胜利油田海洋工程十二五规划.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流胜利油田海洋工程十二五规划.精品文档.胜利油田海上“十二五”规划胜利油田分公司2010年6月胜利油田海上“十二五”规划项目编号：GH201004项目负责人： 吴成利公司总经理： 姜传胜胜利油田海上“十二五”规划编 制：吴成利 初 审：徐曙光审 核：张同秀审 定：吴风柱目 录1海洋石油勘探开发情况概述12“十一五”完成情况32.1生产经营情况32.2队伍情况52.3装备情况62.4取得的技术进步193国内外海洋工程发展及机遇233.1国内外海洋石油物探、钻采工程装备现状233.2同行业技术水平对比263.3浅海石油勘探开发的特点263.4目前面

2、临的主要问题274发展规划建议424.1编制原则和目标424.2队伍及装备发展规划434.3海洋石油工程技术发展规划544.4保障措施及建议55附件一 海洋工程“十二五”需求分析571胜利埕岛油田、新北油田5722011年2017年海洋石油配套工程市场工作量预测591 海洋石油勘探开发情况概述全球海洋油气资源丰富，潜力巨大，勘探前景良好，为今后世界油气勘探开发的重要领域,海上油气勘探开发越来越受到重视。据估计海洋石油资源量约占全球石油资源总量的34，累计获探明储量约400108t，探明率30左右，尚处于勘探早期阶段。世界海洋石油蕴藏量约1000108t，探明储量约380108t；天然气资源量约

3、1401012m3，探明储量约401012m3。近几年全球海洋勘探开发活动日益频繁，在近十年来发现的大型油气田，海洋领域油气田约占60%，海洋石油勘探开发已被纳入世界各大石油公司的重要发展战略。目前全球已有一百多个国家在进行海上油、气勘探，其中对深海海底勘探的有五十多个国家。随着工程技术的不断创新，海洋油田勘探将向深水区发展和滩浅海发展，中东的波斯湾，美国的墨西哥湾，英国、挪威之间的北海，几内亚湾，中国近海（包括南沙群岛）都是世界公认的海洋石油最丰富的区域，已是今后海洋石油勘探和开发的热点地区。在当前国内能源需求不断增加的形势下，对中石化来说，现阶段油气资源不足仍是制约中石化持续发展的突出“瓶

4、颈”。随着陆上油气资源勘探开发逐步进入中后期，海洋石油、天然气的勘探开发成为勘探开发重要阵地。中石化集团公司制定了“稳定东部、加快西部、发展南方、突破海上”战略方针，胜利浅海油田开发获得了良好的发展机遇。胜利浅海油田包括括胜利埕岛、新北油田以及辽东湾新区，登记海域面积10697km2，（其中胜利埕岛、新北油田5100km2，辽东东区块5596.5km2。胜利油田经过多年海上油气勘探开发，1999年成为中国第一个200万吨级的浅海大油田。截至2009年年底，胜利浅海油田上报探明含油面积183km2（含合作区），探明石油地质储量43671104t，可采储量8479104t，2009年原油产量238

5、104t，累积产油2916104t。目前已建成中心平台2座，开发平台3座，井组平台59座，单井平台34座，海底管道129条222.8km，总井数476口，油井352口，注水井116口，气井8口。胜利滩浅海油田开发建设模式主要三种： 水深大于5m海域主要采用“海底管线+海洋平台”的海上油田开发模式，埕岛油田目前建成各类生产平台96座，海底管线129条223km，海底电缆99条229km。水深小于5m海域主要采用“进海路+海油陆采平台”和“漫水路+井台”的海油陆采开敞式开发模式。滩涂区整装大型油田采用修建“防护海堤”围海造陆的封闭式开发模式。伴随着海上油田的勘探开发，海洋石油配套工程也相应发展，目

