某高速路抗滑桩施工方案.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《某高速路抗滑桩施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某高速路抗滑桩施工方案.doc(23页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流某高速路抗滑桩施工方案.精品文档. 抗滑桩施工组织设计一、工程概况:本工程位于XX高速公路XX市XX区XX乡XX村境内,该段处于斜坡地段,表层覆低液限粘土及块石夹土,下伏泥质粉砂岩。,岩成产状7522,岩层走向与路线呈小角度交叉,为顺层边坡。经勘探试验,该处边坡粉砂质泥岩层面综合角为20,岩体天然密度为2.4g/cm3。为保证边坡稳定,在距离中心线25.75m处设抗滑桩对边坡进行加固处理,抗滑桩桩径2m3m,桩间距6m,桩顶比右侧路肩边缘低8 m,并与路肩边缘平行。抗滑桩长轴方向与路线正交。施工前做好地表排水,并于斜坡上部修截水沟,截除地表水
2、。施工时先按坐标地放样,经核实无误后方可进行桩井开挖。孔口开挖后应作好锁口,孔口以下分节开挖,每节开挖宜为0.52.0m,挖一节立即支护一节。围岩软松软;破碎或有地下水时,分节不宜过长,不得在土石变化处和滑动面处分节桩的施工按跳桩施工的工序进行,先施工1#、3#、5#.13#桩,待桩体浇注完成,混凝土强度达到70%后,再进行其他桩的开挖,浇注各桩挖至设计标高经检验达到设计要求后,方可进行钢筋笼的吊装与立模,并进行桩身混凝土的浇注,桩体砼的浇注应尽可能一次到顶,若不可避免中断时,应按技术规范中对施工缝的要求及相关规定进行处理。各桩应根据设计整桩预埋57mm3mm超声波检测钢管,用于桩体质量检测。
3、各桩经检测合格后,须在钢管内灌注砼,封闭钢管。各桩均嵌固于强弱风化粉砂质泥岩中,实际嵌固段长度不应小于设计嵌固段长度。施工中若地面线及地质资料与设计不符,应及时通知现场设计代表。施工须注意安全,采取有效的措施,避免人员伤亡。桩浇筑完成后经检验合格后方可进行立柱的施工,在立柱施工前,先剥除桩头混凝土,并清除干净,用全站仪放出立柱中心点及周边四点,并测出立柱地面高程。施工人员及各种机械设备到场。主筋采用9m定尺长的钢筋,使每接长一次可浇筑两段混凝土,基础施工过程中预埋柱钢筋时,按施工规范要求将焊缝错开35d以上并使错头率在50%以上,接头质量符合施工技术规范要求。由于一次性要接长9m的钢筋,在接长
4、之前,应先安装好劲性骨架;劲性骨架立柱采用75角钢,横撑及斜撑采用53角钢,横撑每3m布置一道。保证主筋接长后,水平筋能够绑扎以及钢筋笼自身的稳定性,所有钢筋的施工工序必须在混凝土浇筑完24h后进行,避免因钢筋的施工尚未完成终凝混凝土产生拢动,影响混凝土强度。立柱施工采用翻模施工工艺,柱子模板采用工厂加工的大块定型钢模板。模板节段高均为2.25m,截面尺寸为4.5m*2.3m,翻转模板施工外模是由三节长为2.25m模板交替轮番往上安装浇筑混凝土,一般情况下一次性浇注4.5m。为保证施工进度要求,按每周期施工4.5m高柱子身来设计模板。为保证模板拼装精度,在使用模板前进行试拼;模板接缝处进行打磨
5、处理,消除模板接头部位的不平整现象,以防止漏浆,保证柱的外观质量。模板内统一涂刷脱模剂,以保证易于脱模,保证混凝土表面光洁。内模采用木模或5mm钢板拼装而成,在安装内模时主要是要对内模加固,防止在混凝土浇注过程中内模移位,影响结构的稳定。翻模施工的特点是保证任何时候都能保证有一节模板紧固在已浇注的混凝土墩身上,增加了模板的整体性和稳定性,利于柱身垂直度的控制,立柱混凝土外观接缝一致,可避免出现“流泪”现象。翻转模板的单块尺寸较大,起吊时遇风,容易产生激烈的摆动,起吊前应有所准备,采取适当的稳定措施,保证安全。同时施工过程中,应随时进行施工部位的位移观测,作好观测记录,以便随时采取相应措施进行校
6、正,并报送监理工程师备案。混凝土灌注:经对柱位、垂直度、高程及钢筋检查合格后,经监理工程师批准即可灌注混凝土。混凝土采用输送泵泵送运混凝土,浇注时均分层捣固密实,分层厚度控制在30cm左右。用功率为2.2kw的插入式振捣器,浇长过程中严禁出现漏振或过振现象。保证施工作业面的混凝土具有可靠连接。混凝土养生从终凝后开绐,气温较低时在混凝土表面覆盖麻袋或塑料薄膜覆盖养生,夏季气温较高时采用洒水养生,必要采用喷洒混凝土养护剂。每一节段混凝土浇注完成后,要进行施工缝处理。施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa,在人工凿毛时须达到2.5MPa,用风动机凿毛时须达到10M
