水泥路面施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流水泥路面施工方案.精品文档.第一章:编制原则1、满足设计文件及规范的要求。2、根据工程特点本着工程在施工空间上占满,在施工时间上连续,并且达到优化布置。3、合理配备各生产要素,提高经济效益。4、采用先进的、成熟的施工工艺和经验,实行样板引路、试验先行、全过程监控施工。5、各种保证技术措施健全、完善。第二章:项目概况及设计概要一、项目概况本标段主要工程有新建田间道路4条,总长6.96km。其中三条分布在老龙村,一条分布在大营村,同时大营村片区还有1608m(双侧)路边排水需进行衬砌处理。二、道路设计原则1、考虑全镇道路网总体布局,满足示范项目的
2、要求。2、打通断头路,确保镇、村、屯间交通畅通,兼顾重点村屯巷道改善。3、基本解决农业生产道路晴雨通车。4、充分利用原有路、不占或少占农田。6、因地制宜、经济合理、就地取材、方便施工三、设计依据及标准(一)设计依据1、土地整理标准。2、土地规划设计规划。3、公路工程技术标准(JTGB01-2003)。4、公路级配碎石混凝土路面设计规范(JTG D40-2003)。5、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2001)(二)设计标准本项目采用设计速度为20km/h,田间路,路基宽6米,路面宽4米,土路肩2*1米。路拱采用双向横坡,土路肩3%,路面0%。20cm厚级配碎石混凝土面层,20cm厚级配碎石
3、基层,下层素土路基,道路边坡均采用1:1.5平曲线半径最小25米,最大纵坡控制在8%以内。交通等级为轻等交通,设计基准期20年。桥涵设计荷载公路II级,设计洪水频律1/25。(三)设计内容1、本标段主要工程有新建道路田间道路4条,总长9.69公里。其中三条分布在老龙村,一条位于大营村长安桥至医院桥的田间路(以下简要称医院路)2、路边排水沟根剧项目区实际需要,大营村片区医院路两侧的路边沟需要进行补砌处理,采用浆砌筑成矩形边沟,底层采用砂砾垫层换填。本次规划区修筑路边沟1608m。四、设计说明1、道路设计的数据信息依据业主提供的测绘资料2、路线布线以少占农田为原则,线形尽量保证技术标准,与周围地形
4、、地物及自然景观相协调,保证与沟沟渠构造物的合理衔接。平曲线最小半径为10米。3、纵断设计:在保证土基强度与稳定性的前提下,尽量减少土方量。4、路基设计:项目区新改建道路以填方为主,填筑高度根据地形构造物以及水利设施相对关系确定。设计中按以下几种情况考虑。原有路为砂石路:施工时应进行纵横调平,调平后进行碾压,压实度不小于93%。路基填土的CBR值不小于93%。然后做结构层。原路为土路:施工时应进行填前碾压,然后回填土分层碾压至设计标高,路基顶面压实度不小于93%。路基填土的CBR值不小于3%,采取两侧取土。然后再做结构层。5、路面设计:本项目田间路道路结构设计采用级配碎石混凝土路面宽4.0米,
5、厚20厘米,基层为20厘米级配碎石基层。混凝土路面遵照公路级配碎石混凝土路面施工技术规范进行施工,要求使用硅酸盐级配碎石,其标号不低于42.5。级配碎石混凝土28天龄期弯拉强度不低于4.0MPa,级配碎石混凝土集料公称最大粒径不应大于31.5mm(大料),最小粒径控制在9.5-19mm(小料),砂的细度模数不宜小于2.5,混凝土强度等级为C30,级配碎石用量不得小于320kg/m3。级配碎石砼路面的表面构造深度为0.50.9mm。为了保证路面外观整齐,要求伸缩缝采用切缝法施工,弯道处切缝时,外侧最大长度不大于一块板的最大长度,混凝土面层要求有平整、稳定而强度均匀的基层,因此铺筑时要求严格控制含
6、水量及虚方厚度,以确保基层的压实厚度,成型后的基层顶面标高以及平整度符合设计要求,否则将会使面层板的厚度变化过大而增加工程造价或减少路面使用寿命。路面接缝施工:胀缝填料板可用软木板制作,填缝料应严格按照设计规范要求进行配置,以免胀缝渗水,施工时胀缝应垂直路面中心线,缝壁必须垂直,缝中不得连浆,胀缝传力杆的活动端应交错布置,浇筑混凝土混合料前,传和杆应采取固定措施,确保固定后的传力杆平行于板面及路中线,其误差不得大于5mm,在胀缝处摊铺混合料时,应使其面与传力杆的位置相平,用插入式振捣器振实交校正传力杆位置后在浇筑上层混凝土混合料与模板相平。上层混合料振捣时注意不要碰击传力杆。五、混凝土路面施工