6、前已形成海洋物探、海洋钻井、海洋工程建造与安装 、海洋作业、船舶等具有浅海石油开发特色的石油工程及配套，为胜利浅海油田勘探开发做出了突出贡献。2 “十一五”完成情况胜利海洋石油队伍主要包括海样物探、海洋钻井、海洋工程建造及安装、测井、录井、海洋作业和海洋船舶。主要职能如下:海洋物探: 胜利油田唯一专门承担海滩、潮间带和极浅海以及浅海地震采集工程项目的施工单位。主要承担着集团公司以及胜利油田分公司的滩浅海区块的地质勘探任务。具有在内陆湖泊、沿海滩涂、潮汐过渡带和近海小于30m水深的区域进行大地测量、工程测量、精细二维、三维地震勘探采集技术。海洋钻井：是胜利油田从事海洋钻井作业的专业化施工队伍，具

7、备承揽各类海上探井、生产井（开发井组）、海况调查、海上定位等业务的能力。海洋作业：主要承担油田海洋勘探试油、油水井大修侧钻、地层测试、稠油试采、压裂酸化等任务。海洋工程建造与安装：为胜利石油管理局控股的专业化油田建设单位。主要承担着海上平台的建造安装、海上平台自控设施安装、海底管线施工、海底电缆施工、海上平台结构和管线的预制、海上施工船舶作业等工程任务。海洋船舶：胜利油田分公司下属的专业化船舶服务单位。主要承担着保障、支持胜利油田及东营、潍坊、滨州、龙口海域海上安全生产的任务，具体业务包括船舶拖带作业、安全守护、溢油应急、抢险救助、海洋环保、物资供应、油品运输、海洋工程，以及船舶修理、码头作业

8、等2.1 生产经营情况“十一五”期间，海洋工程（物探、钻井、作业、海工建造与安装）共完成收入122.24亿元，形成利润19.48亿元。“十一五”期间，内部市场份额基本稳定，2006年2008年，随着外部市场的逐步开拓，外部收入逐渐增加，近两年随着中石油的逐步崛起，外部市场份额有所下降。图2-1 “十一五”经营收入完成情况图2-2 “十一五”外部市场经营收入完成情况“十一五”期间，集团公司加大了海洋工程建设规模，“十一五”期间批复大型建造或改造装备11套，投资超过16亿元。表2-1 “十一五”投资完成情况序号项目投资（亿元）投产时间1气枪震源船1艘及5000道仪器及相关配套设备2.3920092

9、胜利四号、六号、七号、九号平台改造0.952009年3胜利十号平台建造5.12010年7月4胜利作业五号平台2.32010年7月5胜利作业七号平台2.320136溢油回收船1艘0.5200975000HP多用途工作船2艘，8000HP多用途工作船1艘2.8520128合计16.392.2 队伍情况胜利海洋石油队伍主要包括海样物探、海洋钻井、海洋工程建造及安装、测井、录井、海洋作业和海洋船舶，研究设计单位主要包括胜利石油管理局钻井工艺研究院海洋所、胜利油田工程设计咨询有限责任公司滩海所、地质工艺研究院、采油工艺研究院、物探研究院等研究设计队伍。截止2009年底海洋石油专业队伍65支，从业人员80

10、00余人，研究设计队伍约150人。表2-2 海洋专业队伍情况单位队伍数量（支）海洋物探4海洋钻井8海洋作业9海洋录井4海洋测井11海洋船舶29合计65胜利海洋物探现有三个地震队和一个滩海设备队，正式职工398人胜利海洋物探现有三个地震队（物探236队、2184队、2187队）和一个滩海设备队。1994年236队获得CNPC甲级两栖地震队资质认证，2184和2187队获得乙级两栖地震队资质认证。1999年三个地震队均通过ISO-9002质量体系认证，2002年通过了HSE体系认证，并具备了相应的施工资质。2006年236队获得中石化集团甲级地震队资质认证，2184和2187队获得乙级地震队资质认

