无人值守系统设计方案-2013.1.9.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流无人值守系统设计方案-2013.1.9.精品文档.无人值守系统设计方案目 录1.系统概述12.系统工作流程21. 流程表格22. 无人值守称重系统流程图33.系统结构组成41. RD800读卡器42. 车辆定位识别装置53. 视屏拍照系统54. 车辆引导系统65. 称重管理软件66. 专用控制柜74.系统的异常处理机制85.防作弊功能96.组件配件表107.系统附属文档和概要111. 系统概述本方案的设计目的在于建立一套高稳定性易于实施和维护的无人监控称重管理系统,该系统可以广泛应用于钢铁、煤矿、化工、电厂、码头等等行业。本系统通过IC读卡器
2、或者RFID远距离读卡器识别车辆信息,通过红外线光幕控制车辆停靠位置,通过红绿指示灯、语音播报、点阵大屏幕、道闸栏杆等设备引导车辆进出,支持车辆单向或者双向上磅称重,计算机自动保存车辆称重信息,并可以通过视频卡显示磅上图像并截取称重图片,同时可以提供局域网内的称重数据共享。该系统可以加强企业管理上的一致性,缩短了物资流转时间,提高工作效率,降低运作成本,杜绝人工称重可能引起的操作失误和作弊现象,并可以促进企业信息化管理建设。2. 系统工作流程1. 流程表格系统各配件对车辆过磅流程进行严格控制,流程如下:现场描述控制备注车辆准备上磅车辆轮胎压上地磁线圈(或者司机刷IC卡),道闸栏杆打开。车辆准备
3、时期由地磁线圈或者IC读卡器提供准备信号,如果两者均不具备,无车辆时栏杆需处于常开状态。车辆上磅停稳判断如果前后光幕无遮挡,且重量超过起磅点,则关闭道闸栏杆。起磅点可以设置调节,以适应不同的应用场合。记录信息判断如果前后光幕无遮挡,RFID识别成功,且重量超过起磅点,以及稳定相应时间,则计算机保存重量记录,同时打印磅单,如果视频开启中,则截取图片信息。判稳定时间可以设置调节,以适应不同的应用场合。如果车辆准备上磅期已经刷了IC卡,则不考虑RFID识别。车辆准备下磅存储完毕后,语音播报,大屏幕显示车号和重量,指示灯亮起,下磅道闸栏杆打开。语音播报、大屏幕显示内容可设定。如果是单向过磅系统则不考虑
4、打开下磅道闸栏杆。车辆下磅磅上重量小于起磅点,且前后光幕无遮挡,则关闭道闸栏杆,指示灯复位。控制完毕。全部控制完成前不响应新车的上磅请求信号。2. 无人值守称重系统流程图3. 系统结构组成系统在磅房可以部署有车辆识别器(即近距离IC读卡器或者RFID读卡器),车辆定位识别装置(即红外线光幕),车辆引导系统(包括道闸、指示灯等等),视频拍照系统,以及称重管理软件等等,系统的核心包括一个主控制器和一台计算机,通过各部件的信息交互来完成对整个管理系统的控制。1. RD800读卡器RD800读卡器可以读取车辆磁卡信息,用于识别车辆记录车号之用。RD800M非接触式IC卡读写器读写射频卡,由主机、天线、
5、串行接口等组成,可带LED显示,通过RS232串行接口或RS485接口能实现同PC机及相关设备的连接,随机支持SAM卡操作,可实现安全发卡及满足大多数安全领域的需要。2. 车辆定位识别装置红外光幕安装在磅体两端,用来控制车辆上磅位置,一旦红外光幕被遮挡,则认为车辆没有停靠在指定区域,系统将拒绝进行下一步称重操作,工作流程暂停。从而杜绝通过车辆不完全上磅而引起的作弊行为。3. 视屏拍照系统通过在计算机上安装指定型号的视频卡,并将视频信号传输至视频卡,计算机可以显示磅上的的即时图像,并在系统保存重量记录的同时截取图片,用户可以在查询记录的同时观看这些记录对应的图片资料。4. 车辆引导系统道闸,信号
6、灯,大屏幕、语音设备等通过专用控制器和计算机的协调指挥,引导车辆有序上下磅进行称重操作。5. 称重管理软件软件采用客户端/服务器(Client/Server)体系结构设计,支持局域网内的数据共享,软件控制RFID设备或IC读卡器,视频拍照系统,以及语音播报,可以分别支持单向和双向两种过磅方式,软件兼顾灵活性,稳定性和可扩展能力。支持与专用控制器之间的RS232/RS485通讯,获得重量和各部件状态,输出控制命令。支持RFID设备或IC读卡器,自动识别车辆信息。支持视频和拍照系统。完善的数据备份和恢复机制。支持皮肤系统,界面样式可用户自定义。支持多种报表样式,打印单据和报表可用户自定义。支持数据
