皇港油库设计设计8540830.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流皇港油库设计设计8540830.精品文档.毕业论文（设计类）题目名称： 皇 港 油 库 设 计 题目类型： 毕业设计 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日期： 使

2、用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 目录长江大学毕业论文(设计)任务书I开题报告IV长江大学毕业论文(设计)指导教师评审意见XI长江大学毕业论文(设计)评阅教师评语XII长江大学毕业论文(设计)答辩记录及成绩评定XIII中文摘要XIV英文摘要XV1.概述11.1 前言11.2 油库设计参数12油库的平

3、面布置和计算22.1 油库的平面布置22.2 储油区的相关计算52.3 装卸区的相关计算73油库的工艺流程93.1 输油管径的确定103.2 计算管路摩阻133.3 计算高架罐（缓冲罐）的安装高度193.4 泵的选择204.油库消防系统设计244.1 空气泡沫灭火器参数确定244.2 消防设备选择及布置275.结 论32参考文献33致谢、附录34长江大学毕业论文(设计)任务书学院（系） 油工学院 专业 油气储运 班级 学生姓名 指导教师/职称 1. 毕业论文(设计)题目：皇港油库设计2. 毕业论文(设计)起止时间 2011年3 月21日2011 年6月10 日3毕业论文(设计)所需资料及原始数

4、据（指导教师选定部分）1）资料：油库设计与管理中国石油大学出版社，2006油品储运设计手册石油工业出版社，1997石油库设计设计规范GB50074-2002 计划出版社 2）原始数据： 油库年工作日取360，日工作时数为8h。油品全部由管道输送进库。出库方式及运输量见下表：油品名称运入量（t/a）分发方式（t/a）周转次数水路公路整装公路散装93汽油10000080000200001097汽油8000060000200008航空汽油4000040000610柴油10000060000200002000060柴油1400008000040000200006油品物性资料油品名称密度（t/m3）油品

5、粘度(10-6m2/s)-20-100102030车汽0.741.31.050.950.880.800.75航空汽油0.783.02.151.921.621.401.22柴油0.8423149.46.85.03.93）气象资料气温年平均气温 19.7最热月月平均气温 27.9最冷月月平均气温 7.2风年最多风向及频率 西北风 16%夏季最多风向及频率 西北风 7%冬季最多风向及频率 东北风 11%大气压年平均气压 1012.2 kPa夏季平均气压 1002.5 kPa冬季平均气压 1025.7 kPa不利工作日天数雾日雷暴日大风日冰封日洪水停航日枯水期停航日127106584）区域条件征地情况

6、总征地面积：1km（南北）1 km（东西），地势平坦。供水条件油库供水依靠市政供水管网，市政管网的供水能力能满足库区用水的需求。供电条件本库用电由电厂接入。可为本库提供10kV线路出线，容量能满足本库区用电负荷的需要。库外交通库区征地以南临近长江（约7公里），河岸地质条件良好，适宜做港口。库区北邻省道，能够满足承运要求。4毕业论文(设计)应完成的主要内容1） 油库总平面布置设计，包括油库平面布置的原则、总平面图的布置说明和设计考虑的因素；2） 油品装卸作业设计，完成相关设备选型；3） 工艺流程设计说明；4） 工艺流程水力计算；5） 消防系统设计；6） 绘制油库总平面布置图、油库工艺流程图、泵房

7、安装图。5毕业论文(设计)的目标及具体要求目标：运用所学知识，根据提供的原始数据进行油库设计，设计的油库应满足生产实际要求，体现操作方便、经济节约的原则。要求：按时保质保量地完成毕业设计内容，并且保证设计经济合理、结构严谨，逻辑严密，语言流畅；表达准确、简明扼要；层次清晰。6、完成毕业论文(设计)所需的条件及上机时数要求需上机制图，上机时数约60小时任务书批准日期 年 月 日 教研室(系)主任(签字) 任务书下达日期 年 月 日 指导教师(签字) 完成任务日期 年 月 日 学生（签名） 长江大学毕业设计开题报告题 目 名 称 皇 港 油 库 设 计 院 （系） 石 油 工 程 学 院 专 业