11、证。海洋钻井现有钻井队伍8支，录井队伍四支。所拥有的八条钻井平台全部具有有效的中国船级社证书，3支队伍具有长城队资质（胜利三号、六号、九号），5支具有甲级队资质（胜利二号、四号、五号、七号、八号）。海洋作业目前有8个专业海洋试油作业队伍，其中中石化甲级队5个，乙级队2个，酸化压裂队1支，拥有管理局六面红旗队伍之一的“严细成风试油队”试油一队。2.3 装备情况胜利海洋工程现有滩浅海装备2610台套，其中船舶53艘。2.3.1 海洋物探海洋物探现有地震仪器2台套（7500道），滩海设备共191台套，其中气枪震源船3艘，测量定位船2艘，放缆船9艘，机动橡皮艇133套、水陆两用车44台。海洋物探在东营

12、黄河海港内港池现有码头基地1处，作为施工队伍营地和后勤基地。基地占地面积3.9104m2，码头岸线长200m，可停靠施工船舶、机动橡皮艇等，用于避风以及油、水、物资补给。表2-3 海上物探现有主要设备统计表设备名称仪器设备型号单位数量购置时间滩海仪器ARIES道25002004年408ULS道50002009年气枪震源船胜利701艘11989年胜利703艘11998年胜利705艘12010年测量定位船胜利704艘12001年胜利706艘12005年放缆船胜利801-809艘92009年机动橡皮艇（133套）BF75A/FY2100套132000年F100BETL/CX-C20G套202003年

13、BF90A/CX-C20G套202003年BF90A/CX-C20G套102004年BF90A/CX-C20G套302006年BF90D/CX-C20G套352008年BF90D/CX-C20G套52009年水陆两用车4460、SL44台441992年、1999年、2006年（1）气枪震源船胜利701气枪震源船：1989年中美合作时由美方带入，1992年底合同完成后移交给中方管理使用。船长19.8m、型宽9.8m、型深1.22m，吃水0.4m。气枪容积为2070in3，工作压力为2000psi，配备卫星导航和定位系统，可从事沿海2m30m水深水域勘探施工。胜利703气枪震源船：建造于1998年

14、，船长28.5m、型宽10m、型深2.0m，吃水0.8m。该船配备国际先进的BOLT气枪震源系统，气枪工作容积为2070in3，工作压力为2000psi，气枪阵列峰值为85.4barm，并配有卫星导航和定位系统，可从事沿海2m30m水深水域勘探施工。该设备自使用以来已经累计施工达50104炮，是物探海上生产的主力震源设备。胜利705气枪震源船： 2009年10月份开工建造，2010年4月投入使用，适应于国际航区。船长48.125m、船宽9.50m、型深3.0m，设计吃水1.90m，设计航速为11节，入CCS国际级。气枪是美国BOLT公司生产的1900-XXL型。（2）测量定位船胜利704定位船

15、：2001年7月投入使用。船长20.916m，型宽5.4m、型深2.3m，吃水1.3m。适合沿海1.5m以上水深水域的测量定位作业。胜利706定位船：2005年10月投入使用。船长25.5m，型宽5.3m、型深2.4m，吃水1.0m。该船配备先进的海上定位、导航系统，特别适合沿海1.5m以上水深水域的测量定位作业，设备整体技术状况良好。（3）放缆船现有放缆船9艘，2009年投入使用。主要用于海上1m15m水深地震勘探施工运载、收放采集线缆设备，适航于沿海航区。船长19.00m、型宽4.80m、型深1.50m、满载吃水0.75m，航速为8节，载重8t。（4）机动橡皮艇现有机动橡皮艇133台套，由

16、日本本田公司生产的BF90A和BF90D型船外机与沈阳生产的CX-C20G橡皮艇组合而成，载重3t。是海上勘探生产的主要运输设备，具有速度快、稳定性高和机动灵活等特点，可以长时间在水深不低于0.5m的水域工作。（5）水陆两用车现有水陆两用车44台，其中4460型18台、SL44型26台。具有两桥四轮驱动功能，主要承担用于滩涂、潮间带地震勘探人员和采集设备的运输。2.3.2 海洋钻井海洋钻井现有钻井平台8条（自升式钻井平台5条，座底式钻井平台3条），现有钻井平台大部分海洋钻井平台是1980年左右建造和引进的，平台服役期长（22年32年），作业水深2m35m。钻机能力为4500m7000m。在建1

