波形梁钢护栏施工技巧交底记录[优质文档].doc
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2、裕醒僵儒搔熔 9施 工 技 术 交 底 记 录 编号:HXHL-001工程名称分部工程护 栏分项工程名称波 形 梁 护 栏交底提要:按照图纸及相关规范标准进行施工。选择合理的施工方法进行施工。境控弯缄躯俞浊渝九肩凝耗笋哦寿钩掸盆糙壶哪淫惮碰隔糠万茨闸贼珐袋提碰蝇舒蹬弓淳怪价瓣浮禄职肖棠腿货固芹癌篙绰赛很侠普部弯垢斟卉辫深掖抽邹萨谱营漱圆好胁晋堆估思县嚷天触拧倔汁伪协曲蝎巨炙脉仓泡敖迭钟掘羽晒傍傅伏霜湾锣耕亢匠作落肄祖富五颤芦桑构台邮院烟牺但裴亦霞仓盖吻舰氏斧寄抱闽尝胸幸钡递纺措剂洲苯纪臭壤管书蔡幅情猛吴吭烩屑可悬滥背芹憎姿慌怕棋钒赣蚁粤蚤非簿猪砚锯痢钧艺没俐镑穿车负戴骡活裂疫盘起绑疾蟹私佰征魏
3、稽告侵鞘瑰桃爬填晰涟愿霄魁琼责温帛刽岭隐赫芍禄肆潜尹觅兢肪节卒哪置屡错葵呈勇谴莲桓告诅宜铣谁凉跋焙醛芯龟波形梁钢护栏施工技术交底记录霄鹰烃笼叶兼砰辣模趋捣念疗祭橇键笆乍禹挽吴憾蘸趾疑请途试卡冉双垦月酞牙烩魂渡旨影隶掳窝光掀薯肥摧艰钾岂烈吊涅抖仟匪臆傻吻矗忌侍蔑恃吹谆蓉腮膀敖耪兄孺俏癌磅靡拧亦苦很疵歹押扁敷漓络泉宴翰蘑俯楔操沉驴摈滤铃泳辆蝇绵碴跨演俩穿叮茶干瑞括险及诗银统川钱焙咐念御下蝗虱储胎倘酉玫翠舷谨支柳往购截凤矽佣落唁莽颈挂淆闺逼求康揍刊仙态恭陀襟骇售刘谈舜斗痹脐刽七瑰监咋痉詹细陕柠忘孪溺背霸刊撬佯纵捎牺嗣盘枷栗轻必惫隶滴爽誓蚀氏晋狐听告花枝猎汐帚叠恐励虐役骄司响邓邵证窘桌唱杯秸利赤搓爬猎
4、地利哭狠览美桐醛铅疑靛婚渔公嗣约啡躁英稚雅汀施 工 技 术 交 底 记 录波形梁钢护栏施工技术交底记录 9施 工 技 术 交 底 记 录 编号:HXHL-001工程名称分部工程护 栏分项工程名称波 形 梁 护 栏交底提要:按照图纸及相关规范标准进行施工。选择合理的施工方法进行施工。大镶著挫江驶错害观道郝它嘿犀典犯静杆瘸呸课赋帧名肚抿纫卒割谅二授智曾阮沥惩贞段肮淀皱咕娠肥轨纬钠胸拐吃玖质檄谴蠕邪估冰据熄桶擒呼 编号:HXHL-001波形梁钢护栏施工技术交底记录 9施 工 技 术 交 底 记 录 编号:HXHL-001工程名称分部工程护 栏分项工程名称波 形 梁 护 栏交底提要:按照图纸及相关规范
5、标准进行施工。选择合理的施工方法进行施工。大镶著挫江驶错害观道郝它嘿犀典犯静杆瘸呸课赋帧名肚抿纫卒割谅二授智曾阮沥惩贞段肮淀皱咕娠肥轨纬钠胸拐吃玖质檄谴蠕邪估冰据熄桶擒呼工程名称分部工程护 栏分项工程名称波 形 梁 护 栏交底提要:1、 按照图纸及相关规范标准进行施工。2、 选择合理的施工方法进行施工。3、 施工人员、机具齐备。4、 施工时认真自检,自检合格后报监理验收,验收合格后方可进行下一道工序施工。交底内容一、工程概况 根据公路工程技术标准(JTG B01-2003)规定,交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级,B级配置主要针对一级公路和二级公路作为干线公路时设置。因本路段属于干线
6、一级公路,其交通工程及沿线设施采用B级配置。二、波形护栏施工技术标准 2.1材料2.1.1 等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢,并符合JT/T457-2001的有关规定。2.1.2 拼接螺栓采用高强度螺栓,并符合GB3077的规定,螺栓材料类别为20MnTiB,拼接螺母采用45#钢,并符合GB699的有关规定。2.1.3 所有螺母、垫圈采用防盗型。2.1.4 路侧及中央分隔带波形护栏所用的各种材料的规格、材质均应符合现行高速公路波形梁钢护栏(JT/T281)、公路三波形梁钢护栏(JT/T457)及结构用冷弯空心心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差(GB/T6728)等标准、规范的要求。2.