8、班 级 油 气 储 运 学 生 姓 名 指 导 教 师 辅 导 教 师 开题报告日期 2011年4月04日至4月17日 皇港油库设计1 题目来源生产实践2 研究的目的与意义石油作为国家重要的战略物资，是支撑国民经济发展和国家安全的重要支柱。随着我国国民经济的快速发展，对成品油的需求逾趋旺盛，成品油年消费量从1999年的14370万吨上升到2010年的20700万吨，年平均增长率约为2，成为亚洲第一大油料消费市场。与此同时，中国成品油对外依存度逐年增高，成品油净进口从1999年的1437万吨，占全年消费成品油总量14370万吨的10，上升到2010年的3557万吨，约占全年消费成品油总量2070

9、0万吨的17，对外依存度平均每年上升0.7。对外依存度的上升，所以石油短缺问题会越来越严重，这也是我国石油面临的现状。随着我国经济的持续快速增长，带动了国内对石油的需求一路攀升，这几年石油的消耗量年年猛增，油库的扩建和新建的工程逐年增多，随着我国能源安全战略方针的提出，建设国家石油储备油库已经提上了议事日程，在这种形势下，石油的设计任务将会越来越繁重，合理的油库设计更快速灵活的调度石油，保证国民经济快速稳定的发展。凡是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供

10、应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。3 阅读的主要参考文献和资料名称1郭光臣，董文兰，张志廉，油库设计与管理，中国石油大学出版社，20062母元江，王丰，油库安全系统工程，中国石化出版社，20073樊宝德，朱焕勤，油库设计手册，中国石化出版社，20074范继义，油库安全管理技术问答，中国石化出版社，20065范继义，油库防爆电气设备，中国石化出版社，20076石油库设计规范GB50074-2002,计划出版社，20037杨树军，消防安全监控技术在油库中的应用，油气田地面工程，第23卷第1期8龚伟，大型油库固定消防设施的应用，安全、

11、健康和环境，第8卷，第12期，20089王建华，油库消防系统设计问题讨论，油气储运，第20卷，第1期，200110沈尔诚，油库综合自动化系统，工业控制计算机，第18卷，第11期，200511叶彦斐，李训铭，刘光辉，吴平，油罐区自动化监控系统设计与实现，自动化仪表，第28卷，第7期，200712彭继胜，孟庆铸，张静，高曦莹，基于PLC和组态王的油库收发油控制系统，制造业自动化，第30卷，第1期，200813何月，鲁晓春，北京市油库油气回收装置优选分析，环境污染与防治，第30卷，第10期，200814张贤彬，杜国栋，王天健，孙新红，鹿野，气体膜技术在油气回收的应用4 国内的现状发展趋势和研究的主要

12、方向我国的油库自动化程度与国外相比，石油销售企业的油库自动化水平比发达国家至少落后十几年。罐区数据大多数还主要依靠人工测量、读取和录入，工艺生产很多还是人工开阀、手动控泵，各种计量仪表的精度较低，稳定性较差，控制系统的控制精度比较低，生产力水平比较低，信息化管理水平不够健全。随着我国加入WTO之后，当前形势迫切需要我国石油储运现代化水平快速与国际接轨。系统不仅存在监控不及时、人为误差大，还有随意性强、可靠性不高等缺点，现代油库将计算机技术和PLC技术应用于油品储运，实施过程自动监测与控制、对提高油库作业效率、提高油库安全系数、增强系统的应急处理能力以及提高油库的自动化管理水平都具有重要的意义。

13、油库自动化控制和管理系统经历了一个较长的发展时期，各种系统操作方式各异，水平也参差不齐，其中还存在着许多人工开票、开阀、手动控泵的原始发油手段。这些系统一方面是可靠性不高，影响油库的经济效益；另一方面没有运用现代化信息技术使有关人员能够方便及时地了解现场的实时运行情况以及历史生产信息，不能为生产调度决策提供可靠的数学依据，同时也不利于提高整个企业的科学化管理水石油系统油库自动化的总体目标可分为6个方面办公自动化、工业自动化、消防自动化、安全监控自动化、数据采集自动化。近年来，我国油库在自动化装备、技术、功能、规模等方面都有了很大提高；测量和控制装置不断更新升级，正在运行的数千套DCS和IPC系

14、统已成为大中型石油企业的主要控制手段。应用的水平也从手工操作发展到自动控制，从低级的单回路控制发展到高级复杂系统控制，直到管控一体化。但石油化工行业中，各企业的发展很不平衡，不同规模企业的自动化水平也相差较大。另外油品的蒸发损耗问题一直很严重特别是轻型油品。因此在今后的油库中应当设置油气回收装置，采用油气回收技术。现有的油库油气回收装置有很多类型，国内主要有干式吸附法、膜分离法等油气回收装置。目前，国内用于油罐灭火的消防产品主要有：超细干粉、烟雾、泡沫三种。“新型超细干粉油罐自动灭火装置”是武汉绿色消防器材有限公司开发的高科技灭火产品, 被业界称为第三代油罐灭火装置。通过对常用油罐灭火装置的各