7、Pa,同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。挡土板是采用预制的放式,挡土板预制好后,各挡土板按各种型号分类堆放,并注明类型,尺寸,预制日期及受力面积,以防吊装时混淆。安装挡土板前,要把挡土板安装范围内的地基表层浮渣,松散清除干净,并根据断面图所示,在挡土板底部地基上砌筑浆砌片石作为基础,浆砌片石1.4m,长度与挡土板相当,厚度为0.51.0m。安装挡土板应根据规定的顺序(-,即桩顶以下04m安装型挡挡土板,48m安装型挡挡土板,812m安装型挡挡土板)进行安装,安装时注意方向,不许装错,装反。其中此段抗滑桩共14根,桩柱总长336m,HRB335钢筋167458Kg,基础C25号砼1
8、182m3,立柱C25号砼885 m3,挡土板119块,C25砼141.6 m3,R235钢筋6379 Kg,HRB335钢筋8283 Kg超声波检测57mm3mm钢管5973Kg。二工程重难点: (1)抗滑桩位置地处雨城区八步乡境内,气候条件很差,每年降雨量多而大,时间长,地表水多,下渗水多,使含低液粘土含水量大,对土、石方开挖、护壁砼浇筑造成一定成度的施工作业困难。(2)施工便道从108国道进入,由于出口车辆较多易产生交通不便对原材料进入施工场地有重大影响,对施工进度是最重要因素。三、施工管理组织设置:附人员组织机构图1、设施工队长1名,副队长1名,技术负责1名,安全员1名,材料保管员、保
9、卫人员各1名。2、分设10个工班,桩基土、石方开挖为5个工班,砼浇筑为3个工班,钢筋工为1个工班,电工、机修为1个工班。3、制定严格的管理措施和惩奖制度。管理人员组织机构图:项目经理 总工程师: 项目副经理: 综合办公室 安保处 机材处 试验室 工程处 安质部吴尚盛技术负责人: 副队长: 队长: 安全员: 机料质检: 技术员:王 土石方开挖三班土石方开挖四班土石方开挖五班机修班钢筋班砼浇筑一班砼浇筑二班砼浇筑三班土石方开挖二班土石方开挖一班四、施工前期准备:1、测量放样:根据施工图和设计要求确定出抗滑桩每根桩的位置、高程。打好施工作业定位桩及附桩。并经监理测量工程师认可,才进行下道工序施工,搞
10、好技术交底,使施工人员在按图施工过程中明确知道本道工序的设计与规范要求,杜绝盲目施工和随意施工。2.整平孔口地面,做好桩区地表截,排水及防渗工作,在雨季施工时,孔口应搭雨棚。孔口地面下应先做好加强衬砌,孔口地面上加筑40cm厚的钢筋混凝土桩井锁口。3.备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。4.设置好对滑坡变形.移动的观测设施。5.做好作业人员的安全防护技术措施。6、施工便道:施工前修建好进场便道,对便道路基反复碾压,并铺片碎石一层再进行碾压,做好便道的排水和防渗水及交通疏通工作,在重要的交通段插上醒目的标示标牌,保证今后原材料及混凝土罐车进场无阻。7、临时设施的搭建:平场、完成配
11、电设施,修建场地搭好临时工棚80平方米,钢筋棚100平方米。钢筋制作棚50平方米并硬化部份场地。8、施工用电:架设低压电线路550米,采用35平毫米铝心胶线,安装配电设施和各施工现场电线路。2XX年6月30日前完成。9、施工作业人员的组织:桩基开挖班组都是本施工队长期从事抗滑桩基,土石方开挖有经验的施工队伍,5个班每个班组5人,计25人。砼浇筑组为3个班,每个班6人,计18人。钢筋班为8人,电工、机修班3人,管理人员7人,共计61人。10.机械设备的配备:根据本工程的施工特点:做好起吊机械、混凝土施工机械和钢筋笼制作等机具的配套。对施工机械做好维修、保养工作,确保施工正常。附:主要机械设备表:
12、序号机械设备名称规格型号单位进场时间数量新、旧程度备注1空压机W30-5台2XX.6.10290%2卷扬机W1.8台2XX.6.26390%3拌合站HZS60套2XX.6.61100%4砼运输罐车(68)m3台2XX.6.243100%5装载机ZL50C台2XX.6.11190%6鼓风机L-3型台2XX.6.262100%7交流弧焊机BX6160台2XX.6.26190%8钢筋弯曲机CO40台2XX.6.26190%9断钢机CW40台2XX.6.26190%10备用发电机CF50台2XX.6.10190%11凿岩机W30台2XX.6.261090%12风 镐WB-5台2XX.6.261090%
