水泥稳定底基层试验段施工方案.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流水泥稳定底基层试验段施工方案.精品文档.一、编制依据及原则1、编制依据1-1.总监办编制的老集高速公路2004年总体计划。1-2.业主提供的设计文件。1-3.路面施工技术规范及内蒙古自治区公路工程内控标准。1-4.公司的施工能力、机械设备、技术实力和类似工程的施工经验。1-5.我国的法律法规，有关施工安全，工地保安，人员健康，劳动保护，土地使用管理，环境保护，文明施工的具体规定和技术标准，当地民俗风情与行为惯例。2、编制原则2-1.遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指令和要求。2-2.严格遵守招标文件明确的

2、设计规范，施工规范和质量评定验收标准。2-3.坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。2-4.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。2-5.实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、社会信誉的预期效果。2-6.遵循专业队伍施工，机械配套的原则。3、编制范围老集高速公路第二合同段K297+814K298+230水泥石灰稳定砂砾底基层试验段工程量。二、试验目的1、通过试验路段施工，寻找最佳的机械配合，确定最佳压实遍数，确定压实系数，验证配合比及最佳含水量，检

3、查初拟施工工艺的合理性，为大面积的摊铺底基层提供质量保证；2、通过试验段的施工，确定施工工艺及施工机械人员组合，为大面积的施工提供指导，可以使以后的施工少走弯路，加快施工进度,保证按期完工。三、试验路段的选取本项目部拟在主线K297+814K298+230段按拟定的施工工艺做10米水泥石灰稳定砂砾底基层试验路段。四、设计要求1、材料配合比：（1）底基层：水泥：石灰：砂砾=2：5：93（重量比）。（其中砂砾中掺配25%碎石，粒径19.037.5mm的级配碎石）（2）七天饱水抗压强度要求：底基层不小于0.8 MPa。2、压实度要求：底基层采用重型击实标准，底基层不小于97%。垫层不小于96%。3、

4、设计工程量底基层设计厚30cm，全幅宽24.9m，试验段设计方量为3108m3，设计重量为7183.4T,单层工程量为1554m3, 设计重量为3591.7T。水泥：143.67T； 砂砾：5010.42T；石灰：359.17T； 碎石：1670.14T。五、技术标准1、材料标准：1.1骨料 1.1.1骨料的级配要求：编号通过质量百分比（）项目23筛孔尺寸（）37.510010031.59010010026.59010019679072899.5456847674.7550100295029492.36183817350.6171008228220.0750300707液限（）小于28塑性指数

5、小于91.1.2质量要求：单个颗粒的最大粒径下基层不超过37.5mm，颗粒组成应符合上表所列2号级配范围内，土的均匀系数应大于5，压碎值不大于30。1.2水泥：采用乌兰散装水泥，水泥的初凝时间要大于3小时以上和终凝时间6小时以上的32.5号普通硅酸盐路用缓凝水泥。1.3石灰：石灰等级不低于级，钙镁含量不低于60%。硅、铝、镁氧化物之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，等75%，等70%，等60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。 类别 指标项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级有效钙加氧化镁含量（%）858070807565656055605550未消化残渣含量（5

6、mm圆孔筛的筛余，%）71117101420含水量（%） 444444细度0.71mm方孔筛的筛余（%） 0110110.125mm方孔筛的累计筛余（%） 13201320钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）55442、施工的质量控制指标：2.1路槽验交标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率高速、一级其他公路1压实度零填及路堑(cm)0309593按附录B检查路堤上路床0309593密实度法:每2000m2测4处下路床3080上路堤801509390下路堤15090902弯沉(0.01mm)不大于设计值按附录I检查3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪:每200m测4个断

7、面4中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4处,弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺:每200m测4处6平整度(mm)15203m直尺:每200m测4处3 尺7横坡(%)0.50.5水准仪:每200m测4个断面8边坡不陡于设计值抽查:每200m测4处9外观鉴定1.路基表面平整,边线顺直。2.路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。3.护坡道、碎落台位置合适，外形美观,无水土流失。4.设计植草路段坡面无明显缺陷。2.2、底基层外形检查项目和质量标准及频度：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率底基层高速公路或一级公路其他公路1压实度（%）代表值9795每200m每车道