15、项参数进行比较， “新型超细干粉油罐自动灭火装置”的技术先进性、稳定性、实用性、性价比具领先水平，是油罐和化工贮罐灭火的首选消防产品。5主要研究内容、需重点研究的关键问题以及解决思路5.1油库的平面布置组成油库的主要几个区域分别是装卸区、储油区、行政管理区、辅助生产区等。平面布置的主要任务是合理的利用有限的占地使油库安全快速的完成收发油任务。5.1.1储油区的布置储油区的主要设施就是油罐，确定油罐容积常采用周转系数法，根据计算出的各油品所需储罐容积，可选定罐型和罐个数。根据所有油品的罐容积可确定油库总库容，根据油库的库容量可将油库划分成不同等级，根据油库级别才能确定各设施之间的安全距离。5.1

16、.2 装卸区根据任务书，本油库的油品装卸区可分为水路装卸区和公路装卸区5.1.2.1水路装卸区主要内容是选址，根据任务流量和当地的地理环境确定收发油码头的等级和类型，计算泊位数。5.1.2.2公路散装发油区研究内容：确定公路发油区位置及范围。研究方法：以总设计原则为指导，考虑当地地理环境及装油鹤管数量和汽车加油方式等。5.1.2.3 公路整装发油主要设计或计算内容：灌油栓数量的确定，桶装仓库面积的计算，以及如何布置该区域。5.2油库的工艺流程设计本油库主要储存的是轻质油品，其工艺流程系统包括输油系统、真空系统、放空系统，输油系统主要承担油品的收发任务，主要由输油管路和输油泵组成，输油系统是工艺

17、流程中最重要的组成部分，其设计应体现操作方便，调度灵活，经济节约的特点。真空系统的主要任务是引油灌泵和抽吸底油，其主要设施是真空管路和真空泵。放空系统主要由放空罐和放空管路组成。5.2.1 流程设计所谓的工艺流程设计即是合理布置和设计油库主要油品流向和可能完成的作业，包括油品的装卸、倒灌、灌装等。5.2.2 输油管径的确定根据装卸油方式的不同，管径确定的方法也不同。如果采用泵送作业，通常采用经济流速的方法确定管径；如果采用自流作业，根据任务流量、高差等因素确定管径。5.2.3 输油泵的选择与校核离心泵的选用步骤：根据收发油任务，确定泵的流量（即任务流量），计算泵的扬程，再根据流量和扬程选择合适

18、的泵。离心泵的校核：主要校核内容包括吸入性能、泵出口压力，以及泵是否在高效区内工作。5.2.4 真空泵的选择与校核根据引油灌泵工况进行选择；根据抽吸底油工况景象、进行校核。5.3 消防系统的设计 5.3.1灭火系统流程设计灭火系统分为油库固定式泡沫灭火系统、油库半固定式泡沫灭火系统。灭火系统的流程设计主要就是对比选择灭火系统和该系统内各个组件的合理布置。5.3.2 相关设计计算消防系统设计包括：消防用水量、泡沫液量、比例混合器个数、泡沫产生器个数的确定，以及泡沫液泵选型、水泵选型等。关键问题是着火罐的确定。着火罐是指假设油库发生火灾使用消防泡沫液量最多的一个储罐，它的确定是为了保证油库火灾时候

19、泡沫液量足够用，这在系统中是十分必要的。着火罐的确定主要是计算每个油罐的所需要的泡沫量，然后进行对比找出使用泡沫量最大的油罐即是着火罐。6完成设计所必需的工作条件通过在学校下载各种油库有关的论文期刊了解国内外油库发展的新动向，仔细探究油库设计的各个步骤。熟练掌握office、cad等软件。积极地向老师和同学们请教设计中不懂问题。7工作的主要阶段、进度和时间安排1第五周到第七周开始翻译2第八周开题报告3第九周查找资料浏览参考文献进行准备4第十周到十一周完成油库的平面布置5第十二周到十四周完成油库的工艺设计6第十五到十六周完成消防部分的设计和绘制草图7第十七周画图8第十八周准备答辩8指导老师评语长

