碾压混凝土施工作业指导书.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流碾压混凝土施工作业指导书.精品文档.碾压混凝土施工作业指导书1、编制目的及依据 1.1目的为规范纵向围堰碾压混凝土施工，为碾压混凝土施工提供作业指导，特编制此作业指导书。在施工过程中，在保证施工质量、进度要求的前提下，及时对本作业指导书及时予以补充完善改进。1.2编制依据招标文件技术条款；水工碾压混凝土施工规范DL/T 5112-2000；混凝土纵向围堰结构图（1/6）、（2/6）、（3/6）A、（3/6）B、（3/6）C、纵向围堰坝段高程EL217以下结构布置图（1/2）、（2/2）；重庆乌江银盘水电站纵向围堰混凝土施工技术要求。碾压混凝土

2、施工工艺流程框图平仓、摊铺测量放线施工准备立模、校模及止水、预埋件安装清仓、验收变态混凝土加浆转入下一层施工混凝土拌制运输切缝VC值动态控制振捣碾压不合格合格密实度检测转入下一仓位循环拆模、防护及养护3、碾压混凝土运输碾压混凝土运输作业见碾压混凝土运输作业指导书。4、模板工程施工模板施工作业见模板施工作业指导书。5、碾压混凝土仓面施工作业5.1 碾压混凝土入仓5.1.1碾压混凝土入仓手段1、上纵段EL204以下采用自卸车直接入仓，皮带机、布料机辅助入仓。EL204以上自卸车配合布料机、皮带机入仓；2、坝身段EL185以下经采用自卸汽车直接入仓，EL185以上采用自卸汽车配合布料机或皮带机入仓。

3、3、下纵段EL204以下采用自卸汽车直接入仓，自卸车配合皮带机辅助入仓，EL204以上采用自卸车配合皮带机、布料机入仓。5.1.2入仓口设置及封仓采用自卸汽车直接入仓的仓位在进堰体部位设置入仓口。入仓口位置在立模板时预留4m宽的缺口，随着堰内混凝土施工层面的升高入仓口位置形成1：6斜坡道，当仓内碾压混凝土施工至预定收仓高程后，对进堰体入仓口进行封仓，封仓所需的混凝土封仓前在仓内储备或自卸汽车通过轻型钢架桥直接入仓。入仓口模板采用P3015小钢模卡在两端竖向背棱上，小钢模采用预制块加固。仓口模板加固完成后，立即进行碾压混凝土摊铺及碾压施工，斜坡面在摊铺混凝土前先进行铺浆再分层填筑；仓内混凝土施工

4、的同时，进行仓外的道路加高回填，道路加高石渣料提前储备，采用装载机倒料，PC200反铲平整路面。进堰体入仓口施工见附图1。5.1.3堰内入仓口设置上纵段EL190m以上、下纵段EL185m以上分别采取分区作业、整体均衡上升方案，每层混凝土分仓浇筑顺序为自一端向进堰体入仓口方向推进，汽车进入堰体后，通过堰体混凝土到达相应的仓面，先浇仓进料口端不立堵头模板，预留1：6斜坡道，斜坡道随浇筑层面上升逐步形成，相邻下一仓碾压混凝土施工时，再将前一仓位预留斜坡道补齐，斜坡道按照施工缝处理，设计横缝位置采用切缝方式处理并按设计要求填塞彩条布。坝身段与上下纵堰段之间的高差采用轻型钢结构斜坡道供设备通行。堰内入

5、仓口布置见附图2。5.2卸料与平仓纵向围堰采用平层通仓条带方式铺筑，上、下纵堰下部以及坝身段仓面较宽，卸料与平仓方向与轴线垂直，即卸料平仓方向均与水流方向垂直；上纵及下纵段上部仓面狭窄，卸料与平仓方向与轴线方向平行，即卸料平仓方向与水流方向平行。对于上、下纵堰段，碾压混凝土及两侧变态混凝土部位依次卸料平仓；对于坝身段，先铺筑中部三级配碾压混凝土，后铺筑两侧二级配碾压混凝土。仓面条带划分作业见附图3。卸料采用“退铺法”与“进占法”两种卸料方式，一般仓面均采用“退铺法” 卸料，为减少骨料分离，卸料点为已碾压与未碾压混凝土结合部位的台阶上；“进占法”卸料适用于层面有冷却水管以及灌浆管路等仓位。“退铺