7、注意事项(1)拌和:拌和物应拌和均匀,充分时间根据根据拌和机的类型、转速,拌和材料的种类和投料顺序决定,一般情况下,单立轴式搅拌机总拌和时间不宜短于80120S,原料全部投入后的纯拌和时间不宜小于35S。双卧轴式搅拌机总拌合时间宜为6090S,纯拌和时间不宜短于30S。为获得合格的拌合物,必须严格按昭试验配合比进行配比,各材料均应达到计量精度要求,各材料计量精度要求如下:水泥、水、外加剂及掺合料正负2%,粗细集料正负3%。(2)运输:拌好的拌合物应尽快运送到摊铺现场,在运输过程中应尽量避免拌合物的污染和离析,自卸车的车厢应清洗干净,并洒水润湿,运输过程中,尽量匀速行驶,保持平稳减少颠簸,夏季高
8、温、大风、雨天施工运输时应对拌和物进行遮盖。(3)振捣:拌和物摊铺均匀后,采用插入式振捣棒成形,每2m断面应配备两根振捣棒,先用振捣棒对拌和物进行振捣,振捣位置呈梅花状交错分布,每次振捣不小于30S以拌合物停止下沉,表面不再冒气泡和泛出级配碎石浆为准,不应过振。振捣棒的移动间距不易大于起作用半径的1.5倍,至模板边缘不大于其作用半径的0.5倍,插入角度宜为3045度。插入深度离基层35cm,振捣应轻插慢提。(4)养生:整平饰面完成后,应及时进行养生。常用的养生方法包括洒水养生、塑料薄膜养生和喷洒养生剂养生。在养生用水充足的情况下,可采用洒水养生,在混凝土表面全面覆盖养生膜、土工布或草帘等,并每
9、天均匀洒水数次,使覆盖物底部始终保持潮湿状态。采用覆盖保湿养生膜、塑料膜养生时,应在混凝土表面不见浮水,手指压过无痕迹时进行。养生期间应保持薄膜的完整,如有破裂,应立即覆盖。采用喷酒养生剂养生方式时,应在混凝土表面不见泌水时进行。喷洒剂量,成厚度,喷洒时间等应通过现场试验确定。喷洒厚度以足以形成完全封闭路表面为准。第三章:施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表一、施工组织机构:根据本工程实际特点和实际需要,为科学施工和协调组织管理我公司科学组建项目经理部:施工组织机构图项目经理技术负责人质检员材料员测量员取样员资料员安全员计划员二、项目经理部岗位职能:1、项目经理:项目经理全权负责
10、项目部的各项管理工作,组织工程施工管理和施工安全管理, 履行合同承诺,执行合同工期,执行相关技术标准,遵守设计文件,科学施工,保证质量,圆满地完成本合同标段的施工任务。2、项目技术负责人:在项目经理领导下,具体主持工程的技术质量管理工作,负责项目部的技术管理、质量监督工作,制定工程的质量管理办法。负责技术交底和有关设计交底的协调工作,编制工程施工组织设计工作,负责向监理单位和质检站提报竣工验收申请,组织竣工验收工作。3、计划员:在施工组织设计的指导下,依照设计文件和技术规范,具体组织工程的施工、技术、安全管理工作。全面负责工程计划工作,做好工程进度计划的安排,认真分析实际进度与计划进度的偏差,
11、及时作好施工生产计划的检查落实和调整工作,定期提出计划完成情况报告;协调好对外及相关部门的业务关系。4、材料员:具体负责工程材料和采购供应,执行工程材料供应计划,按IS09001:2000质量标准做好供方质量评审和材料质量控制及标识,负责运输车辆的组织和管理工作。严格按照工程进度安排材料进场,做到供料及时,所有进场材料都要建立材料明细表,做到进料有依据、用料有手续。材料进场要根据工程所需,严禁浪费,及时呈报日、月度报表。5、质检员:具体负责工程技术管理及工程质量检查与控制工作。开工前同施工员、测量员做好技术交底工作,建立永久控制点,负责测量复合记录。严格执行“三检”制度,对现场质量有否决权。负
12、责资料填写后审核工作,并组织中间验收工作。负责竣工资料组卷前审核工作。6、安全员:具体负责工程施工过程中的安全技术教育和安全的检查管理工作。贯彻“安全第一、预防为主”是安全主管的基本工作职责。贯彻执行安全生产和防火的方针、政策、法律和各项规章制度,负责检查落实情况和执行。检查各项安全操作规程和安全生产、安全防火制度的执行情况。及时发现和整改不安全因素,对安全工作提出建议和意见,防止安全事故的发生。参加事故的调查处理,协助项目经理或队长拟订安全防范措施。负责安全计划的制定和实施,安全事故的统计分析和报表,定期分析安全工作形势,针对存在的问题,提出适当的改进意见。7、测量员:承担本合同标段配备的施
