。（6）注意施工现场的选择和施工时间的安排以减少噪音污染。