猴子石大桥东桥头立交改造工程施工方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流猴子石大桥东桥头立交改造工程施工方案.精品文档.猴子石大桥东桥头立交改造工程施工方案一、工程概况1.1基本概况湘江大道南段道路位于湘江东岸,北起南湖路以北,南至猴子石大桥以南,西临湘江,东倚山陵,且有一条铁路支线从此经过,地理位置相当独特,沿途山陵丘地地形起伏较大,分布有南郊公园、液化气站、水厂取水泵房所在位置,沿线房屋拆迁量少,铁路拆迁和自来水厂的协调是拆迁工作的重点。猴子石大桥东桥头立交改造道路工程为湘江大道南段道路工程的一段,共有8条匝道,其中A匝道和D匝道为机动车匝道,B、C、E、F、G、H匝道为非机动车匝道和人行匝道,匝道与南二环线
2、接口采用右进右出的交通组织方式,A、D匝道与湘江大道交叉口形成T形平面交叉口。该施工区域既有管线分布密集,且受用地规划限制,施工条件相对比较复杂。外部管线干扰较多,环境、管线保护要求高。道路工程施工范围内有一段既有铁路支线需要拆除,东侧靠山,西侧靠湘江,施工场地狭小,给施工带来不便。二、施工场地布置根据本工程结构特点及现场踏勘情况,本着经济、合理、适用的原则,为确保工程顺利完工,我项目部经过现场踏勘,确定平面布置如下。2.1根据现场实际情况,办公用房、生活用房、住宿布置在南二环以南C匝道外侧,配电间、仓库、钢筋、模板加工棚、水泥仓库、混凝土搅拌机(零星混凝土)、砂浆搅拌机、砂石堆场等设在南二环
3、道路与湘江大道主线相交处东北角(现场临时用房采用装配式活动用房;混凝土拌制场租用附近空地拌制)。2.2在二环线与猴子石大桥交界处采用2.0m高蓝色彩钢板进行围挡,封闭作业。2.3施工便道为改善施工场地内外运输,我部修筑两条施工便道,宽8m,长1.2km详见运输方案。为防止汽车轮胎带土污染市容,对施工便道铺填30cm厚碎石,在出口设置洗车平台,对轮胎进行冲洗,路面铺设麻袋。2.4施工用电、用水施工用电拟从业主提供的电源处引入工地,沿便道全线布置电力走廊。2.4.1电源拟定采用三相五线从业主提供的电源处引入。选用VV-1-335116电缆架空敷设至现场施工总配电箱内。采用1000800300钢制配
4、电箱,离地1.5m。内设100A空气开关将电源送至各个工作点,总配电箱内设3个150/5电流互感器,LGM150/200脉冲型电子触电保护器一个,安装接地装置,接地电阻4欧姆,另配备1台120KW及1台80KW柴油发电机组,以防停电备用。2.4.2施工用水,用管道从河道抽取,送至施工现场,排至积水池,施工用水输送主干管采用DN48镀锌钢管埋地,引至施工现场的各个工作点。在施工现场设置蓄水池一座(2*2*5m),以保证施工用水不中断。2.5详细布置见施工总平面布置图。附图一 三、机械、劳动力和施工组织安排3.1设备动员周期为二天,开工后第一批临建施工设备、器材立即到场使用,后续人员、设备、器材在
5、按附表分批次陆续到场,开工后五天内施工设备全部到位。3.2主要机具使用计划表主要机具使用计划表序号机械名称型号规格单位数量进场时间1反铲挖掘机L1.2台6根据实际进度提前进场2汽车泵三一37m台1根据实际进度提前进场3推土机D85台4根据实际进度提前进场4压路机YH18台2根据实际进度提前进场5洒水车4000L台1根据实际进度提前进场6机动翻斗车1t台20根据实际进度提前进场7手扶拖拉机台3根据实际进度提前进场8装载机ZL50G台2根据实际进度提前进场9平地机台1根据实际进度提前进场10发电机120kw、80kw组各1根据实际进度提前进场11全站仪索佳SET500台1根据实际进度提前进场12水
