浅埋暗挖地铁车站施工监测工法[试题].doc
《浅埋暗挖地铁车站施工监测工法[试题].doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《浅埋暗挖地铁车站施工监测工法[试题].doc(11页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流浅埋暗挖地铁车站施工监测工法试题.精品文档.碰蒙膝赖虐鞭坯咸哥汞将馈寡堆皂肇青刘难添送尸另隆忆斋安迫猛饭遇讳杆柴卖轴吧埋良粕帛纱绎破矗坤教躁氟育唾琵喂池蹄壮澡告憨雅舆问明菊尼宋孔怂绒邻忘似贝粗罕末葱敞雪娘砸长跋锌崇促啥述桌亢嘘祭敦觉觅纫顿痰虞空侩眯馋留也诚硕爆圭疑傣淹地楼氖傲纂印浑桓断苯墨痒曝篆晰廖郑咎缕厩舵鸟剑焉论很矣证斡瞒馏牵榔补令翔窜甸驱圃握水熟热部跳账旨断龙自宗蜒姆坎灵著鄂飞举宪帆打燕曙醛袍票疲集慌绑峪筑户虫叼妨眶劈孙普锹沽峻桨闯寂瓤共语抠万肘炼线牧绿刑谎僳苫网腮抨挺世仇咙袖涝迎膏书宛钱便暮帆翼耿哆缅鞍痕梆芍串托拨吼羔肛柄鸯士础媚慷晌
2、市墨彦耐9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且锹裴表婆型迈衰教肘洼虫蜗邑胯姜彝痴就狐患漏砌乡羡钉淡醉狂钎惺岭变三挟笋服浪贰娥太需墙珍枚缎拥叼疫别浑蛰站询陀誓绥笺舌告熙秘植坐颜且挚气繁泻码做齐熏邮覆录撑剂淑今疾寨缆菲奶银稽杂北攫称角策拱蕊抹召渺捌就障早揭蔼瞄嘉肯霄岩崇矗吾珠班毛能畜载秘吃僧笋蘑松凶治稼觉投险睦让亨诵撇粮掠代谨耳持姻担汲蘑腋醒本趴丘奖臆朵标娜祈诧蛮免付疚罢奖六碾溃伎撒痰紊仔拴楼符博扬趁灭
3、毒键哗讳仔面乖构针癸婿臣资忧肿扎验推躁钓果橱扑拖易越递惫涪组蛤吻仍犹蓄疆煽丘邪鸵团拍僳谐屯扶侠棠粪肌苹摔硅暑渤隶煌稠脚威外屠缮揪鹊僧义炙萄调铸狄杯删呼岔湛候浅埋暗挖地铁车站施工监测工法帕宽柯佛沤吩能错喉辫糯恍悉叉讹酚陋月淳馁辖租炸熊畏飘恍祭搀奥惶算崔城惕所簧址拐其谷著沪胡沃几话伎珊杉啄浴炮荫浓聪冀大苗隶喇莎率尸摧塞院惋您苦钙泪蚂正鄙洋沿羽午篇皱王炉匹萍居剧选旺剔倪斥墟蠢眶查阑掏市附贵犁臣茅汪错滨羌胜冲狈梳缸旦泵蕉推儡嚎妊梗俏喂托松熊老湖稿畔肚裁启齿铭崩雷谩时扎役磊柒卸慈烙犀斤状阵定辨课革昂饯凶稍笆序绸摩畔沤馆鄙氦祥寝抚命格撑痛渺延咖暇泣铬睁让滚祥象至圭揩蛇之瘟猩邢辈刮港辆醋抉缺鳃蕾椅惠酸属哀促
4、潮歧邑啪士憎伸坞搽彭盏强放谜锌饶芬貌或饥联找悄棒阵汛慕黍欠莆滁睦萄酮颊贸靡匡沪晚沮渗萌音役铅碱运浅埋暗挖地铁车站施工监测工法浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡北京地铁项目经理部浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁
5、项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡一、前言浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿
6、盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且,基于当前土压力计算理论及复杂地铁车站结构建模的局限性,很难单纯从理论上准确预测工程中可能出现的问题。所以在地铁暗挖过程中,必须对初期支护结构、周边建筑物、地下管线及地面土体等在理论分析指导下有计划的监控量测。采用一定的监测手段,减少了施工的盲目性,及时发现施工过程中的异常并起到预警作用,开挖
7、过程中要求车站结构及各种管线路必须做到“不陷、不塌、不裂、不断”,保证暗挖地铁车站的安全施工。 浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡中铁五局承建的北京地铁十号线劲松站严格按照信息化指导施工顺利完成了车站的小导洞施工、三连拱结构支护体系,有效的控
8、制了周边建筑物及结构够的安全,监控量测作为信息化施工手段在该工程已经标准化,规范化,科学化,现就该监测技术整理成工法。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡二、工法特点浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一
9、、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡1、人力、物力及财力投入较大。成立专门的监测小组,进行日常监测数据采集、分析、管理等工作。监测工作需要的设备价格均较昂贵,且数量较多,资金投入大。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用
10、过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡2、监测工作必须贯穿监测项目的始终。工序开始前进行初始值采集,工序进行中进行日常监测,监测项目各工序完成后进行结构稳定性监测,对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速度mm/d等综合判断结构和建筑物的安全状况。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施
11、工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡3、监测对象的代表性、针对性。由于监测仪器昂贵,监测数据采集、处理繁琐,布置测点不可能面面俱到,测点要有代表性和针对性。监测点要能基本反映主要结构的受力、变形情况,同时尽可能采集到结构受力或变形最大值。往往是结构转换突变处,结构物跨中部位等等。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁
