水泥石灰稳定土施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流水泥石灰稳定土施工方案.精品文档.水泥石灰稳定土施工方案 目 录 1 编制依据 . 1 2.2 水泥石灰稳定土的特点 . 1 3 施工准备 . 1 3.1 技术准备 . 1 3.2 现场准备 . 1 3.4 材料参数计算 . 2 3.4.1 综合稳定土工程量计算 . 2 3.4.2 水泥用量计算 . 2 3.4.3 石灰用量计算 . 3 3.4.4 素土用量计算 . 3 3.5施工进度计划 . 3 4 施工工艺 . 3 4.1 施工工艺流程 . 3 4.2 工作面处理 . 4 4.3 施工放样 . 4 4.4 素土施工 . 4 4.5 卸置和
2、摊铺石灰 . 4 4.6 拌和 . 5 4.7 含水量调整 . 5 4.10 水泥拌和 . 6 4.11 整形 . 6 4.12 碾压 . 7 4.13 接缝和调头处的处理 . 7 4.14 养护 . 7 5 雨期施工措施 . 7 6 质量控制措施 . 8 6.1 组织管理机构 . 8 6.2 质量措施 . 8 6.3 质量标准 . 9 7 安全文明施工 . 9 7.1 建立安全保证体系 . 9 7.2 制定安全管理计划及规章制度 . 9 7.3安全技术措施 . 9 1 编制依据 (1)沥青路面施工及验收规范GB50092-96; (2)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;
3、(3)公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000; (4)公路路基施工技术规范JTG F10-2006; (5)公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004; (6)中牟县雁鸣湖镇星辰路新建工程施工图纸 第一册 道路工程; (7)城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008; (8)公路沥青路面设计规范JTG D50-2006。 2.2 水泥石灰稳定土的特点 (1)水泥石灰稳定土具有材料来源广泛、费用经济、强度高、水稳定性好,力学性能良好和板体性好等特点,被广泛用于路面基层或底基层。 (2)受水泥延迟时间的影响,水泥石灰稳定土施工时,各道工序连续施工,中间少停顿或不停顿,务必将
4、施工时间控制在延迟时间2h内,施工节奏连续、紧密性要求高。 3 施工准备 3.1 技术准备 (1)技术、质量、试验、测量、资料、安全、设备等岗位人员到岗就位,由技术负责人进行技术交底。 (2)水泥石灰综合稳定土配合比试验检测报告,经监理工程师审核批复后,方可进行用于施工。 (3)下承层经自检合格后申报监理工程师进行验收检测,要满足设计及规范要求。 (4)测量队就沿线水准点和导线点进行复测、校核,进行现场放样,并上报监理工程师。 3.2 现场准备 (1)现场施工路段与既有路线有交叉,平交路口设立相关安全警示标志,施工期间要进行洒水降尘,确保交通安全畅通。 1 (2)施工用电设备齐全,并有相应的应
5、急措施。 (3)施工用水取自自然河流运粮河,用水泵将河水抽入施工处。 3.3 机械设备准备 主要机械、设备统计表 3.4 材料参数计算 监理部审批配合比为水泥:石灰:素土=4:12:84的水泥石灰综合稳定土最大干密度为1880KG/m3,素土最大干密度为1770KG/m3,石灰密度为800KG/m3,水泥密度为1460KG/m3,该施工段单幅长度为653m,机动车道施工宽度为12.4m,压实厚度为18cm,非机动车道及人行道总施工宽度为9.47m,压实厚度为15cm。 3.4.1 综合稳定土工程量计算 机动车道:65312.40.182+251=3166m3;(251m3为星辰路与雁月路平交路