6、准仪DS3台2根据实际进度提前进场13电动夯土机WJ250-25台4根据实际进度提前进场14排水泵100台20根据实际进度提前进场15磅秤台2根据实际进度提前进场16混凝土试块模15m3套4根据实际进度提前进场17混凝土搅拌机JDY500台2根据实际进度提前进场18砂浆搅拌机250L台1根据实际进度提前进场19灌砂设备台4根据实际进度提前进场20放线架台2根据实际进度提前进场21电锤台1根据实际进度提前进场22炮机HB20台4根据实际进度提前进场23高空作业车D85/20米台1根据实际进度提前进场24轮胎式起重机18T台1根据实际进度提前进场25轮胎式起重机30T台1根据实际进度提前进场26平
7、板震动器台2根据实际进度提前进场27插入式震动器3cm /5cm台10根据实际进度提前进场28高压悬喷设备SGZ-A台3根据实际进度提前进场3.3劳动力安排计划在开工前详细制定好每个月的施工计划,根据施工计划确定劳动力的数量。施工人员采取以公司正式工种为主,民工为补充的劳动力组织方式。根据施工进度计划安排,距高峰期为开工后第30至100天,最多劳动安排为180人/天。3.3.1劳动力安排及保证措施3.3.1.1劳动力施工组织安排顺序,先安排普通劳务工进场进行临时搭建,再安排架子工班组进场,跟着安排钢筋工班组、模板工班组进场、混凝土工班组进场。3.3.1.2 主要工种及专业工种选调思想素质好、技
8、术水平高、组织纪律性强的专业班组,各分公司应优先保证本工程劳动力的提供,并负责调配。对职工进行安全,防火和文明施工等方面的岗前培训,并安排好职工生活。3.3.1.3施工人员进场后组织施工班组进行施工进度计划、质量、技术标准、安全等方面的技术交底。建立健全各项管理制度,规范职工行为。3.3.1.4根据工期要求,对各施工队伍下达保证连续施工的劳动力指标,并辅以经济奖惩制度确保工程进度。3.3.1.5实行日夜两班作业,高峰期将采取三班制连续作业,保证节假日、农忙季节不停工。3.3.1.6与班组签订劳动合同,为施工人员办理人身意外保险等各项社保手续,确保民工工资及时足额发放,决不拖欠。3.3.1.7节
9、、假日及农忙季节工作安排3.3.1.7.1在工作安排上,主要安排一些关键线路及非关键线路上时差较小的工作和机械作业以及施工周期较长的工程。3.3.1.7.2冬季施工期间安排好休息和防寒工作,施工现场供应热水和棉衣。3.3.1.7.3加强后勤工作,适当提高寒暑期职工、临时工的待遇。3.4施工组织安排在施工场地分为3个作业面,南二环北侧为一个作业面,南二环南侧为一个作业面,主线路基与水厂天桥为一个作业面。为保证施工便道的畅通,南北两工作面在施工中错开一定的时间,即时调整施工便道的路线。施工顺序为:先进行南二环南北两侧作业面施工,再进行主线路基及天桥施工。主线根据铁路的拆迁进度及时组织施工力量进场施
10、工,施工进度安排服从整体工期要求。水厂天桥的施工组织与水厂取得联系,根据水厂的要求和实际情况另行编制详细的施工方案,进行专项处理。3.4.1临时工程建设3.4.1.1先进行现场施工准备,修筑施工作业人员的办公生活设施,修筑施工便道、建立电力走廊、铺设供水管道,施工现场实现“三通”。随时可以进行施工作业。3.4.1.2进行施工场地红线复测,对还没有拆迁的红线用地,及时与监理、业主沟通,尽快完成红线用地范围内的拆迁,同时,调查红线范围内需拆迁的各类管线、广告牌、路灯杆等,尽快与相关部门协调拆迁事宜,保证工程施工进度。3.4.2技术准备3.4.2.1首先对路线进行全断面的复测,并报监理复核3.4.2
11、.2组织图纸会审,熟悉施工图纸,做好路基施工、管线施工、框架以及箱涵等各类技术交底。3.4.2.3测量仪器使用一台全站仪,一台经纬仪,两台水准仪进行施工放样测量,所有仪器均需校定合格后方可使用,以保证测量的精度。3.4.3组织施工3.4.3.1施工用地范围内砍树、挖兜、清表,为后续工程开工提供有利条件。3.4.3.2安排南二环北侧、南侧原有道路、结构物拆除。3.4.3.3安排南二环南侧、北侧路基土石方的挖填工作,土石方达到一定工程进度后,立即安排南二环南侧1#、2#通道施工,同时安排南二环北侧3#、4#通道施工。3.4.3.4路基土石方达到一定工程进度后,随即进行排水工程的施工,排水工程由下游