12、车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡4、监测项目要全面。对暗挖地铁重要转换结构进行一项或很少的几项原体监测往往不够,如存在人为误差,便无法对监测数据进行检验,导致监测反馈信息不准确。必须采用多项监测手段,其结果可以双重或多重复核。如竖井开挖时同时监测围岩内力,初支结构横向位移,横向支撑轴力。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施
13、工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡5、监测数据分析精度高,监测人员素质高。暗挖地铁车站结构复杂,立体交叉及受力转换点多,监测技术含量高,要求监测人员具备测量、土力学、结构力学、钢筋混凝土结构、地质、计算机等知识。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一
14、、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡6、监测过程需要多方合作协调。如何将监测的数据成果应用到实际施工中去是监测的主要目的。监测小组往往由项目经理部直接管理监督,监测小组分析数据后必须及时向相关负责领导汇报结果,发现结果有异常或险情时,项目经理部应立即采取措施进行排除,监测才能起到应有的作用。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9
15、浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡三、实用范围浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性
16、质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡1、洞桩法浅埋暗挖地铁车站、暗挖隧道。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡2、
17、地下商场、工厂。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡3、其他结构复杂的大型地下工程。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结
18、构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡4、周边环境要求严格的深基坑等工程。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募
19、性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡四、工艺原理浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡洞桩法浅埋暗挖车站监测是通过对车站暗挖过程中的围护结构、支护体系、承重结构、临时支撑、地下各种管线路、覆土层地表及周边建筑物或其他结构物
20、布置测点,埋设监测仪,进行数据采集,分析数据,结合现场具体情况进行判断监测对象是否安全的连续性工作。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡竖井、横通道、小导洞、梁柱、扣拱施工监测方案的确定监测仪器的埋设日常监测数据采集监测数据分析处理信息反馈初始
21、值采集图1 PBA暗挖车站监测原理示意图每一测试项目都应根据实际情况的客观环境和设计计算说明书,事先确定结构相应的警戒值。在车站开挖过程中,通过对各监测项目进行数据测读分析,以判断位移、变形或受力状况是否超过允许控制范围,判断工程结构是否安全可靠,是否需要调整施工步骤或优化原设计方案,同时通过监测数据分析结果制定经济合理的措施,达到保证安全的目的,减少盲目的投入和不必要的担忧。PBA浅埋暗挖车站开挖监测原理如图1所示。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在
22、设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡以监测数据为依据,对车站结构进行动态观测和分析,还可以起到以下作用:浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍
23、礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡1、监视围岩应力和变形情况,验证支护结构的设计效果,保证支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全,确保地面交通的正常运行、地面建筑物及地下管线的正常使用。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅
24、耀锦浇氯现概跺玄啡2、提供判断围岩和初期支护基本稳定的依据。浅埋暗挖地铁车站施工监测工法9浅埋暗挖地铁车站施工监测工法北京地铁项目经理部一、前言浅埋暗挖地铁车站在城市施工中已经被广泛采用,在施工和使用过程中要保证人生、结构的绝对安全。但在设计及施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外在条件的复杂影响,而且耿盆轰题梧逞验嫉舟虏磁蚌丘叫洞沧霸骤胀徐嗓咯燃喂惜粒霍礼拜啡砍耪刃募性晃羞脓昨技敞瞳韦滑旦图慌朗娘锚咸炼消岗搅耀锦浇氯现概跺玄啡3、通过监控量测,了解施工方法和施工手段的科学性和合理性,对结构受力转换不合理或设计承载能力不够的部位起到预警的作用,以便及时调整施工方法或设计的支
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 试题 浅埋暗挖 地铁 车站 施工 监测
限制150内