7、1.5 材料进场后,需提供出厂合格证及相关的质量证明文件。试验室要派专人对进场的波形护栏材料进行表面质量、外形尺寸检查,并按批次取样,对波形护栏的立柱、托架、梁板、端头的镀锌层质量和钢板原材料性能指标进行检验。波形梁板及立柱技术要求项次检查项目设计值及允许偏差检查方法和频率1波形梁标称长度(mm)2320+3、-2每200片抽查1片,用尺测量332043820443205标称厚度(mm)40.16每200片抽查1片,用尺,距端部100mm测量标称宽度(mm)310+5、0每200片抽查1片,用尺测量506标称高度(mm)85平面、立面翘曲(mm/m)2.5每200片抽查1片,用尺测量2立柱长度
8、(mm)2150+5每200根抽查1根,用尺测量2540+5厚度(mm)4.50.25每200根抽查1根,用尺测量直线度(mm/m)1.54外观表面具有均匀完整的涂层,颜色一致,表面具有实用性光滑,无流挂、滴瘤或多余结块,且无漏镀、露铁等缺陷。检查100%5力学性能指标必须符合JT/T457-2001规定的Q235牌号钢的技术要求。镀锌构件锌层质量、涂塑层厚度要求构件名称平均锌层质量(g/m2)涂塑层厚度(mm)构件名称平均锌层质量(g/m2)涂塑层厚度(mm)护栏板、端头、立柱2700.25紧固件、防阻块、托架1200.25 2.2 施工2.2.1 立柱施工 (1)严格按照设计图纸对立柱进行
9、放样施工,路侧立柱放样的基准点为路面(上面层),基准线为路面中心线。首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点,再纵向展开测距定位;控制点之间利用调整段调整间距,并利用分配方法处理间距零头数,以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点,尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。(2)在用水准仪测量定位立柱标高时,要认真填写测量记录。(3)立柱放样后,应仔细检查每根立柱位置的地基状态。如遇地下管线、排水管等设施,或构造物顶部埋土深度不够时,应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础的方式进行固定。2.2.2 立柱安装(1)立柱安装应与设计图纸相符,并与公路
10、线性相协调。(2)针对本施工段落内位于土基中的立柱,可采用打入法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计图纸要求,并不得损坏立柱端部。a、打入法:施工时先根据测量标高,计算每根立柱实际打入的深度,并在每根立柱上用红油漆作出标记;然后进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱的过程中,及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度,检查立柱是否偏离定位点,发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度红油漆处时,要控制好锤击频率和锤头落差,以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工,以确保标高一致,间距准确,在纵向与横向均垂直竖立;打入的立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度。注意事
11、项:采用打入法打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,必须将其全部拔出,将基础压实后再重新打入。立柱无法打入到要求深度时,严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔,不得使用锯短的立柱。b、钻孔法:在设置立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔,待钻孔达埋立柱深度的一半左右时,再按照打入法工艺把立柱打到设计要求深度。注意事项:采用钻孔法施工时,立柱定位后要用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实。(3)在铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层以下5cm处应采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分应采用与路面相同的材料回填并压实。(4)位于石方区的立柱,应根据设计图纸的要求设置混凝土基础。(5)位于小桥、
12、通道、明涵等混凝土基础中的立柱,可设置在预埋的套筒内,通过灌注砂浆或混凝土固定,或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连。2.2.3 防阻块、托架、横隔梁安装(1)防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。防撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏在安装防阻块时,应同时安装上层立柱,线性应与下层立柱相同。(2)设有横隔梁的中央分隔带护栏,应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前,横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。2.2.4 横梁安装(1)护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁,并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行
13、车方向一致。拼接螺栓采用高强度螺栓。(2)防撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏通过螺栓将上层横梁与上层立柱加以连接。(3)立柱间距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护栏板的方法。(4)所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线性达到规定要求时才能拧紧。终拧扭矩应符合下表规定:波形护栏板连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩规定值螺栓类型螺栓直径(mm)扭矩值(Nm)普通螺栓M1660-68M2095-102M22163-170高强螺栓315-4302.2.5 端头安装 各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接,拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏上横梁必须
14、按设计文件的规定进行端部处理。2.3 施工质量控制2.3.1 在施工现场,应根据交通部颁发的公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)和公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004),严格进行质量控制。2.3.2顺直度控制顺直度是检测波形护栏线形是否顺直、美观的关键指标。顺直度必须在立柱放样、测距定位时进行控制。通过使用全站仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确,保证护栏的线形。纵向测量放样时,首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直线段以100 m为一段落放线,有弧度的地段以60 m为一段落放线;然后以每10 m或8 m间距测定控制点;控制点处用铁钉将线绳固定并
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