6、法”卸料与“进占法”卸料方式见图示。模板及止水附近卸料时，卸料堆边缘与模板、止水等距离不得小于12m，车尾距离模板、止水不小于23m，以免引起模板、止水变位；卸料后，料堆周边集中的大骨料用人工分散至料堆上。卸料后及时采用平仓机平仓，模板周边、止水附近等部位，采用装载机及人工辅助平仓。平仓厚度按3335 cm控制，开仓前，由测量队将各层铺料层高控制线（35cm）用红油漆标于先浇混凝土及模板上，纵堰轴线方向宜每1020m距离标注一次，以便控制铺料厚度。平仓采用一堆三推，先两侧后中间。推料时从料堆底部插刀，将料堆全部推移，即移位平仓，不允许从料堆半腰插刀。平仓过程中两侧出现的骨料集中，人工分散于条带

7、上；模板周边、止水附近等部位不得出现骨料集中，以免产生渗水通道。平仓机平仓后，要求做到平整均匀，没有显著凹凸起伏，不允许有较大高差悬殊。坝身段不允许有向下游倾斜的坡度，上下纵堰段不允许有向左右倾斜的坡度。5.3碾压主要采用BW202AD-4振动碾碾压，碾压方向同卸料平仓方向，采用逐条带搭接法碾压，条带宽度为振动碾轮压宽度，宽度为2.1m，相邻条带间侧向搭接宽度1020cm；分段碾压接头部位即振动碾前后搭接宽度为11.5m。碾压层内铺筑条带边缘，碾压时预留2030cm宽度与下一条带同时碾压。对条带的开始和结束部位必须进行补碾。两条碾压条带间因碾压作业形成的高差，一般应采取无振慢速碾压12遍作压平

8、处理。BW202AD-4碾压遍数按照无振2遍+有振8遍+无振2遍控制。先采用高振幅振频碾压数遍，后采用低振幅高振频碾压数遍。振动碾行走速度控制在1.0mkm/h1.5km/h（0.30.4m/s），具体碾压遍数等参数根据现场碾压工艺试验定。BW202AD-4振动碾碾不到的边缘拐弯部位，采用BW75S-2手扶式小型振动碾碾压密实，对于振动碾碾压前后端，采用垂直原碾压方向加振12遍，保证压实溶重。模板边缘、孔洞周边及其他振动碾碾压不到的部位，采用变态混凝土施工。碾压混凝土入仓后应尽快完成平仓碾压，从拌和到碾压完毕的最长允许历时，不超过2h。碾压作业后的混凝土面，要求有微浆出露，振动碾滚轮前后略呈弹

9、性起伏，根据现场碾压作业的实际情况，调整Vc值时应经仓面试验室质控人员同意，由试验室通知拌和楼试验室值班人员进行调整。碾压作业完成后，试验室质控员用核子密度仪检测的C9020混凝土压实容重应大于或等于理论容重的98%，C9015的混凝土压实度大于或等于97%。当低于规定指标时，应及时通知现场指挥补碾直至合格。5.4横缝、诱导缝（孔）处理上下纵堰段横缝采用“先切后碾”的方式，在设计横缝的位置先无振碾压碾压2遍后，采用手抬式切缝机切缝，缝内填塞4层彩条布，然后再碾压到设计遍数；设计横缝止水附近变态混凝土部位安装沥青板，沥青板采用钢筋支架固定。横缝位置在校模完成后由测量队将横缝定位点引至模板上，造缝

10、时由定位点引线，沿定线造缝。采用人工间断切缝，每层切缝深度控制在2527cm，每切刀之剪的间距小于10cm，切缝总面积不小于横缝面积的60%。诱导缝提前安装沥青板，采用钢筋支架固定，附近变态混凝土平仓振捣时注意对沥青板的保护；诱导孔涵管超前一层碾压混凝土施工安装，接头部位采用钢筋固定，每安装上升一定高度后由测量校核，垂直误差不得超过5cm。5.5层间间歇控制及缝面处理5.5.1连续铺筑层间间歇控制碾压混凝土层面允许间歇的时间取决于混凝土本身的凝结时间。影响混凝土凝结时间的因素有混凝土的浇筑温度，周围气温，掺入外加剂的种类和数量以及空气的湿度等，其中温度是影响混凝土凝结时间的主要因素。根据当地气