17、条，预计2010年7月投产，正常接替胜利五号平台。年钻井能力17.5104m。海洋钻井在东营黄河海港内港池现有基地1处，总面积32.87104m2，主要为现场指挥和海上后勤保障。表2-4 现有钻井平台基本性能平台型式平台名称建造时间使用年限（年）作业水深（m）钻井能力（104m/a）座底式胜利二号1988222-6.82.5胜利三号1988222.5-92.5胜利四号1982281.85-4.42.5小计7.5自升式胜利五号198030152.5胜利六号19803030.52.5胜利七号198030302.5胜利八号19812920胜利九号19783235.052.5小计10（1）胜利二号钻井

18、平台胜利二号平台为步行式座底钻井平台，1982年9月由胜利石油管理局钻井院与上海交通大学联合设计，1986年3月由青岛北海船厂开始建造，1988年9月投入使用。该平台为无冰期作业平台，设计作业水深为06.8m(含潮高)，经过安全评估后作业水深限制为2m6.8m，平台配备有钻井能力为7000m的JC-70D型钻机。（2）胜利三号钻井平台胜利三号平台为座底式钻井平台，1983年由中国船舶工业总公司第708研究所设计，1986年由上海中华船厂开始建造上甲板以下部分，1988年7月拖到烟台造船厂码头开始建造上甲板以上部分，1988年10月正式投入使用。2001年3月在大连船厂增加了井架移动装置，成为可

19、打8口井的井口槽式座底式平台。该平台为无冰期作业平台，作业水深为2.5m9m(含潮高)。配备有钻井能力为6000m的MAC2000型钻机、PTD-500-AC顶驱。（3）胜利四号钻井平台胜利四号座底式钻井平台是1982年由美国默德默特船厂建造，1985年3月引进，5月投入使用。同年年底进天津新港造船厂进行坞修改造，船体由原来的19m加宽至24m，并增加了四根抗滑桩。该平台为无冰期作业平台，作业水深为2.54.4m(含潮高)。配备有钻井能力为9000m的IDECO-E-3000型钻机。（4）胜利五号钻井平台胜利五号平台（原名大脚号）是一条四桩腿自升式钻井平台,1980年由美国贝克海洋公司设计制造

20、,1990年3月引进，10月投入使用。该平台为无冰期作业平台，桩腿长度为48.16m，作业水深为25.91m，经过安全评估最大钻井作业水深限制为15m。配备有钻井能力为6000m的JC-60D钻机、美国瓦克公司生产的IDS-1型电动顶部驱动装置，可进行探井和6口井以内的生产井组的钻井施工作业。（5）胜利六号钻井平台胜利六号平台（原名大脚号）是一条四桩腿的自升式钻井平台,1980年由美国贝克海洋公司设计制造，1990年3月引进，8月投入使用。该平台为无冰期作业平台，桩腿长度为52m，作业水深为30.5m。平台配备有钻井能力为7000m的JC-70D型可移动钻机、美国瓦克公司生产的IDS-1型电动

21、顶部驱动装置，可进行探井和9口井以内的生产井组钻井作业。（6）胜利七号钻井平台胜利七号平台（原名TiLA号）是一条三桩腿自升式钻井平台，由法国C.F.E.M公司设计，1980年建成，1982年投入石油钻井,1989年1990年进行了升级改造,1997年3月引进，9月试钻第一口井埕北351井，并正式投入使用。该平台为无冰期作业平台，桩腿长度为70m，作业水深30m。配备有钻井能力为5000m可移动钻机，可进行探井和9口井以内的生产井组的钻井施工作业。（7）胜利八号钻井平台胜利八号平台由生产平台和动力辅助船两部分组成，其中生产平台主要是由钻井设备和液压升降系统组成的自升式平台，辅助船主要是由钻井辅