13、13煤电钻FC-B台2XX.6.262090%11、原材料采购计划:1、钢筋采用成都钢铁厂和威远钢铁厂出厂的钢筋,C25砼采用荣经泗坪水泥厂生产的普通硅酸盐水泥,护壁采用普通硅酸盐水泥, 砂场的中砂、碎(卵)石采用天全瑗洋河坝碎石场的碎(卵)石和砂。五、开工、竣工时间根据本地区气候差,降雨量大,时间长的特点,定于2XX年7月15日开工,2XX年2月1日竣工。 六、施工要求 1、抗滑桩开挖前准备工作(1)抗滑桩平面位置应按图纸放样,开挖中应核对滑面情况,如其实际位置与图纸出入较大时,应通过变更设计处理。实际桩底高程应报监理工程师会同设计单位现场检查确定。(2)整平孔口地面,做好桩区地表截、排水及
14、防渗水工作。在雨季施工时,孔口应搭雨棚,孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌,孔口地面上加筑40cm厚的钢筋混凝土桩井锁口。3备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。4设置好对滑坡变形、移动的观测设施。5做好作业人员的安全防护技术措施。2、抗滑桩的开挖1抗滑桩应隔桩开挖桩孔施工桩身,待桩身砼达到设计强度的75后,才能开挖相邻桩的桩孔。2每个桩孔应分节开挖,每节高度宜为0.52.0m,挖一节应立即支护一节。围岩较松软破啐或有水时,分节应较短。分节不应在土石层变化和滑床面处。3孔下工作人员不宜超过2人,必须戴安全帽。随时测量孔下空气污染浓度,如超过规范规定的各项污染物的浓度限值三级标准
15、时,应增设通风设施。4孔下照明必须采用安全电压,井水抽水泵安装漏电保护装置。5孔内爆破应采用松动爆破,不得放大炮。3、抗滑桩的护壁支护1护壁支护宜用就地灌注砼。灌注前应清除岩壁上的松动石块、浮土。2护壁厚度应符合图纸规定。3在滑动面处的护壁应加强。在承受推力较大的护壁和孔口加强衬砌的砼中应加钢筋。4护壁砼摸板的支架可于灌注后24小时拆除,开挖应在上一节护壁砼终凝以后进行。在围岩松软破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护,并注意观察其受力情况,及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时,孔下施工人员必须立即撤离。4、灌注桩身砼1灌注前,应检查桩孔断面尺寸,凿毛护壁,做好
16、安置钢筋的放样。2钢筋吊装至孔内采用埋弧焊接工艺焊接成型,对焊接处不得设在土石分界和滑动面处,且不在同一截面上。3灌注砼必须连续作业,如应故中断灌注其接缝面,应作特殊处理。严禁施工缝处在滑动面上。4在施工中有滑动迹象时,应加速施工进度,可采用速凝和早强砼。5桩间支挡结构以及桩间相邻的挡土排水防渗等设施均应与抗滑桩正确连接配套完成。4、钢筋笼的制作安装:1钢筋的保护及储存钢筋应堆放在钢筋棚内,露天堆放应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并用采条布遮。进场钢筋应分批、分型号堆放,不得混杂,并设立标示牌。2钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,R235级钢筋的冷拉率不宜大于
17、2;HRB335级钢筋的冷拉率不宜大于1。3钢筋的截断及弯曲所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行,钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。除监理工程师另有许可者外,所有钢筋均应冷弯。部分埋置于砼内的钢筋,不得就地弯曲。主筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及有关的规定执行。箍筋的端部应按图纸规定设弯钩,并符合GB50162-92规定。弯钩直线段长度,一般结构不宜小于5d,抗震结构不小于10d。4)安设、支承及固定钢筋所有钢筋应准确安设,当浇砼时,采用支承确保钢筋笼稳定。不允许在浇注砼时安设或插入钢筋。用于保证钢筋固定于正确位置的预制砼垫块,其形状大小应满足钢筋保护层厚度需要,并报监理工程师同意,同时,其
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速路 抗滑桩 施工 方案
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内