11、候特征，纵向围堰碾压混凝土连续上升铺筑的混凝土，层面允许时间间歇按6h控制。连续铺筑层面质量控制标准要求为：（1）避免或改善层面碾压混凝土骨料分离状况，尽量不让大骨料集中在层面上，以免被压碎后形成层间薄弱面和渗水通道。（2）如层面产生泌水现象，应立即人工用瓢等工具将水排出，并控制VC值。（3）如出现表面失水现象，应采用仓面喷雾或振动碾轮洒水湿润。（4）如碾压完毕的层面被仓面施工机械扰动破坏，应立即整平处理并补碾密实。（5）碾压混凝土层面保持清洁，如被机械油等污染的应挖除。（6）防止外来水流入层面，并做好防雨工作。5.5.2缝面处理因故中止浇筑并超过允许间歇时间的缝面按冷缝处理，冷缝按照间歇时间

12、的长短分成型、型冷缝，对型冷缝面，将层面松散物和积水清除干净，铺摊一层11.5cm厚的砂浆后，进行下一层碾压混凝土摊铺碾压作业，摊铺砂浆标号比相应部位的混凝土提高一个标号等级。型冷缝按施工缝处理。型冷缝及施工缝的处理程序为：（1）采用高压水冲洗混凝土表面乳皮，使之成为毛面（以清除表面浮浆及松动骨料为准）。按常规混凝土强度达到2.5Mpa后方可进行冲毛作业，一般应控制在碾压完毕的20h以后进行，不得提前冲毛，具体的时间由试验室确定。冲毛机冲毛时应根据仓面表面碾压混凝土的强度，现场调整冲毛枪的水压力、冲毛枪的接地角度、高低以及冲毛枪头咀的规格，避免过度冲毛。冲毛机枪头距离砼面的距离按1015cm控

13、制，与砼面的夹角7075。（2）清扫缝面并冲洗干净，在新碾压混凝土浇筑覆盖之前保持洁净，并使之处于湿润状态。（3）在已处理好的施工缝面上按照条带均匀摊铺11.5cm厚水泥砂浆垫层，砂浆应均匀覆盖整个层面，且砂浆铺洒宽度与碾压混凝土覆盖宽度相同，逐条带铺摊，铺浆后应立即覆盖碾压混凝土。砂浆标号比同部位混凝土标号高一个标号等级。表1 型冷缝、型冷缝划分标准月份型冷缝型冷缝备注12月、1月10且2020单位h11、2、3月8且16164、5月6且10105.6变态混凝土施工变态混凝土主要用于纵向围堰两侧、止水埋设处、廊道周边以及振动碾碾压不到的地方，施工中采用在摊铺的碾压混凝土中加浆而成为变态混凝土

14、，变态混凝土应随着碾压混凝土浇筑逐层施工，层厚与碾压混凝土相同。相邻部位碾压混凝土与变态混凝土施工顺序为先施工碾压混凝土、后施工变态混凝土。（1）制浆与掺浆 制浆：在EL204平台设专用制浆站搅拌制浆，浆液严格按规范的要求投料搅拌； 运输：浆液从制浆站通过管线利用管道泵送至仓面，仓面设专用运输车（配储浆桶）转运，储浆桶须不间断搅拌，以防止浆液沉淀，管路出口设闸阀控制出浆；不同储浆量与铺洒的面积相对应； 掺浆：掺浆量按6%控制，加浆方式采用挖槽加浆，完成铺料后，变态混凝土部位由人工掏挖形成深度1015cm左右的深槽，采用顶部加浆的方式加浆，变态混凝土塌落度应控制在03cm以内； 灰浆洒铺应均匀、

15、不漏铺，洒铺时不得向模板直接洒铺，溅到模板上的灰浆应立即处理干净。冲洗管路时严禁冲到仓内。（2）振捣 浆液掺入碾压混凝土停歇1015分钟后开始振捣，变态混凝土振捣采用110振捣器按梅花形线路有序振捣； 振捣棒插入混凝土的纵向间距3035cm，垂直快速插入，连续上升的仓面深入下层混凝土5cm以上，振动约20s左右（以充分泛浆，而无气泡逸出为准），缓慢拔出。变态混凝土从加浆到振捣完毕时间控制在40min以内； 止水部位仔细振捣，以免产生渗水通道，同时注意避免止水变位。变态砼振捣示意如图所示。（3）为保证碾压混凝土与变态混凝土区域的良好结合，在变态混凝土振捣完成后，与碾压混凝土结合部位搭接1520c