8、2处极值92912平整度（mm）12153m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪；每200m测4个断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值-10-12每200m每车道测1点极值-25-306横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面7强度（MPa）符合设计要求按附录G检查2.3、底基层质量控制项目，频度和质量标准：项 目频 度质量标准级 配每2000平方米1次见本方案中要求压碎值据观察，异常时试验小于30%水泥、石灰剂量每2000平方米1次，6个样品以上不小于设计值-1%含水量据观察，异常时试验在规定范围内拌和 均

9、匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度每2000平方米内检查6次以上底基层97%抗压强度每一作业段或2000平方米检查6个或9个试件底基层0.8MPa六、机械设备及劳动力组合1、机械所有配套机械设备已全部到位，并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行培训及技术交底。拟用于试验段的机械设备表序号设备名词型号规格单位数量1稳定土拌和站WCD-400套12稳定土拌和站WCD-500套13摊铺机ABG423台14摊铺机RP750W/RP751W台1/15装载机ZL50台56压路机SD-175型台17压路机YZ18台58压路机三钢轮台19洒水车东风辆21020吨自卸车东风辆2011

10、弯沉检测车黄河辆112工具车五十铃辆12、人员组合：拟用于试验段人员表序号职务姓名数量（人）主 要 职 责1项目负责人成志宏1负责全面工作2技术负责人王林俊1负责现场施工技术管理3施工负责人前场负责戴志安1负责施工现场的施工管理、组织协调前场负责王立华1负责拌和站的施工管理、组织协调机械压实组合指挥张小林1组织指挥压路机碾压4测量总负责人刘桥明1负责施工测量放样及外形检查测量一组负责人宋宏涛3负责施工现场测量放样及外形检查测量二组负责人智慧3负责施工现场测量放样及外形检查复核5现场质量负责人宋宏涛1负责施工现场技术及施工质量6现场技术人员郝宋桥李建2负责施工现场技术7试验负责人王发元1负责试验

11、检测，配合比的验证等8前场试验人员雷登方岑俊鹏2负责施工现场试验检测工作9后场试验人员杨建生朱兴荣2负责拌和站试验检测工作10专职安全员前场李现志1负责前场施工安全工作后场王万超1负责后场施工安全工作11设备操作手50负责操作机械设备，按要求操作设备12修理人员8负责设备维修、保养，确保设备正常运转13后勤保障冯春青3负责施工过程中后勤保障工作14前期及摊铺过程人员配合李文斌30负责清扫路面，细部处理，培土模、挂基准钢丝及养生以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行综合性技术交底工作。七、施工方法及操作要点控制(一)、施工方法、施工方法：底基层混合料采用在稳定土拌和站进行集中拌和，用自卸汽车运输

12、，一台ABG423和RP750W/RP751W型摊铺机各一台半幅一次摊铺成型的施工方法，每层压实厚度15cm，分两层进行摊铺。一台RP750W型和一台RP751W摊铺机组合成梯队首先摊铺第一层混合料，两台摊铺机相距510m，待摊铺机摊铺3050m后，压路机组合进行碾压施工，经检测压实度达到标准击实试验所得最大干密度的97%以及高程、横坡等各项指标均满足验标及设计要求以后，ABG423型摊铺机随后进行底基层第二层摊铺作业，进行第二层摊铺前，在第一层顶面撒水泥净浆或薄层水泥。摊铺距离达到3050m后，压路机组合进行第二层混合料碾压施工，碾压至压实度满足要求为止。检测合格后，洒水湿润表面，然后用塑料

13、薄膜覆盖进行养生且封闭交通，养生不少于7d。(二)、施工工艺及操作要点施工工艺流程为：养生碾压确定配合比准备下承层施工放样拌和运输交工摊铺1、操作要点控制混合料在拌和场集中拌和，用大吨位自卸汽车运输至施工现场摊铺。混合料在运输过程中用彩条布加以覆盖，以防水份过度蒸发，保持装载均匀高度，并注意卸料速度以防离析。1-1.检查路基宽度、中线、纵断面高程及平整度、横坡，同时还检查压实度、弯沉值当以上数据在允许范围内时，路肩人工培土模，中央分隔带一侧立木模，测设摊铺机行走导引线及敷设钢丝基准线，然后将浮土、杂物全部清除。 1-2.在集中拌和站，拌和时加水时间及加水量应作好记录，拌和机内死角的材料得不到充