12、往上游施工,优先考虑四个通道下的排水施工。同时,安排匝道两侧挡土墙从上游往下游施工。3.4.3.5为了加快施工进度,综合管线的施工、路面基层的施工,侧石、平石和人行道板的施工、沥青路面混凝土的施工以阶梯状流水法施工。3.4.3.6水厂天桥的施工组织必须在与水厂密切接洽后,作出详细的预案才可展开施工。对于天桥将作出详细的专题方案上报。拟安排在11月1日开始施工,力争在12月21日前完成下部工程的施工,上部施工不影响主线的通车。3.4.3.7所有工程完工后,即可进行猴子石大桥桥东立交改造工程的分部的验收。四、施工运输及材料的组织4.1场内外道路状况及运输要求4.1.1本项目线路位于湘江东岸,沿途沙
13、石料非常丰富,河西处有各种商品砼,其厂家为中煌、牛力,离施工现场大约3公里左右,日生产能力都在1000m3以上,足以满足施工需求。4.1.2猴子石大桥改造子分项工程有外运土方2.3万方,借土回填方12.3万方。全线结构物较多,有桥梁、砼挡墙、及地下通道涵等多种结构。我部需要运入的材料、填土及运出的工程废料较多。4.2交通组织方案(详见整体交通组织方案)五、施工进度计划5.1施工进度计划编制说明为加快施工进度,并确保在施工期内完成任务。因该项工程工期紧,各工序之间需进行交叉流水作业,故在施工进度计划中,将天桥改造子分项工程一起编制。我项目部根据本标段的实际情况,合理安排工期,全面细致编制施工进度
14、计划,施工中采用先进的施工机械,组织精干的队伍,精心组织施工,在100天内完成本子分项工程,以确保整体工期要求。(施工进度计划表见下页)5.2具体施工进度计划安排5.2.1施工准备:计划工期15天。工作内容包括施工临时设施,水、电接入、队伍调遣,设备、材料进场、测量等,达到全线能进入生产高潮的目标。5.2.2砍树、挖兜、清表:计划工期5天。工作内容包括:结构物的拆除和废弃混凝土的处理。5.2.3南二环北侧原有道路结构物的拆除:计划工期10天。5.2.4南二环南侧原有道路结构物的拆除:计划工期4天。5.2.5沿河路肩挡土墙施工:计划工期60天。5.2.6道路路基土石方工程施工阶段:由于受到其它施
15、工流程的影响计划工期82天,工作内容包括:土石方开挖,回填、碾压。5.2.7北侧3#、4#通道的施工:计划工期40天。工作内容包括: 基坑开挖,钢筋加工安装、模板安装、混凝土的浇筑、养生、拆模。5.2.8南侧1#、2#通道的施工:计划工期40天。工作内容包括: 基坑开挖,钢筋加工安装、模板安装、混凝土的浇筑、养生、拆模。5.2.9南侧挡墙施工:计划工期60天。5.2.10北侧挡墙施工:计划工期60天。5.2.11排水施工阶段:计划工期60天。工作内容包括:基坑开挖,管(箱)涵施工,检查井砌筑等(雨水口井篦和检查井井盖的施工工期考虑在路面工期中)。5.2.12综合管线工程施工:计划工期20天。5
16、.2.13水厂天桥改造工程:计划工期80天。5.2.14分部工程验收:计划2天完成分部工程的验收。5.3月进度计划安排根据总体施工进度计划及本月实际计划完成情况,项目部每月25日前编制下月的施工进度计划安排和物资供应计划,报监理工程师审批,以指导施工组织,确保工程进度满足合同要求。施工进度计划六、主要工程项目施工工序及施工方法6.1现有构造物的拆除施工,其重点在于原有匝道箱涵及匝道桥梁的破除,其它构筑物的破除参照箱涵的破除方案进行。6.1.1箱涵拆除施工6.1.1.1箱涵破除施工流程:拆除施工区域分区顶板与现有路基分离按分区编号逐步分区破除清除混凝土残渣施工防护支撑支撑拆除进入下一阶段施工6.