22、助设备、动力设备以及锚泊设备和生活区组成的驳船。生产平台为三桩腿自升式钻井平台，由新加坡罗宾造船有限责任公司于1981年建成投产；动力辅助船由美国新奥尔良EQUITABLE EQUIPMENT公司于1963年建成投产。该平台1993年9月从印尼引进，1994年8月正式投入使用。动力辅助船老化严重1998年底作报废处理。此后，胜利八号生产平台和生活动力模块平台一起配合使用。胜利八号生产平台为无冰期作业平台，桩腿长度为69.34m，设计最大作业水深42.67m，由于钻井施工需要生活模块平台配合，生活模块平台的作业水深为5m20m，因此胜利八号钻井平台钻井的作业水深为20m，自1999年开始主要从事

23、修井作业。（8）胜利九号钻井平台胜利九号平台（原名NUECES号）是一条三桩腿自升式钻井平台，1976年由美国贝克海洋公司按照美国船级社和联邦海岸警卫队标准设计建造的，1978年建成，1995年12月份由中国物资装备总公司引进，交付胜利石油管理局使用，1996年3月试钻第一个井组-埕北25D井组，并正式投入使用。该生产平台为无冰期作业平台，桩腿长度为56.9m，作业水深为35.05m。平台配备有钻井能力为6000m的1320-UDDE钻机、美国瓦克公司生产的IDS-1型电动顶部驱动装置，可进行探井和9口井以内的生产井组的钻井施工作业。2.3.3 海洋作业海洋作业平台5条（含在建1条）及3套酸化

24、压裂橇；在建平台为作业5号，预计6月底完工投产，作业七号平台2009年9月批复项目，目前正在前期准备建造。现有平台作业水深2m25m，年作业口数为104井次（含胜利八号）。表2-5 作业平台现状设施名称结构型式作业水深修井机能力投产时间设计年限抗冰能力抗风等级(风速m/s)作业状态风暴自存作业1号齿轮齿条电动升降5-15m800kN1964年建成1995、08改造810无冰期作业3645作业2号座底式2-6m800kN1995、0515无冰期作业3651.5作业3号齿轮齿条液压升降5-25m1000kN20020620无冰期作业3651.5作业4号齿轮齿条电动升降5-18m1350kN2007

25、0520无冰期作业3651.5修采1号导管架导管架800kN19990715无冰期作业4551.5（1）胜利作业一号平台胜利作业一号平台由1993年从新加坡购进的一艘废旧作业平台改建而成，为三桩腿悬臂梁自升移动式修井平台，升降方式为电动齿轮齿条连续升降，原名为“巴厘海豚号”，该平台1963年始建于美国，1966年建造完成。1995年7月在胜利油田埕岛海域投产作业。该平台作业水深5m15m，悬臂梁外伸6m，修井机额定钩载800kN，年作业能力26口井。（2）胜利作业二号平台胜利作业二号平台1994年由胜利石油管理局自行设计、自行建造的座底式修井平台，作业水深2m6m，修井机额定钩载800kN，年

26、作业能力26口井。由于平台作业水深小，市场适应能力差，目前在胜利埕岛油田范围内可以用该平台作业的井口仅有13口。（3）胜利修采一号平台修采一号平台1998年9 月开始建造，1999年7月投产，为修井采油一体的模块组装式修井平台，由主体模块(257t)、生活模块(120t)、修井模块(93t)和救生模块等组成，修井机额定钩载800kN，年作业能力26口。由于在胜利埕岛油田范围内只适合用于专门为其设计的6个井组23口油井的修井作业。（4）胜利作业三号平台胜利作业三号平台2000年2月始建于青岛北海船厂，2002年9月投产。胜利作业三号平台为三腿悬臂梁自升式移动平台，升降方式为齿轮齿条连续升降，作业