14、分搅拌的立即排除。1-3.混合料在运输中应根据距离远近作好防水份蒸发的设备，如摊铺位置距离拌和站远时，加以覆盖。1-4.拌和料应尽快摊铺，并且自第一次在拌和机内加水拌和，到完成压实的工作时间，不超过4小时。1-5.拌和混合料的含水量应高于最佳含水量1-2%，以补偿碾压过程中水分损失。1-6.经最终拌和及整型的混合料应迅速在全宽范围内开始压实，并在水泥终凝前完成碾压。压实度达到重型击实得出的最大密度的97%以上。1-7.水泥石灰稳定砂砾养生期间保持一定湿度，时间不少于7d，养生采取洒水后覆盖塑料薄膜的方法，养生期间封闭交通。1-8.横缝（施工缝）处理应与路线中心线垂直并且断面垂直向下，摊铺机因故

15、中断时间超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。1-9.应避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝时，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。2、准备下承层混合料摊铺前，首先准备下承层施工，亦即进行路槽施工和验交工作，路槽验交标准见附表路槽验交标准。3、混合料拌和混合料拌和采用WCD-400、WCD-500型稳定土拌和站集中拌和。水泥采用32.5号散装路用缓凝水泥，石灰在拌和前710d应进行充分消解，且应过筛，筛孔为10mm。4、混合料运输大吨位自卸汽车运输至施工现场摊铺。混合料在运输过程中用彩条布加以覆

16、盖，以防水份过度蒸发，保持装载均匀高度，并注意卸料速度以防离析。同时由专人检查自卸车内装料是否倾倒干净。摊铺机前等待卸料车辆按5台计算。5、混合料摊铺混合料采用1台ABG423型摊铺机和RP750W和RP751W型摊铺机各一台(组成梯队)进行摊铺施工。6、松铺系数确定根据以往同类工程施工经验，初拟定试验段摊铺松铺系数n1=1.267，n2=1.333，n3=1.400。松铺厚度分别为：H1=19cm，H2=20cm，H3=21cm。各试验段均施工70m。7、碾压遍数混合料摊铺3050m后，先用两台YZ18T型光轮压路机静压一遍，碾压时搭接1/2轮，然后用YZ18T压路机强振两遍，要求亦搭接1/

17、2轮进行碾压，第四遍用SD-175型光轮压路机强振一遍，碾压搭接1/2碾压轮，碾压完毕后,立即进行压实度检测,如压实度不能满足设计要求,视具体情况增加碾压遍数,每碾压一遍，检测一次压实度，直到满足设计要求为止,最后用三钢轮压路机静压一遍光面，压至无轮迹为止。碾压长度本次控制在70m，待大面积摊铺时一般不超过80m为宜。碾压时尽量避免不要过振，静压要充分，振压不起浪，不推移，如发生类似情况，立即由专人进行细部处理，直至合格为止。压路机碾压时的行驶速度：第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为22.5km/h，且由专人统一指挥。8、养护碾压完毕且达到压实度要求后立即进行养护，养护采用洒水并塑料

18、薄膜覆盖养护，养护至少7d，养生期间应封闭交通，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。9、设备计算选择9-1.拌和设备水泥石灰稳定砂砾试验段混合料采用WCD-400和WCD-500型稳定土拌和站集中拌和。设计量为3108m3,混合料最大干密度2.15g/cm3，标准击实试验所得最佳含水量为7.5%，混合料总重为7183.4T，每工作日工作时间按12小时计算，时间利用效率折算系数取0.8，则每工作日WCD-400和WCD-500型稳定土拌和站生产能力为M=120.8900=8640T，拌和站生产能力完全能满足施工需要。9-2.摊铺设备混合料采用ABG423型摊铺机和

19、RP750W、RP751W型摊铺机各一台(组成梯队)半幅全宽分层摊铺。9-3.运输设备试验段最大运距为3km，混合料运输车辆采用20t自卸汽车，自卸汽车在工地卸料及等待的总时间为10min，车辆运输平均速度为45km/h(0.75km/min),车辆储备系数取1.2,在拌和设备正常运转的情况下,拌和站每小时产量为400T,则最少需要运输车辆数为：n=1.2(30.75+30.75+10)(6020900)=16.2台则试验段最少需要运输车辆17台，为安全起见，配备运输车辆20台。（摊铺机前等待卸车数量按5台计算）八、质量保证措施（一）、加强施工过程的试验与检验1、确保各种试验的有效性和准确性，