7、导出EXCEL支持局域网内多点使用,共享数据。6. 专用控制柜(一) 控制柜 有两层以上,具有足够大的空间,具有防水功能。其中一层带观察窗口,可以观察仪表的显示。控制柜的底板可以进行扩展加工。控制柜后多个接线口,接线口可以根据需要进行添加。(二) 电源系统 有五路电源(AC 220V DC24V DC12V DC8V DC5V ),为仪表,控制器,光幕等设备提供电源。(三) 控制器1)、控制器通过MCU进行控制,有两路串口,通过232或485的方式,连接称重仪表和上位机,把仪表的重量信息传递给上位机2)、控制器上具有有16路开关量输出,和8路开关量输入,尽可能的满足客户的扩展需要。为了提高控制
8、器的抗干扰性,控制器上的输入输出信号都做了隔离。 3)、控制器可以把开关量输入的状态及时传给上位机,上位机也可以通过给控制器发命令来控制这个系统中的设备。 4)、控制器上增加了复位按钮,和可以独立的使用开关。当控制系统出现异常时,可以按复位按钮来进行复位。当上位机出现故障时,可以打开独立使用开关,这套系统可以暂时不使用上位机进行使用。 5)、控制器上增加了7位地址拨码开关,最大可以设置127个不同地址的设备。 6)、有4路指示灯,分别指示,正常,错误,是否独立使用。一个保留。4. 系统的异常处理机制在标准状况下,系统各部分配件通过控制柜与计算机进行信息交互,计算机统一协调系统的总体运作,以及保
9、存数据,提供网络共享等功能。但是在突发异常状况的情形下,为了提高系统的冗余性和强壮性,系统将具备以下的处理机制:1) 计算机端对异常部件的隔离在系统运行过程中如果出现部件损坏或者部件异常状况发生,管理员可以通过计算机软件调整对该部件的取舍状态来隔离问题部件,那么系统将会暂时排除这一部件,忽略已隔离部件在系统运作中的逻辑关系,而系统可以在不考虑这一部件的情况下继续运作。等到维护人员完成问题部件的修复,管理员可以在计算机软件上解除隔离,使这个部件再次加入系统整体。这一功能同样可以用在系统安装调试期对选配部件的取舍选择上。2) 控制器端开启相关部件考虑到计算机故障对整个系统的致命影响,系统的控制柜(
10、控制器)端将可以在没有计算机干预的状况下,由管理员开启车辆引导部件,如:打开道杆,亮起指示灯等等,允许车辆在计算机不能使用的状况下继续过磅(需操作员记录过磅数据)。等到计算机恢复运行后,记录数据可以再计算机软件给出的手动补单模块中补录单据。5. 防作弊功能无人值守称重系统可以有效阻止不法分子的各种作弊手段,以确保称重计量工作的公正性和可靠性。l 红外光幕识别可车辆不完全上磅的作弊手段没有停在指定位置上的车辆将会阻挡红外光幕,此时系统将会亮起红灯,阻止操作继续进行,直到车辆进入正确的位置,不再遮挡光幕,才允许继续称重。l 视频监控及自动截图可识别车辆与磁卡不匹配的作弊手段系统在自动记录数据的同时
11、可自动截取视频图片,管理人员在查询记录的同时也可以浏览各条车号记录所对应的图片,这种功能可以识别出因司机私下交换磁卡,而出现的记录车号(相关车辆的皮重)与实际车辆不匹配的作弊手段。l 自动判定并保存重量记录阻止故意漏车的作弊手段。系统可以根据指定的时间长短来判断重量稳定,并在不需要操作人员介入的情况下保存数据并打印票据,这种有效预防了司磅人员故意过磅不记录,造成数据缺漏的作弊手段。6. 组件配件表序号物品名称型号规格数量/PCS单位1视频部分视屏卡海康40042块2视频头SF-3036B4个3信号线缆RVVP 4*0.5300米4补光灯LED常亮型4个5视频专用电缆SVV75-5300米6道闸
12、道闸JSDZ0044套7电源电缆RVVP 4*1.0500米8地感线圈电源线1.5平方500米9线圈探测器KDS-20018个10红绿灯红绿满屏交通信号灯ABC-3-24个11信号灯底座4个12信号线缆RVVP 4*0.5500米13光幕红外车辆分离检测光幕MYL12204对14光幕调节座4对15信号线缆RVVP 4*0.5600米16 读卡器读卡器RD8002个17IC卡MF1A2加密卡300张18读写器票箱标准2个19控制柜开关电源明纬250D2个20不锈钢防水箱2个21控制器2个22辅料2套23电脑PCI串口卡4块24工控机机箱:IPC-8102台25液晶显示器19寸LCD显示2个26票
