江都此互通主张桥下部构造(承台)施工组织设计.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流江都此互通主张桥下部构造(承台)施工组织设计.精品文档.江都北互通主线桥承台施工组织设计一、 工程概况扬州西北绕诚高速公路江都二标位于扬州市双沟镇内,本桥起点为K5+630.75终点为K6+881.95全长1251.2M共有49排架,陆上承台有28座,水中承台有4座,施工时间从2月13日到8月15日二、 施工管理组织机构及人员分工a) 管理机构:项目经理:张林常务副经理:徐伟项目总工:顾金林林林生产经理:闫留科技术部:曹佃卫工程部:仲崇祥工地试验室:史兵测 量:李永杰质量员:柏叶青项目施工管理员:汪清华桥一队队长:王继栋技术负责人:周振山后勤
2、组:万顺利技术质组:刘崇生设备组王海滨材料组:王文明砼组:周振祥模板组:王文立钢筋组:谷峰b) 人员分工:总经理部工程部设一名专职施工管理员,具体负责特大桥承台施工管理,技术部设一名专职质量检查员负责对特大桥工程的质量验收,形成施工专业队自检、工序之间互检、经理部专检的“三检”体系。岗 位人数主 要 工 作 职 责施工队长1负责整个工程管理活动、施工动态考核副队长2负责日常具体工作质量管理1协助技术负责人进行质量管理和资料汇总测量员4测量承台标高施工技术员2负责各技术环节处理、资料编制、记录、汇总安全员1安全教育、安全交底、整改,负责安全生产、安全检查电工3用电管理、保障机械正常运转修理工8维
3、修设备管理、保障机械正常运转电焊工8钢筋的焊接材料员1保障材料、工具、防护用品的供应及质量验收吊车工2安装钢模板炊事员5负责施工人员的饮食及卫生工作会计员1发放工资和后勤合计39下部结构各岗位(工种)分工见下表:三、施工安排钢筋在其加工场地进行下料、焊接、用于系梁和承台的钢筋由汽车运到指定的系梁及承台处,同时注意各类钢筋的规格和尺寸,以免绑扎错,用于立柱和墩帽的钢筋,在钢筋加工场地加工成半成品,再由汽车运到现场安装。砼由搅拌楼集中生产,罐车运输到现场。(一) 总体施工顺序将该工程划分成三段,各段分别同时施工。第一段为0# 10#、第二段为11#38#、41#48#。第三段为38#40#(二)
4、施工进度计划第一段:从0#10#、工期43天、从3月13日 4月26日第二段:从11#38# 41#48#, 工期155天从3月10日 8月15日第三段:从3940# ,工期53, 从3月26日 5月17日四、资源配置计划(一) 材料进场计划:序号材料名称单位总需要量进场计划(2002年)3月4月5月6月7月8月1钢材级Kg246795.9220005350071000530003525012045.9级Kg1280952.7210500028400036600027300018000072952.722水泥T783350018002500150013002333黄砂T137096003500
5、4200300020004094碎石T23500180052007000480035001200(二) 主要设备进场计划:项次设备机具名称规格型号单 位总 需 要 量进场计划1高压水枪台23月7日2潜水泵台23月7日3电焊机BX-300台63月8日4对焊机100千伏/安台13月6日5发电机F-100K台23月5日6砼罐车NTD-600B辆43月5日7砼泵车IDF-85B辆13月5日8汽车吊12t、辆13月1日9汽车吊16t辆13月1日10钢筋弯曲机WJ-40台13月2日11搅拌站JS500座43月2日12振捣棒50根103月1日13钢筋调查机ST4-14台13月1日(二) 人员进场计划:项次岗
6、位总需要量进场计划(2002年)12345671钢筋工3510252木工2515103砼工15154测量工445电工226杂工10107电焊工642(三)资金使用计划:总需要量(万元)需用计划(万元)(2002年)1234567897005004003002001005015020015010050五、主要施工方法本工程严格按照交通部部颁规范及标准施工,具体施工方法如下:(一) 陆上系梁承台1 挖原地表至系梁或承台底标高,先用挖掘机粗挖,再用人工细挖、整平。2 凿桩头凿桩要用人工凿,同时也用手提式冲击钻,严格控制桩顶标高,即高承台底标高15CM,高出系梁底标高5cm。3 测量放样测量放样采用索
