水泥土搅拌桩试验段试验方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流水泥土搅拌桩试验段试验方案.精品文档.大西客专-2标三项目部水泥土搅拌桩试验段试验方案批准：审核：校核：编制：中国水电三局有限公司大西客专-2标三项目部2010年5月17日目 录1.工程概况12.编制依据及试验目的12.1编制依据12.2编制目的13.试验选点及概况24.施工准备24.1技术准备24.2施工资源准备25.试验段试验施工工艺35.1施工工艺35.2施工要点45.3施工质量检验46.设备及人员配置56.1主要施工机械及检测、试验设备56.2主要施工人员57.质量控制措施58.安全保证措施69.施工环保、水保措施710.试验总结71

2、.工程概况南白隧道为单洞双线隧道，里程桩号DIK230+835DIK231+400，长565m。该段隧道地质构造复杂，不良地质和特殊地质较多，隧道进口里程桩号DIK230+835 DIK230+966和出口DIK231+270 DIK231+400范围内表层覆新黄土，黄褐色、棕褐色，坚硬、硬塑，空隙发育，含少量钙质结核，下浮老黄土，棕红色、褐黄色、硬塑、含少量钙质结核和洪积碎石类土。DIK230+966231+270段，为灰岩，弱风化、节理较发育，岩体呈大块状，砌体结构，中厚层状，局部岩体破碎，水平岩层顶板易脱落，易发生塌方，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高。隧道暗挖段采用复合式衬

3、砌，隧道明挖段采用明洞式衬砌结构。衬砌混凝土采用C35钢筋混凝土。初期支护采用C25喷射混凝土和湿喷工艺。根据南白隧道设计图，进口桩号DIK230+835DIK230+854.3m范围和出口桩DIK231+373231+400范围内地基采用400水泥土搅拌桩加固，桩长49m，间排距1000mm1000mm，梅花形布置。2.编制依据及试验目的2.1 编制依据(1) 国家、铁道部、山西省有关政策、法规和条例规定。(2) 国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准以及水保、环保行业标准等。(3) 铁路大同至西安客运专线站前-2标承发包合同、招投标文件。(4) 现场勘测调查资料及公司为完成本合同段工

4、程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。(5) 铁道第三勘察设计院编制的南白隧道设计图。2.2 编制目的(1) 根据地质条件和设计要求，确定最优的施工工艺、方法。(2) 研究适合本段工程地层特点的钻孔设备及各种设备在相应地层施工工效。(3) 通过试验寻求水泥土搅拌桩施工最佳的搅拌次数，确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力以及搅拌机的提升速度、下钻速度、复搅深度等参数，以指导下一步的施工。 (4) 检验施工准备工作的周密性、严谨性。(5) 演练施工质量保证措施及体系的运作。(6) 核实本段工程实际地质情况。3.试验选点及概况根据南白隧道设计图，进口桩号DIK230+835DIK230

5、+854.3范围内地基采用400水泥土搅拌桩加固，间距1m，梅花形布置。本次水泥土搅拌桩试验点选择在南白隧道进口桩号DIK230+835DIK230+854.3范围内，选5根桩为1组，共选2组。4.施工准备4.1 技术准备4.1.1 技术交底按照设计图纸和审批的工艺性试验方案详细、逐级进行技术交底：工程概况、工程规模、工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等，使参建员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全质量事故。4.1.2 材料检验根据施工图纸及设计意图，及时进行材料取样试验和检测。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场见证，只有检测合格的材

6、料才准使用于本工程中，对检验不合格的材料坚决不予使用。4.2 施工资源准备4.2.1 人员准备提前进行施工前的开工动员，首先由项目经理召集项目经理部人员和各作业架子队负责人进行管理层施工动员；其次由架子队负责人对其管辖范围内的管理人员、工程技术人员、专业施工人员进行施工动员；随后组织人员、设备按计划分批进驻现场。4.2.2 物资准备在试验段开工前，根据施工进度计划制定切实可行的材料供应计划，提前进行抽样试验，合格后签订供应合同并按物资供应计划组织好供应。在施工中根据实际的施工进度计划对材料供应实行动态管理。4.2.3 机械设备准备按照工艺性试验方案中配置的各类施工机械设备，按计划需要及时到场，

7、进场前进行全面检查维修，经试运转合格后调入施工现场。5.试验段试验施工工艺5.1 施工工艺其工艺流程为：定位一预搅下沉一喷浆搅拌上升一重复搅拌下沉一重复搅拌上升一完毕。5.1.1 定位深层搅拌桩机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，应调整机身，使设备保持水平，搅拌轴呈铅直状态。5.1.2 预搅下沉启动搅拌桩机电机，放松起重钢丝绳，使搅拌机沿导向架切土下沉，下沉速度可由电机电流检测表控制，工作电流不应大于额定值。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。在深层搅拌机下沉的同时，开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥倒入集料斗中。5.1.3 喷浆搅拌提升深层搅拌机下沉到达设计深度

8、后，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口，再按设计确定的提升速度，边喷浆，边提升（按设计确定的提升速度0.50.8mmin进行）。5.1.4 重复上下搅拌深层搅拌机提升至设计顶面标高以上500mm后，关闭灰浆泵，集料斗中的水泥浆应正好排空。为使黄土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉人土中，至设计要求深度后，再将搅拌机提升至地面。5.1.5 重复搅拌提升下沉到达设计深度后，喷浆重复搅拌提升，一直提升到地面。5.1.6 清理、移位向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的泥土清洗干净，然后移位。当被加固土土质很差，设计的水泥掺量很高，要求喷浆提