20、江大学毕业论文(设计)指导教师评审意见学生姓名专业班级储运10701毕业论文(设计)题目皇港油库设计指导教师职 称评审日期评审参考内容：毕业论文(设计)的研究内容、研究方法及研究结果，难度及工作量，质量和水平，存在的主要问题与不足。学生的学习态度和组织纪律，学生掌握基础和专业知识的情况，解决实际问题的能力，毕业论文(设计)是否完成规定任务，达到了学士学位论文的水平，是否同意参加答辩。评审意见： 指导教师签名： 评定成绩（百分制）：_长江大学毕业论文(设计)评阅教师评语学生姓名专业班级储运10701毕业论文(设计)题目皇港油库设计评阅教师职 称评阅日期评阅参考内容：毕业论文(设计)的研究内容、研

21、究方法及研究结果，难度及工作量，质量和水平，存在的主要问题与不足。学生掌握基础和专业知识的情况，解决实际问题的能力，毕业论文(设计)是否完成规定任务，达到了学士学位论文的水平，是否同意参加答辩。评语：评阅教师签名： 评定成绩（百分制）：_长江大学毕业论文(设计)答辩记录及成绩评定学生姓名专业班级储运10701毕业论文(设计)题目皇港油库设计答辩时间 年 月 日 时答辩地点一、答辩小组组成答辩小组组长：成 员：二、答辩记录摘要答辩小组提问（分条摘要列举）学生回答情况评判三、答辩小组对学生答辩成绩的评定（百分制）：_分 毕业论文(设计)最终成绩评定(依据指导教师评分、评阅教师评分、答辩小组评分和学

22、校关于毕业论文(设计)评分的相关规定)等级(五级制)：_答辩小组组长(签名) ： 秘书(签名)： 年 月 日院(系)答辩委员会主任(签名)： 院(系)(盖章) 皇港油库设计学 生： 石油工程学院指导教师： 石油工程学院摘要 随着国家经济的高速发展，社会各个领域对石油产品的需求量急速增加。能源问题已经是制约我国经济发展的一个重要因素。油库是协调原油生产，原油加工，成品油供应和运输的重要环节，是为国家储备和供应石油产品的战略基地，起着至关重要的作用。现在，油库的发展也很快，油库建设的投资决策、油库设计的合理性，直接影响到企业经济的发展及其运转的经济效益，甚至是企业的生产安全。本文根据原始数据资料以

23、及石油库设计规范，进行了油库的初步设计。设计完成了油库内主要建筑物的平面布置、库内主要业务流程设计和油库消防系统设计，以及相关设备的选型和校核5。油库平面布置主要包括储油区、铁路装卸作业区、公路装卸作业区等以及油库相关配套设施的布置。在设计铁路装卸区和公路装卸区时，根据油品的经济流速计算了输油管管径，并按照标准选取了标准管径，然后根据设计的流程进行水力计算并合理选择了装卸油泵。在消防系统设计中，对消防系统的确定和选择、设计参数的选用、消防设备的选型和设置等问题都做了较详尽的介绍。为了更清楚地表述此次设计内容，绘制了油库总平面布置图、油库工艺流程图作为补充。关键词 油库设计 平面布置 工艺流程

24、水力计算Huang Gang oil depot designStudent:LiChunce Petroleum Engineering CollegeInstructor: Li Xiaoyan Petroleum Engineering CollegeAbstract With the increasing development of economic construction, market demand for oil is increasing, and the development of the depot is also very quickly. The investme

25、nt decision-making and design of the oil depot construction of the rational can directly impact on the economic development of enterprises and the economy efficiency,and even the production safety.According to the original data and Code for design of oil depot, this paper proceeded to the rudimentar

26、y design of the refinery depot. The design completed the layout of the major structures in the refinery depot, design of each handling systems and fire fighting, selection and checking of the related equipment. The plane layout of oil depot includes the arrangement of the tank field, railway and roa

27、d handling area, barrels operating area, and also the related facilities. In the design of the railroad and road handling park time, has calculated the pipe diameter according to the economical speed of flow, and selected the standard diameter in accordance with the standard. To design the fire figh

28、ting system, we have done a more detailed introduction for the selection of the fire fighting system, and the selection of design parameters, the lectotype and settings of fire fighting equipment, and other issues. For illustrating the design, we drew the layout of the depot, the technical process d