13、据打印机Epson LQ-300K+2台27音箱2对28功放2个29称重软件无人值守2套30UPS不间断电源K1000VA2个31仪表点阵大屏幕YHL7H4个32仪表DS62台7. 系统附属文档和概要无人值守称重系统安装及使用说明 现场施工图纸 硬件安装连接说明称重软件安装说明参数设置和现场调试系统的使用与维护异常状况处理各部件说明书及附件清单 视频卡说明书和驱动光盘 读卡器说明书 串口卡说明书 其他配件的文档资料列表 今年上半年,在交警支队党委的坚强领导下,车辆管理所以科学发展观为统领,深入学习贯彻党的十八大精神,紧紧围绕“创建全国一等车辆管理所”为目标,坚持重实际、办实事、求实效的工作方式
14、,集中精力抓落实,真正把车辆管理工作的各项举措落到实处,切实把握好发展节奏,求新求变、与时俱进,在落实上下功夫,在创新上做文章,在做强上花气力。经过车管所全体民警、职工的共同努力,出色地完成了各项工作任务,取得了队伍建设和车管业务双丰收,车辆管理工作呈现了“五个明显”,主要工作总结如下:一、车管队伍整体素质得到明显提高。今年以来,车辆管理所始终坚持“团结的班子凝聚人,铁的纪律约束人,良好的环境感染人,集体荣誉带动人,教育培训塑造人,先进事迹引导人”,大力加强车管队伍教育管理,努力建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安交警车管队伍。(一)抓思想教育,构建和谐警民关系1、深化核心价值
15、观教育。按照支队的统一部署,车管所在全所集中组织开展开展“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观讨论交流,用交警系统爱民模范、执法标兵先进事迹开展正面教育,所科领导干部带头深刻反思,讨论交流时触及了灵魂,每位民警和职工结合自己的思想及工作实际,围绕主题撰写一篇心得体会文章。2、扎实开展“三访三评”。按照关于交警系统开展“三访三评”深化“大走访”活动的意见,坚持所领导带头,重点走访人大代表、政协委员听取意见建议;多次组织各科室民警集中走访运输单位、驾校、驾驶人,听取对执法、服务和管理工作的意见建议,集中开展评查、研究整改执法突出问题。3、认真组织开展好“四群”工作。按照上级党委开展“四群”
16、工作要求,2月份车管所深入德厚镇写捏村认真组织落实联系群众制度,促使全体民警干部工作重心下移,听民声、知民情、解民忧、化民怨、落实为民意识,车管所共深入联系农户家庭90户,发放文山州公安局交警支队印制的民情联系卡90张,填写民情登记本90份,走访联系群众360余人,全面掌握了车管所联系农户的详细资料,实现民警干部受教育、作风改进、发展上水平,群众得实惠。4、开展学雷锋活动。今年3月5日是第49个“学雷锋纪念日”,3月份以来,车辆管理所认真贯彻全国公安机关深入开展学雷锋活动电视电话会议精神,号召全所民警、职工迅速掀起“学雷锋、当先锋、作表率”的热潮,广泛深入地开展学雷锋活动,大力弘扬雷锋精神,各
17、业务窗口共为群众做证件遗忘提醒、业务办理提示、指路等好事160余件次。5、深入开展执法教育整顿。按照全国交警系统集中开展执法教育整顿活动方案,车管所以科为单位,组织全所民警、职工认真学习杨焕宁常务副部长在全国公安机关执法规范化建设阶段总结推进会上的讲话、黄明副部长在坚持公正廉洁执法坚决杜绝公路“三乱”视频会上的讲话,要求人人均通读一遍文件,掌握核心内容,领会精神实质,提高思想认识;组织全体民警、职工结合观看中央电视台曝光山西岚县、盂县等地交警乱罚款问题的视频,引导民警算清政治账、经济账、良心账,吸取教训,认识危害,增强执法为民的自觉性;向民警、职工家属发一封信致车管民警和职工家属的一封信,告知