9、升地速度很慢，搅拌机一次喷浆提升不能满足喷浆要求时，常采用“两次喷浆桩头复搅工艺”。由于两次喷浆搅拌已经均匀，且再次重复下沉很困难，故只复搅桩头下3m-4m。5.2 施工要点5.2.1 浆液的制备及输送(1) 水泥必须符合设计要求，不过期，无结块。(2) 严格控制水灰比(0.45-0.5)，拌合时间不得少于3 min。(3) 掺人适量的减水剂等，改善水泥浆液的和易性。(4) 水泥浆从拌合机倒人贮浆桶时须过滤、清除杂物。贮浆桶容量要适当，既不会造成因浆液不足而断桩，又能避免多余浆留在桶内沉淀，浪费材料。(5) 输浆泵压力控制在0.4 MPa0.6 MPs之间。5.2.2 搅拌施工(1) 搅拌轴垂

10、直度偏差不得超过1。(2) 桩机对中误差不大于2 cm。(3) 为了保证桩端施工质量，当浆液到达喷浆口后，应喷浆座底30 s，再均匀搅拌提升。(4) 施工时因故停浆，将搅拌轴下沉至停浆点以下0.5 m，等恢复供浆时再喷浆提升。若停机时间超过3 h，为防止浆液结硬堵管，先拆卸输浆管路，进行清洗。5.3 施工质量检验5.3.1 施工期质量检验每根桩均应有完整的质量检验单，由施工人员和监理人员签字后作为施工档案。其主要检验内容为：桩位、桩顶、板底高程、桩体垂直度、桩体水泥掺量、所用水泥的强度等级、搅拌头上提时的喷浆速度、掺剂的选用、浆液水灰比、水泥浆液搅拌的均匀性。5.3.2 成桩质量检验 (1)成

11、桩3d内，可用轻型动力触探(N=10)检查桩体的均匀性，检验数量为施工成桩总数的1， 且不少于3根。 (2)成桩7d后，采取浅部开挖桩头至停浆面0.5 m以下，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩的直径，检查数量为总桩数的5 。6.设备及人员配置6.1 主要施工机械及检测、试验设备水泥土搅拌桩试验段试验主要施工机械详见表6-1主要施工机械 表6-1机械名称称规格型号功率、容量、吨位单位数量备注深层搅拌桩机DT05型台1自卸汽车15t台1搅拌机台16.2 主要施工人员水泥土搅拌桩试验段试验主要施工人员见表6-2主要施工人员表6-2序号名称人数备注1现场总负责人1负责现场指挥、协调、安排2技术负责人1负

12、责试桩现场整个技术工作3试验员1负责水泥浆的配比工作4工班长1具体负责工班试桩施工5施工记录员1负责钻孔深度的记录6现场领工员1负责人员、机械等施工配合7桩机操作手2负责深层搅拌桩机操作8普工5辅助施工9司机1机械操作7.质量控制措施水泥土搅拌桩施工是用搅拌头将水泥浆与黄土强制拌和，搅拌次数越多，拌和越均匀，水泥土的强度则越高；但搅拌次数越多，施工时间则越长，工效越低。因此，提升速度和次数必须符合施工工艺的要求，并兼顾施工进度。(1) 开钻前，用水清洗整个管道并检查其有无堵塞现象，待水排尽方可下钻；钻到设计深度后不要急于提杆，应先检查已制备的浆液是否离析，固化剂、外加剂的用量是否准确，检查合格

13、方可提杆并泵送浆液。(2) 泵送浆液必须连续进行，不得间断；严格控制喷浆时间和停浆时间，以保证桩身的完整性；设专人记录泵送浆液时间、拌制浆液的罐数以及固化剂、外加剂的用量。(3) 严禁在尚未喷浆的情况下提升钻杆。(4) 若储浆罐内的浆量不足1根桩的用量，不得进行施工。(5) 为确保水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身的质量，初次提钻时，喷浆应在桩底停留30 s，进行磨桩端；其余浆液在上提过程中应全部喷入桩体，且在桩顶停留30 s，进行磨桩头。8.安全保证措施(1) 针对工程特点，对参与试验的人员进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员

14、进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。(2) 未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准执证上岗。(3) 做好施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。(4) 各种机械设备根据其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌、注明安全操作注意事项。(5) 施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观

15、完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。(6) 雨季前必须对施工现场、材料堆放、生活住地、运输便道、水电设备的防洪、防雨、排涝设施等进行全面细致的检查，对不安全因素，应立即进行处理；暴风雨后，应立即对脚手架、缆风绳、地锚、边坡、地基、临时设施等进行检查。如有异状或损坏等，应及时整修完好。9.施工环保、水保措施(1) 施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排放。(2) 场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝

16、土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。(3) 化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。(4) 保护施工区和生活区的环境，及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走的，进行填埋等无害化处理。(5) 在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。(6) 严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。10.试验总结通过本试验段的试验，对不同工艺中投入的机械设备和劳力配置、施工工法、物流组织进行分析优化，确定相关参数以达到经济性、合理性。本次试验完成后，应及时对试验资料进行整理并分析，提交试验成果报监理工程师审批。根据监理审批意见改进隧道施工工艺、施工方法，作为本项目部后续隧道施工的指导依据。