29、rawing and the erection diagram of the pump room. Key words oil depot design; plane arrangement; technical process; hydraulic calculate1.概述1.1前言石油作为国家重要的战略物资，是支撑国民经济发展和国家安全的重要支柱。随着我国国民经济的快速发展，对成品油的需求逾趋旺盛，成品油年消费量从1999年的14370万吨上升到2010年的20700万吨，年平均增长率约为2，成为亚洲第一大油料消费市场。与此同时，中国成品油对外依存度逐年增高，成品油净进口从1999年的1

30、437万吨，占全年消费成品油总量14370万吨的10，上升到2010年的3557万吨，约占全年消费成品油总量20700万吨的17，对外依存度平均每年上升0.7。对外依存度的上升，所以石油短缺问题会越来越严重，这也是我国石油面临的现状。随着我国经济的持续快速增长，带动了国内对石油的需求一路攀升，这几年石油的消耗量年年猛增，油库的扩建和新建的工程逐年增多，随着我国能源安全战略方针的提出，建设国家石油储备油库已经提上了议事日程，在这种形势下，石油的设计任务将会越来越繁重，合理的油库设计更快速灵活的调度石油，保证国民经济快速稳定的发展。凡是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。同时

31、，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。本油库设计是从生产实际出发，按照GB500742002石油库设计规范等规范条例设计出的较为安全、环保、经济的现代化石油库1.2油库设计参数油库年工作日取360，日工作时数为8h。油品全部由管道输送进库。出库方式及运输量见下表：油品名称运入量（t/a）分发方式（t/a）周转次数水路公路整装公路散装93汽油10000080000200001097汽油8000060000200008航空

32、汽油4000040000610柴油10000060000200002000060柴油1400008000040000200006油品物性资料油品名称密度（t/m3）油品粘度(10-6m2/s)-20-100102030车汽0.741.31.050.950.880.800.75航空汽油0.783.02.151.921.621.401.22柴油0.8423149.46.85.03.93）气象资料气温年平均气温 19.7最热月月平均气温 27.9最冷月月平均气温 7.2风年最多风向及频率 西北风 16%夏季最多风向及频率 西北风 7%冬季最多风向及频率 东北风 11%大气压年平均气压 1012.2

33、kPa夏季平均气压 1002.5 kPa冬季平均气压 1025.7 kPa库区征地以南临近长江（约7公里）。2油库的平面布置和计算2.1油库的平面布置平面布置的目的是为了合理的确定油库各设施的位置，以保证油库，有一个安全的环境，使得油品的储存、输转以及收发作业能够顺利的进行。油库总平面图设计是油库设计的一个重要组成部分，是一项仔细而又复杂的工作。总图设计是否合理，将直接关系到能否最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输路线，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应有的作用。在进行总图布置时，应遵循以下原则1：（1）便于收发作业。油库装卸和发放区要尽可能地靠近交

34、通线，使铁路专用线和公路支线较短；（2）库内油品尽量做到单向流动，避免在库内往返交叉；（3）合理分区，以便于各种作业安全生产，避免非生产人员来往于工作区域，特别是储油区和装卸区；（4）库内布置的各种设施，必须符合防火、卫生等有关设计规范，确保油库安全。同时应力求布置紧凑，减少用地；（5）变配电间及锅炉房等辅助设施要尽量靠近主要用电单位，以节省投资和经营费用；（6）尽可能利用地形进行自流作业；（7）油库对外单位要设置在靠近发放区的地方，以便提货人员联系；（8）考虑到油库的今后发展，应适当留有扩建余地。油库包括储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区几大区域。结合以上布置原则以及当地实际情况，这几个

35、区域的大致方位如下图。储油区行政管理区装卸区图1 油库平面布置简图油库的主要几个区域平面布置如下2.1.1 储油区的布置根据一般将油气散发区（储油区、装卸区）布置在最小风频方向的上风侧的原则，根据本油库风向的我们将储油区应布置在东南角1本油库10个油罐分为3个油罐区，柴油 5个罐分两排布置下方3个0#柴油罐上方是两个10#柴油罐和一个备用罐，上下用防火堤隔开，柴油罐罐之间外围距离为20m，距离防火堤15m。汽油布置在柴油上侧93#和97#布置成两排防火堤围住东侧有一个备用罐，罐罐之间外围距离为15m，罐子与防火堤距离15m（见附图1油库平面布置图）。防火堤采用非燃烧材料混凝土建造，柴油防火堤的