27、水深5m25m，悬臂梁外伸8m，修井机额定钩载1000kN，年作业能力26口井。（5）胜利作业四号平台胜利作业四号平台2005年8月始建于山海关船厂，2007年6月试投产。胜利作业四号平台为三桩腿悬臂梁自升式移动平台，升降方式为电动齿轮齿条连续升降，作业水深5m18m，悬臂梁外伸7m，修井机额定钩载1000kN，年作业能力26口井。2.3.4 海洋工程建造与安装胜利石油化工建设有限责任公司下属涉海三级单位有9个建安分公司、1个电气安装公司、1个防腐工程公司、1个金属结构厂、1个海洋工程服务公司、1个管道容器制造公司、2个机械公司等20个分公司及子公司，涉海各类机械设备593台（套），其中专用船

28、舶10艘，各型打桩锤6套。现有黄河海港和龙口胜利港2处海港海工建造基地。其中黄河海港建造基地长800m，宽300m，面积总计240000m2，码头前沿水深5m，主要设施为5000t级斜架车船台1套，2000t级船坞1个，4000t级平台预制滑道1个，900t级平台预制滑道1个；龙口胜利港海工建造基地长350m，宽280m，面积总计98000m2，码头前沿水深10m，主要设施为1套8000t级平台建造滑道。胜利油田海洋工程建造与安装队伍可以保证同时施工2座6000t以下规模和2座4000t以下规模海上平台，海洋工程建造与安装年施工能力15亿元以上。具体年施工能力如下：（1）平台建造能力：8000

29、t以下座底式钻井、采油、作业一体化海上移动式平台；10000t固定式平台的陆地建造能力和海上安装能力。（2）在40m内浅海区域管道铺设能力，可以实现最大直径30管道的海底铺设能力。年铺设工作量可实现(DN500)559管线（内管457）100km。（3）在40m内浅海区域的海底电缆敷设能力，可实现每年铺设3185mm2电缆200km。（4）海底管线、电缆的海上维修、改装能力。（5）钢结构的陆地预制、加工能力。表2-6 船舶一览表序号船舶名称船型主尺度（m）排水量（t）主机功率（kw）投产日期长宽型深1胜利901工程船91.00285.6042636152001.10.152胜建151浮吊40.

30、0520.053.401177164641973.1.13胜建抛1抛锚艇28.056.083.002044402001.6.164胜建抛2抛锚船22.807.002.602038882005.9.215胜建驳1驳船50201.585012002004.46胜建驳2双体船39.10182.504064402005.1.267胜建驳3双体船39.10182.504064402005.1.268胜利151浮吊65.2025.865.4043561650019879胜建301甲板驳7222.83.70载重3000t；吃水2.5m10胜建302甲板驳5025.22.80载重1800t；吃水1.5m表2-

31、7 打桩锤一览表名称功率数量（台）桩径范围(mm)入泥深度(m)购置年份备注液压打桩锤1100kw11000/18001102002荷兰变频震动打桩锤600kw11000/1800301999变频震动打桩锤400kw11000/1800301997变频震动打桩锤180kw1400/1200201995液压震动打桩锤45kw1400/1000202002可入水柴油冲击打桩锤最大打击能量333kN.m1400/10001519982.3.5 海洋船舶目前拥有各型船舶29艘，其中海洋石油工作船15艘（含500t浮吊1艘）；原油、成品油运输船5艘；其它辅助性船舶9艘。在建船舶3艘，分别为5000HP多

32、用途工作船2艘、8000HP多用途工作船1艘。预计2012年、2013年投产。现有职工1290人，其中船员610人。现有龙口胜利码头和桩西应急码头各1处，占地232104m，码头岸线970m，拥有泊位8个，其中5000t级泊位3个，1000t级泊位5个。表2-8 胜利船舶明细表序号船名船型船长（m）型宽（m）型深（m）吃水（m）航速（节）主机功率（kW）船龄 建造日期1胜利101挖泥船48.80 11.90 2.85 1.70 25143219782胜利104驳船61.20 22.00 4.00 1.57 2519853胜利151浮吊65.20 25.86 5.40 3.47 62500231