13、工员及测量员为工程队主持施工作业和技术质量管理工作的负责人。具体负责工程项目作业区域的施工组织与技术管理工作,是工程施工作业的直接实施者。施工员及测量员必须执行总监理工程师审定的施工组织设计;必须执行现行的技术规范与标准;必须严格遵循设计文件。熟悉图纸并掌握施工预算技术要求,参与编制施工组织设计。负责施工前对现场进行详细勘察工作,并做好勘察记录,参与技术交底、图纸会审工作,负责三级技术交底。负责主控程序的实施,负责各工序的自检工作并做好记录。严把质量关,对违反质量标准和技术操作规程的有权要求停工。及时准确地填报各种报表,做好施工日记、技术变更、隐蔽工程记录、质量验收检查记录等各项原始记录。搞好
14、工程成本核算,配合项目经理合理安排人力、机械设备,以提高工程进度、质量。协助项目经理搞好文明施工、安全生产和防火工作,做好会议记录。做好工程的质量记录并保存好,负责技术变更并在原图纸作好标识。8、资料员:负责质量记录控制程序及文件控制程序。根据技术规范、质量评定标准整理资料、标识、保存、发放,并设帐管理,负责保存技术人员名单。并随工程进度填写施工资料,要求日期准确,填写正确、清晰。做好会议记录及上一级发放文件标识工作。工程竣工后及时整理工程资料并上报各级部门。三、施工总平面布置图:根据现场实地踏勘的实际情况,本工程施工范围较为集中,我公司所采用的方案为:在布置过程中合理布局,并随工程的进展分步
15、调整,逐步到位的原则。四、施工总体进度计划表:第四章:质量目标、工期目标、安全目标一、质量目标:合格,符合中华人民共和国国土资源行业标准TD/T1011-1013-2000土地开发整理标准及相关标准。二、工期目标:总工期:2012年7月30日-2012年11月30日。素土路基:9月30日前完成,级配碎石路基及排水沟等附属设施:10月30日前完成,混凝土路面:11月30日前完成浇筑养生通车三、安全目标:公司总目标:认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加大安全监控力度,树立“管生产必须管安全”“安全生产,人人有责”的原则,始终把安全生产放在企业建设的重要地位,年内要杜绝死亡和重大伤亡事故,一般事
16、故年负伤率不超过5,安全达标率100%,优良率75%,安全检查综合评分必须达到85分以上,创省市文明示范工地。分公司目标,杜绝发生各类伤亡事故,一般事故年负伤率不超过3,安全达标率100%,优良率80%,不得发生经济损失超过5000元的事故。(一)、项目部控制目标1、杜绝任何重大伤亡事故。2、一般事故年负伤率不超过23、安全达标率100%,优良率85%4、实现安全生产,文明施工优秀红牌工地。5、责任期内不得发生经济损失超过5000元的事故。(二)、班组目标1、杜绝任何重大伤亡事故。2、一般事故年负伤率不超过13、每天坚持班前会,班中检查,班后验收制度做到工完场清,不留任何安全隐患。4、保证本班
17、组安全达标。5、人人做到遵章守纪,文明施工。(三)、个人目标1、杜绝违章作业。2、杜绝一切事故。3、爱护安全设施,正确使用安全防护用品。4、遵章守纪。5、发现隐患及时上报。第五章 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 一、路基施工方案1、施工顺序:施工准备 测量放样 清理与挖除 软地基处理 分层填筑 分层摊铺 分层碾压 表面修整 坡面防护 完善排水 检查验收2、路基地基处理施工原则施工季节:优先安排在非雨季施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少的时间施工。工序安排:采用机械化快速施工,开挖、填筑、防护加固、支挡、防排水各项措施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同
18、处理方法的工艺要求进行施工。充分考虑由于施工沉降引起的预填高和路基预加宽,边坡尽量采用平行加宽方式。3、施工方案(1)挖方挖土方采用“纵向开挖法”,至上而下分层呈台阶式开挖,边开挖边防护。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送,运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装,自卸车运输。施工工艺流程施工放样地表清理分层开挖装车运输人工从上至下刷坡防护。弃土的处理挖方主要是将本工程存在的部分软基、不可利用土挖除,开挖前再次调查,并对土质严格按照技术规范进行类别和级别鉴定,然后根据鉴定结果进行分类。本工程中采用装载机、挖掘机装车,自卸车运输的施工方法。弃土至开工前联系好的弃土地点。施工期间修建临时排水设施。