16、m再用BW75S-2手扶式振动碾进行骑缝碾压平整。5.7异种混凝土施工下纵堰体两侧常态混凝土与碾压混凝土同步进行浇筑。同层采用先浇常态混凝土后浇筑碾压混凝土方案。常态混凝土由拌和系统制备，采用15t自卸车或自卸车配合布料机运至仓内，结合部位按图示方式处理。常态混凝土在初凝前振捣密实，碾压混凝土在允许直接铺筑时间内完成碾压。由于两种混凝土初凝时间不同，常态混凝土应掺入缓凝剂，必要时表面铺摊砂浆。常态混凝土施工缝处理同碾压混凝土。门库周边常态混凝土工程量较大，与相邻碾压混凝土分二期浇筑，两种通的结合面必须按照施工缝处理。5.8止水、灌浆管路加工及埋设铜止水片表面平整，表面的浮皮、锈污、油渍均应清楚

17、干净，砂眼、钉孔、裂纹部位应补焊。铜止水片的现场接长采用双面搭接焊接，搭接长度不小于2cm。铜止水安装必须准确，牢固，铜鼻子中心线与横缝中心线偏差不大于5mm，定位后采用沥青麻丝将鼻子填塞密实。对于通仓浇筑提前安装的止水采用钢筋支架固定。砼浇筑过程中设专人负责监护，防止在浇筑过程中移位。橡胶止水带之间可采用热连接或胶粘连接，搭接长度不小于10cm。止水带安装由模板夹紧定位。坝身段两侧键槽横缝后期有接缝灌浆要求，管件在场内加工，灌浆管上开孔必须使用电钻，所有焊口密实无砂眼，清除管内渣屑、焊皮，管件的弯曲段应采用弯管接头、三通及丝口连接。管路安装好后，每层混凝土浇筑前进行通水检查，对不通管路及时处

18、理。管道埋设后对车辆通行通道人工铺盖一定厚度的混凝土料才能允许设备行走。5.9坝面排水管施工纵向围堰坝身段宽25.5m，坝面排水管布置为8200300，采用拔管成孔法施工。拔管使用长度为150cm的200mm钢管制作，由管身和250mm管盖组成，拔管施工工艺流程流程为：拔管检查孔内是否畅通混凝土卸料、摊铺全断面碾压拔管。每浇筑层完成后，人工对钢管进行转动，松动后人工向上拔一层，每次拔出的高度为每层碾压混凝土摊铺的厚度即3335cm。每次拔管完成后，进行冲洗检查，对不通部位及时处理并保持排水管清洁畅通，然后在排水孔顶面及时加盖钢板保护，以免砂石、水泥浆等进入堵塞。拔管成孔工艺流程见附图4。6、混

19、凝土养护碾与防护6.1混凝土养护1、混凝土施工收仓终凝以后，即开始在平面上进行流水养护或采用湿麻袋等保水材料覆盖洒水养护。2、对混凝土侧面在模板拆除后即挂带有孔眼的塑料软管通水进行流水养护。水管采用25mm塑料管，每15cm开一5mm的小孔，采用12#铅丝将花管固定在定位椎孔、钢筋头或悬臂模板支架上，水管堰体浇筑上升而升高，流水印迹应覆盖整个养护面，不得有局部干燥部位。需经常检查花管的喷水小孔是否通畅，是否正对准要求养护的混凝土面。3、水平施工间歇面或冷缝面养护至下一层混凝土开始浇筑，侧面永久暴露面养护时间不低于28天。棱角部位必须加强养护。4、连续铺筑施工的层面不进行湿养护，如果表层干燥，可

20、用喷雾机或冲毛机适当喷雾，以改善小环境的气候。6.2混凝土防护1、入仓口位置采用铺垫钢板等措施进行防护，减少运输设备对混凝土表面的频繁扰动；已浇筑的混凝土强度达到设计要求的强度指标（2.5Mpa）后方可进行下层混凝土的施工准备工作；混凝土强度未达到4.5Mpa前运输设备不得碾压混凝土表面，如果必须碾压，必须铺垫钢板进行防护，且须经过充分论证。2、拆模时，不得损伤混凝土表面。3、对于贴近混凝土面需填筑石渣道路的部位，贴近混凝土面采用竹跳板进行防护。7、碾压混凝土温控施工7.1混凝土拌和温度控制根据本地气候特征，在12月次年3月可采取自然入仓，但如果出机温度超过设计技术要求，则不得入仓，由右岸拌和