20、在加强经理部试验室对本各种试件的试验工作的基础上，在现场设立专职试验人员，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。2、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪及试验设备等，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准确。（二）、保证施工中的资料完整齐全。根据工程验收和施工管理控制资料的要求，做好各项资料的收集、保存、归档工作，严格按照项目办及我集团公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，管理好签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行有效管理，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保准确性、及时性和完整性。（三）、加强

21、雨季施工的质量控制根据本施工计划安排，雨季施工难以避免，因此，做好雨季施工的防雨措施是关键。路槽每50100m应设置临时泄水槽。如遇施工过程中下雨，应及时碾压，且视具体情况安排施工。如遇局部产生粗集料窝时，将其铲除，并用新拌混合料填补。（四）、施工过程中的测量工作保证措施1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，

22、应复核所有的测量点。九、安全保证措施1.确保安全生产目标的安全防范要点老集高速公路第二合同段安全目标：“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建文明工地。2.根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面：防洪涝事故；防触电电击事故；防机械伤害事故；防火灾事故；防交通事故；防爆炸事故；3.建立安全保证体系建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。4.按照我集团公司颁布的安全生产责任制的要求，落实 各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横到边

23、，各自作好本岗位的安全工作。5.本项目在开工前由项目经理部编制实施性安全技术施工组处作业，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产细则，采取安全技术措施，确保施工安全。6.实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。7.加强施工现场安全教育7-1.针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、电工、焊接工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。7-2.对

24、从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。7-3.特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定执行，经过培训考核，获取操作规程证方可持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。7-4.通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一， 预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤

25、害，达到提高整体安全防护意识和自我防护能力。8.认真执行安全检查制度经理部要保证安全检查制度的落实 ，要规定安全检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；各施工队及作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要经常进行检查，并要有领导值班，检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。9.事故报告制度9-1.无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。9-2.事故发生后，承包人必须以

26、最快方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全的类别性质后，按下列要求进行报告：一般安全事故：3天内书面上报监理工程师和业主。重大安全事故：2小时内速报监理工程师和业主。9-3.监理工程师视察了事故现场后立即并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间、损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等，若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。10.施工机械的安全控制措施10-1.各种机械操作人员和车辆管理员，必须有

27、操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。10-2.操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：A.工作前检查a.工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；b.油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；c.安全操作机构是否灵活可靠；d.指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；e.油温、水温是否达到正常使用温度。B.工作中观察a.工作机构有无过热、松动或其它故障；b.按例保规定进行例保作业；c.认真填写机械运转记录；10-3.加强室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易

28、爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。10-4.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。10-5.用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。10-6.严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。10-7.指挥施工机械作业人员，必须在可到人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。10-8.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。十、施工过程中应急措施预案1.所有拌合均备用1台200kw发电机，以防停电影响拌合站正常运转;2.由于拌和站搅拌混合

29、料对于原材料的需求量相当大，所以每个拌和站都必须至少储备每天生产总量的5倍以上的原材料，同时保障部门应密切关注地材的供销情况，必要时加大储备量，以防因原材料短缺而导致停工现象发生。3.路面工程受雨水影响较大，应从当地气象部门及时获取气象资料，同时路基做好临时防雨应急措施，混合料拌和站也应做好临时排水设施，在雨季，应勤疏通排水沟渠，以免排水不畅而导致水毁现象；4.工地设临时医务室，发生安全事故时,使伤员得到初步救治，同时对于重大伤情立即拨打当地医疗急救电话，配合医疗部门救死护伤；5.为了防止边坡失稳滑坡现象发生,采取积极的防御措施,做好临时排水设施对地面水进行系统排放疏导,遵循“近接远送”的原则

30、,在施工计划上首先考虑深挖方段路堑护面墙施工,杜绝因边坡失稳而耽误路面工程施工;如一旦发生,迅速清理塌方现场土石方,保证路面工程施工顺利进行,同时进行另半幅摊铺施工6.对于以成型的路基,提前检测路基宽度、高程、纵坡、横坡、边坡、弯沉,对于不合格项立即采取返工处理措施,直至全部合格为止,弯沉检测前,各断面必须进行复压,保证一次性合格。十一、环境保护和水土保持措施1、环境保护措施1-1.施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。1-2.加强环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守环境保护法