7、佳2010型全站仪,利用业主指定的控制点采用极座标进行放样(索佳2010全站仪技术参数,角度误差2,距离偏差1MM/KM。水准测量精度3MM)。放样放出桩的中心点,在砼桩上用红油漆作好标记。4 由木工根据测量放样的点和图纸。在地上画出底模轮廓线,再由钢筋工根据图纸绑扎钢筋。5 模板的安装。模板采用大面积模板,模板在地面上拼装好,接缝处夹上止浆条,用吊车和人工翻过来,清除模板表面的杂物。模板的平整度,接缝处的错牙,必须符合规范要求,在模板表面涂上脱模剂,再用吊车和人工安装承台或系梁的侧模,模板的安装必须支撑牢固,拼缝严密,以保证浇注砼时不变形,不漏浆,再垫好钢筋的保护层。6 原材料及砼配合比本桥
8、砼统一采用镇江雩山普通硅酸盐水泥,水泥出厂必须有出厂合格证,经工地试验测定合格后方可使用,水泥在运输和堆放过程中,应有防雨防潮措施,不同品牌、标号、生产厂家的水泥,不能乱用。并分别堆放,标识。碎石、砂进场后应有质保单,外观干净无石粉、泥土,级配良好,C25和C30砼配合比经试验室试拌,28天强度达到要求后方可使用。并报市高指审批,施工现场须设配合比标示牌,砼浇注时应有试验人员旁站,严格按配合比配料、制备、浇注砼。7 砼的浇筑。砼由搅拌站集中拌制,用砼灌车运输到现场,分层浇筑每层不得大于30CM,用50振捣棒振捣,要做到不过振、不漏振,保证砼的密实度,顶层砼采用二次振捣,防止砼松顶。8 承台或系
9、梁的工艺流程。开挖原地表钢筋安装钢筋加工凿桩头模板拼接模板支立浇注砼拆模砼养生回填 (二) 水上系梁与承台1 每一个墩左右幅在一起,打钢板桩围堰,创造干地施工的条件,搭便桥通到河堤上。2 其它与陆上系梁与承台的施工方法相同。(二) 立柱与墩帽高水河特大桥共有立柱179根,墩身4个,墩帽72个立柱、墩身、墩帽、施工工艺流程测量放样模板支立砼浇筑拆模砼的养生钢筋笼制作钢筋笼安装砼的拌制1 测量放样测量放样采用索佳2010型全站仪,利用业主指定的控制点,采用极座标进行放样,放出立柱的中心,在系梁或承台上用红油漆作好标记。2 焊定位钢筋对于圆柱,我部全部采用定形钢模板,焊立柱定位钢筋目的是为了便于圆形
10、钢模板的定位,并用钢丝绳,100mm钢管加固,保证钢模板的竖直度。3 砼的浇筑与系梁的砼浇筑要求相同。盖梁支架设计验算(1) 荷载计算. 盖梁自重 27.5522.510=688.8KN.模板、支架重 3.0T10=30KN.人员、振捣、倾倒砼荷载增加量约30KNI50合计 748.8KN RA RB 2.4 7.2 2.490KNm 90KNm112.32KNm()I50挠度的验算Q=748.8/12*2=31.2KN/mMA=2.4*Q*1.2=90KN.mM=2.4*Q*1.8-2.4*Q.1.2=112.32KN.mRA=RB=374.4KN支度处反力可以通过加大钢抱箍的高强重量拴来达
11、到RA=U.F(U为钢与砼的擦摩系数,F为钢抱箍对柱子的压力)I50a的I=46470*108M4E=2.06*105MPa =2.4/7.2=1/3fmax=ql4/384EI(5-242)=31.2*7.24*(5-24*1/9)/384*2.06*105*103*4.647*10-4 =6mm六、施工质量保证措施施工中一切活动要坚持“质量第一”的原则,严格按施工设计图要求进行施工,典型施工中,做好各工序操作记录,并及时总结找出漏洞,着重对施工过程中的定位放样、钢筋制作与安装,砼搅拌与浇注四个关键环节,强化质量管理各工序由专人负责,工序交接有交接记录,其中应详细记录每道工序操作过程、存在问
12、题、改进措施、提请下道工序特别应注意的操作要点等。质量控制方法、手段1 严格执行交通部及高指规范、标准进行全员质量教育,使每位员工明确质量责任重于泰山。2 根据现场具体情况,以及监理和设计要求,制定施工方案,报监理、市高指审批后严格认真执行。3 在项目经理、技术负责人的组织领导下,建立质量领导小组推行QC小组活动。4 根据分工,建立岗位、工序质量管理体系。5 在施工中必须坚持质量第一原则,每一工序施工完成必须有专职质量员及时对施工质量进行检查验收。上一道工序不符合要求,下一道工序严禁施工,以免存留隐患。6 经常检查主要设备的技术性能,并做好保养。7 严格执行施工规范、操作规程和设计要求。8 收
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