昌赣铁路工程施工便道大临施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流昌赣铁路工程施工便道大临施工方案.精品文档.昌赣铁路工程施工便道大临施工方案 大临便道实施性施工组织设计 目 录 1 编制依据原则及范围 . 1 1.1 编制依据 . 1 1.2 编制原则 . 1 1.3 编制范围 . 1 2 工程概况 . 1 2.1 工程简介 . 2 2.2 主要工程数量 . 2 2.3 施工布置图 . 2 3 总体施工方案 . 2 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 4.4 施工的原则 . 2 总体施工安排 . 3 便道结构 . 3 工程进度计划 . 4 架子队组织机构 . 4 施工测量 .
2、5 清表 . 5 填筑施工 . 5 施工碾压 . 6 4 施工方案 . 5 5 资源配置 . 6 5.1 人员配备计划 . 6 5.2 施工机械配备计划 . 7 6 环境保护措施 . 7 7 安全保证措施 . 7 7.1 7.2 7.3 7.4 安全方针 . 7 安全目标 . 7 具体措施 . 8 采用机械填筑应符合下列规定 . 8 8 文明措施 . 8 8.1 健全管理制度 . 8 8.2 健全资料管理 . 9 8.3 文明施工措施 . 9 I 大临便道实施性施工组织设计 1 编制依据原则及范围 1.1 编制依据 新建南昌至赣州客运专线设计资料; 国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规
3、定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准等; 铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等; 施工现场取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料; 在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。 1.2 编制原则 节约资源和可持续发展的原则。优先选择在建设项目用地界内,贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田。搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持文物保护、景点
4、保护; 必须满足建设工期,符合施工安全、文明施工等要求。 1.3 编制范围 新建昌赣铁路DK100+672DK122+242.48,线路全长19.501km,本施组适用于中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标一分部施工范围内所有的施工便道工程。 2 工程概况 中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4 标项目经理部 1 大临便道实施性施工组织设计 2.1 工程简介 本段为新建南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标一分部,起讫里程为DK100+672DK122+242.48,线路长19.501km 。主要工程内容:本段里程范围内的施工便道。 2.2 主要工程数量 根据现场地形条件,本段便
5、道采用贯通便道和引入便道两种形式,贯通便道为线下施工主便道,新建长度15.4km,引入便道为既有道路与贯通便道的连接道路,新建长度3.6km。 2.3 施工布置图 施工布置图见:便道总体平面布置图。 3 总体施工方案 根据全线总工期安排,本方案总体思路为:优先安排DK119+197.5- DK120+526.53城田特大桥、DK114+298.57-DK116+317.82溧江特大桥、DK104+463.27-DK106+276.73习溪特大桥、DK103+312.8-DK103+970.765乌溪特大桥段贯通便道和引入便道施工,然后施工DK109+628.27- DK109+805.33南源
6、大桥、DK 111+030.3- DK 112+442.81排路特大桥、DK 118+678.02- DK 118+724.29观背中桥段的贯通和引入便道,剩余部分的施工便道将根据征拆情况尽快进行施工。 3.1 施工的原则 1)便道用地尽量充分利用红线内的征地,桥梁地段红线外征地宽度不超过5m,路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线,桥梁段便道内边线离承台边缘不小于3m,会车道在桥孔范围内。 2)结合当地地形和现有临时生活、生产设施,充分利用既有道路。 中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4 标项目经理部 2 大临便道实施性施工组织设计 3)减少对农田和环境的占有和破坏,保持原有水系的畅通。 4
7、)建设用地尽量应重点安排、覆盖全面、节约用地、保护环境、便于施工。 3.2 总体施工安排 遵循“高标准起步,强现场管理,严过程控制,创精品工程”的建设方针,贯彻“统筹安排、科学组织,重点先行、分段展开,均衡生产,有序推进”的组织原则。以重点工程的大临设施为首要施工点,为全面施工创造条件。 3.3 便道结构 根据现场地形地貌,贯通便道面宽6.0m,路基底宽7.0m,引入便道路面宽3.5m,底宽4m。引入便道结合地形条件,选择有利地形每200m设一处错车道,错车道路基宽度6.0m。 根据便道所处地质条件情况,本段便道在山丘段落总厚度为0.4m,下层为0.3m山皮石,上层为0.1m泥结碎石路面;农田
8、段内总厚度为0.8m,下层为0.7m山皮石,上层为0.1m的泥结碎石路面。 农田段便道填筑剖面 中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4 标项目经理部 3 大临便道实施性施工组织设计 引进便道会车道剖面 3.4 工程进度计划 根据全线总工期安排,本段便道总体施工进度为: 2015年8月20日-2015年8月31日施工以下段落; DK119+197.5-DK120+526.53城田特大桥 、DK114+298.57-DK116+317.82溧江特大桥、DK104+463.27-DK106+276.73习溪特大桥、DK103+312.8-DK103+970.765乌溪特大桥贯通便道和引入便道;
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