31、及地方政府有关法规、条例。1-3.建立健全环境保护管理机构，配备专职环保员。1-4.施工前与当地环保部门共同拟定施工环境保护措施，具体如下：1-5.施工便道经常洒水，以防止尘土飞扬，污染环境。1-6.靠近村庄进行作业时，噪声大的机械设备尽量避免夜间作业。1-7.施工中按照上级要求做好防汛排洪工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善。1-8.施工现场及队伍驻地，设固定的垃圾回收站，并按环卫部门要求，定期处理，严禁四处乱扔；修建封闭式厕所，并设化粪池，不直接排放。定期做好灭蝇、灭虫等卫生防疫工作。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。从当地地表及地下水抽取水源时，盛水和抽水器具保

32、持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。1-9.施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。2、社会环境的保护措施施工队伍进驻后，会给当地社会治安、医疗、教育、文化等诸方面带来影响，我们一定搞好同地方政府和群众的关系，尊重当地民族习惯，共同维护当地社会环境的稳定，具体采取如下措施：2-1.及时与当地公安部门取得联系，办理暂住户口，与当地公安机关实行联防联治，维护当地社会治安稳定。2-2.对职工定期进行思想教育，搞好同当地政府和人民群众的关系，尊重当地的民族习惯和宗教信仰。2-3.做好医疗防疫工作，同当地医疗、防疫部门保持联系，共同做好各种疾病的防治工作。3、水土保

33、持措施3-1.保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例及地方政府有关法律、条例。3-2.建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。3-3.施工前邀请地方政府水土保持主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并制定出详细的水土保持施工措施。十二、文明施工保证措施文明施工是一个企业的形象，管理水平和整体素质的反映，也是职工队伍精神面貌具

34、体体现。为提高施工人员的文明施工意识，特制订如下文明施工措施：1、深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。2、工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。3、对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象，坚决杜绝违章蛮干。4、按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，尽量不占或少占良田，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境，建设文明工地。5、施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目

35、法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。6、施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠，排水设施畅通。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。7、机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。8、施工营地建设按批准的布置图进行施工，使其符合消防、环保和卫生要求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾按规定及时处理。各种娱乐设施，文化活动场所设置简朴齐全，并设专人管理，使施工人员有良好的生活环境。人员组织机构图项目负责人：成志宏施工负责人：戴志安技术负责人：王林俊后场负责人：王立华前场负责人：戴志安试验负责人：王发元现场质量负责

36、：宋宏涛测量负责人：刘桥明设备调度指挥：张小林设备操作手：50人修理人员：8人摊铺前及摊铺过程准备：安全员：李现志 王万超后勤保障：冯青春后场试验：杨建生 朱兴荣前场试验：雷登方 岑俊鹏现场测量二组：智慧现场测量一组：宋宏涛现场技术二组：李建现场技术一组：郝宋桥底基层、基层施工工艺框图质量保证体系框图集团公司ISO9002质量体系运行领导小组地方质检部门监理工程师业主代表设计代表老集高速公路第二合同段项目经理部ISO9002质量运行领导小组质量检查管理手段职工质量意识教育质量技术管理手段设计文件审核制优质工程规划制职 工 培 训质量定期不定期检查制QC 小 组 活 动单位工程开工、竣工报告制工

37、序质量“三检制”隐蔽工程检查签证制技术交底制工程验工检查计价制工程测量双检制群众性的技术比武活动质量事故“三不放过”分级检查处理制工程材料试验制材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标：分项工程一次交验合格率100%，单位工程全部达到优良工程标准，合同段工程质量评分值大于95分，全合同段工程争创交通部优质工程安全保证体系框图老集高速公路第二合同段项目经理部安全领导小组组长：成志宏安全工作体系安全控制安全教育安全责任制安全检查各级业务部门 建设安全标准工地现场施工负责人安全检查员参建施工人员保证施工安全 规范生产管理 规范现场设施 规范生活环境提高预测预防能力 日常检查 专业检查 定期检查消除事故隐患安全技术培训系统安全教育上岗前安全教育安全作业规程安全奖惩条例安全管理制度责任到人、奖惩兑现提高安全意识