36、高度为1m，汽油防火堤为1.6m。根据罐与防火堤的距离不小于罐壁高度的一半：根据实际地理条件我们选取距离为15m；柴油罐壁高14.283m，柴油罐选取距离为15m。相邻油罐组防火堤外堤脚线之间，留宽度不小于7.0m的消防空地（具体见附图1油库平面布置图）。2.1.2 装卸区的布置发油区的平面布置：汽车散装发油平面布置应该因地制宜方便作业、利于安全、利于安全，所以本油库采用双车道通过式。本油库设计两个发油台93#汽油和97#汽油共用一根鹤管，航空汽油一根鹤管，两根鹤管共用一个发油台。柴油两个鹤管共用一个发油台。装油台采用混凝土地面，装油台下部设计埋有静电接地装置，作业区内设置控制室，为实现自动发

37、油实现条件。为了方便管理，避免影响交通，待装车辆在外等候，有秩序的装油。散装作业区设置两个大门大门处设门卫。灌桶间的布置：公路区内还有桶装仓库，用来存放灌桶油品待发的油品。桶装仓库和灌桶间距离很近，旁边设有空桶堆放场，用来对放新到的空桶和修洗后的净桶，灌桶业务在一条线上作业，管理及生产都很方便。空桶重桶分别前面进后边出或者后面进前面出，输油总管横穿灌油间的中央，下面装设灌油栓，不同油品的灌油管分别在不同区域并相互连通，平时用阀门相隔，各段灌油栓分灌不同的油品 。如遇业务变化的需要可打开中间的分段阀门，各段灌油栓可改罐其他油品12.1.3 辅助生产区的布置辅助生产区是为整个油库生产服务的，有关设

38、施比较分散，尽量做到靠近生产单位，有利于生产。本区的某些具体设施有明火作业，因此设计时考虑风向和油品挥发参照规范规定安全距离布置2.1.4 行政管理区以及库内其他区域布置 行政管理区是油库行政和业务管理中心，是生产管理的中心，设在靠近门口的位置，临道路而建，与各区有一定的距离，行政管理区面向公路开设大门，门口设警卫室，该区还包括行政办公大楼、变配电间以及生活设施。库区设有宽7m的环形消防车道，将油罐区、铁路装卸区、桶装作业区、公路作业区等联系在一起。整个油库设置实体围墙与外界隔开，库区通向外界的大门都有值班人员，严格检查进出库人员的证件和车辆，以保证油库的安全生产。2.2 储油区的相关计算2.

39、2.1 库容的确定布置储油区之前首先要确定油库的容量，油库容量等于每种油品的储罐公称容量之和。因此首先要确定每种油品的设计容量，并以此确定相应的储罐的规格和个数。各油品设计容量由如下公式计算： （1）式中：某种油品的设计容量，m3；该种油品的年周转额，t；该种油品的密度，汽油0.74，航空汽油0.74，柴油0.84；该种油品的周转系数；油罐的利用系数，本油库储存的汽油、航空汽油和车用柴油都属于为轻油，取=0.95；以93#车汽为例，其设计容量为 = = 14225 其它油品的计算结果及选罐情况见表1。表1 各种油品的容量以及选罐油品类别设计容量（）公称容积（）计算容积（）罐壁高度（）油罐直径（

40、m）油罐个数油罐类型93#14225100001070016.5282内浮顶97#14225100001070016.5282内浮顶航空油8997100001070016.5281内浮顶10#20886100001070014.3282拱顶0#29240100001070014.3283拱顶油库的库容约为100000，属于一级油库，按照一级油库相关设计参数计算。2.2.2 防火堤高度的计算防火堤高度按照下式进行计算： （2） （3）（4）式中 -防火区有效容油体积，； -油罐区最大油罐的容积，； -防火堤的设计高度，；-防火堤的高度，；-油罐区除去油罐所占面积后的剩余面积，。（1）汽油罐区所以

41、防火墙高度取（2）柴油罐区m所以柴油防火堤的高度为1m，汽油防火堤为1.6m。2.3装卸区的相关计算2.3.1水路装卸区水路装卸区主要要计算码头的泊位数码头泊位数由以下公式确定： （5）式中： 裕量，取=1； 年装卸量，t； 设计船型每船次装卸量，取G=5000 t； 年工作时间，除去不利天气的影响计算天数为333天； 每船次占用泊位的时间，取=8 h； 两次停泊时间之间的空档时间，取=10 h；根据设计任务书提供的数据，代入（5）式，得 N取2两泊位之间的安全距离为30m。2.3.2 公路散装发油区在考虑公路发油区时候最主要的就是计算鹤管数公路散装鹤管数由下式确定： （6）式中：n每种油品装油臂数量，个；G该油品的年装油量，t