33、9874胜利211浅吃水拖轮46.23 9.80 3.20 1.40 117402319875胜利212溢油回收船65.00 12.00 4.00 2.50 11.58821419966胜利221浅吃水拖轮55.96 12.20 3.70 2.14 12.916022319877胜利231港作拖轮34.85 9.60 4.20 3.20 13.823522919818胜利232浅吃水拖轮58.80 11.60 4.00 2.25 13.515882119899胜利233守护供应船60.00 11.80 4.10 3.08 14.1271012199810胜利241三用拖轮59.80 12.40

34、 4.70 3.50 14306014199611胜利242多用拖轮55.70 12.00 5.20 3.70 1330005200512胜利251多用拖轮67.20 13.00 5.20 4.00 1437207200313胜利261三用拖轮58.60 13.00 6.50 5.10 14480025198514胜利262三用拖轮58.60 13.00 6.50 5.10 14480025198515胜利291多用拖轮74.00 15.60 7.10 5.80 1682807200316胜利292多用拖轮72.50 15.00 7.00 5.70 1569200201017胜利306机动甲板

35、驳64.50 14.00 3.00 1.60 5.724023198718胜利307机动甲板驳64.20 12.20 3.00 1.58 829419199119胜利404交通艇11.98 3.81 1.63 0.94 2247025198520胜利502地质调查船42.56 12.60 3.10 1.50 10.548630198021胜利503溢油回收船48.70 10.00 4.20 2.95 1213561200922胜利614成品油船73.80 12.00 5.90 4.40 12.3235412199823胜利615货船76.85 14.40 3.80 2.18 108821919

36、9124胜利616货轮76.80 14.40 3.80 1.76 1088220199025胜利617原油船73.10 16.00 4.00 2.40 858815199526胜利618原油船73.10 16.00 4.00 2.40 858814199627胜利621原油船65.00 10.00 4.60 3.70 11.57497200328胜利622原油船65.00 10.00 4.60 3.70 11.57497200329胜抛1号抛锚艇23.96 5.60 2.25 1.00 9.6230231987305000HP多用拖轮69.00 12.80 5.35 4.00 14.00 40

37、002011315000HP多用拖轮69.00 12.80 5.35 4.00 14.00 40002012328000HP多用拖轮72.50 15.00 7.00 5.80 15.00 600020112.4 取得的技术进步胜利浅海油田是国内浅海油田勘探开发最早的油田，胜利海洋石油工程是随油田勘探开发的不断深入逐步发展起来的。经过多年实践，胜利海洋配套工程积累了丰富的浅海施工经验，逐步形成了优化钻井、复杂施工井施工技术、水下基盘等具有胜利特色的浅海施工技术，培养了一大批既懂技术又懂管理的复合型人才，初步形成了适应浅海勘探开发需要的海洋工程装备系列，市场综合竞争能力不断提高。海洋物探：胜利油田

38、从上个世纪七十年代开始地震勘探以来，经过多年科技攻关和实践，特别是通过承担国家“863”“滩浅海高精度地震勘探技术研究”课题，促进了相关单项技术的逐步成熟，形成了适合滩海及极浅海地震勘探特点的技术系列。其中，新型炸药震源、沼泽压电检波器达到国际领先水平；表层结构调查技术、二次定位技术、差异校正技术海底鸣震与多次波压制技术达到了国内领先水平。海洋钻井：近几年，海洋钻井形成了优化钻井八项技术，正在逐步推广，复杂井施工技术取得突破；超密集丛式开发井组钻井技术获得成功；套管钻井技术先导试验成功；水平井、分支井钻井技术不断成熟和提高。A. 深井钻井技术达到国内东部地区先进水平。自2001年至2008年累