17、1.1.2箱涵拆除分区示意图6.1.1.3防护支撑施工说明:支架安装在箱涵两侧以外2m的位置,采用“扣件”式落地脚手架,支架的顺桥向和垂直桥向连接成整体,其结构形式如下:纵向立杆间距为50cm,横向立杆间距按50cm布置外,(可详见附图:支架布置图),在高度方向每间隔0.5 m设置一排纵、横向联接脚手钢管,使所有立杆联成整体,支撑设在坚实的地基上,以地杆连接。为确保支架的整体稳定性,按照施工图纸进行放线,支架搭设好后,在修平的立杆上口安装可调顶托,可调顶托是用来箱涵用的,本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。施工时注意支架间距应相应调整。支架顶面铺设5mm厚钢板,可供施工人员行走,在箱涵
18、两侧设置安全防护网,防止坠落事故发生。6.1.1.4箱涵顶沥青砼的破除:箱涵顶面为沥青混凝土路面,采用炮机进行破除,边角区域利用风镐配合人工施工,废弃的沥青材料用自卸车统一运至指定地点,确保不污染环境。6.1.1.5混凝土防撞护栏的拆除:先将护栏顶部的钢管扶手拆除,然后将匝道桥两边的护栏同时拆除,目的是为了保证桥梁两边受力均衡,以确保桥梁在拆除过程中的稳定性,保证施工作业人员的安全。与桥面连接的防撞护栏的预埋筋均采用氧气焊将其割断。6.1.1.6箱涵顶板的拆除:首先用墨线弹出拆除施工区域边线及分区的边线,同时进行支护施工,按边线用炮机凿除分离槽,再用切割机将连接钢筋分离,然后将箱涵顶板与南二环
19、路基分离,用炮机配合人工用风镐按分区施工顺序逐步进行箱涵顶板的破除,废弃的混凝土用自卸车统一运至指定地点,确保不污染环境。6.1.1.7箱涵墙身的保护:根据竣工文件显示,箱涵下地面高程为50.97,而此处南二线的地面高程为55.17,箱涵墙身高为4.2m,墙身为素混凝土厚度为0.55m,而箱涵是与南二环线相接的,箱涵本来净高就有3.6m,将箱涵拆除后,箱涵墙身长16.9m部位的南二环线路基就有4.2m高处于无防护状态,破除顶板之前,在涵内靠主线一侧先填土,人工夯实,靠近顶板无法夯填的地方以砂包码砌配重,以抵消侧压力。然后再拆除顶板和外侧侧墙。新建匝道可以采取大开挖施工基坑,为了防止原有通道产生
20、侧移对匝道挡墙和通道采用分段开挖施工。详见附图。南二环的路基与现设计通道相距11.5m。南二环线车流量又很大,则随时有可能发生路基塌方事故,采取临时支挡对南二环路基边坡进行防护,达不到防护效果,我项目部建议由设计单位对既有匝道的箱涵拆除工程,关于南二环路基防护进行挡护结构补充设计,以确保工程的安全和可行。6.1.1.8由于箱涵底板不在路基范围内,所以不对箱涵底板进行破除。6.1.2北侧匝道引桥的拆除引桥靠近铁路,又处在高边坡上,所以必须对铁路进行围护。引桥的拆除方法基本与箱梁相同对箱梁进行支撑后于铁路一侧将钢管架加高1.5m,以竹架板挡护,以免破除时砼块飞落到铁路上。栏杆、桥面,翼板的拆除顺序
21、同箱涵,箱梁的拆除待箱涵顶板拆除后从箱涵处开始从上往下拆除。6.1.3桥头挡土墙的拆除请业主联系二环线工程部,提供桥头挡墙、二环线桥台结构图、桥台两侧涵洞结构图等相关资料,以便我部作出详细的施工方案。6.2排水工程本工程排水系统采用雨污合流制,管道施工包括钢筋砼管与HDPE管,现状排水除二环线匝道排水管外,还有一道东南-西北向的水厂排泥拱涵(1.0*1.8m),新建排水管与该拱涵在相交位置存在标高冲突,施工中采取保护及顺接措施,确保原拱涵的功能不受影响。在不破坏原有水系的前提下,从下游往上游逐段施工,分南、北两侧组织平行施工作业,在具备工作面的条件下,争取在计划工期内保质、保量地完成。6.2.
22、1预制钢筋混凝土排水管施工方法施工工艺流程图施工准备测量放线沟槽开挖(预制管检测)管道安装与铺设防水与防腐处理回填闭水试验6.2.1.1 施工准备、测量放射线:施工前应对原有管道进行调查,确定其位置与流水高程,与设计管道核对,是否可以顺接,如有冲突及时报设计单位进行调整。6.2.1.2沟槽开挖施工排水:施工排水分地面排水和沟槽排水。地面排水依据地形开挖排水明渠,在江边设沉淀池沉淀,然后将水引入河道集中排放。沟槽排水采用排水沟和集水井相结合实行排水。沟槽开挖清表后确定地质情况,地质情况良好时如果场地充足采取放坡开挖,埋深不大且地质不好时采取垂直开挖,挡板支撑,保证边坡的稳定性,如下图:根据土质及
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