6、口增加的工程量) 非机动车道及人行道:6539.470.152=1855m3; 总方量为:3166+1855=5021m3 3.4.2 水泥用量计算 2 机动车道:31660.041880=238.08t; 非机动车道及人行道:18550.041880=139.5t; 水泥总工程量:238.08+139.5=377.58t。 3.4.3 石灰用量计算 机动车道:31660.121880=714.25t; 非机动车道及人行道:18550.121880=418.49t; 石灰总工程量:714.25+418.49=1132.74t。 3.4.4 素土用量计算 机动车道:31660.841880=49
7、99.75t; 非机动车道及人行道:18550.841880=2929.42t; 素土总工程量:4999.75+2929.42=7929.17t。 3.5施工进度计划 计划2015年3月中旬开始至2015年3月底结束。 本工程工期为16天,工期计划横道图如下: 4 施工工艺 4.1 施工工艺流程 工作面处理施工放样素土摊铺整平和轻压卸置和摊铺石灰拌和闷料整形、轻压摆放和摊铺水泥拌和整形碾压接缝和调头处的处理养护。 3 4.2 工作面处理 在底基层施工之前,对干燥的路基顶面采取少量洒水湿润处理。 4.3 施工放样 (1)测量员恢复道路中心线后,复核当前工作面的高程。 (2)路床两侧按照设计宽度,
8、撒出白灰线作为边线,供以后摊铺控制。 (3)在单幅路的两侧距离边线30cm位置定测出相应的施工边桩,纵向间距为10m,作为施工高程控制桩。 4.4 素土施工 为减少施工机械对成品路基顶面的扰动和破坏,素土摊铺时以雁月路为界,雁月路以北由小桩号向大桩号方向推进;雁月路以南由大桩号向小桩号方向推进,松铺厚度机动车道不超过26cm,非机动车道不超过20cm(暂定松铺系数为 1.5)。为控制摊铺厚度和减少摊铺时间,控制好布土密度,根据自卸车装土体积,计算出每车应摊铺面积,然后划成方格,每格倒一车,满足施工要求。计算过程如下: (1)机动车道 松铺厚度计算:4999.75(21.7765312.4)1.
9、5=26cm 每车土方量按20m3,摊铺宽度为3.1m,则每车土的摊铺长度为: 20(3.10.26)=24.8m。 由计算可知,所划方格尺寸为3.1m24.8m。 (2)非机动车道 松铺厚度计算:2929.42(21.776539.47)1.5=20cm 每车土方量按20m3,摊铺宽度为4.7m,则每车土的摊铺长度为: 20(4.70.2)=21.3m。 由计算可知,所划方格尺寸为4.7m21.3m。 以上计算均为理论计算数据,施工过程中可以根据实际情况调整。 布土完成后,先用推土机将土推平,测定含水量,当含水量较小时须用洒水车洒水、翻拌,按确定的松铺厚度整平,再用18t压路机静压12遍,使
10、其表面平整,并达到一定的压实度。 4.5 卸置和摊铺石灰 4 在素土整平后,根据现场土质情况确定的掺灰量和掺灰层的厚度,以及运输石灰车辆的运载量进行人工布格,布格的大小尽量与每车石灰摊铺面积相符以便控制掺灰均匀。现场施工技术员严格按照每格一车的用量指挥卸车,采用人工洒布石灰,试验人员随时检验石灰摊铺量厚度是否满足要求,对不均匀处及时进行调整,以满足掺灰的均匀性。具体计算如下: 每平米石灰松铺厚度h为:7(1h0.8)=10.261.77 经计算,h=8。每车石灰暂按20m3计算,则摊铺长度为: 机动车道:2012.40.08=20m,方格尺寸为12.4m20m; 非机动车道:209.470.0
11、8=26m,方格尺寸为7.47m26m。 以上计算均为理论计算数据,施工过程中可以根据实际情况调整。 4.6 拌和 按设计石灰数量均匀摊铺在素土层表面后,施工人员采用稳定土拌和机进行拌和施工,以满足土层拌和均匀要求为止;直到粉碎灰土层颜色达到一致,无灰条、灰斑、整体层位均匀一致,颗粒大小满足碾压要求。 在掺灰结束后,采用振动压路机以34km/h稳压一遍,当第一遍路拌机拌和时,下齿深度不得将施工层拌透 (预留34cm),待第二遍拌和时下齿到下层面的12cm处进行拌和,以利层与层间的结合,拌和的遍数以满足灰土颗粒达到压实要求为止。对于边角部位和台背处路拌机施工不到位处,采用铧犁、旋耕机与人工配合施
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