39、计完成4000m以上深井28口，其中5000m以上深井3口,平均井深4434.8m，平均钻井周期100天6小时。2002年完成的桩海10井，刷新了裸眼达2973.09m的最长纪录； 2003年完成的胜利海区桩海古1井创穿越了5套砾石、玄武岩及火成岩共计258m等复杂地层最高纪录；2008年2月完成的南堡5-4井，创公司施工井深最深（5500m）、339.7mm技术套管下入最深(2337.15m)和244.5mm技术套管下入最深(4418.4m)等三项新记录，B.特殊工艺井钻井技术达到国内先进水平，部分井达到国内领先水平。其中：套管开窗技术、旋冲钻井技术、利用欠平衡钻井技术处理复杂情况和保护油气

40、层技术、套管防磨技术、随钻扩眼、超短尾管悬挂技术、小井眼轨迹控制技术和套管回接技术，达到了国内先进水平；套管钻井技术采用国产化工具，填补了胜利石油管理局和中石化的一项空白，达到国内领先水平。C.高难度定向井及水平井钻井技术达到国内先进水平。2002年至2008年5月，共完成水平井20口，平均井深2090.15m，最大井斜角99.80度。2008年胜利8号平台施工的KD481C-6井，创造了海洋钻井公司定向井水平位移最长（1832m）和位垂比最大（1.18：1）两项新记录；在KD481C-P1井上创水平井水平位移最长（1803.68m），位垂比最大（1.24：1）记录。D.水平分支井钻井技术填补

41、了中石化空白进入国内先进水平。2006年成功完成了中石化第一口水平分支井CB26B-ZP1井后，2007年又成功完成了2口水平分支井（KD34C-ZP1和KD34C-ZP2井），2008年上半年又完成了2口海上水平分支井，使海上水平分支井钻井技术达到了中石化领先和国内先进水平。E.海上开发井组优快钻井技术达到了中石化领先水平进入国内先进水平。1992年至2008年5月，累计完成开发井组68个425口井，进尺77.89104m，平均井深1832.64m。F.海上密集型丛式井组防碰技术达到国内先进水平。通过预定向、陀螺定向、绕障避碰、MWD随钻监测、完成井轨迹扫描等技术措施，科学决策，精心施工，目

42、前海上丛式井的井间距已经可以达到1.5m1.8m，最多可在一个井口平台布置12口井。G.钻井液新技术达到了国内先进水平。胜利海上钻井近30年来钻井液技术经历了从淡水钻井液体系发展到海水钻井液体系、处理剂的选择从有毒发展到低毒，较好地满足了不同井深、不同井型和特殊工艺钻井的要求。包括低荧光防塌剂的研制及应用、海水配浆粉剂的研制及应用、低固相不分散聚合物海水钻井液体系及其应用、海水钻井液用聚合醚润滑剂HLX的研制及其应用、海水钻井液用降滤失剂SR-1的研制及应用、性天然高分子钻井液体系的推广应用和甲酸盐正电聚醇钻井液体系的推广应用等七项钻井液新技术。海洋作业：海洋作业目前已经形成了套管内侧钻井技术

43、、油水井大修技术、试油测试技术、稠油试采技术、酸化压裂技术、封层工艺技术、高压高含硫高产气井试气技术等8大类、28项具有国内领先和达到国际水平的井下作业工艺技术系列。先后研究应用形成了以下主要技术系列：管柱切割技术；防砂管柱穿心定点打捞技术；防砂管柱限位打捞技术；连续套铣管套铣技术；KQ封及其他丢手封隔器的打捞技术；过电缆封打捞技术；电潜泵打捞技术；大直径注水管柱打捞技术（把136mm注水管柱改为127mm，加工108mm可退式捞矛、滑块捞矛，套铣、解卡配套工艺）；高压油气井压井、事故处理技术（桩海104自喷井插管桥塞失效压井打捞桥塞等）；海洋工程建造及安装通过多年积累，针对浅海油田不同类型的采油平台，目前已掌握并应用整体预制、模块称重、滑移装船、整体吊装、大型平台整体浮装就位、桶形基础平台安装、水下基盘安装等工艺方法；推广