19、并将临时排水设施于永久性排水设施相结合,把水及时排到自然沟渠或排水建筑,避免对路基产生危害。在施工中主要确保排水畅通,杜绝淤积和冲刷。开挖一般采取自上而下分层纵挖法施工,随开挖随进行路堑防护。根据岩石的类别、风化程度和节理发育,山体表层土及全风化岩层采取推土机或配裂土器的大功率推土机直接进行开挖、清运;对次坚石、坚石采取小型及松动爆破进行开挖,施工严禁大爆破施工。(2)软土路基地基处理清淤换填袋装砂井、水泥搅拌桩等软基处理详见各分项开工报告中的施工方案。此处不再详细说明。现主要对清淤换填部分加以说明,沿线鱼塘、泥沼及沟渠地段,一般淤泥较深,根据设计要求,对该部分需进行清淤换填,施工顺序及方法是
20、:在施工前先探明淤泥深度、面积等情况,然后请监理、业主代表等有关人员对工程数量进行初测,确定施工范围、换填深度及处理原则,然后按要求将淤泥挖除,挖完后经三方联测,确定清淤数量后分层进行换填,鱼塘及水位较高地段采用砂换填,开挖后无地下水且面积较大时,采用符合要求的土进行换填,土或砂回填时应分层进行,分层厚度在20cm左右,并层层压实,其压实度要求在原地表以下不低于90。(3)、路基填筑施工方法:在地基加固处理后进行或直接填放,采用机械化作业方式分段施工,分层填筑,分层碾压,分层成型。土石方挖运采用挖掘机配自卸车挖运,推土机平整,压路机碾压成型,接近极限高度时,应注意控制填土速度,每天填土速度不宜
21、超过0.3m,分层碾压,还应注意均匀填筑,以免造成不均匀沉降;达到极限高度时,进行超填堆载预压。施工工艺要点:施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行和对、交桩、复测、包固控制点、路基放样、按要求清理现场地表内所有杂草、根类及所有障碍物等,并按规范及设计要求施做坡面台阶、排水,并对地表层按要求进行翻松和压实处理,达到规定的密实度,为路基填筑作准备。场地清理后,其垂直线路测得的原地面坡度不徒于1:5时,直接进行压实处理后填筑;地表横坡徒于1:5时,将原地面挖成2m宽的台阶,台阶底做成1:3的内斜台阶,用小型夯实机
22、具加以夯实。路堤基底为耕地或土质疏松时,在填筑前进行压实,压实度不小于85%,路基填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实度标准(96),基底松散土层厚度大于30cm时,先翻挖再回填分层压实。对于填土高度较小、压实度和弯沉很难达到设计要求的地段,采用基底土改良(戗灰或其它方式)的方法进行处理,具体方案根据现场实际情况,由总监办、业主代表及设计代表现场确定。a、填筑路基填筑按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,从挖方路段取土,自卸汽车运土。每层填土从最低处开始分层填筑,填料摊铺、整平时,作成2%4%的横坡,以利排水。每填一层,先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型,
23、再用压路机压实。经过压实符合规定要求后,再填上一层。施工中土的松铺厚度控制在30cm以内,以使路基压实后,其表层保持平整。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度控制在8cm以内。路基填方高度大于3m时,每层填土沿路基横向每侧超填50cm,以便于压实机械作业。路堤填至设计标高后,按设计的边坡坡度,自上而下进行刷坡。在施工中坚持“三线四度”,三线即:中线、左、右边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;控制坡度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀,以及
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