21、系统承包人采取必要的措施降低出机口温度。7.2混凝土运输过程温度控制采用自卸汽车运输，汽车车厢上搭设遮阳棚。合理配备运输汽车，避免或减少运料车辆排队。皮带机上方根据需要采用彩条布遮挡。7.3控制浇筑温度1、仓面采取喷雾形成湿润环境以降低仓面温度，主要采用轴流喷雾机喷雾，局部采用人工手持喷雾装置的方式对仓面进行局部喷雾增湿处理。在大风、干燥或高温气候条件下施工时，加强仓面喷雾工作及其喷雾效果，以达到降低仓面小环境气温，增加仓面空气湿度，控制混凝土浇筑过程中的混凝土温度回升的目的。仓面喷雾必须呈雾状，避免小水珠出现。2、高温气候条件下施工，在仓内配备可收展的保温被，碾压后经质量检测合格的部位及时采

22、用保温被覆盖，直至覆盖下一层混凝土，以防止气温倒灌。7.4表面保温1、当日平均气温在23天内连续下降超过6时，28天龄期内混凝土表面（顶面及侧面）覆盖2cm聚乙烯保温被进行表面保温。2、低温季节（如拆模后混凝土表面温降可能超过6）以及气温骤降期间，拆模后立即采用保温被表面覆盖。3、特别注意混凝土结构棱角部位的保温。聚乙烯卷材侧面保温利用预留定位椎孔或钢筋头拉铅丝固定，两道铅丝之间每隔1.52.0m采用截面为13cm的木条压紧，使保温材料贴紧混凝土表面。没有钢筋头和定位锥孔的部位根据需要用电钻在混凝土壁面上钻孔，在孔内塞入木楔形成固定点。保温被要横向拉直，贴紧混凝土壁面。上、下层保温被之间用扎丝

23、连接紧密，确保无大空隙。保温被要及时跟进挂设，安排专人定期检查，发现漏挂或保温被脱落的部位要及时补充。悬臂模板支架保温被要挂设在模板面板下口与支腿支撑点之间的模板面板下口。保温被应垂直挂设，每块模板上挂设的保温被要用铁丝连成整体。模板安装好后应将相邻模板上的保温被用铁丝连成整体。保温被与支腿之间应设置压条，以使保温被贴紧混凝土面，严禁虚挂脱空。7.5通水冷却1、冷却水管的布置以及保护根据设计技术要求，对于下纵段EL184以下C9030贴坡混凝土、坝身段垫层及坝身段碾压混凝土须埋设冷却水管，其他部位根据季节及需要布置冷却水管。冷却水管为内径不小于28mm的塑料管，其布置间距：按1.5m（浇筑层厚

24、）2.0m（水管间距）、2.0（浇筑层厚）1.5（水管间距）布置。埋设时，水管距乌江侧结构边线1.5m，距导流明渠侧面原则上1.5m2.0m，水管距横缝、坝体孔、洞周边1.0m。单根水管长度一般控制在250m以内。冷却水管在层面采用自制U形卡固定。为确保冷却水管埋设质量及确保后续通水效果，对冷却水管采取以下保护措施： 对于有弯折的区段割除后连接，两根水管的接头必须连接牢靠、不漏水； 为防止异种或变态混凝土振捣浆液封堵冷却水管，接头部位尽量不要设置在变态混凝土或常态混凝土区域内； 冷却水管埋设后，运输及平仓设备不得碾压，如运输设备等必须经过，冷却水管上部必须人工覆盖混凝土料保护； 混凝土浇筑前和浇筑过程中，对已安装好的冷却水管各进行一次通水检查，如发现堵塞及漏水现象，应立即处理，直至合格； 冷却水管管口自坝身段两侧横缝引出，管口采用铅丝挂牌标示。冷却水管安装完成后要将冷却水管埋设高程、间距、回路覆盖范围等信息进行记录，完成初期通水后，管口采取必要的的保护措施，以防止孔口堵塞； 对于有钻孔灌浆的部位，合理安排施工程序，避免或减少对冷却水管的破坏。2、通水冷却埋设冷却水管的部位，需进行通水冷却，通水为江水，通水时间一般为1015天，在混凝土收仓后开始通水，水管通水流量不小于20升/分。冷却水管通水按管口标识每天变换一次通水流向。通水过程中，认真作好通水的测温工作，并认真做好记录。