18、车管执法的纪律规定和工作要求,动员家属对民警和职工的工作进行及时提醒和监督。(二)抓教育培训,促能力建设1、进行每日一考。为不断推进车管队伍业务素质的提升,2月份以来,车管所以公安部车管民警业务培训和考试系统为平台,要求车管所全体民警、职工每个工作日都要抽出20分钟时间,参与“每日一考”的模拟考试,在全所上下营造了浓厚的学习氛围。2、组织窗口民警培训。围绕执法需要和实战要求,车管所组织对全所民警、职工进行机动车远程核发智能终端查验、执法记录仪、指纹识别和人像信息采集、交通管理自助服务机等业务培训,采取互动教学、现场演练等形式,使窗口民警熟悉掌握各项执法技能,提高实战能力。(三)抓典型宣传,促形
19、象建设1、树立先进典型。按照关于在全国公安机关深入开展创先争优争做人民满意警察活动的通知要求,在全所大力挖掘先进典型故事,结合创先争优、“党员先锋岗”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“执法标兵岗”等示范创建活动,每月树立一批车管所业务标兵,加强本所形象建设。2、狠抓宣传工作。今年以来,车管所在文山交警信息网上发布车管信息简报82篇,在云南省总队车管处网页上发布车管信息简报32篇,在文山州七都晚刊、广播电视上共发表车驾管方面内容的新闻宣传稿件7篇,通过96XX8政务信息在线解答系统回复群众咨询74条,通过96166电话服务平台回复群众咨询43条,通过“云南移动企信通短信平台”对新驾驶人进行回访
20、229人次,通过“云南省政务网文山州公安局交通警察支队网页”发布机动车进行临界报废通知3960辆次、逾期报废公告1320辆次、逾期未检机动车公告23274辆次、机动车登记证书、号牌、行驶证作废公告20辆次;满分停止使用驾驶证公告5件次、驾驶证注销公告44件次、驾驶证吊销、撤销公告25件次、驾驶人逾期换证告知264件次、机动车驾驶培训机构考试质量排名公告5次。3、活跃警营文化。为纪念五四青年节,弘扬爱国主义精神,推进车管所警营文化建设,5月4日下午,车管所在州体育馆综合馆举行了一场别开生面的体育活动,由五人一组男女对打的活力气排球赛、两科合组的全力拔河赛、三人一组的乐趣同心协力齐步走、笑翻天的抢
21、板凳赛和比拼智力的象棋赛组成,赛场上,车管所全体民警、职工本着“友谊第一,比赛第二”的体育精神,更是讲求团队合作,全员参与,大家有竞争也有合作,现场欢声笑语不断,气氛十分热烈。(四)抓职工队伍管理,进一步规范协勤行为开展职工队伍教育整顿。车管所按照文山州公安局交警系统交通协管员管理办法对职工招聘录用、教育培训、职责纪律、监督管理、经费保障等集中进行清理,并录用10名协勤人员,组织开展车管业务集中培训和考试,对不符合条件的及时清退,实行定编管理,合理配置职工岗位,按照“谁用人、谁管理、谁负责”的原则,严格落实带班民警及其所在岗位的监管责任,进一步严明纪律,严禁职工以民警名义违规办理牌证。二、机动
22、车和驾驶人管理得到明显提升。车管工作是交通管理闭环链条上的一个重要环节,车辆管理所着眼于交通管理整体,以创建全国一等车辆管理所各项指标为标准,进一步强化机动车和驾驶人的源头管理,切实发挥车管工作源头把关作用,积极为保安全、促畅通服务,从源头上预防和减少道路交通事故。(一)加强驾驶人培训考试监管。一是实行驾驶人考试全过程实时监管,科目一、二考试项目已完成音、视频监控,使用执法记录仪对科目三进行考试;二是落实驾驶培训质量全过程监管,全州15家驾驶培训机构汽车类驾驶人培训已全部应用计算机计时培训管理系统,指纹识别系统正在实施;三是正在着手实际道路(科目三)考试计算机辅助评判系统的建设,实现科目三考试
23、过程计算机判定。截止20XX年6月20日,全州驾驶人保有量为565XX6人,与去年同期比增长52834人,增长率9.35%;今年1至6月,驾驶员考试办公室共受理14088人,制证10220本,科目一、二、三实考65660人,合格43768人,合格率为66.66%;驾驶人管理科共办理补证、换证:XX013件,满分学习:85件,注销|、吊销:216件,驾证恢复:119件,驾证转出:258件,驾证转入:639件,驾驶人审验:119件提交身体条件证明:2858件,档案更正:13件,查询三年内无肇事记录:2290件,核查考试中心移交档案:6079件,核查各大队移交档案:6873件;监督调查科抽查A1、A
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